1호선 열차 종류가 이렇게 많다고?? | 수도권 전철 1호선 열차 총집합

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KORAIL :: Korea Railroad

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Күн бұрын

Пікірлер
@드리미-l2h
@드리미-l2h 3 ай бұрын
1호선 열차에 대해 알게 되어 좋았어요. 생각보다 종류도 많아 놀랐네요. 앞으로도 안전하고 편한 운행으로 우리와 함께하길 바랄게요!
@s.r2889
@s.r2889 3 ай бұрын
오 주니앤도리님도 명예기자시네요~!
@ITX_MAUM-z8g
@ITX_MAUM-z8g 3 ай бұрын
1호선의 차량 역사에 대해 잘알수있는 영상이군요.😊
@영동선
@영동선 3 ай бұрын
미리 축하합니다! 15일에 찐으로 축하해 봅시다
@레일러
@레일러 3 ай бұрын
1:44 도...도색이...창틀쪽 도색이 달라요....
@kjkljlkjlkl
@kjkljlkjlkl 3 ай бұрын
나 어릴떄(대략 5~7살)사이에 초저항차 겁나 많이 다녔음(객실에 선풍기 달린거도 본거같음) 학교 다니기 시작하면서 중저항차 많이 보이고 이젠 서교공 1호선 아니면 저항차는 거의 안보이지 않나 하지만 본인은 저항차 디자인이 마음에 듬
@GAT-X102
@GAT-X102 3 ай бұрын
초저항 오마쥬 디자인 나오면 얼마나 좋을까...
@leanback-y4d
@leanback-y4d 3 ай бұрын
유익한 내용입니다!!👍
@Korearailrdsivertnucam
@Korearailrdsivertnucam Ай бұрын
지금 납작이는 원래 폐차예정이었는데 지금은 수명연장되서 아직도 보임
@마기꾼미남
@마기꾼미남 17 күн бұрын
@@Korearailrdsivertnucam 내구연한 폐지는 문제가있어보임 꼭 대형사고가 터져야 그제서야 바뀌는 우리나라 문제에요
@metroruy
@metroruy 2 ай бұрын
안산선과 과천선(금정-인덕원)개통당시에는 중기저항을 다녔고 1994년 과천선 완전개통과 4호선이 직결되어서 주황색 VVVF 전동차가 다녔죠?
@Chulduck_Sugar
@Chulduck_Sugar 3 ай бұрын
오 주니앤도리님이다
@TK_Elevator
@TK_Elevator 3 ай бұрын
1호선은 열차의 종류가 많은 만큼 빌런의 종류도 많다.....
@金ジヌ
@金ジヌ 3 ай бұрын
아이고 귀엽다 혹시 옛날에 성북-용산을 오가던 국철 키하(?) 모델 기억하시는 분 계십니까?
@metroruy
@metroruy 3 ай бұрын
1호선 전동차가 다양하군요. ^^ 0:15 1974년 개통당시 운행했던 서울지하철본부 소속 초기저항 0:30 경인전철을 포함한 철도청 소속 초기저항 0:43 1988년 안산선도 다녔던 중기저항
@GAT-X102
@GAT-X102 3 ай бұрын
2호선, 5호선~9호선는 서울교통공사 에서 나올 꺼 같고 나머지는 3호선, 4호서는 코레일 채널에서...
@sunny1774
@sunny1774 3 ай бұрын
1호선 열차 이런 변천사가 있었다니요.....1974년 8월 15일 서울지하철 50주년 개통기념일 축하합니다.
@현이텍폴
@현이텍폴 2 ай бұрын
주니엔도리님도 명예기자님이시군욮ㅎ
@yeongminware1035
@yeongminware1035 11 күн бұрын
철도 팬들에게서 붙은 애칭을 코레일 공식 채널에서 볼 줄이야...ㄷㄷㄷ
@박주호-o8y
@박주호-o8y 3 ай бұрын
코레일이여서 311X00호대 VVVF1세대 전동차 같은 걸로 나올줄 알았는데 아니네요 ㅋㅋ
@hyesangahn1592
@hyesangahn1592 3 ай бұрын
1974년 8월 15일 서울지하철 50주년 개통기념일 축하합니다... 🎉 ❤
@jsm9252
@jsm9252 3 ай бұрын
[추억공유] 서울지하철은 이렇게 만들어졌다 kzbin.info/www/bejne/l521ZJqubpVnhLMsi=2dKQl2P4YjqwNxjP
@_phw6898
@_phw6898 3 ай бұрын
참고로 1호선 초저항 객차는 VVVF 부수객차로 사용되고 있으며 납작이도 중저항 객차를 부수객차로 사용한 적이 있습니다.
@08년생고1소년윤호
@08년생고1소년윤호 3 ай бұрын
아마 70년대 태어나신 분들이라면 이 전철들을 보셨을거에요
@trainsim--guy
@trainsim--guy 3 ай бұрын
참고로 철도종사자분들은 납자을 깍두리가 부르고 철덕들은 납작이라고 부르는거...
@玲奈Fエイヴァリー
@玲奈Fエイヴァリー 3 ай бұрын
저는 개조저항, 깍두기(납작이), S차를 제일 좋아합니다.
@박주호-o8y
@박주호-o8y 3 ай бұрын
1호선차 종류: 초저항 중저항 개조저항 신저항 납작이 동글이 뱀눈이 삼눈이 주둥이 신주둥이 큐브 S차vvvf 뱀작이
@seoul_metro1
@seoul_metro1 3 ай бұрын
저는 큐브,S차,납작이를 젤 좋아합니다
@hangunyoung6694
@hangunyoung6694 3 ай бұрын
VVVF 3세대 저도 좋아해요 ❤
@황길영-t8f
@황길영-t8f 3 ай бұрын
2호선 3호선 4호선 총집합 부탁해요
@D6AV_juggler
@D6AV_juggler 3 ай бұрын
개조저항에는 낭만이 있습니ㄷ
@korail22
@korail22 3 ай бұрын
초저항 내부는 어떻게 생겼는지 궁금하다.
@코레일철덕이
@코레일철덕이 3 ай бұрын
철박에 있는데
@마계시민
@마계시민 3 ай бұрын
8월 15일부터 18일까지 철도박물관에 전시중인 1001호 내부를 공개한다고 하니, 궁금하면 가보시기 바랍니다.
@korail22
@korail22 3 ай бұрын
@@마계시민 감사합니다.
@koyoi_fiancee
@koyoi_fiancee 3 ай бұрын
코레일~~ 하반기 공채 언제쯤 올라오려나요...?
@user-ht6df3vx6z
@user-ht6df3vx6z Ай бұрын
제가 다 아는 열차 종류요!
@JMY_Rail
@JMY_Rail 3 ай бұрын
동인천특급처럼 달려왔습니다.
@Subwaybus_official
@Subwaybus_official 3 ай бұрын
저 오늘 1호선 탔는데요...?
@hyesangahn1592
@hyesangahn1592 3 ай бұрын
1999년 ~ 2004년 동글이전동차 2005년 ~ 2012년 뱀눈이전동차 2013년 ~ 2017년 삼눈이전동차, 2018년 ~ 주둥이전동차 또는 2021년 주둥이 신도색 전동차 투입
@김질질-u1u
@김질질-u1u 3 ай бұрын
어째 난 한번도 살면서 납작이를 본적이없는데 노란개조저항은 3번이나봄
@pjyred
@pjyred 3 ай бұрын
중저항 추억이네..
@metroruy
@metroruy 3 ай бұрын
중저항은 안산선에서도 다녔죠.
@Blackame
@Blackame 3 ай бұрын
코레일에서 붉은 초저항을 소개해도 되나요? 서교공서 딴지걸면.....;;
@korail_official
@korail_official 3 ай бұрын
서울교통공사와 사전 협의 후 제작된 영상으로 서울교통공사 채널에도 업로드 예정입니다.
@Blackame
@Blackame 3 ай бұрын
​​@@korail_official 그렇군요...
@리키-o5x
@리키-o5x 3 ай бұрын
저도 제발 납작이가 안 폐차 됐으면 좋겠어요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@레일러
@레일러 3 ай бұрын
그래도 결국 시간지나서 노후화되면 폐차(or퇴역, 매각)등은 불가피하죠 (많이 아쉬운...)
@코레일철덕이
@코레일철덕이 3 ай бұрын
​@@레일러납작이 25?편성은 2028에 폐차에요
@레일러
@레일러 3 ай бұрын
@@코레일철덕이 ?? 갑자기 폐차년도를 굳이.....? 그냥 차량은 노후화에 따라서 폐차, 매각등은 불가피하다고 말한건데요...?
@마계시민
@마계시민 3 ай бұрын
납작이를 좋아해서 이런 댓글을 단건 이해합니다만, 보내야 할 때 보내줍시다..
@snake_eyes5617
@snake_eyes5617 3 ай бұрын
신저항은 납작이랑 1993~94년까지 병행생산 했는데 신저항이 조기폐차 된게 좀 이상하네요
@마계시민
@마계시민 3 ай бұрын
몇년전에 저항차 하나가 운행중 탈선사고 내서 남은거 검사해보니 상태가 영 아닌지라 일찍 은퇴시켰습니다... (그래서 부족한차들 메꾼답시고 4호선 신차들을 1호선에서 임시로 운행시켰습니다.)
@김선주-t5d
@김선주-t5d 3 ай бұрын
유명함
@리키-o5x
@리키-o5x 3 ай бұрын
납작아안녕ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@스튜는사랑
@스튜는사랑 3 ай бұрын
코레일이 개조저항을 소개하는 군요
@정재호-j6h
@정재호-j6h 3 күн бұрын
2027년 신규 열차도 궁금하고 기대 합니다
@정민-h2x1t
@정민-h2x1t 3 ай бұрын
초저항.중저항.신저항.개조저항 납작이.동글이.뱀눈이.뱀작이.삼눈이.주둥이.큐브.서교공 신납작이 진짜로 1호선의 대명사라고 봐도 됩니다.
@a350xwb
@a350xwb 3 ай бұрын
부산 1호선에서 개조저항보다 더 심한 노인학대가 진행중인 건 안비밀
@댕이일상
@댕이일상 3 ай бұрын
이제 초심찿았누 ㅋ
@평범하지않은일상
@평범하지않은일상 3 ай бұрын
아 의정부 북부행 기역난다 ㅠㅠ 중저항 철도청 시절 그립다ㅠㅠ😢
@metroruy
@metroruy 3 ай бұрын
의정부북부역? 어릴때 타봐서 기억하네요.
@신현진-s8z
@신현진-s8z 3 ай бұрын
열차이름이귀여워ㅎㅎㅋ신주둥이
@난남자다-c3h
@난남자다-c3h 3 ай бұрын
개조저항보다 왜 신저항이 더 빨리 폐차됬노;;;;;;
@jsm9252
@jsm9252 3 ай бұрын
1974년 8월 15일 서울지하철 개통 kzbin.info/www/bejne/jZTRfKekf7Wmrposi=ptkeWeH_8LNHSTcX [온통추억] 서울지하철은 이렇게 만들어졌다 kzbin.info/www/bejne/l521ZJqubpVnhLMsi=2dKQl2P4YjqwNxjP
@TV-ij4ed
@TV-ij4ed 3 ай бұрын
뱀작이 ☠
@렌텐-l9v
@렌텐-l9v 3 ай бұрын
이런거 만들 시간에 연착 줄일 방법이나 연구하셨으면 좋겠습니다.
@민국이-h7f
@민국이-h7f 2 ай бұрын
어떻게 줄여 경부선은 급행열차 없어지는거 아니면 줄일수없다
@poodlemini
@poodlemini 2 ай бұрын
무리하게 타는사람만 없으면 지연될일은 없음.
@traffic111
@traffic111 3 ай бұрын
1호선 개통 50주년을 기념해서 코레일소속열차의 번호체계를 모두 변경했으면좋겠습니다.(예:300-01-1(300:300계(310계는 310,320계는 320,330계는 330),01:편성번호,1:호차번호)(납작이:300계,동글이:310계,뱀눈이,삼눈이:320계,주둥이시리즈:330계,큐브:3대 300계)(31x(31x000호대)0~9(호차번호),01~56(편성번호)->300,310,320,330(차량계열)-01~56(편성번호)-1~10(호차번호))
@마계시민
@마계시민 3 ай бұрын
굳이 그렇게 해야할 이유가 있나요...?
@traffic111
@traffic111 3 ай бұрын
제가 일본을 좋아하고 일본과 더 가깝게하기 위해서입니다.(?)
@마계시민
@마계시민 3 ай бұрын
일본을 좋아하고, 더 가깝게 하기 위해서라..... 작성자분의 일본을 좋아하는 마음을 위해 잘만 쓰고있는 차량번호 시스템을 바꿔야 할 이유가 없다고 생각되는군요.
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid Ай бұрын
​@@traffic111일본가시면 됩니다
@안성준-o5b
@안성준-o5b 3 ай бұрын
초저항 전동차는 식빵전동차 이었네요
@스튜는사랑
@스튜는사랑 3 ай бұрын
코레일이 개조저항을 소개하는 군요
@스튜는사랑
@스튜는사랑 3 ай бұрын
코레일이 개조저항을 소개하는 군요
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