Нашли Range Rover из СССР: забытый люксовый УАЗ 3172 Симбир - Рендж Ровер по-русски!

Переходите на сайт УАЗа и узнайте подробнее о выгоде: clck.ru/3232UQ
Онлайн-витрина УАЗа: clck.ru/3232WP
Заправляйтесь, не выходя из машины - скачайте приложение "Яндекс Заправки"
clck.ru/x8q9W
Если вы не видели этот российский внедорожник, то он должен был в начале девяностых годов заменить на конвейере знаменитый уазик 469 (сейчас больше известный как УАЗ Хантер, UAZ Hunter). И если старый "козлик" времен СССР делали исключительно для военных, то этот УАЗ 3172-01 Симбир должен был быть изначально комфортным вездеходом на каждый день для всех желающих - такая советская Понторезка, о которой не подозревал даже Академег, Академик. Так что тот момент это реально был практически Ренж Ровер по-русски. Впрочем, военная версия УАЗ 3172 у него тоже есть и об этом мы тоже расскажем в новом выпуске.
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: [e-mail]
Реклама: "ООО «Яндекс.Заправки» ИНН 7704460769"
Реклама: ООО "УАЗ" ИНН 7327077188. Pb3XmBtzsxLA8SyGVb3ZUyR79eNGdQj8pjTgy6n

[@PrivetTachka]

Переходите на сайт УАЗа и узнайте подробнее о выгоде: clck.ru/3232UQ Онлайн-витрина УАЗа: clck.ru/3232WP

[@friendsRfor773]

Упаси Бог

[@user-qr3de3xl1v]

@@friendsRfor773 ф ый

[@user-ee2so7jt2t]

фары не пятерки

[@cheems1699]

Блин, кайфовый уазик) Запчасти от всего советского автопрома)

[@universum9876]

_Детали_

[@UAZYouTube77RusZOV]

Полная унификация производства

[@user-yf5nh7iy8m]

Это прототип !!! из за ту.. й подачи информации действительно думается что так задумывал завод..

[@asv6a]

@@UAZKZbin77RusZOV точнее - полная утилизация производства!

[@user-ql3qv6gz9h]

которые хрен найдеш

[@user-gc7ww7qq3f]

Если бы сейчас возобновили производство этой машины, с более современными наработками... он бы нашёл свою аудиторию🤔

[@romanb5623]

современных нароботок у расии уже нет, в принципе их и не было )

[@red_rusich]

Продавали бы его за 3 млн. И тогда бы не нашёл

[@user-yk1gl7jy8s]

Только если в рашке так как выбора просто не будет 😂😂😂😂

[@GreenGooooo]

@@red_rusich нашёл бы мне кажется все равно . Сейчас же находятся кто берет Приоры ,Гранты , Весты , Новые нивы 😅, хотя за такие цены можно было бы и хорошую Б/У иномарку взять

[@lizasweet5303]

Для этого так же необходимо снятие санкций

[@xeqaniceferli9331]

Скорее не Range, а Land Rover Discovery I поколения (как раз того времени). Главным аналогом можно назвать Isuzu Trooper (как раз выпускающийся в разных странах по лицензии, даже в США [Chevrolet Trooper]), также можно отметить Mitsubishi Pajero I поколения, Nissan Patrol (того времени), с натяжкой Ford Explorer тоже I поколения и т, д. То есть по классу как бы семейный (народно-хозяйственный по-советски) внедорожник.

[@svorok1]

Мдя, "лихие 90ые" угрохали не только массу людей, как умерших/иммигрировавших, так и не родившихся, но и прекрасные разработки чуть ли не во всех сферах производства. 😢

[@LP-vh6jw]

Помоему лихой 22 уже забрал больше чем за все 90-е. 100 К уже потери молодых! Пацанов

[@svorok1]

@@LP-vh6jw По самым скромным подсчетам за 90ые годы Россия потеряла 20млн человек умершими/иммигрировавшими/не родившимися. Некоторые считают, что больше чем в ВОВ, т.е. больше 27 млн.

[@svorok1]

@@cansas_city_shiffle 1. СССР называют "совком" только русофобы. 2. А кто Вам сказал, что я тоскую по СССР? Нет, я там жил, там было много несправедливости, после убийства Сталина строй был извращен до неузнаваемости, но и то что натворил "Горбачев/Ельцин и Со" иначе как геноцидом назвать нельзя.

[@LP-vh6jw]

@@svorok1 при жизни Сталина ты копал бы Беломорканал вручную за баланду. Который нах. никому не нужен теперь. Учи мат часть иначе попадёшь в тот самый совок без извращний а ВВП попожет

[@user-tu9uq1mk8u]

@@svorok1 вывод тут только один нужно жить при своей голове и достоинстве, а ни при Сталине, или Ельцине

[@haljordanwithm6077]

Интересный и неплохой свиду Уазик, мог бы пойти в массовое производство. На фоне Патриотов и иностранных внедорожников, этот УАЗик не выглядел плохим. Увы, время.

[@universum9876]

_с виду_ _тех же_

[@haljordanwithm6077]

@@universum9876 я не русский

[@user-vb2me9pb2l]

Патриот и внешне интереснее, и по ходовым качествам. Клиренс больше, да, да и места много, но это куда более узко специализированный автомобиль.

[@universum9876]

@@haljordanwithm6077 А без разницы какой вы. Неграмотно написано. Лучше бы молча исправили.

[@haljordanwithm6077]

@@universum9876 душнила

[@maximu55]

Дождался! Шикарный автомобиль, он бы дал хороший толчок всему внедорожному производству, и нам бы не пришлось наслаждаться почти тридцатилетней Нивой Трэвэл

[@user-oq4xv3km8v]

Отличная машина, нужно было выпускать!

[@user-ig9es2yy6w]

Видимо, хозяева из Лондона запретили, когда РФ стала их колонией.

[@robertkrut3791]

Симбир в производство!!! Классная машина!!!

[@Andrey_Kryvenko]

Легендарный уаз, цена которому тыс 500, только сегодня всего за 1.1 милиона. Надо брать!

[@user-vb2me9pb2l]

Тыс 500? Это из головы цифры? А можно метаанализ по ценам конкурентов, причины удорожания за последние пол года, возможность купить что-то ещё за 1.1 миллиона?

[@tavros90]

Ну и делали бы сейчас такой, в 1000 раз круче выглядит чем современный.

[@user-vb2me9pb2l]

Нет, о, всё-таки, из прошлой эпохи. Патриот смотрится куда органичнее и лучше. Или ты про Хантер? Там на первом месте не внешний вид, а утилитарность

[@tavros90]

@@user-vb2me9pb2l ну каждому своё) лично я бы выбрал в данном кузове, чем современный патриот🤷‍♂️

[@spk1571]

@@user-vb2me9pb2l в нашей стране именно нужны подобюные машины без закоса под иномарки, что б можно было натурально гавно возить, вон в 11й перевез гипсокартон пол дня чистил багажник с задним рядом, ибо все в коврах, а на 4ке, полку и упоры под нее вон, задние карты дермантином перетянул, остальное тупо крашенное железо, все красота, венечком прошелся и дальше таскай грузы. Тем более огромный плюс унификацией с автовазом.

[@user-tt5ym6ig5w]

Тогда это были государственные заводы, А сейчас нет . Что Уаз что группа Газ это частные конторы. Есть военный заказ, и поэтому какая будет цена и сколько купит гражданское население по большому счету насрать. Тогда страна имела свою автопромышленность.

[@user-cm7jc3hv3s]

"семерочная" панель приборов так мило смотрится в УАЗе😊

[@user-vb7dj7lv7m]

Я бы с удовольствием купил бы УАЗ-3172-01, машина впечатляет.

[@xzttzx6015]

Это же прямой конкурент западной техники и не удивительно,что после 90-х этого у нас нет и не будет... Жаль.

[@Anton_Rastegaev]

запад целенаправленно развалил нашу промышленность используя Горбачева.

[@tilsr2556]

сомнительно, Чтобы быть конкурентом надо иметь качество. завод не старался сделать вещи для людей. потмоу что не было задачи такой, цели. финансовой ответственности и впринципе конкуренции. госсзаказ рулит тогда

[@user-vb2me9pb2l]

@@tilsr2556 а чем не устраивает качество современных УАЗов? Вполне вменяемые аппараты за свои деньги. Езжу на патриоте уже 7й год, не подводит

[@tilsr2556]

@@user-vb2me9pb2l про патриота ничгео не скажу - ездил на нем лишь как пассажир. У меня старый outlander которому 20 лет. Скажем так: меня беспокоит отсутствие даже попытки сделать какойто комфорт для пассажиров. ти мелочи на первый взгляд очень важны ведь они показывают работате ли завод в руле экономики. Понятно тчо атво на госзаказе и к нему специфические требования но не понимаю почеум нгельзя дать больше комфорта вождиетлю

[@user-nq9sc2rh3o]

Кусок говна за свои деньги. Часть гаек не затянута, клюшки, выхлоп, днище в районе багажника ржавое с завода, вся передняя панель дребезжит, крестовины разбивает за 5 тысяч километров, понижайка вылетает (было актуально для машин с рычажным приводом раздатки). По хорошему после покупки надо полностью разбирать и пересобирать заново, нормально все подтянув, смазав и проантикорив. Все бы хорошо, если бы он стоил 700 тысяч.

[@user-yk7jj7fz8d]

Спасибо большое за ролик

[@maksimp9015]

Очень жаль что не пошёл в серию , отлично смотрится👍

[@user-kk4jy8mh7h]

На 2104 смахивает! А так круто, жаль , что не выпускают, даже сейчас если бы сделали их , многие купили бы эту машину, УАЗ пусть задумается !

[@alekseivasilev9253]

Если так посмотреть, то на патриот первый похож

[@user-vz6mn7uf4v]

Ребята Вы просто капля мёда в этой бочке безумия 🙈Давайте так и назовём Вашу рубрику:Авто из детства или Было Время 🤔ЛАЙК👍👍👍

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

и для кого эта рубрика? для людей за которым за 30 ? и что снимать ? привозные мерседесы, бмв и опелья с японцами ???

[@maximinta]

Облизал

[@myhorseisamazing5883]

@@vitya-ploxo-ili-poxyu ну не говнотазики же ;)

[@Drovikol]

Спасибо за тёплые слова хоть и о недостатках отечественного автомобиля!

[@user-vb2me9pb2l]

Причём тут недостатки?) Это просто история, приятная ностальгия. Актуальные УАЗовские автомобили в современном мире намного интереснее и лучше многих конкурентов.

[@MusicFlowDaily]

Отдельный лайк за "Чуть больше чем на 10 сантиметров..короче" 👌😹

[@petkokrushev3840]

Прототип УАЗика с Ладой вообще огонь был, жаль, что так и не сделали

[@user-gl2ko6tq6i]

3160 это смесь уаза и лады

[@user-lz3hd1gm6v]

С удовольствием купил бы эту модель, в место патриота. Супер 👍👍👍👍👍👍👍

[@user-vb2me9pb2l]

Чем она лучше патриота? Для своего времени было актуально, но сейчас уже не катит. И дизайн архаичный, и специализация слишком узкая

[@andrewlazutin5121]

Пусть начинают выпускать классная версия!!!

[@user-ky5yz2ij2k]

Да и сейчас этот проект можно оживить. Сделать из него кроссовер бюджетный, передний привод, нормальная внутренняя архитектура панели и салона, два двигателя на выбор дезель или безин, две коробки МПП и АПП. Самое главное качество сборки и узлов автомобиля

[@Ekaterinburg_1991]

Эх сюда бы "Дядю Ваню" Ивана Сергеевича Зенкевича

[@user-gr7uo8it1b]

Дружище, наверное, только ты здесь не школьник)) такой автомобиль и никакая подача информации(

[@eclainvers3789]

"незнаю почему щас это изчезло....", а мы все прекрасно знаем, помним...как "забивались гвозди"...

[@andreybodrov5247]

3172 Красавик, жаль что не пошёл в серию. На patriot смотришь и тошно становится от не любви конструкторов к автомобилю, от внешнего вида, а 3172 очень классно смотрится.

[@Rasoukin]

Интересный индекс - 3172. У более поздних моделей - 3160 (тоже Симбир), 3163 (всем известный Патриот), 3165 (Симба)...а тут сразу 3172

[@user-nq9sc2rh3o]

Как у порше 911). Там от 993 прыжок до 996, потом 997, и вдруг 991

[@user-ro1ok2uj1k]

Когда военная версия в разы интересней гражданской...

[@-C.Pereira]

Точняк.

[@viktorviktorov2004]

Такой добряк как старый верный пёс, фары глаза добрые)

[@user-hv4lu6rn1c]

Этот Симбир на много круче выглядит чем современный Патриот

[@78RSI]

Ты бы еще Автокам нашел, их было две модификации. Первую (2160) найдешь, они еще есть, а второй и след простыл, на ней мне довелось поездить, классная машина!

[@bearburi6452]

На Исузу трупер смыхывает, дизайн шикарен 👍👍

[@Ekaterinburg_1991]

УАЗ-3972 - планировавшийся военный и гражданский (для села) грузопассажирский микроавтобус повышенной проходимости, созданный к 1990-му году на замену кузову конструктива 1950-х годов: УАЗ-452. Серийного производства налажено не было, позднее вместо него был разработан более современный кузов: УАЗ-3165. Аналогом является «Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer». УАЗ-3172-01 «Симбир» - планировавшаяся гражданская модификация автомобиля повышенной проходимости для села, созданная к 1990-му году. Контрольно-измерительные приборы унифицированы с таковыми модели ВАЗ-2107. Серийного производства также налажено не было, позднее вместо него был разработан и начал выпускаться несколько более современный кузов: УАЗ-3160/3162 (3163). УАЗ-3172 - планировавшийся военный автомобиль повышенной проходимости, созданный к 1991-му году, на смену кузову конструктива 1950-х годов: УАЗ-469 (3151). Снаружи от гражданской модификации отличается круглой формой передней светотехники и повторителей сигналов поворотов, и более простыми задними фонарями. Имеет более простые контрольно-измерительные приборы, перешедшие от предыдущих автомобилей. Кузов окрашивается в маскирующий, защитный цвет и имеет открытый, тентованный верх задней части. В течение 1991-92 годов было изготовлено 9 предсерийных экземпляров, предназначенных для испытаний. Серийного производства налажено не было. Аналогами являются «Steyr-Daimler-Puch Модели G», «Range Rover» 1969-1996 гг., «Toyota Land Cruiser Prado» (J70). Наружные ручки открывания дверей у автомобилей унифицированы с таковыми семейства моделей «Лада Спутник». Для данных автомобилей ГАЗ/УАЗ впервые, после появления кузова ГАЗ-69, в колёсах были сделаны вентиляционные отверстия.Семейство военных автомобилей УАЗ-3972/3172 создано по техзаданию 1989 года, «Вагон».

[@Swift_us]

Спасибо!

[@Mahmud18799]

Никита, благодарю

[@user-ql7zy9rp5u]

Если тачку переработать под современные стандарты тачка будет огонь и её будут брать причём неплохо

[@nastysska3900]

Как обычно отличный обзор , наполненный уместным юмором,спасибо)

[@sigmtik8941]

Справа Хантер просто бомбезный

[@user-kr3ge9ro3g]

Классный аппарат илюха 👍респукт !✌️

[@user-mm8vf6dj8o]

Авторы, вы кроме ренджа и гелика других квадратных внедорожников не видели? Isuzu Trooper/Bighorn до 1993г

[@ostap_musk]

Путем логики дойти до мысли, что раньше все внедорожники были квадратные из-за технологических реалий того времени, авторы тоже не осилили.

[@74CarFan]

Или румынский ARO

[@user-mm8vf6dj8o]

@@ostap_musk дело в том что этот прототип крайне отдаленно похож на рендж и тем более на гелик. а вот на старый бигхорн/трупер очень даже.

[@user-uj1vf9ye1k]

Согласен. Мне он именно эту машину и напомнил.

[@user-ej9nw2sy4n]

Доработать и в серию выпускать почему нет вполне себе машина

[@MicroliftGlider]

УАЗ: больше масла богу масла ))) Даже на выставочной машине-недвижимости поворотный кулак залит чуть ли не до тормозного диска. Сначала прямо загляделся, но есть нюанс ))

[@user-pc9yl6cn9w]

Сколько интересных проектов просто "убили",а ведь могли хорошо "выстрелить" в те годы. Просто в те времена считалось,чем проще, тем лучше.

[@user-vb2me9pb2l]

Причём тут "убили"? Просто тогда дела на предприятии шли не важно, не хватило финансирования. А толчок к развитию автопрома дал 469, далее хантер, а потом и патриот, который сейчас вообще первый в РФ по соотношению цена-качество

[@user-xy1bj3yg9e]

Классно выглядит, для своего времени прям пушка был бы. Соглашусь, Исудзу похож больше.

[@michailmalkov2239]

этот АВТО актуален и сейчас . и действительно реален в наши дни его стоит выпускать сейчас а не гнаться за китайцами, индусами и другими которые лезут на конвейерную линию УАЗ.

[@captainnemo6207]

Пропорции авто сильно хромают. Но задумка хороша.

[@user-mo5wu9hl9e]

Небольшие огрехи в пропорциях, не более

[@user-jn4ni4wg9u]

Это не серийный прототип, если бы пошел в серию его бы довели до ума.

[@accord9366]

Спасибо за видео))

[@HELLSING13]

Только проснулся, а тут видос)

[@user-mg5or4vw9n]

Не Рейндж всё-таки, но таков настоящий джип-люкс! Ещё было интересно послушать про стретч-версию УАЗ-3160, предшественника УАЗ Патриот.

[@asdrubale2]

Судя по выходу на передний кардан слева (в отличие от 469-й модели, где выход на перелетай кардан - справа) - раздатка нивовская, фуллтайм.

[@user-eh8zh8qr2k]

Козликом прозвали отнюдь не УАЗ. Он унаследовал это погоняло от Газ 69.

[@Mister-Boroda]

Совершенно верно,Газ-69 - козлик, УАЗ -469- бобик ☝️

[@timurabushaev9896]

Я всё жду пока вы расскажете про УАЗ фургон,похожий на Ивеко, который был показан

[@Rustam_D]

Очень интересно. И кузов как у десятки для джипа тоже выглядит инте

[@andrevalxvalu9121]

у ренджровера наверное тоже были ручки от девятки и пятерки поэтому он такой знаменитый

[@CNC_Master_73]

Прям советский рендж, жалко даже что такой проект не финансировали

[@19774p]

Больше всего этот синий симбир напоминает румынский внедорожник ARO 4x4 , прям спёрли румынский дизайн

[@vadimtish9071]

Isuzu trooper 80х годов выпуска очень сильно похож.

[@user-dx8pm6qn7i]

Уазик фара очень похоже на семёрка прям все чётко 😏

[@RemontUasya]

Фары от пятёрки.? Товарищ, да из Вас автомобилист, как из меня боксёр.

[@Nikylin-S]

Наша техника даст фору любому Рэнжроверу

[@user-ro8gx5nv3b]

Согласен. Уазы рулят. Лучшие внедорожники)

[@user-nq9sc2rh3o]

На металлоприемку они разве что руля

[@Alex-tb8vb]

А рядом с военной версией ягуар стоял? Почему его не показали?

[@romanb4111]

Что в музее УАЗа делает японский автомобиль ИСУДЗУ ТРУПЕР {Бигхорн в дальнейшем} 89 года, можно сказать что это копия кузова с отечественной начинкой, данная модель кузова признана самой оптимальной для внедорожников, и выпускались в нескольких странах по лицензии. Жаль что унас как всегда не довели до ума и не стали выпускать👍

[@valfed7632]

Во второй половине 80-х видел обе машины в Кургане у корпуса "Б" Курганского машиностроительного института.

[@HUIVAM]

Эхх если бы уаз пошел в этом направлении, хорошаямашина получилась бы!!. Я до сих пор охреневаю почему в новых уазах нет доп сидений?? Их берут организации для работы, там нужно перевезти максимальное количество людей максимально далеко пока не сядет. Ну и больные люди тоже находятся кто за свои кровные их с новья покупает)). Думаю им бы тоже доп сиденья зашли, надо если багажник, снял, надо семьей большой поехать поставил

[@user-nq9sc2rh3o]

Больше 8 мест нельзя, иначе машина переходит в категорию D

[@user-zt4xl1rz4b]

СУПЕР КЛАСС!!

[@MELMAN777]

КРУТЯК 👍🏻 😎

[@alexanderklyashev9934]

Такой бы как альтернатива Хантеру - хотя бы кузов на хантеровское шасси))))

[@bigmedv]

Помню публикацию в автомобильном журнале о нем. Уже тогда было понятно, что не выпустят его.

[@user-rs8ir7zv4m]

Не фанат УАЗа но в этом синем что то есть, ему бы в производство, да пару тройку рестайлов... Похож на старый Исузу.

[@Mister-Boroda]

На то время Исузу в проекте ещё не существовало ☝️

[@user-vl7pc2qv5c]

М-да жаль.. УАЗ явно свернул не туда. Ждём новые обзоры на УАЗы из этого музея

[@user-nq7gn8dj8y]

Восьмёрочная торпеда, с прикрученной ручкой для пассажира над бардачком и комбинация приборов, тоже восьмёрочная, то есть от ваз 2108. Замок зажигания, тоже от восьмёрки. Я помню, как увидел первый раз ключ зажигания от восьмёрки и был очень удивлён, тем, что зубъя на ключе с двух сторон. Хай тАк !

[@Mahmud18799]

Щиток приборов - скорее от 2107

[@ps_22222]

Если бы сейчас он продавался в районе 500тыс рублей я бы приобрёл себе той автомобиль. Т.к езжу на ниве и весной и осенью при поездке в отдалённые села очень сильно страдает кузов авто . Хантр с этим справляется хорошо у него рама да и подвеска покрепче но на каждый день он не подходит совсем . А этот автомобиль был бы золотой серединой !

[@tilsr2556]

тут увы не к авто претензии должны ыбтЬ. а тем кто делает такие дороги... Но в целом машина интересная, но без комфорта. Я не понимаю что мешало за годы сделать качественый атвомобиль, взяв хотя бы наработки ГДр . Вся эта мразоат от горбачева до андропова вполне ездила н алимузинах а народ юыдлом считала

[@user-ls4qn1lp4v]

Ща бы он стоил под 2+

[@spk1571]

да там донор то похоже была зубила а не жигуля, на 5ке другие воздуховоды, а вообще вся торпеда именно схожа с зубильной, только приборка от 7ки.

[@martamalvinskaya5822]

А расскажите про Ягуар советский автомобиль-амфибию на базе УАЗ

[@user-bw8ck7nq9f]

наклейка на УАЗике попадалась.... "УАЗ сделан на глаз" (Скрещённые молотки)

[@user-zs4dr8rk9v]

Мне вертикальная приборная доска нравится 😘

[@sergklochkov6879]

Здравствуйте, как называется трек - начинающий играть с 0:15? Заранее спасибо, Шазам не определяет

[@Garfee1Dys]

Это была последняя капля! Подписался.

[@PrivetTachka]

Мы долго ждали!!! Красава!

[@denreddevil]

1.8 млн рублей за ржавеющий новый УАЗик, это просто перебор. Цена максимум 400-500 тысяч, но никак не 1.8

[@user-qm1se9jw1v]

Снимите новый выпуск тачки за рубль

[@maxant4285]

Да,да,да....вот этот! 10:22 "чуть больше чем на 10 см короче" 😁

[@narkotik00000]

просто красавчик

[@user-fk2ds3ie3f]

Буханка за 800 к !? Как жесть подорожало 🤣

[@tol40325280]

Вот она, парящая приборная панель! :)

[@nerut0]

Простите, но УАЗ-469, более известный как Козлик, был доступен для покупки гражданскому населению СССР. Была в ассортименте специальная версия "колхозная", как её прозвали, которая не была ориентирована на армию. И купить её теоретически можно было всем.

[@user-nq9sc2rh3o]

Ну волга тоже была теоретически доступна.

[@MegaMihail81]

Ну да, на Трупер больше похож, чем на ровер

[@user-ve3bq2cr8g]

А еще, помимо новых редукторных мостов, у военной версии были блокировки...

[@nickchernov]

Был у отца Симбир (УАЗ-3160) когда-то. Очень печальный авто: постоянно ломался (машине было 10-12 лет), дешевый пластик гремел так, что шумоизоляция не спасает, мотор 2.9 л жрет как танк, кпп 4 ст., без синхронизаторов и так далее. К тому-же очень нетехнологичный авто (чтобы снять кпп - нужно снять кузов с рамы (!!!) Одно радует: продал выгодно)))

[@user-bl8fx4kg8y]

Бредятина. КПП были только пятиступенчатые и снимались нормально. Это может у вас всунули четырех ступенчатую, но таких не встречал. Расход топлива в пределах 13 литров. УАЗ 31601

[@nickchernov]

@@user-bl8fx4kg8y У меня точно была 4х ступка, один из первых 3160 (серийный номер 0...65 или 75) точно не помню. От машины остался только негатив

[@user-hc2wj2sv9h]

Интересно так звучит) есил сюда поставить кенгурятник. широкие крылья. двигатель v8 ))))то будет норм машина. так блин про любую машину можно так сказать. ))))в итоге убогий наш автопром...

[@user-gr7uo8it1b]

Давно жду обзора этого уазика. Но.... Хотел обзора с интервью, комментариями конструкторов, испытателей. Хотел увидеть тест драйв. Также интересна техническая сторона, в этом уазике "своя" раздатка, а мост очень похож на современный спайсер. А имеем обзор для школьникиков. Конструкторы, при проектировании, в первую очередь равнялись на гелик, тогдашний, а имеем сравнение с современными автомобилями. К чему это? И, автор, ты бредишь рейнжом?

[@user-qx4gp6qx9c]

Тоже ожидал совсеи другой обзор, но тут совсем не интересная информация. Расказали бы техническую часть, раму, подвеску, пары и т.п, А не фары от пятёрки(коим они не являются) ручки жигулей дуйки, да все итак видят это.

[@user-rb7ty1rb5s]

Классный видеос.

[@advohelp]

Вижу, не отпускает ребят музей УАЗа ;)

[@untamo4043]

Классный канал, кучу роликов посмотрел. Единственное что не нравиться в каждом ролике это нелепые вставочки и шуточки. Если в общем то канал классный.

[@user-cm6bj4yg3c]

У меня был исузу трооппер.инж.тачка огонь.

[@RomaRoma-ly2db]

привет тачка 👋 в армии ездил на военной версии, год, а мотор там был мощнее, 140-150 км/ч по одометру

[@demmann914]

у нас в городе в 90х что то подобное ездило, я думал это самоделка.

[@ffdp6756]

1:58 - Костя Академег начинает впервые перевернул уаз ради контента. Спустя десятилетия он перевернул уже Х5м)))

[@user-nh5ui8pg8c]

Да крутая!

[@saidmartan2334]

Нужно возобновить ,найдет покупателя100%

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

однозначно он лучше чем уаз патриот......

[@user-gp4ic2hx7r]

Я сначала подумал что что это Рендж Ровер классик.))) И в принципе он по внешнему виду и внутри ничем ему не уступает. У меня кстати такой был. Правда Рендж много деталей из алюминия имел. А вот военная версия, на мой взгляд, очень крута!!! Я бы такой очень хотел иметь. Он гораздо практичнее Патриота в войсках. И, уверен, надёжнее. А самое главное - все детали отечественные. Плевать на укросанкции!!!

[@Shurickmack]

Это всё похоже не на рендж, не на гелик, а на Исузу Трупер 1го поколения. UPD досмотрел до 13:26 :)