Прошивка блока двигателя 0C906016CQ CAXA 1.4 TSI VW Tiguan до версии 7736 с ODIS Engineering 9.2.2

Обновление заводской версии прошивки VW Tiguan 0916 до максимально свежей. Из оборудования использовал VAS 5054a с софтом ODIS Engineering 9.2.2.
В результате обновления ПО двигателя 1.4 TSI CAXA согласно имеющимся TPI исключаются следующие проблемы:
- шумы от днища или от задней правой части автомобиля
- громкие щелчки/стуки от системы подачи топлива
- металлические стуки на холостом ходу из области фланца КП/двухмассового маховика
- дребезжащие шумы на холостом ходу из области коробки передач/двухмассового маховика
- холодный двигатель плохо запускается и после этого работает очень неравномерно, иногда только на 500 об/мин
- недостаточная мощность отопления, двигатель не прогревается
- при низких наружных температурах: мощность обогрева салона недостаточна, индикация температуры ОЖ падает, двигатель не прогревается в достаточной мере
- двигатель в фазе прогрева в режиме функции старт-стоп глохнет и после этого перестаёт запускаться. От ключа зажигания запустить двигатель удаётся.
- система Cтарт-стоп временами не работает, запись 05537/ P15A1 в регистраторе событий
- двигатель глохнет после длительной работы в режиме принудительного холостого хода при очень низкой скорости или при маневрировании в гору. Сразу после этого двигатель можно запустить.
- индикатор ABS или контрольная лампа ОГ горит, ошибки 00262 / P0106 и 06419 / P1913
- двиг. CAXA (EU5): неравномерная работа в фазе прогрева на оборотах до 3000 об/мин
- лёгкое дрожание/вибрацию двигателя при увеличении оборотов до 3000 об/мин в фазе прогрева
- плохая настройка частоты вращения холостого хода в блоке управления двигателя
- В комбинации приборов загорается сообщение о сбое от системы контроля ОГ
- ИСКЛЮЧАЮТСЯ провалы после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 - 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу
- ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ более ровная работа на холостых оборотах.

[@hohlam]

Спасибо за инструкцию

[@dt8696]

аминь)

[@Ygrumii]

не смотрел, но поддерживаю лучше б мувики хантом делал

[@sergebankovskiy5114]

с вас лайк и подписка, палец вверх, колокольчик

[@hackergrey3255]

Добрый день. Какие то улучшения почувствовали из перечисленных в описании? ХХ на прогреве улучшился? переключения мягче ? Есть смысл обновлятся с версии 3538 ?

[@sergebankovskiy5114]

Привет, скорее ничего не почувствовал, возможно работа движка ровнее стала, но по переключениям точно как и было

[@use8846]

Эт всё хорошо, что за шнурок?

[@user-ec3zr6hi1e]

Здравствуйте. Подскажите а прошивки шли с диагностом??? Или их скачивать нужно

[@sergebankovskiy5114]

Здравствуйте, программа odis engineering, прошивки или на просторах интернета можно найти или сервисные диски ваг выкачивать

[@user-bi6fs6rm8j]

Здравствуйте! Как скачать с блока прошивку для того чтобы вернуться к ней, если что то пойдет не так?

[@sergebankovskiy5114]

только через kess ktag через vas5054 увы никак

[@user-bi6fs6rm8j]

@@sergebankovskiy5114 Спасибо

[@use8846]

А прошивки то как качать че не рассказал и не показал, ссылки то где???

[@sergebankovskiy5114]

Базы прошивок как правило можно найти на торрентах или на форумах люди делятся flashdaten volkswagen, обьемы большие. И ссылки удаляют постоянно, поэтому только искать самим к сожалению)

[@user-rj9xd2fe2f]

Каким шнурком это делаете?

[@sergebankovskiy5114]

Vas5054a

[@user-mm8nj9dx4w]

А зачем шить через промежуточную? Почему нельзя сразу на последнюю? Да и вообще, перепрошивка дала что то?

[@sergebankovskiy5114]

Да в целом незачем, такие рекомендации на drive2 вычитал, потом попробовал без промежуточных всё норм)

[@user-mm8nj9dx4w]

Ну а как теперь переключения?

[@sergebankovskiy5114]

@@user-mm8nj9dx4w честно, тоже самое, коробка сама по себе так работает...

[@user-mm8nj9dx4w]

Мне поменяли масло в мехатронике, до этого все переключалось плавно, практически не ощущались переключения, разве что с 1 на 2, после замены примерно проехал 100км коробка стала себя как то странно вести, переключения стали ощутимыми, после замены прошло 2 года, поменял сцепление , еще раз масло в мехатронике, плиту, 2 раза делал адаптацию и все ровно переключения чувствуются. Как то не похоже на механические проблемы, такое ощущение что проблема именно программная.

[@user-mm8nj9dx4w]

@@sergebankovskiy5114 спасибо за оперативный ответ! Вообще Ваши видео очень познавательны!