ПРО ДЕФЕКТЫ АККУМУЛЯТОРА. Чудо восстановления помогут?!

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@andreyalexeev1947]

Есть один чудесный метод восстановления любого аккумулятора. Тут на Ютубе есть канал Аккумуляторщик. Он говорит что нужно взять неисправный аккумулятор, поставить на зарядку, если не заряжается, берёшь и отдаёшь в пункт приёма, берёшь бабки, добавляешь и чешешь за новым аккумулятором. 100 процентный результат.

[@MsMrak666]

лайк за адекватность и антипропаганду "чудо восстановлений" и прочей не проверенной ерунды. а то ведь есть такие черти, демонстрируют заряд через лампу накаливания и диод, подавая это как альтернативу дорогим зарядникам, без единого слова о риске поражения электрическим током. так что даешь больше адекватных видосов, чем больше их будет, тем меньше люди будут вестись на "чудо видосы"

[@АлександрВознесенский-щ7м]

Супер, отличный информативный видео материа. Спасибо вам большое 👍👍👍

[@GENNADIY-7]

ВОПРОС АВТОРУ : Подскажите пожалуйста как профессионал, Как на данный момент по вашему мнению необходимо зарядить АКБ 60 ач, Са/Са, Вымпелом 57, (просто обычный плановый заряд раз в полгода, АКБ например 2-6 лет). Как делать основной заряд ? Сколько чего выставить ? Когда завершить, Как делать Дозаряд ? Когда прекратить и т.д. Спасибо. Очень интересный канал.

[@DrLind209]

уже был такой ролик на канале, как правильно заряжать.

[@Pavel_Valeryevich]

Выставляйте напряжение 14,4В, ток 6 ампер и заряжайте, пока значение тока на дисплее упадёт до 0,5А. Потом поставьте напряжение 16,2В, ток 0,7А и ещё 2 часа. Рукой следите за нагревом банок.

[@ИльяЖуравлев-ю9ъ]

Мучаю свой засульфатированную СТ65. Ей 3 года. Написано батарея кальциевая. С пробками. Стояла ползимы разряжена. Зарядилась малым током до 12,5В; дальше заряд не берет. Пробовал потихоньку заряжать и разряжать, пару циклов, не помогло. Пробовал еще дозарядить 0,8А 15,5В. Больше не берет заряд, кипит. Плотность 1,25. Решился на кардинальные меры, слил электролит, залил дистилированную воду, стояло это дело на 1-0,5А 30 часов. Пластины светло-серые, белый сульфат вроде ушел. Чернеть не начали, котя кипеть начинало уже при 0,5А. Слил аккум, залил старый электролит+ булькнул туда литр 1,34. Сейчас, после отстоя, плотность в аккуме 1,25, напряжение 12,3В. Теперь пробую опять циклы разрядки зарядки, но чую это не поможет. Слитый электролит у меня сероватый получился, но в принципе прозрачный. Что с ним? Кальций выступил и все закупорил вместо сульфата?

[@r4hhu225]

У меня тоже в "Тюмени" почернел электролит и в итоге замкнула еще одна банка.Увидел в видео этот акб,внешне такой же ,как будто мой взяли :-)

[@АлександрМарчукевич]

Со сварочном я пробрвал 2 АКБ от спринтера 74Ач. Соединил последовательно, получили на двоих 40В и тока 15+А. Ничего не поменялось при увеличении тока. Стояли и электролит кипятили- уехали на вторчермет

[@саняБойко-ф3л]

Можно и сварочником заряжать. Если знать что ,и как. С помощью сварочника восстановил 10 Ти летнюю АКБ с электро погрузчика. Дал гарантию на неё 1 год. А если просто тыкать куда то ,чем то то и результат будет соответственным

[@igor_taran]

Можно узнать как вы получили 40в? 12в+12в=24 но никак не 40

[@АлександрМарчукевич]

@@igor_taran сварочному skipper mig+mma на минимальных параметрах выдает 40В, и ток несколько десятков ампер, а на максимальных около 60В и 100+Ампер

[@igor_taran]

@@АлександрМарчукевич это через чур большие В для зарядки двух акб.

[@АлександрМарчукевич]

@@igor_taran третьего трупика не было, чтобы прожарить одновременно

[@bataksonzik8675]

На одном дыхании просмотрел.👍👍👍

[@vvsprog]

Раз сульфатацию называете дефектом то: 1) А разбалансировка, банок? Это тоже образовашийся дефект, как следствие заводского брака либо условий эксплуатации - одна банка ближе к мотору и нагревается больше итд...., как итог одна банка недозаряжена, другие перезаряжены. 2) А расслоение электролита? Это тоже дефект. Ведь если вы не уберете расслоение , то вся поверхность пластин по высоте эксплуатируется не одинаково и как следствие теже нерастворимые сульфаты, быстрое оплывание активной массы итд... Как лечить эти "дефекты" полно роликов, как у ВиктораVector , бранимир итд...

[@waldemardris3475]

Благодарю Вас очень доходчиво и познавательно.

[@ВикторВасильев-ч7с]

Добрый день подскажите как поднять плотность в шестой минусовой банке? Зарядил аккумулятор везде плотность в банках поднялась а последняя минусовая держится 1,26 .

[@vikont7371]

пользование автомобилем не первый год, приходит на ум мысль, что надо пользоваться 2-мя аккумуляторами - один во время холодов, другой для теплого времени (с разной плотностью электролита постоянно.) Что вы скажете? Продлит это жизнь аккума?

[@АлександрМарчукевич]

Я дозаряжаюсь раз в пару месяцев, когда в гараж на пару часов приезжаю. Соседи прикалываются не поставил ли я электромоторы в VW B3

[@victorssemenov7591]

Правильно делаете. Любой свинцово-кислотный, даже AGM лучше себя чувствует если регулярно подзаряжать. Я подзаряжаю зимой при каждом заезде в гараж. Зарядник-автомат надёжный, никогда не кипятит АКБ, автоматически уходит в режим хранения, поэтому можно смело оставлять на неделю или даже пару месяцев. Не снимаю с машины, заряжаю под капотом. Оключать клеммы не обязательно, но я обычно отключаю.

[@radomir6145]

Супер, всё по существу!

[@yuriy.4579]

Спасибо! Очень наглядно и информативно. Какая норма суточного саморазряда у исправной АБ ?

[@Sever808]

Очень интересно.Спасибо.

[@В.А-г6з]

Ничего нового не сказал.

[@kazantipa]

Привет.Подскажи пожалуйста,какой лучше купить из этих АКБ: EXIDE Premium 12V 95Ah 800A за 10100 т.р или Аккумулятор Fb Altica High-Grade Ёмкость 90 Ah, Пусковой Ток 850 А за 12754 т.р.?

[@igor_taran]

Никита, я вас слегка поправлю. Поправьте если я не прав.))) Если правильно знаю, то если осыпание активной массы, то элетролит мутный(белого цвета), а если тёмный коричневого и темно серого цвета, то это уже корозия пластин отрицательных или положительных, в зависимости от цвета.

[@yuriy.4579]

Обычно мутный и коричневатый у засульфатированной батареи , а серый у той , где активная масса осыпается. И то и другое еще не повод для отбраковки. Это же не замыкание и разрушение пластин.

[@igor_taran]

@@yuriy.4579 не коричневатый, а прям коричневый.

[@Sergey_UB4LDT]

На неком канале Ютуба есть видео ручной переборки аккумяторных батарей для грузовиков. Было бы интересно услышать мнение професмионала.

[@alexadventures3428]

Всё из-за бедности...

[@Sergey_UB4LDT]

@@alexadventures3428 так я не спрашиваю почему, я просто предлагаю автору канала обсудить их. Как раз новая тема для сюжета

[@litromobil51]

Где можно взять такие новые пакеты?

[@увиталича]

В моей практике, за последние 10 лет только две АКБ новые бракованные попадались,. Неприятное явление, начинают меня винить, но не я же их покупал, не я с ними что-то на химичил.

[@thesvalker3720]

Интересно будет ли работать аккумулятор на других кислотах кроме серной и будет ли сульфатация

[@МАКС-й7в3л]

Добрый день Никита пишу второй раз подскажите, когда плотности нет в одной из банок это понятно что замыкание, а когда немного ниже чем в остальных банках что это и как с этим бороться, спасибо

[@АлександрМазрухо]

Просто с помощью электролита ее выровнять

[@tech_el]

Нужен выравнивающий заряд. Электролит в 99% случаев добавлять в АКБ нельзя, только в случаях вытекания/выплёскивания.

[@АлександрМазрухо]

@@tech_el Ссыль пожалуйста скинь.что такое выравнивающий заряд и как корректируется плотность электролита.

[@ОлегР-ц8й]

Расскажите про переполюсовку одной или нескольких банок.Ведут себя как замкнутые.

[@ВячеславНесломленный]

теперь наверняка упали продажи аккумуляторов, а зарядников вымпел вырос)))) все правильно

[@ВадимС-я6з]

Добрый день! Аккумулятор efb, 65Ah, авто мазда cx5 20 год, через 10 месяцев использования с салона пропал старт стоп… Отдал акум на глубокую диагностику, гоняли его полторы недели, заключение - нагрузку держит но ёмкость набирает максимум 30 Ah, по крайним банкам 50% заряда по остальным 75% (ареометр) и как то акценты в беседе на то что я сам убил акум поставив сигнализацию стороннюю ( ездил проверял ток утечки 20-40 mAh) вот акум и всегда разряжается и все такое и бла бла бла, сдавайте нам свой акб, давайте еще денег и мы вам дадим хороший акб банер и будет счастье… В итоге я неспеша купил оригинальный акум, старт стоп заработал, тут вопрос закрыл, а вот старый хочу использовать на природе в а автокемпинге… порекомендуйте как проверить в домашних условиях реальную емкость акб, может как то его взбодрить, к слову напряжение держит вроде не плохо, подключил к нему домашний вентилятор через инвертер, часов десять крутился, напряжение ниже 12,6 не падает…

[@AlexG-rv2rs]

Подскажите как лучше поступить. купил акб ALFA HYBRID (75 A/H), 720A. зарядил вымпелом 55 сначала на 1 алг. (14,4В, 3А), затем на 5 алг. (16В, 1А). АКБ взял суммарно 15 Ач. замерил плотность, а она в пяти банках 1,3 и шестой 1,29. Стоит ли снижать дист.водой плотность до 1,27 или не обязательно?

[@Pavel_Valeryevich]

Не заряжайте ALFA HYBRID с напряжением выше 14,4в, он и на 14,2в кипит.

[@AlexG-rv2rs]

@@Pavel_Valeryevich он кипит и при 14 В, но и на 16В он кипит не сильно, и даже не греется (ну на пару градусов только выше).

[@Pavel_Valeryevich]

@@AlexG-rv2rs да, эти украинские гибриды кипят даже на номинальном напряжении, поэтому необходимо доливать воду. Ну а 16 вольт для них- это разрушение. Так же вели себя некоторые А-Меги.

[@_YAroClaB]

Можна детальніше про методи десульфатації???

[@MIN0RIO]

Подскажите пожалуйста, АКБ rocket 60А, не обслуживаемый, корпус черный не просвечивается, но по инию видно что уровень разный в банках. Проблема ниже -20С° запуск м.б. неудачный. Если сбоку сделать отверстия, выровнять уровень во всех банках, зарядить, будет ли положительный эффект? Хочется продлить срок службы АКБ.

[@yuriy.4579]

Будет. Особенно если шприцом немного откачать и замерить плотность , а при необходимости откорректировать либо десульфатацию провести.

[@yuriy.4579]

Также часто под этикетками прячутся пробки у малообслуживаемых вариантов АБ.

[@RYCTAMLATYPOV]

А какой еще металл не вступает реакцию с серной кислотой?

[@ИванКапранов-ы9д]

Один из самых грамотных роликов! Недочёты по грамотности: - замер вольтметром при разомкнутой внешней цепи - это не напряжение, а ЭДС (электродвижущая сила АКБ); - часто путаете понятие АККУМУЛЯТОР с понятием АККУМУЛЯТОРНАЯ батарея. В качестве пожелания - побольше советов по правилам грамотной эксплуатации АКБ, простых и доходчивых. Автору - респект и уважение!!!

[@LutyiBugor]

На актехе на новом подливаю водичку в среднюю банку, а увеличивается в крайних)

[@СергейАксененко-с6ч]

Лайк за бесогон#

[@serjhard289]

Подскажите пожалуйста, плотность 1.10 , ставлю на заряд , все банки закипели кроме двух, нагрузкой даю не замкнуты, очень медленно кипят , ну совсем медленно, что делать? Разрядить и по-новой зарядить?

[@АлександрМазрухо]

Каким током заряжаешь? Такой глубоко разряженный акб надо заряжать не токов емкость:10, а током порядка не более 2А и до тех пор. пока плотность не поднимется до 1.27.Это может быть и через двое суток. запасись терпением.

[@yuriy.4579]

Если не поможет зарядка током 1.5- 2А в течении минимум 20 ч , то надо десульфатировать водой : слить , залить дисводу ( можно дождевую , но не с металлической крыши) и заряжать током 1А длительное время до плотности 1.1 ( зарядкой с ручным режимом) Слить и повторить процедуру. Затем залить новый электролит ( можно и старый отстоянный плотностью 1.27 и выше) , плотность упадет до 1.2 примерно. Заряжать/ разряжать током 2А 5-6 раз по 2 часа с перерывами 15 мин на отстой и затем откорректировать электролитом 1.33 или 1.40. Долго , но эффективно.

[@serjhard289]

@@yuriy.4579 Спасибо за совет!

[@АлександрМазрухо]

@@yuriy.4579 Зачем собирать дождевую. когда можно купить воду для заливки утюгов-это та же дистилированная. только намного дешевле. А в остальном можно поиграться с восстановлением и так.

[@yuriy.4579]

@@АлександрМазрухо Ну если необходимо промыть , а затем дважды поставить на десульфатацию , то это не малое количество. Если добавить стоимость корректирующего электролита , ареометра , кому-то зарядки с ручным режимом , то проще вообще не париться и купить новый со скидкой при обмене. А для долива , конечно , лучше вода из аптеки.

[@trezov]

Недавно видел ролик, в котором автор утверждал, что почти полностью заряженный аккум (плотность 1,25) может на улице в -20 С давать проседание с 12,7 до 12,05 вольт. Так еще и сексистскими шуточками без конца приправлял повествование. Ролик должен был обосновать, что в наших широтах зимнюю плотность электролита наводить - обязательно. После этого видосы про настоулыбавшую соду уже не кажутся такой дичью.

[@АлександрПоливанов-р3ц]

Пластины тонки их рвет при нагрузки когда плотность села

[@ИванКИПиА]

👍👍👍

[@mlmzeka]

Здравствуйте! Можете сказать как подтянуть одну среднюю отстающую по плотности банку? Плотность в ней 1,25, в остальных 1,28. Заранее спасибо.

[@ua9osw]

Выравнивающий заряд. Током 1.5А до напряжения 14.7В заряжаю час, час отключён. И так день или сутки. Баночки здорово подтягиваются

[@АлександрМазрухо]

Отсасываешь из банки электролит и добавляешь с плотностью 1.28. Сколько отсосал-скажем 20мл, столько и добавил. И так пока плотность не станет 1.28.

[@СергейНауменко-г3ц]

@@АлександрМазрухо Дааа--аа .Ето чье такое наухау .Електр.доливаетчя только в случае утечки .

[@АлександрМазрухо]

@@СергейНауменко-г3ц Электролит доливается не в случае утечки.а в случае испарения из него воды в следствие кипения банок и длжен быть на 10мм выше пластин. В зависимости от плотности корректируется или дистилированной водой или частичным добавлением электролита. И все э\то только для обслуживаемых акб. В остальном контроль работы генератора для подзарядки, использование тестера для акб. И если по серьезному. то Контрольно-тренировочный цикл раз в полгода для тех кто ездит в год порядка 10000км, или зимой совсем не ездит.

[@СергейНауменко-г3ц]

@@АлександрМазрухо Корректировка , ето когда корректируют зима -лето во всех банках а не в одной , да и етим давно уже никто не страдает .Повторяю , в проблемную банку ни в коем случае не електролит .Малый ток и длительное время ,вот большие шансы к успеху .Ето все что я мог сказать в кратце , а так тема очень длинная .

[@pasha7882888]

👌👍

[@kohctahtih7574]

"Плотность оседает на пластинах". Не СМЕСЬ кислоты и воды, а раствор !!! Утомил ...

[@Pavel-no6np]

заряжать можно, а извращаться по др.восстановлениям, ради того, чтобы купить новый АКБ на год позже и ездить этот год с риском не завестись - глупость

[@baueroman]

Ни чего нового для себя не узнал...

[@brusEvgen]

Половина ролика раскалываешь как снимаешь

[@АлександрПоливанов-р3ц]

Н ни

[@akkum]

М ке