Иди на Дром и ищи Лада 2102 1981 года в Москве drom.ru/s/riS 🚗 Увидишь среди фото тачку которая будет в одном из следующих выпусков!
@LilSmall092 жыл бұрын
Не нашел я объявления.
@LilSmall092 жыл бұрын
А всё, нашел
@ДенисЛоборев2 жыл бұрын
Зачем давать ссылку, которая не работает 🤷🏻
@Shadowpit-f1y2 жыл бұрын
Это уаз 31**
@Shadowpit-f1y2 жыл бұрын
:)
@drom2 жыл бұрын
Не показывайте это место Асате 🤣
@levchiba56002 жыл бұрын
И правда
@PrivetTachka2 жыл бұрын
О, Дром! А что у них может быть на канале? Давайте все заглянем - интересно же.
@ваняермаков2 жыл бұрын
Хахаха, рил
@voodoo_72ru2 жыл бұрын
@@PrivetTachka обзор на буханку у него гляньте
@user-ci62 жыл бұрын
Он с Саратова автобус гонит,ему сейчас не до УАЗ
@РусланЩесняк2 жыл бұрын
есть только руль между прошлым и будущим, есть только руль -- за него и держись ))
@vasiliimelnik13382 жыл бұрын
😂👍
@ГеннадийТолчинский2 жыл бұрын
ха ха , и держатся
@mrcrazy47862 жыл бұрын
Тонко. Благодарю. Я купил уаз к 469 В 2006году.из Болгарии. Для фану. Сам живу в Вирджинии. Когда выезжаю то люди смотрят, оборачиваются. Возле магазинов фоткаются)).Для них это антиквариат и не верят что такие авто почти без изменений. производят.
@MobiIse-xt4eg5 ай бұрын
👍😮р-н РГ😅 @@ГеннадийТолчинский
@savul123452 жыл бұрын
Создатели уаз 450 знали толк в бдсм, особенно это заметно по салону со стропами😀
@ВиталийМакаренков-ц8д2 жыл бұрын
Даладно всё терпима,у меня буханка мне 38 я охотник,всю жизнь в моей семье вторым авто была буханка,мону сказать тачка огонь!!!для души,для охоты и рыбалки,незаменима,дом на колесах!!! Вообщем огонь а не таска
@СержМосковский-у1м2 жыл бұрын
Буханка как автомат калашникова. Десятилетиями не меняется, но прёт там, где волки какать бояться. И прёт реально и без переделок под бездорожье.
@StaLiN-Ussr.2 жыл бұрын
Только цена растёт на эту груду метала )
@СержМосковский-у1м2 жыл бұрын
@@StaLiN-Ussr. Эта груда металла проедет там, где остальные спасуют. Проверено не раз.
@StaLiN-Ussr.2 жыл бұрын
@@СержМосковский-у1м ой да ладно так же на мосты содится как и любая другая машина
@СержМосковский-у1м2 жыл бұрын
@@StaLiN-Ussr. Так сдуру можно и танк засадить.
@ОлегЛаскин-ь9м2 жыл бұрын
@@СержМосковский-у1м у меня на вояках и редукторах т40,37фбел,2 пневмоблока,просвет 43см.газ66 отдыхает.
@stasspestov57572 жыл бұрын
Уазы, они все уникальные.
@СергейЦуренко-ы2г2 жыл бұрын
15:22 эта буханка лучше чем сейчас! Как то она чуть симпатичней и есть некоторые моменты (как лестница, крышка капота) которые на много продуманнее и имеют кпд , опять-таки в отличие от современных
@raccoon699652 жыл бұрын
Лестница👍
@АлександрЯловой-о4с2 жыл бұрын
да и на настоящем уаз450 двери открывались наоборот на 17:52
@АлексейАнисков-ю8д Жыл бұрын
Только на ранних автомобилях первой серии двери открывались против движения
@Dr.Liwsy.2 жыл бұрын
Ролик просто насквозь пропитан иронией, сарказмом и сдерживанием громкого смеха.
@tape5862 жыл бұрын
Парни, респект вам за такие качественные видео))
@PrivetTachka2 жыл бұрын
И тебе за просмотр ❤️
@Макс-я5ю9ю2 жыл бұрын
Согласен
@vladimirzh16182 жыл бұрын
Хорошие машины для своего времени, Зря вы с сарказмом. Я вообще на 3303 учился ездить (было 12 лет). Проблема лишь в том, что УАЗ застрял во времени....
@georgediego84004 ай бұрын
Если б он не застрял во времени, как и Нива, то сейчас, мне кажется, его бы не покупали, т.к. он тупо стоил бы дороже и потерял смысл своего назначения за такую сумму) Аудитории УАЗа нужен именно такой продукт😊
@ДмитрийПуштарев2 жыл бұрын
Сиденье в любой буханке можно отодвинуть назад, крючки на котором держится сиденье откручиваюваюся и переставляются на другие заводские отверстия. У старых Буханок 3 положения установки сидения.Отверстия закрыты пробочками и мало кто знает про эту регулировку.
@wiktorio802 жыл бұрын
Так ни у кого га крайних положениях не стоят крюки. Сидуха всегда до упора.
@ДмитрийПуштарев2 жыл бұрын
@@wiktorio80 ошибаешься, у меня на рабочем УАЗе стояли в заводском положении до упора вперёд, неудобно было ездить, взял переставил до упора назад и теперь свободно сижу хотя я крупный 125кг. Сейчас худые содятся и говорят руль что далеко. Сейчас задняя часть сидения над акамулятором а раньше маленько недоходила. Ставил на штатные отверстия ничего несверлил.
@Jackarta782 жыл бұрын
Весь выпуск - пхахахаха 🤣 благородная обшивка и так далее))) Спасибо за выпуск мужики!)))
@Макс-я5ю9ю2 жыл бұрын
Самый топ выпуск про "новый Москвич")
@1978mikk2 жыл бұрын
Если вспомнить «необычную» историю о регистрации эмблемы УАЗ в Германии, то в ответочку, СССР могло так же «встать в позу». Если обратить внимание на эмблему раннего УАЗа, то художников MINI можно обвинить в плагиате 😁 MINI появилась на 9 лет позже 🤔😉
@ТихонЖидков2 жыл бұрын
Люди досих пор работают на этих буханках тысячи километров,сам ездил на головастика в командировку, хотел вернуться и уволиться,но человек привыкает к всему
@БорМалей-г1р2 жыл бұрын
Головастик должен превратиться в лягушку
@ВЯЧВАС2 жыл бұрын
15:36 побрейтесь, это 450 который был выпущен самое ранее в конце 1962. У нее нет хромированных накладок на решетке радиатора и стоят поворотные форточки, до этого времени автомобили комплектовались сдвижными стеклами. Специалисты епта.
@PrivetTachka2 жыл бұрын
Больше спасибо за разъяснения. Про побриться не понял
@ВЯЧВАС2 жыл бұрын
@@PrivetTachka есть такое выражение, когда ошибаются.
@sergeyivanov85512 жыл бұрын
Жалко что у них в музее нет УАЗ "Буханки" самой ранней, и она имела только задний привод. И передние двери открывались в обратную строну чем сейчас.
@АлексейАнисков-ю8д Жыл бұрын
С задним приводом это уаз 451 и она выпускалась позже этого автомобиля, все уаз 450 были с полным приводом
@АлександрПоляков-ц4н2 жыл бұрын
А где же такая красота на дорогах. Всё засекречено. 20 лет в прорыве.
@ФИГвам-и8т2 жыл бұрын
Да есче докрашивають кистями с валиками а потом краска должна усохнуть лет 10-20 нето отвалицца от изделия №2 ...
@akulenok_tururu2 жыл бұрын
Ничего секретного. Обычный музей УАЗа. Открою страшную тайну - не все иномарки выпущены. Некоторые так и остались в единичных экземплярах.
@константинминаев-в3д2 жыл бұрын
Двигатель на уазе 450, отличается от двигателя победы и газ 69, имеет мощность 62л.с. и момент 149 нм, за счет увеличения диаметра цилиндра на 88мм увеличился объём двигателя 2.45 в отличие от победовского и газ 69 которые имеют объём 2.1 и мощность 52л.с и момент 122,5 нм, кстати такой двигатель ставили на волги 1 серии со звездой
@Genesis-13312 жыл бұрын
В итоге. Что? Все эти двигатели просто говно. Какая разница что там и как увеличили. Говно не бывает разного вкуса. Это для извращенцев. Я тоже был прям такого мнения про "наш" автопром. Пока не приобрел матиз из под третьей жопы. Все говновазы, - ДОвай досвиданЯ!
@stas153942 жыл бұрын
Буханки со спальником и кузовом было много в якутии, в конце 90-х и начале 2000х. В детстве помню видел часто. И так же были с пластиковым обвесом, только пластик был черным. Кенгурятники продавались как доп, и были у каждой третей машины
@80evgeniy2 жыл бұрын
Головасты с удлиненной кабиной и с дополнительным узким окошком до сих пор попадаются. Пластиковый обвес тоже встречается и продается как афтермаркет. Кенгурины одно времён требовала убрать госавтоинспекция. Ещё изредка попадаются ремзаводовские варианты "полбуханок", в том числе с объединенным с кабиной кузовом.
@Vlog-israel2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! Мне уже 35 лет, а у меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я всю жизнь был замкнутым и редко общался с людьми. Почти всю жизнь просто сидел дома. Только сейчас начал осознавать что надо в жизни чтото менять. Понимаю что поздно, но я тоже боюсь в итоге остатся один. Дай Бог вам каждому хороших друзей и взаимной любви в отношениях 🙏❤ Берегите своих близких, не оставайтесь одни.
@konstantinpolovinkin28872 жыл бұрын
Ну наконец развёрнутый монолог человека. Надеюсь что также как и автора возбудил синий УАЗ. Плодотворных сношений.
@МаринаПетрикова-у5т2 жыл бұрын
Буханка в нынешнем виде - идеальный бюджетный семиместный вездеход, который просто не нуждается в изменениях. За свою цену такой функционал ни одна машина больше не даёт. Вы же не ругаете карандаш за то, что его конструкция устарела и давно не меняется. Потому что он и так прекрасно справляется со своими задачами
@Alex-su3zc2 жыл бұрын
это ваше прошлое настоящее и будушее аналоговнетная страна
@МаксимДобров-щ5д2 жыл бұрын
@@Alex-su3zc сам откуда продвинутый ты наш?))
@Alex-su3zc2 жыл бұрын
@@МаксимДобров-щ5д из Киева
@Никитарепников-ж5м Жыл бұрын
Ага, только иногда хочется руки оторвать тем, кто её собирает. У знакомого новом "головастике" через месяц порвалась коробка... А у дядьки "фермер" заглох на выезде из салона. Или в том же салоне были машины, у которых масло уже текло (новых). Да даже история с Путиным, когда при нём на новом "Патриоте" дверь заклинила Короче говоря, качество УАЗиков уже стало при чей во языцах
@svi-drive91282 жыл бұрын
Как вы на 8.35 скрипели дверью😁😁 точно так же слуху не приятно, когда вы головастик называете буханкой😁😁
@Неимеетзначения-я9с2 жыл бұрын
Вот смотришь вас, и прям хочется Купить себе такую ласточку)). Потом обзор заканчивается, и прям перекрестясь от желаний - проходишь мимо ))
@sega81542 жыл бұрын
Спецы плюшевые!))) Три тормоза бестолковых, главное сказать что нибудь наперекор друг другу
@PrivetTachka2 жыл бұрын
Спасибо большое 🥰
@klaussport58162 жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие! Спасибо, что делаете такой контент!!
@PrivetTachka2 жыл бұрын
спасибо большое, что смотришь ❤️
@luka_mudischev9112 жыл бұрын
Смотри порно.
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Обожаю Ваши выпуски на тематику советской техники ))
@ДенисАндреев-л2ъ2 жыл бұрын
Ребята, спасибо за прикольный выпуск!
@ВиталяДударев2 жыл бұрын
Парни, спасибо вам большое за ваши выпуски. Вы лучшие👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@PrivetTachka2 жыл бұрын
Спасибо тебе, братух!
@roman54rus752 жыл бұрын
Супер видео! Отличное качество видео и очень позитивная, веселая и интересная подача материала. Жаль мало автомобилей глянули) Интересно узнать бы еще про мелкосерийные УАЗы и прототипы, там же вроде были такие как "Ягуар" 3907
@yanpychenkov90612 жыл бұрын
Красная со спальником,даже захотелось приобрести🤔😉😁
@АлександрПономарев-и5ш2 жыл бұрын
Я сам с Ульяновска и в 90 е годы видел у нас на дорогах города этого красавца рестайлинговый синий УАЗик с поворотниками красивыми. И минивен Симба видел тоже ездил в городе. Жаль убрали с производства 😒
@639__2 жыл бұрын
Ребята, а вам всем эти уазики к лицу.
@Dylan_KB_Vasyuk2 жыл бұрын
Это не пепельницы, ёмаё это это проекционные окошки
@mh.6972 жыл бұрын
Однако, очень интересный УАЗ 3172, напоминает смесь "гелика" с "патриотом"
@mh.6972 жыл бұрын
Парни, спасибо за контент)
@alexbean53592 жыл бұрын
Симба была бомбическая. Очень жаль что не дали пойти в серию.
@и.г-к7и2 жыл бұрын
откуда вы знаете, вы что ездили на ней? нет! Может и хорошо что не пошел в серию, во всяком случае в таком виде в котором он в музее стоит. Его ещё надо доробатывать и доробатывать. Кузов весь кривой, и несуразная компоновка всего, и низковатый он для уаза. На вид выглядит так, что хотели скопировать старый Исузу Трупер, а в итоге получился какой то "Труп" ))))
@alexbean53592 жыл бұрын
@@и.г-к7и На выставке в 2003 году излазил её вдоль и поперёк. Для начала 2000-х и при условии что это всё таки уаз, симба была очень привлекательна. Её конкуренты на то время были Hyundai Starex 4x4, Mercedes Benz Vito 4matic, Volkswagen Caravelle (Transporter, Multivan) 4motion, и с большой натяжкой Chevrolet Express (GMC Savana). Предварительная заявленная стоимость Симбы была на несколько порядков ниже чем у вышеперечисленных конкурентов. По салону она была вполне приятной и не вызывала отторжения, сидеть было удобно везде, под капотом вполне можно было минимально обслужить мотор, в отличие от того-же Multivan или Starex. Были планы у заводчан прикрутить на него автомат aisin, и может дошли бы руки до турбодизеля. Вариант с высокой крышей, удлинённый на 30 см и в люксовом исполнении вообще был мечтой. Там штатно планировалось две печки и два блока кондиционирования, возможность установки дополнительного бака или газового баллона, гидропневматической подвески и широко трансформируемого салона.
@и.г-к7и2 жыл бұрын
@@alexbean5359 ну понятно, задумка да неплохая была, вот только воплотить ее в производство это изначально было нереально. Потому что завод экономит тупо на всём, если даже старым уаз 452 и уаз 469 нормальный рестайлинг или хотябы просто доработать эти машины уже 30 лет не могут. Штампуют одно и тоже, и при этом качество отвратительное, а ценник звездец просто! Но уаз - это сука болезнь! у меня уже их 3 было, и всё не отпускает)))))
@Y.Achkasov2 жыл бұрын
Шикарные обзоры у Вас ребята!! 5 баллов 👍👍👍
@PrivetTachka2 жыл бұрын
Спасибо, братух
@Swag-wy2zz Жыл бұрын
@@PrivetTachkaдальнобойная буханка была
@СашкаКенжебаев-ц6ч2 жыл бұрын
Эти буханки отработали свойом времия отлично . Одолёном регионе досихпор иездят на. этом буханке .
@alxmill34772 жыл бұрын
Как всегда огонь контент ! Спасибо ребята !
@kto-ta28182 жыл бұрын
Буханка как и калаш , меняется минимально , но зато надёжно! Вроде бы...
@СветланаМихайлова-о9г2 жыл бұрын
Но это не точно....
@StaLiN-Ussr.2 жыл бұрын
😂😂😂
@ПётрПетрович-ц5б2 жыл бұрын
по-настоящему порадовали интеллигентным юмором)))) посмеялся и искренне посочувствовал буханке, но такова ее судьба, быть самой дешевой, всепроходной, не прихотливой, а от того поистине народной))) видео оставило хорошее впечатление, спасибо.
@ГеоргийКараев-э9ь2 жыл бұрын
Ничесе часто ролики выходят всегда бы так
@PrivetTachka2 жыл бұрын
Спасибо, братух
@СергейКрамарев-у8т2 жыл бұрын
Спасибо парни,давно так не ржал.
@ЭскабарПабло2 жыл бұрын
3 богатыря хотели как лучше, НО получилось как всегда
@PrivetTachka2 жыл бұрын
СПАСИБО!
@Fenix-ptitsaZHAR2 жыл бұрын
Это, действительно классно!!! Возбуждабт здесь все ... модели ... УАЗа
@ЮраФатеев-ч8ь2 жыл бұрын
По моему у парня со зрением и разбором в цветах проблема на серую обивку он говорит голубая , голубая кабина и с обивкой она не одного цвета.
@zhanvalzhan85472 жыл бұрын
Красавцы парни вы когда втроем намного интересней смотреть👍
@advohelp2 жыл бұрын
Ребята, Вы - реально молодцы. На теме импортозамещения и посещения музеев Вы создаете новые телевизионные передачи. Ещё немного, и Вас возьмут в Гостелерадио. Жаль, что отошли от идеи вести выпуски в советской одежде :)
@advohelp2 жыл бұрын
У меня, кстати, при СССР на такой буханке "скорой помощи" деда в Прибалтике по городу в больницу везли. И даже на их идеальном асфальте нас всех, помню, умотало.
@PrivetTachka2 жыл бұрын
@Центр юрпомощи СПб 😆
@advohelp2 жыл бұрын
@@PrivetTachka если успею, в этом сезоне попробую пригласить Вас в гости в Питер. Возможно, получатся пару оригинальных роликов ;)
@ИванБойко-в2н2 жыл бұрын
Логотип первой буханки похож на лого миникупера!)))
@frodoronald32502 жыл бұрын
Такое описание как будто космические технологии нашли, ну так уникально прикрутили пластик на саморезы и покрасили ... :) Смотриться как столбы грязные не отмывая краской красят по весне и очень прикольные резиновые вставки :) Шокирует одно, что досих пор не чего не поменялось...
@Stas-p9t2 жыл бұрын
Голубой УАЗик классно выглядит из объявления. Возможно, был бы реальным конкурентом.
@АлексейАнисков-ю8д2 жыл бұрын
Уаз 450 огонь, лучше чем современные буханки 👍👍👍
@Макс-м7д1т2 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик ❤😊
@уральск-ж3ц2 жыл бұрын
То чувство. Когда машина 90 выглядит лучше. Чем те которые пошли в производство
@ЭффектБаке2 жыл бұрын
Действительно зачем какой то рестайлинг, машина изначально вылеплена идеально
@dvvvideo2 жыл бұрын
Дизайн просто выляпнутный
@Anzay13422 жыл бұрын
Буханка,это как память,настольгия.Сам купил недавно буханку из под скорой помощи,она 71 года.Реставрирую ее.Хочу полностью отреставрировать и продать в музей.Если купят конечно))Буханка обошлась в 25т.На реставрацию окло 2х мультов.Продам ли новую буханку 71 года за 2 мульта?)
@redflag76632 жыл бұрын
Это шутка что или сарказм,про 2 мульта в буханку?))🤣🤣
@Anzay13422 жыл бұрын
@@redflag7663 Отнють.Реставрация будет исключительно оригинальными деталями и железом тех годов.А искать их придется по всей России.Это мы планируем уложиться в 2ляма.Как будет на деле не известно.
@redflag76632 жыл бұрын
@@Anzay1342 Таких запчастей полно пока,да и не могут они стоить как на иномарку...
@Anzay13422 жыл бұрын
@@redflag7663 69-71 годов мало уже деталей интерьера и солона
@stevedogs31542 жыл бұрын
Да тут целая пекарня буханок
@PrivetTachka2 жыл бұрын
😂
@Skeptic4882 жыл бұрын
@@PrivetTachka когда выйдет видео про огромного экскаватора
@Grajdanin-mira052 жыл бұрын
Бомбовые обзоры,les gars vous êtes top merci.
@sh_optra2 жыл бұрын
Эту машину уже производят большее пол века, а вы не перестаете удивляться. Это машина для меня прошлое!
@викторрусановский-л9ф Жыл бұрын
В 2019 году работал в кубаньэнерго на буханке грузопассажирский , и я вам скажу так ездить приходилось по подстанциям которые в сёлах и деревнях в полях и т.д. я охренел с того какая это проходимая, простая в ремонте и удобная машина. Это просто пиздец, сзади диван и столик, печка жарит так что сапоги плавятся в мороз ездили с открытыми окнами. Единственный минус буханки на мой взгляд это посадка переднего пассажира и водителя с точки зрения безопасности
@Miroboi922 жыл бұрын
Я откатал больше 120 тысяч вёрст на буханке за три года. Все там нормально, от дороги не устаёшь, машина классная и антуражная. Претензии только к лакокраске
@СергейГлазунов-ъ2т2 жыл бұрын
А я уже третью катаю. Первая козлик списали с 216 тыс км. Вторая буханка микроавтобус 270 тыс км. И сейчас третья пока пробег 227 тыс км.
@ИгорьДжондо2 жыл бұрын
это более поздняя версия буханки. у первых передние двери открывались как у эмки и имели сдвижные форточки
@Владимир-з4ж3 ай бұрын
Буханка, УАЗ, Нива, по жизни рыбалка, охота, перевозка грузов цена 500- Тысяч рублей повезло мужику!
@АлексейП-и1г2 жыл бұрын
Круто!!!🔥👍
@masterjest6662 жыл бұрын
Первая буханка добро выглядит ))
@ВячеславКомлев-э6ф2 жыл бұрын
Отличный обзор. Первый. Уаз 450 самый лучший и необычный. Спасибо!!!
@Одинокийодинокий-ч9у2 жыл бұрын
во интерес возвращается)) лайкнул))хороши)))
@НикитаЯранцев-ш7я2 жыл бұрын
Ахахахаххааха как же это смешно)))
@dex82kgspb2 жыл бұрын
Качественный троллинг УАЗика😂😂
@СергейСеребренников-т3д2 жыл бұрын
Супер УЛЬЯНОВСКАЯ с красивым значком
@АлексейТрифонов-к1ъ2 жыл бұрын
Про то ,что никто не хотел платить за рестайлинг -2/3 выпуска уазов шло в армию и сан.службу.Кто в итоге не хотел платить-обычные люди или Юр.лица вопрос открытый.Ну и цена рестайлинга неизвестна.Российский автопром бывало на 100 рублей пластика в можно делал наценку в 1000 рублей.Вот за это точно никто не хотел платить...🤔
@romanmirage40832 жыл бұрын
Приветствую всех. Авторам видео,особый привет. Ролик просто супер. Такого позитива очень мало в интернете. Спасибо огромное. С меня,подписка.
@transitpassenger39482 жыл бұрын
Без иронии конечно нельзя здесь, но автомобили эти всё таки промышленные для предприятий, но я уверен, что большая часть авто, которые не пошли в серию, если бы пошли, то были бы приобретены обычными гражданами (деревни. посёлки или просто джиперами).
@Оператор-г1ж2 жыл бұрын
Крутой выпуск, ребята молодцы
@exxe_132 жыл бұрын
ребята,купите стабилизатор для камеры,эта тряска с ума сводит ,сьемка с рук
@vovgz33462 жыл бұрын
Надо было ещё в обзор добавить ЕРАЗик!! :) УАЗ ик бы подрос многим параметрам:)
@ivankrasavin54092 жыл бұрын
Ну почему этот обзор не в стиле ретро и с чумовой рекламой? Это у Вас получается замечательно!!!
@DeSTRo1eR2 жыл бұрын
При просмотре этого видео, было ощущение, что я зашёл в автосалон УАЗ и мне пытаюся впарить новую Буханку
@dreymerov2 жыл бұрын
Версия со спальником раньше довольно часто встречалась. Так-же были микроавтобусы с заводской пластиковой приборной панелью.
@80evgeniy2 жыл бұрын
Пластиковое торпедо (накладка) продается, в нескольких вариантах..
@Kreedman632 жыл бұрын
8:34 на это можно смотреть вечно😁
@kanvrn31362 жыл бұрын
Естественно розыгрыш двойки ждем👍
@slimblue_zp2 жыл бұрын
Мне вас даже не жалко - пользуйтесь супер-пупер-мега-буханкой)))
@АлександрТалеев-о4ь2 жыл бұрын
Ремни нужны чтобы развесить носилки до этого поместится пять человек пять наносилках Ребята в следующий раз подготавливайтесь к передаче
@Ktin-Ksu2 жыл бұрын
Зачем знания? Знания психологический тормоз хейту. Попало в рекомендации, посмотрел полролика и плюнул. Ни знаний, ни пониманий, ни элементарной соображалки.
@DemonS452 жыл бұрын
Самые крутые парни 😎👍
@Макс-м7д1т2 жыл бұрын
спасибо за ролик
@ГеннадийТолчинский2 жыл бұрын
м да ,........... , ностальгия
@evgrafin2 жыл бұрын
Работа ведущих, оператора, монтажера, на троечку, не больше. Да и материал уже сто раз обозревали на других каналах.
@одинпацан-м9к2 жыл бұрын
Ляя, это че за гараж саудовского принца..
@AVPozdeev2 жыл бұрын
Не глядя в объявление, уверен что речь про УАЗ-3172.
@Nik051282 жыл бұрын
Аж ржак прабрал представил операцию в буханке на бездорожье да ещё и на стропах.
@uvazhaemy2 жыл бұрын
Вот вы постебались над легендарной нашей машинюлькой😁
@jorje19902 жыл бұрын
Кстати когда врачи в нулевых приезжали на таких буханках и надо было везти тяжело больного, то надо было подписать документы о том что родственники больного отказываются от каких либо притензий если больного не довезут. А такое случалось часто так как тряска была ужасная.
@_Roman_Mikhailovich_2 жыл бұрын
Юрий Афанасьев , ни разу такого от фельдшеров скорой помощи со стажем работы более 40 лет не слышал, до сих пор работают.
@zhekantorzega66752 жыл бұрын
Сам говорит ох..л )), благодарю за интересное видео
@kirillm73352 жыл бұрын
Как обычно топовый выпуск! Только иногда звук напрягает, то тихо, то громко.. Или это чисто мой загон?)
@донкийход2 жыл бұрын
это же в музеи УАЗ в Ульяновске на территории завода стоит этот ангар
@Russka___PanDohka2 жыл бұрын
УАЗ-3172 - прародитель "Патриота"
@timurz47352 жыл бұрын
Огонь
@MELMAN7772 жыл бұрын
Бежит по полю санитарка, звать Тамарка...😂🤪🤣
@YYX-u7g2 жыл бұрын
О, сколько бухазиков! Могли бы делать машинку типа Хундай Портер.