Чётко, просто и понятно без всякой воды! Спасибо!!🤝👍
@AndrewLab1637 ай бұрын
Спасибо за оценку. Старался максимум информатив, а не как многие в видео с у- му- хрю -
@Yuri-d8z2h7 ай бұрын
Спасибо друг за такую информацию! Просто Топовый видос ! На все открыл мне глаза ! Огромное спасибо тебе
@AndrewLab1637 ай бұрын
Рад, удачи 👍
@Gospodin4447 ай бұрын
Просто наиценнейшая информация!
@Hirinograd208 ай бұрын
Красава,все по полочкам разложил
@AndrewLab1638 ай бұрын
душевно, стрался👍😉
@vertu3zolotoi1308 ай бұрын
Звук когда уже появится в твоих роликах?
@AndrewLab1638 ай бұрын
Уже появился микрофон, меня к сожалению не спонсируют да и монетизации на ютуб нет в России. Ждал когда приедет хороший микрофон с солнечной страны ткк бюджет ограничен, а версии в пределах моего бюджета с ужасным качеством передачи звука
@ВадимЕмельянов-к3ц8 ай бұрын
у меня 2108 1987 года до сих пор с родными порогами и днищем сзади
@AndrewLab1638 ай бұрын
Метал был лучше в то время и обработка. Кстати на счёт 08 и 09 .99 на них резиновые заглушки в отличие от современных 13-14-15 у них современные TPEи обраьотка на уровне бака мусорного. По этому и гниют.
@ВадимЕмельянов-к3ц8 ай бұрын
@@AndrewLab163 ну я периодически мовиль поддуваю в полости
@AndrewLab1638 ай бұрын
@@ВадимЕмельянов-к3цлучше с цинком мовиль. она по эффективнее
@156region48 ай бұрын
А если вебра заклеено
@AndrewLab1638 ай бұрын
У меня есть видео, оно самое первое из тех что я снимал. Вот там про виброизоляцию очень подробно все.
@ra4atl8 ай бұрын
на нормальных машинах там нет заглушек там клапана стоят вода стекает а обратно нет. глушить тоже нельзя после зимы будет болото нормальная конструкция клапана решает такие проблемы на вагах посмотрите
@AndrewLab1638 ай бұрын
На иномарках современных клапана, а на старых заглушки такие же как на вазухе и ничего не гниёт, потому что обработано грамотно. А не просто на дно герметик нанесен. У самого ваг разбирал и знаю как устроено. Факт фактом. Нужно вскрывать и переделывать, а для слива отдельно есть отверстия. Про них говорил в. Видео. На весь элемент их две всего. Это очень мало!
@stasfred43187 ай бұрын
Конечно там не из под этих заглушек идёт в салон вода!а где моторный щит швы месталла герметик с завода плохой усыхает и всё в салон течет
@AndrewLab1637 ай бұрын
Это ещё одно из проблем о которой я говорил в видео, но не раскрыл тему. Поверьте на опыте от заглушек идёт больше влаги и коррозии чем от моторного щита
@АлексейГанин-ш2д7 ай бұрын
У меня приорик 7 года, как новая, есть конечно рыжики немного, Но такое, это жесть !!! За машиной надо следить, а не валить всё на заглушки ! Полный бред!!!
@AndrewLab1637 ай бұрын
Хорошо. Бред предположим. Как вы следите за своей машиной? И от чего ещё появляется гниль под заглушками. Именно под заглушками!!!??
@Руслан-з6м9я8 ай бұрын
Весь лоховаз это проблема😅
@AndrewLab1638 ай бұрын
Бюджетно, вот и покупают ваз. Свежие весты гниют как китайцы за пару лет