Πριν αποφασίσω για ταχύπλοο η Ιστιοφόρο τα υπερ και τα κατά για εναν ιδιοκτήτη

[@leonidas7080]

Οταν φθανει καποιος εκτος ελαχιστων εξαιρεσεων,να κανει αυτη την ερωτηση σημαινει παντελης ελλειψη γνωσης του αντικειμενου και φυσικα ναυτικων ικανοτητων.Δυστυχως και στις δυο περιπτωσεις χρειαζεται πολυ καλη γνωση χειρισμου της θαλασσας.Σαφως στα μηχανοκινητα δεν χρειαζεται γνωση χειρισμου των πανιων, απλα "πατας" το γκαζι ,αλλα μεχρι εκει.Το λαθος που αποκομιζει καποιος απο αυτο το βιντεο ειναι οτι απο την στιγμη που θα αποφασισεις τι θα αγορασεις επ ουδενι δεν μπορεις να το κανεις την επομενη μερα,πρεπει αν βρεις τροπο να εκπαιδευτεις ,να βρεις τροπο να αποκτησεις εμπειρια απο αυτο το ειδος "ζωης". Ενα παραδειγμα τωρα οσον αφορα το κοστος και τον χρονο ...Θεσσαλονικη -Σκοπελος (100 μιλια) με μηχανοκινητο (οχι φουσκωτο) χρειαζεσαι απο 500 -1500 ευρω και 5 ωρες ,με ενα ιστιοφορο θελεις 10-20 ωρες ..Αν δε, πας με μηχανη χρειαζεσαι 15 ωρες και 80 ευρω. Εν κατακλειδι εχεις πολλα χρηματα θα μπορουσες να σκεφτεις και μηχανοκινητο..Και για τα δυο ομως χρειαζετα να αποκτησεις εμπειρια μεγαλη ,ζωντας αυτο το ονειρο πρωτα με φιλους που διαθετουν αυτο που ονειρευεσαι και μετα να προβεις στην αγορα του.Ολα αυτα για να εισαι ασφαλης εσυ και οι φιλοι και φυσικα ο τριτος που θα συναντησεις στην θαλασσα που δεν σου φταιει σε τιποτα !!!

[@1345jim]

Σιγουρα οι γνωσεις στο ιστιοπλοϊκό ειναι περισσότερες αλλα μην υποτιματε κυριε τα φουσκωτα η γενικως τα μηχανοκινητα γιατι δεν πανε μονα τους, πρεπει να ξέρεις τις δυνατότητες και της μηχανης και της γαστρας του σκαφους , και με σωστή κατανομη του βαρους, με τους καταλληλους ελιγμους στο τιμονι αλλα και το σωστό τριμαρισμα της μηχανής να αντιμετωπίσεις οσο τον δυνατον καλυτερα τον καιρο. Επισης σε ο,τι αφορα την ναυτοσυνη δεν διαφερει και πολυ στο docking , και στη γενικη οργάνωση που πρεπει να επικρατει στο σκαφος.

[@angelkarakatsanis8523]

Imexus 28 ❤

[@kostashow]

Εδώ και χρόνια "ζαχαρώνω" το κόσμο της θάλασσας. Πρέπει να είμαι ο μόνος άνθρωπος στο πολιτισμένο κόσμο, που δεν έχει καβαλήσει ποτέ ούτε το ένα ούτε το άλλο. Το ιστιοφόρο ξέρω οτι είναι για πραγματικούς λάτρεις της θάλασσας. Ιστορικά αποδεδειγμένο. Το μηχανοκίνητο είναι αυτό που με ελκύει περισσότερο φυσικά. Θέλω μεταφορικό μέσο. Όχι χρονοβόρο μπελαλίδικο ομαδικό μεταφορικό. Θα το αγαπήσω όμως? Ή τα πλην θα είναι περισσότερα απο τα συν και τελικά θα το παρατήσω? Είναι μεγάλη η επένδυση ώστε να υπάρχει η πολυτέλεια του πισογυρίσματος, Φοβάμαι (με έχουν φοβήσει) οτι τα έξοδα συντήρησης και παρκαρίσματος είναι τόσο πολλά που δεν αξίζει. Έτσι περνούν λοιπόν τα καλοκαίρια....και δεν αλλάζει τίποτα!! Παραμένω με τη καψούρα!!

[@miltosa757]

Με την βάρκα 2 φορές χαίρεσαι, μια όταν την παίρνεις και μια όταν την πουλάς! Προχώρα και πάρτο!

[@Kolias-y3t]

Μαζί σου και εγώ . Καλύτερα τα όνειρα είναι και τσάμπα .

[@andronclock1]

Κοίτα μια 'σκληρή' γνώμη είναι πως αν σκέφτεσαι τόσο τα αρνητικά, και το σκέφτεσαι και τόσα χρόνια και δεν το έχεις κάνει, ίσως να μην σου ταιριάζει. Γενικά η 'ταλαιπωρία' και το αγχος του να έχεις βαρκα, είναι μεγάλα. Αλλα η αίσθηση της ελευθερίας που νιώθεις όποτε ανεβαίνεις με τους φίλους σου ή την οικογένεια σου , δεν περιγράφεται. Ουσιαστικά ειναι μια μεγάλη περιπέτεια, με τα καλά , και τα κακά που έχουν οι περιπέτειες. Αν σου αρέσουν οι περιπέτειες πάρτην και μην κοιτάξεις πίσω. Στην τελική αν κατι δεν σου αρέσει, την πουλάς μετα απο 1-2 χρόνια και τελείωσε η ιστορία

[@leonidas7080]

Πρεπει να ξερεις οτι με ενα φουσκωτο που να αξιζει τον κοπο ,πχ 6-7 μετρα, θα πληρωσεις μια περιουσια για την αγορα του (καινουργιο) και αν θα θελησεις να το ζησεις θα ξοδεψεις πολλες χιλιαδες ευρω τον χρονο που θα πεταξουν σε συντηρηση και καυσιμα.Ενα μηχανοκινητο στα 13-14 μετρα πολυ καλα μεταχειρισμενο κοστιζει 500000 και θελει σιγουρα 10000-15000 ευρω συντηρηση συν τα καυσιμα. Η λυση ειναι φουσκωτο το πολυ 3 μετρα που μπορει να μεταφερθει μεσα στο αυτοκινητο 'η στην οροφη του ετσι ωστε να μπορεις να επισκεφτεις κοντινες παραλιες απο εκει που αφησες το αυτοκινητο και δεν υπαρχει προσβαση, ετσι θα ευχαριστηθεις ,θαλασσα ,ηρεμια ,μοναδικες παραλιες,ψαρεμα κι οτι αλλο σου προσφερει αυτη η περιπτωση και φυσικα ελαχιστα εξοδα,ΕΛΑΧΙΣΤΑ!!!

[@takhsnikolakopoulos5553]

Καλημέρα σε όλους και κατι αλλο με ενα μηχανοκίνητο μπορείς να (προλάβεις)και το καιρό ενω με το ιστιοπλοϊκό?και δεν μιλω μονο για θέμα ασφάλειας γιατί ενα φουσκωτό π.χ.ειναι ασφαλεστατο αν μπορείς να το πιεις γιατι η θάλασσα θέλει σεβασμό πανω απο όλα καλη συνέχεια

[@KotsovolosTerrys]

Ενα ιστιοφόρο 8 μέτρων είναι κατάλληλο για ταξιδια εντός μεσογείου? Ειμαι αδαής. Ευχαριστώ

[@tomtavlaridis5676]

Για να είναι άνετο το ταξίδι χρειάζεται σκάφος 12 μέτρων και άνω.

[@TheNikoskal]

Κ βέβαια είναι!!!με 8 μέτρα έχουν γυρίσει όλο τον κόσμο!!

[@TheNikoskal]

​@@tomtavlaridis5676 !!!!

[@billhog2556]

Εγω προσωπικά με ένα albin vega 27 όλη την Ελλάδα​@@TheNikoskal

[@billhog2556]

Δεν θα συμφωνήσω είναι όλα θέμα life style 3κρεβατοκάμαρες και μια σαλονάρα θα φιλοξενήσουν 8 άτομα πράγμα απίθανο για την ελληνική πραγματκότητα να είναι συνταξιδιώτες​@@tomtavlaridis5676

[@kostas4719]

Για εμενα το βασικο προβλημα του ιστιοφορου ειναι οτι δεν ειμαι σε συνταξη δλδ για να εξηγησω για μια διαδρομη 90 μιλιων με το σκαφος μου θελω περιπου 3 ωρες και κατι ενω με το bavaria γνωστου 11 δεν μας φτανουν οποτε αν εχεις περιορισμενο χρονο διακοπων και υποχρεωσεις το ιστιοφορο δεν κανει. Ασε που εγω με 7 μιλια νομιζω οτι δεν προχωραμε καθολου....

[@Dionysios_Skoularikis]

Υπάρχουν και αυτοί οι άνθρωποι... Είναι μεγαλα αυτα τα διλήμματα... Δεν ξέρω αν θα πρέπει να γράψω περισσότερα... Ελπίζω να λύσετε τα προβλήματα σας.

[@sailorgreece]

ευχαριστως να γραψετε τις αποψεις σας. Ενδιαφέρει αρκετό κόσμο

[@270550100]

Συγγνώμη,δεν το είδα όλο.Μου πριξαν τα αρχηδια οι διαφιμησεις