Принудительное подключения вентилятора охлаждения на ваз 2107

[@islam7773]

проще просто поставить тумблер вкл выкл с 2-3 контактами и эти два контакта с вентилятора на тумблер и всё выводишь в салон, когда надо чтобы работал включаешь тумблер и работает чтобы выключить выключаешь тумблер и ничего смыкать и размыкать не надо, всё делает кнопка и вслучае чего спасёт сам предохранитель на вентилятор

[@user-xv6eq7dw6t]

А как ты подключил этот белый провод к замкнутым проводам?

[@user-fl6mw6wk5k]

А можно сделать чтобы он работал сам от датчика ,и дополнительно включался от кнопки,как буд то паралельно ....????

[@freeman1573]

Можно я на окушке делал.

[@psyhoname]

а можно снять этот электро вентилятор и поставить механический на водяной насос как в старых ваз2106??

[@east2250]

Конечно можно,но так будет проще!

[@user-lg9hk6he3q]

Здравствуйте у меня винтялятор прямая что делать ?

[@user-vz3uughiy]

Зб покажите без кнопок.натури

[@user-uv2kd8tu5n]

Друг подскажи пожалуйста я правильно понял, ты просто плюс от вентилятора пустил на АКБ и врезал в провод кнопку?

[@east2250]

На датчике,который установлен в радиатор,есть два выхода,куда подключаются провода.Эти провода нужно замкнуть между собой,но чтобы вентилятор постоянно не работал,нужно поставить перемычку.

[@user-xw3mm9cn5q]

Нет. Он поставил выключатель на минус. к проводам которые в стоке разрывают минусовую цепь тепловым датчиком в радиаторе. Можно один провод пустить длинный на клемму( определить к какой "маме" опытным путём),а короткий к массе у выключателя. А Если подать + от АКБ к вентилятору напрямую: клавиша может расплавится или пожар проводки. А через такое подключение можно продублировать термодатчик, не обязательно его отключать. И высоких нагрузок не будет на проводку и контакты.

[@Anton_Hardy]

А ты не замечать провода не греются?

[@east2250]

Нет,я взял более менее толстое сечение и перегрева не было,хотя даже если взять поменьше сечением ничего критического не произойдёт

[@east2250]

Так же можно предохранитель в цепь воткнуть и все впринципе.

[@Anton_Hardy]

Я не понял на кнопку два провода, а в салон ты завёл один!? Второй провод это масса?

[@east2250]

В салон я завел сдвоенный провод,суть заключается в том что тумблер является просто размыкателем из салона,можно таким же образом просто соединить два провода,которые идут на датчик температуры и получится замыкание,но тогда вентилятор будет работать до тех пор пока не выключить зажигание