Приора или гранта? Сравним!

[@arturarturik6857]

Можно всю жизнь кричать что приора говно дрибежить вся и тд и тп но что она стала очередной легендой АвтоВАЗа это факт...

[@warkentin1979]

У Приоры новая панель прикольная, как в этом видео.

[@sklepsklep7283]

Artur Arturik легендой автоваза 🤣 ой не могу

[@nighteyes7553]

В легенды можно отнести только классику и восьмёрку-девятку, потому-что с неё начался передний привод.

[@ДмитрийНазаров-ф4м]

@@nighteyes7553 золотые слова

[@АлександрОстровский-е3ф]

Легенда - это НИВА.

[@motodoc7140]

приора- семейство десяток, сделана добротнее. Посадка водителя более глубокая и удобная. Приора заслужила любовь из-за десятки с начала 2000ых

[@ВалентинРабочий]

Только авто ваз может взять одно и тоже ведро (десятку)не много изменить фары и потом назвать это чудище новой моделью приорой🤣😂😂😅, приора это почти один в один десятка

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

@@ВалентинРабочийвам надо учить историю.., Приору насоветовали делать америкосы (менеджеры), когда их пригласили оценить обстановку на заводе, их тогда спрашивали, какой автомобиль выпускать, разработать новый свой или купить лицензию.., америкосы оценили модельный ряд и сделали неожиданное предложение сделать фейслифтинг 2110. И кстати с дизайном они тоже помогали. Так что к АвтоВАЗу здесь претензий никаких. И кстати первый салон приоры 2003 года намного круче.

[@ВалентинРабочий]

@@CyberneticEmperoroftheWorld так ты сам мои слова подтверждаешь,о том что обоссаная приора это всего лишь как ты выразился "фэйслифтинг" десятки,так ненадо было это гавно выдавать за новую модель,так и сказали бы рестайлинг ваз 2110.вот просто посмотри на Лансер 9 и 10 ,разница огромная но при этом это Лансер,а рукожопы из гавнотаза делают одно и тоже гавно и дают ему разные названия,хотя для нищебродов как ты приора это хорошая машина😅🤣😂

[@Moon_cat7]

Полностью согласен! Приора все же удобней, хоть и места поменьше в ней.

[@jozefkup]

Вы сравнили приору рестлинг начиная с 13 конца ,и до 18,и взяли Гранту 18-20 года,крутое сравнение ,взяли бы Гранту того же года как и приору )

[@АйжанМолдахметова-х6н]

Приора 2 и гранта 2

[@МагомедГаджиев-и8з]

А что изменилось?

[@FYNToff]

Во первых это приора 2, и мотор у них уже без втыкавый на обзоре, второе там уже не 98 лошадей а 106

[@coldbah9972]

@@FYNToff движок на всех приорах (рест и дорест) с завода "втыковый"!

[@птицеводюный]

@@FYNToff безвтык появился во второй половине 18 года, приоры тогда выпускали?

[@АлешаПопович-х5у]

Ездил на приоре, и на гранте, однозначно по трассе приора! А за грибами гранта

[@alexanderbelyaev4820]

@@ОлегВолодарский ну урода у себя в зеркале увидишь..

[@vladan-s6870]

Отличный комент!

[@МагомедМагомедов-ц9д2й]

@@ОлегВолодарский приора твоя консервная банка в сравнении с даже простой грантой с одной подушкой, вот и все один единственный факт о приоре после которого можно ничего уже не сравнивать

[@rasulgasbanov7834]

@@МагомедМагомедов-ц9д2й Согласен у самого приора но гранта свободней а бездорожью много плюсов у гранты, и передок гранты не клюет как у приоры две ямы под ряд и приоре обеспечен удар бампера знаю по своему опыту а гранта не клюет она проскакивает их .... И подвеска мягче у гранты сто процентна .....

[@rasulgasbanov7834]

@@ОлегВолодарский У бранта гранта 16 года .... Мы ехали с включенным кондиционером 195 км я не помню что бы нас сносила .... Да разница есть сносит но нестолько сильно как вы об этом сказали ... Я сам ежу на приоре новой можно сказать машина 18 года последний выпуск но скажу что нет тех приор качественных все везде скрипит у меня то что только не менял .... Пробег 20 тысяч .. Последние качественные годы приоры это 15 год ....

[@КоляАнтипов-о6д]

Вижу Виталяна ставлю лайк))

[@nighteyes7553]

Палыч видит, что ты поставил лайк - зовёт Виталяна!

[@КоляАнтипов-о6д]

@@nighteyes7553 всегда работает))

[@АКов-з7м]

Насколько я помню, Гранта была задумана как очень дешевый бюджетный автомобиль, в то время как Приора и Калина таковыми не считались. И какую ситуацию мы наблюдаем сейчас? Более-менее по качеству автомобили, Калины и Приоры сняли с производства, а оставили апогей дешманства Гранту за полмиллиона и дороже. Если кого это не устраивает (по мнению завода), пусть покупает Весту или XRay за миллион.

[@МикиМаус-ц6п]

Уже кранта миллион стоит

[@АКов-з7м]

@@МикиМаус-ц6п Все правильно, два основных закона капитализма в действии: первый - как можно меньше вложить и как можно дороже продать, второй - цены должны расти всегда.

[@stlv4279]

Разрабатывают новую Приору ( в интернете есть) Широкая ,красивая, дв.2 литра, цена в зависимости от комплектации от миллион шестьсот, до 2,5 миллиона!( Пока ориентировочно)

[@ОлегРадайкин-к3н]

Сейчас и гранта лям

[@Grantovod123]

@@МикиМаус-ц6п уже 1300 000

[@ильяписарев-н2э]

Каждая машина хороша по своему

[@ВладимирТихонов-к4б]

Илии херова по-своему

[@oskarladapazladagranta9446]

Нет я согласен шо по трасе едит лйчше но у меня одно место горит типы вот гранта фуфло наней токо пинсеонеры ездиют но если про ларгус и про весту шо то скажйт то у меня точно пукан ровонёт не низнаю как всем но мне гранта лючше дравится

[@oskarladapazladagranta9446]

Это да

[@bro0535]

МНЕ ПРИОРА БОЛЬШЕ НРАВЯТСЯ ЧЕМ ГРАНТА

[@Игорь-л9д1п]

Дизайном точно лучше

[@user-cw3en6zs8z]

@@Игорь-л9д1п ,нравится приора ?

[@timurzarifov]

@@ОлегВолодарский ну хз, для меня приора наоборот выглядит ка машина времён восмёрки. Гранта более современно смотрится, и даже кузох лифтбэек у гранты красивее, чем у приоры аналогичный кузов.

[@ИсламКимаев-т3ъ]

@@ОлегВолодарский 👍

[@Игорь-л9д1п]

@@ИсламКимаев-т3ъ у самого приора! Не спорю конечно то еще ведро но думаю и Веста не далеко ушла так же через 7 лет будет разваливаться и греметь

[@YuriyFedorovFV]

Пересел на Гранту FL лифтбек, после шести лет на Приоре-универсал. И вот уже почти 1,5 года на Гранте, есть с чем сравнить. Основное для меня, это посадка в Гранте удобнее, как в паркетнике. В Приоре сидел внизу и колени выше, а основное это в районе поясницы, на Приоре, можно было руку просунуть. И на дальняк даже подушку туда подкладывал, с проблемой в пояснице это очень заметно! Сейчас на Гранте, когда сидишь на водительском сиденье, между сиденьем и поясницей даже ладонь не проходит, очень удачный изгиб и после поездок нет болевых ощущений! В остальном есть наблюдения в плюс: это меньший радиус разворота; багажник в лифтбеке аналогичный Приоре -универсал, коврик лег как родной, чуть по бокам уже за арками; Приёмистость аналогичная Приоре с 16 кл 98 л.с., на 8 кл у Гранты, увеличен крутящий момент в редукторе; Заметил проходимость выше, чем на Приоре, возможно из-за меньшего веса, но это успел оценить прошлой зимой! И в заключении, совершенно нет ощущения, что на Приоре было лучше, кроме больших скоростей выше 150 км.ч, на которых практически не езжу, да и на Приоре не ездил, только ради проверки разгонял до 180 к.ч. Возможно кому-то помог в оценке Гранты, после Приоры-универсал!

[@YuriyFedorovFV]

@@ОлегВолодарский Дебилом обозвался легче стало, шесть лет откатал в этой спортивной посадке, знаю о чем говорю, на диване оно виднее)

[@YuriyFedorovFV]

@Обычный BuLi9I Это где такие трассы есть, что не меньше 160 можно ездить, наверно максимум 200 летаешь?

[@YuriyFedorovFV]

@Обычный BuLi9I Что такое средняя скорость знаю, и чтоб получить ср. 100 км.ч. так и получается надо не менее 160 держать! Приора это позволяет, один вопрос, впереди тоже все так быстро едут? В нашем регионе в большинстве дорог идет две полосы, и только на развилках может появляться третья полоса, для поворота. Так что основная скорость это 120 км.ч., или 80-100 за фурой, пока не найдешь лазейку её обогнать!)) Бывают гонщики, на свой страх и риск, летят по встречке, потом быстро оттормаживаются, если успевают, и начинают втискиваться в колонну.)) Хорошо, если у вас есть такие автобаны, что можно лететь и никто не мешает!

[@vladan-s6870]

Скоро приоры сгниют и сами на хреновые гранты сядут!!!☝️

[@YuriyFedorovFV]

@@ОлегВолодарский Ты успокоешься или нет, задолбал всех своей истерикой, как можно с таким психозом жить!)) Машины все разные, нет идеальных! Если уж такая ненависть к Гранте, не стоит по таким каналам ходить и расшатывать свою нервную систему, бросаться на людей!

[@ЗубаировАлмаз]

у меня гранта фл черная пантера 20 года 106 лс была приора скажу честно гранта на много комфортнее

[@ЗубаировАлмаз]

Птф н11 стоит лампа летом сгорела сетку сам ставил бампер снимал занизил в круг минус 50 вроде все збс стоики сток оставил

[@ДенисДинейкин-х8ы]

Тоже так думаю. До этого приора была. Гранта фл комфортнее приоры 1 и места больше.

[@Ярослав-м3ц5е]

У тебя проста приора была убитая в хлам

[@Timur-by8eq]

​@@Ярослав-м3ц5е В салоне Гранта комфортнее за счёт габаритов гранта шире и крыша у гранты высше а так подвеска у приоры мягче

[@АйбекТашимов-ю8т]

У меня приора 2013 первый позиция 210т пробег каждый ден таксую пока нечтяк после Нексия космос

[@АлександрВ-ш7ш]

Была приора1 хэтчбек, отездил 2года, только позитивное впечетление.

[@злата-н9х4у]

А базу межколесную разве не надо померить, раз дело касается проходимости?

[@sefreme6088]

А мне больше нравится приора, особенно рестайл в люксе, как у Виталяна, хз почему, наверное дело вкуса, но гранта за свои деньги тоже добротный автомобиль, подвеска вообще на ней огонь, коробка больше нравится в гранте, на счет шумки хз, сейчас что гранты, что приоры почти все зашумлены. Жалко, что из гранты в люксе убрали дисплей на центральной консоли, с ним солиднее смотрелось

[@STeeLGRiPSG]

В люкс енджой про стоит мультимедиа с дисплеем сенсорным

[@BadBoy-vg7ox]

Да это говно мафон)

[@Игорь-э9у8я]

За свои деньги Гранта!??? За лям можно Мерс б/у взять в отличном состоянии!!! Что многие люди и делают

[@Maus_05]

@@Игорь-э9у8я Покажи мне мерс за лям в хорошем состоянии, кому в жопу дались Мерсы с пробегом 300 т?Окей купил за лям, потом ещё 700-900 закинь туда и затраты не уменьшатся.

[@bunker0551]

Где их зашумили? В гаражах если только

[@DOFF-h9o]

Езжу на Гранте, уже третьей, но Приора внешне больше нравится, одно но,высоким тесно в ней...

[@LostLost-fq9gq]

Это да, с приоры на гранту сел вообще другой комфорт всё просторно. Высоким людям гранта понравится 100%

[@АлександрЕгорчев-ю8ь]

Я на Гранте с ростом 192 см езжу без проблем,а на Приоре это полный пиздец, очень тесно.

[@Alex.Vlasov..]

Ее бы просторнее, длинее сделать и технологически обновить и цены бы ей не было.

[@СержИЖек]

Приора для четких пацантрэ, которые еще в том возрасте когда надо на светофоре кому-то что то доказывать сидя в ведре, среди тазов она только быстрая:-):-)

[@sefreme6088]

Да, у пацанов молодых наверное деньги на новую камри то есть уже, а они зачем то приору берут. Действительно, зачем? Уж точно не от того, что денег немного

[@sefreme6088]

@pavel не видишь по аве чтоль, какой солярис, у него камаро еьат)))

[@Isma-yj5vl]

sefrem e60 у него там нексия-хуексия судя по залитым видосам

[@bubu0026]

ну да. Логан 75лс быстрее, а октавия задрипанная 7 года 75лс вообще самолет, а с 1.6 100 лс просто ракета

[@bubu0026]

@pavel при схожих лошадках у наших двс момент больше. Например, у вазовского двс 82 лс момент как у двс соляриса 100лс и доступен он раньше. У приоровского 98лс момент 145нм, а у лансеровского 98 лс момень 135нм

[@alexkos1118]

Приора это болезнь а гранта ЭТО жизнь. Я имею виду приора для тех кто ещё пацан, а на гранте кто уже мужик😉

[@РичардСапогов-э1й]

@@exodus620 ой да ладно, большинство тачки сейчас в кредит берут, что гранты что оптимы, везуны, хозяины жизни мля🤣

[@Ernyiazov]

@@exodus620 мне по ходу дела побольше не повезло. 24 года пешком хожу)))

[@Ernyiazov]

@@exodus620 мне бы хоть приору или гранту. Да нее скажу по другому мне бы хоть 2114 или 2110

[@ЛюдмилаВоробьева-ш4р]

Да да у меня знакомый взял под залог хаты на первый взнос за оптиму и взял в кредит оптиму это просто треш жизнь удалась 😂

[@ВасяПупкин-щ4ж]

@@exodus620 ой да ладно вам, проехал на гранте 40 тыс, езжу каждый день и ни делал ничего, комфортная, мягкая и гур и кандер есть, и на дальняк езжу и по городу, единственный минус для меня это воющая коробка, но в целом как поджопник хороший.

[@Dormidont.Dalskiy]

Этот вой коробки у нас песней зовется !

[@axixaxix8559]

Была во владении приора 2008 года и три калины))). Приора хороша на трассе, не так сдувает и лучше дорогу держит на скорости (у меня был ГУР), но посадка слишком низкая, по городу удобнее на калине/гранте

[@Po6om_Bepmep]

У Приоры ещё и головная оптика классная :)

[@ДиноДинович]

Как и на калине) зачем эти дебилы убрали такую оптику

[@blackback9671]

оптика с газели

[@олдскульныйчеловек]

@@blackback9671 приора это десятка с фарами от газели

[@птицеводюный]

@@ДиноДинович калина хуже светит

[@ДиноДинович]

@@птицеводюный первую со вторым не путай, на первой калине свет лучше чем на приоре и 2 калине

[@Murat911ful]

Добрый день! Приору у нас любят, потому что: 1) она была качественнее, чем гранта первого поколения; 2) приора динамичнее гранты даже при одном и том же двигателе; 3) гранты чаще эксплуатируются в таксопарках, никто не хочет выглядеть таксистом 4) в приоре сидишь, как в кресле, а в гранте, как на табуретке) это мелочи, просто в этом классе бюджет ограничен и хочется максимум за минимум денег)

[@ИльяПрусикин-й9ъ]

@@ОлегВолодарский салон шикарнее у приоры?))))) ооооо да, салон просто БОМБА. Полный шикардос

[@alexanderartyukhovskii3786]

Ну насчёт такси - то такое... Поло, Рапиды и корейцы в Москве и СПб тоже сплошь и рядом в такси работают, однако местные офисные сидельцы их как горячие пирожки разбирают.

[@Timur88071]

@@ОлегВолодарский возьми гранту в комплектации люкс, и возьми такую же приору, гранта на голову выше во всем. Единственное, где я с тобой согласен, это насчёт посадки, в приоре она поинтереснее

[@Жизньвавтобусе]

@@Timur88071 в видео гранта и есть в люксе у палыча, но она далеко уступает приоре в наворотах по салону. В гранте нет: GPS навигации, 3-х уровнего подогрева сидений, подсветки при открытии дверей, заднего подлокотника и отверствия в багажник для перевозки лыж или длинных предметов, ESP тоже нет в гранте, в Гранте 2 подушки безопастности, в приоре их 4. и т.д.

[@Timur88071]

@@Жизньвавтобусе в гранте, складываются задние сидушки, и получается почти универсал. Четыре подушки шли на приорах 15го года, это да. Насчёт подогрева не знаю, мне хватает с головой и одной ступени. Мне самому нравится приора, как бюджетный вариант. Но поездив на обеих скажу, что приору чуть пепехваливают. Она гораздо проблемнее той же гранты, ходовая ходит без ремонта гораздо меньше, места в ней практически нет. На дороге стоит ничем не лучше гранты итд... Можно много чего перечислить, но для повседнева, гранта лучше во всем. Я на гранте, за два года не знал столько проблем, сколько было на приоре за полгода. Обе машины были с малым пробегом, и ухожены

[@vovagabaraev2635]

На вкус и цвет и фломастеры разные, но мне больше нравится Лада-Гранта.

[@gamechennel2855]

Мне тоже

[@Игорь-э9у8я]

А мне Приора, Гранта для пенсионеров!😃

[@vovagabaraev2635]

@@Игорь-э9у8я Пусть так меня это не волнует, для меня эти машины средство для передвижения, а роскошь за 20 лямов думаю и ты тоже не позволишь.

[@Dimadubinin1989]

Мне нексия больше

[@ВасилийБурков-н2ъ]

Молодёжь выбирает по внешнему виду. Приора красивая, а гранта страшная. Вот и всё. Это уже люди постарше смотрят на эти лишние 3 см. Молодёжь это не волнует. Главное, чтоб смотрелось чётко.

[@PalichLive]

У Приоры морда страшная. Пучеглазая.

[@nyrzhigittoibatur2612]

@@PalichLive С этим согласен😂😂

[@PozyloyKrollton]

Вы серьезно что ли? Уродливее Приоры только Запорожец.

[@zander73]

Да, я смотрю на эти сантиметры. Потому что в гранте я сижу свободно, а в приоре башкой в потолок упираюсь. И у приоры морда вообще чмошно выглядит.

[@skorpion1072]

Приора это машина которая никогда не устареет как и гелик!приору да сих пор покупают главное держать ее в нормальном состоянии!гранта это машина для пенсионеров в основном ее и покупают люди возрасте

[@dimonchik_dp]

Эх Палыч...не в сантиметрах счастье, а в правильном использовании))

[@belogormwo2856]

Спасибо за видео! Палыч, прошу сделать сравнение Гранты и Датсун он-до. Датсун ведь та же Гранта.

[@lleexx8920]

Лайк, за Виталяна.

[@СергейСамоловских]

Посмотрел и первое что мне сразу бросилось во внимание это первый обзор где гранату не облили дерьмом, палыч молодец, каждая машина все таки хороша по своему.

[@Dimadubinin1989]

Нет

[@mubarak79]

Приора комфортнее чем гранта, а остальное одинаково. Пять лет езжу на приоре все отлично машина хорошая (за наш доход имею ввиду). Двигатель вообще без нареканий. Запчасти копейки и везде можно починить и не нужно гонятся к мастерам иномарочникам

[@МистерДжо-э3г]

сейчас запчасти на иномарки стоят так же как на АвтоТаз...если владелец дурак,то он будет отдавать за иномарку больше денег...

[@Dormidont.Dalskiy]

Бюджетные иномарки не сложней ,чем Ваз ,а в чем то даже проще . конструкция продуманней . Тоже пять лет езжу на Лачетти и к мастерам не обращался . Нет повода. Ваз в общем плане надежные тачки ,но вот по мелочам иногда мозг вынесут.

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@Dormidont.Dalskiy сколько посмотрел видосов про приору, у вас адекватный коммент, а то часто видел, что владельцы бюджетных иномарок в комментах засирают приоры, а вы адекватно мыслите, удачи на дорога0

[@Dormidont.Dalskiy]

@@ОлегВолодарский смешно.

[@Slavik3218]

Согласен с автором.Сам вожу Приору уже 8 лет и не жалею.

[@LingoFlamingooo]

Здарова! Покупал приору 2 (Кулиса) когда исполнился 18 лет. Эмоции для молодого было нечто. Очень симпатичная и молодежная машина до 25-30 лет. Ездил 2-3 года проблема так таковых не было. Правда шумки не хватает но в целом идеальная машина для города. По трассе 160-180 ездил без проблем потому что был занижен до земли оставалось 20 см. На гранте тоже поездил но там не было таких эмоций там чисто жоповозка реальная для пенсионеров. Мое мнение и вид не особо красив. Сейчас езжу на камри XV40 Араб и про шумку забыл😂 Но тут тоже нету тех эмоций которые давала приора. Но время все ставит все по местам.

[@МеторМетрович]

Приору берут, потому что она выглядит по красивее и солиднее, можно тюнинг всякий сделать (и на гранту тоже). Но если занизить гранту и приору, то конечно приора будет выглядить как космолёт🔥

[@nighteyes7553]

В каком месте приора красивее и солиднее? Взгляду не за что зацепиться!

[@МеторМетрович]

@@nighteyes7553 , приора явно красивее гранты, на вкус и цвет товарищей нет!

[@nighteyes7553]

@@МеторМетрович Возможно... просто я не в курсе с какого ракурса её красоту смотреть.

[@МеторМетрович]

@@nighteyes7553, для пацанов сойдёт, что-то находят в ней)

[@Евгений63]

За бугром вообще смеются и не понимают весь культ красоты Приоры

[@Villagerus47]

А на Гранте есть электронная система?)

[@ЕвгенийБелый-в4щ]

Есть система АПГ) (аварийное покедание Гранты)))

[@ДенисКораблев-э8у]

Esp на гранту в комплектации люкс престиж ставят.

[@РустамК-в6г]

Палыч,успехов тебе.Спасибо ,что Виталяна пригласил👍

[@Mars_el]

Есть в семье приора 10го и калина 11х годов. В Приоре мне лично намного удобнее и комфортнее. Про гранту ничего не знаю. То что приора устарела-факт. Даже десятка должна была выйти в конце 80-ых годов,но из-за ситуации в стране этого не случилось.

[@sasafarov]

Первые рестайлинговые приоры (выпускались во второй половине 13г) шли с самой лучшей шумоизоляцией. Потом пришли французы на завод и на всем начали экономить

[@Ctac142rus]

Так вы гранту не могли взять люксовую с 16 Кл мотором. Сравнили тоже 16 с 8 кл. Хоть 8кл на гранте везёт неплохо.

[@timurzarifov]

У гранты 8клоп на каком то канале замеряли на стенде, получилось 95 лошадей.

[@КириллЛазарев-н1о]

что то говно что это говно особенно если брать цена-качество. 8кл рено логан лучше чем гранта. У меня друг взял за 300р с пробегом до 100 ездит радуется. Маленькая машинка. Пересел на нее с 7рки ( не бмв само собой)))) Автоваз не выпускает машины приличные. даже та же Веста хваленая это машина маленькая она даже не С класса. это Б+ на ней может ездить даже обезьяна. С нее человека в Мондео 4 посадить он ох.еет просто от габаритов машины.

[@rasulgasbanov7834]

@@timurzarifov У соседа гранта 8 кл ездит жестко он на нем зимой и летом и в грязь и в снег и обороты пробег на данный момент 245 тыс мотор не вскрывался ....

[@pilays77]

@@КириллЛазарев-н1о весту как с класс никто и не заявлял, салон у весты больше чем у всех однокласников, тестил все машины, и не надо ля ля, но мне больше всего понравилась поло

[@КириллЛазарев-н1о]

@@pilays77 а я и не говорил что у Весты маленький салон. Это б+ ясен красен что он больше. Я писал вообще о другом что это все пробники автомобиля. Настоящий автомобиль по моему мнению от с класса начинается это нормальный полноразмерный седан и места много и водить легко. А на б классе обезьяна сможет ездить это факт машинки маленькие для такси удобные габариты превосходно ощущаются. Ты ради интереса будет возможность проедься на д классе если не пробовал ты будешь в шоке. Там вообще нихрена габариты не чувствуются и обзорность отвратительная по сравнению с б и с классом.

[@kuzmich164]

А дворники на гранте работают с таким звуком, как на москвиче

[@ДмитрийВячеславович-г7к]

лучши новая гранта чем старая иномарка

[@ДмитрийНазаров-ф4м]

Ты не прав

[@ДмитрийВячеславович-г7к]

Дмитрий Назаров может быть. но зато на наши машины запчасти дешовые и всегда в наличие.

[@СССРДетство]

Смотря какая и насколько старая.

[@Дис-л4б]

Лючок на панеле у гранты смотрится колхозно ..как на газелях которые постоянно прогинались и ломались.

[@ЕвгенийАркадьев-с7в]

Дак у приоры фары от газели

[@АнтонБогач-й4щ]

@@ЕвгенийАркадьев-с7в эти фары светят гораздо лучше чем на гранте.

[@ЕвгенийАркадьев-с7в]

@@АнтонБогач-й4щ а я разве сказал что они плоха светят .

[@alexanderartyukhovskii3786]

Сдался вам этот лючок, удобнейшая штука, между прочим. За почти два года не прогнулся, не сломался, для документов, парковочных талонов, дежурных Сникерсов и прочей мелочёвки, которую в салоне никуда больше не приткнуть - самое оно.

[@ViacheslavX]

@@alexanderartyukhovskii3786 Мне тоже очень нравиться этот лючок. Машина вообще очень практичная. Расстраивает только то, что сколы очень легко образуются на стоковой краске (черная пантера) и сцепа гремит. Где то раз в месяц по 1-2 сколу закрашиваю. И это прямо в городе. Но спеца кстати и не вазовская, а валио и гремит везде, где стоит и на весте тоже

[@SergeyBagretsov]

Еще не посмотрел видео (пауза). Скажу свое мнение, ездил на калинах/грантах, брат только приору признает. Так вот, приора 160 идет (с посадкой) - как вкопанная, ветер от фуры при обгоне почти не чувствует. Гранта - калина, особенно в метель -3, когда на дороге слякать, бывает переставляется на пол метра от фуры. Обычно за каждой фурой в зависимости от ветра справа или слева есть (с грязью) видимый смерчь-столбом метров 5 в ширину метра 2. Так вот он будь здоров шатает машину. У приоры - спереди между лонжеронами ТОЛСЧЕННАЯ БАЛКА! А у гранты - телевизор толщиной с фольгу! Морду (силовой металл, а не декоративный типа крыльев) у гранты можно руками попробовать согнуть, а у приоры - нет. Ну и конструкция кпп и посадки у приоры и гранты - разная, абсолютно. Приора потому рулится - более совершенно. А вот на гранте я борозжу снег толщиной 20-30 см. Если пробуксовку не давать, то спокойно едешь по снегу и насту. А как слегка пересилил, так морда в снег сразу на 20 см вниз падает. И потом раскачивай, выезжай %)

[@sergeyp.7790]

Подтверждаю. Сейчас калина 2, лучше бы приору взял. Классная управляемость и посадка, а не то что в калине деревянные скамейки и по дороге гуляет.

[@LadaFanChannel]

Гранта повозка для неудачников, да что ты такое несешь?

[@exodus620]

Да конечно он не прав, на Грантах только нефтяные магнаты гоняют. 😃

[@LadaFanChannel]

Evgeny * спорить не буду, вам велосипедистам виднее

[@exodus620]

@@LadaFanChannel Так велосипед хотя бы едет и скорость набирает. 😃

[@Dance_sports_]

Этот чел с рулеткой ходит и этим все сказано

[@LadaFanChannel]

@ПРЯНИК ### 🤣🤣🤣вы все на каникулах агрессивные такие ? Бред какой то написал . Компьютер выключи и Скройся

[@vladimirkoshelev9584]

Блин салон приоры огонь.

[@АсланСарсенбай-д9л]

Кетші наху

[@dima-550me]

С этим и не поспоришь

[@АлександрСитников-ф7к]

Приора выглядит до сих пор молодо!слов нет!

[@TerranDominion]

Я тащусь от тонированной черной хетчбек приоры, по сравнению с ней, гранта - воистину повозка для неудачников

[@b1ack945]

@STONER и седан)

[@savl81]

Одна и та же база, один и тот же мотор. Недорогое доступное авто для людей, лучшее за свои деньги - лада гранта (приора, калина)

[@ИванАнтонов-г4ч]

Savl S. База то та же но силовой каркас кузова на калинообразных другой, моделировался на компах и проходил краш тесты более жесткие

[@user-sr921]

Приора на трассе идёт как утюг, дорогу лучше держит чем гранта, динамика, аэродинамика лучше. Гранта больше для города, а приора для трассы.

[@zoroz8103]

Все верно при ходовки сс 20 вообще бомба

[@Нияз-и5г]

А почему вы не купили на автомате гранту?

[@mikkygreys385]

Как вы отличаете приора от десятки? Я пока не прочитаю название на багажнике, не пойму.

[@Арслан-г9ф]

Подростёш поёмеш все свое время, не спиши школьник

[@Игорь-э9у8я]

Очки купи , потом поймёшь

[@всёполезное-ч5ы]

Гранта на много симпатичнее чем приора , на гранте хоть какая та безопасность есть чем на Приоре и в салоне просторнее

[@Han-y4o2w]

Видео ещё не смотрел, сразу скажу была у меня и приора и гранта. Оба 16 кл. и с кандерам после гранты надеюсь на приоры никогда не пересяду. За полтора года владение на гранату я потратил 1800 ₽ на катушку свечную, ни разу на подъемник не поднимал даже днище не видел в каком состоянии. На приору даже не помню сколько вложил. Недавно продал в чём очень жалею.

[@mgmdvMagomedov]

гранта лучше по комфорту и по внешнюю едет нормально я за гранту 🖐️

[@мурад-е7у]

Братишка скажу тебе одно гранта и Логан самые страшные машины никогда бы не купил была у меня приора в 15 году я бы и щас новую приору купил если бы продавали

[@linarmahmutov502]

@@мурад-е7у дело вкуса, кому-то приора больше нравится, кому-то гранта. И там и там свои плюсы

[@Игорь-э9у8я]

Чем лучше??? Выглядит как 7ка Жигули с мордой от Весты "ХБМ" Кто в теме тот поймет о чём речь идёт

[@МарияРайкова]

Палыч молорик спосибо за видос виталяга побольше с его обновками ништяк пацаны

[@emakhmetov4136]

А зачем их сравнивать? Приора для трассы, мотаться по месту - Гранта самое оно

[@chinochine4739]

Ты ездил по Трассе на Гранте ,что так говоришь ???Держит отлично ,не хуже приоры!!

[@vladislav_4445]

@@chinochine4739 отлично держит- это смелое высказывание

[@sasafarov]

Моя первая Калина хэтчбек, со своими минимальными свесами, вообще танк, по сравнению с этими пузотерками

[@R.Khankov]

Это миф. Был опыт эксплуатации данного авто. Геометрия чуть лучше, но в линейке Грант тоже есть хеч.

[@dufyy123]

Ток калина внешне уебок ещё тот,что седан что хэч,именно первых годов выпуска

[@R.Khankov]

@@dufyy123 Мне нравилась www.drive2.ru/r/lada/kalina_hatchback/288230376152011992/

[@ИгорьГрызунов-в3е]

Насколько я увидел, в Гранте можно организовать спальное место в в Приоре нет(ноги в багажник). Кстати какая высота проёма в багажник, за задними сиденьями сразу(можно ли спать на боку или получится только на спине или животе?

[@nighteyes7553]

Спать в машине? у тебя дома нет? если в лесу заночевать, то лучше уж палатка!

[@Nikolay_Gatalskiy]

@@nighteyes7553 не скажите, у меня приора (правда универсал) спать очень комфортно, даже вдвоем вполне.

[@nighteyes7553]

@@Nikolay_Gatalskiy Универсал это другое...

[@gtaauto4346]

Это ещп с калин началось! Почемуто на калине ездить было стремно а на приоре нет! Хотя калина лучше приоры))

[@sefreme6088]

Ну смотря в чем лучше. По проходимости да, лучше, но по всему остальному хз, особенно этот хрюкающий 1.6 восьмиклапанник на старой калине, это вообще трэш конечно, на приоре мотор тоже не тихий, но хоть в разы приятнее звучит

[@АндрейСпесивцев-я4и]

@@sefreme6088 так то, калины на 16 рях тоже были .

[@andrew0642]

В Калине салон чуть больше, эргономика получше и современнее чем Приора (по сути это та же десятка)

[@АлександрНескажу-с6п]

просто,по мнению автоваза - приора - это премиум,а остальное - для народа

[@АлександрНескажу-с6п]

@@sefreme6088 зато на 8ми клапанном клапана не гнет,при обрыве грм,места под капотом больше,в отличии от 16, а также хорош на низах.Гнет,только на 186,с приоровской облегченной шпг,которая втык.Еще бак,в гранте больше,обзор боковых зеркал лучше,двери открываются шире,в салоне чуть свободнее - при переключении скоростей,не бьешь пассажира.

[@АндрейКуканов-б7ь]

Гранта бюджетный автомобиль - ваза!

[@МеирханСапарханов]

Гранта в этом кузове симпатичний

[@Igor_Valov]

Палыч, спасибо, что Виталяна в видео пригласил.Это опытный и грамотный человек.Его мнение - вес имеет.

[@БиоРобот-щ2д]

Приору надо сравнивать со старой грантой или со старой калиной.

[@sefreme6088]

Со старой калиной смысла нет, так как приора ее уделает почти во всем, кроме проходимости, а вот гранту и приору 2014 годов можно сравнить

[@victorfedorov4704]

@@sefreme6088 По комфорту калина лучше

[@blackback9671]

@@victorfedorov4704 калина на шеснаре во всем лучше, но если для пацана 18 летнего, то только приора

[@птицеводюный]

@@victorfedorov4704 каким образом подвеска единична

[@victorfedorov4704]

@@птицеводюный я имею в виду салон,он просторнее

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

Здравствуйте!!! Палыч,ни кому не верь гранта круче!!! Подвеска у гранты иномарочная, комфортабельная до ужаса,управляемая машина с крутым багажником и салоном отличный!!! Приора заводской тюнинг 2110 и этим все сказанно,гранта другая машина!!! Я со своими друзьями у который были акценты Приору с акцентом не поставишь рядом,а вот гранта конкурент канкрентный!!!!

[@user-Kwazar]

Гранта говно, с не машина.

[@DarkAngel-n6o]

​@@user-Kwazar мамкин бандит 😂 со своей мертвой приорой

[@sasafarov]

АвтоВАЗ, из-за безопасности и уменьшения травм в случае аварии, советует держать спинку водительского сидения максимально вертикально (тогда и рычаг кпп будешь доставать

[@dimauvarov1606]

Дык почему любят за мотор ? на гранте вообще можно с завода 127 поставить

[@ЕвгенийКочегар]

Вам Павел приора подходит больше. Борода и приора....

[@Nikoniko-dn3gb]

Если бы у приоры небыло бы 16 кл мотора она была нах не нужна ни кому.только из за мотора ее полюбили.

[@ИльяШибанов-т6д]

ну да, гранта пздц вся 8 клоповая тогда?

[@Savika_400Bahtalo]

Приора лучше чем гранта

[@Savika_400Bahtalo]

Приора во всём лучше

[@Nikoniko-dn3gb]

@@Savika_400Bahtalo Сергей,была у меня приора.2 года.кроме мотора там нет ни чего хорошего.

[@Savika_400Bahtalo]

@@Nikoniko-dn3gb и у меня была приора2 . 3 года и ана бомба приора есть приора

[@КсенияМироненко-ь4ы]

На трассе надо было сравнить, плюсик был бы в копилку приоры однозначно(не из за мотора)

[@НаГрани-я9п]

Бред ты несёшь бестолочь

[@АлександрВ-ш7ш]

@@@НаГрани-я9п гранту купил?😄

[@МагомедМагомедов-ж3ь1и]

@@ОлегВолодарский у меня Калина 16-ти клапанная езжу по трассе и 150 было и 180 полёт нормальный и то на газу,так что умники клала гранта на вашу приору с люксовой новой грантой приора и рядом не стояла.

[@rezhik4608]

@@МагомедМагомедов-ж3ь1и ездил и на Гранте и на приоре. Гранта разбегается по нормальной дороге до 190. Но машина живот своей жизнью практически. Лёгкий ветер отклоняет от курса. От притормаживания (все тормоза в отличном состоянии были) дёргается из стороны в сторону. Приора лучше себя ведёт на трассе. Лучше дорогу держит.

[@universalogia]

База узкая, вот и быстрее

[@ГеральтизРивии-ф7н]

Обе хорошие машины! 👍

[@Maks.Saltykov]

Нет Палыч,не за мотор приору любят. А просто за внешний вид. Ну да, типа она такая пацанская и даже гопарская машина))) А гранта как этакий школьник с большим рюкзаком, у которого можно отжать( семки, деньги, конфеты) короче во внешности дело. А мотор и всякие плюшки есть и там и там.

[@АлексейШевырдяев-е7о]

По итогу школьник вырос и надавал Пиз*юлей басоте

[@НиколайАфанасьев-с7е]

Были обе машины. Приора лучше. Хороший салон, удобные кресла, отличная оптика, есть плафон освещения для задних пассажиров, в багажнике есть 2 отсека для инструментов, сиденья 60/40 (универсал, хетчбек), окно для длиномера,..... САМОЕ ГЛАВНОЕ ЕЕ НЕ ПАРУСИТ НА ТРАССЕ КАК ГРАНТУ, т. е. Приора лучше по аэродинамике. А вот гранта у меня на автомате. Огромный плюс, удобно, но самое главное Нет ШУМА от кпп. Все же механическая кпп у автоваза говно. А двигатели одинаковые 98л., на гранте с акпп тишина.

[@user-HASAN95]

Никогда в жизни на мою хату не заедет гранта. Какая бы не была Приора её можно продать 3 часа ночи

[@Kommersant95]

Все правило брат поездил на обоих и на гранте и на приоре кто бы что бы не говорил приора лучше во всем и продать и ездить а Гранта это ведро с болтами

[@PolnoetvGrishaa]

@@Kommersant95 так же как и приора.Не забывай они обе с одного болота

[@Habibulinru]

За видео жирный ЛАЙК! И еще, скажу по секрету ваше видео поначалу до конца не досмотрел, прокоментил под пивом и даже забыл, пока вы мне не написали в ответку:) Что касается вашей Приорки, то тачка огонь! Мне нравится эта машина, даже думаю надо, о своей сделать обзор про все плюсы и минусы:)!

[@ALIMrakula]

Что бы мы тут не писали , приора и сегодня выглядит по богаче что по интерьеру что по экстерьеру , а замки мамки это все можно доработать за копейки , зато даже сегодня у приоры салон богаче и удобнее , тоже самое скажу и про внешний вид , гранта слишком дедовская машина по сравнению с приорой, а так конечно кому что по душе , знаю человека который продает советский автопром , то есть перекупщик , он тоже говорит что приора лучше даже на дороге , единственное он подчеркивает что у гранты лучше шумка , но для дальних поездок он говорит на Приоре не так сильно устаешь как на Гранте

[@АнтонВеденеев-г7в]

Что значит по богаче? Это дело вкуса. Что значит дедовская? Этих терминов я вообще не понимаю. Авто покупают для чего то, потребности у всех разные. Как по мне - спереди приора выглядит как жаба из за таких фар. Вот не нравится и все. Но ведь это просто мое мнение. Много дедков на приорах видел и очень много молодых на грантах)

[@ALIMrakula]

@@АнтонВеденеев-г7в по богаче это значит что у приоры например панель намного современнее чем у гранты , дверные обшивки тоже по интереснее , сиденья по удобнее , на дороге она стоит лучше чем гранта , по внешнему виду приора более круглая и смотрится больше чем гранта , что спереди что сзади у приоры намного интереснее оптика

[@АнтонВеденеев-г7в]

@@ALIMrakula опять же, смотрится... А вот сидеть в ней теснее, особенно сзади. На трассе она чуть по лучше держится потому что центр тяжести чуть ниже - плата за просторный Кузов гранты. Ездить активно и быстро я на ладе в любом случае не стану. Жизнь слишком дорога. В пределах 150 калина нормально едет. На Приоре до 170 разгонялся. Ну чем то немного лучше, но один хер страшно. В пределах 110 по трассе и в целом по городу калина универсал более чем устраивает. Сейчас бы согласился в худшем случае на гранту универсал, а вообще не рассматриваю такие авто. Из того что на вазе клепают взял бы или шниву или Ларгус. Весь этот лоск приоры ни к чему. Разве что девчонки третьего сорта на нее клюют да пацанчики радуются (не понятно чему). В остальном это просто небольшой переднеприводный жоповоз.

[@Поморямповолнам-з9ч]

Кузов гранты седан из за слишком массивной кормы - выглядит уродливо по сравнению с приорой, но он очень удобен и вместителен - этого у него не отнять, а так - мне больше нравится гранта лифтбек, она очень выглядит современно, хотя говорят он не такой удобный как седан.

[@vladislaw1993]

Говаорят, у Приоры руль смещён относительно водительского сиденья на пару см к тоннелю. Т.е., когда сидишь за рулём, руль как бы чуть правее. Теперь вопрос - на Гранте/Калине как обстоят с этим дела??

[@Isma-yj5vl]

Приора отличный автомобиль, двигатель очень тяговитый и резвый кредитовозы на раз-два рвёт, комфорта в ней больше чем в гранте, посадка лучше чем в гранте (в гранте будто на стуле сидишь), также нет такой большой парусности на трассе как у гранты. Гранта лишь в качестве сборки и окраски кузова выигрывает.

[@АбдуллахАбдуллаевич-ф5я]

Ещё на Приоре удобно электрику ремонтировать и доп оборудование подключать а на гранте это мучение.

[@Slavik3218]

Соглашусь со всеми.Сам тоже приоравод моя 13 года покупал с салона, отличная машина.И не жалею

[@АлексейШевырдяев-е7о]

На грантах 182 восьмиклоп с низов и почти до верхов очень жирно тянет. Катался на грантах 16кл. И на Приоре 98 л.с ни одна рядом не стоит

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Просторнее салон, больше богажник, при замене обвесов, очень жирно смотрится. Мне только панель в ней не нравится. И то в фл устраивает. На фл новые стойки и управляемость отличная стала. Внешний вид мне в черном цвете на ФЛ нравится. В общем то не знаю, гранта понравилась больше

[@КАЗБЕКБЕДОЕВ-о3ъ]

Если бы выпускали пр сей день приоры народ бы на гранту не смотрел. А как сейчас гранты новые люди покупают их. А так приора молодежнее и лучше по мне ВСЕМ ДОБРА!!!

[@ДенисШапкин]

Смысл сравнения авто снятого с производства.

[@СергейСилин-х9ю]

Всё тоже самое только гранта .

[@NoName-wm9qf]

Палыч привет! слушай, а ты взял бы сейчас новою шниву, предположим тебе предложили бы сейчас новую шниву вместо гранты, взял бы?

[@PalichLive]

Нет. У меня она уже была. Машина норм. Но она в прошлом...

[@NoName-wm9qf]

@@PalichLive да я знаю что была), но новую, откидывая финансовую сторону, ты бы не взял?

[@PalichLive]

@@NoName-wm9qf нет

[@Жизньвавтобусе]

@@PalichLive а откидывая цену, новый УАЗ патриот???

[@PalichLive]

@@Жизньвавтобусе нет. Уаз с тентом рассмотрел бы. Патриот нет. Зачем он мне в городе? А как второй авто, очень надо быть богатым.

[@РажденСельвян]

Приора тише в стоке, возьмите из последних приор с тросовой коробкой и 127м мотором, гранта после неё ведро. На многих машинах ездил, но такой паганой рулежки как в гранте не припомню, даже запорожец приятней управлялся. Руль в ноль не становиться сам, постоянно нужно ловить машину, не езда а каторга. Приора в этом плане нормальный автомобиль. И в приоре стекла в дверях не гремят.

[@nyrzhigittoibatur2612]

Там ходовая одно и тоже)

[@nyrzhigittoibatur2612]

Тебе просто гранта не нравится и поэтому так кажется

[@betal-91]

Гремят,если до конца не подняты

[@ДмитрийЛеонтьев-з6э]

Вот с этим я полностью согласен в приоре приятнее ехать

[@ДмитрийЛеонтьев-з6э]

Разница есть!!! В приоре сток тише! Чем в гранте сток

[@alex....9306]

А как же гранты мотор 106 лс?

[@НатальяПономарева-в8я]

Палычу 👍

[@ПантелеймонМаркелов]

Подскажите на каком маторе лутьше брать гранту?

[@Жизньвавтобусе]

смотря для каких целей и какой стиль езды.

[@boriszilberman5157]

Зато на приоре дворники работают синхронно)

[@ВикторМозгунов-и2з]

В

[@PlayBoss763]

@Виктор Мозгунов 😂👍

[@Slavik3218]

И быстро работают кстати

[@Макс-о1ю9з]

Что за диски на приоре и радиус?

[@МагомедалиМусаев-у8ц]

Приора пушка💪

[@NEIK-it]

Оно самое!!!

[@Slavik3218]

Сам владею Приорой 13 года с нуля брал.Машина супер

[@s_c_o_r_p_29_]

Приора легендарная машина , самая лучшая их Лады по факту

[@stlv4279]

приора устойчевей,( засвет жёсткости подвески в поворотах на больших скоростях, коробка не убиваемая, клапана не надо регулировать , экономичней бысроходней, Приимущество "Гранты", она просторней

[@ВвЕе-у8я]

Какая просторней ? Бред

[@АлексейШевырдяев-е7о]

​@@ВвЕе-у8япросторнее она. И кстати, коробка там ни чуть не менее прочная ( точнее обе не прочные)

[@serb0484]

В приоре нет такой вибрации на холостом , но сидеть и вылазить из машины с высоким ростом не удобно, и ещё у приоры под бампером стоят пластиковые усилители и не большой удар в зад или перед держит лучше

[@nyrzhigittoibatur2612]

Братан гранте тож нету вибрации, Смотри видосы если не веришь)

[@serb0484]

@@nyrzhigittoibatur2612 зачем у меня была прира , после две гранты , все были новые

[@nyrzhigittoibatur2612]

@@serb0484 нет братан в один в один

[@grootprav5443]

Гранта кайфовая машина. Вырасту куплю себе такую же.

[@limon4ik76]

Постарею хотел сказать?

[@Игорь-э9у8я]

Это пипец, мечта о Гранте!? Даром не нужна а тем более за лям, с лишним!!!!😂

[@Aezakmi444-vx5gx]

Вырос ?

[@romanorlov7942]

Это какого года приора?

[@sasafarov]

Приора для дальняков по трассе, а гранта для коротких поездок по городу и сельских дорог

[@Руслан-н6н8и]

ахахаха для дальняков..... :)))

[@sasafarov]

@@Руслан-н6н8и трассу Приорa держит лучше

[@Руслан-н6н8и]

@@sasafarov на 100-120 они одинаково будут ехать я уверен... а выше ни на том корыте ни на этом гонять не стоит уже ибо небезопасно.. это просто тупо жоповозки... просто одна посовременнее уже.а вторая уже устаревшая как и десятка..

[@ДмитрийТертышников]

Согласен, гранта высокая очень и ее болтает если ветер есть

[@ИгорьДанилов-в7ц]

Для водителя возможно, но для задних пассажиров это ужас, самая неудобная машина для дальняка на которой я ездил, постоянно головой бился.

[@ШамсутдинШарабутдин]

По-моему, неудачники едут на обоих этих машинах.😊

[@НиколайНиколаевич-б8в]

Палыч, успехов, тебе!

[@magomedmagomedov5119]

Какую машину лучше купить гранта или приора за 300 тысяч

[@ВадимКорж-и7в]

Была приора, машина супер!

[@163city]

стекло на приоре с подогревом - треснуо?

[@sefreme6088]

По моему оно у него треснуто еще со времен видео про сравнение девятки приоры и весты

[@HAN_252]

Это сравнивать брата с братом все таки у них одна кровь...

[@semenshuiski7960]

Была приора 13 года в идеале с пробегом 60 тыс... Пересел после форда фокуса рейстал 2008 года... Заставили обстоятельства. Была печалька... Как в корыто пересел без обид... Сейчас новая гранта фл лифтбек.. Совсем другое дело.. Ощущения от езды приятные.. Знаю о чем говорю ибо иномарок было всяких полно. Но пересел на гранту так как дом построил и денег лишних нет

[@Хозяин1111]

Мягче подвеска на гранте???? Вы что там курите????

[@ВладБелый-ж4в]

Приора точно табуретка.

[@MacheteStrikeR]

Палыч,как новый компьютер? Нормально работает? Работу свою выполняет? =)

[@МаксимВарламов-п9ш]

Блин экран, навигация, подогрев и т.д. в приоре. Ясен пень потому что там комплектация самый топ, а на гранте бомж-пакет. Возьмите гранту в последней комплектации и будет вам счастье!

[@Жизньвавтобусе]

у Палыча гранта в люксе. В Топе только добавлены парктроник и мотор 106 сильный и все