Primeras fallas de la Duke 200 😪😱

[@markinioyt3082]

el twister😍😍😍😍

[@erickr.7930]

Buenas, me podrías consultar si la tapa del tanque esta como que media salida por una parte, a pesar de cerrarla y que suene el "click"?

[@simoncukla906]

La cbx no tendrá la tecnología de la duke pero es mucho mas simple y fiel

[@Sprint221]

APARTE LOS REPUESTOS VALEN BARATOS Y SE CONSIGUEN EN TODAS PARTES AGUANTE HONDA!!!

[@estebandellavedova7146]

Igual la duke es mejor

[@emmayapura6119]

es simple por qué es vieja. La duke es mejor

[@jesusneira6846]

@@emmayapura6119 anda mas el twister que la duke 200

[@emmayapura6119]

@@jesusneira6846 y eso la hace mejor?

[@pescaderios3305]

no ví el vídeo pero ya me gustó

[@XtianHC]

AL PRIMER PROBLEMA ELECTRICO NO IMPORTA LO QUE SEA, CAMBIEN EL ESTATOR... LA DUKE ES EXCELENTE MOTO, PERO ES SU UNICO DEFECTO... SI NO FUERA POR ESO, SERIA UNA MOTO CASI PERFECTA COMO LA TWISTER, TORNADO O CUALQUIER OTRA DE MOTOR "ETERNO"... PERO SI ERES MANITAS, TU MISMO PUEDES CAMBIAR ESA PIEZA. ES MUY FACIL.

[@CrisssM]

Los fierros son así. Puede fallar hasta el mejor motor. Mira el cg titan, todas tienen el mismo problema de estator y batería, y eso que no tiene nada de tecnología y es el motor mas duro de la historia.

[@segundosamirabdulelpacha1825]

Yo a la mía le compre un estator más grande y una mejor batería y prende siempre de arriba

[@marcos.garetto]

Che no son todas, tuve un titan esd 2015 y tuvo ese problema, ahora tengo un new titan 2018 y cero problemas..

[@emmayapura6119]

pueden fallar pero algunas fallan más que otras...un ejemplo es la duke200. Hermosa pero delicada y se rompe

[@LAGUERRERA-l6d]

1:38 "Pasaré fuerte para llamar su atención"

[@giovanniflores6098]

Mal jajaja

[@lautarocortes5694]

Cuando algo falla en una moto es simple como arreglarlo si deja de fallar de la nada y lo dejas asi nomas es obvio que en algun momento va a volver a joder todo esta en el mantenimiento q le das ala moto

[@lucasmujica3368]

Viste,la dejaste de lado y cuando te dejo de garpe la duke,la twister te siguio siendo fiel

[@FumaqueroHastaElFrunche]

Y después dicen que lo de HONDA ES HONDA es todo verso jajajajajjajajaj. Aguante las marcas de verdad y aguante el cbx máquina indestructible

[@jeancarlorosalesgarcia3160]

@@FumaqueroHastaElFrunche Bro por qué dicen que es indestructible?

[@FumaqueroHastaElFrunche]

@@jeancarlorosalesgarcia3160 haciendole cambio de aceite cada 4 mil kms , con solo eso para mantener bien cuidado el motor vas a tener una moto para décadas y miles y miles de kilómetros. Al ser una moto con poca tecnología chapada a la antigua no necesitas nada más que mantenimientos básicos que los puede hacer cualquier mortal para tener una moto súper duradera. Yo la tengo hace 10 años y jamás abri el motor y jamás tuve un problema con nada.

[@eliasquinteros8237]

Muy buenos tus videos 😎

[@valentinyannantuoni5466]

Como decifro que error es con los parpadeos del chequin?

[@felipebiknest599]

Mi motor de la duke 200 empezó con un sonido extraño a las 8000km y tenía sus mantenciones al día en concesionaria

[@estebandellavedova7146]

Que era al final?

[@cesarcagnotti5719]

El twister se te rompió el regulador cuando la “tocaste” vos…lo origuinal de la moto no falla

[@franciscoretamal6006]

La única KTM que maso menos Safa de tecnología es la 390 con menos problemas😹😹

[@julianbolondi666]

Es sarcasmo? la 390 es la moto menos fiable que tiene KTM jajaja

[@elio3261]

@@julianbolondi666 me imagino todas las Ktm que habrás tenido para afirmar eso 🤣

[@julianbolondi666]

@@elio3261 Tuve 390 y estuve en varios grupos, la mayoría de usuarios tuvo alguna falla con la moto.

[@alfredodiazduarte8320]

Las ktm Duke siempre tienen problemas en la estator

[@santiagosantangelo5514]

ajjajaja fritaste la corona pisterin, si no te alcanza para el hielo no tomés whisky jajajja el aceite sintético no hierve.

[@gimenezmatias2518]

Las ktm siempre tienen algún fallo en los motores

[@Tino_drums_ok]

Primero hno

[@franlazaro6134]

Vende la Duke y comprate un Ns

[@mr-oz3uu]

Amigo revisa fusilera por las dudas está bajo en el aciento por ahí se joden los fusibles y es un tema eso , a mí me pasó en la xr300 se me ahogaba en baja creí q era la inyección y resulta que era un fusible

[@matiasrodriguez3151]

Muchos alagando tecnología, hay tenés tu tecnología. Muchos hablan que las hondas no tienen tecnología y bla bla, puede que no tengan la misma tecnología pero son muchísimo más fiables que esa KTM y Bajaj.

[@gastond429]

Así vas a vivir siempre en la edad de las cavernas

[@matiasrodriguez3151]

@@gastond429 y vos en el taller con esa porquería.

[@christianolivetti7759]

Ah mira, o sea que la cb190 no se clava, o la twister no pierde aceite por la base de cilindro y se fisura la tapa, o la XRE 300 que reventaba la tapa... aahh, pero ahí "los fierros se rompen". Les sigue doliendo que la ns200 jubiló al cbx

[@gastond429]

@@christianolivetti7759 SON CABEZA

[@nachobarcena9383]

Fallar, fallan todas! Hasta un BMW GS 1200, no por eso una es peor o mejor que otra, obviamente en Argentina son muuuuuy fanáticos de Honda, pero la KTM tiene lo suyo y la Twister tiene lo suyo también

[@lau_tr8537]

Hola bro salúdame porfa o dame un corazón

[@fantinoportaluppi]

Te miro hace una banda, hace más pruebas de velocídad

[@diogenes6766]

puede fallar! me gustaria creer que ya sabias eso al comprar esa moto... a reparar y ojala hagas mas videos con la nave!

[@FumaqueroHastaElFrunche]

Volvé al cbx papá , habrá motos mejores obviamente pero más fieles que el cbx 250 hay muy pocas motos así. El motor del cbx en un obra de la ingeniería japonesa un motor prácticamente indestructible.

[@maurogimenez8010]

Ingenieria Japonesa ? lo unico Japon que tiene la twister es la marca

[@FumaqueroHastaElFrunche]

@@maurogimenez8010 jajajajjaja pobre iluso, igualmente se hicieron muchas en Brasil y bien que salieron pedazos de máquinas igual que los CG, máquinas eternas con tecnología básica sin pelotudeces de electrónica que no sirven para nada más que problemas

[@FumaqueroHastaElFrunche]

@Cristian Santesteban te parece poco crear un motor 100% eficiente y eterno ? No te parece eso una obra de ingeniería ?

[@CrisssM]

Te parece perfecta? es un motor viejo ya, las tapas de cilindro se doblan. !! Hay que dejar atrás las cosas viejas y animarse las nuevas.

[@FumaqueroHastaElFrunche]

@@CrisssM como haces para doblar una tapa de cilindro?

[@bautistapennisi3136]

Primer comentario

[@GustavoArielOrtiz]

kzbin.info/www/bejne/fICvqGmMfpKfatk este flaco tiene el mismo problema que vos y piensa que lo soluciono

[@israelfraga5010]

Honda💪

[@tateysanchez7785]

Aguante honda hasta la muerte 😁 ....

[@emanuelvillar644]

Aguante la Twitter Yo hace poquito yo tengo la mía modelo 2014 me quedé esperando sí solucionaste El problema del tablero porque yo tengo el mismo problema qué se apaga se prende se vuelve loco me dijeron que compre el fusible qué puede ser el problema q este sulfatado o mojado

[@agustincastro5055]

New Twister comprá. Las Duke200 y 390 son de cristal

[@maximilianoybanez6911]

coincido con vos

[@Eli-kt1wx]

holaaaaaaaaaaaaaaaa

[@deeper_soundfy5528]

Que chaGar

[@gonzalo3125]

Aguante honda la duke es una cagada

[@marianomarsili6749]

Si lees esto ! Nunca laves la moto con hidro

[@AleJandro-zp5jb]

yo le doy por todos lados con hidro al ns y 0 drama

[@marianomarsili6749]

@@AleJandro-zp5jb si pero el ns no trae la compu como el duke o el tablero con toda la info

[@matiasrodriguez3151]

@@AleJandro-zp5jb querés justificar a la hidro para no decir que esa moto es una cagada. Yo tengo un cb250 twister a inyección y le meto hidro por todos lados y nunca me dio ningún problema y eso que desde 0km la lavo con hidro y actualmente la moto tiene 22 mil km ;) saludos peton

[@diogenes6766]

que es de carton?

[@marianomarsili6749]

Poca agua al tablero

[@santiagopizzurno2763]

Vendelaaa

[@danielgimenez4929]

esas fallas son de fabrica xq yo tengo una zanela chinita con 4000 km y no falla nada y la mia la saque 0km como que aveces se pasan de largo algun detalle o fallo de fabrica y te la venden asi