До вашого урала, Gearupy потрібно ще років з 200 еволюціонувать😂💪👍
@hd19403 жыл бұрын
В моем Gnome & Rhone AX2 1941 года привод на колеса коляски также лучше, чем в Ural Gearup. Это пример того, что современные конструкции делаются только для того, чтобы заработать деньги, а в прошлом - чтобы механизм работал как можно дольше.
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
За такие деньги можно купить квартиру или хорошую машину, а тут копеешная конструкция , так это уже усовершенствованная первая была еще смешней.
@ИванСтепанов-ф4с3 жыл бұрын
@@ЮраЖ-л7п можно использовать ступицу обычного редуктора, с двумя сальниками и ступичным подшипником от авто.
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
@@ИванСтепанов-ф4с Конечно , но это надо полностью переделывать всю конструкцию.
@СурхайГаджиШахбанов-в7о2 жыл бұрын
Отличная работа и видео ролики интересные ставлю лайкос Энтузиастам
@ДенДенисов-ъ3щ3 жыл бұрын
Герапу этому цена 200 тыс рублей это потолок за новый !
@@ЮраЖ-л7п не подскажете глушитель трубы авто,мото. 1,5-2 мм толщина трубы с обратным валиком варят?
@ВладимирСоколов-х8я3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое масло заливаете в коробку?
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
ТАД-17
@ВладимирСоколов-х8я3 жыл бұрын
@@ЮраЖ-л7п спасибо. А коробка с задней скоростью?
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
@@ВладимирСоколов-х8я Да только задняя от Герапа.
@ВладимирСоколов-х8я3 жыл бұрын
@@ЮраЖ-л7п сами шестерни от герапа?
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
@@ВладимирСоколов-х8я Да шестерни задней передачи
@ДмитрийКалинин-г2х3 жыл бұрын
Вообще весь узел после редуктора коляски слабоват, конструкцию из 90х вообще никак не модернизировали. Шлицы на вилке протянуты криво, люфт присутствует на новых мотоциклах с завода. Я отдавал кардан на балансировку, мне сказали, что биений нет только в 2х положениях на 180 градусов друг от друга. Я один раз ставил в маятник подшипники Koyo с полиамидным сепаратором, так они достаточно долго проходили.
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
Да цена не соответствует качеству конкретно.
@СурхайГаджиШахбанов-в7о3 жыл бұрын
Да Ваобще НЕ соответствует низнаю за Что платить целлый миллион
@СурхайГаджиШахбанов-в7о3 жыл бұрын
Я уверен наши мотоциклы намного прочнее чем этот ГирАпп
@ДмитрийКалинин-г2х3 жыл бұрын
@@СурхайГаджиШахбанов-в7о наши это какие?
@СурхайГаджиШахбанов-в7о3 жыл бұрын
СССРовские СДЕЛАННЫЕ В СССР
@leonidgromich44513 жыл бұрын
Когда продавать будете ищу
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
Как надоест ездить.
@ВиталийСолодягин3 жыл бұрын
@@ЮраЖ-л7п здравствуйте а ездить будем до гробовой доски
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
@@ВиталийСолодягин Пока здоровье позволит.
@ЯнКас-в6и3 жыл бұрын
Не продавайте дядь Юр, душу ж в него вложили. Хотелось бы конечно на этого монстра в живую поглядеть))
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
@@ЯнКас-в6и Говорят, что он на монстра не похож , даже интересный.
@ДмитрийКалинин-г2х3 жыл бұрын
Не, пластиковые перетираются быстро
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
Многие наоборот их хвалят.
@ДмитрийКалинин-г2х3 жыл бұрын
@@ЮраЖ-л7п они на нивах может и долго работают, там шрус без поворота работает. А тут на Урале под углом и пластиковый пыльник в месте изгиба перетирается
@АлександрБугай-с6ъ3 жыл бұрын
@@ДмитрийКалинин-г2х На Герапах же вроде как переделали и вал уже не идет под углом ,колесо коляски напротив заднего колеса,не слышно чтобы были нарекания.
@ЮраЖ-л7п3 жыл бұрын
@@ДмитрийКалинин-г2х Понятно , у меня резиновые отходили 4 или 5 сезонов под постоянным углом. Да он и стоит 80р.
@ДмитрийКалинин-г2х3 жыл бұрын
@@ЮраЖ-л7п это сколько км? Я рвал пыльники, но все из-за механических воздействий
@urgenklinzman63623 жыл бұрын
Нет препятствий патриотам!
@ИванСтепанов-ф4с3 жыл бұрын
Вот парень собрал на авто узлах от ваз. Там применен ступичный подшипник. kzbin.info/www/bejne/p4mYp6SEl9Z-rbs