После приоры хетча взял Ниссан. Теперь жалею Что сразу Ниссан не взял а целый год на тазе двигался
@friend60975 жыл бұрын
как по ощущениям?
@friend60975 жыл бұрын
@pavel Да, я тебя понимаю ) . Сам после Ино немогу на Приоре ездить спокойно
@ПалаткаТуристическая5 жыл бұрын
написал этот комент что бы продать свой горе ниссан соседу да?)
@АлександрКузнецов-п1т4ъ4 жыл бұрын
pavel после 14 хочу альмера купить, единственное что смущает, мало места в альмера сзади, а у меня двое детей, хотя и в четырке места примерно столько же. Что скажешь?
@АлександрКузнецов-п1т4ъ4 жыл бұрын
pavel спасибо
@ДимаПавлов-с1ы5 жыл бұрын
Ниссан Альмера классик супер крепкая машина, владею ей уже пять лет, пробег под 400 000 км, даже масложора нет! Не гниёт! Эта машина эталон надёжности, есть свои болячки конечно, но это мелочи, которые устраняются за копейки, этой машине можно поставить памятник 💪😎
@АлександрСибирский-ь3п Жыл бұрын
Качество на высшем уровне!🎉
@olegberstenev217011 ай бұрын
Ой раскукарекался, за это говно, сколько встречал альмер херер, вечно ссущий маслом мотор, не едит, валкая, коробку хрен нормально включишь из за гуляющей конструктивно кулисы, ну нет ни одного момента, в чем это дерьмо хорошее 👎👎👎
@BAYADAMKZ5 жыл бұрын
Давай приора 98лс VS приора 106лс. Живые чтобы были, как из твоих видео
@МагомедМагомедов-п5т5р5 жыл бұрын
98 уйдет 106 догонит
@RISHUS1745 жыл бұрын
+1, интересно очень.
@Odi13.1175 жыл бұрын
Есть на просторах ютуб такие ролики
@ST-gz5dz5 жыл бұрын
Было бы интересно
@ИльяБолутов5 жыл бұрын
Весь интересный момент 127мотора(106сил) открывается после чипа. Едет злее 126 прошитого. И кстати достойный конкурент солярису (с чипом)
@РоманМатвеенко-р8о5 жыл бұрын
Я поражаюсь надёжности этого НИССАНА!!! Машинка супер!!!
@Fraitorn5 жыл бұрын
Ну да, исход ясен: Приора меньше весит + чип + каты. Ничего удивительного.
@d_q_p5 жыл бұрын
А на Альмере на 9 л.с. больше и колёса меньше
@nighteyes75535 жыл бұрын
@@СергейКузбасс-ч8ь Вот-вот, а в итоге диаметр колеса тот же. Меньший диск + высокий профиль = больший диск + низкий профиль, выходит тоже самое!
@markcybalov5 жыл бұрын
Вообще, я не очень понимаю, как она трогается с колесами по 25 кг. У меня около 35 весило колесо в сборе 265/75/15 на мт резине
@andrograch75645 жыл бұрын
@@d_q_p на альмере и вес больше
@Fraitorn5 жыл бұрын
@@d_q_p ты серьёзно ? Что такое 9 лошадей разница и радиусом больше колёса ? Приора и так меньше весит прилично, ещё и доработанная.
@Borat_Sagdiev-Kaz5 жыл бұрын
В альмере сидят, спокойно общаются.... В приоре боинг вышел на форсаж в салоне))))
@Alex_buuu3 жыл бұрын
Как мне это знакомо. Владею Альмерой и тазом-пятнашкой. После раскрутки до отсечки движка Альмеры дальше едешь спокойно. В тазе же всю дорогу после этого звенит в ушах.
@ihurtmywicket59213 жыл бұрын
@@Alex_buuu ))))))))))))братан у меня 8клоп с прогоревшей банкой да коробас воет как волчара в лесу после трассы час в себя прийти не могу
@kors35005 жыл бұрын
был такой ниссан 2006 г. на 15 колесах,ни один стоковый 1.6 таких же годов меня обьехать не мог,старые двух литровые также,но там уже из-за возраста и веса!)
@andreacatey5 жыл бұрын
Фантазер бля
@Павел94-м7р5 жыл бұрын
Вообще тазомоторы валят, но по комфорту и надёжности я бы выбрал альмеру.
@Павел94-м7р5 жыл бұрын
ты ошибаешься, я даже после жигулей в старого китайца сажусь и ощущаю разницу по комфорту.
@TheMikki19825 жыл бұрын
Нету комфорта в Альмере, тот же таз, только не едет и жрет..
@TheMikki19825 жыл бұрын
@@dendenov4739 Чо ты пыжишься? Ну купил говно. Можешь не пытаться оправдать свой сраный выбор..
@dendenov47395 жыл бұрын
TheMikki1982 Ты ошибся, я Ниссан купил.
@ТурбоМегатаз5 жыл бұрын
@@Павел94-м7р НИСАН ОБОСАН АЛЬМЕРА - ЭТО КУСОК ГАВНА НЕТУ В ЭТОМ ГАВНЕ КОМФОРТА . Комфорт весь в твоей голове .
@usa39045 жыл бұрын
Nissan-1250кг,приора-1088кг,разница ~160кг,и это не считая того,что альмера скорее всего сток,а приора нет.
@vladimirs71985 жыл бұрын
В тазике 1 чел, алмере - двое. Скажите, вы не идиоты?
@ПалаткаТуристическая5 жыл бұрын
@@vladimirs7198 опять сектанты, как всегда и везде, приходится наказывать вас аргументами ))) 1)Оператор садился и в приору 2)16 катки на приоре 3)Чип восполняет отставание в лошадях Вывод; в тот момент когда оператор сидел в приоре заезд был полностью равным ибо выходит разница всего в в килограмм 90 учитывая оператора в последнем заезде в пользу приоры нивелировалось более тяжелыми и большими катками . Признайте сектанты, вы уже граммы стали считать я смотрю, уверенность в иномарках пропала да?)))
@adamthomas67964 жыл бұрын
@@ПалаткаТуристическая куда ей пропадать , есть видео с обратным исходом , если не поленишься - найдешь.
@Alex_tender904 жыл бұрын
Тазы валят, была Альмера ... машина хлам!
@usa39044 жыл бұрын
@@Alex_tender90 Хламом,Альмера стала из-за прокладки между рулём и сиденьем.
@СчастливыйЧеловек-у1и5 жыл бұрын
Отличный заезд!!! Только создаётся впечатление, что водитель nissan, вообще первый раз сел за руль!!!
@НиколайУткин-щ8ю5 жыл бұрын
ты первый человек который сказал что из алмер именно классик самая лучшая=))
@SHADOW-rh1zh5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на обе машины в стоке или обе на чипе ,а так было ясно что приора на чипе уедет. Нисан надежнее и живучее наших тазов Лайк за видос.
@Иван-в2г3ь5 жыл бұрын
А ничего что там 16 колёса? Поставь строковые штампы на 14 и Ниссан вообще потеряется!
@SHADOW-rh1zh5 жыл бұрын
@@Иван-в2г3ь да она и на 16 быстрее ниссана,а вот в остальном приоре далеко до ниссана.
@Ассик555Масик555 жыл бұрын
Чем она надежнее ану раскажи
@SHADOW-rh1zh5 жыл бұрын
@@Ассик555Масик55 двигатель цепной в отличии от приоры как лотерея ебанет ремень при 30 тыс пробега у меня заводской ремень проблем наделал.Ржавеет эта хуйня под названием таз,кузов крепче,ходовка выносливее коробка,да что тут говорить,были у меня и гранты и приоры и сравнивать их с приорой это смешно мужики. Я никому ничего не доказываю просто ездили и знаем какое это гавно ваз. После этих машин в ковычках купил себе Мазда 6 2016 года и ни капли не жалею. Даже эту альмеру купил бы вместо приары. Единственное в приоре мотор шустрый и на этом все плюсы заканчиваются. Спасибо за внимание.
@ПалаткаТуристическая5 жыл бұрын
@@SHADOW-rh1zh мазда это да, но альмера ту же устойчивость к рыжикам имеет что и таз. У самого калина спорт в Казани ни одного рыжика 2012 год, правда с завода антикор , и да калины меньше гниют конечно чем приоры это да
@Санякрол-ж8п5 жыл бұрын
Не глядя лайк! Приора должна победить до сотни полюбас! Десять тысяч лайков в карму ! И один в ютубе. И отдельное спасибо за видео ! Все что смотрел лайк 👍 не глядя !Спасибо за объективность и честность !
@pavel_aaa5 жыл бұрын
Ой опять тазоводы ликовать будут. Потому что не сток Приору поставили против сток тачки, ещё и значительно тяжелее.
@Илья-и9к8з5 жыл бұрын
Да не парься ты так, приорка 2 и в стоке бы разодрала эту альмеру😉, эта прошивка максимум 5-7коней добавляет, а вес на тазах пишут один на весь модельный ряд, так что может она люкс, а это +100кг точно..
@pavel_aaa5 жыл бұрын
@@Илья-и9к8з приора на весах 1050 кг показала. Основной приход это выхлоп без ката. Хотя прошивки на тазах со смещенной отсечкой, тоже плюс тут, ибо а стоке не крутится мотор.
@ОлегВолодарский5 жыл бұрын
Андерсон расслабь свои яйца и Очко, эта АЛЬМЕРА хуета японская, ее давно там в УТИЛЬ сдали, а тут иваны подбирают с мусорок .
@apache_rd4 жыл бұрын
@@ОлегВолодарскийхааххах щас бы Альмеру мусором назвать хахахаха
@КириллКоломейцев-ы1и4 жыл бұрын
@@ОлегВолодарский нашли что сравнивать 😂😂😂 какую-то приору и альмеру комфорт разница колоссальная поставить ниссану норм прошивку убери катализаторы и она вашу приору вы*бет во все щели эксперты диванные 😂😂😂
@Sniper-b5o5 жыл бұрын
Почитал тут комменты некоторых авто экспертов..... Пишу по делу - владел таким авто -Алмера классик отличный жоповоз на повседнев, очень надёжный. Для тех кто говорит, что это не ниссан, а самсунг, допустим, но двиган корейцы доработали хорошо, масло за 180 000 пробега не уходило никогда, в отличии от алмеры N16. В остальном конструктивно абсолютно идентичные машины.
@NPC-BRU3 жыл бұрын
Ездил на приоре, и соглашусь, что старт у нее очень бодрый, но кроме этого ничего в ее пользу сказать не могу сравнивая её с альмерой.
@olegberstenev217011 ай бұрын
Потому что ты даун, говно альмера хуже во всем Приоры, от конструктива, потом двигателя, и кончая салоном, альмера шлак сыпучий 👇👎
@Алексей-ъ3т4л5 жыл бұрын
Ещё 10 лет назад чипованые вазы вставляли бюджетные иномарки равного объема,Серёга позитивичик) спасибо за видео и воспоминания о гонках 10 -ти летней давности.п.с. почти у всех меняные ряды в коробках были на тазах)))
@xenomkot5 жыл бұрын
*Всегда интересно смотреть Овоще-гонки!)) Лайк!*
@livelive12685 жыл бұрын
Да вот только в ниссане едут общаются спокойно, а в приоре шум такой что там боинг на взлёт идёт. И ниссан при 50 км на 5 передаче поедит и дёргается не будет., а приора бедная вся задёргается. Что там вообще сравнивать, на ниссане на холостых оборотах в салоне движка вообще не слышно как он работает,кажется что он заглушён, вибрации ни какие не передаются на кузов. А теперь сядте в приору и сравните.
@НикитаЛенкевич Жыл бұрын
Обиженные ниссановоды налайкали. И если вам не нравится звук мотора, то вам путь в седло электрокара, там вообще почти тишина
@livelive1268 Жыл бұрын
@@НикитаЛенкевич , тебе с приоровского вёдра виднее!
@НикитаЛенкевич Жыл бұрын
@@livelive1268 с ниссановского ведра п10 на ср20.
@АнтонВиряльченков-д2э2 жыл бұрын
Была у меня 12- за новая! Да, валила. Но ржаветь начала через 3 года. Сейчас Ниссан Альмера 15- летний. Не жалею. Приора отдыхает. А вообще хочу Феррари, пыжик и Хаммер. Хочу, но не имею возможности.))
@ЕвгенийКарпов-ж9и5 жыл бұрын
Я на Альмере с 2012 года езжу.Проехал за это время 400000 км.Я себя вот так обидеть никогда и никому не давал!
@ПалаткаТуристическая5 жыл бұрын
Альмеры всегда в зеркале заднего вида исчезают, никогда альмер за соперников не считал . Калина спорт у меня
@ufo41284 жыл бұрын
@@ПалаткаТуристическая пыталась помню меня калина догнать на ТАХО - 900 ...ЗАРАЗА всю дорогу не отцтавала !!!...только когда спидометр на 200 клал ..то терялась в зеркале !!...шустрая не знаю наверно мотор какой то переделанный !!🐒
@ПалаткаТуристическая4 жыл бұрын
@@ufo4128 да нет просто шеснарь был . Моя и двести идет но это идиотизм по нашим дорогам 200, да и машина для этого не предусмотрена . 8 клапанники и 180 не выжмут, разве что с горки, а шеснарь имеет запас
@ПалаткаТуристическая4 жыл бұрын
@pavel а ты что Альмеру за машину считаешь ? Альмера это дно среди японцев, и лучше российская машина ручной сборки чем дно японское . Альмере далеко даже да поло и солярисов
@serzhtaimamov59924 жыл бұрын
Кто там ваз восхваляет, корыто можете себе в жопу засунуть. О катал я на этих ведрах. Ремонт за ремонтом. Альмерик тянет всегда, это факт. Ладно у меня альмерика. Корейской сборки, 2WD. 107лс. Цепь. Пробег 291, свежи Denzo sport. Масло хорошее не из дешёвых. То есть движок в полном порядке. Разгон быстрый. Многие сосут со старта. Даже те-же вазы. А тут калину спорт рекламируете. Брехня.
@MAXCHEF853 ай бұрын
Приора после заезда в сервис,а классик ещё до Владика и обратно сколько угодно поедет)))
@CBR1100RF5 жыл бұрын
Интересней чем турбо корыта, отличная гонка👍
@alexandersukhorukov85515 жыл бұрын
чем интереснее? отсутствием динамики после 100 км/ч?
@TEMApowerpro5 жыл бұрын
@@alexandersukhorukov8551 похоже что так. 😁
@CBR1100RF5 жыл бұрын
@@alexandersukhorukov8551, позвольте поинтересоваться какой у вас авто?
@tatadzortov97825 жыл бұрын
Отличное видео. !
@zik26915 жыл бұрын
В Приоре даже и не сомневался что она уедет от этого алмеры. Все, как всегда, на уровне! 👍💪
@nighteyes75535 жыл бұрын
Ну это было ясно: во-первых разный вес, во-вторых она чипованная.
@krestik455 жыл бұрын
Так написал как-будто там 5 корпусов привезли....почти в ровень едут
@nighteyes75535 жыл бұрын
@@krestik45 Да и стартовала приора почти всегда первая.
@МагомедарифСиражудинов-к2й5 жыл бұрын
На 16 катках едет очень хорошо, и водитель там норм пацан.
@жекаклещев5 жыл бұрын
Ну и как обычно,лайк перед просмотром
@мицубишилансер5 жыл бұрын
отлично подает видеоинформацию смотреть и слушать приятно
@mossberg3145 жыл бұрын
Точно могу сказать, что альмера одна из самых быстрых среди 1.6, даже на автомате. А эта приора просто не стоковая и легкая
@ВладимирКазанков-ч4т5 жыл бұрын
Успокойся, Рио/ Солярис разложат твою альмеру
@РоманТерехов-х4п5 жыл бұрын
да ладно на автомате ваще не едит ты чё поцик
@mossberg3145 жыл бұрын
вот именно, что я ездил вровень с рио 1.6 автомат, чип
@ИльяИлья-р4н5 жыл бұрын
Shady 365 у меня автомат классик , ебал приору,Еьал классик на механике , ебал серато 1.6 на автомате
@ВиталийСуровый-т9ш5 жыл бұрын
@@ВладимирКазанков-ч4т рио и солярис это опасные прыгучие тачки с рыскающей подвеской... даже приора управляется лучше
@СергейБоксёр-к3к5 жыл бұрын
Приора классная! Как пуля резкая и дерзкая. Катал три приоры. Пробег первой не Е-газ 240000 жарил по полной и за 7000 об., масло доливал после 170000 от 500 до 800 гр., вторая тоже не Е-газ пробег 270000 масло начал лить после 220000 тоже шитая и по сей день бегает, третья е-газ тоже шитая пробег 80000 ничего не ест. Так вот по ощущениям и как мы по трассе гоняли едут они все ровно, только водитель решает. Единственное отличие этих трех приор, приора-2 со 106 сильным на 15 колесах, а те на 14 радиусе и остается впечатление, что это и лишает приемущества 106 сильную.Если собираетесь делать заезд двух приор, то поставьте их на одинаковый радиус. Удачи! классная гонка! Спасибо за труд!
@СлавикВосканян-х3ы5 жыл бұрын
Очень классные заезды. Молодец ✊
@АлесандрГаргун5 жыл бұрын
Как можно сравнивать сток и чип! Просто бред! Приора крутится в разы больше 6500 vs 8000
@ЕвгенийПетров-я7ь5 жыл бұрын
даже на видео видно бля как с приоры валит дым.!!!. а пацаны чуют. И не валит приора а валятся. комфорта ноль, все гремит ведро.
@andreanohops10335 жыл бұрын
Ну правильно она же спереди едет потому и видно)
@ЕвгенийПетров-я7ь5 жыл бұрын
@@andreanohops1033 смешно)))))
@ПалаткаТуристическая5 жыл бұрын
Альмера тот же уровень что и приора
@Марина-л9ю6ы5 жыл бұрын
Ну незнаю мне кажется альмера по шустрей будет, ездил на обоих! Альмера рулит
@АленаКа-ш1ж3 жыл бұрын
Альмера движок длинноходный не для гонок
@M.R.A.315 жыл бұрын
Серёг молодец! У самого была альмера, но приорам не уступал ни когда! Может машина не раскатана, может водитель!
@olegberstenev217011 ай бұрын
Красивый кузов у Приоры, четкий спортивный 👍
@КоляШмагель5 жыл бұрын
Давайте приору против ланоса 16 кл 106 л.с или нексия
@Илья-и9к8з5 жыл бұрын
1.6 прошитая приора 98лс, не соперник сток нексии, уходит даже больше чем от этого ниссана (проверено)
@ИванИльичев-о1з5 жыл бұрын
Я на сток приоре уезжал от нексии, особенно после 150 просто сьедал ее не напрягаясь.
@ИванВеремьёв-ц6ш5 жыл бұрын
Нексия с шевролетовским мотором на 110 коней от приоры уезжает спокойно проверено
@ibrashkaa-1864 жыл бұрын
На нексии 1.6 можно легко уделать приору)))
@alexzakirov73023 жыл бұрын
@@ИванИльичев-о1з это ты во сне наверное терял нексию а наеву нексия 1.6 порвет твою приору
@750li75 жыл бұрын
107 это с маховика с колес меньше , японцы и корейцы любят писать про лошади но не говорят откуда они их взяли . Передаточные числа кпп на вазе очень хорошие.
@Никита-ь9о9н5 жыл бұрын
Приора 1.6 98 лс против лансер 9 1.6 98 лс Го такой заезд,комент в топ
@Johnny_VRN_5 жыл бұрын
Лансер без шансов оставит Приору
@434kmh5 жыл бұрын
смысла нет, приора разъебёт
@АлександрСамсонов-ж3т5 жыл бұрын
Лансер мертвый
@Никита-ь9о9н5 жыл бұрын
@@434kmh ну можно было бы посмотреть такой заезд
@Bruceleeimmortal5 жыл бұрын
@@Johnny_VRN_ да ну нах
@БорисБабкин-м8л5 жыл бұрын
Лайк как всегда.теперь хочу себе приору
@НикНейм-к2ж5 жыл бұрын
Два корпуса это ниочем. Зато Приоре и не снилась такая надёжность как у Ниссан.
@НикНейм-к2ж5 жыл бұрын
@pavel что ты несёшь хрень. Сейчас не 98 год когда запчасти хрен найдешь. По моему все в наличии в любом магазине и цена почти одинаковая с вазовскими. Я не настолько богат чтобы ездить на АвтоВАЗ
@АлексейИвановобовсём5 жыл бұрын
98 сильные приоры до 11 года шли с другими шатунами насколько я знаю, более лёгкими, и на прошивке евро3 с завода, пёрли они очень хорошо, лучше последних 127 морторов точно.
@ВалентинЩеголеватый-х5и5 жыл бұрын
Серёга, побольше бы ТАЗОВ на канал.
@FReeMan73Rus5 жыл бұрын
@Andrey Semykin потому что это интересно
@vladelets_vag5 жыл бұрын
поддерживаю
@prokiario88845 жыл бұрын
Нах эти тазы?.....позор российского автопрома.
@vladelets_vag5 жыл бұрын
Pro KIA RIO твой рио приорка со светофора дернула ?😆😂 Или чего такое отношение к тазам?)
@vladelets_vag5 жыл бұрын
Andrey Semykin автоваз занимает свою нишу на рынке и не парится...и ты не парься😉 Тазы это целый культ!
@ДмитрийСветашев-и2т5 жыл бұрын
Не ну первой комент от меня...Я поражен! На ПриОРЕ ездил раза три, 👍😜 это она так тулИТ!!!??👏🤔🤘 Я в ах...уехал! Третяяяя 170!? 💥💪 ШОК!
@АкадемияТепла-ц7п5 жыл бұрын
Скорость зависит от водителя и покрышек. За то альмера неубиваема и две подушки безопасности)
@olegberstenev217011 ай бұрын
Говно альмера, убитая уже с завода всегда, дерьмо японское, вечно ссущее маслом, со всех щелей.
@Ruby_cat_and_Hailey_cat5 жыл бұрын
Контент отличный! Выпусков 20 отсмотрел, только сегодня заметил, что не подписался ещё) лайк и подпись!
@wingwolf13735 жыл бұрын
Да как бы для НАК, 10,6 сек. до 100 км\ч - очень хорошо, у неё паспорт 12 сек. Про приору понятно всё, не сток, меньше весит. Поставь Гетц 1.6 с приорой, если будет такая возможность. У тазоводов полыхнёт пердак )))
@Psevdonim5355 жыл бұрын
Сомнительно, хендаи не едут((
@KAKSMOG5 жыл бұрын
@@Psevdonim535 Хёндай гетц 1.6 лупит люто, у меня был такой, знаю не понаслышке.
@АлинаАлферова-я1с5 жыл бұрын
не глядя лайк)
@АльКапоне-г2н5 жыл бұрын
Приора чипованая, отсечка 7,200, а у ниссана 6,200, поэтому она дольше крутит и обороты меньше падают!
@Krutyl_l_lKa5 жыл бұрын
а не 6500 у ниссана ?
@sttafffor78875 жыл бұрын
Серёга от души видео👍👍👍🤝🤝 сам на приоре езжу
@СильнееВсех5 жыл бұрын
Приора лидер у бюджетных авто. Которые атмосфера
@СергейУрванцев-е6з5 жыл бұрын
Блин Сергей как охото погонять у тебя на гонках но до вас очень далеко, все выпуски смотрю удачи тебе и больше просмотров.
@ST-gz5dz5 жыл бұрын
Народ почему вы всегда гоните на тазы? Есть приора 14 год полный люкс пробег 240 тыс км. Машина бегает как нефиг делать. На 80 тыс км сделаны выемки на родной поршневой, тогда же и гбо установили. Больше мотор и кпп не трогали масло машина не ест. Меняли два амортизатора, подшипник задней ступицы, подшипник передней чашки ну диск сцепления. За 240 тыс км. Что ещё надо это разве какие-то огромные затраты??
@ВасилийМалинников5 жыл бұрын
едит как ведро. все бремчит.
@friend60975 жыл бұрын
Комфорта и устойчивости на трассе нету
@strelkatv81315 жыл бұрын
Пушка 🏎
@vtauto27485 жыл бұрын
заснеми chevrolet aveo t300 на механике против какой то равной )
@РасулАрсельгов-е6т Жыл бұрын
Что это такое приора!?!? Аааа это ж коробка на колесах от горе АвтоВАЗа 😂
@АлександрКазаченко-ф9ч5 жыл бұрын
Пездец как приора едет бодро. Пусть следующий выпуск с приорой будет на 14х штампах
@славаорлов-щ4т5 жыл бұрын
Все правильно , чем меньше размер колес , тем резвее с низов тянет тачка !
@vadimlati49534 жыл бұрын
Езжу на ниссане таком же не чипированом и не за что не поменяю на приору даже за доплату. Альмера камфорт и надежность.
@nurakhmetissaev97123 жыл бұрын
Алмера не сравнить с приория разница как лошадь с ослом
@АлександрЧурляев-ф6т5 жыл бұрын
Лайк до просмотра. У меня гранта ДВС 127, но на роботе. Интересно сравнить на сколько моя медленнее гранты на механике 16 v и 8v. И других автор.
@Dimon-BBB5 жыл бұрын
приора валит, но альмера куда надежней и будет ездить без проблем, когда приоро-мотор уже масло жрать будет.
@CBR1100RF5 жыл бұрын
И когда же приора будет жрать масло?? У меня была приора, была успешно продана с пробегом за 200 без Жора масла!!!
@Dimon-BBB5 жыл бұрын
@@CBR1100RF с таким наваливанием дай бог до 100 тысяч доехать.
@ДмитрийПаес-ц3ш5 жыл бұрын
Альмера неубиваемая тачка
@CBR1100RF5 жыл бұрын
@@ДмитрийПаес-ц3ш, уважаемый вы правы, "almera"!!! Но никак не Almera classic!!! Думаю вы поняли о чем я!
@CBR1100RF5 жыл бұрын
@@Dimon-BBB, если ремень не проебет 250 в лёгкую отходит! А классик это даже не рядом с ниссан!
@madzhid055 жыл бұрын
98 л.с там в стоке , а она не сток + на 200 кг легче и отсечка там скорее всего на 7 тыс ) Результат был предсказуем.
@madzhid055 жыл бұрын
Точно, увидел на видео, отсечка 7 тыс, она такую же приору без доработок секунды на 1.5 - 2 потеряет , это большая разница.
@Михаил-о1и5г5 жыл бұрын
супер ! лайк!
@ПроАвто-с1с5 жыл бұрын
Интересно бы сравнить сток Алмеру и сток Приору (без разницы, 98 или 106лс).
@РустамСагитов-л2з5 жыл бұрын
альмера на 14 колёсах должна порвать.
@ОнСамый-х4ф5 жыл бұрын
Отличный заезд 👍. Приора очень хорошо едет, думаю стандартную приору 106 она порвёт.
@vladelets_vag5 жыл бұрын
Про тазы несопоставимо интересней смотреть,чем про всякие камри и пассаты)
@СвятославРоманович-ж3ю5 жыл бұрын
Попробуй приору поставить с Волгой на крайслеровском движке 137 сил. Учитывая разницу в весе будет интесный заезд
@sadovnikov66935 жыл бұрын
альмере чип, я думаю ровно поедут. Все таки немного, но прошивка дает. Мотор приоры долго не проживет при таких пиздюлях. 200 она и не едет по факту)
@Виталий-ц3м7ж5 жыл бұрын
По навигатору 183 если на спидометре 200. Так что хз насчёт 190
@КонстантинКадин-в2в4 жыл бұрын
Уже умер мотор давно. после этого видоса проехала месяца 2-3
@БерсеркХхХ5 жыл бұрын
Лайк красава
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
Сегодня у Приороводов праздник второй раз! 98-ой по бокалам разлит! Поздравляю с победой!))
@diabolik_95 жыл бұрын
В этом и есть плюс у Приоры, что главная пара 3,7 стоит. Есть 3,5 и это + 20 км/ч к каждой передаче при 6000 об/мин. А в январе 2015-ого узнал, что существует 3,2. Купить можно только на заказ на авторынке "Северный". И её стоимость 8000 рублей. Всё, ради максимальной скорости на низких оборотах двигателя.
@sttafffor78875 жыл бұрын
Делай нам подарк на новый год приора против новый приора очень будем рады Серёга ждём спасибо......
@MrAsdese5 жыл бұрын
Я на своем НАК делаю приоры. Почистил форсунки и дроссель.
@mironmironow86665 жыл бұрын
Дело не в машине а в водиле !!!
@ExITe743 жыл бұрын
Была приора хэч, сейчас классик. После 100 мне кажется приора шустрее была, но удалён каталик и под евро 2 шитая. НАК сток. В альмеру садятся 2 человека и она это не чувствует, приора сразу ощущала вес людей. В плане комфорта - на 2 "головы" альмера лучше. В плане управляемости опять альмера. В плане торможения приора интереснее (была с abs). А и да, приора 11 год уже подваривал дно и убирал рыжики, на альмере 06 года зацвел скол на крыше...
@ExITe743 жыл бұрын
@Сэм Смит 100%
@WorldOfWarcraftPvP5 жыл бұрын
Как раз за счёт выхлопа и чипа ходом после 120-130 уходит приорик. А вообще ниссанчик с 1.6 моторчиком при такой разнице в весе не плох. Кстати очень надёжный аппарат, это ещё сборка то Японская. Я не понял а что за коробка у Приоры что на 3 едет 170км/ч? Тут явно не просто чип и вырезанный кат
@beka91115 жыл бұрын
Думаю сборка Корейская
@ГКОпро5 жыл бұрын
Откуда японская сборка у корейского авто?Эта алмера не японец.Она такой же японец как датцун ондо.
@ИльгизАликбаев5 жыл бұрын
Дак колеса большие, я на десятке на третьей до 150 крутил, а проира то и сток до 7000 крутится после чипа
@beka91115 жыл бұрын
На новых Nissan Almera говорят стоят моторы от Рено Логан
@russiantrash75625 жыл бұрын
@@beka9111 если чо на логане мотор от ниссан! Рено-ниссан-мицубиси это целый альянс!! Так же на многих пижо стоят двс от тойоты
@amirgaraev32845 жыл бұрын
У меня альмера классик 2007 года на 14 колеса , полный сток , 0-100 10.4 сек Ложил 220 км/ч. Кстати я на автомате , делаю любую приору.
@ПетяПупкин-л9е5 жыл бұрын
что там за ниссан? классик 1.6 делает любой таз
@АрсенАртемян5 жыл бұрын
Киа Сид посмотрел бы с удовольствием! Учтите мнение пожалуйста 😉
@СергейАмирханян-ъ1ы5 жыл бұрын
Приора постоянно в красной зоне,пусть переключает как положено,или с альмерой нашаманить.
@СергейХаустов-ы4ш5 жыл бұрын
так это на первых трёх передачах в красной зоне почему же в предельных режимах не догоняет тогда
@ВладимирБарабошкин-к2с5 жыл бұрын
Сергей Амирханян на приоре пусть вообще не переключают
@prokiario88845 жыл бұрын
Мне кажется, если Альмеру нормально подготовить (новые свечи, чистый дроссель, новые фильтра, масло пожиже, бензин 98-й, водителя который будет грамотно крутить мотор и переключаться в режиме дсг) она объедет приору.
@КостикКадин5 жыл бұрын
Было бы интресно посмотреть)
@prokiario88845 жыл бұрын
@max nax почему? У них разбежка в десятые доли секунды. Возможно именно вышеперечисленные факторы сыграют ключевую роль. Не такая уж эта и быстрая приора.
@alekseyvisockiy5 жыл бұрын
Гранту спорт с приорой !
@alania4745 жыл бұрын
гранта ее ну хуй оденет
@КармаНах5 жыл бұрын
@@alania474 не факт
@Everlast89515 жыл бұрын
@@КармаНах факт
@alania4745 жыл бұрын
@@КармаНах факт братан, и неоспоримый. при чем так натянет, что там и спорить не о чем. у самого ГС и до этого было пять приор. не потянет приора никак
@КармаНах5 жыл бұрын
@@alania474 ясно.
@omsjorik39175 жыл бұрын
Almera n16 которая 1,8 по заводу 10,8 и максималка 186, а тут сравнивают с 1,6 . Плюсом на этих ниссанах движки низовые с завода, спидометр врёт на 10 процентов в большую сторону. В принципе логичен отъезд таза за счет соотношения массы к мощности, с ходу тоже отъезжает таз но тяжелее из-за своего верхового характера.
@marat1165 жыл бұрын
Оба отличные машины
@МаксимРечкин-л4р5 жыл бұрын
Лайк как всегда. Как насчет овощных паркетников, например рав4 vs хтрейл, ну и типо того. Только одного поколения.
@автолюбитель161-п2ю5 жыл бұрын
На приору поставьте калеса r 14 ,тогда она еще лучше поедит
@vladimirvv9685 жыл бұрын
Друзья, вы бы попробовали ниссан (хотя странно эту тачку ниссан называть, это же корейский самсунг) справа поставить. Мне каждый заезд казалось, что приора на внутреннем радиусе находится. Ну а то что приора уходила на верхах. Очевидно прошивкой подняли отсечку. Вот он подольше каждую передачу и держал.
@serega_orlov5 жыл бұрын
Тут и так все понятно, разница в весе большая, а у приоры еще и чип с доработками.
@СергейХаустов-ы4ш5 жыл бұрын
какая там большая масса у алмеры там примерно одинакого
@Psevdonim5355 жыл бұрын
@@СергейХаустов-ы4ш 1080 vs 1250 капец одинаковая
@СергейХаустов-ы4ш5 жыл бұрын
@@Psevdonim535 1160 ниссан алмера классик снаряженная масса и у приоры по разному пишется в разных паспортах если ниссан и тяжелее то думаю килограмов на 50 максимум с какого хрена ему быть тяжелее что там в нём тяжелее по размеру примерно одинаковые
@АртёмЮрич-и8э5 жыл бұрын
@@СергейХаустов-ы4ш вот как в лужу пернул 1160.... Не зная -не пизди
@СергейХаустов-ы4ш5 жыл бұрын
@@АртёмЮрич-и8э а ты откуда узнал в тех паспорт посмотрел ещё скажи
@АлександрКим-д6б4 жыл бұрын
Я на ниссане с 2007 года брал нуля проехал 233000 из них 100000км гружонный постоянно. Лью масло ниссан, лью при каждой замены масло присадку, летит как бешеная. Если мою разгрузить приору сделаю 100%
@СильнееВсех5 жыл бұрын
Хотя я бы на Рио 4. Заехал бы с этой приорой. Рио 18 год 1.6 механика
@ИсламНасухов-ц6ч5 жыл бұрын
Механика обьедет
@СильнееВсех5 жыл бұрын
Ислам Насухов думаешь объедет приору Рио на механике?
@ИсламНасухов-ц6ч5 жыл бұрын
@@СильнееВсех да. Ставился уже с рио которая на механике и она обьезжает .
@NISSANALMERACLASSICB104 жыл бұрын
бог даст я к вам приеду на гонки. на своей ниссан альмере классик
@МихаилСтрахов-я1о5 жыл бұрын
Зём, ну на приоре вряд ли только чип и выхлоп)) скорей всего гбц подпилина)) больше жогова🔥
@СергейХаустов-ы4ш5 жыл бұрын
почему так считаеш можеш пояснить
@МихаилСтрахов-я1о5 жыл бұрын
Я на приоре 4 года откатал и переделывал мотор)170 км/ч на 3й передаче это оборотов под 7800! Форсы кончаются на стоке около 6700, дальше идёт инерция раскрутки) каналы может увеличены, воздуха больше по этому и подхват такой хороший)) но это моё чисто мнение))
@Мах07074 жыл бұрын
Я продал приору и купил НАК 2010 г/в, катаюсь уже 2 год, сначала не нравилась, а теперь не на какую приору не поменяю, по трассе 90-120 км/ч 6,4 бензина, город в среднем 9-11 , ДВС очень надежный цепной, под капотом никапли масло нигде! Окна что мокрые что в мороз поднимаются как новые не то что на приорах после дождя ладонью помогаешь, и ещё каждые 30 тыс ремень и термостат больше 6 тыс выходит. НАК это та машина, которая служит тебе верой и правдой и взамен требует только замена масло и колодок запчасти колодки передние 800 руб. и.т.п. приора тоже не плохая... но НАК лучше!
@АлександрДедов-й7с5 жыл бұрын
Алмера не когда не славилась быстрыми моторами.а приора зачёт.
@panacea98435 жыл бұрын
Заезжал я с такой альмерой, только там 101 лошадь была, первые метров 20 вместе шли потом он начал отставать. Заезжал ещё с акцентом он тоже слил и импрезой какой то попсовой с двигом в 1.5 вообще овощ, а вот приоры при чем любая, фокус 2 ну и вообще много чему я уже и сам сливал. Машина ВАЗ 2111 1.6 16кл 89лс
@benz_1245 жыл бұрын
Почему люди постоянно передачи не могут втыкнуть вовремя или промахиваются?? В отсечку упираются.... Ну если вызвался на гонку, то значит профи как своей палкой управлять
@ad.64725 жыл бұрын
Дмитрий Данилов Волнения. Так то любой ездит и включает).
@ИщуСправедливость5 жыл бұрын
потому что во время гонок есть волнение которое мешает .
@MAXCHEF855 жыл бұрын
Какой смысл чипованные тазы со штатными ставить, если закусь то чтоб завод полностью, кто знает на сколько он чипован? Мы не раз уходили от штатной приоры на альмере классик
@max_201295 жыл бұрын
Приора без чипа едет на пол корпуса сзади Альмеры, как то гоняли был у меня альмерик
@dimonpartizan.82712 жыл бұрын
Как по мне любая машина хорошая. Каждый покупает то что ему нравится.