How to solve the oil consumption with a simple Engine Maintenance

Test performed on Toyota Yaris with major problems of consumption of engine oil and we have created a video to offer a valid solution to this problem with Blue additives.
This Yaris used to consume more than 1 liter of oil every 1,000 km before it was cut off with evident exhaust fumes. To solve these anomalies we used the internal cleaning of the engine (www.additiviblue.it/shop/addi...) in order to wash the elastic bands and realign the compression; we used a more dense lubricant with a high resistance to volatility and finally the "Stabilizer for oil" (www.additiviblue.it/shop/addi..., or a specific additive for excessive consumption of oil in Diesel and Petrol engines.
Do not throw your money! Trust real professionals in the sector. Blue additives offer you free assistance and select for you the best workshops in Italy which after a technical training are ready to solve every problem on your cars. Request free assistance for your engine in the following link: www.additiviblue.it/assistenz...
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Music: Mechanical Marvel-26190 Aaron Paul Low

[@and_rew9768]

Ottima recensione. Ho una Citroen C1 con lo stesso motore cin impianto GPL. Finora non ci sono consumi di olio. Il prossimo tagliando vorrei usare il fluip, nel mio caso va bene il nanotech o quello specifico per GPL? Grazie mille ❤

[@ilfordino-fordfiestatutori8725]

E ci credo che è scomparso, se avesse continuato a bruciare olio pure con un 10w60 sarebbe stato grave. Comunque sia non avrei mai messo quell'olio, avrei provato un 5w40, anche con un po' di consumo d'olio va bene lo stesso (chiaramente non 1 litro ogni 1000km) e sopratutto protegge molto meglio alle basse temperature. Con un olio così viscoso c'è il rischio che a freddo questo non circoli nelle zone più "strette" e che faccia danni col passare del tempo, soprattutto con frequenti accendi/spegni dove la macchina non va mai a temperatura.

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

queste sono soluzioni estreme, per vetture che hanno ormai raggiunto il fine vita, l'ho fatto diverse volte (con altri prodotti) e la diminuzione di consumo è stata buona, di certo non è una procedura a regola d'arte. dove occorrerebbe aprire il motore.

[@ilfordino-fordfiestatutori8725]

@@Hooligan.Residuato.Italia.90 90000km è già fine vita? Mi sembra eccessivo.

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

@@ilfordino-fordfiestatutori8725 no, parlavo sulle auto in generale, per tirare olio a quei kilometri significa probabilmente una manutenzione scarsa, magari cambio olio dopo anni, con conseguenti morchie all'interno e fasce incollate.

[@ilfordino-fordfiestatutori8725]

@@Hooligan.Residuato.Italia.90 concordo. Alle brutte si toglie mezzo litro d'olio e si mette del kerosene, la si lascia girare un po' al minimo e si scarica l'olio. Ripetendo il tutto almeno un paio di volte con olio del cavolo, poi si mette un prodotto detergente da tenere nell'olio per centinaio di chilometri e si cambia tutto, mettendo filtro olio e olio nuovo di qualità. Magari un 5w40 che abbia una alta viscosità a 100° (tipo l'ELD che ha 14.7 a 100gradi).

[@edogsx]

@@Hooligan.Residuato.Italia.90 le fasce più che incollate sono rotte o c'è una canna rigata/ovalizzata.. Mettere dell' olio ultra denso riduce il consumo e ridà compressione ma non risolve il problema.. Gli additivi funzionano per carità, ma non riparano i motori!

[@michelemigliore5206]

Salve ,quindi non succede nulla a mettere l'olio consigliato da voi anche se ha specifiche differenti a quelle consigliate da casa madre? Grazie

[@stefanonovali5147]

Una domanda: l additivo pulizia circuito olio motore va a pulire anche la valvola pvc che è poi quella che gestisce i vapori dell olio?

[@PrimeTechnology]

Salve, la valvola PVC dovrà pulirla con l'apposito spray per la pulizia del condotto di aspirazione. L'additivo per la pulizia interna del motore Blue agisce pulendo tutte le parti che sono lubrificate dall'olio.Grazie per la sua attenzione

[@cataldocatalano2866]

Salve, solo una domanda, l'olio FLUIP PRO 10W60 che mi ha consigliato per la mia Toyota Aygò, specialmente a freddo riesce a passare nel condotto pompante tendicatena? C'è il rischio che la catena possa rompersi con il passare del tempo, poichè poco lubrificata da un olio abbastanza viscoso? Grazie

[@PrimeTechnology]

Salve, non accade assolutamente nulla alla catena in quanto l'additivazione Nanotech al suointerno saprà proteggerla e migliorarne l'efficienza. Da anni utilizziamo questo lubrificante su Toyota con grande soddisfazione di chi lo sceglie

[@davideperasso3446]

Video bellissimo...volevo chiederti una cosa..un mio amico ha una panda 4x4 prima serie però ultima versione..col motore 1100.a iniezione..come la mia..le usiamo per andare a lavorare e a fare gli asini sulla neve ...la sua mangia l olio ..si può mettere quel 10w60 in quel motore li??

[@PrimeTechnology]

Salve, le consiglio il Fluip Pro 10W60 Anticonsumo d'olio www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/

[@davideperasso3446]

@@PrimeTechnology grazieeee del consiglio..ti ringrazio per aver risposto

[@PrimeTechnology]

@@davideperasso3446 di nolla! è un piacere per noi!

[@williamspisu8197]

Complimenti bel video, ho un problema di cosumo dI olio motore molto elevata in una hyundai coupe 1.6 DEL 99 e di solito utilizzo un 10-40 , posso fare lo stesso trattamento del video senza problemi ? ..un 10-60 con l'additivo va bene per il mio motore ? ..grazie in anticipo per la vostra risposta..

[@PrimeTechnology]

Salve le consiglio di utilizzare l’additivo per la pulizia interna del motore e poi utilizzare il Fluip Pro 10W60 Anticonsumo d’olio 👨🏻‍🔧

[@simoneatzori927]

salve, la mia auto a benzina ha problemi soloa freddo, oltre al kit mi consiglia sempre l' olio 10w 60? grazie

[@PrimeTechnology]

Salve, se consuma olio si

[@cataldocatalano2866]

Salve, video fantastico. Ho una Toyota Aygo 1.000 del 2007. 140.000 km. Noto un sostanzioso consumo di olio. Cosa mi consiglia di fare? Grazie

[@PrimeTechnology]

Salve, le consiglio di eseguire la pulizia interna del motore con l'apposito additivo e poi utilizzare come lubrificante il Fluip PRO Anticonsumo d'olio www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/

[@cataldocatalano2866]

Salve dopo aver fatto la pulizia motore con il prodotto da lei specificato, ho notato dopo tre mesi una pasta color nocciola sotto il tappo carico olio motore. Ho provato ad infilare le dita sotto il coperchio punterie ed è venuta fuori la morchia ammorbidita. Secondo lei cosa potrei fare per eliminare definitivamente questi residui?

[@praticamente2181]

quanto tempo deve stare acceso il motore per la pulizia?

[@PrimeTechnology]

10-15 minuti al minimo e poi scaricare olio e filtri. Grazie per la sua attenzione

[@abazkallaku.-pk4vo]

Buongiorno scusami di disturbo anche io ho lo stesa broblem consumo di olio ho un opel corsa 1200 benzina e gas...dove vi trovate per gentilezza voglio venire nella vostra officina grazie buona giornata in attesa della vostra risposta risposta.

[@guidodelillis2560]

se invece dopo aver rifatto la distribuzione su un motore bz ford 1.4 torque , la macchina consuma di piu? 130000 km. olio nuovo selenia 5 w30. Inoltre ai bassi regimi in ripresa spara un po dalla marmitta e prima dell'attivo serbatoio in ripresa faceva un po di cavallo. Molti dicono che sono le candele, ma come mai sul quadro strumenti non me lo segnala? Fatemi sapere, grazie, guido

[@PrimeTechnology]

Potrebbero essere le candelette o tante altre cose? Bisognerebbe fare una diagnosi

[@emilianocicolini9021]

Salve mi esce fumo dal tappo d introduzione olio e stecca livello...cosa può essere?

[@PrimeTechnology]

Salve, la sua auto potrebbe lamentare una forte depressione del motore. Provi ad eseguire un tagliando utilizzando la pulizia interna del motore con l'apposito additivo: www.additiviblue.it/categoria-prodotto/additivi/olio-motore/

[@EdoardoSannabicycle]

Non è nulla sono vapori dell’olio se la macchina va bene e spinge come si deve lasciala così

[@AhmedAhmed-vm7hb]

Ciao.... Anch'io ho sta problema. 100km un kilo di olio cosa posso fare grazie

[@PrimeTechnology]

Salve, dovrà eseguire lo stesso trattamento ma utilizzando il Fluip Pro 10W60 Anticonsumo d'olio www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/

[@davideramunno3817]

Per un motore 1.9 tdi con trecentomila km è consigliato la pulizia del motore o si corre il rischio di staccare morchie che nn possono essere estratte al cambio olio e quindi fare seri danni al motore? Grazie

[@PrimeTechnology]

Bisognerebbe conoscere lo stato del motore. Al 99% non ci sono problemi a meno che il suo motore si regga solo per la morchia... ma in quel caso sarebbe questione di km...

[@Kekko1977]

Ho lo stesso problema. Stessa macchina. Identica. Come mi devo comportare. GRAZIE IN ANTICIPO

[@PrimeTechnology]

Buongiorno, prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Di casi come il suo inerenti all'eccessivo consumo d'olio su Toyota Yaris ne abbiamo trattati parecchi e gran parte si sono risolti eseguendo un semplice tagliando utilizzando: Pulizia interna del Motore ( www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio ( www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/ ) Nella sua Yaris dovrà utilizzare la Pulizia interna del motore (www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/) versandolo nell'olio vecchio e facendolo agire per 15 minuti a regime minimo nell'olio caldo per poi scaricare il tutto. Questo additivo ha la funzione di : eliminare lo sporco dell'olio vecchio all'interno del suo motore pulire tutti i passaggi dell'olio ri-allineare il rapporto di compressione che tende a sfaldarsi tra un tagliando e l'altro donare l'elasticità ottimale delle fasce elastiche Le consiglio ad ogni tagliando di eseguire una Pulizia interna del motore in quanto tra una manutenzione e l'altra si creano sempre degli scalini di compressione che nel tempo influiscono nelle performance e nella durata del motore. Un tagliando con la Pulizia interna del motore ( www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) la riteniamo quasi fondamentale e basilare in una manutenzione in quanto questo prodotto permette di allineare il rapporto di compressione dei cilindri della sua auto. L'utilizzo del Lubrificante Fluip PRO sarà di fondamentale aiuto per combattere l'estremo consumo d'olio in quanto è prodotto con le migliori basi al mondo ed additivo con una formula Nanotecnologica appositamente studiata per eliminare il consumo. Nei link che le ho allegato potrà visionare ed acquistare i prodotti consigliati direttamente all'interno del nostro sito ufficiale Inoltre questo lubrificante sarà in grado di migliorare performance, protezione per ogni componente meccanico e diminuire i consumi di carburante. Tale passaggio le permetterà anche di eliminare tutte le impurità create dall'olio vecchio pulendo cosi' tutti i passaggi della lubrificazione Cordiali saluti

[@federicopincarelli4146]

cattivo odore di uovo marcio dallo scarico come eliminarlo avete prodotti?grazie

[@PrimeTechnology]

salve! potrebbe avere un'infiltrazione di acqua?

[@federicopincarelli4146]

@@PrimeTechnology salve o usato vostri prodotti n2 pulizia serbatoio leva acqua e,valvole incrostazzioni avete x pulire cataliz e lambta grazie

[@angeloscialpi2619]

Salve ho un Audi s8 D2 1996 4.2 340 cv cambio manuale con 35000 km tagliandi sempre regolari ,da quando lo comprata nuova ho dovuto aggiungere 1kg di olio ogni 7/800 km in poche parole non fa fumo ma l'olio lo distrugge ho sempre messo 5w/40 ,in centro Audi continuano ad insinuare che per questo tipo di motore e normale. Se ci fosse una soluzione la adotterei subito questo kit da voi proposto potrebbe ridurre i consumi della mia Auto ? Grazie

[@PrimeTechnology]

Buongiorno, mi scriva in provato che le risponderò alla mail con tutti i consigli per eliminare il problema di consumo per la sua Audi S8. Comunque per un consumo cosi' importante dovrà optare per il Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/

[@raffael1182]

Salve, Quanto costa il kit di pulizia motore completo di aditivi per il serbatoio benzina?

[@PrimeTechnology]

Ecco a Lei il link diretto per avere tutte le info in merito al kit tagliando benzina: www.additiviblue.it/shop/cura-dellauto/kit/valigetta-benzina/kit-valigetta-tagliando-benzina/

[@cataldocatalano2866]

Salve, mi dica come posso acquistarlo e quanti chilometri dovrei percorrere per effettuare la sostituzione successiva. Grazie

[@PrimeTechnology]

Salve, consigliamo di eseguire le manutenzioni come quella che ha visto in questo video entro ogni 15.000km al massimo. Ecco a Lei i link dei prodotti da acquistare on-line all'interno del nostro sito ufficiale: Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio ( www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/ ) Pulizia Interna Motore Blue ( www.additiviblue.it/shop/additivi/olio-motore/pulizia-interna-del-motore/ ) . Con questi 2 prodotti potrà eseguire una manutenzione al suo motore mirata per abbattere il consumo d'olio. Grazie per la sua attenzione www.additiviblue.it

[@lmalesci]

C'è un altro problema che la gente non fa più i tagliandi giusti e poi mette olio troppo fino o comprati al iper mercato

[@PrimeTechnology]

anche questo è vero! Pochi sanno riconoscere la Qualità! La massa acquista grandi brand famosi che di qualità nel hanno ben poca!

[@nello4185]

Salve uso i vostri prodotti, ho notato lo stesso problema con la mia grande punto 1.4 benzina e GPL del 2009, ho messo sempre olio Selenia 5 .40 multipower che consiglia la casa madre, ma ha 195000 km non saprei che olio usare. Devo fare il cambio di olio , cortesemente mi consigliate olio e additivi per la pulizia motore per la mia auto? Il corpo farfalla e sensori già li ho puliti con i vostri prodotti. Grazie

[@PrimeTechnology]

Salve le abbiamo risposto in privato alla sua mail 👨🏻‍🔧

[@nello4185]

@@PrimeTechnology grazie mille

[@abazkallaku.-pk4vo]

​@@PrimeTechnology Buongiorno dove vi trovate ho un problema del consumo di olio anche io e una opel corsa 1200 del anno 2010 mi mandate la vostra indirizzo per favore favore.

[@PrimeTechnology]

@@abazkallaku.-pk4vo salve, non siamo un’officina ma un’azienda che produce additivi e lubrificanti professionali. Scrivici nel link di assistenza gratuita e saremo a disposizione per info e consigli www.additiviblue.it/assistenza-per-problemi-al-motore/

[@navigator3107]

Salve, ho un opel corsa D 2010 12 benzina 16V km 121 mila DOPO aver fatto la messa appunto e cambiato olio GM 5w/30 all'incirca dopo aver percorso 1600 km ho dovuto aggiungere piu di 600 gr di olio. Cosa ne pensi? quale puo' essere il problema?

[@PrimeTechnology]

Potrebbero essere diversi i problemi e capire quale sia quello arale senza avere la macchina per un’analisi è difficile. Io ti consiglio di provare ad aggiungere all’olio l’additivo Stabilizzatore Blue. Al prossimo tagliando eseguirai anche la pulizia interna motore per poter donare maggior elasticità alle fasce dei pistoni evitando l’effetto Blow By

[@EC-cq1mu]

Ho una yaris 1.0 benzina del 2012, ed ho notato che mi ha consumato 2 litri d'olio dopo 5000km.E' normale una cosa del genere?Se non è normale, di cosa puoi essere il problema? Grazie

[@EdoardoSannabicycle]

Assolutamente no. È alto come consumo devi avere o le fasce consumate oppure i gommini guida valvole secchi che fanno trafilate l’olio nella camera di combustione

[@EC-cq1mu]

@@EdoardoSannabicycle grazie.

[@PrimeTechnology]

Salve, ovviamente un consumo d'olio non è mai una cosa normale per un motore. il mio consiglio è quello di eseguire un tagliando proprio come ha visto nel nostro video. www.additiviblue.it

[@EdoardoSannabicycle]

@@PrimeTechnology dipende da quanto è il consumo. Motori che consumano zero olio sono pochi e generalmente quando suono nuovi ma ci sono anche motori che sin da nuovi hanno sempre un consumo leggero ma si parla di 500/750 ml massimo in 15000/20000 km ossia che tra un tagliando e l’altro butta giù mezza stecca. Se va oltre allora si che ci sta un serio problema

[@PrimeTechnology]

@@EdoardoSannabicycle corretto ma un consumo d'olio tecnicamente va sempre combattuto o ridotto al minimo cambiando tipologia di lubrificante o gradazione e tipo di tagliando perchè l'olio che si consuma è quello che creerà nel tempo residui che danneggeranno i motori. Grazie per la sua attenzione. www.additiviblue.it

[@nicolagotti7926]

Ma cos'è lo stabilizzatore dell'olio?? sono un meccanico, ho sentito prodotti alla nanotecnologia, al teflon, alla ceramica ma mai lo stabilizzatore ahahah anche oggi ne ho imparata una!

[@PrimeTechnology]

Lo stabilizzatore è semplicemente il nome di questo prodotto con basi nanotecnologiche che ha la capacità di stabilizzare il consumo d'olio. Forse ha inteso male. Grazie comunque per la sua visualizzazione

[@edogsx]

Niente di nuovo.. Lo fanno molti produttori da anni, come il B2 bardhal.. Aumenta la viscosità alle alte temperature.

[@florianconstantinescu5766]

Ho un Renault Megane II 1,5 sci 60kw ,con 300000km e fa fumo nero,il meccanico mi ha fatto la pulizia dei iniettori da una ditta specializzata,ma dopo 40000km circa il fumo lo fa di nuovo e mi mangia tanto olio quasi 2 litri ogni 1300 km, vorrei portare da te la macchina,ma sono di Brescia e non so dove a lei l'officina,o se no cosa mi consilia di fare,che additivi e olio usare per risolvere il problema, grazie

[@PrimeTechnology]

Ciao! Scrivimi nel link di assistenza diretta e ti darò i consigli idonei per la tua megane. Ecco a te il link diretto: www.additiviblue.it/assistenza-per-problemi-al-motore/

[@enricopasquesi4539]

Il fumo nero e la combustione senza dubbi👍👍👍

[@andrydjor6566]

Dove vi trovate ?

[@francescofiani9528]

Salve io ho una BMW serie 1 ,consuma troppo olio ! Anno 2004 circa 122 Mila km

[@PrimeTechnology]

Salve, potrà provare ad eseguire la stessa manutenzione ma utilizzando come lubrificante il Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio senza l'utilizzo dello stabilizzatore.

[@lucafalcone6382]

Ciao. Vorrei fare lo stesso x la mia auto 500l 1300 multijet 120000 km che consuma un po' d'olio. Che prodotti mi consigli. Mi potresti dire i nomi gentilmente. Grazie. Vi seguo

[@PrimeTechnology]

Buongiorno, prima di tutto vorrei ringraziarLa per la fiducia e l’interesse che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Di casi come il suo inerenti all'eccessivo consumo d'olio su Motori Fiat 1.3Multijet ne abbiamo trattati parecchi e gran parte si sono risolti eseguendo un semplice tagliando utilizzando: Pulizia interna del Motore ( www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio ( www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/ ) Oppure potrà utilizzare il lubrificante Fluip EVO 5w30 Multijet ( www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/evo/fluip-5w30-multijet/ ) con l'aggiunta dello stabilizzatore per olio ( www.additiviblue.it/shop/additivi/stabilizzatore-olio/ ) Nella sua Fiat dovrà utilizzare la Pulizia interna del motore (www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/) versandolo nell'olio vecchio e facendolo agire per 15 minuti a regime minimo nell'olio caldo per poi scaricare il tutto. Questo additivo ha la funzione di : Eliminare lo sporco dell'olio vecchio all'interno del suo motore Pulire tutti i passaggi dell'olio Ri-allineare il rapporto di compressione che tende a sfaldarsi tra un tagliando e l’altro Donare l'elasticità ottimale delle fasce elastiche. Le consiglio ad ogni tagliando di eseguire una Pulizia interna del motore in quanto tra una manutenzione e l'altra si creano sempre degli scalini di compressione che nel tempo influiscono nelle performance e nella durata del motore. Un tagliando con la Pulizia interna del motore ( www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) la riteniamo quasi fondamentale e basilare in una manutenzione in quanto questo prodotto permette di allineare il rapporto di compressione dei cilindri della sua auto. Tale passaggio le permetterà anche di eliminare tutte le impurità create dall'olio vecchio pulendo cosi' tutti i passaggi della lubrificazione (turbina compresa). L'utilizzo del Lubrificante Fluip PRO sarà di fondamentale aiuto per combattere l'estremo consumo d'olio in quanto è prodotto con le migliori basi al mondo ed additivo con una formula Nanotecnologica appositamente studiata per eliminare il consumo. Inoltre questo lubrificante sarà in grado di migliorare performance, protezione per ogni componente meccanico e diminuire i consumi di carburante. Nei link che le ho allegato potrà visionare ed acquistare i prodotti consigliati direttamente all'interno del nostro sito ufficiale . Le ricordo che la sua Fiat 500 ha una capacità di 3,2lt di olio motore Mi raccomando! Chieda per la sua Auto sempre e solo gli Additivi Blue ed i lubrificanti Fluip Motor oil, gli unici testati e certificati da Prime Technology. Per maggiori info restiamo a sua più completa disposizione. Ci segua anche alla pagina Facebook @AdditiviBlue oppure iscrivendosi alle nostre newsletter del sito www.additiviblue.it Cordiali saluti

[@g.valeriopellegrino7241]

Salve anche io ho lo stesso problema ogni 1000 km partono 500 ml di olio.. se faccio una pulizia motore e dopo metto olio 5w30 con l'additivo stabilizzatore il risultato è lo stesso se mettessi il 10w60 senza stabilizzatore?

[@g.valeriopellegrino7241]

La macchina è una punto evo 1.3 mjet con turbina rifatta

[@PrimeTechnology]

@@g.valeriopellegrino7241 salve consiglio di utilizzare la pulizia interna del motore per poi immettere il Fluip Pro 10W60 Anticonsumo d’olio

[@g.valeriopellegrino7241]

@@PrimeTechnology grazie della risposta... Non ci sono problemi per il motore usando un olio di gradazione più alta giusto?

[@antoniomonteleone5316]

Motore alfa jtd 1.9 consuma 1 litro di olio ogni 1000 km

[@PrimeTechnology]

Buongiorno, prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Le consigliamo di eseguire una pulizia interna del motore con l'apposito additivo ( www.additiviblue.it/shop/additivi/olio-motore/pulizia-interna-del-motore/ ) e di utilizzare come lubrificante il Fluip PRO 10w60 Anticonsumo d'olio in quanto è già additivato per risolvere il problema e nello stesso tempo migliorarne le performance e la protezione: www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-10w60-anti-consumo-olio/ Posso assicurarLe che ne rimarrà soddisfatto

[@giulianob5540]

Stesso problema con fiat croma multijet 150 cv,ma la casa consiglia un altro tipo di olio ,sicuri sia appropriato il 10w 60?grazie

[@PrimeTechnology]

@@giulianob5540 Se vuole combattere il consumo d'olio le consigliamo di utilizzare il Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio. Le info che le diamo sono sempre testate su migliaia di casi prima di prenderci la responsabilità di comunicare un'operazione. www.additiviblue.it

[@lucatintor4896]

La mia auto BMW Serie1 116d 2012 190k km. Brucia olio 800 g ogni 800 km. Non c'è perdita Non c'è affatto fumo, nero o blu Non c'è olio nello scarico Il motore si comporta abbastanza normale cos C,,, è?

[@PrimeTechnology]

Salve, ha verificato se il problema non dipenda dalla turbina che tira su olio?

[@lucatintor4896]

@@PrimeTechnology Il turbo va bene, più meccanici mi hanno detto che per le macchine di oggi quel consumo è normale, che tonteria. Intendi per caso il ricircolo dei gas di scarico (EGR) ?

[@PrimeTechnology]

@@lucatintor4896 un consumo di 800lm su 800km è veramente estremi e non è affatto una cosa normale. Prova ad eseguire un tagliando utilizzando l’additivo per la pulizia interna del motore però poi scaricare l’olio, i filtri ed immettere l’olio specifico Fluip Pro 10W60 Anticonsumo d’olio

[@lucatintor4896]

@@PrimeTechnology Faccio sempre la puizia motore ed aggiungo bardhal B2 e con esso la situazione è un pò migliorata del tipo che posso percorre il doppio dei km 1600. Quello che mi consigli è un olio motore quindi me ne occorrono 5/6 litri, chissa se lo trovo in Irlanda? Il clima quà è freddo.

[@felmak1]

Solo entedi que le pica el oyo

[@gabrielemancuso2219]

non ho mai visto un video dove prima di mettere un pulitore motore,non si metta prima olio pulito e poi fare la prova inserendo il vostro prodotto,solo cosi si potrebbe vedere se fa il suo lavoro o meno,nei prossimi giorni proverò a farlo io senza smanettare nei video.

[@PrimeTechnology]

Entrambe i prodotti servono per ottenere un risultato soddisfacente. L’additivo per la pulizia interna del motore ha la funzione di pulire le fasce elastiche dei pistoni donandogli l’elasticità ottimale. Nessun olio o nessun semplice cambio olio svolgerebbe tale funzione. Il risultato poi alla fine si vede quando il consumo di abbatte👨🏻‍🔧

[@gabrielemancuso2219]

@@PrimeTechnology comunque ,non fate mai la prova come vi ho accennato poc'anzi,ne voi nè tutti quelli che propongono questi additivi di pulizia,con tutti i soldi spesi per trovare questa formula,un cambio olio pulito ci deve stare.mi dispiace ma potete proporre miracoli,ma con l'olio sporco noi non possiamo verificare se pulisce o meno,solo poi guidando la vettura possiamo verificare se ha fatto il suo lavoro o meno.una dimostrazione visita sarebbe + adeguata.

[@PrimeTechnology]

@@gabrielemancuso2219 se prima non pulisci il motore non puoi utilizzare un olio o un’additivo. Prima si esegue questa operazione e poi si utilizza olio e additivo oppure direttamente il Fluip Pro 10w60 Anticonsumo d’olio

[@gabrielemancuso2219]

@@PrimeTechnology Mi perdoni, mi spiego male io?,prima di utilizzare questo prodotto,perché non fate un cambio olio/filtro"normale " è subito dopo inserite questi prodotti? ,se fa il suo lavoro,olio diventerà molto nero,mentre se esce leggermente sporco ,non ha fatto nulla,perché un po di olio sporco rimane sempre nel motore.la mia è una semplice curiosità,non ho mai visto un video dove facciano questa prova.(senza ritoccare il video.

[@PrimeTechnology]

@@gabrielemancuso2219 in alcuni casi lo facciamo ma qui non c'era bisogno perchè l'auto non aveva molti km e l'olio scaricato non era esageratamente sporco perchè sostituito poco prima in casa madre. Poi c'è sempre il fattore tempo/video che non possono essere esageratamente lunghi altrimenti si perderebbe l'interesse calcolando poi che mediamente il tempo di visione non supera i 3 minuti. Grazie per la sua puntualizzazione. Cordiali saluti

[@francescolongo8832]

Io. Ho. Una. Nissan. Juok. O levato il. Filtro antiparticolare. Vari. Motivi Adesso. Consuma. Olio. 2litri.al.mese perdite. Non. C è ne. Sono. Consuma. E. Basta. Come. Mai

[@PrimeTechnology]

Buongiorno, prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. la sua Nissan Juke potrebbe avere una perdita di compressione dovuta ad una fascia elastica "secca" la quale fa passare olio in combustione. Provi ad eseguire un tagliando Utilizzando l'additivo per la pulizia interna del motore + un lubrificante di alta qualità come Fluip o Kroon oil. Con molte probabilità potrà risolvere. Consiglio anche di utilizzare un lubrificante senza specifiche "C" in quanto la sua auto non è più dotata di un filtro antiparticolato. Per maggiori info potrà richiedere assistenza gratuita nel seguente link: www.additiviblue.it/assistenza-per-problemi-al-motore/ Grazie per la sua attenzione.

[@francescolongo8832]

Il. Filtro. Antiparticolare. C è la. Prima non. Consumava olio. Faceva. Solo fumo bianco. Acceleravo e non andava. Come dovrebbe il. Meccanico mi a. Consigliato di rifare la. Testata e solo. Dopo. Consuma olio adesso. Accelero. E. Va non capisco. Il mangiare olio lui il meccanico a messo degli additivi ma sempre. Punto. E a capo. Grazie. Del consiglio. Buon. Anno

[@valerioalfano2110]

A 90 mila km il motore consuma olio ? Ma a Toyota nessuno gli sputa in faccia?? Avevo una 500 young a benzina del 2010 ché già a 50 mila km si pappava un litro d'olio ogni 1000 km ....portata in fiat, Studiavano come fregarmi un paio di mila d'euro... ma poi un cesso di macchina silent blok, ammortizzatori, rumori, rumorini....la usava mia moglie per fare 20 km al giorno in tangenziale perfettamente pianeggiante e con manto stradale senza una buca. Via ...tolta subito di mezzo e comprata una polo 1000 del 2012 ...presa con 166.000 km e adesso ne ha 215.000...... un gioiello di auto....mai un disturbo...benzina e vai.

[@fabioabballe7434]

Dovrebbero sputare in faccia a l'italia e a tutto ciò che produce, il GIAPPONE fa le cose migliori in assoluto, può capitare di sbagliare a chiunque, loro le cose le risolvono immediatamente, invece l'italia continua a produrre spazzatura su spazzatura pensano solo a fregare il prossimo!!!

[@Andrew-sk3ry]

Problemi del genere non li risolve i tagliandi ma un buon meccanico

[@PrimeTechnology]

posso garantirle che utilizzando l'additivo per la pulizia del motore correlata all'utilizzo del lubrificante Fluip Pro 10W60 Anticonsumo d'olio se ne risolvono veramente tanti tanti problemi di consumo d'olio