Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота. Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.
@dmitryprokopos76442 жыл бұрын
@@vitalirider707 Говори за себя друг мой .
@andreyfable74092 жыл бұрын
Даа, и ещё отдельный кайф, когда ставишь новые запчасти исмазываешь болты медной смазкой. Когда всё под рукой, работа идёт с удовольствием
@dmitryprokopos76442 жыл бұрын
@@andreyfable7409 Полностью согласен )
@dionich2 жыл бұрын
Много инструмента не бывает
@ХорошийЧеловек-ш2л2 жыл бұрын
Не покупайте гамно. Проведите время с семьёй, идиёты.
@TUNDRA612 жыл бұрын
Саня, ты единственный человек, у которого я смотрю рекламу. Интересно и дикция твоя бомба 👍🏽
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@janiskapins89362 жыл бұрын
Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту. новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.
@JAGUAR3532 жыл бұрын
Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу) Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?
@Shatofed2 жыл бұрын
Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани
@g_krava77782 жыл бұрын
При снятии колёса совет усвоил) Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы
@SK-kl4qn2 жыл бұрын
А я именно тяну. По привычке. Если например на дороге сломался и нужно открутить болты, то тянуть удобнее. В момент срыва гайки проще удержать ключь. А если от себя толкать, то в момент срыва ключь вылетает из руки если рука открыта или бьёшь пальцами по асфальту если плотно держишь ключь.
@ОлександрМарач-р8л2 жыл бұрын
Затягивать колеса, ровно как и другие детали, по возможности нужно на себя, что бы кисть работала на растяжение. Тот, кто работает в сервисе или часто работает ключами, знает что так легче и безопаснее.
@SK-kl4qn2 жыл бұрын
@@ОлександрМарач-р8л 💪😎👍
@TheAmslin2 жыл бұрын
а никто на себя колеса и не тянет )))))))))
@banan4eg9072 жыл бұрын
Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)
@motyam5072 жыл бұрын
А подлезть как перфом туда
@banan4eg9072 жыл бұрын
@@motyam507 места обычно хватает, а так, пневмозубило, очень компактное
@АндрейКоробков-ш6ы2 жыл бұрын
Я тоже перфоратор использую, даже если не получается его выставить прямо на палец, иногда под углом. Но все равно работает. Плюс я просто сверло обрезал и стало удобнее
@banan4eg9072 жыл бұрын
@@АндрейКоробков-ш6ы да, там важна не сила удара, а вибрация!
@alexander_m57_3.0D2 жыл бұрын
Использовал перфоратор для закисших задних развальных болтов, никак, болгаркой пилил
@MrDistad2 жыл бұрын
С 53 трудно расстаться и не возможно забыть! )
@vladislavkozirevich45752 жыл бұрын
Ставил не так давно полуось SKF. Перед установкой заменил хомуты на пыльниках, там стояли ленточные которые ходят недолго
@_Roman_Mikhailovich_2 жыл бұрын
По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца. Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.
@user-Bartos2 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь опытом👍 Отлично отснято, смотреть и слушать приятно!
@DEMETRIUS1342 жыл бұрын
Отличное видео! Давно уже не было технички! Снимай ещё Саня, очень интересно!!!
@KILLER0706942 жыл бұрын
1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)
@Mirniy3332 жыл бұрын
Все супер, с тебя видео по ремонту акпп
@romanroman93292 жыл бұрын
SKF честные запчасти,подшипники всегда беру такие .на японских CNC станках за сотни тысяч установлены SKF
@Arss12992 жыл бұрын
Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу) Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️
@user-ce3lm7sz1k2 жыл бұрын
Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике))) Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)
@torahaiiro2 жыл бұрын
Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤
@golden.phoenix2 жыл бұрын
Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW. Если 7-й символ BMW-VIN: 1 - машина для Европы, с левым рулем 2 - машина с правым рулем 3 - машина со штатов. Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.
@Dkos-bbsevice2 жыл бұрын
Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!
@din.paintou71822 жыл бұрын
Все супер! Но забыл сказать что масло надо продлить в редуктор!)))
@ГригорийБаринов-ю2з2 жыл бұрын
Все четко и по делу ✊🏻
@wilrwim2 жыл бұрын
И я снимаю колёса, чтобы помыть диски внутри 😀👍 Оператор «молоток», классная работа 🧑💼
@oskarsluzno40002 жыл бұрын
Вот, это приятно смотреть! Старые добрые, любимые машины, с душой!
@Motovzhyk2 жыл бұрын
Я диванный експерт и говорю что ты Саня капитальный красавчек!!!
@Maksim_Ysinski.2 жыл бұрын
Старичок хорош👍. Ещё побегает у хорошего хозяина. Молодцы, видио как всегда интересное 👍🔥
@mechanicdmitry48732 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на вашу командную работу 👍👍👍😉😉😉
@andriidiachok82152 жыл бұрын
Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...
@Sever_skt2 жыл бұрын
очень интересно смотреть)
@WHEEL_ALEX2 жыл бұрын
А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.
@Сергейсергей-щ7п2 жыл бұрын
Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк
@ДмитрийКириятов2 жыл бұрын
Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении. Всем удачи!
@oleksandrseredenko9722 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Спасибо вам большое за познавательные видео! И поздравляю вас с женой с покупкой! У меня к вам такой вопрос, у меня BMW e90 2006г. 320d на механике. Можно ли будет поставить коробу автомат и нужно ли как-то это регистрировать? Как то у вас было видео про реставрацию коробки е92 (вашей жены). Тка вот вопрос, может целесообразно сразу отреставрировать у них или может они продают уже готовую? Если это все возможно, сколько это будет стоить (коробка,работа, и по времени сколько займет) заранее благодарю.
@СергейЧернышов-и9в2 жыл бұрын
Технические серии это всегда здорово ждём новых выпусков
@ОлександрСемчук-л4з2 жыл бұрын
САНЯ И ЖЕНА ОПЕРАТОП, ВЫ МОЛОДЦЫ, поправок на счот ремонтов поправок нет и быть не может, ВЫ НАС УЧИТЕ КАК РАБОТАТЬ, СПАСИБА, ВАМ ЗДАРОВЬЕ И УДАЧИ
@vladislavkozirevich45752 жыл бұрын
16:36 недавно приехал Е91 на замену заднего ступичного подшипника. Заводской подшипник тоже SKF был
@1908KG9 ай бұрын
Просто залипаю!!!
@АртёмСереда-ы6б2 жыл бұрын
Твой видосы всегда с удовольствием смотреть!👍Х5 живёт 💪💪
@vs_service2 жыл бұрын
А масло с редуктора не вытекает при снятии полуоси?
@dmitrijR72 жыл бұрын
Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!
@ivanpetrov62062 жыл бұрын
Саша, спасибо за обзор!👍 Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания? За ранее спасибо!
@654rrrr2 жыл бұрын
Саня, красавчик! Все супер
@vanchik41802 жыл бұрын
Как всегда, быстро чётко, надёжно💪
@ДмитрийЛебедев-и6я2 жыл бұрын
Александр, все четко 👌 как всегда 😉 спасибо за видео 👍
@igorkinyakin19912 жыл бұрын
Еду к вам за полуосью, не выкидывайте)))
@autogermanydanila2 жыл бұрын
Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎
@марчело-ь6з2 жыл бұрын
Как всегда выпуски с е53 лучшие)!!!
@АлександрЗубков-ч4э2 жыл бұрын
Привет.Достойное обьяснение.Я поставил бы новый сальник т.к неизвестно когда его кто то менял и проверил бы масло,помазал шлицы на шрусе. У нас прикипают намертво если не мазать.
@9jg52bubi92 жыл бұрын
Доброго дня. Цікаво було б почути про лакер на авто. Як себе почуває Х5 після перефарбування ? Чи все гаразд? Часу вже нормально так пройшло....
@ЕвгенийНикулин-и4т2 жыл бұрын
Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!
@sokolvpv2 жыл бұрын
Александр, здравствуйте. Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили. Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …
@ARakel-eh1tz2 жыл бұрын
Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.
@nil1_kigga2 жыл бұрын
Когда молотком бьешь надо на резьбу гайку накрутить чтобы не повредить, это все при условии того, что рычаг обратно будет ставится)
@Roman_Ansimov2 жыл бұрын
Санька ждем видос про участок))
@LamontwOw2 жыл бұрын
Es drīz būšu iemācījies krievu valodu skatoties tavus video, paldies Tev!
@ИгорьЯзубец-д1у2 жыл бұрын
Саша спасибо за очередное полезное видео!! Если не сложно подскажи какой фирмы динамоключи у тебя? Ну или что можно рассматривать. Заранее спасибо
@ГлебВалерьевич-у6ы2 жыл бұрын
Неужели нельзя обработать антикором чтоб ездить зимой? Это же самый топ в снег на такой тачке
@TheAmslin2 жыл бұрын
нет..
@og3rt3ch2 жыл бұрын
Не спасёт..
@ВиталийГе-в2е2 жыл бұрын
Ставил в этом году 2 новых привода на свой фокус 2....так в SKF приводах с завода заложен в внутренних шрусах смаска шрус а не трипоидная смазка....надо было проверить што там заложено... Я сменил смазку в внутренних шрусах...
@Serega71032 жыл бұрын
Саш, как всегда толково и профессионально ! Нет ли возможности, ставить иКСа на зимовку не на улице, может даже не отапливаемый НО сухой бокс ?
@ВладимирЖила-щ6ц2 жыл бұрын
Икс хорош конечно,Саня крассава👍
@sergejstarvids96562 жыл бұрын
Как всегда супер, удачи тебе и крепкого здоровья.
@ИгорКозачук-ь3я Жыл бұрын
Хотелось бы к вам попасть .Сейчас катаюсь на 53 м 3 0 д Машинка супер
@minkodima2 жыл бұрын
Дякую за випуск, про зйом коліс лякую за пораду!
@juribel70322 жыл бұрын
как всегда на лайте и в лучшем качестве. оператору респект, Сантьяго молоток
@nevalex822 жыл бұрын
в конце ролика - здравая мысль, которая приходит с возрастом :-) лайк!
@Vitaly4funnylife2 жыл бұрын
иксу быть! скоро будет один из немногих живых иксов, который будет еще долго собирать восторженные взгляды прохожих и возить вас с итальянкой ❤️❤️❤️👍😎
@alexander_m57_3.0D2 жыл бұрын
Саня, спасибо за интересное видео! Какой у тебя ключик динамометрический, я имею ввиду диапазон Ньютон/м
@dmitri50242 жыл бұрын
Привет что с строкой нового сервиса как продвигаются дела ? чемодан готов хочется памоч 😉...
@user-bd8vx6vt4i2 жыл бұрын
Может не плохо было бы проверить смазку в новых шрузах кто знает сколько её там, ну и в шаровых, или ты доверяешь поставщикам запчастей?
@dimitrypetrov62222 жыл бұрын
Круто, наверное твой икс, один из самых живых в городе)
@che80562 жыл бұрын
Это любовь и забота, зачет
@kirilsskripniks12692 жыл бұрын
Добрый вечер!Хотел бы поинтересоваться,можно ли у вас например проверить/оценить машину перед покупкой и если да,то каковы расценки?
@ЮраКохан-к4н2 жыл бұрын
Добрий вечір, дуже цікавий контент!!! Підкажіть кращий варіант е91 2008р 2.0дізель засвічується сажевий фільтр періодично, дякую
@Maxi_Ko2 жыл бұрын
Крутое видео! Один вопрос только - какой марки рычаги установили, ориг?
@roman_morozov_2 жыл бұрын
А как же контрольный запуск после проделанной работы (корректировка пневмы не в счёт)?
@free372 жыл бұрын
Молодчик))Скажите а нет у вас занкаомых или кого-то может быть можете посоветовать в Словакии из мастеров?
@ara53802 жыл бұрын
здравствуй АЛЕКСАНДР. у меня такие съемники на веревке. привязал на один узел к соседнему рычагу и плитка целая. привет из ХАРЬКОВА.
@Николон2 жыл бұрын
Саня ооочень интересно, дьявол в мелочах ( я про ключ динамометрический), в гаражах мало кто использует.
@vovazver2 жыл бұрын
Саша, а не пробовал ли ты для снятия шаровой нижнего ричага использовать 1 метровую трубу и цепь? Привязываеш трубу цепью к ричагу и с помощью плеча ( длины трубы) тянеш за трубу внизи шаровая вылетает. Видел такое на канаое авторемонт Ivanoff
@ARAM...01...BMW-E362 жыл бұрын
Добрый день всем, все чётко Брат 👍
@Косолапый-е3ш2 жыл бұрын
Как всегда всё интересно,спасибо Александр
@slonjash55872 жыл бұрын
Александр и оператор красаУчиГи ! Ну и :что то нажал , что то написал , канал поддержал !
@sergeybobylev91122 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста У меня 2 варианта на выбор X5 E70: 2010 до рест 227т.км. коробка только после ремонта, новый ручник, новые фары, обвес рестаилинговой версии и только что покрашен, новые покрышки и диски на 20 И 2012 год 215 т. км. Просто сервисно обслуживался, вроде ничего не меняли , диски на 17 , Оба серого цвета с панорамной крышей. Первый отдают за 13т. € второй за 14
@Геннадий-э8р2 жыл бұрын
Молоток! Уважуха! Удач!
@deniszislin3922 жыл бұрын
Александр, Куда ехать на ремонт акпп е39 540? RAAP / ViTTRANS/ RECRO? Cпасибо за ответ заранее.
@nitrussliva28792 жыл бұрын
спасибо очень интересно
@bekijs19912 жыл бұрын
7:00 е91 хорошо руль переставили , +100к прокатался , проблем небила. Хорошая машина.😉
@apridatko2 жыл бұрын
Очень доброе утро!)
@inspectordrokin9612 жыл бұрын
Круто! Хороший подход! А что по зазорам капот крылья?)))
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
🤔
@armenlalayan90002 жыл бұрын
Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов. Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???
@Benzin6952 жыл бұрын
SKF привода крайне не рекомендую. Купил себе от е34 чтобы поставить на е30 и при мощности стокового M52B28 один проработал 2 дня, второй месяц. И это не при спортивном использовании. Срезало именно по валу в середине.
@Mikhail5742 жыл бұрын
Зачем ставить x5 на зимовку?
@Mazeror2 жыл бұрын
Привет! Давно уже тебя смотрю и белой завистью завидую твоим чехлам на крылья для ремонта. Перерыл etk, не могу их найти, гугл выдает только для е90, снятый с производства. Не подскажешь номер для f10 или где их искать в etk?
@Павел196-р5р2 жыл бұрын
Привет, упустил момент при замене привода меняется сальник и при снятие продольного рычага (правый или левый) делается всегда развал на всех кузовах, а вот если продольную тягу то не нужно
Подскажи размеры оправок для сайлентблоков н образного рычага.
@ГригорийКрылов-ф9ю2 жыл бұрын
Не продавай красавца своего. Он тебя не подведёт. Видно, что ухаживаешь за ним
@ИгорьАбдуллаев-э3ж2 жыл бұрын
Было бы не плохо озвучивать степень затяжки болтов, если можно.
@andreimalyeyev19482 жыл бұрын
У меня из за этой именно правой полуоси была вибрация как будто подушки порванные ужас поменял и все прошло казалось как может быть вибрация из-за полуоси.
@Prediction.Lit762 жыл бұрын
Очки надел! Молодец🤝 Но тут и каску надо на всякий случай😄