ПРИСАДКИ И ПАКЕТЫ ПРИСАДОК. ПОЧЕМУ СЕЙЧАС ВСЁ ИЗ КИТАЯ И КОГДА БУДУТ МАССОВО ДЕЛАТЬ В РОССИИ?

[@sergeysergey4871]

А зачем Лукойлу что то делать... лучше всю солярку за бугор продадим там же она дороже. А если что манатки соберём, мешочек с баблом там припрятан на "черный" день.

[@Busovod61_t333]

А как иначе! А русские потерпят, ну ничего что она скоро по 100р будет, главное стабильный рост и что Донбасс с ещё тремя полями наши.

[@dimonpokemon88]

Кстати у Лукойл и Роснефть цены не так резко выросли, Газпромнефть вообще ценники конь

[@АликПрозревший]

​@@dimonpokemon88согласен

[@_shkass_]

А они тебе скажут - а мы же всё в бюджет, все для народа отстегиваем, о вас родных печемся, и на украину через подставных до сих пор дизель гоним.. но это же во благо бюджета, мы же не для себя..😅

[@БешаныйГлютаминШредера]

​@@dimonpokemon88так то что они цены не подняли то качества соляры тоже ниже цетана добавляют мало машина не едет и жрëт топливо . Отсюда цена такая

[@игорь-й5м7ю]

Всеми задачами которые влияют на экономическую и военную безопасность страны должно заниматься государство, а не частники, ибо речь не о прибыли, а о сувернитете и самодостаточности.

[@antipin]

вроде взрослые люди, живут жизнь. видят, что все, что их кормит хорошо, или как-то, одевает, лечит, строит как-то - все частное. видят, что все, до чего дотягивается государство - замирает, дорожает и превращается в говно, а если с ноля - то рождается говном. закон природы. государство может организовывать процессы иногда, но это не про потребительские продукты вообще. потому, что там всегда в 10 концов будет. закон природы. да и в тех отдельных отраслях даже китай делает квазичастные компании. нет, чуть что - народу вспоминает про государство, которое их прямо в этот момент трахтает. магия. только в условиях конкуренции рождаются чемпионы. государство не про конкуренцию, генез монопольный у него. другая биология.

[@Бомж-щ8ъ]

А вот ВМПАвто утверждает что они создали свой собственный уникальный пакет присадок. Как вы Антон относитесь к этой информации?

[@Санясубарик]

Очень интересно мнение автора.

[@biba894]

Такие фирмы бы стороной обходил 😂

[@ИльяХорольский-е6щ]

Больше 20 лет нам п...ли о величии , поднимании с колен и времени на раскачку нет, а в итоге имеем то что имеем....

[@andreyrenteev4412]

К сожалению мы были наркоманами, сидели жестко на нефтяной игле. А сейчас, когда наложили жесткие санкции, наконец стали с этой наркоты слезать, появилось прозрение. У нашей страны просто не было стимула делать свое хорошее масло. Во времена жигулей, достаточно было дешевой и простой минералки и наши заводы ее производили. А потом появились иномарки по Евро-6 с непосредственным впрыском и жесткими допусками. Мы просто а этому не готовились!

[@rum596R14]

хотим как лучше а получаем как всегда

[@kashalot3365]

Антон . Спасибо за видео!!!! ОТ ДУШИ!!!

[@garar371]

Не нужно, пока китайцы к санкциям не присоединятся. А есть такие потребители, как РЖД, МО и пр. Должно быть свое и свой ГОСТ, аналог API, ACEA. Поэтому, если государство скажет сделать, будут делать

[@thrashmetal9473]

Вы прям с языка сняли,я тоже с вами согласен есть отрасли где должно быть свое,свои присоски,свое п о,автомобили,и запчасти к ним,чтобы не зависеть ни от кого

[@АлексПрохоров-ч2е]

Если Китай присоединиться к санкциям, ржд и мо перейдут на конную тягу. Для чинушей начать производство, как в монополию поиграть, дал денег вот те производство. А в реальности это годы работы, проб и ошибок, огромное количество денег и умственного труда. Но чинушам об этом не известно

[@fankos6528]

Антон, твоя команда молодцы , отличная работа💪 это видео нужно в " нашу" ду́му , чтобы услышали обычных людей...

[@zakopyrinma]

Зачем им слышать? Задачи иные

[@TomTom-fb7wi]

Да думцам НАСРАТЬ!!!!

[@parkanism]

Мы тоже научились делать гранту 😂😂😂 . Народ схавает и потерпит. Цены растут? Ничего страшного затянем пояса ещё потуже😅. Сколько же терпения у нашего народа.! Почему наши ничего не делают, дешевле купить в Китае, поднимем ещё экономику Китая😅. А давайте представим что Китай ввел санкции против нас и параллельный импорт полностью закрыли. Мы останемся в каменном веке. Надо делать своё, все своё!!!!

[@КшиштовЗануси]

Что ты хочешь от населения, которое сотни лет был в рабстве? Только терпение и есть

[@Solyaris1978]

Кстати по поводу одобрения ACEA, API... Есть же БРИКС и нужно просто сделать свою организацию, которая будет спецификации выпускать для Китая, России, Индии, Бразилия и т.д.... Вот где золотое дно!

[@КонстантинТерентьев-и2и]

Ну и автомобили тоже в Бриксе все выпускать.

[@СергейСунцов-ю7о]

20 лет пользовался ЛУКОЙЛом был доволен, но вот похоже попал на китайские присадки.Меняя масло генезис армортэк слива л тëмную вспенненую жижу . Пену в масле вижу первый раз. Присутствовал стук гидрокомпенсаторов.

[@СергейК-л8п]

Хотелось бы увидеть выпуск по импортным маслам, производство которых осталось в России. Большинство брендов ушли с рынка, но есть те, которые продолжают производиться на территории России. В частности FUCHS, производится в Калуге и никаких изменений на этикетке нет, кроме места производства, допуски те же. Но ведь официально FUCHS ушел с рынка, интересно бы узнать что же тогда осталось от немецкого FUCHS? Качество то же? Присадки? Не совсем понятно что это за зверь и если сейчас он на китайских присадках, значит это уже не то масло, почему оно позиционируется как старый добрый FUCHS?

[@АлександрАлександров-о5ш]

Я почему то думаю-не ОНИ ушли,а МЫ их за дверь попросили,и правильно сделали.Это не просто рынок,а с точки зрения стратегической важно.

[@ЭрикКартман-у6ъ]

Интересно, а ravenol сейчас на каком пакете присадок выпускает масла?

[@АлександрДонцов-ч8ф]

Как всегда - отличный материал!!!

[@ВалентинРостовский-о8й]

Антон, ну расскажите еще про татнефть, все жизнь лил дорогие импортные масла и начал заливать татнефть не из за отсутствия денег а из за не желания попасть на подделку. Моторы пока в порядке)

[@Vadik11111]

Да вот тож думаю. Надо завязывать с этим геморром. Проще лукоил лить и через 5 тысяч менять.

[@ТехникаЭкономика]

Геморр это Лукойл хоть через 1000 км. Все закоксует

[@ЕвгенийКостин-к4н]

Благодарю за информацию

[@MrChetkii]

Антон, салам алейкум из Дагестана! По-братски, подскажи на самый требовательный и капризный к маслу мотор ом 651 на Мерседес спринтер , посоветуй масло какое лить? Один застучал уже на пробеге 300т.к. Хотя лил оригинал мерсовское, но застучал он когла я залил манол 5w30 229.51 и проехал 1000км. Короче вчера смотрел твой ролик про масло Rowe я решил на нем остановиться, мне понравилось, что его нигде не льют кроме Германии. Но всеравно мне важен твой ответ, спасибо за всё, что ты делаешь! Будешь в Махачкале, дай знать, поляну накрою😁!

[@БариабафТашгузаров]

Работаю в Якутии на мерсе спринтере 515 CDI, с 2018г , авто 2010г.в ДВС 646,до этого работал в Н. Уренгое, было на одометре280тыс и кушал на 1тыс 1литр.Отъездил до 449тыс чаще всего масло заливалось Шелл риммула 10 w-40. Установил новый ДВС, старое сцепление было в отличном состоянии , только был поврежден сальник в маховика, где упорный подшипник.После об катки первый раз залил риммула 10 w-40, в зиму тотол рубиа 9200 5w-30, но его чуток кушало, риммула меньше уходит за 15тыс км. Сейчас риммула40ка кончилась залил 10w-30, посмотрим. Мой старый ДВС по нужде установили на другой спринтер и через 12-15тыс шатун третьего цилиндра попросился наружу. Этот ДВС не любит езды в натяг, ему обороты нужны. Другой спринтер залил тотол рубиа 10w-30 и на второй день стукнул. Так-то инженер говорил, что нужна вязкость 5w-40, не знаю точно, выбора по маслам на работе нет.

[@leffz]

М10дм

[@xram_wolf]

Первый раз вижу и слышу УМНЫЕ МЫСЛИ О ПРИСАДКАХ. Все, сцуко, все такие умные и знают зачем в пакетах цинк или фосфор, как влияет изменение процентовки одного или друго компонента, на качество конечного продукта. Всё так просто, правда?😂😂😂 Мне 46. С 22-х работаю на производствах связанных с производством присадок, и базовых масел. Изнутри знаю кухню. В ллк есть свой завод, только НЕТ спецов уоторые понимали бы что и зачем делать. А нет их, потому, что руководству это нахер не нужно. Я в 22-м, в марте, ушёл с аддинол гмбх, до этого был на голландском евроле, французком эксоне. Все пытаются сами присадки собирать. ВСЕ. А в результате никто не способен сертификацию пройти. Только большая двойка, ну ещё и маленькая двойка. Всё. А китайцы никогда не смогут свои присадки сертифицировать. Европейские производители их не пускают. КАТЕГОРИЧЕСКИ. Про амеров просто промолчу. В СССР была своя нефтехимия. ПЕРЕДОВАЯ. И нам нужны свои наработки, исследования, конструкторы и готовые "супы". А это всё разговоры в пользу бедных

[@aleksandrivanov722]

👍 👍 👍 Как всегда лайк вам от земляка!

[@fankos6528]

В конце , всё равно пришёл к выводу , что всё из-за денег . Никто не хочет работать для людей - только бешеная прибыль !!! 🤬🤬🤬 маленькая прибыль- не хотим ...

[@zakopyrinma]

Прибыль на нищем рынке? Ну-ну

[@BigBelka]

В России все так... Раньше покупали на западе, теперь на востоке... Раньше нефть и газ продавали на запад, теперь на восток. Все как и было так и осталось. Нового ничего не делается. Зачем нам создавать, если Китай нам продает? Наша задача ресурсы продавать и кормить элиту. Как все было, так и осталось

[@zakopyrinma]

Оптимист. Наша задача - исчезнуть. Впрочем, учитывая все обстоятельства, это вполне разумный выход@@BigBelka

[@Busovod61_t333]

@@BigBelkaи будет ещё лет 30 пока всё из земли и народа не выкачают)

[@kkkgavr]

Капитализм..е....и их морду

[@Юрий-ч6э8к]

Антон, спасибо за видос и проделанную работу, было очень интересно! Согласен с вами по всем вопросам. Но хотелось бы выразить мнение, что изготовление этих присадок, как и чипов и микросхем, должно на данном этапе являться государственной необходимостью номер один, так как от этого зависит суверенитет страны и ее безопасность. И на это в первую очередь должны быть направлены усилия руководства страны, наряду с поднятием и модернизацией оборонной промышленности. Ибо международная обстановка меняется как в калейдоскопе и те, кто сегодня друзья и братья навек, через какое то время могут стать злейшими врагам...пример Украины перед глазами. Поэтому надо всегда быть самодостаточными, что бы ни от кого не зависеть ни в чём. А для этого у нашей страны есть все возможности, нужна только политическая воля.

[@СергейСадиков-с2з]

Позлрище не могут пакет присадок сделать , могут только продавть лес нефть , газ ,бензин ,больше ни на что не способны!!!

[@владимирпинещенко]

Антон Огромное Тебе человеческое АРИГАТО!!! Очень понятно и очень полезно!!! 💪💪💪

[@Владимир-щ8р5х]

Очень нужный ролик, и очень важный. Но теперь как относиться к оптимистичному ролику про будущие цеха полимериума для производства присадок?

[@MYGT]

Привет. Если найти инвестора то можно и с оптимизмом а если нет то какие то компоненты можно произвести и без миллиардных вложений

[@Владимир-щ8р5х]

@@MYGT день добрый. Ждём с интересом и надеждой развития полимериума во всех масло направлениях, и конечно вашего мнения по этому поводу. Спасибо!

[@_shkass_]

Возобновить производство москвичевского мотора 1.5, перевести его на инжектор, лить в него татнефть. Вот и всё, что нужно. Коробку автомат скопировать у китов. Фсёпля. Готовое решение для любых марок русского автопрома на первых порах.

[@skarabeyzzz2275]

А что будет если завра, к примеру, не будет поставок из Китая? чего мы будем делать, цены же на масло по параллельному импорту будут как стоимость многих машин и наших граждан. Свое производство все равно нужно иначе эта дорога в никуда.

[@antipin]

Так сказано же, что даже уровень уровень SN - достижим уже. А это всего-то лет в 20 отставание. Вот это и будет технологический предел, или даже пониже. Скорее пониже, скорее упадем на технологические нормы 80х. Движок от 9ки помните? ДА вообще карбюраторные вазовские? Вот - оно, вот туда. М12Г1 летнее, М5з/10Г1 - все это и сейчас есть. Лейте. 15W30 у зимнего примерно и 20W20 у летнего. А что, диды ездили и мы поездим. Суверенно зато.

[@АлександрАлександров-о5ш]

Не переживайте,все будет хорошо.Во первых желающих нам поставлять товары гораздо больше,чем нам необходимо.Во вторых,мы сами многое будем производить.

[@Solyaris1978]

Антон, все правильно вы изложили от а до я... И вот эти все рассказы, про плохие китайские присадки, про зажравшиеся российские нефтяные компании, которые должны снабжать моторным маслом с супер допусками по копеешным ценам... Спасибо вам за правильный подход и пояснения!🙌🏻👌🏻👏🏻

[@Busovod61_t333]

Зажравшиеся нефтяные компании должны первым делом сделать нормальные цены на топливо, а масла это уже второстепенное. Срукойл и жёлтая лабуда совсем улетели. Главное за рубеж всё согнать, а народ по 70р за литр потерпит.

[@TheT154]

Поддерживаю 👍

[@_shkass_]

​@@TheT154кого?

[@_shkass_]

Какие пояснения? Что ничего своего не надо? Всё сложно и дорого? Экономически не выгодно? А ракеты в космос выгодно запускать? Нет? Тогда какого хера? Это же уже было.. купим всё за доллаоы от продажи полезных ископаемых. Ну, санкции ввели и что? Купили? Теперь китайское будем донашивать? Как в девяностые? Киты молодцы, второй раз в истории нас спасают.

[@fankos6528]

Если всё таки есть производство, то почему бы не увеличить объёмы????

[@ВладимирСыров-э5ш]

Всем привет !!! Пользовался Idemitsu Zepro EURO SPEC 5W-40 на автомобиле VW polo 1,6 CFNA . Перешёл на него после того как купил палёный Castrol . Масло как масло , ничего плохого не обнаружил , но был один примечательный момент …. Может кто помнит про болезнь двигателя CFNA 1,6 стук поршней на холодную , ну вот после заливки Idemitsu одним морозным утром я не услышал этого стука . Все мотористы , как один утверждали , что это не из-за масла . Короче, после этого я подсел на это масло , пока не поменял машину . Думаю, что японские масла не хуже , чем европейские - база хорошая , присадки плюс/минус одинаковые . Оснований не доверять нет . Я ЗА !

[@grekjr.6187]

Привет, твоë мнение по маслу ВМП АВТО

[@alexn5463]

Можно же делать масла предыдущего поколения машины в основном старые

[@ВасилийПупкин-т4с]

У нас нет стратегии развития страны. Всё строится хаотично, не взаимосвязано друг с другом. Была бы стратеги развития автопрома, то развивали бы, например, двигатели, к ним масла, к маслам присадки и т.д. по разным направлениям. И лет через 15-20 были бы свои авто и масла к ним свои.

[@Мвоьспншдь]

Олигархам это надо ? Им и так хорошо живётся ,меняем бриллианты на стёклышки .

[@andy-hc6od]

Это пока китай в друзьях, а если и они станут врагами, тогда что Боюсь предположить

[@Павел-ф2ш1о]

У Китайцев нет друзей, у них все партнёры если им это выгодно.

[@ElCarnitino]

Китай получает от нас ресурсы с огромной скидкой и сливает сюда всякое неликвидное говно вроде устаревших моделей авто. Никогда Китай не был другом России и не будет

[@АлександрАлександров-о5ш]

Переживать не стоит.У нас и так большие позитивные сдвиги во многом и уж тем более присадки со временем будут отечественные.И по характеристикам,как минимум не будут уступать зарубежным,а скорее всего и лучше,чем те же китайские.Для этого у нас все есть,только время нужно.

[@ГеннадийФедоров-ч9й]

Здравствуй Антон, а что можно сказать про вмп масло? У них свои присадки😊, ответь пожалуйста, а лучше ролик

[@zva.18]

Антон, добрый день. А подскажи, достойное ли масло ени синтетика, которую продают на маркетплейсе озон?

[@shuriiikk]

для наших не интересно строить заводы, им бы отжать готовенькое и развалить его, не хотят свои деньги вкладывать их же можно потерять , дайте нам бюджетные деньги.

[@АлексейЗавгар]

В этом и проявляется их совковость... "Юра... Мы всё прое***и"... И правда, зачем нам космос, зачем нам автомобили, зачем нам микроэлектроника... Где наш Илон Маск... У нас Абрамовичи и Рогозин- батутчик... Смотришь на корейскую "Daewoo", делают любую номенклатуру... Почему так получается, наверное люди переживают, за свою страну... Тут, люди решают свой личный корыстный интерес... Как можно БЫСТРЕЕ набить карманы и свалить... А дальше, дальше трава не расти... В Советском Союзе был Госплан который замещал этих уродов и двигал научный прогресс вперёд. Сейчас этого нет соответственно и двигать нечего... Поэтому и нет ничего.

[@mikman7219]

Для Ю. Кореи и Китая открыты все рынки сбыта. А для России, СССР умные Западные страны открывали только рынки сбыта сырья. А для С. Кореи закрыты вообще все рынки. Вот и ощутите разницу с Ю. Кореей, которая была беднее северной на момент раздела. Никакой "госплан" и "уроды" не заменят наличие рынков сбыта. На одном внутреннем рынке далеко не уедешь. И Россия, похоже, этого не понимает. Имея мощнейшее оружие, не смочь заставить Западные страны полностью открыть свои рынки для российской продукции?

[@_shkass_]

Мы огромная нефтяная и нефтеперерабатывающая страна! Пора иметь свой нефтяной институт, вводить свои стандарты и зарабатывать репутацию лучших в мире масел и присадок, вести активную агрессивную рекламу, продвигать свои продукты для любых двигателей. Сколько можно кланяться на доллар, американцев, корейцев, японцев и хрен ещё знает на кого. Сначала в убыток, но надо качать тему! Стоны типа а зачем, а почему, экономика такая - это бред слабого сопляка, а не огромной сильной страны.

[@AZHaK999]

Дорого, и кто туда пойдет работать за малую зп?

[@_shkass_]

​@@AZHaK999куда кто пойдет? И откуда зарплату знаешь? Тебе в уши льют что ничего своего не надо, всё купим чужое за доллары или юани. Проходили это уже. Как санкции появились оказалось, что ничего своего нет! Ай-яй-яй! Братья китайцы! Спасайте тупых жадных русских нищих нефтянников! Нас американцы не любят! Тьфубля, позорище мирового уровня. С нас все ржут...😢

[@АлександрФрейман-х8ч]

Три кита могут объеденится,и сделать совместный завод, для себя.Договаривались же GM,FORD,KRAISLER о совместных моторах, нам надо, может быть поздно...

[@fankos6528]

Всё равно, за эти годы , государство должно было поддержать НАШИХ производителей, на деле , а не на словах на телевизор.....

[@zakopyrinma]

Не существует никаких НАШИХ производителей

[@noisezis]

ВМП авто же начали делать присадки

[@СЕРГЕЙПако-х2ъ]

Присадки бэтчем или ричфул что лучше?

[@НикитаПершаков-я2г]

Полностью с Вами согласен!

[@MaxSpunkY]

А может быть так, что производимые В России присадки используются вовсю, но чтоб не бороться с недоверием и западопоклонством (да и востоко😅), говорятт про китайское происхождение? Вы ведь сами показывали бочки того же НПО "Квалитет" у производственников масел. Но почему то не попадалась информация, что "мы используем присадки Квалитет".

[@MaxSpunkY]

@@Man_ro масло М3з/12д тоже для двигателей 1990-2000-х?! Мягко говоря, неправду говорите.

[@МаксимНеважно-я1т]

Зачем присадки, если нет собственного автопрома

[@___VADIM____]

Полимериум тоже так себе блендер или можно их не бояться?

[@Eu-zm1pj]

Hallo. Вопрос к специалисту Mannöl 9929 estere. То-есть эстеровые присадки к маслу .стоит добавлять в масло или нет ? Спасибо

[@Vlad08ist]

Скажите пожалуйста , кто нибудь, что нибудь слышал о масле таиф вивас 5w40 или может покупали уже , расскажите как масло ? Нормальное или не стоит брать ?

[@rus_1982]

Как тогда все спицификации получил Рольф на новое масло ultra которое?

[@MYGT]

Привет. Вот и думайте, как.

[@ttyhfst9361]

Не убедительно, лукойлы/газпромы должны выпускать сами лучшие масла просто по указанию сверху, для того чтобы извлекать прибыль из продажи на внутреннем рынке😅

[@URL-p42l]

В группе vk представители компании Лукойл ответили так, их главная цель это добича нефти, они продают свою Базу масел в другие страны, им выгодней продать, чем что то сделать самим.

[@altim534]

Так у нас всё и работает, зачем что то делать самим если все это можно где то достать, печально.

[@MrMaxxUtube]

сто лет назад уже предлагали лукойлам и иже с ними нормальные отечественные пакеты присадок, отличный отечественный загуститель - а ИМ это не надо, у них цель - РУБИТЬ БАБКИ, а не увеличивать ресурс наших моторов

[@ИгорьМорозов-м4з]

Всё очень сложно Только в анализах одни и те же элементы Зддп Кальций Бор Молибден Щелочное Индекс вязкости И всё Это примитивная практически жидкость

[@АлексПрохоров-ч2е]

Вы лучше расскажите где деньги, которые были выделены на развитие собственных присадок?

[@Alex-pc2is]

@@АлексПрохоров-ч2е ответ более чем очевиден: средства легли в карманы определенного круга людей. Как итог: ой, не получилось ничего, будем закупать дальше.

[@vslavkasport9094]

Так какое масло лучше для Тойота 2004 года 1zz???????

[@zakopyrinma]

Почти любое, лишь бы было :) ей sm за глаза, 5вв30 хорошо подходит обычно

[@АнтонМихалев-м7й]

Ваще пох любое, главное менять на интервале 200 м/ч. Этот двигатель любое ухлапывает одинаково хоть пао шмао эстеры

[@ТатарниковАлексей-я7я]

0/5/10W- 20/30. Допуск SJ или выше.

[@александрдемидов-ж7в]

Отлично подойдёт масло волга😂

[@ананас-ф8д]

Не солёное, 80%

[@ИгорьМохов-г8с]

Антон привет из солнечной хакасии! Раскажи немного о масленные фильтра фильтрах Kitto?

[@Don-vd6bl]

А что о них рассказать? Дешёвый Китай. Партии нестабильны по качеству, но ставить можно. Но, без гарантий.

[@Bolshevik5]

Интересно, а почему мы не развиваем своё производство этих присадок. Ах да, купить то легче 😂😂😂😂.

[@Dima45606]

Вы оптимист😅

[@прокси12дом]

Почему же наши не учились делать присадки?

[@Андрей-л9ч9ы]

Что скажите про Хадо ,эти чуваки тожэ лупасят присадки .

[@АкакийНазарыч-ы2ф]

А как-же компания Спектр-авто? Масла свои делали, бензин для спорта делали, и присадки вроде как делали. Сейчас не знаю, живы ли они вообще, или их кто-то под себя подмял ?

[@ОлегВещий-ы9е]

Вьебы...ть надо было 35 лет , как Китай , а не пез...ть по федеральным каналам сколько продали за кардон лес , газ, нефть , металл и т.п., сколько у нас олигархов , ну и коррупция и воровство страшное...

[@erjankireev3292]

😂😂😂😂😂 с...ка рая часть вторая 😂😂😂😂😂

[@Prosper-zs5vm]

Дело не в том чье масло ты покупаешь, а в том чтобы это была не паленка и по нормальной цене.

[@pashpashh]

Короче говоря, чтобы были пакеты присадок, в стране нужно создавать новую отрасль. Но отрасль эта будет, скажем так, для ограниченного рынка, с ограниченным спросом.

[@VasiliyJorgevich]

Очень часто звучит слово "Сложно" словно оправдываетесь за наших производителей...))

[@luxam789]

А построить тому же Лукойлу завод по присадкам на будущее. Сперва откатать производство на допусках например SL, SN, чисто для росийских заводов и действительно по настоящему импортозаместиться. А потом и на новые пакеты перейти при необходимости. Задел собственный на будущее, а не надеяться, что кто-то что-то пришлёт и без уверенности в качестве.

[@АлексейБаланцев-и3о]

👌

[@ivanezhov]

Я так понимаю, SN уже вообще у всех налажено? Отличные новости.

[@вова-м7е5о]

Лукойл генезис, все, забутьте об этом названии на китайских присадках, это масло не соответствует, никаким параметрам это полный шлак, без ойлклубов с ним все понятно.

[@ДмитрийРыбкин-т6е]

Китайцы сначала низкими ценами добьют наши заводы , потом будут управлять рынком

[@ВасилийАтласов-в3е]

Раскрыть тему - современный двигатель, для котого масло Если как на западе одноразовый , то и не нужно в этом направлении развиваться.

[@maksimbogdanov158]

Речь о безопасности страны. Рассчитывать на Китай это то же самое, что на США и т.д. завтра они прекращают поставки и жопа. Но в стране о стратегии никто не думает

[@АлександрК.К-ч5е]

В СССР ТАК И БЫЛО ВСЕ ПРИСАДКИ ДЕЛАЛИ САМИ И СВОЙ СТАНДАРТ.... В 1968 с выходом авто ГАЗ-24, авто за кордон , отрывали с руками и это слова человека в те времена работал в структуре Экспорта продукции из СССР.... Вся производственная структура по большей мере осталась в 90-х или разращена ( Властью РФ)... ( были заводы по синтетическому Каучуку и и где они, все тащат из за границы

[@ocheretnyi]

В этом и проблема в России - накуя делать свое, когда проще купить чужое. Это касается и присадок и электроники и прочего. Сегодня американцы прикрыли кислород, где гарантии что это не сделают китайцы? А потом - ой да нам неоткуда брать. Потом поздно пить боржоми когда почки отказали....

[@mikman7219]

С одной стороны, ты прав. Но почему-то столетиями не получается исправить эту ситуацию. Возможно, ее нельзя исправить в принципе? Ведь Россия начала строить трубопроводы в конце 60-х. Это никак не помогло российской промышленности и уровню жизни народа. В результате появился ВАЗ и куча импорта (дефицитного, тем не менее), но жизнь только ухудшалась. Но и до этого (до 60-х) же народ не особо шиковал. Всю жизнь хотели купить что-то иностранное. Все это обыграно в русской литературе и начала 20-го века, и ранее бесконечное количество раз. Продовольственную проблему и до войны решали закупкой американского оборудования. И при царе было то же самое: им - сырье, а в Россию - станки и машины. Столетиями не получается НИЧЕГО. Может, эту проблему нужно решать как-то по-другому? А, может, ее вообще решать бессмысленно? Я не знаю.

[@petryellow]

Мы не настолько богаты, чтобы быть независимыми.

[@leeshusan4576]

мдя. долгосрочные вложения сейчас никому не интересны.

[@AZHaK999]

Перебирать моторы под кольца и поршни 90х

[@zva.18]

Главное, признаки подделки

[@aleksandrsmotritel6082]

Получается у нас НИКОГДА не будет покет присадок лучше чем на западе. Пока сам не начнешь что-то делать лучше чем другие у других всегда будет лучше чем у тебя... Жаль. Лукойл -ассоциация дорого, не самое лучшее и опять же дорого... Увы...

[@straga-severa]

подытоживая сказанное в ролике: как тогда (или зачем) тот же Квалитет разрабатывает свои пакеты присадок да еще и умудрились выпустить на рынок свою линейку моторных масел? что-то мне подсказывает что это не голый энтузиазм и работают они всё-таки не в убыток себе (и это при том что про их масла 99% людей ищущие масло вообще не знают). я как и многие готов голосовать рублем за отечественного производителя, при условии что он в состоянии предоставить хороший продукт с адекватной ценой и стабильным качеством. почему вы не добавите в свой ассортимент масла Квалитет? или что-то всё-таки не договариваете?...

[@MYGT]

Как это связано между собой? Я рассказываю про сотни брендов. По вашей логике я должен их все добавить в ассортимент? У меня есть видео top10 и top20 моих предпочтений. Ситуация за несколько лет для меня не поменялась.

[@7099779]

А я вот другого не понимаю, у нас в школах учителя-химики демонстрируют опыты, что, бл.... ь, у нас в стране химикоа нет, смешать несколько химэлементов???!!! Или все пошли работать курьерами? Как только схлопывается банковская система, тутже государство "бежит помогать", с...ка, а тут " тема сложная"!!!!!!!!! ВСО организовать, могат, эл. повестки - тоже, уко.... цию - пожалуйста, масочный режим и самоизоляцию - вприпрыжку, а дело сделать "мля..., неподъемное дело"!!!!! И зачем вообще нужно признание этих асеа, и апи, своё нахрен "асепи"!!!!

[@АлександрКлюев-б8т]

Здравствуйте дорогой друг! Очень много слов о воде, хочется всё-таки конкретики... Где масло Российского производства? Где присадки? А как сложно что-то делать, так это любую отрасль бери и там не базу с пакетом сварить... Думаете производство растительного масла процесс простой и безопасный? Это если просто пресс, то более менее, а если жмых превращают в шрот - то производство не менее опасно всякого НПЗ. Или вы думаете сыр из пальмового масла Вам просто сделать или колбасу без мяса? А сколько алкашки на полках... Как мне кажется тут два варианта либо задача хреново поставлена, либо очень кто-то заинтересован в отсутствие у нас своих присадок... Как и всего остального.

[@user.....3737]

Пока есть типо дружба с китаем и прочими, то и не шевелятся, как начнуться, ну и если начнутся напряги в отношкниях... То выхода не будет, и начнут своë строть!!! Ну как сейчас, когда питушок клюнул!!!!!!!! Но пока оно всë за работает, сколько сложностей будет.... ну мы всë это видим на примерах других отраслей!!! В общем всë как и прежде... зависили от одних, теперь от других....

[@ананас-ф8д]

И пошла она в присядку

[@fankos6528]

Обидно за граждан РФ ..только на телевизор говорят...помощь , помощь , а на деле ..всё лож

[@joesolar3116]

Получается нужно создавать «свой» институт нефти ,например,для стран БРИКС!Вводить свои стандарты,которые будут не хуже,а может быть лучше американских и европейских!И тогда с большой долей вероятности будут появляться и расширяться производства присадок,масел и много других продуктов.

[@АлексГоликов]

Только в России всё сложно с её всей таблицей Менделеева и ресурсами, для Китая нет проблем, в очередной раз подтверждения что наши просто не хотят ничего делать, проще купить,либо продавать сырьё это же проще

[@МаксЧ-п3ж]

Нах.. Выдумывать какието там присадки- подумали наши, если мы вы пускаем лада веста и эта лада веста отлично прожовывает масло роснефть без всяких разрешени от мерс, тойота, сузуки и т. д... Всёравно недаём ввозить в страну иномарки.

[@ВасилийКондратьев-ь5у]

То что сейчас лукоил делает нафиг не нужно . Даже в Жигули это лить не вариант. До сво пользовался продукцие и все было прекрасно,сейчас шлак .

[@alexn5463]

Вся надежда на полковника Трампа 😂

[@alexalex822]

Капитализм рулит. Лукойл не отечественная компания, им пофиг. У нас выстроенная система не позволит развивать страну. Выгоднее держать Россию за проститутку - ну купите у меня ресурсы. Отдам по дешевке!

[@ГригорийГалкин-я8к]

В Пермь нефте орг синтез обратись!

[@ГригорийГалкин-я8к]

Там все производят

[@FrankLarrow]

Валька стакан уже поручила бизнесу гвозди начать делать, скоро про присадки вспомнит😂

[@bartsimpson2160]

Короче ждем китайское масло от какого-нибудь ПетроЧайна из российской базы с китайскими присадками 😂😂😂

[@АнтонМихалев-м7й]

В общем, не стоит бояться масел на китайском пакете присадок, просто соблюдать разумный интервал и все будет хорошо. А они будут думаю постоянно улучшать, апгрейдить свои пакеты, т.к. вышли на выгодный рынок))

[@ИгорьКармазин-м1ф]

Может и правильно, залил лукойл jf5 через три с половиной тысячи угорело в раф4

[@АнтонМихалев-м7й]

@@ИгорьКармазин-м1ф заливал Лукойл и до санкций, тоже угорало охотнее других, изучал этот вопрос и понял, что они производят огромный объём низковязкой базы 4, которая славится хорошими низкотемпературными свойствами, тем самым страдает термостабильность.

[@ТехникаЭкономика]

И закоксовка

[@ВалерийКащей-ж3ш]

Здравствуйте, просмотрел все видео, как были россяне лнивыми,так и остались

[@ВладимирАрхангельский-м2у]

Хорошо, что ты не такой. Но при этом даже время есть- все видео посмотреть