Primeras impresiones, análisis, precio y opinión del SUV eléctrico de Mazda! Así es el MX30

[@luisenriquedeelias2767]

Buen video. Criticas exactas y perfectas. Parece, da la impresión que el coche está hecho con prisas. Habrá que esperar a otras versiones posteriores para ver si mejoran lo necesario.

[@BONSAIenCORTO]

Agradezco los comentarios realistas. Completamente de acuerdo!!!!!!!!

[@UniversoMazda]

Gracias Israel!

[@impresiondigitalsobreceram5951]

Llevo seguido tus vídeos, me he comprado el Mazda CX 30 . Estoy encantado. Gracias por tu buena labor, ojalá te la compensaran de alguna forma, pues es muy importante lo que nos enseñas. un saludo

[@UniversoMazda]

Muchísimas gracias!! Este tipo de reseñas son mi moneda. Así es como se recompensa esta labor.

[@kalebkaysen2482]

i know I'm kinda off topic but does anyone know of a good site to stream new tv shows online?

[@lucianocosano1108]

Soy muy de mazda, pero este mx30 no me gusta nada. No se por donde cogerlo. Decepcion.

[@AlfonsoArceizS]

No me convence..es como.. hacemos esto, salimos del paso y ganamos algo de tiempo .Esperaba otra cosa.Lo de las puertas suicidas lo matan y los doscientos km..lo rematan.

[@MrKovakk]

Si los pasos de rueda fuesen del color de la carrocería el menos, igual tendría un pase !!!

[@marquezant.8989]

Y qué pasa con el extensor de autonomía? Por qué no han dicho nada aún?

[@UniversoMazda]

Vendrá en un modelo distinto....espero sea el nuevo deportivo RX9

[@marquezant.8989]

Universo Mazda esperaremos a ver ese modelo y las características del extensor de autonomía. Gracias

[@jano2253]

Hola Dani, me gustaría saber si existen novedades para un nuevo modelo de la CX9, te pregunto, pues Ford ya tiene una nueva versión de la Explorer y no he visto nada en Mazda aún. Saludos desde Chile.

[@UniversoMazda]

Saludos Alejandro! Mazda, por lo menos en Europa, ya nada tiene que ver con Ford. Hace muy poco han presentado un restayling del CX8. Del CX9 no tengo noticias.

[@jano2253]

Universo Mazda gracias por la información Dani. Saludos.

[@vivajpmvp2023]

Bello bello bello lo quiero

[@TheValkiria70]

Si el primer mercado va a ser Europa, con 200km de autonomía se van a estrellar, puede que esa autonomía sea suficiente para los Japoneses que viven en una isla, pero los Europeos con 200km ya no podemos recoger a los niños de las extraescolares al final de la jornada de trabajo.

[@UniversoMazda]

Es una autonomía muy pobre, si, pero siempre que lo contemples como coche principal y quieras viajar con el. No es la finalidad. Para el día a día, para muchos es suficiente 200 km. El tema está en que no puedes comprarlo como coche principal, sino como segundo coche y eso ya deja fuera a muchos posibles compradores....veremos que sucede...

[@TheValkiria70]

Universo Mazda ya, pero hoy en dia nadie adquiere un segundo vehiculo a precio de uno principal. Ademas en grandes ciudades donde muchos conductores tienen sus lugares de trabajo descentralizados en pueblos o localidades a varios kilometros donde ademas lo habitual es soportar varias colas de trafico, se queda tambien muy corto. Yo por ejemplo ya hago mas de 150 km diarios entre ida y vuelta a mi lugar de trabajo a los que hay que sumar los propios del dia a dia de recoger niños, compras recoger de las extraescolares. Para mi seria totalmente inviable.

[@pablocantero9890]

Gracias por este vídeo Dani! Desde que empezó a saberse de que Mazda haría un coche eléctrico llevo interesado en saber más. Personalmente me ha gustado muchísimo, lo único que me desagrada es la pantalla táctil para el sistema de ventilación, la parte frontal ni me gusta ni me disgusta. El hecho de que este hecho con materiales reciclados es increíble y me ha impresionado mucho, y la verdad, No sé si es útil o no pero el corcho llama la atención, visualmente me ha impactado como casa estéticamente. Puertas suicidas, igual, muy llamativas. Último a comentar, sí, llevas razón Dani, pica autonomía :( Un abrazo desde granada!

[@UniversoMazda]

Saludos Pablo! Com siempre, opiniones llenas de valor y entusiasmo! Fuerte abrazo!

[@electronicrhythms]

No está mal para empezar. Hay que tener en cuenta que no es un Jaguar i-Pace de 80.000euros. El tesla Model3 básico son 45.000euros y no llega a 300km de autonomía. El peugeot 208 electrico vale 30.000 y autonomía parecida al mazda. Nadie da duros a pesetas. Este mazda es un modelo democratizador de los coches elétricos. El mazda con extensor de autonomía es otro coche distinto que llegará más adelante.

[@UniversoMazda]

Buenos argumentos!

[@MrKovakk]

No me ha gustado este modelo y la autonomia lo que menos, solo salvo el interior !!!

[@oscarlazo4711]

Una patinada de Mazda, lindo interior pero muy misera y mezquina la autonomía.

[@giovannitrapanese9875]

El modelo no es tan malo considerando que es una eléctrica 100%. Es cierto que no tiene la hermosa calandra del CX5 o 30 pero hay eléctricos que ni calandra tienen. El posterior al primer vistazo me trajo a la mente el Nissan Juke, pero observándolo detenidamente, este es mejor. Obviamente no se puede considerar este auto como el auto principal en familia o peor aún si se posee sólo uno, con lo cual para el uso cotidiano es más que suficiente los 200 km. de autonomía, es inútil pretender una batería de 70 kw por ejemplo, y lograr cargarla solamente mitad durante las horas nocturnas en la propia habitación, además de aumentar el peso para consumir más energía para “pasear” baterías en exceso. Por otro canto existirá la versión extended range con el motor Wankel para quienes necesitan mayor autonomía, lo interesante es que no se tratará de un híbrido como la mayor parte de los existentes, es decir el motor térmico servirá solo para recargar la batería, la conducción será siempre eléctrica. En final, la operación de reservar la propia auto depositando € 1000, sin saber el precio final, ni haber visto que hay debajo del baúl delantero (en el caso de los Tesla hay espacio para poner cosas), me parece algo mal organizado pero en fin se trata de estrategias de mercado. Seguramente la unión con Toyota traerá muchas novedades interesantes en el próximo futuro.

[@UniversoMazda]

Buen aporte! Gracias Giovanni!

[@giovannitrapanese9875]

Universo Mazda, el análisis que ha realizado Mazda para llegar a este modelo es muy interesante, tomando en cuenta las emisiones de CO2 producidas a lo largo de toda la vida del auto, desde el proceso de producción del vehículo, la vida promedio en manos de su propietario y el desmantelamiento final y reciclaje de cada componente. Me parece un estudio serio y sensato, es inútil pretender el coche eléctrico con la mega autonomía y los cientos de caballos, ignorando que para obtener todo eso se ha contaminado más que conducir una furgoneta diésel. Un coche con las características del MX 30 se empareja mejor con un sistema de paneles fotovoltaicos con las potencias que normalmente se instalan en las habitaciones privadas. Tengo un colega de trabajo que usa una Zoe y produce su propia energía, tiene siempre el auto cargada y no gasta un solo euro en recarga desde hace casi 1 año.

[@casiopea-_-]

El coche es muy bonito, pero poco práctico. No veo amplitud en el acceso a las plazas de atrás. Las puertas traseras son muy estrechas y no llegan hasta el respaldo. Y no será porque no tenían espacio para cuatro puertas grandes que el coche mide 4,40 metros. Además, al no existir pilar B es posible que haya que abrir las puertas delanteras para acceder v atrás. Por otro lado se pierde buena parte de la longitud en un enorme morro que estará medio vacío. Un motor eléctrico, una reductora, un ondulador/inversor y un posible motor térmico de tipo rotativo no ocupan tanto. En fin, bonito pero muy condicionado por el diseño mazda. Han caído presos del estilo.

[@UniversoMazda]

Un enfoque bien defendido

[@SBZERO1]

Me gusta que sea eléctrico, pero no me gustan las puertas, tendría que verlo en persona para tener una decisión real respecto a las proporciones de las puertas.

[@UniversoMazda]

Un razonamiento muy sensato, coincido contigo. Hay que ver, tocar y sentir y después concluir. Saludos!

[@walterp.a.610]

Decepción.. al igual de que el nuevo Mazda3 2020 ya no traiga LED de luz diurna 👎

[@samuelalonsoarango5717]

Bueno creo que también tendría que explicar lo de las revisiones de la casa Mazda cuando el vehículo tiene 11400 kilómetros. O sea casi un año. Porque yo tengo el cx5 2ooo de 165 caballos con el cual estoy muy satisfecho al cien por cien. Pero cuando pasó la revisión del año. Que me marca en el ordenador. Me cobran hasta por respirar. Protestó y me dicen que la primera revisión es a los 2000 km.a lo cual les digo que para mirar la presión de los neumáticos y los niveles. Eso lo hago yo en cualquier gasolinera y me contestan que si tengo que añadir aceite en la gasolinera me la cobran Entonces si en un vehículo con 2000 kilómetros pierde aceite le mandó a la mierda. Y encima me cobran a 71 € la hora más el IVA Cuando he comprado el coche él año pasado en noviembre El señor vendedor y de palabra me dijo que en la primera revisión sólo pagaba la mano de obra. Pero me cobran hasta la arandela de la junta del carter más el IVA. Las palabras las lleva al viento y lo escrito se lee También dire que gracias a que un vecino me vio el coche le miro por todas los lados y este señor se fue a la Mazda y pregunta por el señor que me vendió mi coche Se compro otro Mazda Y si. Usted quiere le doy el nombre de este señor Pero sigo diciendo que las palabras las lleva el viento Pero a los futuros compradores de coches Mazda cuando negocien la compra de un coche y les den o faciliten ciertas ventajas se las deben de dar por escrito Con el coche estoy totalmente satisfecho Pero con el servicio de la casa Mazda No

[@edissondiazparedes9095]

Me quedo con el anterior en ves de mejorarlo lo veo en decadencia que lastima mazda

[@stecc1978]

Tiene poca autonomía . No me gustan los pasos de ruedas.es bonito.

[@pipediaz6631]

No me gustó el auto en realidad

[@rsamunt3897]

Siendo sincero,no me gusta nada,es poco agraciado se pierde el bonito diseño "Kodo" de Mazda y la autonomía ridícula ,Mazda se ha precipitado por decir que tienen un coche eléctrico, los próximos Mazda eléctricos serán mejores (cosa fácil).. No me lo compraría..

[@UniversoMazda]

Buena opinión! Gracias por compartir!

[@juanmanuelvicente6575]

A mi se me hace extraño, pero me parece una buena apuesta. Va a ser barato (para ser un eléctrico), ligero, y bastante bonito. Lo de la autonomía parece un punto en contra, pero, pensándolo bien, para un uso diario habitual, 200Km son suficientes (yo hago unos 30-40Km al día, lo tendría que cargar una vez por semana). Y, si se va a viajar, da igual autonomía de 200Km o de 400Km, ninguna vale. Ya os digo que me parece arriesgado, pero puede ser que funcione. Al final la gente lo está comparando con modelos que le doblan el precio, y eso no tiene mucho sentido. Puede ser que tenga más salida un coche con 200Km de autonomía por 30.000€, que uno con 400Km de autonomía por 60.000€. Habrá que ver. Eso sí, que presenten el RX9 ya!!!

[@UniversoMazda]

Muy bien expuesto!

[@jorgerubio7706]

es un coche que no entiendo , bajo mi punto de vista no mantiene la linea de diseño kodo (ellos dicen que si ) . No entiendo lo de una autonomia de 200 km . No entiendo por que un SUV que es claramente peor para ser electrico por aerodinamica . No entiendo las puertas suicidas. Señores de MAZDA va primer intento fallido a ver si con el siguiente modelo lo hacen bien por que esto es una broma y espero que no se venda por que desfavorece el diseño de los actuales modelos.

[@UniversoMazda]

Buena opinión Jorge, yo estoy seguro que esta marca no saca nada al mercado si haberlo planteado antes, estudiado el mercado, su clientela y sus perfiles, lo que se espera de la marca y algunas cuantas reuniones de ingenieros estrujándose el cerebro. Hay algo que deben de haber visto que resulte atractivo para una gran mayoría. Veremos si el tiempo les da la razón o se la quita...rectificar es de sabios.

[@josemiguelalquezarmontanes5388]

Este coche esta fabricado por toyota, en su union para fabricar coches electricos. Simplemente han cogido el diseño de toyota y le han cambiado las partes blandas o luces.

[@UniversoMazda]

Cuál es el modelo de Toyota en el que se han basado según tu opinión?

[@josemiguelalquezarmontanes5388]

@@UniversoMazda La noticia salio hace unos meses de que las dos compañias iban a trabajar conjuntamente para desarrollar coches electricos. Mi opinion respecto al mazda es por los pasos de rueda y la linea del coches muy acorde con los ultimos diseños de los SUV de toyota, RAV4 por ejemplo

[@estebanposadaduque6415]

.. sus líneas van en contra del diseño Kodo .... es muy curioso ..... nada que ver con las recientes propuestas de la casa nipona ...

[@pedrotomaspastor8407]

Bonito, batería insuficiente, no se pueden abrir las puertas traseras sin abrir las delanteras, tendría q tener 150 kW de potencia su motor para el tamaño y peso, Mazda sigue fuera de juego.

[@UniversoMazda]

Vamos a ver qué aceptación tiene en el mercado...yo siento curiosidad, mucha, por probarlo y ver las sensaciones finales.

[@xtr2738]

Por Dios, cualquier Renault Zoe, tiene más autonomía..vamos un cagarro

[@UniversoMazda]

Pero un Renault Zoe no es un Mazda 😉

[@DanielGarcia-tm6lx]

La autonomía es patética !!! Nada interesante. Hay que tener un eléctrico para ciudad y otro para viajar? Con 200 kilometros de autonomia es casi "imposible" hacer viajes de largo recorrido teniendo que recargar cada hora y media. Falta saber cual será el consumo eléctrico y autonomía fuera de la zona urbana en autopista. Sinceramente es una desilusión de auto eléctrico.

[@UniversoMazda]

Los datos que dan no son para tirar corchetes la verdad, pero habrá que ver en el día a día como se comporta este coche. Según Mazda, para un uso diario urbano es más que su diente, e incluso pequeños traslados interurbanos. Si la batería rinde bien y la carga es rápida, se podría contemplar. A mi me gusta darle oportunidades a todo hasta probarlo personalmente. Saludos Daniel!

[@Cmtvful]

Empezaré por lo que no me gusta: el diseño; poco que ver con los últimos diseños “contaminantes” de la marca, pero no tan radicales y chocantes como los de otras marcas japonesas y coreanas. Lo que me gusta: 1- El interior y esas puertas suicidas del RX y del primer BMW eléctrico de hace ya unos años. Sin haberlo probado nunca y por lo que se comenta de ellas, la accesibilidad será fantástica a la vez de aportarle la célebre diferenciación en diseño de Mazda. 2- El formato SUV. Perfecto para un vehículo que tiene que cargar con tanto peso muerto en baterías, lo que hace que no se pierda habitabilidad. (Es una pena que no tenga una mayor capacidad, pero para mi como para la marca, no es tan determinante). Incógnitas comunes a cualquier vehículo eléctrico especialmente en España: la carga en el propio domicilio y el coste de la instalación de un wallbox, lo ofrecerá Mazda gratis o a un precio asequible a sus afortunados poseedores? Buen adelanto a la espera de una prueba a fondo que supongo que tardará en llegar por tu parte, Dani. Un abrazo

[@UniversoMazda]

Muy buen comentario! Coincido! A ver cómo solucionan lo de la instalación y que ayudas tenemos por parte del gobierno para que sea atractivo acceder a estos coches

[@adolfoaguilar3626]

Ni regalado lo recibo, como una marca es capaz de sacar a la venta una porqueria de esas, con el mero diseño de las puertas ya me despciono sus interiores pobres y mediocres y ni que se diga de su autonomia.

[@UniversoMazda]

Queda claro que no te gusta; gracias por ver y comentar!

[@j.l.m.c.5704]

Eléctrico? Ya tengo batidora. No me interesa nada eléctrico.

[@UniversoMazda]

Curiosa postura. Mil gracias por ver y comentar el vídeo!

[@dante28061984]

Mal la autonomía

[@Cristian-nw2jh]

Ugly car

[@pellomilnovecientos9564]

Un coche para snobs de alto poder adquisitivo que no les importa comprar un coche de 4'40 mts. y utilizarlo como un utilitario electrico tipo mii para recorridos urbanos e interurbanos, coche con muy poca personalidad estética kodo, mal el diseño de las puertas, nada prácticas, engorrosas de utilizar y que dificultan el acceso a la zona trasera la cual parece un zulo por el tamaño de esos ventanucos, lo único que me parece acertado es el interior con esa combinación de texturas debido a los diferentes materiales reciclados utilizados, un guiño a la ecología; que se pierde por cierto porque el coche es un suv, concepto anacrónico de vehículo automovil donde los haya, que quiere ser todo y al final no es nada, grande y pesado en exceso, atrasado concepto el de suv que desgraciadamente está triunfando a costa de otros tipos más lógicos y racionales, pero el postureo crea esas aberraciones; en fin, que lo único salvable es el diseño interior pero con tirón de orejas por la pérdida de mandos físicos para ciertas funciones

[@joseluisfarmer6251]

Con ésa miseria de autonomía; Mazda, me ha defraudado. Espero, que no vendáis ni un sólo vehiculo; y si algún tonto el culo, compra uno; le aconsejo, que se valla andando; que llegará más lejos.

[@UniversoMazda]

Bueno bueno vamos a dejar que la gente compre lo que quiera y luego tenga sus propias experiencias. Gracias por ver y comentar!