Prise d'air embase cylindre solex 3800

[@stg45]

en mettant un tout petit peu de pâte arametal en posant le cylindre et en serrant les boulons la pâte sortirait (a l’intérieur et a l’extérieur penser a mettre du sotch pour que ça ne coule pas dans le carter) et ne resterait que la ou il y a un vide. la pâte arametal résisterait elle a la chaleur, probablement mais pas certain. sinon un joint un peu plus épais ?

[@Fbiking40]

Pourquoi ne pas tenter un léger surfaçage du plan de joint, les 2 pièces assemblées ensemble ? Je me suis procuré une "petite" plaque de granit type plaque tombale, je sais c'est gloque, mais c'est d'une planéité remarquable. En y allant doucement pour ne pas perdre l'orthogonalité bielle/plan. Bon c'est chiant, il faut "tout" démonter et bien nettoyer après. On faisait ça quand on preparait nos 51 et 103 ! 😊

[@Olivierdz28]

Bonjour, cela semble en effet la solution ultime

[@stg45]

il doit être possible de repérer l'endroit ou ce n'est pas plat en utilisant du noir de fumée.

[@stg45]

il est sûrement possible de visser un tuyau sur le trou de la pige qui sert a bloquer le vilebrequin et d'envoyer de l'air comprimé, on verrait tout de suite si l'air ressort par l'embase comme on repère une fuite sur une chambre a air.