Principles of Flight: Aerodynamic Balance

This video discusses the concept of Aerodynamic Balance on flight control surfaces. Flight control surfaces generate forces that allow the aircraft to maneuver in the sky. Control surfaces must exert a force of sufficient magnitude for maneuverability.
These aerodynamic forces cause a hinge moment that can cause rotation about the hinge point. The hinge moment requires the pilot to apply a stick force on the lever to move and protect the control surfaces.
* Large aircraft have strong hinge moments that require hydraulic, panoramic or electrically powered flight control systems or aerodynamic balancing to assist pilots.
* Mechanical control systems in light aircraft, on the other hand, generally use aerodynamic principles to balance the control surfaces and help the pilot feel the aerodynamic loads, while helping to reduce the lever force by preventing the aircraft's structure from being overstressed.
Aerodynamic balancing methods are quite diverse, and in this video, I explained the most used methods of Balance Tab, Anti-Balance Tab, Servo Tab and Spring Tab that can be asked in piloting exams.
These concepts of aerodynamic stability are essential for pilots to understand how control surfaces work and how to maneuver the aircraft effectively and safely.
If you like this video, please press the LIKE button.
SUBSCRIBE so you can follow my videos.
For Channel Follow: / @vasifyucelis
Email: [e-mail]
Facebook - Vasıf Yüceliş - / vyucelis
Instagram - Vasif Yucelis - / vasif_yucelis
Linkedin - Vasıf Yüceliş - / vas%c4%b1f-y%c3%bcceli...

[@mr.fredricklawngtawnghedav5094]

Very good tutorial. 👍

[@vasifyucelis]

Thank you.

[@ayhancan2177]

Kolay gelsin Hocam, KMYO için gerekli belgelere nereden ulaşabiliriz.

[@vasifyucelis]

Kara Astsubay Meslek Yüksekokulu (KAMYO) için gerekli belgelere, Milli Savunma Bakanlığı Personel Temin Dairesi Başkanlığı'nın internet sitesinden ulaşılabilir. İnternet sitesi üzerinden, başvuru kılavuzu ve başvuru formlarına erişilebilir. KKAMYO için gerekli belgeler şu şekildedir: Askeri Öğrenci Aday Tanıma Formu Nüfus cüzdanı fotokopisi Diploma veya mezuniyet belgesi Öğrenci belgesi (eğitim görenler için) Askerlik durum belgesi Sağlık raporu Adli sicil kaydı 4 adet vesikalık fotoğraf Kayıt ücreti makbuzu Başvuru kılavuzunda, belgelerin hangi tarihe kadar ve hangi adrese gönderileceği belirtilmektedir.

[@fury1651]

komutanım intibak ile ilgili bilgilendirme nasıl olacağı ile ipucu gelir mi acaba

[@vasifyucelis]

Telefon mesajıyla, mail olarak veya direkt çağrı yapılarak aranabilirsin. Sık sık bunları kontrol et. Başarılar diliyorum. kzbin.info/www/bejne/mmGTqYCkiN1-n5osi=B2ZO6oZTdvhcSRa1

[@ardacapa6731]

Hocam çok alakasız olacak kusura bakmayın, kara harp sözel bölümünden piyade olabilir miyiz yoksa sayısal veya ea mı olmamız lazım, kara harpta tarih lisansı okuyanlar piyade olabilir mi cevaplarsanız çok sevinirim.

[@vasifyucelis]

Kara Harp Okulu'nda piyade olmanın herhangi bir sayısal veya eşit ağırlık şartı yoktur. Sözel bölümden de piyade olmak mümkündür. Kara Harp Okulu'nda piyade olmak için gerekli olan tek şart, Milli Savunma Üniversitesi Askeri Öğrenci Aday Belirleme Sınavı'nda (MSÜ-AYBS) yeterli puanı almaktır. Kara Harp Okulu'nda lisans eğitimi, yabancı dil hazırlık sınıfı ile birlikte toplam 5 yıldır. Lisans eğitimi boyunca Harbiyeliler, piyade sınıfı için gerekli olan tüm teorik ve uygulamalı eğitimleri alırlar. Kara Harp Okulu'nda tarih lisansı okuyanlar da piyade olabilirler. Tarih lisansı, piyade olmak için gerekli olan temel askeri ve sosyal bilgilere sahip olmak için önemli bir temel oluşturur. Sonuç olarak, Kara Harp Okulu'nda piyade olmak için herhangi bir sayısal veya eşit ağırlık şartı yoktur. Sözel bölümden de piyade olmak mümkündür. Kara Harp Okulu'nda tarih lisansı okuyanlar da piyade olabilirler.