Primera carga rápida con el

Hola, en este video les cuento como fue la primera carga rápida exitosa con el #BYDS1Pro en Costa Rica, Además les comento un consejos para darle una larga vida a las baterías de nuestros vehículos.
Conecta con la agencia: alemonterotech...
El BYD S1 PRO (Yuan PRO) viene con:
Motor eléctrico: 100 kw adelante (134 hp) / 210 Mn de toque.
Aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos.
Baterías Blade con una autonomía de 401 km en si ciclo NEDC.
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[@sauromstark5517]

Exelente un abraso desde Colombia

[@aletechcr]

Saludos 🙌🏼

[@trucasti]

Aca en la costa Colombiana tenemos un dicho,,,,, Estás mas contento que pelao (niño) con juguete nuevo !!!... jajaja.... Felicidades Ale, se lo merecen, tu aporte es inmenso para muchos paises. Disfrutenlo. ....

[@aletechcr]

Muchas gracias 🙌🏼

[@marcoalfaroazofeifa]

Excelente información Ale!

[@aletechcr]

Gracias

[@marcoalfaroazofeifa]

@@aletechcr Por cierto, hace poco vi un Rivian en la calle en USA. Que chuzo! Espero que los traigan a CR y que tengan variedades más accesibles también

[@aletechcr]

@@marcoalfaroazofeifa ese carro es una locura

[@josegonx_6]

Que chiva el primer video con el s1 pro!!!

[@aletechcr]

Gracias 🤩

[@dannyrodriguez9345]

Pa cuando el tour saludos Muchachos

[@aletechcr]

Ya está grabado 🙌🏼

[@josemolina606]

Excelente video 👌🏻

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@delmarsalas7906]

Muy buenos videos, muchas gracias por todo el contenido, estoy pendiente de la prueba de manejo del GAC AION V. Ojalá la pueda hacer pronto

[@aletechcr]

Esperemos que se pueda, gracias por verlos 🙌🏼. Saludos.

[@ayni2723]

Felicitaciones Alejandro por los más de 4 mil Suscriptores. 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼

[@aletechcr]

Gracias 🙌🏼

[@vhann14s]

Muy buen video, bastante informativo. Definitivamente no estoy preparada para un carro eléctrico, el tiempo es demasiado valioso para mí, no podría esperar ese tiempo.

[@aletechcr]

Gracias por verlo.

[@Mandarinluna]

Gracias Alejandro, muy buen video. Muy didáctico. 👌🏼

[@aletechcr]

Gracias 🙌🏼

[@susannegross1270]

Gracias Ale por explicar todos los detalles. Quiero hacer un llamado a todos los usuarios que lean bien las instrucciones y no fuerzan la pistola al sacarla o al meterla. Eso daña el acople y hace la estación inservible, lo que significa estress para el usuario que llega con poca carga y una reinversión costosa para la empresa que puso el cargador la cual lo va a cobrar a todos los futuros usuarios.

[@aletechcr]

Gracias por verlo y ese comentario 🙌🏼, todos debamos de cuidarlo.

[@chris16810]

Excelente video Ale 😎👌 pa cuando el test drive del Letin Mengo

[@aletechcr]

Ese lo debo 🙌🏼

[@AIONizandoCR]

Excelente video!

[@aletechcr]

Gracias 🙌🏼

[@mayraariastuk2889]

Ale el viaje a Jaco fue exitoso , de regreso tuve que pasar a escazu pues llegue a promerica con 11 % ,vivo en trinidad moravia ,dos preguntas ??? el uso del aire y de you tube desde mi cel ,consumen mucha bateria..??.esa seria la razon o en pista meti la patita y esa seria la otra posible razon .En bajada llegue a Jaco con 67 % y en el regreso se me fue la carga...😂

[@aletechcr]

Hola, siempre subir va consumir muchos más que bajar hacia Jaco por que se regreso no va a poder regenerar casi nada. Yo se que al menos debo estar al 50% en la 27 para llegar a cualquier lugar en la gam. El aire y la pantalla si consumen, pero no es tanto.

[@rafaelcabral8191]

En RD los BYD yuan plus no vienen con el adaptador necesario para las estaciones de carga que tenemos. Sucede lo mismo en Costa Rica? Debemos pagar por el adaptador de carga rápida U$ 2,300 dolares.

[@aletechcr]

En Costa Rica tenemos estaciones que no ocupan adaptadores

[@mayraariastuk2889]

Voy a atreverme a ir a jaco entre semana ,adonde me aconsejas unos punto de carga ,para evitarme ansiedad...

[@aletechcr]

Que carro usas ? Y desde donde viaja?

[@mayraariastuk2889]

@@aletechcr Gracias Joven por su atencion, vivo en moravia y tengo un BYD 1SPro del 23..estoy enpezando a acostumbrarme..se que es en cargador GBT.. no se si me alcanza para ir y venir..o debo ubicar cargador antes de devolverme..y que no me pase como a doña JoyseS", estoy planificandome..agradezco su respuesta...

[@aletechcr]

@@mayraariastuk2889 Antes de salir ya debe de detener la aplicación es eléctrico del ice, con Ella Va poder tener acceso a todas las estaciones de recarga rápida de la zona. Rápidos tiene muchos en la costa, herradura podría ser una opción o pozon al regreso.

[@jeamoray]

El vehiculo S1 Pro se carga apagado o encendido?

[@aletechcr]

Apagado sería lo ideal

[@casatica001]

Exc información, muchas gracias, ¿quisiera saber si con el Yuan Plus se puede programar durante la noche de alguna manera para que se cargue hasta el 80% utilizando en la casa un toma de 220 o siempre ?

[@aletechcr]

Hola, puedes cargar al 100 sin problema

[@juansanchezbrenes8409]

Para cargarlo en la casa se necesita conectarlo al toma de la cocina o un toma "normal" funciona igual?

[@juansanchezbrenes8409]

Me queda la duda porque en la cochera donde vivo necesitaría un toma de 240 V, que no tengo, solo los normales de 110 V

[@aletechcr]

Puede conectarlo a v240 o V120 depende de la estación de carga que le den con el carro.

[@freddyantoniofloresperalta3643]

Cuántos amperios consume en 240

[@aletechcr]

32 amperios

[@geo1984xx]

en algún momento podría hacer una prueba de carga pero por tiempo, para ver como va

[@aletechcr]

Claro en la próxima 🙌🏼

[@orejamx]

👏👏👏👏

[@aletechcr]

Gracias 🙌🏼

[@jeank5821]

Felicitaciones por interesarte en enseñarnos de cargadores 🔌 y movilidad eléctrica. En colombia 🇨🇴 no haya conectores GBT, lo que prácticamente condena a los autos chinos a carga AC o lenta. Carga rápida no se puede

[@aletechcr]

Esperemos que pronto puedan tener las estaciones GBT

[@rebecacespedes1004]

Donde consigo la tarjeta para poder recargar es las estaciones de carga y el vehículo se carga apagado?

[@aletechcr]

Se carga apagado, para el ESPH la tarjeta la tiene los oficiales en la oficina.

[@rebecacespedes1004]

Tengo una otra duda por qué soy nueva con esto, si quisiera suspender la carga antes con el cargador doméstico que debo hacer

[@aletechcr]

@@rebecacespedes1004 abres puertas y remueve la estación de cagar del vehículo.

[@rebecacespedes1004]

@@aletechcr tiene que salir algo en pantalla?

[@aletechcr]

@@rebecacespedes1004 No.

[@alkscr]

Hay alguna forma de programar la revarga del carro para q la carga sea hasta 80% o solo lo desconecta y ya?

[@aletechcr]

Sería directamente en el cargador. Peor déjeme investigar si encuentro alguna alternativa

[@alkscr]

@@aletechcr yo he visto que en tesla si se puede que se ajusta al nivel max q uno quiere cargar, pero me interesa saber si byd tiene ya que estoy en tramite de comprar uno😅

[@aletechcr]

@@alkscr Si en tesla, Xpeng y otras marcas se puede detener la carga.

[@Ecv82]

Hola, sabe en que horario se puede utilizar la estación de recarga de ESPH en Heredia? Gracias.

[@aletechcr]

6 am a 7 pm

[@alexandertaylor1802]

Hola Ale, sobre el Letin Mengo sabes cuantos ciclos de carga soportará esa bateria, estoy en Panamá y es el auto eléctrico mas economico ($21,000) con bateria de 29.44kwh da alrededor de 300km de autonomía, pero me preocupa la garantia en la bateria es solo 6 años por parte de Master Electric que es el consecionario en nuestro país. Otro punto negativo es que al ser chino no es compatible con los cargadores públicos que se están desplegando para hacer uso de carga rápida, hay que comprar un adaptador/convertidor que cuesta la modica suma de $2000 dolares, impagable x ahora.

[@aletechcr]

Hola, es litio debería andar en 2000 ciclos. En Panamá se está trabajando para llevar los cargadores GBT, pero eso depende de la demanda que exista de los vehículos eléctricos. Aquí primero llegaron los carros, se creó la necesidad y se mandaron a traer los cargadores

[@elcarmi]

Las baterías LFP de los Tesla se recomiendan cargar al 100% incluso para uso diario, seria bueno saber si las Blade también por tener la misma composición.

[@aletechcr]

Si, usan la misma composición química, los usos son iguales. Pero lo ideal sería en carga media.

[@chasxreacts155]

How does this car do in snow/ice ? Or parking on hills? Since there’s no AWD version ?

[@aletechcr]

Byd Han and Byd Tang are two AWD cars options

[@joseaguilaralfaro7338]

Ale pregunta los cargadores del grupo ICE se pueden cargar bicicletas

[@aletechcr]

Hola, no estos dan mucha potencia.

[@sauromstark5517]

Disfruten el nuevo carro!!!

[@aletechcr]

Gracias

[@marcoantoniogiuttagonzalez2799]

Una consulta, cómo se realizará el poder comprar o vender un auto 100% eléctrico de segunda mano? cómo funciona el mercado de los usados eléctricos?

[@aletechcr]

Hola, le dejo este video de tiktok vm.tiktok.com/ZMNn5bsJ2/

[@jorgechavesu]

los ciclos de carga se deben contemplar tambien los porcentajes que regenera durante los viajes verdad?

[@aletechcr]

Hola, correcto.

[@rcarhouse]

👍👍👍👍

[@aletechcr]

Gracias

[@DCifuentesJ]

Cómo puedo ver en Plug Share cuál centro de recarga es L2 y cuál L3?

[@aletechcr]

Naranjas son Rápidos L3 y verdes son medios L2.

[@luisanthonycampos3]

Yo cargo el mío una vez a la semana de 0 a 100 con 220v creo que la vida útil de la batería se podrá mantener unos 10 años así.

[@aletechcr]

Un poco más 🙌🏼, en dos años mi s2 apenas hizo 80 ciclos.

[@alejandromaffio3]

Has sacado el tiempo de cuanto mas hubieras durado para llegar al 80% si hubieras tenido que estar bajo la lluvia o sol y hubieras tenido que cargar el carro encendido con el AC activado? (Suponiendo que tienes que esperar dentro del vehiculo). Saludos Ale 👍🏻

[@aletechcr]

La variación es muy poca, el vehículo por estar encendido consume a lo mucho 1 kwh y está recibiendo casi 49 kw de potencia.

[@sinlimites5851]

Alejandro gracias por todo el contenido! Quiero preguntarte en casa no tengo la posibilidad de cargar el carro....no hay problema que diariamente lo cargue en estación de carga rápida? Mantenerlo entre 20 a 80% ...no daña la batería ?

[@aletechcr]

Hola, carga rápida si puede dañar las baterías si se abusa.

[@sinlimites5851]

@@aletechcr osea que lo mejor es buscarla manera de cargarlo de manera lenta siempre ...en ese caso también mantenerlo en 20 a 80? O si se puede hasta el 100% ?

[@aletechcr]

@@sinlimites5851 combinado, algunas veces v240 otras rápida, pero mayormente en casa. Si puede llegarlo al 100% sin problema en la blade

[@julioprada]

Hola Alejandro, cual es la diferencia entre el S1 Pro y el Yuan Plus? El S1 pro solo existe en CR?

[@aletechcr]

El S1 Pro se llama Yuan Pro en otros mercados, la diferencia vs el Yuan Plus es mucha. El Plus es más grande, potente y con mayor autonomía

[@johnnymontero107]

6:32 Es mejor cargarlo en 240 que en 110? Saludos

[@aletechcr]

Ambos son buenos para carro pasar de 1.6 kwh en v110 a 6 kwh en v240 es casi lo mismo.

[@oscargamboa8802]

Deberían hacer la conversión al menos a dólares.. Gracias.

[@aletechcr]

Con gusto

[@Martinad18741]

Para andar estos eléctricos ocupo curso de informática avanzada 😅😅😅😅 es tantas diferencias entre baterías y modelos me sigo quedando con el D-Max

[@aletechcr]

Es fácil 🙌🏼, es más complicado llenar el D-max porque tiene que ir a la bomba, el eléctrico es solo llegar y cargar en la casa.

[@tonymqc2253]

Hola, la carga de ESPH por ahora es gratis?

[@aletechcr]

Por ahora si

[@minorcoto9242]

La carga es un carro a la vez o se pueden 2 o 3 con el cargador ?

[@aletechcr]

Eso lo solo 1 a la vez

[@henryr.o.688]

Hola! Consulta, llevé el S1 Pro a cargar em carga rápida. La potencia era de 60.5 kw. La vez anterior me cargó en 38.9 kw. Cargarlo a esa potencia tan alta, podría afectar la batería? Gracias.

[@aletechcr]

A donde pudo llegar hasta los 60.6 kw ? Si abusa de eso todos los días si.

[@henryr.o.688]

@@aletechcr Fui a la estación de servicios públicos de Heredia, y me sorprendió mucho ver esa potencia. Le tomé la foto en 58.8 kw pero estaba en 60.5 kw al inicio. Y obvio no quiero usarlo siempre a esa potencia, pero que podría hacer entonces si al conectarlo me tira esa potencia? La puedo regular desde el vehículo?

[@aletechcr]

@@henryr.o.688 Lo idea es que cargue en su casa y deje este como emergencia. El carro siempre se va conectar a la máxima potencia disponible.

[@henryr.o.688]

@@aletechcr Muchas gracias. 👍🏻

[@t0urniquet]

Honestamente no entiendo porque cualquier marca de automóviles eléctricos crearía un carro solo para cargarlo al 80%. Estoy seguro que si alguien le pregunta directamente a un ingeniero de BYD diría que no importa cargarlo al 100%. No tiene sentido cargarlo al 80% cuando la ansiedad de autonomía en los eléctricos es la causa número 1 de no comprarlos 🤷🏻

[@aletechcr]

Es la naturaleza de la composición química de las baterías. Las recomendaciones son para darle un vida más prolongada a las mismas y además que nos se pierda tiempo en los cargadores y por ende saturar la red sin necesidad. La ansiedad rango poco a poco se va quitando cuando se conoce el carro y honestamente la red es tan buena que entonces no es necesario andar pensando en el 100%, hasta en carritos como el Ioniq de 27 kwh puedes hacer los viajes sin mayor estrés.

[@williamsalinasvergara3555]

Alejandro muy buenas noches, te hago una pregunta acá en mi pais, la publicidad de los híbridos decía q 1200 kms con una tanqueada o carga de 100% de la batería y hace poco cambio hasta 500 km, sabes si solo es acá o por q paso eso esto sucedió en los híbridos de la byd en Medellín, te felicito por tus buenos videos, Saludos caballero.

[@aletechcr]

Hola, no sabía decirte, desconozco el caso particular en Colombia.