Доплатить и купить Весту или сэкономить и взять Гранту?
Пікірлер: 1 100
@user-ty8qi7yd5z4 жыл бұрын
Ну не знаю, наоборот, если есть наличные не надо ни в какие кредиты брать, взять авто по средствам и гонять не зная бед и ежемесячных платежей, Гранта, везде припаркуешься, расход по городу можно в 7 влезть с пробками, налог 800 р. большой багажник. Автомобиль это не инвестиция, а статья расхода и правильно ее сводить к минимуму.
@konstantinrozkov6573 жыл бұрын
👍
@user-oq5rs1ie4w2 жыл бұрын
Юрий , полностью с вами согласен !
@user-yw2uu2uu5v2 жыл бұрын
Всё так..👍
@akkolka7fi2rk2t2 жыл бұрын
А где это налог 800?
@ReN-tv.Volsk32 жыл бұрын
Гранта шум и гул он меня достал ,Гранта 19 года брал в салоне ,правильно говорят на границе гонять только с музыкой ,а в Логоне такого нет
@alexandrbatuev88644 жыл бұрын
Помнится,брат, купив "шестерку" прямо с завода, был счастлив и доволен несколько лет.Потом, когда пошли "иномарки" и появился выбор, уже не стало того чувства, т.к. всегда был компромисс между желаемым и действительным. Вывод: на вещи надо смотреть утилитарно, а не превращать свою жизнь в бесконечное страдание из за несоответствия мнимому идеалу.
@qwertyqwerty21264 жыл бұрын
золотые слова)
@user-cc2ck2hc8v3 жыл бұрын
Да или думать блин все на иномарках, а я на вазе. Гранта отличная машина
@russrussia92773 жыл бұрын
Ты не прав. Купи иномарку с нуля за 450-600к.?
@russrussia92773 жыл бұрын
Просто человек купил в кредит за более чем за лям машину а у соседа гранта и тот что на иномарке в тихоря денюшку кидает в машину а сосед на гранте сука только масло меняет и то когда вспомнит. И это многих бесит. Да и кочки и лежачие пролетает гранта на ура а ты тормозит что бы проползти и тут от зависти заходят в ютуб посмотреть видио о тазах и оставить противный комент что бы опровдать свою дорогую покупку.
@russrussia92773 жыл бұрын
И при чем тут шаха и новые инжекторные машины!? Нету связи ты ещё лошадиную повозку вспомни. Вот у меня дет ездил на деревыных колёсах а потом пошли иномарки..
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Спасибо за честный и адекватный обзор! На Весту не хватило, а Гранта вполне достаточный автомобиль, для повседневного использования. В сентябре будет год, полет нормальный!
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
Юрий Федоров, вы правы vk.com/wall-181591032_2484
@light_star.4 жыл бұрын
На других, походу, не ездил, раз хвалишь гранту
@PalichLive4 жыл бұрын
Ага. Автоблогер не ездил. Не смешно.
@user-gi2mk7bn1c4 жыл бұрын
Гранта, по моему скромному мнению, как квартира "малосемейка". Хочется больше, но впритык хватает. Тесновата конечно, но пока дети маленькие-сойдет. Ну и на работу каждый день в любую погоду гонять (благо геометрия как у паркетника). Сам две зимы (2016, 2017) целину вокруг стройплощадок лихо бороздил на Гранте.
@user-we7tv2mw3b4 жыл бұрын
@@user-gi2mk7bn1c не понимаю что означает дети маленькие...каждый день с работы с такими детишками ездишь на гранте что можно полдедсада в нее засунуть.и ничего.
@user-fg8ht7sg3t4 жыл бұрын
Если авто для передвижения,то Гранта самое то...если нет,брать Вэсту не вижу смысла-лучше что-то дороже. Не так плохи минусы Гранты как хороши плюсы Вэсты
@olegrukers90833 жыл бұрын
Гранта это восьмерочная платформа веста как на иномарке вот и разница.кто ездил тот поймет
@alexxela23594 жыл бұрын
На вкус и цвет товарища нет, одному одно, другому другое. Никому ничего не навязываю, взял гранту фл, комплектация классик оптима, белая красотка для меня. Рассматривал весту, но двигателя не хватает 16 кл, 1,8 не доработан, масложор. Гранта чисто бюджет, рабочая лошадка и спасибо ей. Всем удачи на дорогах!
@user-ez1hd6el5p3 жыл бұрын
Пересмотрели кучу обзоров, но ваш самый классный) спасибо
@Emter859oyud453 жыл бұрын
Благодарю за обзор. И ощущения при пересадке на другой авто рассказали и сравнили посадку с разным весом и ростом!!!
@user-kh3mb3nh1v4 жыл бұрын
Палыч, можешь снять обзор о том , что лучше бензиновый хантер или дизельный ? Спс
@vitsem114 жыл бұрын
Вы честный и народный обзорщик... И мы вам доверяем ...снимите гранту на роботе ! Очень необходимо ваше мнение...
@user-iu3lq7nj9d4 жыл бұрын
Денег нет, выбираю девятку. ))))))))))))) Как вторую машину для души , желательно экспортный вариант .
@jackunlocker31254 жыл бұрын
экспортный вариант, я ору.
@ckooby994 жыл бұрын
У вас нет оригинальных сборок а все что собрано в РФ это тоже что и автоВаз ибо человек не может хорошо работать за маленькие деньги
@MsOlezhek4 жыл бұрын
@@ckooby99 на заводах платят далеко не маленькие деньги, не неси ересь
@warkentin19794 жыл бұрын
@@jackunlocker3125 а говорят мамонты вымерли ;)
@warkentin19794 жыл бұрын
@@ckooby99 может! главное подход и мотивация ;)
@user-ry4bt9xu7k4 жыл бұрын
Всем привет! А есть вариант с КПП от рено? Все так и, что выбрать, то же кредит, Г или В? Давайте проголосуем
@user-ii8od7fz1z4 жыл бұрын
Палыч, сделай пожалуйста обзор Рено Логан Степвей или Лада Веста кросс что лучше?
@zvz2454 жыл бұрын
В одинаковых комплектациях разница не 200, а 160 тыс. Поэтому, можно взять комплектацию комфорт, почти со всеми прибамбасами, это уже 100 тыс разница, но это Веста.
@viktor54164 жыл бұрын
для кого то и 100 разница существенная, не все олигархи как ты, чтобы сотками раскидываться=) Но спорить не буду, веста в какой-нибудь комфорт-мультимедия на 1.6 моторе будет стоить 750к против гранты за 600к в топе и там будет нормально, не будет правда климата, обогрева лобаря и датчиков света, но они особо и нужны, за то камера заднего вида будет=) но опять же эти 100-150к для кого-то ощутимая разница)
@user-ii9uv8dh5k4 жыл бұрын
Палыч, а тебе идёт, обзор-сравнение делать! Правильно делаешь, что берёшь машины более бюджетные.
@agsum19734 жыл бұрын
Я не поклонник таких машин,т.к. живу на Сахалине,но слежу за ростом отечественного автопрома.Отзыв очень цмачный!Машинки правда соответствуют своего потребителя.Лайк!
@agsum19733 жыл бұрын
@Игорь Ефимов Приветствую!Страна одна,законы одни.Зарплаты повыше,но и цены соответственно тоже.Раньше было лучше,так как морепродуктов было вдоволь,а сейчас перекрыли всё.В общем как и во всей России.Кто не работает,тот ест.Нам работягам только объедки достаются...
@user-sb7pu9ye9k4 жыл бұрын
юмор + честность это всегда хорошо!
@Grantaism4 жыл бұрын
МАшины разных классов. У меня как раз 2 машины: моя веста СВ, у жены гранта (была раньше моей) . Гранте до весты далеко, хотя гранта неплохая машинка. Гранта ощутимо меньше , одному двоим нормально, для семьи гранта маловата. И самое главное отличие заключается в управляемости!!!!. Веста рулится, гранта кажется что тоже вроде рулится, пока не проехал на весте. Все таки конструкция рулевого на гранте из начала 80х сказывается. Веста тише, веста плавнее плывет по дороге, на весте не хочется прибавлять музыку, потому что и так хорошо. На весте даже особо не заметил перехода на зимние шипованные !!! шины, ни по управляемости, ни по шуму. На весте очень легкое (гидравлический привод) сцепление. Хотя после 10ки мне казалось что на гранте легкое (как я ошибался). Веста лучше во всем без исключения, кроме цены. КТо думает бомж весту или люкс гранту, берите весту, не пожалеете. Ощущения от автомобиля на несколько порядков лучше. Пы. Сы. Чувствуется как на плохой дороге кузов гранты дышит, все таки жесткость кузова не очень, даже при въезде в один и тот же гараж гранта поскрипывает прям чувствуешь как кузов напрягается, веста - монолит. Ну и не стоит забывать про краш-тесты....
@Vanek19534 жыл бұрын
Согласен друг на всё 1000000%
@dmitriytkachenko89524 жыл бұрын
Редкий адекватный отзыв на канале по теме. Создаётся впечатление, что Палычу в комментариях в основном срут школьники и дегенераты.
@Vanek19534 жыл бұрын
@Инструмент F.I.T. гранта натуральная говно, подобие Весты, Веста 🔥. А гранта за 500 таже 8 модель жигулей только в другой обёртке,даже электро усилитель отсутствует! Фу дерьмо,а не машина
@sergeyraksha70054 жыл бұрын
Хорошо,скажите тогда пожалуйста,что за щельв весте из под крышки бардачка справа?Это так специально сделано?
@Vanek19534 жыл бұрын
@@sergeyraksha7005 у меня в новой нет щели
@user-fb2jn1gb6h4 жыл бұрын
Веста конечно красивее,, но если нет лишних - свободных 200 т и желания кредита, то конечно Гранту.
@user-wc4kv6pt3p4 жыл бұрын
Николай Васильев лучше кредитнуться и взять весту, чем сранту.
@user-pd5oy8oh2f4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите что за диски на Весте?
@user-mz4qk9dx9t4 жыл бұрын
Гранта как выполняла, так и выполняет свою задачу - замена классике, самый доступный и ремонтопригодный автомобиль. Свою бюджетную нишу он оправдывает как в случае частника, так и массовых закупок под служебные нужды (такси, служебки, доставка), да ещё это В-класс с довольно приличным багажником, обычно под дешёвым подразумевается А-класс типа Матиз. Предвижу что напишут что не такой уже и дешёвый, но ребят - 8 лет производства, спрос как был огромный, так и есть, без оправданий, какой капиталист бы не стал на спросе зарабатывать? При этом осознаю что Гранта может стоить гораздо дешевле, но очевидно концерну это не выгодно. Веста это уже претензии на что-то и тут встаёт вопрос качества, конкуренция в этом классе огромная. ТАЗ конечно не тот что был 10 лет назад, но сомнение всегда есть. В общем в своей нише Гранта как-то по увереннее держится.
@TheDrQuake4 жыл бұрын
Так ниши то нету по сути, в ней даже китайцы подорожали, спектра итд всё уже давно.
@user-mz4qk9dx9t4 жыл бұрын
Равон относительно недавно был. Да сплыл из-за мутной схемы.
@pikasso99474 жыл бұрын
Так и корейцы не те что были 10 лет назад, их качество стало хуже. Вспомните качество и живучесть Спектры и Акцента и сравните с нынешними Рио и Солярисом. И сейчас для удержания российского рынка они только удешевляют свои авто теряя и качество. А ВАЗ на примере Весты улучшается, в начале выпуска Вест проблем с ними было гораздо больше, по мех части многое улучшили за 5 лет, будем надеяться что это продолжится и качество сборки салона и подгонки пластика тоже улучшится, и механизм складывания зеркал от ЛОГАНА выкинуть бы не помешало, в Калине к слову механизм складывания был куда лучше, и стеклоподъёмники все 4 были с автодоводчиком, да и ЛОГАНОВСКОГО поролона под лобовым стеклом не было, а вот ручник от Логана с регулировкой из салона и автоподводом, это куда лучше чем был в калине который нереально было подтянуть без ямы или подъемника, ВД-40, набора ключей и кучи матов)))
@bidenasswife4 жыл бұрын
Не такой уж он и доступный. Доступный он становится когда он за 250т.р. уже на АВито 6-8-летний появляется
@user-jf7dk8pl9q4 жыл бұрын
По сиденьям согласен, кто высокого роста сидеть в гранте неудобно, получается сидишь как на табуретке, а руль в районе живота, на весте удобней, да и она шире, в салоне места больше, купил гранту#KLUB лимитированая версия, хотел весту св, не хватило денег, но в гранте неплохая комплектация, подогрев лобового стекла, подогрев зеркал, электро регулировка зеркал, подогрев передних кресел, задний парктроник,капот на гидроупорах, металическая сетка за решоткой(защита от мошек и мелких камней), 15 литье, передние стеклопадьемники(да задние и не нужны), сильная тонировка задних стёкол, зеркала чёрные покрыты рояльным лаком, также и ручки дверей внутри, чуть шире и было бы класс, нет противотуманок, на всех четырёх арках колес безшумные подкрылки. Ну вот как-то так. Хороший обзор с вашей стороны, мне понравилось, удачи вам!
@samtron9994 жыл бұрын
Вот многие пишут, говорят о том что новая гранта стала лучше выглядеть по передку... я владею предыдущим поколением гранты и я не согласен! Предыдущая смотрелась в сравнении с новой более целостной и гармоничной. А новая это смесь бульдога и носорога, на узкую машину натянули передок от широкого авто, получили дезгармонию. До сих пор меня это останавливает от того что бы купить ее, а веста мне не нравится. К тому же в люксах убрали магнитолу с экраном, это вообще пипец.
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
Была Гранта 14-го года. Тоже больше нравилась, чем с мордой от весты и номером на крышке багажника, что обязательно приведёт к скорому появлению рыжиков от "сабли" и прочей фигни.
@samtron9992 жыл бұрын
@@user-ub8rc3fy6t да фиг знает... Что то нет пока... Вот на выходных разбирал, думал там промовилить и т.д, ничего нет.
@drondron67184 жыл бұрын
Здравствуй Палыч.А что же ты 16кл мотор не купил,что такой ненадежный ?
@user-xv9rt1pn4d4 жыл бұрын
Не сможете ли сравнить Гранту Кросс и Ларгус Кросс (с одинаковыми двигателями, разумеется)?
@user-ii9uv8dh5k4 жыл бұрын
Если сказать честно, то и та, и другая машина хорошая, катался на обоих. Разница лишь в размерах ну и матерьялы отделки в Весте наверно подороже. Ещё конечно Веста более эстетична смотрится особенно задняя часть. Управляемость и динамика в общем у обеих машин хорошая. Если выбирать из них, то наверно Веста, конечно если бюджет позволяет.
@user-xv6uc1kg2s4 жыл бұрын
В Весте точно такой же деревянный дешёвый пластик.
@user-vd9vy3ff8t4 жыл бұрын
@@user-xv6uc1kg2s не правда, торпеда на Весте смотрится куда богаче, руль круче - это машина другого класса, по сути это заявка в класс "С"(типа Киа Церато -там тоже начинается с двигла 1,6 в базе), но в цене на 500.000 дешевле(переплата за понты). Дождёмся вариатора на Весте и тогда оценим реакцию рынка на это, сравним продажи, думаю корейцы сильно подвинутся с пьедестала.
@user-mi7dk5fp5r4 жыл бұрын
Управляемость в весте намного лучше и поведение у весты адекватнее лучшн веста торпедо не гримит уже пробег 90,а на гранте сверчки уже на 5тысяч пробега
@user-xv6uc1kg2s4 жыл бұрын
@@user-vd9vy3ff8t Ну ты и сравнил - Киа Церато, настоящий С-класс, с подобающими узлами, оснащением, комплектациями, и Весту, с древними коробкой и движком.
@user-vd9vy3ff8t4 жыл бұрын
@@user-xv6uc1kg2s я же не ставил знак= между ними, но +500000 рублей в моём субъективном понимании за Церато и почти тоже самое в Весте(ничего лишнего,всё необходимое имеется, комплектация Комфорт мультимедиа без скидок 700.000 стоит). Динамика двигателя 1,6 в Весте не намного проигрывает Церато с двигателем того же объёма(у корейца он тоже "не едет"). Комфорт у Весты просто несравним с другими ВАЗами(да и Рено одноклассниками). Раньше рассматривал Церато как вариант(проходил тест-драйв у дилера), теперь,заюзав Весту, я чётко понимаю, что Веста с вариатором - это будет реально прорыв на рынке и след.машину буду брать Весту на варике(хотел её взять по след.весне, но не хватило терпения ждать).
@user-ol3lh2ck3o4 жыл бұрын
молодцы, честный обзор!
@user-vt2gb9oh6f4 жыл бұрын
Молодцы ребята. Всё просто и ясно. Тему сравнения развивайте.
@vladimirmartynov20974 жыл бұрын
Хороший обзор. У меня до новой "гранты" был рав 4 2009 г. Единственное что отличает "гранту" от иномарки воющая коробка в остальном меня всё устраивает. А выбрать надо по своим габаритами. Ещё что отметил фоновый шум при съёмке не одинаковый помоему у "гранты" помягче.
@163city4 жыл бұрын
1 и главное глобальное отличие весты от всех их авто - это просторный салон - удобно сидеть и спереди и сзади высоким это уже не ущербный авто.
@polnoprivod87834 жыл бұрын
Подушки сидений на Весте дерьмо. Откровенно короткие.
@user-ig4ph5ce5r4 жыл бұрын
@@polnoprivod8783 по крайней мере лучше, чем на лансере.
@user-gi2mk7bn1c4 жыл бұрын
@@user-ig4ph5ce5r более того, я со своими 190 нормально усевшись в Лансер 9-ку (с выпрямленными руками на "полюсе" руля) оказался за (!) средней стойкой! Для японцев его делали все же. И никакие регулировки не помогут, если авто содавалось под человека ростом 160-170
@user-ug6gr4cp3g4 жыл бұрын
@@polnoprivod8783 Короткие это если жопа два на два . А при 175 прекрасные и никуда не соскальзываешь .
@Smal9974 жыл бұрын
polnoprivod Среди одноклассников имхо лучшие.
@slesar75yuriy444 жыл бұрын
Палыч, если сделать передние сидения ниже, то у задних пассажиров ноги не влезут под сидение. Салон короткий.
@user-km2vl1km6q4 жыл бұрын
доброго всем! Что за трек на 1:20 очень понравился.
@user-yj2bd2cx7f4 жыл бұрын
Павел подскажите пожалуйста! У отца тоже гранта. Покупали 6 месяцев назад. Очень сильно потеют фары в дождь. Обращались по гарантии, нам сказали что с фарами все в порядки.
@user-zo3ph7vx3z4 жыл бұрын
вентиляцию смотрите, затем герметизируйте стык стекла и корпуса фары.
@user-yj2bd2cx7f4 жыл бұрын
@@user-zo3ph7vx3z спасибо. Просто ездили и не думали что то дорабатывать!
@user-zo3ph7vx3z4 жыл бұрын
@@user-yj2bd2cx7f ну это на грантах очень редкая проблема, чаще могут потеть задние фонари, нежели, чем передние фары. по сути, машина не доставляет хлопот. имел дело с ними
@PetrEdifanov4 жыл бұрын
Палыч доброго дня 😎 сделай обзор на новую гранту универсал. И отметь побольше управляемость на асфальте, на что она способна в плане безопасности, тормоза, лосиный тест и повороты.
@Nar0da4 жыл бұрын
Дастер имеет смысл брать, если нужен полный привод. Если не нужен, то веста намного лучше дастера. Сам выбирал, взял св кросс
@buyan17654 жыл бұрын
1945, я такая же х@йня,😆
@user-fg4hw6fp3f4 жыл бұрын
Тоже после 3 х лет дастер сдал в тредин,взял весту кросс.
@buyan17654 жыл бұрын
@@user-fg4hw6fp3f , вообще пересел со Шкоды Октавия Скаут Комби, на которой отъездил 9 лет. Напрягает реально две вещи: 1. Отсутствие фиксации у ограничителей дверей; 2. Грёбаный царапучий пластик в салоне. С фиксаторами буду решать вопрос с ОД, либо мне их заменят полностью по гарантии, либо, я их куплю, а работа с них. А пластик перешью Аригон и алькантарой после гарантии. После съёма панелей проклею антискрипом и добавлю шумку, будет круче, чем в Шкоде.
@viktor54164 жыл бұрын
@@buyan1765 ты сравнил) октавия на уровне камри, там пластик полюбому лучше должен быть)
@buyan17654 жыл бұрын
@@viktor5416 , Октаха не на уровне Камри, а на уровне гольфа. И сзади места меньше, чем в Весте для ног задних пассажиров. Но такие приятные приколы, как зонтик и фонарики...
@user-ks2xr1zj3t4 жыл бұрын
Палыч поставь лампы в фары Koito (Япония) увидишь насколько свет лучше стал. Рекомендую. Вчера катался на тестовой гранте лифтбэк 98л.с. с акпп. водит.сиденье с регулировкой, но больше вниз надо опустить ,высоковато сидишь. машинка для одного-двух человек, ооочень удобна езда по городу - габариты идеально чувствуешь. 4-х ступенчат автомат Jatko немного дергает, но в сравнении с мкпп не воет, по городу езда все-таки комфортна. Рулится авто предсказуемо - после 60км/ч отключается электроусилитель. Гранта более легкая - как бабочка порхает, экономичней. Меньше пробивает подвеска на ухабах. Если таксовать - Гранта 87л.с. мкпп в простейшей комплектации. Если для себя - АКПП 98л.с. в люксе, Если для себя и погонять - только Гранта 106л.с. Сам себе лично присматриваю Гранту - зажигалку (так я ее назвал). Всем успеха, все надо пробовать самому и для чего это надо. Да, еще Палыч не взял рулетку. ширина гранты 138 см весты вроде 142 см по салону. (уаз патриот 147см , как и шкода октавия) Гранта по кузову 6см ширина и 16 длина меньше Весты. все рядом....
@user-db7dm5gu4i4 жыл бұрын
друзья, братцы. выручайте. в районе 700 тысяч хочу машину, но я учитаваю затраты на будующий ремонт и прочие затраты. посоветуйте, какую можно взять. я весом 130. ростом 185, нога 47 размер...
@sefreme60884 жыл бұрын
не согласен с Романом, новый дастер, солярис, Рио даже за 800к будут пздц в бомжатской комплектации, весту же за 800 можно взять в люкс престиже или весту кросс в люксе, по этому не вижу смысла за эти деньги покупать новую иномарку. Они в хорошей комплектации стоят от ляма и дороже, и если покупка дастера за такие деньжища еще как то оправдывает себя, так как есть полный привод и в целом хороший внедорожный потенциал, то брать пузотерок (соляриса, рио, поло) новых за эту сумму, уж извините, это просто смех, мое мнение. Если и брать пузотерку за эту сумму (лям-лям двести), то лучше поискать хорошую с маленьким пробегом бу камри/мазду 6. Они хоть комфортнее и качественнее будет тех недоиномарок, да, обслуживание дороже будет, но лично у меня рука не поднимется дать лям за новые рио, солярисы, поло (не в максималке). Стоили бы в максималке 850-900 рассмотрел бы их как вариант, но лям двести это ни в какие ворота...
@dmitriytkachenko89524 жыл бұрын
За лям+ можно новую октавию взять в бомж комплектации
@sefreme60884 жыл бұрын
@@dmitriytkachenko8952 можно, но зачем)
@makaroVRN4 жыл бұрын
Когда говорил про "занести 600-800 за новые Дастер и прочие", то имел ввиду взнос этих наличных (!) как первый взнос за авто дороже. Если нужна именно новая машина. Мнение моё и никому не навязывают конечно же.
@sefreme60884 жыл бұрын
@@makaroVRN извиняюсь, не так понял, но все же остаюсь при своем мнении, что рио, солярис, поло не стоят своих денег
@makaroVRN4 жыл бұрын
Да всё хорошо. Спасибо за комментарий. В этом месяце мой знакомый взял Весту седан кросс 1,8 за 800. А сосед взял приличный Рио с кож.рулем, 1,6 АКПП за 820. Разве не стоит ли доплатить за акпп 20 тыс.р.разницы? Сейчас очень много разных вариантов скидок от дилеров. Другой вопрос в том, что больше нравится. А вот тут каждый выбирает себе, что душе милее. Я, например, до сих пор считаю, что Палычу надо было брать ШНиву в люксе, о чём ему говорил ему не раз. Но ведь это так здорово, когда вкусы и потребности у всех разные- мир становится разнообразнее. А то все ездили бы на одинаковых авто одинакового цвета. Ужас)))
@rezus95214 жыл бұрын
Ненавижу сидеть низко , обзор херовый , неудобно ... Не понимаю людей которые любят низкое положение
@user-gf6bv2wn4l4 жыл бұрын
Согласен, раньше на Соболе ездил и тащился от посадки. Высоко сижу, далеко гляжу)
@user-ck4hg2uu4y4 жыл бұрын
TRUSELYA , согласен с Вами. Сам с Икаруса начинал, после него везде сидеть низко))
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
Значит ты тракторист)))
@user-fz3wk9lo6w4 жыл бұрын
сел позавчера в соседскую Лачетти над щитком приборов торчали только нос и глаза рост 180 сосед на голову ниже спрашиваю Вова и как тебе ...привык говорит
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
@@user-fz3wk9lo6w да это всегда так. Я после Жигулей в Нексию сел и провалился. А месяца через три или полгода или год - не помню)) на жигуль пришлось временно пересесть - как на тракторе, неудобно вообще)).
@user-rd6gq7rw7r3 жыл бұрын
Палыч Live где взять такую наклейку???
@user-yk5pt2dd6uАй бұрын
Так шо гранта седан норм тачка? Восьмиклоп или шеснарь что надежней?
@TRASH-gp6en4 жыл бұрын
у меня рост 190 и вес 160 и езжу на гранте 2014 г и все отлично только одно сидение меняю два раза в год
@user-hg8io1nd7i4 жыл бұрын
нихуясе ты здоровенный
@user-cm3oi1jj3c4 жыл бұрын
Хорошо хоть года тянет.
@mishamishev19684 жыл бұрын
лучше ларгус с французским чугунком был, но и щас кузов остался рассчитанный, крепкий, большой....
@Nikolay_Gatalskiy4 жыл бұрын
@Cosmopolit _ сейчас безвтык пошел, попроще стало.
@user-fz3wk9lo6w4 жыл бұрын
Обзор адекватный...Пару замечаний от себя ...Позавчера с женой выбирали Гранту в салоне а рядом Веста стояла и вживую Веста намного солиднее Гранты ...Мерил по себе Гранту 180 см 104 кг впереди мне было очень просторно и уютно над головой ладонь проходила без касаний сел сзади себя между коленями и сиденьем ладонь проходила без касания правда я спинку ставлю чуть более вертикально чем обычно мужики ставят А вечером сел в соседскую Лачетти прекрасный салон торпедо щиток вот только у меня над щитком только нос и глаза торчали очень непривычно было выглядывать из-за щитка на дорогу Так что высота сидений это дело вкуса
@user-zf1gl7oq9h3 жыл бұрын
Две недели назад купил гранту чёрного цвета меня все устраивает после пятёрке это огонь !!!
@user-pf7mx6vg3m3 жыл бұрын
В Гранте целоваться удобнее 😂
@user-gc8xu4ni2m3 жыл бұрын
И не только): если нет подлокотника))))
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
Если вы оба дистрофики
@user-pf7mx6vg3m3 жыл бұрын
@@user-fn9el5jh8s а ты наверное жирдяй
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
@@user-pf7mx6vg3m 184 и 104кг, может и жирный? Не знаю вроде никто не обзывал
@alexandrnikolaevich44784 жыл бұрын
Спасибо за сравнение. Мне очень помогло определится
@dark_soul27094 жыл бұрын
Не бери гранту пожалеешь что не взял весту
@ALX-ia4 жыл бұрын
не бери Весту, если что-то сломается, пожалеешь, что не взял Гранту с её дешёвыми деталями и кузовщиной. Обслуживать Весту = как хорошую иномарку по деньгам выйдет.
@alexey41554 жыл бұрын
Итого - вообще ничего из этих двух не бери
@avvala67293 жыл бұрын
Ребята а делают для Весты или Гранты переднее стекло заводское с синей половинкой , тонированное . Помните раньше на экспортных Лада 2107, 06 ставили ( БоР стёкла) сверху синяя полоска а снизу голубая тонировка , но они тогда дорогие были а вот сейчас завод делает их или нет ?
@MihailSvetlov24 жыл бұрын
Веста - совсем другая база , сравнивать - глупо .
@Hirameki_Oktavian3 жыл бұрын
Как раз поэтому и сравнивают что другая база)
@user-et9vk1lk2l4 жыл бұрын
За стоимость весты есть и другие варианты. А у гранты, нет конкурентов.
@user-cc2ck2hc8v3 жыл бұрын
Лучше чуть добавить и взять не весту а иномарку. У меня Гранта и Альмера длинная вазовская. Веста на хуй не нужна
@nursultan17423 жыл бұрын
Равон р3
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
Дело в том, что было год, два назад сейчас мало актуально, у нас в России когда не купи завтра уже все дороже
@mig76rus323 жыл бұрын
Сейчас уже не получится чуть добавить и взять иномарку заместо Весты, придётся серьёзно добавлять.
@tipovrn4 жыл бұрын
После Логана Фаза 1, Веста мне вообще космическим кораблем показалась :) Лучше, чем в Логане было всё. И подвеска, и шумоизоляция, и разные полезные системы. В Логане было ощущение, что ты водитель маршрутки. Настолько всё было топорно, просто, дёшево сделано. В Весте ощущаешь себя человеком. А вот как запустят ниссановские движки и вариатор Jatco - вообще будет идеальный автомобиль. Но даже сейчас те недостатки, что есть - это не те недостатки, из-за которых прямо невозможно ездить. Всё это мелочи, к ним привыкаешь. Пробег, кстати, 14 000 и ничего не скрипит.
@viktor54164 жыл бұрын
гранта очень похожа на логон=)
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
Вот подвеску Логана и весты не вижу смысла сравнивать. Логан с отличной подвеской. На весте - г... Причём полное. Причём по кругу. Причём с новья
@user-lq1ro3ik5f Жыл бұрын
Спасибо. Информативно!
@Termit-1824 жыл бұрын
Мужики,можно было б чутка по "шире" обзор. А так зачётно!
@makaroVRN4 жыл бұрын
Есть на заметку
@GreatPtaah4 жыл бұрын
пошире слитно
@alexandergorin46654 жыл бұрын
Молодцы ребята, обзор хороший в двух вариантах,самый нормальный обзор.👍👍👍👍👍
@user-pp8or1gd1v4 жыл бұрын
Веста конечно лучше, стоит 640 без скидок, т.е. разница всего 120 тысяч рублей,
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
Хуйню не пори. 444 900 и 606 900 - цены без скидок. И где ты высрешь 162 000 на "лучше", если берешь бюджетный автомобиль?
@user-ek2ul2hg1w4 жыл бұрын
теперь она стоит 666 с кондеем в минималке седан 2020
@MsEvolution422 жыл бұрын
@@user-ek2ul2hg1w теперь она стоит 740 в минималке....
@user-sr5tp3xt3y4 жыл бұрын
Спасибо ребят!
@alekseyshibayev52434 жыл бұрын
Сделай сравнение шеви с вестой, пожалуйста.
@user-qd1vl9ls5q4 жыл бұрын
Лучше бы морду от калины2 сделали, там и фары классно светили. П.с. конечно ПАТРИОТ!
@user-zo3ph7vx3z4 жыл бұрын
огонь получилось!!
@user-ei2rj4ey6p4 жыл бұрын
Благодарю за честность 👍
@bc75504 жыл бұрын
Про музыку в ролике ))) вспомнил Пиратов Карибского моря)))
@user-vw8we3cv3e4 жыл бұрын
Задница у Гранты стала лучше выглядеть
@andreishaman40314 жыл бұрын
Мне кажется, что гранту новая морда только испортила,потерялась индивидуальность.
@xmediu4 жыл бұрын
Угу. От калины была бы в тему. И симпатяжно и по-своему.
@NesterTel4 жыл бұрын
Мне тоже старая морда Гранты больше нравится. Задок у новой симпатичнее.
@user-ks2xr1zj3t4 жыл бұрын
морда от старой! задок от новой!
@user-mf7gx8kp4i4 жыл бұрын
и светит хуже
@user-cp1gx7ff3t4 жыл бұрын
Вот калину 2 испортили, гранту испортить было невозможно) что не делай, улучшает)
@user-pc9mg4cl6h2 жыл бұрын
Высоту бампера не померили?
@user-zk4bt3du6v4 жыл бұрын
136 регион это новый ставропольский?
@user-zr2rg4xm5d3 жыл бұрын
Благодаря Солнцеликому сейчас Гранта в люксе 700 000 руб !
@user-dn8ss3rt1y2 жыл бұрын
А не почти ли 800))))
@yurkin31942 жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y уже 900.
@DmitriyYugov2 жыл бұрын
За миллион
@mr_marsius2 жыл бұрын
Ахаха, уже 840))
@user-zr2rg4xm5d2 жыл бұрын
@@mr_marsius и это не предел ))
@batonudons79374 жыл бұрын
Если есть деньги на весту, то конечно веста. Морда на гранте не гармонично смотрится, вроде как ее от другой машины прилепили. Стиль с вестой один, только гранта как такой уродец из того же семейства
@user-yw9hw1kn8s4 жыл бұрын
Ее с весты и прилепили
@warkentin19794 жыл бұрын
@@user-yw9hw1kn8s если вы не видите отличий - мне вас жаль.
@user-ug6gr4cp3g4 жыл бұрын
@@user-yw9hw1kn8s это породия на Весту . Старая морда и то лучше смотрелась . А тут как будто сверху кувалдой дали и сплюснули
@Dubatis4 жыл бұрын
@@user-eo7vh5ml9j согласен, машинка норм
@wilberwind4 жыл бұрын
Гранта проедет там где веста будет насасывать а-ля рио солярис
@user-lb8pi1io4s4 жыл бұрын
Про Весту всё чётко сказали. Я тоже довольно большой и мне в моей Весте комфортно.
@elenata81143 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@user-bj5pi6ij4t4 жыл бұрын
У меня веста sw, ничего и ни когда не проклеивал. Пробег больше 30т.км, сверчков никаких нет, в салоне тишина. Машина 18 года
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
Где вы берёте такие весты? Без сверчков, грохота подвески и тд и тп????????
@user-bj5pi6ij4t2 жыл бұрын
@@user-ub8rc3fy6t в салоне, у дилера))
@MaxAtrRax4 жыл бұрын
есть две машины гранта комфорт 8кл, веста 16кл класик старт, веста намного лучше, у гранты один плюс, хавает бенза меньше на литра 2, в остальном шумнее, коробку сильно слышко, стекла балтаются, двери закрываются как на жиге старой(звук замков), короче веста стоит переплаты плюс одно из важного веста безопасней, гранта 2018 куплена за 507,000, веста 2016года за 524,000р
@user-mb4sr7oc2n4 жыл бұрын
Дак я не понял, Дастера что ли брать?
@user-tu1vt4cq3d4 жыл бұрын
За музыку в начале, палец вверх=)
@igorsavin75644 жыл бұрын
Свет у гранты просто отличный! Не слушайте хейтеров!
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Поддерживаю! Думал не будет хватать без птф, после Приоры люкс, но вполне нормально светят, даже видео заснял!)
@igorsavin75644 жыл бұрын
Юрий Федоров да свет огонь, они лампу новую сделали!!!!!
@nicknamesoname91003 жыл бұрын
А смысл в штатных птф, если они ни куда не светят? Просто лампочки как на гирлянде для красоты наверно)
@igorsavin75643 жыл бұрын
Nickname Soname птф очень помогает, - это подсветка перед машиной и обочин
@user-ex2el5lk6w4 жыл бұрын
За честность лаик
@kkkoha14 жыл бұрын
Парни спасибо за труды за работу ,молодцы хорошо сравнили ,,,вот скажите всё таки по хреновой дороге гранта поинтересней будет ,,,или прям одинаково
@user-ub8rc3fy6t2 жыл бұрын
Гранта по грунтовке намного лучше! Сказал бы прям в разы!
@kkkoha12 жыл бұрын
@@user-ub8rc3fy6t понял спасибо ,,,уже вторую Весту катаю ,,первая прошла 180тыс км ,,ькз проблем
@user-oy4wr2zh9q4 жыл бұрын
Самое главное в Весте это салон комфортный!
@qwertyqwerty21264 жыл бұрын
посадка с регулировкой руля по вылету
@user-vp9mh8zg4g4 жыл бұрын
Пока не начал смотоеть ,скажу что лучше веста чем гранта,это как жопу с пальцем сравнивать
@wilberwind4 жыл бұрын
Веста лучше комфортом, дальше качества нет, очередной кредито дрочер
@ivanivanov70154 жыл бұрын
лучше ауди!))
@user-fc5fq3et3m4 жыл бұрын
Само собой. Это тоже самое, что сравнивать Рио с Церато, Солярис С Элантрой, Поло с Джеттой. И само собой естественно, седан ниже классом лучше будет себя чувствовать на бездорожье, и хуже на трассе....
@user-oy4wr2zh9q4 жыл бұрын
Не жопу ,а х......й с пальцем
@welcome76894 жыл бұрын
@@user-fc5fq3et3m проедь на всех этих машинах потом говори
@vavilov754 жыл бұрын
Обзор хороший!! Но, машины разные абсолютно!!! Владею обеими!!! Гранта бюджет, веста минус дорогие запчасти!!!
@stas62333 жыл бұрын
А что скажете про сверчки в гранте? Про Весту сказали они есть и их проклеивали😊
@PalichLive3 жыл бұрын
Полтора года поездил на гранте. Постоянных сверчков нет. В холод или на очень плохой дороге появляются в верху панели. В районе лоб стекла. Думал будет греметь сильнее. Иногда логан скрипят сильнее.
@stas62333 жыл бұрын
@@PalichLive классно... Я вот думаю после 14 гранту брать... Только Лифтбек или седан хз
@Lucky-cc6by4 жыл бұрын
Ребят, ну Вы молодцы. Концовка в точку. Если бы хватило бы денег то купил бы Дастер. 😂 😂 😂 Я бы тоже купила Кио Рио, только она стоит на 400000 дороже гранты предлюкс.
@pashanya39354 жыл бұрын
мое мнение веста это семейный автомобиль, а гранта молодежная
@jfgkzfrttew74023 жыл бұрын
согласен полностью
@Maks.Saltykov4 жыл бұрын
До новой машины нужно дорасти. И я не о возрастных цифрах. Просто новую машину не нужно ремонтировать)) было 4 б/у машины - постоянно ремонты,менял раз в год полтора машины, покупал всем резину. На новую купил резину - при моих небольших пробегах её на 5 лет хватит. (Уже 4 отъездил) а ведь я могу купить почти любой б/ушный мерседес или БМВ который был кстати. Но там всё что угодно, в любой момент могло сломаться и ломалось. В общем это нужно как-то понять нутром. А кто хочет б/ушную, но иномарку, тот тупо не дорос, или хочет попонтоваться. Хотя они несчастные люди, если они могут выделяться лишь машиной..
@user-kr4qq8dc3b3 жыл бұрын
А мне понравился обзор. Прям с точки зрения обычного человека. Молодцы
@Rabizanovich..4 жыл бұрын
У меня стара гранта. Фары светил плоха. Я взял и купил лампочки филипс + 130. Гос номер зря перенесли. Под ним и буквами будет сильно ржаветь крышка багажника.
@alexandrdyakonov65734 жыл бұрын
Во-первых - Веста больше, Во-вторых - у нее оцинкован снаружи весь кузов, и сколы не будут ржаветь, как у Гранты, В-третьих - оснащение Весты опциями гораздо выше, чем у любой машины до 1 миллиона рублей Дастер имеет смысл брать, если нужен полный привод, если просто клиренс повыше, то можно Весту кросс посмотреть.
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
далеко не весь кузов оцинкован vk.com/wall-181591032_1762
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
vk.com/wall-181591032_1357
@user-vh1sr2rw1u4 жыл бұрын
@@user-qq1nm6cm1x этот дибил показывал что фара 40 штук стоит не верьте ему проплаченый он
@77zmey574 жыл бұрын
Сколы на капоте цветут, только в путь.
@Toly34 жыл бұрын
Сравните их с логаном 2 , будет интересно посмотреть .
@sedoyplay9564 жыл бұрын
Воронеж смотрит, обзор отличный.
@user-ze9ws2bd4o2 жыл бұрын
Грамотное ясно спасибо за видео респект вам
@dmitryray10794 жыл бұрын
Я тоже думал что взять и купил Весту!!!
@user-qd5ve4hd6h4 жыл бұрын
Ну что хочется тебя лохом назвать. Извини как есть
@buyan17654 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h , тебе из автобуса виднее.
@Vanek19534 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h у тебя какой авто??? Честно не кривя душой...
@jhonysmirnoff15334 жыл бұрын
фу
@wilberwind4 жыл бұрын
На сколько лет кредит?
@VladekBerTV4 жыл бұрын
Отличие по цене, конечно в 200 000 р разница это дохера. Мне кажется лучше взять за 700 000 р Логан с кондеем.
@user-jm8rf5op7u4 жыл бұрын
А чем Логан то выдающийся автомобиль ? По мне так такая же жоповозка как и Гранта.
@user-jm8rf5op7u4 жыл бұрын
@Меморик Голдин ездил сзади только на Весте универсал на седане не ездил, там таких проблем нет. На Логане мне не нравиться чисто место водителя, ну и всякие "бахи" реношной энергономики. А так на вкус и цвет у всех фломастеры разные.
@viktor54164 жыл бұрын
дак логон это таже гранта, только дороже, гранта до рестайла своего на логон была еще больше похожа, что внутри, что снаружи)
@user-zr2ni4we7t4 жыл бұрын
какой таз купить на 400т? посоветуйте
@salambak21873 жыл бұрын
Granta
@vitol452 жыл бұрын
Очень интересно.
@Evgesha12074 жыл бұрын
Может не в тему... но. Был Форд Фьюжен я его ушатал купил Датсун хетч, думал будет разница большая. Но ни хуя парни, фундаментальной разницы нет какой -то . Фордец по больше внутри. Думаю и между вестой и грантой тоже неебической разницы нет.
@dark_soul27094 жыл бұрын
Разница как раз очень большая, мне в приоре очеь тесно было купив весту стало очень просторно
@NesterTel4 жыл бұрын
Приора из за дверей теснее гранты, да и сама посадка в ней не такая, мне в гранте удобнее. Веста конечно просторнее
@Mercedes-Benz7774 жыл бұрын
Думал бредятина опять но концовка обрадовала- хоть адекватные люди.
@Vladamir_14 жыл бұрын
Оператор красавчег, сказал по народному и честно...
@user-li6co6vn4w3 жыл бұрын
Спосибо больше. Как а по проще сказали молодцы все трое
@axixaxix85594 жыл бұрын
Одназначно Веста! Лучше безопасность и коррозионная стойкость. Подогрев лобового не нужен, дистанционный запуск лучше!!!
@nnn93644 жыл бұрын
Корозика на Гранте тоже очень хорошая 5 лет а сколы так и не цветут
@sasafarov4 жыл бұрын
@@nnn9364 сейчас снизили качество
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
про коррозию весты vk.com/wall-181591032_1357
@user-qq1nm6cm1x4 жыл бұрын
vk.com/wall-181591032_2454?reply=2458
@axixaxix85594 жыл бұрын
@Cosmopolit _ тесты Авторевю говорят об обратном. У самого калина кросс 18 года, друг брал гранту в 2015, в этом году зацвела конкретно, пороги и крылья, двери по низу изнутри гнить начали! Машина в одних руках, пробег 30 тысяч.
@baddoer4 жыл бұрын
Больше всего у гранты радует меньший расход бензина. За год сумма выходит немаленькая.
@user-mf7gx8kp4i4 жыл бұрын
у меня св веста хавала от 6 до 7
@RASANDR4 жыл бұрын
@@user-mf7gx8kp4i Расход на весте при умеренной езде 9-11 литров (город трасса). На гранте гораздо меньше, как раз, те самые 6-7,5 литра на 100 км.
@user-mf7gx8kp4i4 жыл бұрын
@@RASANDR не знаю у меня на весте св 1,6 после обкатки расход был 6-6.5
@RASANDR4 жыл бұрын
@@user-mf7gx8kp4i Такой расход не возможен на этой машине, вес кузова запредельный для этого движка (1,6), а двигатель даже для весты седан слабоват. Скорее всего не корректно показывал датчик. У всех соседей, кто владеет вестами спрашивал про расход, у всех жрет 10 и более.
@user-mf7gx8kp4i4 жыл бұрын
@@RASANDR ну посмотри мои видео ,и кстати кому продал Весту так он тоже не нарадуется расходу по городу миллионнику Краснодару не более 9 литров ,после европеек и китайцев он сказал ,что это сказка,то есть очень неожиданно для него
@blackstyle5614 жыл бұрын
У меня рост 186 см, я банально не могу рулить гранту механику, ногой в КПП упираюсь. Сел в Весту проехался просто сказка. Плюс за мной в гранте уже никто не сядет, в Весте хоть запас до колен есть.