Все присадки для двигателя. В чем разница?

[@Goloversum]

Спасибо! У вас отличная продукция, использую рестарт турбо третий год, заливаю после основной обработки при каждой смене масла (7-8 тыс) по 100 мл., результатом очень доволен, турбина перестала потеть, расход масла близится к нулю, а сам двигатель на любых оборотах работает тихо и эластично.

[@ВалерийСкудра]

Сказано все правельно я эту продукцию знаю и применяю больше 15 лет мой отзыв только положительно начиная от промывки системы охлождения,акпп, редукторов ИГОРЬ ЮРЬЕВИЧ СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ВСЕМУ КОЛЛЕКТИВУ КТО ЛЮБИТ АВТО ТОТ ОБЛОСКАЕТ ПРИСАДКАМИ СВОЕ АВТО А ОНО НЕ ПОДВЕДЕТ СВОЕГО ХОЗЯИНА

[@Motoresurs]

Спасибо за высокую оценку труда нашего коллектива!

[@papuff6540]

Отличная инфа 👍 Всё по делу. Вообще напоминает по описанию состав суставов млекопитающих. Кость - металл, масло- суставная жидкость , трибосостав - хрящевая ткань.

[@alexandro665]

Ооо новинки ! Спасибо!

[@borisgrik]

Спасибо за исчерпывающую информацию!

[@Mihail_Korovkin]

Какое масло в бутылочках?

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Будут ли тесты, опыты на оборудовании вашей продукции?

[@dzhafdetmahor5335]

Посетите сайт компании, там выложены видео испытаний..

[@Motoresurs]

Ссылка на испытания есть в описании под роликом. Есть и другие ролики по испытаниям- на нашем канале есть целый плей лист ИСПЫТАНИЯ kzbin.info/aero/PLiwX1udPIL7uUGRWvOIyGSVyqWh3uiI75

[@ЛеонидСамухов]

А как на щет хонинговки целиндров. Хон тоже покроется керамикой! И че!!!

[@GoldenLion375]

А может после заливки появиться звук не отрегулированных клапанов? Проехал 4000 после обработки

[@Motoresurs]

Эффект от присадки проявляется примерно через 500 км и полностью появляется до 1500-2000 км. Если бы что то произошло в этот период, это как то можно было бы связать с применением наших ЗВС. Поскольку это произошло позже, то причину надо искать в другом. Вообще подобных проблем после применения ЗВС мы не разу ещё не наблюдали...

[@СергейСафронов-н2ц]

Здравствуйте, в трибосоставе Restart 3000, в жидкости присутствуют видимые частички, как абразив, они не смогут просочится через мысленный фильтр!??

[@Motoresurs]

Это катализаторы слиплись в конгламераты от длительного хранения состава. Когда они попадут в горячее масло, то снова разлипнутся. Даже если они сначала попадут в фильтр, то там, под воздействием горячего масла эти слипшиеся частички расклеятся и свободно пройдут через фильтр.

[@АлексейДемидович-к3ъ]

Здравствуйте. До какого размера может разрастись покрытие? Излишнее его количество не приведет к плачевным последствиям (например, чрезмерно малым зазорам, заклинивания)?

[@Motoresurs]

Покрытие не может нарасти больше чем нужно, ведь его форма создается именно движением трущихся поверхностей. Это так как например нож размазывает сливочное масло ( не замерзшее) по хлебу. Масло ляжет по форме и траектории ножа. Так же и покрытие нарастет по форме движения кольца по цилиндру. Излишки покрытия, пока оно не отвердилось, будут сниматься кольцом. А когда покрытие отвердится, то коэффициент трения на его поверхности снизится, из за этого снизится температура в зоне трения и из за снижения температуры перестанет расти покрытие. Вот такой примерно механизм. Максимально на прямой поверхности нарастает 0,05 мм. Если есть углубления на поверхности (царапины, ступеньки) то гораздо больше...

[@Карина-л1п]

Доброго дня. Подскажите пожалуйста, можно ли после обработки вашим ЗВС составом использовать раскоксовку других производителей, например пенную? Не скажется ли это негативно? И ещё вопрос, можно ли после применения ЗВС RESTART TURBO через некоторое время залить , например, ЗВС Моторесурс SUPER?

[@stepan_7492]

Здравия соседи из Новосибирска. Подскажите, пожалуйста, капремонт двс осуществлён. Можно ли обрабатывать вашим звс двигатель на этапе обкатки?

[@Motoresurs]

Да, можно, и даже очень полезно. В этом случае обкатка (оптимизация зазоров между кольцами и цилиндрами) произойдет не за счет стирания колец, а за счет наращивания покрытия и новые кольца прослужат дольше...да и процесс обкатки пройдёт быстрее.

[@stepan_7492]

@@Motoresurs здравия. Премного благодарен за ответ. Так и сделаю

[@АлексейНиколаев-у3ф2ь]

Здравствуйте. Подскажите влияют ли ваши раскоксовки на это покрытие

[@Motoresurs]

Нет, покрытие химически стойкое, не смывается , не растворяется, может только износиться естественным путем.

[@АлексейНиколаев-у3ф2ь]

@@Motoresurs а если это покрытие закроет хон, не будет недостатка смазки?

[@СЕРГЕЙПако-х2ъ]

А как ваша присадка отличает где хон а где задиры?

[@Motoresurs]

Вы видимо думаете что присадка закроет покрытием хон и начнется жор масла (поскольку хон служит для удержания масла) ? Покрытие создаваемое ЗВС Моторесурс и RESTART имеет пористую структуру и эти поры удерживают масло лучше чем хон. Поэтому бояться нечего...

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

Разница только в цене. А сходство в том , что они нужны как в русской бане лыжи

[@Motoresurs]

Конечно не нужны..и нафига ими в ЭСЭСЭСЭРе все танки обрабатывали? Наверно дураки были...или как?

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

@@Motoresurs производители миллионы тратят на то, чтобы увеличить срок службы двигателей, а тут залил копеечную присадку и успех обеспечен ))))) почему не говорите о химическом составе присадок? Металлокерамика это понятие растяжимое. Почему производители моторных масел не используют металлокерамику?

[@Motoresurs]

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР ну во первых некоторые производители масел используют различные трибосотавы, например масло ХАДО с ревитализантом, ликви моли с молибденом. Во вторых сейчас инженеры работают не над увеличением, а над уменьшением срока службы ДВС. Им надо больше машин продавать, и совсем не надо чтобы вы по миллиону на 1 машине ездили. Спросите у любого механика, какие двигатели более ресурсные, созданные в 90х прошлого века или современные... Отстаете от жизни уважаемый.

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

@@Motoresurs не понятно что вы имеете в виду когда пишите , с ревитализантом? Если вы имеете в виду карбиды металлов, то это полная чушь. Молибден, используют во многих моторных маслах, но там дисульфид молибдена и никакого отношения к вашей присадки он не имеет. Его используют по той причине, что он очень сколький . И к стате он не выпадает в осадок в отличии от вашего состава )))))

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Сколько времени действует, изнашивается ЗВС покрытие от Restart?

[@dzhafdetmahor5335]

30-50 тысяч км. Примерно...

[@Motoresurs]

Покрытие созданное ЗВС STANDART и ЗВС RESTART для двигателя, полностью изнашивается за 50-60 тысяч км. А вот покрытие созданное ЗВС SUPER изнашивается примерно 100 тыс км пробега. Цифры примерные, так как все будет зависеть от нагрузки на конкретный двигатель (обороты двигателя, полная масса авто с грузом и т.д.)

[@КонстантинСамсонов-ь2б]

совместимость с ресурсом от вмпа ?

[@Motoresurs]

Это совсем разные технологии и они несовместимы . То есть их нельзя применять одновременно. Но можно применять наши составы после очередной замены масла, поскольку реметаллизантов после этого уже практически не останется.

[@ГеннадийРомашкин-щ7й]

Здравствуйте. Если в моторное(например) масло уже добавлялся подобный продукт другого производителя, можно ли и когда, как применить ваш? Спасибо.

[@Motoresurs]

Нет, в одно масло нельзя добавлять несколько различных трибосоставов. У них разный химический состав и разный механизм действия. Последствия непредсказуемы.

[@ГеннадийРомашкин-щ7й]

@@Motoresurs , спасибо. То есть ваш состав уже нельзя применять.. Даже после замены масла? На поверхностях трения уже будет какое-то защитное покрытие...

[@Dmitrovich38]

@@Motoresurs вы не ответили???

[@Бтр-э6э]

Если ты добавлял супротек или хадо то можно после добавлять. А если добавил типо ресурс или подобное которые на основе мягких металлов то лучше не добавлять сразу двиг износится километров за сто в хлам.

[@alexandro665]

Годно

[@РусланГончаров-л8п]

Как нашет каналов коленвала провернет вкладыши.

[@Motoresurs]

Наоборот, в критической ситуации позволит не провернуть вкладыши. Без масла обработанный двигатель продет до момента проворота вкладыша в разы больше, чем не обработанный нашими ЗВС.

[@ШералиЭшкуватов]

ЦЕНЫ КАКИЕ?

[@Motoresurs]

Цены смотрите на нашем сайте motoresurs.ru/ , можно там заказать, а еще в конце описания большинства препаратов есть ссылки на OZON и Wildberries, там тоже наша продукция есть.

[@Бтр-э6э]

Пробовал все популярные составы хадо, ресурс, форум, феном, единственное что дало большей эффект это рестарт турбо. Он удивил. Но пользуюсь форумом. Хотел бы опять залить моторесурс но боюсь что двиг встанет колом. Ведь нельзя использовать составы разных групп тем более нельзя после 3группы пользоваться 2-1 группой. Всем советую прочитать статью,,, феномом по форсану,,, найти можно в интернете 👍

[@Motoresurs]

Да, это грамотно. Форум на основе тефлона сделан. Поверх него покрытие из органометаллокерами не нарастет. Не используйте Форум 1 -2 замены маслаи тефлон уйдет из двигателя. Потом уже можно будет наш ЗВС применить.

[@Бтр-э6э]

@@Motoresurs у меня такой толстый слой тефлона что его за две замены не снести 😁хотя когда его не заливаешь машина хуже едет вот думаю к концу замены масла залить моторесурс пускай по работает немного потом слить залить ещё немного и стирать его. Я после тефлона хадо залил несколько раз не лил тефлон, ну вот залил хадо проехал 500км вроде улучшения были, дай думаю добавлю ну и добавил ещё дозу отьехал километров 30 от города и у меня двиг начал умирать давление масло моргать я до другого города думаю дотяну с товаром же. Там уже масленка постоянно начала гореть а я ехал троило тряслось но ехал 70км ещё проехал и двиг встал разобрали оказалось вкладыш провернуло а все остальное хорошо, отделался лёгким испугом поменял шатун вкладыши и коленвал но он был запасной точить его не пришлось все собрали залил рестарт турбо потом перешёл на тефлон после этого 400тыс км уже проехал щас как то боязно переходить на моторесурс 🤷‍♂️ну я заказал по 30г по заливаю. Если бы я прошлый раз не добавил вторую дозу хадо то думаю не чего бы небыло просто много состава влил 🤷‍♂️

[@dzhafdetmahor5335]

После применения три раза подряд Стандарта перешёл на Рестарт...

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Почему перешли на Рестарт?

[@Motoresurs]

Это нормально.

[@GoldenLion375]

Даёт эффект присадка?

[@serzjserj2037]

SKAZOHNIK

[@Motoresurs]

NEUCH BEZGRAMOTNYI, POCHITAI UCHEBNIK TRIBOTEHNIKA, RAZDEL PRO IZBIRATELNYI PERENOS.

[@АльбертКарпенко-г1ы]

Где движки миллионики???

[@Motoresurs]

Их стало невыгодно производить автоконцернам. Ведь они хотят , чтобы мы как можно чаще покупали новые машины, а не ездили по миллиону км на одной....

[@ВадимЛитвинов-ы7с]

Тот же СУПРОТЕК :)

[@Motoresurs]

Наши защитно-восстановительный составы сильно отличаются от Супротека. По результатам испытаний, опубликованных самим Супротеком, крутящий момент двигателя после 3х обработок поднялся примерно на 0,2 кг, а после 2х обработок ЗВС "Моторесурс" он поднялся аж на 2 кг, то есть 10 раз больше. Могу скинуть сравнительные графики со ссылкой на источник информации.

[@Бтр-э6э]

@@Motoresurs но а по составу он как супротек? Основа серпентинит?

[@СергейАнатольевич-и8ш]

Ответьте пожалуйста КАКОЙ всё-таки состав мне заказать Моторесурс Супер или Рестарт 3000, для лучшего эффекта? Объем двигателя 1500 , пробег 260 тысяч км. Заранее спасибо ваш клиент.

[@Motoresurs]

Если двигатель ранее не обрабатывался нашими присадками (ЗВС) , то вам нужно применить ЗВС RESTART 3000 motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_3000_dlya_dvigatelya_200_ml-135 . Если ранее уже применяли наши ЗВС, то для поддержания двигателя достаточно при каждой замене масла применять ЗВС RESTART 75 мл - motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_dvigatelya_75_ml-113