Про малолистовые рессоры на буханке с редукторными мостами и заводской сошкой.

Рет қаралды 2,498

Уазовод 72

3 ай бұрын

Пікірлер: 26

@user-ee9de2gp2w 3 ай бұрын

Рад видеть и слышать тебя ,где новый проэкт ,у тебя есть чему научиться молодец так держать

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Привет. Спасибо. Да как то проект пока под вопросом

@user-ee9de2gp2w 3 ай бұрын

@@user-it4iu3jf8w давай набирай обороты наша аудитория ждёт тебя

@user-hu9oq1jp2c 3 ай бұрын

Всё грамотно сделано. 🔥😎👍 Будем ждать испытаний! 💯

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Дак они уже были в предыдущих письмах видео

@user-hu9oq1jp2c 3 ай бұрын

@@user-it4iu3jf8w Что-нибудь будем ждать. 😁👍

@Amigo-amigos_1986. 3 ай бұрын

Это не Сошка, это рычаг пов. кулака. Сошка стоит на рулевом редукторе, ну да ладно, главное понятно, и еще одно- между рамой и отбойниками неплохо бы проставки установить, а то не расчитаны рессоры на такой выгибон. Лайк.

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Про отбойник думали, но руки не дошли

@gennadysamoylenko1128 3 ай бұрын

Обработайте все резьбы какой нибудь смазкой, уж очень все подвержено коррозии, а данный узел очень ответственный. И при разборке - сборке что бы никакому болту голову не свернуть

@user-gf9ob3gj1u 3 ай бұрын

Интереснинько

@user-np8so5qq2m 3 ай бұрын

Мог бы я так спокойно и доходчиво объяснять 😊

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Привет, Дак ты ты тоже можешь, как здоровье.

@user-np8so5qq2m 3 ай бұрын

Да ничего полегче становится после четырёх химиотерапий

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Ну лечись давай и видео выпускай, Я же их тоже смотрю

@user-bp7qw9ig6m 3 ай бұрын

Как по мне лучше менять целиком кронштейн под серьги и крепче и проще😊

@DjAt0m1303 3 ай бұрын

Приветствую! Если речь про меня то я смотрю со звуком видео 😅имел в виду не тестовые испытания, а как в дальнейшем показала себя конструкция, не вылезло ли каких то проблем, но вижу что все четко 👍у меня дело близится к финишу, решил проблему с передним падьцем без токаря, использовал палец из серьги рессоры, по длинне то что нужно, у нас отдельно продаются вроде как ремкомплект... Я сегодня вкатил мост, столкнулся с тем что у меня тяга от рулевой сошки к сошке на мосту упирается в кронштейн рессоры и как раз местом где резьба регулировки рулевого наконечника, на сегодня плюнул уде, всю кровь и деньги он из меня уже выпил 😂 теперь надо думать как с этой проблемоц бороться, как бы рулевую не пришлось на пару сантимов подвинуть....

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Да я конкретно никого не имел ввиду, а про звук Я имел ввиду про блокировки спрашивают то что десять раз в видео говорил, а тягу надо выгибать и удлинять, мы из длинной делали от 469, она толще, потому что родная после подгиба наконечники на трёх нитках держаться, могу в следующем видео показать как подгибали

@ruslanbikchantaev7843 3 ай бұрын

Приветствую! Надо запатентовать эти кронштейны.

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Хорошая мысль

@user-dt2ye6qf8b 3 ай бұрын

@@user-it4iu3jf8w уже поздно🤣

@Pikulev_Evgeniy 3 ай бұрын

Уже кто-то делает? 🤔

@mg75 3 ай бұрын

Не надо было кастор заваливать было бы всё намного проще

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Согласен, но с кастером рулежка лучше, уже проверено

@user-dt2ye6qf8b 3 ай бұрын

Дружище я спрашивал, суть вопроса не в том как сделали и тесты после а КАК ПОКАЗАЛА СЕБЯ эта конструкция в процессе эксплуатации, Вами была оговорка что передние опоры могут не выдержать и Вы хотели установить распорку, вот суть моего вопроса была, и да я со звуком смотрю. Спасибо за обзор друг, удачи

@user-it4iu3jf8w 3 ай бұрын

Пока чето до распорки дело не дошло, вроде так ниче не шатается, но хотели

@user-dt2ye6qf8b 3 ай бұрын

@@user-it4iu3jf8wя состаю во внедорожной движении, организатор соревнований и прохватов, надеюсь испытаю эту конструкцию по полной, если что отпишусь