Про новый Lexus LX 600 / 500d: О ЧЁМ ВРУТ дилеры и обзоры?

Обзор нового Lexus LX. Каждый кулик своё болото хвалит. Кто-то чтобы продать, кто-то по незнанию или умыслу. Взгляд на Lexus LX 500/600 в обзоре со стороны давнего любителя Лексус. Без купюр.
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: kzbin.info_c...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #Лексус #Lexus

[@YaroslavLevashov]

Мой рост 175 см. (Кто не читатель, а писатель - добро пожаловать в комментарии))

[@point4894]

Ярослав, откуда вы взяли массу 2.4 тонны? На сайте Тойота тлк 300: 2637-2495 кг Лексус явно тяжелее топового тлк, как раз 2.7-2.8 тонны

[@point4894]

+ 570 всегда в реале на весах больше показывал чем в паспорте, типичная история, также с ls, rx...

[@YaroslavLevashov]

@@point4894 2575 (lx 570) отнял 200 кг (441 фунт).

[@point4894]

@@YaroslavLevashov рассмешили. Вы зайдите на сайт Тойота и проверьте ТТХ, если мне не верите. Лексус явно не будет легче. И для справки, если мне не изменяет память, lx570 на весах под 2.9 тонны тянул в реале (не на бумаге)

[@YaroslavLevashov]

@@point4894 информация лично от главного конструктора последних поколений TLC/LX, господина Кояри-сан. Можете лично попробовать спросить: facebook.com/skoyari

[@user-tz1zo5oq6m]

Авто не столько привлекает внимание, но от вас обзор глянем)

[@user-dq4sh2mt8l]

5 лямов сверху за нахождение в автосалоне этой тачки кто переплачивать будет?

[@hpak35]

Презирают золото те кто его не имеет

[@user-rz7pd7vp8n]

Эрик Приседалыч на 300ке специально, в течение нескольких минут ехал по мкаду в режиме газ-тормоз-газ-тормоз и тормоза подполил, а когда тестировал KlA, ниразу так и не сделал, вот так!

[@tcasnavy1168]

Неплохая шутка про палец, угонщики оценят и примут на вооружение. 😀 Отличный обзор, как всегда. Лайк в кубе!!!

[@user-qg3kh7rz9r]

У Лексус задняя боковая часть стала похожа на Инфинити. И вообще сбоку он несуразный како-то, смесь Инфинити и Шевроле Трейл Блейзер.

[@user-qv2le4sy1l]

Машина просто огромная. Ярослав кажется таким маленьким.

[@FillGrims]

я даже полез смотреть высоту лексуса... 192,5см

[@Denon13101]

Просто привыкли к другим блогерам наверно у которых рост за 190см, а Славик оказывается ростом как и у Лисовской - 175см :) да и угол съёмки ещё его меньше делает:))

[@nikus20111111]

Забавно что для меня Ярослав всегда был блогером из Испании, и только недавно узнал что он российский автоблогер и давно уже ведет рубрику в «Главной дороге» :)

[@redredo495]

@@nikus20111111 лол, больше 15 лет уже на главной дороге

[@yurijv5227]

Я сразу представил как он будет её мыть

[@user-dq9qf4lw3u]

Какой у Вас рост? уж больно огромным он выглядит на вашем фоне... Вернее, Вы крохотным на фоне авто.)))

[@Perrferator]

Ну так он поднят на пневме максимально

[@user-dd4ps1qx3s]

Тоже хотел спросить-это Лексус огромный или Ярослав маленький?😁

[@levap151]

Так все маленькие, они га8нистые.

[@Perrferator]

@@levap151 тебе Ярослав ногу переехал? Под каждым видео хейт.

[@YaroslavLevashov]

175 см

[@asi542]

Спасибо за обзор! Ярослав, отдельное спасибо за реакцию на просьбу подробно рассказать про тормоза)))) PS ездил, действительно их не хватает)

[@ivanpetrov8185]

Ярослав, браво!!! Отличный обзор!!! И как всегда МУЗЫКА!!!

[@BD.323]

Как всегда чётко без лишнего !!! Спасибо 👏👏👏

[@DKirillov]

Интересный автомобиль, но как старая школа уже не очень удивляет своими примочками. У меня Crown uzs131 1990 года на V8, пневмоподвеске, с сенсорным телевизором, холодильником, двумя кондиционерами, передние кресла и задний диван электро, рулевая колонка с электро регулировками и памятью, цифровая приборка, вот это удивляет людей. А в таком автомобиле уже сложно чем то удивить.

[@valyt3921]

Отличный обзор. 'Еду, еду в соседнее село' 👍😁

[@user-jg5ob8cu8j]

Ярослав автолюбитель😂 скромно

[@tarasfurman373]

Ярослав спасибо вам за ваш обзор,из всех обзоров субъективных,ваши обзоры максимально объективны, спасибо за ваш труд!

[@user-ub4uc4cy2s]

Отличный обзор! Спасибо!👍✊🔥

[@lncog]

зачем грузовику с "маленькими" тормозами режим Sport S+ ?)

[@user-gd2sf3ee2f]

Для понта

[@user-zd1lg2oy8k]

Спасибо Ярослав !! Очень позновательный обзор )))

[@sentimat]

Спасибо за видео

[@dude-rn4qd]

Лексус и в Африке ЛЕКСУС.👍

[@Dmitrichz]

Веяния нового времени: активация кнопки по подписке... )

[@user-zl7ij6dd1l]

Отличный обзор, все подробно изложено, как и всегда!

[@pawlap]

таки достаточно апк на телефон

[@mikel.rogalskiy1668]

Отличный обзор, Ярослав! С моим опытом езды на LX570: LX600 я бы взял. В следующей жизни :-)

[@skripof9731]

Ярослав, обзор просто отличный, честный и действительно со своим мнением, а не с рекламой. Очень приятно смотреть.

[@vlado.957]

Обзор с отчётливым авторским почерком. Было интересно. Жду, когда Ярослав добротно его протестирует )

[@BENZINAAAA]

Спасибо за видео Ярослав. Открытка ?

[@YaroslavLevashov]

Пожалуйста. Уже, пожалуй, две!

[@user-uc7qv1pd6k]

Классный обзор!!! 🤝👍

[@user-cj4op6gj5n]

Приятно слушать, ничего лишнего, грамотно говорит и все по делу. Подписался

[@ivan_r2617]

Как всегда обзор класс, все по делу, концовка огонь))))

[@wovone]

Стиль задка Весты зашёл и японцам. И фонари такие и даже надпись.)))))

[@rom5772]

как у немцев сзади нужен съемный планшет...

[@vyacheslavkostyuchenko9304]

Хороший обзор!

[@korbendallas3592]

Отличный обзор! 👍

[@user-uw1yd7kw9u]

Слава, а так ништяк обзор. Удачи.

[@viper_kam3473]

У Вас, Ярослав, какой то ограниченный кругозор! По поводу тормозов люди правы в том, что их не хватает и дело ни только в спорт-режимах и мощностью под капотом. Видимо в своих «десятках тысяч километров» Вы не выезжали за пределы МКАД, а страна у нас огромная! В многих регионах есть такие рельефные особенности, как затяжные спуски например и как раз в таких моментах даже при скорости 80-90 тормоза превращаются в мыло. Эта болезнь началась еще с 80й серии и до сих пор этот недуг никто во внимание не принял. Особенно с учетом размера колесных дисков. Ладно когда на сотках стояли колеса на 16, туда больше тормоза с завода не впихнешь, но когда сток колеса на 21-22 дюйма - тут полет фантазий не ограничен.

[@Putin_prezident_mira]

А на них нет функции "В" торможение двигателем как на гибридных рексах?

[@Jok300]

Ярослав рядом с новым лх вы как ребёнок) хотел написать какой у вас рост но увидел комент ваш , он по габаритам больше стал я так понимаю да ? Обзор хороший всегда смотр с удовольствием 👍

[@oldgarage3981]

У меня Тойота превия 1991 года. Есть холодильник и даже с функцией приготовления льда!

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@user-kx2iq5ue5k]

Посмотри «Клубный сервис» , где разобрали тлк 300, там даже распилили тормозной диск и доказали , что вентиляция улучшилась по сравнению с предыдущим

[@sergeymokrushin2119]

Илья с Клубного сервиса распиливал тормозные диски на трёхсотом, поменяли наклон перемычек, по идее должно лучше охлаждаться

[@viktorgossen68]

Привет Ярослав на фоне этого огромного автомобиля вы выглядите как ребёнок. Авто очень достойно выглядит 👍

[@user-bg1tp6rh8u]

Как Нива Тревел, так же достойно🤣💩💩💩

[@viktorgossen68]

@@user-bg1tp6rh8u уверен что ты такую машину в старом кузове не можешь себе позволить)) и не когда не был за рулём такого или похожего по классу автомобиля,)) поэтому и засираешь машину. Напиши по факту что тут по твоему не достойно и какашка как ты выразился??? И тут наступает тишина, ответа с фактическими объяснениями не последует!!))

[@user-bg1tp6rh8u]

@@viktorgossen68 Ты глаза разуй, да и читать научись прежде, всё ясно написано выше.

[@arico0436]

Подписался ! Классный канал

[@Sergio_Reklanima]

Спасибо за отличный, спокойный , адекватный автообзор. 👍

[@YaroslavLevashov]

Спасибо за такой же комментарий!)

[@user-uv3lk4ln3e]

Привет от Левашова из тТомска, самый грамотный обзор 👍🏻❄️❄️❄️

[@kollega_pl6094]

Раньше багажник был по колено, а сейчас по пояс !!!

[@torppfx429]

Ярослав может усох?

[@user-cu3od8nr2v]

В допах стульчик будет за 2 мульта🤣

[@user-kg7mf8rj8z]

По поводу тормозов, покатайтесь по сугробам и весеннему бездорожью с лужами и посмотрим на сколько их вам хватит)) Привет из ХМАО

[@Andru_Xa]

раньше было лучше. дизайн какойто простоватый у него, напоминает прадик, не знаю в чем тут премиальность этого дизайна. сзади вобще какая то дешманская накладка, Ярослав когда сел ногой зацепил она прям как желе заболталась

[@dude-rn4qd]

На вкус и цвет разные фломастеры. Кому это нравиться и не нравиться х7 например а кому то х7 нравиться.

[@user-kx9xt7zp9q]

Мне предыдущий лексус больше нравится по дизайну.

[@user-zu1ot9vt8g]

стойкое ощущение - что лексус выдал текст, что надо сказать и Ярослав его просто озвучил. други обзорщики примерно тоже самое говорили:)))

[@amateurxxx3798]

Мне кажется, что интерьер и дизайн салона и передней торпеды с монитором интереснее и гармоничнее все же у LX570 Если говорить об экстерьере и внешнем виде, то LX 570 смотрится далеко не хуже в сравнении с LX600

[@bad_guy5650]

Есть такое, но салон у 570 весьма архаичный, но все же нельзя не согласится что салон нового смотрится немного вычурно

[@sky-kost]

как всегда приятный обзор и главное, что свое мнение, а не как у большинства блогеров- просто похвала продукта...дабы производитель остался лоялен. По поводу верхнего монитора - выглядит действительно аляповато и словно с алика...похож чем-то по архитектуре своей на мониторы у киа...нет элегантности что ли

[@korkin574]

У эскалейда как-то намного приятнее сделано.

[@user-jn1uj6kf5q]

Не температура масла, а давление масла прибор на панели показывает.

[@victorvicto454]

все ждал когда ж Ярослав свою фишечку вставит в обзор, и досмотрев до конца уже было разочаровался, ан нет, концовочка порадовала. Спасибо Ярослав.))))

[@vadimgerald9783]

Классный обзор !

[@YaroslavLevashov]

Спасибо, Вадим! Скоро «наши барселонские» обзоры пойдут)

[@user-fg6rd8ye6y]

Машина LX интересная, но судя по всему пользуется успехом только в России и Эмиратах… больше ее не где так не берут 😂 для тех ещё колхозников …. Для города не практичная…

[@Rustam655]

Как и гелик для дураков клепают за огромное бабло свой уазик....грех не доить дураков...!

[@schustoff]

@@Rustam655 Вы на нем ездили?

[@point4894]

Ага, а ещё в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Китае, во всем СНГ... У кого деньги есть тот и берет. А в Европе средний класс кормит армию вторжения, им не до Лексус, у них режим экономии 🤣 А кто богатый в Европе, обычно уже дед и ездит на заднем диване какого-нибудь Майбах с бокалом вина

[@user-kp5fv7mn2x]

@@point4894 Нихуя у вас стереотипы о мире😂👍, видно вы никогда и нигде ещё не были.

[@point4894]

@@user-kp5fv7mn2x когда вы что-то говорите, неплохо бы это как-то обосновывать... И в чем же по-вашему стереотип?

[@user-nk8qt8yh1j]

Скажите пожалуйста , а дизельный Лексус сколько кушает на 100 ку км ?

[@kirillkomorv9480]

что то совсем намудрили с дизайном!

[@userunknown2097]

Спасибо за объктивность ! Это большая редкость! Присидалыч отдыхает))

[@Gelo17204]

Ярослав, на каком канале у вас про заброшенную военную базу? Планируем посетить это место

[@YaroslavLevashov]

kzbin.info/www/bejne/hpSsg41riLp2eNk

[@user-mi4wl7kp8d]

Про дельтаплан в тему!

[@irusik111ful]

Свой первый и последний ,Лексус, я купил в 90ые... Это был видеоплеер Лексус! Больше как то не пересекался с этой маркой. Но посмотрел с интересом!

[@Micuniani777]

👍👍👍Ярослав ты как будто рядом с домом стоишь.

[@Professorlopux]

КАвЗ 685. В конце нужно другую песню. "....а я меленький, ниже стремени"

[@l.5902]

Ярик жив!!!!!!!

[@MrLekarstvo]

Разве планшет сзади не снимается для регулировки в руках?

[@R.Lion1939]

Все обзорщики врут, ты один честный. 😅

[@user-lq4jd9uh3t]

Много благодарен четко.....

[@albanodoctor6046]

Спасибо Ярослав за обзор ,были бы такие деньги не купил бы её все равно на рынке благо конкурентов хватает..

[@user-wc8ik8ev3g]

конкурентов хватает тем кому не покупать

[@user-zz9mw3fi8p]

Дороговато 😀 а так конечно хороший конь 🐎

[@kollega_pl6094]

Подскажите!!! Кто знает!! В видео были вставки других видео с чистым звуком ( смотрю на большом ТВ) , а весь монолог Ярослава звук ужасно хрипит !!! И так всегда в его видео !!! Это мои динамики не тянут его микрофон или его микрофон слишком чувствителен ?????!!!!!!.....

[@priusyt]

Да вроде всё Ок. (Наушники B&W PX7)

[@YaroslavLevashov]

Во вставках просто занижен уровень громкости и зарезаны низкие частоты. Скорее всего телик в режиме "кино" и настроен под эффекты, басы, отсюда перегрузки ...

[@kollega_pl6094]

@@YaroslavLevashov Спасибо!!! Да, был " фильм " - установил " новости " - всё отлично !!!!

[@39rus37]

Приятно смотреть компетентного человека.

[@pravitelvselennoi1121]

Отличный обзор отличной машины

[@user-ji2rn1zx7y]

Ярослав,а вы кстати уже смотрели тест-драйв Крузака 300 от Давидыча?Качество сборки и материалов просто отвратнейшее,а в самом конце своего обзора он ещё вдобавок вскользь точно также решил пробежатся по новому Лексусу LX,который был представлен на презентации в Москве совсем недавно относительно,и там уже с самого начала его презентации у него уже сразу было весьма довольно много косяков как и в салоне,так и крыло уже на ней на момент презентации было подмято и подкрашено,прикиньте

[@daviddavidov1918]

Кто то еще смотрит подливыча - преседальшика

[@YaroslavLevashov]

Не, не смотрел. Я смотрел только как охрана обсуждала, как его с презентации вывести незаметно. Вёл себя в зале как обезьяна.

[@user-im4pn9jp3m]

@@YaroslavLevashov справедливо замечено ))

[@point4894]

Есть ли центральные подушки безопасности?

[@redredo495]

Тёщу между водителем и пассажиром сажаешь, вот тебе и подушка безопасности центральная😂

[@kukan50]

Жаль, что мне как и основной массе водителей приходится только мечтать о такой машине... 😏

[@Soko-wf6pf]

V образный дмзель с углом развала 90 гр. разочаровал . GM сделал шестицилиндровый дизель рядным, как у BMW . И Мерседес вернулся к рядным дизелям. Причина очевидна - не нужен дополнительный балансировочный вал, а для дизельных двигателей с их более тяжелым кривошипношатунным механизмом и всего , что связано с ним, дополнительная инерция особенно отрицательно сказывается на ТТХ. Отсюда и повышенный расход и меньшая приёмистость по сравнению с рядными двигателями без балансировочного вала.

[@user-sb5qq1jc1k]

Какой рост?

[@user-us9eb4kk5m]

Здравствуйте Ярослав! Акула авто обзора! Обзор автомобилей ваша стихия.

[@user-jg5ob8cu8j]

эскалейд итак накручен по полной😉

[@DimokPro]

Ярослав, какая модель GoPro у вас в руках?

[@YaroslavLevashov]

Это dji osmo action. С GoPro тема для меня закрыта.

[@DimokPro]

@@YaroslavLevashov ух, а что так? Разочаровал? А то собирался на ноябрьской распродаже экшн камеру купить в пределах 25 т.р...

[@nikmos9351]

@@DimokPro Глючит и зависает при записи 4К, со слов самого Ярослава.

[@dmitriimuzyka8590]

А вообще занимательная колесница! Даже американцы отходят от неразрезного заднего моста. Видимо реальная борьба пошла за неподрессоренные массы?!

[@Kotofay337]

У секвойи давно независимая сзади.

[@dmitriimuzyka8590]

@@Kotofay337 Именно! Американский рынок...

[@user-kg8uy3rd9u]

33:09 а может теперь, чтобы активировать, нужно отправлять смс с кодом на номер?? вот нисколько не удивлюсь

[@matveymishmail]

Дада

[@TheBasov4]

Продолжение так и не вышло😢

[@Wolf-wx8sf]

Ярослав, а Хрусталев не ваш брат или родственник?

[@user-ji2rn1zx7y]

Вы бы ещё пошутили насчет Куценко,Нагиева,Бондарчука,Дружко,Майданова,Бурунова или Доминика Джокера😂😂🤣🤣😆😆😁😁))

[@agafonovaevgeniay858]

Они клиенты одной парикмахерской🤗

[@tunsar3069]

Какого же размера эта машина?!!! Ярослав кажется лилипутом, особенно на фоне открытой задней двери!!!

[@bkttbk]

было бы очень интересное и впечатляющее исследование если бы проверить IQ владельцев этого роскошного сарая

[@user-xh5kx4mi1h]

Не удивительно услышать этот вопрос от зрителя с автаркой ввиде лого мерса.

[@bkttbk]

@Ivan Ivanov а везде тебе видятся стринги?

[@user-pt2cv6fc3p]

Привет Ярослав! Машина огонь!!! По тормозам все верно сказал! Тем кому не нравится , берите другую марку! Цена думаю будет как всегда 140 тыс долларов! Сколько ОД накрутят, думаю 15 лямов цена будет!

[@Bg-nj4zv]

Все время в голове один вопрос Ярослав какой у вас рост???на фоне машины вы теряетесь !))))

[@LeopoldVohman]

Дело не в росте Ярослава. Лексус был на пневме в крайнем верхнем положении.

[@redredo495]

Вроде говорил о 173

[@Smoky078]

Самый лутчий обзор ,Лексуса .

[@user-zf4id2pu7l]

Что плохо это турбовые моторы. Теперь ресурс будет максимум 200-300тыс км. И крыля какие то квадратные сталы. Не очень красиво. Пред. Кузов красивей этого.

[@72rimru]

Аэродинамика кирпича

[@Rarok72]

14:57 пневмоподвеска там?

[@fishcruiser]

Тачка 🔥

[@3olotorev]

Ярослав, здравствуйте! Спасибо за интересный и толковый обзор. Но зачем лезть в багажник, когда кузов максимально поднят на пневме?) И ещё момент - я делал свой мини-обзор на 300й - про впадину на капоте сказали : для жесткости, чтобы огромный капот не играл. Ещё в салоне удивились, что я полез под автомобиль - так как вид со стороны днища, по мнению сотрудников салона, никого не интересует.

[@YaroslavLevashov]

Здравствуйте! С высотой багажника сложностей нет, случались с глубиной)

[@ambassador8716]

А вы не спросили их, НАХУЯ У ВСЕХ МАШИН ПРИДУМАН КАРКАС ПОД КРЫШКОЙ КАПОТА???? Это просто дизайнерская уловка - не у всех есть бассейн посередине капота... 😆😆😆

[@Putin_prezident_mira]

Фортунер на максималках. 570й был ни на кого не похож. Ну и двигатель с двумя турбинами это будет боль как у кайена. Американцы сейчас очень сильно подвинут японцев. А тем придется что то менять ибо на американском рынке любят 5.7, арабы тоже это любят. Да и у нас ценители лх начнут смотреть на более интересные варианты с США

[@Kuksha.]

Про цены, комфорт и качество внутренней отделки я уже и не говорю. Все на много лучше.

[@Kuksha.]

Те же мысли. Абсолютно верно. Да у американцев ещё и дезеля пошли.

[@user-eq9en1ft3b]

Я клянусь Японцы уже посмотрели твой обзор и уже передали Лексус как ты хотел!!!!!!🤭🤭🤭🤭🤭👍👍👍👍

[@ambassador8716]

😆😆😆😆👉

[@BACE4KNH]

Какой он ОГРОМНЫЙ!

[@user-wg2ll3if1v]

Вы реально маленький или он реально огромный?

[@YaroslavLevashov]

Дима Хрусталёв? Реально маленький) Я обычный.

[@BD.323]

@@YaroslavLevashov Дима вообще не меняется 😁

[@nikus20111111]

Люди с ростом 175 см уже маленькие :) Не удивительно что автоблогеры ноют про тестные машины, даже если в них для большинства полно места.

[@user-jc9rk5fu6c]

Отличный Авто, я бы себе такой взял!

[@user-ve4or8hk6s]

Диски уже проверили)