🔸Прошивка АДАКТ, реальный тест ДО и ПОСЛЕ. Ниссан Патфайндер.

[@al_steklov]

Друзья! Все мои видео в первую очередь выходят на Яндекс-Дзен. Прошу поддержать и подписаться: zen.yandex.ru/al_steklov

[@Maratkanov]

Все же придерживаюсь такого мнения: Хочешь, чтобы машина ехала быстрее- меняй машину на более быструю. И Второе мнение: Нет ничего надежнее стока!

[@al_steklov]

:)) спасибо за Ваше мнение

[@michaelkoktebel7429]

Это оченьспорный вопрос. Некоторые стоки у отдельных производителей отвратительного качества, особенно касается отечественногоавтопрома и некоторых китайцев.

[@Mixxail]

Как мне рассказал один спортсмен с 20 летним опытом, машине можно добавить сил и раздуть турбину, но ты за это заплатишь расходом топлива и быструю износом запчастей, вот и выбирай. Я конечно же выбрал, оставить все с завода. То что люди говорят что машине добавляют воздуха и она едет на святом духе, это тож сказки. Расход топлива увеличивается пропорционально 🤝

[@al_steklov]

Полностью согласен, выводы о расходе будут попозже :)

[@michaelkoktebel7429]

Это не совсем верное рассуждение.

[@АндрейК-е2ч]

У меня пробег на Пафе больше 220000 км. в этом году капиталил ДВС, все разбиралось и мылось, катализаторы в отличном состоянии. Лично я против удаления катализаторов если они не разрушаются.

[@al_steklov]

Как раз об этом и будет наше видео про катализаторы :)

[@login876]

Форсунки меняли?

[@ВикторКоролев-о3н]

Тоже самое пробег 330000 делаю капиталку каталик целый и желание удалять нет желание довести но стокового состояния.

[@НиколайКарчмит]

Я когда свой авто прошивал то дали постоянною горантию, если не понравится вернут деньги и на завацкие параметры. Назад не возвращал, и расход если ездить спокойно стал меньше чем был на 0.7л. Мне понравилось.

[@al_steklov]

Да, всё так, но я по расходу, пока наблюдаю :))

[@ЮРИЙС-е2е]

Прошился от адакт 5лет назад. Поведением машины доволен.

[@al_steklov]

Да :) как то так :))

[@СергейЛуценко-з2у]

Как по расходу?

[@Евгенийдобролюбов-н1х]

Не пойму какое видео вышло раньше. Так прошивка от адакт нормальная? С ними можно работать? И ваше мнение про ЕГР нужен или нет?

[@al_steklov]

Прошивка - норм. Про удаление и выводы про ЕГР - есть несколько видео на моём канале.

[@Евгенийдобролюбов-н1х]

@@al_steklov если возможно скиньте ссылку. У вас много видео

[@al_steklov]

🔸 Удалять ЕГР или нет? Как на самом деле влияет ЕГР на двигатель? Уникальный тест (полное видео). kzbin.info/www/bejne/qJe0h6xphsqNjdE 🔸 Как демонтировать ЕГР своими руками, приготовить свиную шейку и выжить :). kzbin.info/www/bejne/eauVYmyapN54gMU 🔸 Заглушил или удалил EGR? Смотри, что делать дальше... kzbin.info/www/bejne/emTdqWpmrLBnbK8 🔸 Всероссийский лохотрон. Как самому проверить, отключили вам ЕГР или нет. kzbin.info/www/bejne/nWG9qpiGZd-Gg7s

[@Евгенийдобролюбов-н1х]

@@al_steklov спасибо. У меня другая машина но смысл то один. Просто все эти видео до прошивки адакт. Сам склоняюсь к удалению. Но сомнимаюсь грамотная ли прошивка у них. Либо просто прошить , либо отшить все. Но когда чистил клапан понял что он не нужен. Одно останавливает , не будет ли локального перегрева. Хотя у себя наблюдал егр почти всегда закрыт. Открывается при сбросе газа , не работает ли он как байпасный клапан? Учтино ли это все у адакт?

[@al_steklov]

@@Евгенийдобролюбов-н1х на это тему лучше пообщаться с представителями Адакт :)

[@ИгорьХодотчук]

Как мотор после чипа при разгоне работает? Шумнее?

[@al_steklov]

Вроде всё так же, но свист турбины уменьшился (хотя и раньше не напрягал) с чем связано не понимаю, переделаю воздушный тракт и заменю фильтр, станет понятнее. При нагрузке работает жестче, а на ХХ - наоборот стал мягче

[@ИгорьХодотчук]

@@al_steklov Я боролся с треском, програмно уменьшал давление в рампе до 320Кг на хх, сейчас последствия при минусовой температуре на непрогретом моторе плавают обороты на хх. Думаю назад заводскую прошивку прошить.

[@al_steklov]

32 - это на рестайле? Многовато опустили. На рестайле опускать ниже 34-36 нежелательно софтом. На доресте комфортное давление 26-28 (при паспортных 30) у меня на канале есть видео с этим экспериментом.

[@ИгорьХодотчук]

@@al_steklov Да 190л.с. У меня на новом регуляторе и на старом тоже 36-34 на хх. Делал изначально 34 но разница от стока не чувствовалась, а вот на 32 уменьшился треск. Расход на шинах 33х12.5 р17 около14л.(навара мкпп) до прошивки был меньше.

[@al_steklov]

По сути этот треск это перелив на предвпрыске, если снижение давления уже не помогает - надо делать или менять форсунки... По расходу я для себя ещё не определился, колёса сменил да и прогревов сейчас по утрам много

[@MegaMitrandir]

а без удаления ка-ра и глушения егр нельзя провести чип тюнинг по повышению мощности? при прочих доработках (воздухофильтр\доп насос)

[@al_steklov]

Можно.

[@Ылы]

И все эти пляски ради пары секунд? Я лучше поберегу свой ДВС и спокойно буду ездить на две секунды медленнее чем вы.

[@al_steklov]

Видимо вы невнимательно смотрели видео, сделайте это ещё раз :)) кроме того у него есть предыстория :)) тут: kzbin.info/www/bejne/emTdqWpmrLBnbK8 и тут: kzbin.info/www/bejne/nWG9qpiGZd-Gg7s

[@Ылы]

@@al_steklov Возможно, пересмотрю ещё раз, но кстати хочу заметить вам, что на своём пафе принципиально не убираю EGR

[@al_steklov]

Принцип - дело хорошее :) уважаю.

[@alexsiv3093]

Добрый день, извините, что не в тему, подскажите, сколько ходят гидрокомпенсаторы на этом двигателе в среднем?

[@al_steklov]

Добрый день. Вечно. А точнее - никогда не создают проблем и не ломаются и не клинят.

[@alexsiv3093]

Спасибо

[@АлександрКукарских]

потомучто их там нет)

[@Bicus_]

В этом двигателе гидрокомпенсаторов нет!!!

[@login876]

Как то слабовата динамика разгона до прошивки изначально. У меня по субъективным ощущениям 12-13 едет где-то. Видел до этого видео разгонов 0-100 тоже где-то 11-13. Может быт с турбиной проблемы?

[@al_steklov]

:)) я как раз в видео говорю о субъективных ощущениях - называя это "жопомером" :)) сделайте свой замер запишите на видео и приходите в наш чат, посмотрим, обсудим

[@login876]

@@al_steklov я на зиму законсервировал в гараже пафа… А как к вашему чату присоединиться?

[@al_steklov]

в описании к видео есть все контакты

[@olegmahnev5477]

Здравствуйте! А расход топлива какой

[@al_steklov]

Здравствуйте. В процессе сбора статистики. Как будет что то внятное - сделаю видео.

[@АндрійБожук-с5л]

Била проблема с приходом морозов...в -2 не хотел заводится зразу и очень вяло. Оказалось што щетки на стартере просто стерлись и били почти как лезвие, после замени крутит на любом акуме

[@al_steklov]

К сожалению умер именно аккум.. :( сейчас буду ставить новый и делать видео на эту тему

[@ДимаЮрасов-т2т]

Про кормушку как то не зашло. По хорошему надо нормальный бп накидывать. Ага, пока писал, сами прозрели)))

[@al_steklov]

:))

[@andreinovikov4472]

Нужно будет удалить старое видео где прошивка не работала. Ждём видео о фильтре и прямой подачи воздуха в турбину.

[@al_steklov]

Да нет :)) то видео - историческое. В нём будет добавлено описание

[@igornosov8542]

11.592 до 100! Паф 2010 на, 240 тыщ пробег

[@al_steklov]

Видео в студию :))) в чат t.me/flood_bar всмысле

[@Bicus_]

Ни в коем случае! Ни в коем случае не прошивайте эту машину! У неё двигатель и так разогнан турбиной со 120 лс до 174 лс. Он уже с завода на пределе работает. А вы еще и чипуете. Следущее видео выйдет с недоумением а чего это гбц вся потрескалась и/или поршни прогорели. И да... Было 18, стало 15 сек. Охрененный выигрыш. Цена которому двигатель, кап. ремонт которого сегодня полмиллиона. Хотите гонять - покупайте иной авто. Pathfinder для солидных и спокойных людей, а не для стрит-сракеров..

[@al_steklov]

Спасибо за мнение АВТОРИТЕТА :))) учтём...

[@Aseke_540]

@@Bicus_ для солидных есть Патрол.

[@a008nx]

Цена что то прям крутовата 16.500 за 10мин заливки прошивки

[@al_steklov]

Всё индивидуально, сначала созвонитесь, поговорите.

[@АндрейЯранцев-з5р]

можно сделать много дешевле. купите сами прошивку у хорошего мастера (не получилось с первого раза-попробуйте ещё), купите программатор, попробуйте прошить (не получилось с первого раза - попробуйте ещё). Купите новый блок - попробуйте ещё. В итоге Вы получите новую прошивку нахаляву)

[@morgan_ufa]

@@АндрейЯранцев-з5р в точку коллега. Купи адаптер j2534, купи загрузчик, купи модуль. Заплати тому же самому адакту, а цены у них космос. Плюс минус прошивка своего авто встанет в 65 000-70 000. За то за десять минут)

[@алекс-ч2и4л]

Опять пустыми делами занимаетесь.

[@al_steklov]

Спасибо за ваше мнение :)

[@login876]

Главное чтобы человеку нравилось то что он делает, а пустое или нет - это философия…