Prise USB Van aménagé - attention à la section de câble

Les résultats sont surprenants 😱
Hello, nous sommes beaucoup à nous poser la question sur la consommation réelle de ce genre de double prise USB.
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Suite à ces interrogations, rien de tel qu’un test à grandeur réelle.
Avec un ampèremètre je mesure la consommation réelle de la prise USB. Suite à cela je peux exactement calculer la section de câble minimal à utiliser pour le branchement de la prise USB.
Les valeurs de ce test sont variables suivant le type de prise USB installée
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00:00 Intro
01:32 Câblage
01:48 Test en USB 5 Volt
02:51 Explications
07:54 Test ultime USB en 12 Volt "Quick Charge" et "Power Delivery"
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[@hugodelannoy1601]

Attention, il n'y a pas que les mac qui sont susceptibles de prendre 12V. Les téléphones avec des charges rapides utilisent souvent des tensions plus élevés. Je partirais vraiment sur le max que peux absorber la prise pour le calcul... On n'est pas à l'abri que quelqu'un branche un téléphone qui tire du 12v

[@vanlife-france]

Tout à fait d’accord avec toi, ton commentaire mérite d’être épinglé. J’y ai pas pensé de suite mais c’est vrai, même les téléphones peuvent utiliser une tension plus élevé. Tout à fait d’accord aussi, le mieux serais de câbler pour les 60 watts et c’est ce que je vais faire 👍 Merci beaucoup 🙏

[@Roberto31]

Bravo Jo. Tu nous fais prendre conscience de points qui paraissent tout à fait bénins parce qu'on est en 12 V. On prend ca plus a la légère: bof du 12 V ... Merci ne nous resensibiliser la dessus.

[@vanlife-france]

Merci Roberto, c’est très simple, en 12 volts on ce prend pas de châtaigne contrairement au 220v mais nous bossons avec beaucoup plus d’ampères, ce qui change énormément de chose… et augmente le risque de surchauffe de câble. Dans une petite habitation, c’est du 1,5 mm2 presque partout, et du 4mm2 pour le four sur un disjoncteur 32 ampères. En 12 volt il faudrait du 25 mm2, voir 50 suivant les longueurs. C’est pour ça que les lignes haute tension sont à plusieurs centaines de milliers de volts, afin de pouvoir transiter beaucoup plus d’ampère. Imaginez une ligne EDF en 12 volts 🤣 il faudrait des câbles énorme 🤣 Mdr je blablate je blablate 🤣

[@Roberto31]

@@vanlife-france non, non. Ton exemple sur les lignes hautes tension est tres bien et nous fait encore mieux comprendre le pourquoi ... (il faut aussi rajouter que le fait d être en alternatif rend ceci plus aisé)

[@vanlife-france]

@@Roberto31 tout à fait 👍

[@denvanille4221]

Bonjour, Merci pour vos éclaircissements et vos conseils !!! Bein à vous !!!

[@danav4810]

Merci de nous avoir mis en garde, même si cela m’à encore plus embrouillé 😅

[@vanlife-france]

Meh non, pense juste à mettre du câble 4mm 2 si tu es à plus de 5 mètres avec une prise usb de 60 watts. 👍

[@kyveldeborah2027]

Merci beaucoup ! C’est très intéressant et super sympa de nous partager ce genre de vidéo et ce que j’adore avec tes explications c’est qu’elles sont claires, détaillées et hyper compréhensibles par une personne lambdas qui n’y connaît rien ou presque !!! C’est très pédagogue comme méthode … alors merci encore pour tous ces bons conseils et partages ! La bise de Bretagne 😙👍🏻💪🏻👌🏻🛠️🪛🪚🚐💨

[@vanlife-france]

Merci beaucoup la Bretagne, et comme tu le dis ci bien, je m'adresse aux personnes "lambdas", je vulgarise afin que ce soit compréhensible par tous 👍 je veux juste aider les personnes qui veulent aménager un van Excellente journée 👍

[@tonycozetteredfragsracing6436]

Salut super cette petite vidéo encore mais même si elle est courte ,elle a encore plus de valeur car les explications avec la feuille et le crayon que tu as fait sont le Top du Top par rapport aux autres youtubeurs surtout quand l'electricité ,c'est notre (MON ) point faible ,merci encore ^^

[@vanlife-france]

Hello, merci Tony, va falloir que j’ouvre une cagnotte pour un tableau blanc 🤣🤣🤣

[@patrickreeb7320]

Ma cervelle est entrain de chauffer professeur 😢 Je suis stupéfait par toutes tes connaissances. Bravo et merci pour tes leçons

[@vanlife-france]

😂 dsl pour l'instant je n'ai pas encore d'eau dans le fourgon pour refroidir la cervelle 🤣 Très bonne journée à toi 👍

[@needskiller9283]

@@vanlife-france 😂🤣

[@un.van.a.louest]

Merci, tré bon rappel de sécurité, clair net précis P=UI, i=P/u, toute ma jeunesse, formiule que j'utilise régulièrement encore, quand je vois des bricoleur faire leur van, j'ai peur pour eux, je me dit toujours, l'incendie est proche, la section des cables est importantes, mais la pose de la bonne cosse l'est tout autant, , et pourtant, tu as entourée tes fils sans cosses, ni soudage, sur ta prise usb..... je te taquine un peu, mais je prends concsience que faire des vidéos sur you tube, n'est pas sans risque !! pour les moins aguerris en elec, ou les moins manuel,Merci pour ton précieux retour d'expérience fort utile

[@vanlife-france]

Merci, oui pour les essais j’avais fait des connections à l’arrache 🤣 évidement toujours mettre des cosses … Concernant les risques, c’est à chacun d’être sûre, de comprendre et d’être un minimum manuel. J’invite personne à suivre bêtement une vidéo KZbin. On voit des courses de voiture à la télé, des cascadeurs … ce n’est pas pour autant qu’il ne faut pas respecter le code de la route … 🤣 je te remercie pour ton commentaire, faudrait éventuellement que je mette un disclaimer. Tu es électriciens ? Si oui (et même si tu l’est pas) je t’invite à me contacter en privé (si tu veux bien 😉) (adresse e-mail dans l’onglet « à propos ») Bonne journée 😉

[@lagriveromain3392]

Superbe les petites videos de se genre. Exact moi téléphone Samsung utilise une charge rapide a 60 watts

[@vanlife-france]

Hello, merci pour ton retour, effectivement j’avais oublié que même les smartphone acceptent les charges rapide … Donc effectivement toujours prévoir un câblage pour 60 watts 👍 (avec cette prise du moins)

[@rodeali]

Salut je cherche comment remplacer la prise allume cigare de ma glacière par un un branchement direct sur le. Litière fusible . Possible, merci de partager ton savoir 🇷🇪🤙

[@patricelefourn4782]

Une prise USB délivre une tension de 5V via un transformateur interne ou résistance. Les 12V c'est en amont. Aussi pour 60W, le câble depuis la batterie jusqu'à la prise USB sera en 12V et donc aura au maximum 5A .

[@vanlife-france]

Hello, Tout à fait, c’est la conclusion de la vidéo non ? Où j’ai dis une erreur ?

[@patricelefourn4782]

@@vanlife-france Disons qu'il y a souvent mélange entre 12 et 5 V dans cette vidéo. Les personnes ne s'y connaissant pas, peut-être qu'en fin de vidéo ne savent pas si une prise USB délivre du 5 ou 12V. Amicalement.

[@vanlife-france]

Ah mince 😬 donc merci pour ton commentaire

[@ludmilaberezina5336]

Hello Très bonne vidéo. On a mis du 2,5mm2 pour une longueur 2 m. Chaque prise usb à 1 seul port. On a pris nos précautions au max. Avec le recul, et si c était à refaire, je remettrai pas les prises usb mais juste la 220 pour recharger tous mes appareils

[@vanlife-france]

Hello, oui il vaut mieux être prudent 👍 Le coté pratique des prise USB en 12 volts c'est qu'on à pas besoin de laisser l'onduleur 220 allumé, c'est dommage de devoir convertir du 12 en 220 et ensuite du 220 en 5 ... Cela fait beaucoup de conversion, et à chaque fois un peu de perte de rendement. Mais effectivement j'aurais aussi uns station de charge en 220 v 👍

[@tomleguidec6465]

Des explications très qualitatives . Bravo pour la recherche concernant un descriptif produit, super démarche ! Du coup est-il conseillé de brancher nos téléphones mobiles sur ce genre de prise USB ?

[@vanlife-france]

Merci beaucoup, oh oui je valide à 200% pour les téléphones tablette… en fonction de la puissance de la prise que vous choisissez la charge est rapide. C’est juste pour lordi ou je préfère utiliser l’alimentation fourni avec l’ordi. Mais on là vu dans ma vidéo, la prise chargerais bien un mac.

[@jeanhauchecorne2926]

Bonsoir Jonathan. C'est pas bien de nous martyriser avec ces calculs... Ah les joies des puissances, intensités et tensions !! Ça me rend 🤯🤪... 😄😄 Belle démonstration ! 👍👌 Je me demande, il existe des alimentation/chargeur pour ordi que l'on branche sur l'allume cigare, est-ce que les câbles sont de bonne section ? 🙄 Bonne soirée. Amitiés à Lætitia. Caresses et gratouilles aux fauves. À jeudi ! 👋👋

[@vanlife-france]

Bonsoir Jean, Ah l’électricité, promis jeudi on parlera pas d’électricité 🤣 Les prises allume-cigare sont souvent protégé avec du 10 ampères. Donc y’a moyens de recharger un ordinateur avec un chargeur branché sur l’allume-cigare. Excellente soirée à toi 👋 À bientôt 👋

[@jeanhauchecorne2926]

@@vanlife-france 👍👌 Merci.

[@bryantheold3812]

petite remarque, certains téléphones acceptent le QC 3.0 et donc tirent du 12v, idem pour batterie de drone, tablettes... il faut donc prévoir le max en cas de changement de matériel. perso je prevois de faire un tiroir de charge pour toutes les batteries proche de la batterie cellule pour limiter les sections de câble

[@vanlife-france]

Yes merci, tu es le deuxième à me le rappeler, j’y ai pensé qu’après coup, merci beaucoup 😊 donc oui, il faut prévoir les câbles pour du 60 watts max 👍 Effectivement, moins on s’éloigne moins c’est contraignant 👍 Merci beaucoup 👍

[@lisaflight2059]

Et oui 👏 bravo de mettre en évidence un point critique dans les installations basse tension en continue ! La section du câble doit être adaptée ⚠️ pour la faire courte je vais prévoir des prises 220v alternatif connectées sur l’onduleur. Y’a des versions avec port usb intégré (donc reconversion dans la prise elle même … au niveau rendement ce n’est pas le plus efficace mais bon ça va pour charger un tél de temps en temps) . Merci pour ta vidéo 😊 🙏

[@vanlife-france]

Merci Lisa, très bonne idée les prises avec usb, c’était mon idée de départ que j’ai abandonné du au fait que la nuit ça m’embêterais de devoir laisser l’onduleur allumé lorsque je branche toutes les nuits mon téléphone … et le fait de convertir du 12 en 220 puis du 220 en 5, à force de convertir de l’énergie est perdue non ?

[@lisaflight2059]

@@vanlife-france oui tu as un rendement < 100% forcement donc oui tu perds à chaque conversion de tension. Oui ton idée n'est pas con, j'avoue ne pas y avoir pensé pour l'onduleur allumé la nuit pour le tel. j'y réfléchirai plus tard quand j'aurai mon fourgon XD

[@vanlife-france]

Yes parce que je crois que ça dégage pas mal d’onde un onduleur (norme R10), je pense que l’éteindre la nuit c’est une bonne solution

[@levanalafrancaise]

Merci beaucoup pour cette vidéo. Et pour cette démonstration de calcul de section de cables. Je vais de ce pas aller vérifier mes propres calculs pour voir si les sections respectent bien ta condition des 5V 😊

[@vanlife-france]

Merci ☺️, Après tout dépend de ta prise USB, comme tu peux le voir dans la description, y’a des 60 watts, des 48 watts et moins … dans mon cas c’est pour la 60 watts

[@levanalafrancaise]

@@vanlife-france oui c’est les mêmes ici

[@vanlife-france]

Ok tu nous diras la section et tes calculs si tu veux ?

[@levanalafrancaise]

@@vanlife-france ouep 👍🏻

[@levanalafrancaise]

@@vanlife-france Je viens de vérifier ce que j'avais fait pour les sections de câble des prises USB. Effectivement, j'étais bien partie sur du 4 mm2 pour des fils de 6 m en aller-retour et j'ai mis du 6 mm2 pour des fils de 12 m aller-retour 🙂

[@DiegoFrench]

Merci bcp pour les explications intéressant! Après reste à savoir si nos appareils sont en 12V ou 5V et ne pas brancher les 2 au même moment

[@vanlife-france]

Tout à fait, donc prévoir le câble pour 60 watts. Mais aucun risque à brancher les deux type en même temps. Chacune des prises usb est indépendante sur son voltage 👍

[@lalsacien3857]

Oh la vache j'ai les oreilles qui fument tu m'as trop fait chauffer la matière grise pourtant j'ai des gros câbles... Tu as raison de vérifier et il faut des fusibles partout Sur un tracteur la batterie a rendue l'âme court circuit ça a fumé de partout j'étais a côté pour déconnecté une cosse Ça a flingué toute l'électronique le tableau de bord HS et une bonne partie du faisceau + de 4000€ de réparation On ne peut pas tout prévoir... L'alasacien

[@vanlife-france]

Ah un alsacien c’est câblé avec du 50 carré 🤣 Oh oui, fusible partout et plutôt inférieur que trop gros et câble plutôt supérieur que inférieur. Dans tout les cas ça diminue la chute de tension 👍 Oh pas de chance pour ton tracteur 😬 effectivement on peu jamais tout prévoir 😩

[@WilliamGdr]

Excellente vidéo. Dans tous les cas, faut toujours partir sur plus gros que le max possible. Qui peut le plus peut le moins. C’est clair que quand je vois les fils de mon allume cigare sur ma voiture, ça me donne pas envie d’y brancher mon PC qui tire du 100W 😂 un coup à faire cramer la bagnole mdr

[@vanlife-france]

Merci, oui une prise allume cigare est protégé avec un fusible de 10A, c’est fou les câbles qu’ils utilisent, mais bon de la boîte à fusible à la prise c’est vraiment pas long par rapport aux longueurs de câble que nous utilisons dans nos fourgon, ont est vite à 6 mètres, monté ; descendre ; gauche ; droite … ça va vite

[@WilliamGdr]

@@vanlife-france Ici j’ai un fusible 20A, j’ai vu à action un convertisseur 12/220 sur allume cigare qui pompe 12,5A Max. D’ailleurs question qui n’a aucun rapport, peut être tu saurais m’aider à comprendre ^^ : Je vais relier 2 batteries (moteur+aux) grâce à un coupleur séparateur. Je me suis pas cassé la tête j’ai pris un câble 16mm2 à action que je vais sertir à des cosses (9€ les 2*3m) Donc: batterie mot vers coupleur, puis de coupleur vers +bat.aux en 16mm2. Mais là où je comprends pas. On préconise de mettre une grosse section (minimum 10mm2) mais derrière pour tout le circuit 12v, on fait partir des câbles 1.5 ou 2.5mm2 pour l’éclairage à partir de la même borne + de la bat.aux (sur laquelle est raccordé notre 16mm2). Je rate qqch… le courant qui passe par le 16mm2 s’arrête au 16mm2? 😅 Par quelle magie il ne passe pas par le 2,5mm2? Je ne sais pas si c’est clair ? ^^ Merci d’avance!

[@vanlife-france]

@@WilliamGdr Houla attention ⚠ , tu dois effectivement mettre du 16 mm2 entre les deux batteries passant par le coupleur, mais avant de repartir de la batterie auxiliaire vers des petits appareils avec du 1,5 ou 2,5 mm2 il te FAUT obligatoirement un fusible ou boitier de distribution avec un fusible sur chaque ligne comme celui ci ➡ amzn.to/3H8IF2p ➡ s.click.aliexpress.com/e/_DFZ0Crp C'est ça la "magie" pour que toute l'intensité passant par le 16mm2 ne puisse pas passer dans le 2,5 mm2 car tu protège chaque départ avec des fusibles de plus petit calibre, afin que ton câble de 1,5 ou 2,5 mm2 ne reçoivent pas trop d'intensité en cas de surtension Pour faire simple, CHAQUE fil doit être protégé au plus proche de la batterie par un fusible d'intensité moins élevé que ce que supporte t'on câble. Est-ce que ça te semble plus clair ? Parce que la, oui, il y a un risque comme tu as décrit

[@WilliamGdr]

@@vanlife-france Merci pour ta réponse! Oui t’inquiète j’ai mis un panneau de contrôle avec des fusibles intégrés. Exactement le même que j’ai vu sur ton profil Instagram d’ailleurs (ça m’a fait rire ^^). Mais ça c’est la sécurité qui empêche que si le câble reçoit trop d’intensité, ne crame, mais ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi le courant qui passe par le 16mm2 s’arrête au bout du fil. (J’ai du mal a m’exprimer peut être 😅) En gros sur le pôle + de la batterie aux, il y a le câble 16mm2 qui reçoit admettons 60A, et y’a au même endroit , collé à ce câble de 16mm2 , un câble 2,5mm2 qui va vers le panneau de contrôle. Pourquoi ces mêmes 60A n’y passe pas naturellement? (Je pensais que le courant passait partout où c’est facile d’aller) Si tu veux tu peux me répondre en message privé sur Insta, j’te laisse une invitation de message (william.gdr)

[@vanlife-france]

@@WilliamGdr ton câble de 2,5 collé au gros de 16 (pour reprendre tes termes) doit être protégé avant le panneau de contrôle. Jamais de plus petit fils sans protection. Ensuite les ampères c’est la « consommation » si tu ne tires pas 60 ampère, il ne circule pas. Pour imager, une rallonge pas branché ne sort pas de courant comme le ferais un tuyau d’arrosage ouvert ou l’eau s’écoulerait. Attention à ton installation je te conseil vivement à faire vérifier tes branchement. Ne le prend pas mal, c’est pour ton bien que je te met en garde, il vaut mieux prévenir que guérir 👍 Mais tu ne peux pas brancher ton panneau de contrôle avec les fusibles sur un câble de 2,5 mm2 qui n’est pas protégé à la source. Je me répète mais chaque départ doit être protégé au plus proche de la source… Sans oublié que ton câble qui alimente ton panneau de contrôle doit supporter toute l’intensité qui sera retirée après ton panneaux de contrôle. J’espère t’avoir éclairé ?

[@guyconstant5071]

Monsieur Zimmermann vous n êtes plus tout seul à être perdu ,maintenant nous sommes deux , Jonathan pourquoi nous maltraite tu !!!🤕😅😂🤣

[@vanlife-france]

Oups 😬 promis j’arrête 🤣🤣

[@nicolas_a9021]

Bonjour, Sauf que la norme Power Delivery (PD) envoie jusqu'à 19V si je ne dis pas de bêtises :) 5V/2A(10W), 12V/1.5A(18W), 12V/3A(36W), 12V/5A(60W), 20V/3A(60W), 20V/5A(100W). J'ai acheté le meme module que toi

[@vanlife-france]

Bonsoir, oui tout à fait, mais il me semble* que c’est uniquement valable si tu branches cette prise usb sur de 24 volts. Elle ne convertie pas en voltage supérieur qu’elle est alimentée, c’est dommage car pour profiter du Power Delivery à son maximum il faut l’alimenter en 24 volts. (*À confirmer si quelqu’un peut faire le test, je lis toujours ça dans les commentaires sur ce genre de prise)

[@nicolas_a9021]

@@vanlife-france Ah yes, je testerai ça sur mon alim de labo

[@vanlife-france]

@@nicolas_a9021 waouh une alim de labo, merci beaucoup ☺️ je suppose que tu dois bien t’y connaître en électricité ? Si jamais y’a quelques choses d’incohérent dans mes explications n’hésite pas hein 🙏 Merci d’avance pour ton retour 😊

[@jbvidal]

Encore une interessante apparté : merci ! En revanche, si la prise est, au global, donnée pour 60W, j'aurais dit que ça fait certes du 5A theorique maximum en 12V mais, en 5V, ça monterait à du 12A (5V * 12A = 60W = 12V * 5A). Qu'ai-je raté pour que tu n'arrives qu'à 3A et des cacahuetes ? Est-ce le courant max d'alimentation (donc que les cables vont transporter / supporter ) ou le courant délivré par la prise au consommateur (ce dernier pouvant être limité par la prise, lescspecifications USB-C ou autres, etc) ?

[@vanlife-france]

Merci, en fait c’est la prise qui limite la sortie en 5v, regarde à 5 minutes 33 seconde de ma vidéo ou l’extrait de la description ci dessous 👇 Sortie USB QC3.0: 4.5V/5A,5V/4.5A,9V/3A,12V/2.5A max Sortie PD de Type C: 5V/3A,9V/3A,12V/2.5A,15V/2A,20V/1.5A max A noter que la sortie 20v est uniquement valable si tu branches la prise usb sur du 24 volt. Je sais pas si c’est clair, mais pour profiter des 60 watts c’est uniquement en utilisant les sorties 12 volts, par exemple en branchant deux ordinateurs dessus. Bon j’y était presque avec l’ordi et la batterie externe, 4,5 ampères C’est un peu plus clair ?

[@jbvidal]

@@vanlife-france Oui, très clair : merci ! C'est donc bien la prise qui limite le courant et l'intensité délivrés. En effet, pour atteindre les 60W à plein (30W sur chaque sortie, en fait), la seule combinaison reste le 12V/2.5A sur l'USB. Quant à la sortie PD, on les frôle en 9V (27W) mais ne les atteint complètement qu'à partir du 12V là aussi. Mon interrogation était plutôt ailleurs : si tu branches des appareils tirant du 5V (le 4.5V étant peu utilisé chez nous) sur chacune des 2 prises, alors les intensités cumulées qui pourraient être demandées par les consommateurs seront maximales (à puissance constante, plus le voltage est bas, plus l'ampérage augmente, puisque P = U x I) et pourraient atteindre 4.5A + 3A = 7.5A, non ? Les 60w sont loin (4.5 x 5 + 3 x 5 = 22.5 + 15 = 37.5W), en sortie, mais on a l'ampérage cumulé le plus important possible, en revanche. Dans ce cas, que devient l'entrée en 12V, censée fournir, au maximum, 5A (puisque 12V x 5A = 60W) ? Et quid de la section des câbles + et - arrivant dessus car, selon les formules et abaques trouvables sur le web, pour 3 mètres entre la prise et le "bus bar" / la batterie (i.e. 6 mètres A/R), on serait déjà sur du 4mm², en effet ? Désolé si ce n'est pas très clair mais, décidément, même des bases de l'électricité apparaissent bien lointaines pour moi 😅

[@vanlife-france]

@@jbvidal Tu as tout compris, dans t'es question tu donnes les réponses, juste quant tu es à 3 mètres de la batterie (6 aller-retour) pour 5 ampères du 2,5 mm2 suffit Mais tu résumes tout 👍la seul façon que la prise tire du 60 watts c'est en branchant quelque chose qui tire du 12 volts Je n'ai peut être pas compris ta question 🤔

[@jbvidal]

@@vanlife-france Hé ! Hé ! Je pense qu'on dit la même chose, en effet : pour du 5A, on est bien sur du 2.5mm² ; en revanche, si on montait aux 7.5A (cf. mon point précédent sur l'intensité max lorsqu'on tire du 5V sur les 2 prises), il faudrait en effet sauter sur du 4mm² (cf. les abaques qu'on trouve un peu partout sur Internet, dont mon-fourgon-amenage.fr/electricite/section-de-cable). Merci encore pour tes réponses rapides et cette vidéo qui, une fois de plus, force à se poser les bonnes questions ! Vivement demain pour notre "shoot hebdo" de Vanlife-France !

[@vanlife-france]

@@jbvidal attention c’est 7,5 ampères en 5 volts ce qui fait pas 7,5 ampères de conso sur le câble d’alimentation de la prise mais uniquement 3,2 ampères environ C’est comme si j’avais branché deux batterie externe. On aurais été au 3 ampères. N’oublie pas de convertir quand c’est 7,5A en 5 volts la prise converti du 12v en 5v… 7,5x5 = 37,5 watts 37,5 watts / 12 volts = 3,125 ampères

[@patricemessiant55]

Salut , je suppose que tu l’es as acheter sur Ali express ? À quel prix ? Merci

[@vanlife-france]

Hello, oui tout à fait, voici le lien ➡️ Double prise USB QC3 60 watts - 5 ampères (celle présentée dans la vidéo) ➡️ s.click.aliexpress.com/e/_DmYKhEL

[@jeanpitois]

Attention aux droits de douane 😬 ce qui te fait plus cher que chez un vendeur d'accastillage. Je ma suis fait avoir😩

[@nicolaskahn3996]

Bonjour, je n'ai pas le même résultat en 12v 5a pour 12m du 1.5mm2 suffit.

[@vanlife-france]

Bonjour, ah très intéressant 🤔 , avec quel abaque ? Ou bien en calculant ? Si tu peux nous détailler stp 🙏

[@nicolaskahn3996]

@@vanlife-france Pour des installations 12 ou 24 V DC, comptez 3 A pour 1 mm². Pour des installations 230 V AC, comptez 6 A pour 1 mm².

[@vanlife-france]

Et la distance ? Tu là prend pas en compte ?

[@vanlife-france]

Deuxième point, un disjoncteur de four 32 ampères c’est du 4 mm2 … je pense que calculer comme tu le fais n’est pas assez précis, si tu peux nous en dire plus c’est volontiers, j’aimerais bien comprendre parce que tu n’est pas le premier à me le dire Merci d’avance

[@nicolaskahn3996]

@@vanlife-france Pour l'exemple du four 230v oui on pourrait utiliser du 4mm2 même si la norme est de 6, 3000w en 4mm2 ça ne risquerait rien, les prises habitation peuvent maintenant être câblés en 1.5mm2 (nfc15-100) pour 16a soit plus de 10a au mm2...pour revenir à l'exemple de la prise usb de 60w un fusible 5a et du 1.5mm2 irait très bien et aucun échauffement possible même avec 12m maintenant c'est sur que certain abac vous diront le contraire mais ce n'est plus un principe de précaution mais du surdimensionnement.

[@zimmermannraphael3283]

Tu m'a perdu avec tes calculs !😓 Moi et l'électricité, j'ai jamais aimé ça !

[@vanlife-france]

Arf, dsl pouvais pas faire moins détaillé, mais la conclusion te servira quand même si tu es amené à en brancher une 👍 en gros ça consomme autant voir plus qu’un frigo à compression pour van aménagé

[@adax74]

Un conseil, prenez des conseils électriques ailleurs que sur cette chaine...

[@hugodelannoy1601]

Ce serait bien de dire pourquoi non ?

[@vanlife-france]

Merci de préciser ou je me suis planté ? Je suis pas électricien, et je ne veux pas former des électriciens 🤣 mon unique et simple but était de démontrer la section de câble à utiliser car nous sommes beaucoup à ce poser cette question … Donc si j’ai faux sur la section de câble ou si mon ampèremètre raconte des conneries 🤣 merci d’avance de nous le dire 👍 Pour rappel ces minis vidéos s’adressent à des gens qui veulent aménager un fourgon et non à des électriciens, je vulgarise pour que tout le monde puisse comprendre et dans l’unique but d’avoir une installation et des câbles qui résistent aux appareils qu’on utilisent dans un fourgon … Dans l’attente de ton explication @adax74