PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2023 | PASSION RIDES

Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Street Triple 765 RS 2023 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières.
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/

[@manuelvargasgamo3334]

Contrairement a certains,la présentation de la street Rs2023, m'a paru très satisfaisante, après chacun avec sa paraffine😉.Merci Laurent.

[@PassionRides]

Merci pour ton avis ;-)

[@giovani5589]

Je suis agréablement surpris par ce jaune, il est magnifique, bien meilleur rendu en vrai que sur le configurateur internet 😍😍 elle va ce vendre comme des petit pain cette nouvel triumph street triple 2023 🔥🔥🔥🔥

[@PassionRides]

Totalement d'accord

[@anthonyrolland720]

Je me lasse pas des vidéos de présentation de cette moto... je vais commander la mienne, en jaune, d'ici quelques semaines. Pour l'avoir essayée en jaune par un grand soleil, elle est magnifique!

[@PassionRides]

Oui !

[@Helmetonfire]

Super vidéo explicative!! Un tout tout grand merci! Etant un nouvel acquéreur de ce petit bijou, cela m'aide beaucoup!

[@PassionRides]

Merci et félicitations !

[@moulip]

Bonjour, c'est exactement la vidéo que je cherchais. Vous êtes au top !

[@PassionRides]

Merci à vous 😊

[@sandrinebroutin9410]

Super vidéo vraiment, je vais essayer une rs tout a l'heure et cette démonstration va beaucoup m'aider. Dommage que vous soyez si loin sinon je serais venu chez vous....

[@patrickbodineau3362]

Bonjour. Très content de te revoir sur KZbin. Après avoir vu tes vidéos sur la Tiger, j'ai achété la 900 GT PRO. Que du bonheur. Merci

[@PassionRides]

Merci à toi 👍

[@stephan3868]

Que c’est devenu compliqué depuis ma Street 2009. Aucune assistance électronique de sécurité (1 moteur et 2 roues et c’est tout (même pa de jauge essence ni warnings 😅) mais je suis toujours heureux de l’avoir !

[@yoannlguillou8325]

merci pour cette vidéo je viens de réceptionner la mienne 🙂

[@elodieleyne8301]

Merci pour cette vidéo de présentation très bien détaillée. Toujours en réflexion pour passer de ma R 2021 à la RS 2023. À bientôt ✌🏽

[@Le12emeGotchA]

Perso j’ai troqué ma r 2020 contre une rs jaune 🤩 Pas résisté longtemps une fois devant la jaune. 😂

[@PassionRides]

Il y a un monde entre la R 2020 et la RS 2023. Surtout le freinage !

[@Le12emeGotchA]

@@PassionRides oh que oui. C’est aussi pour ça que je suis passé sur la RS. Le freinage. Celui de la R était top jusqu’à ce que je découvre celui de la RS. 😅

[@julienfarandeau5159]

Merci, agréable cette vidéo ! si je l'avais pas commandée il a 15 jours, je serai venu te voir ! bonne continuation !

[@PassionRides]

Pas de soucis ;-)

[@jean-yveslegall2562]

Magnifique machine en jaune j'aime beaucoup ! Comme mentionné par Giovani, attention, sur internet le rendu n'est pas toujours représentatif de la réalité, ça m'avait fait pareil pour ma R. Sinon que dire, à part que cette moto est pétrie de qualités et merci à toi Laurent pour cette présentation hyper détaillée 😉

[@PassionRides]

Un grand merci !

[@MartialChouvel]

Merci !!!

[@laurentnavarro4624]

Bravo à toi, bien clair et précis 👍🏁

[@PassionRides]

Merci bien 😁

[@francoisrobles1022]

Salut je découvre ta vidéo et elle vaut mieux qu'un manuel utilisateur ! Merci pour cette vidéo elle est vraiment super je la met dans mes favoris. J'ai commandé la mienne en avril et elle doit venir entre la mi août et la mi septembre. J'espère que Triumph livrera mon concessionnaire rapidement maintenant...

[@PassionRides]

Merci à toi 👍

[@Chrishnzfrench]

Super vidéo, très instructive ! Merci 🙂

[@PassionRides]

Merci ;-)

[@street-biker]

Bonne présentation comme toujours . Dans l’attente de recevoir la mienne .

[@PassionRides]

Merci à toi 👍

[@robertodi9245]

Merci pour la vidéo. Quand une achete une neuve zn concession, est ce que le capot de selle et la selle passager sont de série et livrés de base ou l un ou l autre est en option?

[@urbalex_765rs]

Merci pour cette vidéo! Vivement samedi😁

[@PassionRides]

Merci. La vidéo est en ligne ;-) kzbin.info/www/bejne/p2PIZ5RvZ76emcU

[@lachainedekenjy9265]

Bjr sa va être compliqué de venir à votre garage mais merci pour la présentation 😊

[@Vincent-qj6ro]

Elle est magnifique 😍 Vivement l'essai!

[@PassionRides]

Merci. La vidéo est en ligne ;-) kzbin.info/www/bejne/p2PIZ5RvZ76emcU

[@inanahi78]

Vivement la présentation Dynamique ;) Good Job Laurent.

[@PassionRides]

Merci. La vidéo est en ligne ;-) kzbin.info/www/bejne/p2PIZ5RvZ76emcU

[@bobmartin7309]

toujours aussi bien ces présentations.

[@PassionRides]

Merci !

[@Jeremoictt]

Vidéo ultra complète au top !

[@PassionRides]

Merci !

[@thierryb5153]

Merci Triumph Montlhery 😉😊

[@PassionRides]

Avec plaisir 😁

[@SkyBlues98]

Excellente explications

[@PassionRides]

Merci 😊

[@TheNybro93]

Magnifique 😍 Je vais acheter la R ☺️😎

[@PassionRides]

Très bon choix ;-)

[@Cyrilonell]

Bonjour j ai reçu ma street il y a quelque jours j ai fais 380 kilomètres et j ai le voyant clé entretien orange qui s allume 5 seconde pendant la phase de démarrage je trouve que ça fait tôt a plus 600 kilomètres de la révision des 1000 ça vous fait la même chose ?

[@fim24h]

Bonjour, merci pour cette présentation. J'ai l'habitude de rouler en mode track ou rider mais je constate qu'a chaque arret de la moto, les modes se remettent en road ce qui m'oblige à chaque redémarrage, de remettre manuellement le mode préféré. Pouvez vous me dire s'il y a une solution pour que le mode track ou rider reste enregistré malgré un arret de la moto afin de ne pas etre obligé de les selectionner à chaque fois? Surtout que j'oublie souvent donc je dois m'arrêter pour le remettre puisqu'on ne peut pas les sélectionner en roulant! Merci pour votre réponse.

[@PassionRides]

Aucune solution car ces modes désactivent partiellement ou totalement les aides à la conduite et qu'ils doivent être utilisés sur piste.

[@street_rider76]

Pour le rodage c’est pas les 160 premier km qui sont jusqu’à 3500 tr ?

[@yamahamt0939]

super présentation de la 765rs

[@PassionRides]

Merci !

[@gliscoman]

Bonjour, merci vraiment utile et complet! Aussi, où trouver les clignotants à défilement installés sur ce modèle? Merci.

[@PassionRides]

Bonjour, merci. Chez ton concessionnaire Triumph.

[@didi3999]

Nickel la prez, merci

[@PassionRides]

Avec plaisir 👍

[@michelmichel3788]

Pourquoi il faut pas utiliser le shifter pendant le rodage ? Merci

[@Potencia30]

1600 km de rodage 😌 j'ai toujours fait 1000 , sauf sur du mono 1500-1700

[@PassionRides]

1000 miles = 1600 kms. C'est la préconisation Triumph.

[@MrPixray]

pour info, la parafine s'en va avec la chaleur ! ca ne sert strictement à rien de faire des zigzags. A temperature normale il faut rouler pour faire chauffer les pneus. l'ideal c'est de faire des accélérations pour deformer le pneu arrière et des freinages appuyés pour deformer le pneu avant et le faire chauffer...

[@PassionRides]

A moins de rouler à plat, je ne vois pas comment il est possible d'éliminer la parafine sur les bords du pneu. Il faut forcément de la friction et mettre de l'angle progressivement pour éliminer la parafine.

[@gliscoman]

Re-salut! Je cherche un tuto pour faire passer mon câble USB de l'arrière jusqu'au guidon. Des idées ou ça se fait juste en concession? Merci

[@PassionRides]

Re, je n'ai pas de tuto, tu peux l'emmener chez ton concessionnaire, ils ont l'habitude de le faire.

[@nrik2m261]

Salut, sais tu si c'est possible d'avoir un visuel au tableau de bord pour le changement de vitesse quand tu est en rodage? Moi j'ai pas réussi, pourtant je suis en mode rodage et j'ai mi 5000 tours minute sur la sélection de la plage en trs mn... Et je vois rien au tableau de bord 😢. Merci pour le retour. Sinon Moto magnifique et felling sur route incroyable😉✌️

[@PassionRides]

Cela se manifeste uniquement sur le graphique qui change de couleur quand on arrive au régime moteur où il faut changer de rapport.

[@mddiallo]

Top, va falloir que je passe un de ses quatres !

[@PassionRides]

N'hésitez pas à demander Laurent ;-)

[@lesoyen603]

Salut, merci beaucoup pour cette vidéo. Concernant le rodage tu indiques 5 000 tours / minutes de 0 à 500 km. Il n’y a pas un palier intermédiaire de 0 à 150 km : 3 500 tours / minutes maximum ? Merci pour y’a réponse.

[@PassionRides]

Pas sur la RS. Uniquement sur la version R. 3500 t/min de 0 à 160 kms.

[@lesoyen603]

J'ai une Triumph street triple rs moto 2 édition. Ça te dirait de la tester ?@@PassionRides

[@PassionRides]

Oui, où es tu situé ?

[@cheynelantony8248]

J'ai la même est au contraire le shifter est à utiliser même en rodage il faut varié les deux pour une utilisation optimale en tout cas le constructeur le recommande

[@PassionRides]

C'est écrit nul part sur le manuel d'utilisateur.

[@cheynelantony8248]

@@PassionRides le manuel non la concession oui en tout cas celle de valence

[@PassionRides]

Désolé mais ils ont tort. Le shifter est à utiliser en conduite sportive avec des accélérations franches et à haut régime. Idem pour le rétrogradage.

[@cheynelantony8248]

@@PassionRides ok je leur dirais mais après il mon pas dit de m'en servir tout le temps varié les deux pour habitué la boîte et tout l'engrenage après trop tard pour moi on verra dans le temps ✌️

[@TonyBenaphtali]

Bonjour, peut-on utiliser le shifter pendant le rodage ?

[@PassionRides]

Bonjour, oui mais c'est déconseillé.

[@jeanphisanna4676]

Bonjour ,la jauge d'huile moteur est-elle en option?

[@PassionRides]

Bonjour, c'est à dire ?

[@Bruno-fn5pp]

Bonjour Avez vous la référence du saut de vent jaune Merci

[@PassionRides]

A9708603-FJ

[@cheynelantony8248]

Bonjour pour le rodage il y a des gens qui disent de 0 à 160km c'est 3500 tour min c'est vrai?

[@PassionRides]

Bonjour, non c'est faux. C'est uniquement sur la Street Triple 765 R.

[@Helmetonfire]

1800 km de pur bonheur jusqu'à présent!! Dommage que le mode Rider doive être sélectionné lors de chaque redémarrage et qu'il ne puisse pas être sélectionné par défaut.

[@PassionRides]

C'est normal. C'est un mode personnalisé qui peut mettre l'ABS en mode circuit et désactivé l'antipatinage. C'est comme sur les voitures avec l'ESP/stop and start...

[@Helmetonfire]

Une bête question très certainement, mais c'est quoi tous ces points bleus sur la moto? Je suis allé à la concession aujourd'hui et j'en ai même vu parfois sur la selle. Je pourrais croire que ce sont des marques de réglages/checks mais même sur la selle ça me paraissait étrange. Merci.

[@PassionRides]

Ce sont les points de contrôles et de serrages.

[@Helmetonfire]

@@PassionRides Parfait merci beaucoup pour votre réponse.

[@PassionRides]

Avec plaisir.

[@sebkatoche]

Vraiment niveau finition triumph pour le prix il y a pas mieux 👍

[@PassionRides]

On en a pour son argent ;-)

[@topherchrys]

Ah non ! Cette vidéo risque de me faire changer ma speed twin pour celle ci ! 😅

[@PassionRides]

A ce point ? Pourquoi donc ? Passer de la Speed Twin 1200 à la Street Triple 765 RS ?

[@topherchrys]

@@PassionRides Oui effectivement c'est une super moto aussi, j'ai comme un petit manque d'un cylindre avec un peu plus de sportivité 😁

[@PassionRides]

Je comprends. J'aurai plutôt conseiller de passer sur une Speed Triple 1200 RS.

[@YOAN345]

J'hésite toujours entre la speed et la street

[@PassionRides]

Il faut les essayer pour les départager.

[@wilhelmdane1230]

USB Anschluss gehört am Display ❤ oder am Lenker !

[@PassionRides]

yes

[@DamienCarpentier]

Superbe machine, j'adore, par contre la lecture du niveau d'huile, quelle horreur, tellement plus pratique un hublot

[@aurelienpruvost3677]

4 mois de délai pour avoir une jaune chui deg

[@PassionRides]

Et oui. C'est la rançon du succès bien mérité.

[@michelmichel3788]

Tu l as commander dans quelles concession ?