Приводим в порядок мой Е53! (Техничка)

  Рет қаралды 73,263

VLASOV

VLASOV

Күн бұрын

Пікірлер: 384
@dmitryprokopos7644
@dmitryprokopos7644 2 жыл бұрын
Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота. Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.
@dmitryprokopos7644
@dmitryprokopos7644 2 жыл бұрын
@@vitalirider707 Говори за себя друг мой .
@andreyfable7409
@andreyfable7409 2 жыл бұрын
Даа, и ещё отдельный кайф, когда ставишь новые запчасти исмазываешь болты медной смазкой. Когда всё под рукой, работа идёт с удовольствием
@dmitryprokopos7644
@dmitryprokopos7644 2 жыл бұрын
@@andreyfable7409 Полностью согласен )
@dionich
@dionich 2 жыл бұрын
Много инструмента не бывает
@ХорошийЧеловек-ш2л
@ХорошийЧеловек-ш2л 2 жыл бұрын
Не покупайте гамно. Проведите время с семьёй, идиёты.
@TUNDRA61
@TUNDRA61 2 жыл бұрын
Саня, ты единственный человек, у которого я смотрю рекламу. Интересно и дикция твоя бомба 👍🏽
@VLASOVworkshop
@VLASOVworkshop 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@janiskapins8936
@janiskapins8936 2 жыл бұрын
Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту. новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.
@JAGUAR353
@JAGUAR353 2 жыл бұрын
Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу) Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?
@Shatofed
@Shatofed 2 жыл бұрын
Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани
@g_krava7778
@g_krava7778 2 жыл бұрын
При снятии колёса совет усвоил) Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы
@SK-kl4qn
@SK-kl4qn 2 жыл бұрын
А я именно тяну. По привычке. Если например на дороге сломался и нужно открутить болты, то тянуть удобнее. В момент срыва гайки проще удержать ключь. А если от себя толкать, то в момент срыва ключь вылетает из руки если рука открыта или бьёшь пальцами по асфальту если плотно держишь ключь.
@ОлександрМарач-р8л
@ОлександрМарач-р8л 2 жыл бұрын
Затягивать колеса, ровно как и другие детали, по возможности нужно на себя, что бы кисть работала на растяжение. Тот, кто работает в сервисе или часто работает ключами, знает что так легче и безопаснее.
@SK-kl4qn
@SK-kl4qn 2 жыл бұрын
@@ОлександрМарач-р8л 💪😎👍
@TheAmslin
@TheAmslin 2 жыл бұрын
а никто на себя колеса и не тянет )))))))))
@banan4eg907
@banan4eg907 2 жыл бұрын
Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)
@motyam507
@motyam507 2 жыл бұрын
А подлезть как перфом туда
@banan4eg907
@banan4eg907 2 жыл бұрын
@@motyam507 места обычно хватает, а так, пневмозубило, очень компактное
@АндрейКоробков-ш6ы
@АндрейКоробков-ш6ы 2 жыл бұрын
Я тоже перфоратор использую, даже если не получается его выставить прямо на палец, иногда под углом. Но все равно работает. Плюс я просто сверло обрезал и стало удобнее
@banan4eg907
@banan4eg907 2 жыл бұрын
@@АндрейКоробков-ш6ы да, там важна не сила удара, а вибрация!
@alexander_m57_3.0D
@alexander_m57_3.0D 2 жыл бұрын
Использовал перфоратор для закисших задних развальных болтов, никак, болгаркой пилил
@MrDistad
@MrDistad 2 жыл бұрын
С 53 трудно расстаться и не возможно забыть! )
@vladislavkozirevich4575
@vladislavkozirevich4575 2 жыл бұрын
Ставил не так давно полуось SKF. Перед установкой заменил хомуты на пыльниках, там стояли ленточные которые ходят недолго
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 2 жыл бұрын
По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца. Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.
@user-Bartos
@user-Bartos 2 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь опытом👍 Отлично отснято, смотреть и слушать приятно!
@DEMETRIUS134
@DEMETRIUS134 2 жыл бұрын
Отличное видео! Давно уже не было технички! Снимай ещё Саня, очень интересно!!!
@KILLER070694
@KILLER070694 2 жыл бұрын
1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)
@Mirniy333
@Mirniy333 2 жыл бұрын
Все супер, с тебя видео по ремонту акпп
@romanroman9329
@romanroman9329 2 жыл бұрын
SKF честные запчасти,подшипники всегда беру такие .на японских CNC станках за сотни тысяч установлены SKF
@Arss1299
@Arss1299 2 жыл бұрын
Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу) Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 2 жыл бұрын
Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике))) Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)
@torahaiiro
@torahaiiro 2 жыл бұрын
Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤
@golden.phoenix
@golden.phoenix 2 жыл бұрын
Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW. Если 7-й символ BMW-VIN: 1 - машина для Европы, с левым рулем 2 - машина с правым рулем 3 - машина со штатов. Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.
@Dkos-bbsevice
@Dkos-bbsevice 2 жыл бұрын
Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!
@din.paintou7182
@din.paintou7182 2 жыл бұрын
Все супер! Но забыл сказать что масло надо продлить в редуктор!)))
@ГригорийБаринов-ю2з
@ГригорийБаринов-ю2з 2 жыл бұрын
Все четко и по делу ✊🏻
@wilrwim
@wilrwim 2 жыл бұрын
И я снимаю колёса, чтобы помыть диски внутри 😀👍 Оператор «молоток», классная работа 🧑‍💼
@oskarsluzno4000
@oskarsluzno4000 2 жыл бұрын
Вот, это приятно смотреть! Старые добрые, любимые машины, с душой!
@Motovzhyk
@Motovzhyk 2 жыл бұрын
Я диванный експерт и говорю что ты Саня капитальный красавчек!!!
@Maksim_Ysinski.
@Maksim_Ysinski. 2 жыл бұрын
Старичок хорош👍. Ещё побегает у хорошего хозяина. Молодцы, видио как всегда интересное 👍🔥
@mechanicdmitry4873
@mechanicdmitry4873 2 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на вашу командную работу 👍👍👍😉😉😉
@andriidiachok8215
@andriidiachok8215 2 жыл бұрын
Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...
@Sever_skt
@Sever_skt 2 жыл бұрын
очень интересно смотреть)
@WHEEL_ALEX
@WHEEL_ALEX 2 жыл бұрын
А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.
@Сергейсергей-щ7п
@Сергейсергей-щ7п 2 жыл бұрын
Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк
@ДмитрийКириятов
@ДмитрийКириятов 2 жыл бұрын
Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении. Всем удачи!
@oleksandrseredenko972
@oleksandrseredenko972 2 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Спасибо вам большое за познавательные видео! И поздравляю вас с женой с покупкой! У меня к вам такой вопрос, у меня BMW e90 2006г. 320d на механике. Можно ли будет поставить коробу автомат и нужно ли как-то это регистрировать? Как то у вас было видео про реставрацию коробки е92 (вашей жены). Тка вот вопрос, может целесообразно сразу отреставрировать у них или может они продают уже готовую? Если это все возможно, сколько это будет стоить (коробка,работа, и по времени сколько займет) заранее благодарю.
@СергейЧернышов-и9в
@СергейЧернышов-и9в 2 жыл бұрын
Технические серии это всегда здорово ждём новых выпусков
@ОлександрСемчук-л4з
@ОлександрСемчук-л4з 2 жыл бұрын
САНЯ И ЖЕНА ОПЕРАТОП, ВЫ МОЛОДЦЫ, поправок на счот ремонтов поправок нет и быть не может, ВЫ НАС УЧИТЕ КАК РАБОТАТЬ, СПАСИБА, ВАМ ЗДАРОВЬЕ И УДАЧИ
@vladislavkozirevich4575
@vladislavkozirevich4575 2 жыл бұрын
16:36 недавно приехал Е91 на замену заднего ступичного подшипника. Заводской подшипник тоже SKF был
@1908KG
@1908KG 9 ай бұрын
Просто залипаю!!!
@АртёмСереда-ы6б
@АртёмСереда-ы6б 2 жыл бұрын
Твой видосы всегда с удовольствием смотреть!👍Х5 живёт 💪💪
@vs_service
@vs_service 2 жыл бұрын
А масло с редуктора не вытекает при снятии полуоси?
@dmitrijR7
@dmitrijR7 2 жыл бұрын
Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!
@ivanpetrov6206
@ivanpetrov6206 2 жыл бұрын
Саша, спасибо за обзор!👍 Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания? За ранее спасибо!
@654rrrr
@654rrrr 2 жыл бұрын
Саня, красавчик! Все супер
@vanchik4180
@vanchik4180 2 жыл бұрын
Как всегда, быстро чётко, надёжно💪
@ДмитрийЛебедев-и6я
@ДмитрийЛебедев-и6я 2 жыл бұрын
Александр, все четко 👌 как всегда 😉 спасибо за видео 👍
@igorkinyakin1991
@igorkinyakin1991 2 жыл бұрын
Еду к вам за полуосью, не выкидывайте)))
@autogermanydanila
@autogermanydanila 2 жыл бұрын
Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎
@марчело-ь6з
@марчело-ь6з 2 жыл бұрын
Как всегда выпуски с е53 лучшие)!!!
@АлександрЗубков-ч4э
@АлександрЗубков-ч4э 2 жыл бұрын
Привет.Достойное обьяснение.Я поставил бы новый сальник т.к неизвестно когда его кто то менял и проверил бы масло,помазал шлицы на шрусе. У нас прикипают намертво если не мазать.
@9jg52bubi9
@9jg52bubi9 2 жыл бұрын
Доброго дня. Цікаво було б почути про лакер на авто. Як себе почуває Х5 після перефарбування ? Чи все гаразд? Часу вже нормально так пройшло....
@ЕвгенийНикулин-и4т
@ЕвгенийНикулин-и4т 2 жыл бұрын
Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!
@sokolvpv
@sokolvpv 2 жыл бұрын
Александр, здравствуйте. Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили. Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …
@ARakel-eh1tz
@ARakel-eh1tz 2 жыл бұрын
Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.
@nil1_kigga
@nil1_kigga 2 жыл бұрын
Когда молотком бьешь надо на резьбу гайку накрутить чтобы не повредить, это все при условии того, что рычаг обратно будет ставится)
@Roman_Ansimov
@Roman_Ansimov 2 жыл бұрын
Санька ждем видос про участок))
@LamontwOw
@LamontwOw 2 жыл бұрын
Es drīz būšu iemācījies krievu valodu skatoties tavus video, paldies Tev!
@ИгорьЯзубец-д1у
@ИгорьЯзубец-д1у 2 жыл бұрын
Саша спасибо за очередное полезное видео!! Если не сложно подскажи какой фирмы динамоключи у тебя? Ну или что можно рассматривать. Заранее спасибо
@ГлебВалерьевич-у6ы
@ГлебВалерьевич-у6ы 2 жыл бұрын
Неужели нельзя обработать антикором чтоб ездить зимой? Это же самый топ в снег на такой тачке
@TheAmslin
@TheAmslin 2 жыл бұрын
нет..
@og3rt3ch
@og3rt3ch 2 жыл бұрын
Не спасёт..
@ВиталийГе-в2е
@ВиталийГе-в2е 2 жыл бұрын
Ставил в этом году 2 новых привода на свой фокус 2....так в SKF приводах с завода заложен в внутренних шрусах смаска шрус а не трипоидная смазка....надо было проверить што там заложено... Я сменил смазку в внутренних шрусах...
@Serega7103
@Serega7103 2 жыл бұрын
Саш, как всегда толково и профессионально ! Нет ли возможности, ставить иКСа на зимовку не на улице, может даже не отапливаемый НО сухой бокс ?
@ВладимирЖила-щ6ц
@ВладимирЖила-щ6ц 2 жыл бұрын
Икс хорош конечно,Саня крассава👍
@sergejstarvids9656
@sergejstarvids9656 2 жыл бұрын
Как всегда супер, удачи тебе и крепкого здоровья.
@ИгорКозачук-ь3я
@ИгорКозачук-ь3я Жыл бұрын
Хотелось бы к вам попасть .Сейчас катаюсь на 53 м 3 0 д Машинка супер
@minkodima
@minkodima 2 жыл бұрын
Дякую за випуск, про зйом коліс лякую за пораду!
@juribel7032
@juribel7032 2 жыл бұрын
как всегда на лайте и в лучшем качестве. оператору респект, Сантьяго молоток
@nevalex82
@nevalex82 2 жыл бұрын
в конце ролика - здравая мысль, которая приходит с возрастом :-) лайк!
@Vitaly4funnylife
@Vitaly4funnylife 2 жыл бұрын
иксу быть! скоро будет один из немногих живых иксов, который будет еще долго собирать восторженные взгляды прохожих и возить вас с итальянкой ❤️❤️❤️👍😎
@alexander_m57_3.0D
@alexander_m57_3.0D 2 жыл бұрын
Саня, спасибо за интересное видео! Какой у тебя ключик динамометрический, я имею ввиду диапазон Ньютон/м
@dmitri5024
@dmitri5024 2 жыл бұрын
Привет что с строкой нового сервиса как продвигаются дела ? чемодан готов хочется памоч 😉...
@user-bd8vx6vt4i
@user-bd8vx6vt4i 2 жыл бұрын
Может не плохо было бы проверить смазку в новых шрузах кто знает сколько её там, ну и в шаровых, или ты доверяешь поставщикам запчастей?
@dimitrypetrov6222
@dimitrypetrov6222 2 жыл бұрын
Круто, наверное твой икс, один из самых живых в городе)
@che8056
@che8056 2 жыл бұрын
Это любовь и забота, зачет
@kirilsskripniks1269
@kirilsskripniks1269 2 жыл бұрын
Добрый вечер!Хотел бы поинтересоваться,можно ли у вас например проверить/оценить машину перед покупкой и если да,то каковы расценки?
@ЮраКохан-к4н
@ЮраКохан-к4н 2 жыл бұрын
Добрий вечір, дуже цікавий контент!!! Підкажіть кращий варіант е91 2008р 2.0дізель засвічується сажевий фільтр періодично, дякую
@Maxi_Ko
@Maxi_Ko 2 жыл бұрын
Крутое видео! Один вопрос только - какой марки рычаги установили, ориг?
@roman_morozov_
@roman_morozov_ 2 жыл бұрын
А как же контрольный запуск после проделанной работы (корректировка пневмы не в счёт)?
@free37
@free37 2 жыл бұрын
Молодчик))Скажите а нет у вас занкаомых или кого-то может быть можете посоветовать в Словакии из мастеров?
@ara5380
@ara5380 2 жыл бұрын
здравствуй АЛЕКСАНДР. у меня такие съемники на веревке. привязал на один узел к соседнему рычагу и плитка целая. привет из ХАРЬКОВА.
@Николон
@Николон 2 жыл бұрын
Саня ооочень интересно, дьявол в мелочах ( я про ключ динамометрический), в гаражах мало кто использует.
@vovazver
@vovazver 2 жыл бұрын
Саша, а не пробовал ли ты для снятия шаровой нижнего ричага использовать 1 метровую трубу и цепь? Привязываеш трубу цепью к ричагу и с помощью плеча ( длины трубы) тянеш за трубу внизи шаровая вылетает. Видел такое на канаое авторемонт Ivanoff
@ARAM...01...BMW-E36
@ARAM...01...BMW-E36 2 жыл бұрын
Добрый день всем, все чётко Брат 👍
@Косолапый-е3ш
@Косолапый-е3ш 2 жыл бұрын
Как всегда всё интересно,спасибо Александр
@slonjash5587
@slonjash5587 2 жыл бұрын
Александр и оператор красаУчиГи ! Ну и :что то нажал , что то написал , канал поддержал !
@sergeybobylev9112
@sergeybobylev9112 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста У меня 2 варианта на выбор X5 E70: 2010 до рест 227т.км. коробка только после ремонта, новый ручник, новые фары, обвес рестаилинговой версии и только что покрашен, новые покрышки и диски на 20 И 2012 год 215 т. км. Просто сервисно обслуживался, вроде ничего не меняли , диски на 17 , Оба серого цвета с панорамной крышей. Первый отдают за 13т. € второй за 14
@Геннадий-э8р
@Геннадий-э8р 2 жыл бұрын
Молоток! Уважуха! Удач!
@deniszislin392
@deniszislin392 2 жыл бұрын
Александр, Куда ехать на ремонт акпп е39 540? RAAP / ViTTRANS/ RECRO? Cпасибо за ответ заранее.
@nitrussliva2879
@nitrussliva2879 2 жыл бұрын
спасибо очень интересно
@bekijs1991
@bekijs1991 2 жыл бұрын
7:00 е91 хорошо руль переставили , +100к прокатался , проблем небила. Хорошая машина.😉
@apridatko
@apridatko 2 жыл бұрын
Очень доброе утро!)
@inspectordrokin961
@inspectordrokin961 2 жыл бұрын
Круто! Хороший подход! А что по зазорам капот крылья?)))
@VLASOVworkshop
@VLASOVworkshop 2 жыл бұрын
🤔
@armenlalayan9000
@armenlalayan9000 2 жыл бұрын
Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов. Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???
@Benzin695
@Benzin695 2 жыл бұрын
SKF привода крайне не рекомендую. Купил себе от е34 чтобы поставить на е30 и при мощности стокового M52B28 один проработал 2 дня, второй месяц. И это не при спортивном использовании. Срезало именно по валу в середине.
@Mikhail574
@Mikhail574 2 жыл бұрын
Зачем ставить x5 на зимовку?
@Mazeror
@Mazeror 2 жыл бұрын
Привет! Давно уже тебя смотрю и белой завистью завидую твоим чехлам на крылья для ремонта. Перерыл etk, не могу их найти, гугл выдает только для е90, снятый с производства. Не подскажешь номер для f10 или где их искать в etk?
@Павел196-р5р
@Павел196-р5р 2 жыл бұрын
Привет, упустил момент при замене привода меняется сальник и при снятие продольного рычага (правый или левый) делается всегда развал на всех кузовах, а вот если продольную тягу то не нужно
@Павел196-р5р
@Павел196-р5р 2 жыл бұрын
Извините поперечный рычаг, делается развал Отпечатался
@Sss-vw5nm
@Sss-vw5nm 2 жыл бұрын
Подскажи размеры оправок для сайлентблоков н образного рычага.
@ГригорийКрылов-ф9ю
@ГригорийКрылов-ф9ю 2 жыл бұрын
Не продавай красавца своего. Он тебя не подведёт. Видно, что ухаживаешь за ним
@ИгорьАбдуллаев-э3ж
@ИгорьАбдуллаев-э3ж 2 жыл бұрын
Было бы не плохо озвучивать степень затяжки болтов, если можно.
@andreimalyeyev1948
@andreimalyeyev1948 2 жыл бұрын
У меня из за этой именно правой полуоси была вибрация как будто подушки порванные ужас поменял и все прошло казалось как может быть вибрация из-за полуоси.
@Prediction.Lit76
@Prediction.Lit76 2 жыл бұрын
Очки надел! Молодец🤝 Но тут и каску надо на всякий случай😄
@ВолодимирВисота-к6ц
@ВолодимирВисота-к6ц 2 жыл бұрын
Дякую! Якої фірми динамометричний ключ? 💙💛
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
BMW Х5 за 600.000 - Часть 1. Ремонт!
11:14
ILYA STREKAL
Рет қаралды 640 М.
Разбираем подвеску и проблемы M57 3.0D BMW X5 E53
12:29
Fedor pro ремонт авто
Рет қаралды 14 М.
Есть ли ЖИВЫЕ Е53 В 2020 году?
31:26
VLASOV
Рет қаралды 227 М.