Про новый Lexus LX 600 / 500d: О ЧЁМ ВРУТ дилеры и обзоры?

[@YaroslavLevashov]

Мой рост 175 см. (Кто не читатель, а писатель - добро пожаловать в комментарии))

[@счастье33]

Ярослав, откуда вы взяли массу 2.4 тонны? На сайте Тойота тлк 300: 2637-2495 кг Лексус явно тяжелее топового тлк, как раз 2.7-2.8 тонны

[@счастье33]

+ 570 всегда в реале на весах больше показывал чем в паспорте, типичная история, также с ls, rx...

[@YaroslavLevashov]

@@счастье33 2575 (lx 570) отнял 200 кг (441 фунт).

[@счастье33]

@@YaroslavLevashov рассмешили. Вы зайдите на сайт Тойота и проверьте ТТХ, если мне не верите. Лексус явно не будет легче. И для справки, если мне не изменяет память, lx570 на весах под 2.9 тонны тянул в реале (не на бумаге)

[@YaroslavLevashov]

@@счастье33 информация лично от главного конструктора последних поколений TLC/LX, господина Кояри-сан. Можете лично попробовать спросить: facebook.com/skoyari

[@астероидистины]

Авто не столько привлекает внимание, но от вас обзор глянем)

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

5 лямов сверху за нахождение в автосалоне этой тачки кто переплачивать будет?

[@tcasnavy1168]

Неплохая шутка про палец, угонщики оценят и примут на вооружение. 😀 Отличный обзор, как всегда. Лайк в кубе!!!

[@РоманЛевченко-у6ъ]

Какой у Вас рост? уж больно огромным он выглядит на вашем фоне... Вернее, Вы крохотным на фоне авто.)))

[@Perrferator]

Ну так он поднят на пневме максимально

[@ЕвгенБудаев]

Тоже хотел спросить-это Лексус огромный или Ярослав маленький?😁

[@levap151]

Так все маленькие, они га8нистые.

[@Perrferator]

@@levap151 тебе Ярослав ногу переехал? Под каждым видео хейт.

[@YaroslavLevashov]

175 см

[@ivanpetrov8185]

Ярослав, браво!!! Отличный обзор!!! И как всегда МУЗЫКА!!!

[@user-rz7pd7v8]

Эрик Приседалыч на 300ке специально, в течение нескольких минут ехал по мкаду в режиме газ-тормоз-газ-тормоз и тормоза подполил, а когда тестировал KlA, ниразу так и не сделал, вот так!

[@ТакаяИстория-б4о]

Машина просто огромная. Ярослав кажется таким маленьким.

[@AlexLesnoy-y1l]

я даже полез смотреть высоту лексуса... 192,5см

[@Denon13101]

Просто привыкли к другим блогерам наверно у которых рост за 190см, а Славик оказывается ростом как и у Лисовской - 175см :) да и угол съёмки ещё его меньше делает:))

[@nikus20111111]

Забавно что для меня Ярослав всегда был блогером из Испании, и только недавно узнал что он российский автоблогер и давно уже ведет рубрику в «Главной дороге» :)

[@redredo495]

@@nikus20111111 лол, больше 15 лет уже на главной дороге

[@yurijv5227]

Я сразу представил как он будет её мыть

[@DKirillov]

Интересный автомобиль, но как старая школа уже не очень удивляет своими примочками. У меня Crown uzs131 1990 года на V8, пневмоподвеске, с сенсорным телевизором, холодильником, двумя кондиционерами, передние кресла и задний диван электро, рулевая колонка с электро регулировками и памятью, цифровая приборка, вот это удивляет людей. А в таком автомобиле уже сложно чем то удивить.

[@BD.323]

Как всегда чётко без лишнего !!! Спасибо 👏👏👏

[@АртемИванов-у8б]

У Лексус задняя боковая часть стала похожа на Инфинити. И вообще сбоку он несуразный како-то, смесь Инфинити и Шевроле Трейл Блейзер.

[@чистодлядуши-ъ1в]

Аутлендер

[@valyt3921]

Отличный обзор. 'Еду, еду в соседнее село' 👍😁

[@skripof9731]

Ярослав, обзор просто отличный, честный и действительно со своим мнением, а не с рекламой. Очень приятно смотреть.

[@ВладкоИкс]

Приятно слушать, ничего лишнего, грамотно говорит и все по делу. Подписался

[@tarasfurman373]

Ярослав спасибо вам за ваш обзор,из всех обзоров субъективных,ваши обзоры максимально объективны, спасибо за ваш труд!

[@hpak35]

Презирают золото те кто его не имеет

[@asi542]

Спасибо за обзор! Ярослав, отдельное спасибо за реакцию на просьбу подробно рассказать про тормоза)))) PS ездил, действительно их не хватает)

[@viper_kam3473]

У Вас, Ярослав, какой то ограниченный кругозор! По поводу тормозов люди правы в том, что их не хватает и дело ни только в спорт-режимах и мощностью под капотом. Видимо в своих «десятках тысяч километров» Вы не выезжали за пределы МКАД, а страна у нас огромная! В многих регионах есть такие рельефные особенности, как затяжные спуски например и как раз в таких моментах даже при скорости 80-90 тормоза превращаются в мыло. Эта болезнь началась еще с 80й серии и до сих пор этот недуг никто во внимание не принял. Особенно с учетом размера колесных дисков. Ладно когда на сотках стояли колеса на 16, туда больше тормоза с завода не впихнешь, но когда сток колеса на 21-22 дюйма - тут полет фантазий не ограничен.

[@Putin_prezident_mira]

А на них нет функции "В" торможение двигателем как на гибридных рексах?

[@dude-rn4qd]

Лексус и в Африке ЛЕКСУС.👍

[@КонстантинМарков-щ2я]

стойкое ощущение - что лексус выдал текст, что надо сказать и Ярослав его просто озвучил. други обзорщики примерно тоже самое говорили:)))

[@sergeymokrushin2119]

Илья с Клубного сервиса распиливал тормозные диски на трёхсотом, поменяли наклон перемычек, по идее должно лучше охлаждаться

[@mikel.rogalskiy1668]

Отличный обзор, Ярослав! С моим опытом езды на LX570: LX600 я бы взял. В следующей жизни :-)

[@viktorgossen68]

Привет Ярослав на фоне этого огромного автомобиля вы выглядите как ребёнок. Авто очень достойно выглядит 👍

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Как Нива Тревел, так же достойно🤣💩💩💩

[@viktorgossen68]

@@АндрейЕ-ж3ъ уверен что ты такую машину в старом кузове не можешь себе позволить)) и не когда не был за рулём такого или похожего по классу автомобиля,)) поэтому и засираешь машину. Напиши по факту что тут по твоему не достойно и какашка как ты выразился??? И тут наступает тишина, ответа с фактическими объяснениями не последует!!))

[@АндрейЕ-ж3ъ]

@@viktorgossen68 Ты глаза разуй, да и читать научись прежде, всё ясно написано выше.

[@aquarius-1967]

Отличный обзор, все подробно изложено, как и всегда!

[@pawlap]

таки достаточно апк на телефон

[@sentimat]

Спасибо за видео

[@Олег-ш4ы2р]

Вы реально маленький или он реально огромный?

[@YaroslavLevashov]

Дима Хрусталёв? Реально маленький) Я обычный.

[@BD.323]

@@YaroslavLevashov Дима вообще не меняется 😁

[@nikus20111111]

Люди с ростом 175 см уже маленькие :) Не удивительно что автоблогеры ноют про тестные машины, даже если в них для большинства полно места.

[@lncog]

зачем грузовику с "маленькими" тормозами режим Sport S+ ?)

[@АлександрАлександров-у1б]

Для понта

[@СабумНим]

Ярослав автолюбитель😂 скромно

[@Dmitrichz]

Веяния нового времени: активация кнопки по подписке... )

[@irusik111ful]

Свой первый и последний ,Лексус, я купил в 90ые... Это был видеоплеер Лексус! Больше как то не пересекался с этой маркой. Но посмотрел с интересом!

[@РенатКучкильдин]

Посмотри «Клубный сервис» , где разобрали тлк 300, там даже распилили тормозной диск и доказали , что вентиляция улучшилась по сравнению с предыдущим

[@СеменКисев-ц3ф]

Ярослав,а вы кстати уже смотрели тест-драйв Крузака 300 от Давидыча?Качество сборки и материалов просто отвратнейшее,а в самом конце своего обзора он ещё вдобавок вскользь точно также решил пробежатся по новому Лексусу LX,который был представлен на презентации в Москве совсем недавно относительно,и там уже с самого начала его презентации у него уже сразу было весьма довольно много косяков как и в салоне,так и крыло уже на ней на момент презентации было подмято и подкрашено,прикиньте

[@daviddavidov1918]

Кто то еще смотрит подливыча - преседальшика

[@YaroslavLevashov]

Не, не смотрел. Я смотрел только как охрана обсуждала, как его с презентации вывести незаметно. Вёл себя в зале как обезьяна.

[@ДианаИсакова-х3н]

@@YaroslavLevashov справедливо замечено ))

[@sky-kost]

как всегда приятный обзор и главное, что свое мнение, а не как у большинства блогеров- просто похвала продукта...дабы производитель остался лоялен. По поводу верхнего монитора - выглядит действительно аляповато и словно с алика...похож чем-то по архитектуре своей на мониторы у киа...нет элегантности что ли

[@korkin574]

У эскалейда как-то намного приятнее сделано.

[@ВладВосмеркин-щ4ю]

По поводу тормозов, покатайтесь по сугробам и весеннему бездорожью с лужами и посмотрим на сколько их вам хватит)) Привет из ХМАО

[@wovone]

Стиль задка Весты зашёл и японцам. И фонари такие и даже надпись.)))))

[@oldgarage3981]

У меня Тойота превия 1991 года. Есть холодильник и даже с функцией приготовления льда!

[@ОлегНиколаевич-м4м]

Отличный обзор! Спасибо!👍✊🔥

[@ivan_r2617]

Как всегда обзор класс, все по делу, концовка огонь))))

[@BENZINAAAA]

Спасибо за видео Ярослав. Открытка ?

[@YaroslavLevashov]

Пожалуйста. Уже, пожалуй, две!

[@userunknown2097]

Спасибо за объктивность ! Это большая редкость! Присидалыч отдыхает))

[@kollega_pl6094]

Подскажите!!! Кто знает!! В видео были вставки других видео с чистым звуком ( смотрю на большом ТВ) , а весь монолог Ярослава звук ужасно хрипит !!! И так всегда в его видео !!! Это мои динамики не тянут его микрофон или его микрофон слишком чувствителен ?????!!!!!!.....

[@priusyt]

Да вроде всё Ок. (Наушники B&W PX7)

[@YaroslavLevashov]

Во вставках просто занижен уровень громкости и зарезаны низкие частоты. Скорее всего телик в режиме "кино" и настроен под эффекты, басы, отсюда перегрузки ...

[@kollega_pl6094]

@@YaroslavLevashov Спасибо!!! Да, был " фильм " - установил " новости " - всё отлично !!!!

[@vlado.957]

Обзор с отчётливым авторским почерком. Было интересно. Жду, когда Ярослав добротно его протестирует )

[@ПетрПетроа-ю9п]

Слава, а так ништяк обзор. Удачи.

[@МеланхоликЗаурядный]

33:09 а может теперь, чтобы активировать, нужно отправлять смс с кодом на номер?? вот нисколько не удивлюсь

[@matveymishmail]

Дада

[@victorvicto454]

все ждал когда ж Ярослав свою фишечку вставит в обзор, и досмотрев до конца уже было разочаровался, ан нет, концовочка порадовала. Спасибо Ярослав.))))

[@kukan50]

Жаль, что мне как и основной массе водителей приходится только мечтать о такой машине... 😏

[@АлексейГолованов-е7и]

Спасибо Ярослав !! Очень позновательный обзор )))

[@ГогаСерый-щ9ю]

Привет от Левашова из тТомска, самый грамотный обзор 👍🏻❄️❄️❄️

[@ДмитрийХан-р9у]

Ярослав по поводу задней камеры вы не правы . Там есть омыватель камеры , что на 300 Крузаке , что на 500и 600 Лексусе.

[@YaroslavLevashov]

Не заметил! Хотя было бы тоже логично, раз на прежние модели мы сами ставили ...

[@УжФаршированный]

О чудо, 100 лет автомобилестроения понадобилось, чтобы омыватель фар поставили)

[@ДмитрийХан-р9у]

@@УжФаршированный Вы ни сего не перепутали ? Омыватель фар и омыватель камеры заднего хода ? Помоему есть разница .

[@УжФаршированный]

@@ДмитрийХан-р9у , вы правы, извиняюсь, имел ввиду омыватель камеры, которые японы доселе упорно игнорировали)

[@4bimmer_com]

Немцы - все кнопки на своих местах, Японцы - все кнопки там, где смогли найти свободное место

[@MrAkella76]

Глючный шлак эти немцы, у которых ошибки уже с завода. Но зато кнопки на месте )

[@4bimmer_com]

@@MrAkella76 я так понял, тебе это твои друзья, блогеры рассказали. Тебе то откуда это знать

[@pro100gr2]

Ты серьезно до кнопак докопался че больше не до чего, а я забыл немцы у нас только кнопачками да дизайном хвастаться и может. Ты мне лучше скажи что есть в твоем немце что нет в этом лексусе. Как миним я к дилиру на этой машине 2-5 раз в мес. не буду заезжать из-за того что у меня очередной чек появился или отвалилось что то.

[@stanis_love0399]

Твоей аватаркой всё понятно Баварская сосиска

[@stanis_love0399]

Твоей аватаркой всё понятно Баварская сосиска

[@vyacheslavkostyuchenko9304]

Хороший обзор!

[@iren-l9t]

Ярослав, на каком канале у вас про заброшенную военную базу? Планируем посетить это место

[@YaroslavLevashov]

kzbin.info/www/bejne/hpSsg41riLp2eNk

[@БорисТимошкин-я5к]

Я клянусь Японцы уже посмотрели твой обзор и уже передали Лексус как ты хотел!!!!!!🤭🤭🤭🤭🤭👍👍👍👍

[@ambassador8716]

😆😆😆😆👉

[@АСКСервис-л4д]

Машина LX интересная, но судя по всему пользуется успехом только в России и Эмиратах… больше ее не где так не берут 😂 для тех ещё колхозников …. Для города не практичная…

[@Rustam655]

Как и гелик для дураков клепают за огромное бабло свой уазик....грех не доить дураков...!

[@schustoff]

@@Rustam655 Вы на нем ездили?

[@счастье33]

Ага, а ещё в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Китае, во всем СНГ... У кого деньги есть тот и берет. А в Европе средний класс кормит армию вторжения, им не до Лексус, у них режим экономии 🤣 А кто богатый в Европе, обычно уже дед и ездит на заднем диване какого-нибудь Майбах с бокалом вина

[@Яйцассюрпризом-щ3к]

@@счастье33 Нихуя у вас стереотипы о мире😂👍, видно вы никогда и нигде ещё не были.

[@счастье33]

@@Яйцассюрпризом-щ3к когда вы что-то говорите, неплохо бы это как-то обосновывать... И в чем же по-вашему стереотип?

[@Wolf-wx8sf]

Ярослав, а Хрусталев не ваш брат или родственник?

[@СеменКисев-ц3ф]

Вы бы ещё пошутили насчет Куценко,Нагиева,Бондарчука,Дружко,Майданова,Бурунова или Доминика Джокера😂😂🤣🤣😆😆😁😁))

[@agafonovaevgeniay858]

Они клиенты одной парикмахерской🤗

[@ВладимирКраюшкин-г8з]

Не температура масла, а давление масла прибор на панели показывает.

[@Sergio_Reklanima]

Спасибо за отличный, спокойный , адекватный автообзор. 👍

[@YaroslavLevashov]

Спасибо за такой же комментарий!)

[@Soko-wf6pf]

V образный дмзель с углом развала 90 гр. разочаровал . GM сделал шестицилиндровый дизель рядным, как у BMW . И Мерседес вернулся к рядным дизелям. Причина очевидна - не нужен дополнительный балансировочный вал, а для дизельных двигателей с их более тяжелым кривошипношатунным механизмом и всего , что связано с ним, дополнительная инерция особенно отрицательно сказывается на ТТХ. Отсюда и повышенный расход и меньшая приёмистость по сравнению с рядными двигателями без балансировочного вала.

[@aleksandrivanov7500]

Свейкас Ярослав. За корму респект.... тормоза все равно у японцев киснут , греть не надо, надо просто металлы лучше применять. Почти после каждого простоя(8 -10 недель) перебираю супорта и цилиндрики чищу/меняю. Када вел и лиетува?

[@АлександрАлександров-у1б]

Ярослав сейчас в Барселоне

[@ОлегЛексус-я2к]

Привет Ярослав! Машина огонь!!! По тормозам все верно сказал! Тем кому не нравится , берите другую марку! Цена думаю будет как всегда 140 тыс долларов! Сколько ОД накрутят, думаю 15 лямов цена будет!

[@aleksandrch4333]

логика с тормозами странная: это грузовик и ему не нужно часто оттормаживать с больших скоростей, и в тоже время - режим Спорт+:))

[@Obolon1988]

Это называется с понтом на морду. Те же американские пикапы не имеют спорт режима, но оттормаживаются гораздо лучше

[@ВасяШифер]

Мне предыдущий лексус больше нравится по дизайну.

[@Andru_Xa]

раньше было лучше. дизайн какойто простоватый у него, напоминает прадик, не знаю в чем тут премиальность этого дизайна. сзади вобще какая то дешманская накладка, Ярослав когда сел ногой зацепил она прям как желе заболталась

[@dude-rn4qd]

На вкус и цвет разные фломастеры. Кому это нравиться и не нравиться х7 например а кому то х7 нравиться.

[@dmitriimuzyka8590]

А вообще занимательная колесница! Даже американцы отходят от неразрезного заднего моста. Видимо реальная борьба пошла за неподрессоренные массы?!

[@Kotofay337]

У секвойи давно независимая сзади.

[@dmitriimuzyka8590]

@@Kotofay337 Именно! Американский рынок...

[@Smoky078]

Самый лутчий обзор ,Лексуса .

[@3olotorev]

Ярослав, здравствуйте! Спасибо за интересный и толковый обзор. Но зачем лезть в багажник, когда кузов максимально поднят на пневме?) И ещё момент - я делал свой мини-обзор на 300й - про впадину на капоте сказали : для жесткости, чтобы огромный капот не играл. Ещё в салоне удивились, что я полез под автомобиль - так как вид со стороны днища, по мнению сотрудников салона, никого не интересует.

[@YaroslavLevashov]

Здравствуйте! С высотой багажника сложностей нет, случались с глубиной)

[@ambassador8716]

А вы не спросили их, НАХУЯ У ВСЕХ МАШИН ПРИДУМАН КАРКАС ПОД КРЫШКОЙ КАПОТА???? Это просто дизайнерская уловка - не у всех есть бассейн посередине капота... 😆😆😆

[@НиколайИгнатенко-г1п]

Добрый день. Подскажите расход топлива

[@tunsar3069]

Какого же размера эта машина?!!! Ярослав кажется лилипутом, особенно на фоне открытой задней двери!!!

[@Bg-nj4zv]

Все время в голове один вопрос Ярослав какой у вас рост???на фоне машины вы теряетесь !))))

[@LeopoldVohman]

Дело не в росте Ярослава. Лексус был на пневме в крайнем верхнем положении.

[@redredo495]

Вроде говорил о 173

[@rom5772]

как у немцев сзади нужен съемный планшет...

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@pravitelvselennoi1121]

Отличный обзор отличной машины

[@kollega_pl6094]

Раньше багажник был по колено, а сейчас по пояс !!!

[@torppfx429]

Ярослав может усох?

[@АртёмШеремет-ю9м]

В допах стульчик будет за 2 мульта🤣

[@Micuniani777]

👍👍👍Ярослав ты как будто рядом с домом стоишь.

[@Professorlopux]

КАвЗ 685. В конце нужно другую песню. "....а я меленький, ниже стремени"

[@Putin_prezident_mira]

Фортунер на максималках. 570й был ни на кого не похож. Ну и двигатель с двумя турбинами это будет боль как у кайена. Американцы сейчас очень сильно подвинут японцев. А тем придется что то менять ибо на американском рынке любят 5.7, арабы тоже это любят. Да и у нас ценители лх начнут смотреть на более интересные варианты с США

[@Kuksha.]

Про цены, комфорт и качество внутренней отделки я уже и не говорю. Все на много лучше.

[@Kuksha.]

Те же мысли. Абсолютно верно. Да у американцев ещё и дезеля пошли.

[@АлександрАлександр-й3к]

Смеаголл: Новый Лексус такой большой и страшный! Голлум: Моя прелесть!

[@Советскийчеловек-ю7э]

Какой рост?

[@l.5902]

Ярик жив!!!!!!!

[@bkttbk]

было бы очень интересное и впечатляющее исследование если бы проверить IQ владельцев этого роскошного сарая

[@ДмитрийГородец39]

Не удивительно услышать этот вопрос от зрителя с автаркой ввиде лого мерса.

[@bkttbk]

@Ivan Ivanov а везде тебе видятся стринги?

[@АлександрКананеров]

Интересно, что никто не говорит про отзывную компанию 3.5 моторов в Америке, а к нам их завезли достаточное количество от туда, меняли двигатели целиком

[@АлексУкраина-э8о]

Та кому нужна эта тачка за 4 мешка денег? Ну кому то нужна конечно,но они блогеров точно не смотрят.Ярослав давай про брошенную БМВ

[@YaroslavLevashov]

До брошенной БМВ еще один московский сюрприз будет)

[@АлександрАлександров-у1б]

@@YaroslavLevashov может вам с Яном махнуть в Португалию, а не в Марокко

[@АндрейКарасев-е6ш]

Классный обзор!!! 🤝👍

[@korbendallas3592]

Отличный обзор! 👍

[@счастье33]

Есть ли центральные подушки безопасности?

[@redredo495]

Тёщу между водителем и пассажиром сажаешь, вот тебе и подушка безопасности центральная😂

[@Jok300]

Ярослав рядом с новым лх вы как ребёнок) хотел написать какой у вас рост но увидел комент ваш , он по габаритам больше стал я так понимаю да ? Обзор хороший всегда смотр с удовольствием 👍

[@BACE4KNH]

Какой он ОГРОМНЫЙ!

[@priusyt]

Извините за вопрос: Ярослав, какой у вас рост?

[@YaroslavLevashov]

175

[@priusyt]

@@YaroslavLevashov Спасибо! Он (Lexus) действительно стал ещё огромнее.

[@Rustam655]

Да машина огромная что вы бл как идиоты....

[@skyfeelhictor2809]

Зачем приплюснули крышу? Меня это огорчает. Люблю высокие автомобили с высоким салоном.

[@Зураб-э9з]

Что плохо это турбовые моторы. Теперь ресурс будет максимум 200-300тыс км. И крыля какие то квадратные сталы. Не очень красиво. Пред. Кузов красивей этого.

[@dmitriy0479]

Два экрана конечно спорное решение, и вообще центральная консоль на прошлом ЛС была куда симпотичней

[@ambassador8716]

В Ауди тоже спорное?

[@scarlingdarling8244]

Первый блогер, которого я не пролистал за 5 минут, а досмотрел полностью 👏👏👏 Очень хороший обзор!! Мечтаю о такой машине, а мечты должны сбываться

[@moriarty-gold-fact]

Очень беззубый обзор. Как раз таки, машина не привлекает внимания. Почему то Ярослав вы упустили такие серьезные моменты, один из них что огромное крыло переходит в узкую стойку. Это настолько нелепо и не красиво, странно что вы не отметили. Очевидно что пластиковая защита это недостаток, при чем серьезный. ЭТО ВНЕДОРОЖНИК И ОН БУДЕТ ЕЗДИТЬ НЕ ВСЕГДА ПО АСФАЛЬТУ. Доводчик дверей очень долгий, но вы ничего про это не сказали кроме того что,( дверь хочется закрыть самому) конечно хочется доводчик очень медленно работает. Светодиодная полоса, почему не сказать что каждая вторая машина начиная с бюджета и заканчивая ультра люкс у всех теперь есть эта полоса. Этого думаю достаточно. Ярослав не бойтесь высказать свое мнение, так как есть. Слишком сдержанно.

[@YaroslavLevashov]

Про долгий доводчик сказал. Про светодиодную полосу у меня другие ассоциации. Про стойку (и уменьшившееся окошко сзади, где пассажиры третьего ряда смотрели бы в стенку) было. Ещё много было, но 55 минут - долго. И не зубы это, а так, вода. Все сами видят.

[@vadimgerald9783]

Классный обзор !

[@YaroslavLevashov]

Спасибо, Вадим! Скоро «наши барселонские» обзоры пойдут)

[@mishase6520]

Вид сбоку, да, что у лексуса этого, что у трёхсотого крузера какой-то кросоверный, не то, видно что один и тот же дизайнер его испортил формой форточки)), по мне - диссонанс какой-то.

[@АндрейСиманюк-в5с]

Те кто его купят, им на блохеров всяких пох...........😀

[@Rustam655]

Я скажу больше..некоторым вообще на все и вся пох....в этой жизни !

[@MrLekarstvo]

Разве планшет сзади не снимается для регулировки в руках?

[@R.Lion1939]

Все обзорщики врут, ты один честный. 😅

[@kvn2051]

ЯРОСЛАВ 👍

[@КамбарЖанабеков-н5х]

Скажите пожалуйста , а дизельный Лексус сколько кушает на 100 ку км ?

[@АлександрКалинин-п8и]

По-моему, отличная тачка во всем. Она внешне и изнутри красива. Она, как уже давно модно, с турбодвижком и, наконец, едет. Она, конечно, медленней, чем амг гелик, с которым частенько сравнивают её или крузак. Но это потому что движок с завода настроен на такую мощность и на 95 бензин (я читал, что они на 95-м ездят). А это большой плюс к практичности тачки, т.к в дальних дорогах всегда есть 95 бенз, а 98 или 100 - нет, на которых ездят амгшки. И попробуй в них залить ниже октаном, то придется менять мотор, образно выражаясь. Хочешь кататься быстрей - перепрошей прогу. Или может сделай еще какой-то тюнинг, настрой на 100 бенз и тягайся с немцами. И даже в таком случая она будет живучей немцев и дешевле. Она, как и её собрат крузак, чертовски проходима со своей регулируемой подвеской, если кому-то это понадобится. Одни плюсы, вроде бы. Не понимаю людей, которые называют её сарай или еще как-то плохо.