ПРИОРА ГРЕЕТСЯ, ЧТО ДЕЛАТЬ, ЧТО МЕНЯТЬ, ПОМОГИИИИИИТЕ?!!!!!!

[@user-ve6dl3kq2r]

Кинь с минуса акб на крепление генератора массу и также с минуса акб на кузов, и будет тебе счастье

[@user-vb4um4lm6q]

Была такая проблема на приоре похожая по трассе еду температура в районе 85 держиться,стоит остановить или медленно ехать температура до 125 поднималась, оказалось проблема в массе была от аккумулятора кинул 3 новых силовых провода от аккума на двигатель и кузов, больше температура не зашкаливает все адекватно показывает

[@user-ec8br5qt4t]

А причём здесь масса? Как она влияет?

[@che_re3954]

@@user-ec8br5qt4t датчик показывает не правильную температуру

[@user-hb5by6xj6k]

@@che_re3954 Я Вас правильно понял , температура на самом деле нормальная , просто датчик глючит ??

[@Ionelpernei]

Надо почистить провод масс который идёт от аккумулятора до мотора снять его полностью и почисти хорошо Наждачкой

[@Magatasuev95]

Дополнительно массу на кузов и мотор сделай!

[@user-qw5jx7nl2t]

Масса однозначно , если не кипит и стрелка поднялась то это масса

[@user-sz3es8wm2s]

Убрал пластик с двигателя уплотнитель резиновый , поднял капот на 2 мм со стороны стекла для лучшей циркуляции воздуха, поставил кнопку принудительного включения вентилятора, может слишком мелкая сетка на радиаторе , крышка рб не держит давление ,если слишком жарко в вашем регионе можна убрать вставку термостата вообще на лето.

[@user-qi9gi2hg8q]

Брат РАДИАТОРЫ !!!! ВЫМЫТЬ НАПОРОМ , МУЧАЛСЯ ТАК ЖЕ КАК И ТЫ , помыл хорошо и теперь все бомба

[@user-xj2jj7nf8u]

прочисти соты радиаторов

[@user-xt4fz4ff8f]

У меня Приора с конденсатор. 11 года. При езде нагревается. Больше 110 кл температура начинается подниматься. 90г ни держит стрелка. Тоже все менял, дополнительно провода тоже кинул на массу . Я думаю Проблемма уже ГАЗАХ

[@SssSss-by5dg]

Что помогло брат? Скажи ничего не помогает

[@bebra126]

Купи медный проволоку и закин между двигателем и кузова. Обязательно касался двигателя и кузова.И лучше 2-3 штук в разных местах.

[@artur4ik282]

шкив посмотри коленвала и метки заодно у меня также было, шпонку разбило

[@arturkuliev9552]

попробуйте еще раз поменять термостат он даже новый может быть бракованный не открывает до конца ,у меня такая проблема бла что по трассе что по городу 100 градусов держал ,заменой все решилось и берите желательно другой фирмы НЕ LUZAR .если не поможет только радиатор смотреть

[@Kurdi-kobani]

Добрый день! Приора 12 года ! Не держал температуру! Поменял на лузар теперь город около 100 граду! Трасса 90-92! В городе еле остывает! Вот думаю поменять на другой термостат! Вы какой поставили?

[@Kurdi-kobani]

У меня Солярис высше 90 не поднимется хот город хот трасса! Ваз это чуда! 😅

[@user-vb4um4lm6q]

пробку ещё можно посмотреть на расширенном бачке может давления нет в охлаждающей системе

[@dom_orenburg]

Менял, тоже самое)

[@user-vv1vt4ek6h]

Ну дык, не кипит, а греется.

[@chechen9584]

Да там нормально показывает температуру,не мучай машину, если не кипит антифриз и нет белый пар под капота то катайся на здоровье , вот профессионалы

[@user-mr1ju3jk6m]

В пробках или по городу это рабочая температура при движении упасть должна 85-90 смотря на какую температуру термостат если не падает то промойте с снаружи радиатор просто он забитый. Только не обливать, а мыть. не повредив его от сильной струи он мнётся и пропускная способность воздуха снижается хот он и чистый будет.он и так там как от велосипеда.

[@user-ig9sz8vl5x]

Рабочая температура двигателя 95 градусов так то......

[@user-ee9bw1rz7q]

89​@@user-ig9sz8vl5x

[@DarUsta005]

Скорее всего лазили в приборной панели так как визуально видно что он у тебя ни заводской ..И тебя стрелка температуры должен стоять ниже чем 50 градусов .. . Чтоб убедиться подключи диагностику и проверь температуру охлаждающей жидкости .. Если По бриборке показывает больше чем по диагностике Значит стрелка .. 1000% За одно проверишь набирается ли температура с включенныии вентиляторами

[@atoncoff]

Та же проблема. Купил себе elm327 версии 1.5, подключил ее и начал наблюдать за температурой по эбу и приборке. Получилось так, что приборка показывала большее значение, чем в диагностике. И как только набирается температура в 105 градусов по эбу включается вентилятор и сбрасывает до 95. Хотя на приборке показывает температуру под 115 градусов

[@hfjenia5079]

Доброго времени суток! Попробуй промыть оба радиатора и печку, если не поможет прийдется заменить на новый.

[@user-zm4pf7cw1y]

Кинь массу на кузов новую, похоже что датчик врет, но показания на ЭБУ посмотри может не все так просто.

[@user-fn5xj6ts6w]

Здравствуйте, от кузова на что кинуть массу?

[@DarUsta005]

@@user-fn5xj6ts6w я например на мотор кинул . От Аккумалятора к движку , так как там аба датчика

[@_mic_ron_]

Я дополнительную массу кинул-косичку. Вроде лучше.

[@Lider-hm1fk1uq7n]

В этом году такая же беда,сначало пробита была прокладка в двух местах,поменял.а машина греется по трассе чуть нагрузка 100гр радиатор новый поставил массу почистил крышку поменял,один х.. так же термостат на 90 открывает только

[@user-dd9yi9xw8s]

Привет лично в меня был прикол, в приорах с электро рулем, если крутить рулем на месте начинает температура бежать в верх 👆🏻 той в меня такое было. На деле машина не греется это косяк с завода такой

[@qweqee105]

Минусовой провод Массу двигателя от аккумулятора зачисти наждачной и дополнительный провод кинь на кузов

[@user-vv7qy2hj7d]

Слышу подобный совет уже не раз, как влияет это на температуру не вкурсе?

[@VikoliChuykova]

@@user-vv7qy2hj7d это влияет на корректное срабатывание вентилятора вроди бы как

[@user-fn5xj6ts6w]

Дополнительную массу от кузова на что надо кидать?

[@armanamirkhanov4353]

У меня приора в городе греется постояно до 110 градусов и через 10-15 дней ремень грм порвался. Все менял радиатор.помпа.термостат.датчик.крышка.

[@user-un3ek3dc1y]

Снимай радиаторы и мой начисто,если ламели загнуты то меняй на новые. У меня на акценте были замяты ламели на радиаторе кондиционера и поток воздуха не проходил к основному радиатору,соответственно вентиляторы не отключались.После замены работает идеально.

[@user-pu5or1zi2j]

Подсоединение компьютера покатаемся по городу . На компьютере показывает у меня одну температуру на щитке совсем другую разница между температурой была 10-15 градусов . Щиток приборов неправильно показывал у меня. Менял радиаторы расширительный бачок пробку термостат помпу всё что можно было сделать все минуса проверил . В итоге щиток неправильно показывает менял датчики все

[@swatgros9915]

Точно такая же ситуация, поменял ВСЁ!!!! оказалось приборка врёт, кстати тоже на 10-15 градусов

[@user-fn5xj6ts6w]

Сегодня поменял датчик температуры, проблема осталась, греется до 100 и включается вентилятор

[@user-df3hf5bk7t]

Какие датчики менял

[@user-cn4bv5hk7f]

Приветствую! И какая причина была в итоге? Разобрался?

[@user-wy9tp6tp3l]

Между двумя радиаторами забивается всякая хрень и по этому радиатор не продувается. У меня так было

[@user-px1xe9dp7v]

Сними радиатор промои на моиек с наруже и внутри низ радиатора грязью заростает на классике было так

[@kgbman1493]

У меня в красной зоне постоянно) Куй забил и катаюсь))

[@BeceJlo]

Не лег ещё мотор?

[@user-fn6fn9yw3y]

Поменяй крышку расширительного бачка.

[@dizel676]

У меня такая проблема ,может кто подскажет ,ездишь по городу температура 91 , стоит поехать медленно , по плохой дороге сразу температура начинает подниматся до срабатывания вентилятора сначала первая скорость потом вторая и потом и когда остонавливаешся то долго не может остыть , начинаеш разгазовывать температура начинает падать. Что такое может быть. Воздуха в системе нет, давление в системе есть.

[@user-su1ij5fv4e]

Тоже самое было вентилятор срабатывает но есть момент что вентилятор с перебоями работал поменял реле от вентилятор охлаждения и предохранитель от вентилятор кондиционера все перестал греется стабильно 90-93гр держится

[@krimesamper3528]

Термостат не работает гоняет по малому кругу не через радиатор.и ещё нужно проверить почему чек горит, начни с компьютерной диагностики

[@user-jn6xu4jl9w]

У меня такая причина была на Приоре.

[@CanchezAK]

Замена термостата на оригинальный (не подделка, не "оно же лучше!", не "ой, да ладно, сэкономлю, оно же новое...", а именно ВАЗовская орига, именно новый, далее, проверь массу на датчик температуры, возможно, его показания искажены, промой радиатор, как уже советовали, если это не поможет и датчик не врет - страдай, мужик, надо вскрывать двигатель и промывать все каналы в блоке и голове...

[@user-cy3sv9ii7v]

Где взять оригинал?!

[@user-pf6je9ib8u]

Это точно, смотри крышку на расширительном она не держит давление

[@CanchezAK]

@@user-pf6je9ib8u на крышку вообще срать, я уже полгода езжу с открученной, ибо у меня проблема интереснее - если пробку затянуть, то давка в СО превышает 2 кг)))

[@KPACHOB]

За два года наверное уже решил. Но у меня такая же проблема после замены термостата. Новый термостат оказался, плохо открывается, не полностью. Замена решила.

[@dom_orenburg]

Да, решил, продал машину😂

[@user-yr6og2nz5z]

Добрый день нашли причину???

[@user-cg5yr1yz2i]

Подключи диагностику или теппловизером проверь

[@user-jn4bb2oo5t]

Красава!

[@user-ci5tg6ge2n]

Это заводская настройка компьютера просто прошей компьютер на 85 и поменяй датчик температуры на 85 и все проблема решена

[@user-ew5zg6ym9m]

Просмотри все предохранители которые находятся под капотом

[@user-qg4ed8fh8z]

Патрубок бывает забытые нижний сто процентов

[@user-mi4tu6zv7x]

Такая же ерунда, помпу заменил все равно, кондер включаешь температура стремительно идёт вверх( и так даже стоишь на холостых поднимается до 110, дальше не тяну врубаю печку....

[@user-nb4iq6rc9p]

Промойте радиаторы соты забиты

[@user-mi4tu6zv7x]

Да, помыл и все огонь)

[@smax2326]

@@user-mi4tu6zv7x как мыли??

[@user-mi4tu6zv7x]

@@smax2326 снял вентилятор и с пеной керхером со всех сторон, только близко не прислоняйте, чтобы не повредить соты. И сразу все прошло)

[@user-df3hf5bk7t]

В чём проблема была

[@user-ri7vx8zg3e]

Ребята поменяйте радйатор Поставте радйатор от Ларгуса й все поядке

[@abubakrahmedovich5935]

Он разве подходит?

[@user-ib8bv8qi5s]

Плюс контакты почистий там под магнитолой

[@user-gg9rk4hd3y]

Не забивайте голову это нормальное и её температура а то что вентиляторы включаются на 90° это неправильно и вы рабочая температура 99/101 он должен включаться

[@user-om9zt7rm4c]

Откуда такие цифры, не должно превышать 89, это рабочая норма

[@user-gg9rk4hd3y]

@@user-om9zt7rm4c я имел в виду что при температуре 90, вентилятор не должен включаться, как показано в ролики температура на понели приборов у меня также на Приоре по городу уже 9 лет, а по трассе не до ходит не много до 90 градусов, если у вас так то это норм

[@Magatasuev95]

У меня тоже так было

[@user-xo7yq2qs3f]

Датчик охлаждающей жидкости который под термостатом

[@user-rc6gg8ju5t]

Датчика распредвала нет на 126 двигателе .

[@ruslanshabanov6927]

Поменяй крышку расширит

[@user-un3ek3dc1y]

Меняй радиатор, ставь только завод,и проблема уйдёт

[@user-lq2td9tr7p]

гы, семь лет такая хрень, уже всё поменяно. если тосол фонтаном не бьёт значит всё хорошо

[@tlegenoversultan2633]

Прочистый Радиатор

[@user-ge4fs9kq9c]

У меня тоже такая проблема хз что

[@user-nb4iq6rc9p]

Датчик стрелка менял? У меня и за него была такая фигня тоже всё поменял

[@dom_orenburg]

Датчик температуры 2 раза менял

[@user-rf6kj4kh5b]

Меняйте боле на новый версию точку

[@_Eldar_Guseinov]

1) Если вентилятор включается при 90 градусах, то при чём тут термостат? 2) Если и на трассе включается вентилятор, то это одно из: термостат, помпа, крышка, забитый радиатор... 3) В остальном рекомендую проверить: гофру после воздушного фильтра на наличие масла, продуть компрессором патрубки- входящие в расширительный бачок (с радиатора обратка, печка), прочистить дроссельную заслонку и все входы в него со стороны пуска воздуха, зачистить контакты и проверить проводку под воздушным фильтром (часто окисление именно там). Так как машину Вы продали, то считайте это рекомендацией для остальных тазоводов... Удачи парни с этим конструктором )

[@oper252]

Радиатор охлаждения двигателя , сними его помой промой до состояния ебать привет как чисто 😎

[@Avto_Ilectric]

Радиятор поминаи все серезныи брат

[@user-ne4kw2kr9e]

Всем доброго вечера помогите ребята все поменял но температура держится на 110 вентилятор заработываеться и не охлаждает не отключается и температура не падает

[@user-nj9sz3ek3p]

У меня калина 8кл.почти также вентел. Срабатывает на 105 падает до 100 так и двигаюсь по городу. При температуре воздуха 37гр.все проверил незнаю что делать может поставлю помпу лузар турбо. Думаю

[@user-xo7yq2qs3f]

У меня такая хрень была!

[@thesnoop7342]

Всем привет , помогите кто нибудь, машина греется , а точней кипит. По городу езжу закипает. На дальнее расстояние не кипит, когда по городу езжу патрубки все горечие , но по идее это норма , но патрубок нижний который на радиатор идёт ,с него выдавливает струёй антифриз , я его менял и затягивал туго ничего не помогает , в чем проблема закипания авто? Расширительный бочок поменяный и крышка бочка тоже

[@rovshenmammadov7418]

В моем случае причина была радиатор

[@user-cu9tp3gz3j]

Брат зачисть массу на двигатель и все

[@user-tc8in3yb6r]

А где она стоит можете поподробнее?

[@Magatasuev95]

Масса на кузов плохой!

[@user-km4kj8ht5e]

Карлсон часто вкл.ся, при вкл кондей на красный уходит. Но с бочка не выбрасывает, в том году радик менял поставил дешевый, щясь снял вроде целый чистый. Может поможите?!

[@assylkhan_schannel3480]

Под капотом есть реле 2шт от вентиляторов , поменяй их.

[@Beka84728]

@@assylkhan_schannel3480 а где именно под капот

[@assylkhan_schannel3480]

@@Beka84728 где Аккум рядом релюшки стоят

[@user-rr6ke6jv1f]

Поменяй термостат

[@user-jn6xu4jl9w]

Прокладку меняй

[@erekeereke9972]

у меня тоже такая фигня появился сегодня. Газанул сильно не и появился. В чем может быть?

[@zdesinteresno60]

Решил?

[@user-ml7uq2ng9t]

Посмотри патрубок не пережат и замени радиатор

[@user-ph2jc5bi9z]

Если не закипает это ДМРВ . У меня точно такая проблема была , что только не почистил и поменял , а оказалось ДМРВ

[@user-fn5xj6ts6w]

А то это такое ?

[@user-bq2jx5fx4q]

Причем тут дмрв как он влияет?

[@user-gq9zz5jd2y]

Что за ДМРВ?

[@_Eldar_Guseinov]

Датчик массового расхода воздуха

[@Чак-Норрис]

​@@user-fn5xj6ts6w это датчик большой, стоит на воздухане

[@user-ok1oq6ir4f]

У меня грелься вот так . И все прокладка сгорела (.

[@user-px1xe9dp7v]

Глуши

[@neooptimist416]

А вторая скорость вентилятора на скольки градусах включается?

[@user-ee9bw1rz7q]

103

[@ArlanArlan-p2]

Здравствуйте! И как решили проблему в чём была проблема ?

[@dom_orenburg]

Продал машину😂

[@user-du1yc2by3j]

Тазик на калёсах здай на металалом

[@user-ez5yb3xc6n]

Я радиатор поменял

[@user-rt1ve1jz6s]

Так что было?

[@dom_orenburg]

Не знаю, продал её🤣

[@user-cg5yr1yz2i]

Панель врет.

[@user-kp3km6kv3k]

Помпа

[@dom_orenburg]

Помпу менял

[@user-pd9tl8kr5e]

решил?

[@olegkhabarov3090]

У меня тоже греется с включённым кондеем,не знаю что делать

[@z4506]

Недавно смотрел ролик у человека с такой проблемой стоял радиатор кооперативный там мало сот после замены нормализовалось

[@user-rs9vs5tb3k]

Советую поменять машину на новый , и не будет тебе ни каких проблем и расходов ) .....надеюсь ты уже здалал машину, желаю тебе ни поломок ни гвозди под колеса ...

[@ilyas.3181]

Вождь дело говорит, спасибо за совет, последовал твоему совету и езжу без проблем.

[@user-rs9vs5tb3k]

@@ilyas.3181 Я очень рад за тебя...

[@ilyas.3181]

@@user-rs9vs5tb3k спасибо 😂😂😂

[@ilyas.3181]

@@user-rs9vs5tb3k а на самом деле есть такая проблема, но у сына, он менял все и обратился ко всем мастерам и каждый мастер говорит по разному. Завтра говорит отдам мастеру на замену прокладки головки.

[@user-vh5ud8lu4n]

​@@ilyas.3181где педаль газа, крышку открой. Там провод массы хорошо зачистий и прикрути.

[@user-ln6xi6ib9o]

Нашёл причину перегрева?у меня также греется

[@dom_orenburg]

Пока нет, нету времени, но надо попробывать помыть радиатор!

[@zdesinteresno60]

@@dom_orenburg устранил проблему??

[@dom_orenburg]

@@zdesinteresno60 да, продал машину и нет проблем)

[@Beka84728]

@@dom_orenburg ну в чем была причина

[@viktor84400]

если охлаждающая жидкость не кипит при такой температуре то это датчик стрелки пиздит проверь датчик стрелки, проверить можно перометром если перометр показывает в районе 90 то датчик стрелки пиздит

[@sergioser192]

А если кипит, то что?

[@user-po5ks7ds9f]

​@@sergioser192то датчик не врёт))

[@user-kk3ot4wr9r]

На металлолом она годится !