131 хороший автомобиль. Я на бортовом 14 лет работал. Малость доработал. Двс 509 установил. Кабину стпшкой проклеил по верх стп изолоном 10мм. И печку от ваз 2101. Изьездил всю область и соседние. Ни разу меня на буксире домой не притаскивали, и на дороге не стоял. Что бы не случалось. По тихонечку, но домой привозил всегда. Норму ни когда не возил. 9-10 тонн всегда Низкий поклон и жму руку тем людям кто создал этот автомобиль
@АлександрГригорьев-с7м Жыл бұрын
Зилы до середины 80х годов выпускались с более массивным бампером, на более поздних вариантах -обычная "жестянка". И кабина с оперением были более крепкими - не сминались когда встаешь на крышу или капот. Были оба варианта во владении.
@ВикторКаретин-ф5ь Жыл бұрын
Вообще-то за колёса поднимают, а не за бампер.
@sergeysergeev2401 Жыл бұрын
Да не ребят, тут не бампер потянул скорее, а раму повело. Так что очень печально всё
@макс-ы6й4с Жыл бұрын
Неправильно подымает нельзя за крюки так подымать. Есть опасность раму согнуть из за неравномерности поднятия
@ZiLi_SSSR_avtohozuistvo. Жыл бұрын
Их четыре автомобиля и все пойдут на разбор, так что это не беда.
@bigstar600 Жыл бұрын
@@ZiLi_SSSR_avtohozuistvo. обшивка салона куплю
@klon-satka Жыл бұрын
Ахреннть ещё место под кривой стартер есть , представляю как он в обратку лупил и ломал руки водилам
@ivanb6608 Жыл бұрын
Заводить рукояткой почти каждый водитель ЗиЛа и Газона умел, нужна была сноровка определённая, я не помню чтоб, кто то руки повреждал...