Такси уходит в тень! Последствия введения нового 580 закона. Что делать?

[@МихаилКудрявцев-н8р]

А почему яндекс скрывает полную информацию о заказе? Покупая информацию, я являюсь потребителем? Принуждает путем шантажа выполнять не выгодные заказы? Подтверждая заказ, я закдючаю договор на перевозку с клиентом, но не имею никаких данных о нем! Яша занимается дискреминацией, используя систему рейтинга, а эло нарушает конституцию РФ и трудовой кодекс!

[@amirkan___1991]

Точку б открываешь в гибком и катаешься. По утрам собираю лужи, если по прибытию вижу что ехать в уево кукуево, то смело отменяю и еду за другим заказом.

[@Илим-э1к]

В США все прозрачно!,точка В,сумма,рейтинг пасса.,даже фото ептя!😅😂!

[@АлександризЕКБ]

Всё просто. Не нравятся условия Яндекса-не работайте с ним. Яша вас привязал к рулю?

[@ДонДрон]

​@@amirkan___1991 ну так бесплатно делаешь подачу дажэ в минус..🥳

[@kiravetrov9855]

Всё в точку говоришь. Я им в техподдержке кричал: я покупаю у вас заказ/ продукт/ мало того что он скрыт, так почему я должен везти, то что мне не выгодно!! Вы ж не делаете камсу 5%, вам не выгодно, так и я покупаю у вас то, что мне выгодно везти!!! Мрази!!

[@СергейНазаров-к4д]

Есть точка невозврата, если ты едешь 10 км за 100р, даже если тебе надо в тот район, то ты тратишь 1л бензина за 58-60р, 20р агрегатору, примерно10-15% налоги техосмотры, врачи, и тд и примерно 10-15% износ авто. Итого:- вы отвезли пассажира в минус себе а агрегатор свои 20р получил!!!! Когда господа таксисты научимся тупо СЧИТАТЬ!!!!?

[@СергейНазаров-к4д]

Даже за 10р если повезёшь, ты в минусе на 100р минимум а агрегатор +2-3р все равно, а если и налог....))) То надо работать парни))) 😂😂😂

[@Игорь-к3ъ1ц]

Таксисты, 50% неучи. Как они могут научиться считать?

[@JIykuTs]

Зачем вы работаете в такси и плачете как дети?

[@JIykuTs]

​@@Игорь-к3ъ1цони уже надоели весь Ютуб залили своими слезами😂

[@Seregacrew]

Это в каком городе 10км стоит 100р?))

[@Sergey_K_plyus_MSK]

Вы мне покажите дорогу в «серое» такси! Я туда - полный газ 😅

[@gimelo3977]

Это не везде можно сделать. В Мск нельзя, а вот в каком-нибудь пригороде, где все утром едут в одном направлении, а вечером обратно - можно. На межгороде уже несколько лет все так работают через Авито и Телеграмм

[@igorshustikov9189]

Вот дурень, не наработал постоянных клиентов, стой у бордюра на вокзале.

[@ИванИванов-й1ы1с]

Да нету этого пока. Это мулька. Но многие уже стараются от борта работать. По старинке у баров, клубов стоят, предлагают. Сам ехал в субботу.

[@ИванИванов-й1ы1с]

По району да в рай центрах может если только.

[@-JAGUAR-]

это заплакали бомбилы и подработчики ( ми. нет. чики). А у кого жто основной зароботок, то у них все нормально!

[@andrey_sm]

Такси это уже убыточный бизнес, пора искать нормальную работу

[@Pane-1845]

Чет не вижу, куча новых китайцев в такси, видать выгодно

[@СашаЕмельянов-ш4и]

​@@Pane-1845 Парки покупают они зарабатывают

[@bimmer058]

Значит не убыточный бизнес если зарабатывают

[@andrey_sm]

@@bimmer058 зарабатывает Яндекс а не водители

[@telemenkonstantin1307]

Причем уже очень давно! В 90е когда таксовал не было ни агрегаторов ни приложений, да и газелистов то же не было! На дорогах был лес рук от желающих уехать! Я дешевле, чем за три сотки вообще тогда никого не катал! А в те времена на три сотки можно было заправить полный бак, а на сдачу еще сигарет с пивом взять! Давно уже не таксую, цены на проезд ниже плинтуса! Бензин и запчасти за износ намного подорожали, пробки, конкуренты! Проще найти нормальную работу и там зарабатывать!

[@Luckedge]

Все твердят про какой то отток водителей, а увидеть его где то можно? Я вот открываю клиентское приложения и в любое время дня и ночи есть, в лютую зелень в радиусе 1км 5 авто и заказываю такси по самому днищенскому тарифу и сразу назначается какой нить Нурсултан или Захирджон или еще какой нить джон

[@Айюков]

Огзингга ош полов.

[@ОлегСергеев-й6с]

Уик 😂😂😂

[@makedonec05]

Зазирджон😂😂😂😂😂

[@АлександрХМАО-ь3з]

Нихрена себе,вас Султан возит😊,а у нас только Бек.😢

[@Timyr402]

А какая разница,кто тебя везет?Как говорится,детей не крестить,от силы один час езды и досвидос.По моему мы с жиру бесимся,доиграемся,что вообще в каменный век скатимся и будем на лошадях ездить.

[@ВячеславКурбык]

Путевой лист оставили для того чтобы гаи и прочие структуры кормились с таксистов

[@АндрейКозлов-у9ц]

"Правительство ( депутаты) на другой планете живёт, родной" Разного рода "парламентарии" понятия не имеют как живут обычные люди, это не Верховный Совет СССР, где после пленума депутаты разъезжались по своим заводам и фабрикам. Кто-то в кресло директора а кто-то просто к станку или баранку крутить Они на такси не ездят.

[@michelKardinal]

Законодатели - как вы не поймете? Если хотите, чтобы водители начали работать для этого нужно не ограничения и поборы накладывать каждый раз, а наоборот создать комфортные, благоприятные условия для работы: 1) На законодательном уровне ПОНИЗИТЬ ГРАБИТЕЛЬСКУЮ КОМИССИЮ АГРЕГАТОРА ЯНДЕКСА хотя бы до 15% в идеале 10%!!! Это ограничение повлияет на безопасность вождения, так как водитель не будет перерабатывать - уставать, чтобы отбить расходы: на комиссию агрегатора, топливо и аренду автомобиля.. 2) ЯНДЕКСУ - перестать обманывать по стоимости пассажиров и водителей!!! 3) ЛИЦЕНЗИЮ - сделать по желанию, если водитель желает ездить по выделенным полосам! Так как только водитель оформит лицензию под такси стоимость авто падает сразу на 50% .и страховка под такси стоит дороже на 50% ,чем обычная. 4)Отменить ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ,так как это чистой воды профанация и анахронизм и дополнительная статья расходов. 3) Отменить цветовую гамму авто за исключением шашек и оранжевого фонаря на крыше. 4) Предоставить работать исключительно через Самозанятого (налог государству - это святое 😂). 5)АГРЕГАТОРУ - напрямую подключать Самозанятых водителей и показывать всю информацию о заказе:( конечная точка, стоимость заказа, способ оплаты и какой тариф). 6) АГРЕГАТОРУ - строго соблюдать восьми часовой рабочий режим - это важно, потому что отражается на безопасности вождения! 7) АГРЕГАТОРУ- для поступающих на работу в такси, сделать элементарную аттестацию на знание города, на правила ПДД и на правила этикета работы в такси. 8) Жёсткая регуляция водителей со стажем от 5 лет с российскими водительскими правами. 9) Регистрация пассажиров только по паспорту, как в каршеринге, чтобы пассажир дорожил своим аккаунтом. Тогда будет работать выгодно и комфортно всем участникам в сфере такси. А сейчас при нынешних условиях труда в шоколаде остаётся только монополист Яндекс!!!

[@TohaBai-q5w]

Половина вами написанного можно выкинуть в помойку видно что вы такси ничего не знаете

[@MishaPhaeton]

Вы реально не понимаете как в России работают все эти понижения комиссий? "Тут убыло, здесь прибыло" - вот по такому принципу. Есть те, кто пользуется льготами, а остальная часть это оплачивает ввиде повышенных тарифов, взносов и так далее. Яндекс снизив комиссию тупо понизит ценники, чтобы заказов БОООООЛЬШЕ стало, так как огромная американская корпорация уж точно не станет терять в прибыли) И то на то выйдет, в деньгах выигрыша никакого, водители будут опять возникать, мол ГСМ дорожает, а денег не зарабатываем больше по факту, на что яндекс "Ох уж эти водилы, всё им не угодишь, понизили же комиссию, им опять не нравится что-то" и будут постоянно ссылаться "мы и так снизили комиссию". Регистрация пассажиров по паспорту, вот тут уже стрёмно - зная как "бережно" хранятся паспортные данные, на которые потом кредиты набирают, лишний раз светить не захочется, какой-то процент откажется от поездок. Опять же потеря для агрегатора.

[@Alex-x2r1x]

Вы упустили ещё один момент это фиксированная стоимость пробега за 1 км. Из нее должна складываться стоимость поездки, вовсе не из мифического колебания спроса и предложения. Если сейчас возим по минимальной цене, как ящер мотивирует из за низкого спроса, то мы очевидно должны простаивать, ведь спрос то низкий, но нихера заказы прут один за другим, но по цене автобуса. Или бывают периоды когда цена поездки зашкаливает, вопрос кому и зачем это нужно? Явно не водителю, который предпочел бы вместо мутных схем иметь внятную систему формирования заработка.

[@АртемСтепанов-ш5й]

Закон должен принимать человек который хоть что то понимает в данной теме. Как бывший таксист я согласен с автором

[@АнтонСимтом]

Безопасность?тогда почему в гранте убрали подушки и абс?в весте абс?почему продают машины без безопасности?буханку вабще нельзя на дороги выпускать...где безопасность?

[@ДимаЗ-ь7ж]

Суслика видишь? Вот и я не вижу. А он есть... Так же и с безопасностью

[@Kirya_39]

Это другое 😂

[@gimelo3977]

Безопасность из уст гос чиновников - это не про безопасность - это всегда про деньги, дополнительные поборы ... Ну возьмите их у агрегатора. Только Агрегатор в такси имеет прибыль. Водители - бомжуют на уровне средней зарплаты или МРОТ.

[@ArthurTrader]

Дак после ухода многих иностранных производителей и запчасти пропали, суют теперь свои или вовсе не суют

[@ВладимирРонжин-ы7к]

Ушёл из Такси уже как 2 года ни о чём не жалею автомобиль купил новый вспоминаю как страшный сон это такси. Да в такси отработал 5 лет

[@romarioromanoff9876]

У меня 20 лет по Санкт-Петербургу

[@Timyr402]

@@ВладимирРонжин-ы7к Я на такси обычно смотрю,как на палочку выручалку,в жизни пригодилось не раз,а постоянно тяжело,так видимо сделал и ты👍🏻

[@simpleopinion8476]

22 года.....1.5 мес. назад ушол.

[@Dns00101]

Уходим навсегда. Яндекс катай сам!!!

[@maks79-r9e]

Я перестал катать, заработок тупо на бензин

[@user-tdsd]

Давно не катаю, ремонтирую стиралки, минимально в день 5к выходит, чувствовую себя человеком наконец то.

[@Ноутилначало]

Никогда депутаты не будут думать о народе!!!! Любой прининятый ими закон это палка в колеса простому народу!!!

[@ИгорьТамбулов-н7й]

А куш в карман депутату

[@maks79-r9e]

Простите а чем отличаются требования к водителю такси от требований к обычно водителю. Типа простым водителям можно ездить пьяными и на неисправной машине? По моему мнению нас просто грабят и разрушают отрасль так же как раньше разрушали заводы

[@Игорь-с1н2х]

А какой толк от этих путевых листов? Если человек безответственный(мягко говоря ) что мешает ему после прохождения медика выпить водочки к примеру? Также после прохождения механика он может выехать, влететь в яму и вывернуть рычаг, колесо или ещё что-то и поехать с кривыми колёсами работать!? Что механик с медиком будут отвечать за последствия поступков водителя? НЕТ!!! За всё в ответе водитель!!! Следовательно на хрен нужны эти путевые листы если по факту ими можно жопу подтереть ибо к безопасности кроме водителя никто не имеет отношения.

[@Максим-ь4л2э]

@@Игорь-с1н2х осаго, и осгоп в том числе. Так что тут не кто не застрахован. Вот осгоп каким боком тут взялся, он тоже самое мало покроет страховую жизнь клиента. Машина если уебеться, то пострадают все, включая водителя. Так что толку не вижу кто оформляет всю эту шляпу

[@MegaDrZlo]

Я на речном видел как таксист поправлялся пивасиком. Норм, чё?!

[@Игорь-с1н2х]

@@MegaDrZlo Я вмазанного видел, сидел залипал и чухался

[@Timyr402]

@@MegaDrZlo Многие на таблетках сидят,да и еще под чем-то,менты их сразу вычисляют,если остановят конечно,видимо по зрачкам.

[@АлександризЕКБ]

Путевка еще помогала контролировать расход бензина. Сейчас кому это надо???

[@Алексей-э8щ6х]

Путевой лист нужен для организации для учета работы техники, водителя, учета ГСМ. И списания того самого ГСМ и амортизации машины. Чтобы потом по бухгалтерии всё сходилось. А если машину заправляешь и чинишь за свои, то путевой - это лишняя волокита и нахлебники. Сказ о том, как мужик двух генералов кормил, медика, механика и толпу чинуш.

[@EvGeNu4]

С хрена ли самозанятый на личном авто должен оформлять какие либо разрешения? Он платит налоги с поездок и платит проценты агрегатору. А все остальное (ремонт, то, заправка и т.д) он делает за свой счет. Хочешь возить пассажиров становись самозанятым и регистрируйся у агрегатора вот и все что должно быть в 580 законе. И тогда работать все будут. А сейчас водитель кормит со своих денег все бюрократов и конторских крыс.

[@грин_пиллигримм]

так яндекс еще и блочит смз водителя в проге. в итоге , пока переключаюсь между парками, я стала налогов платить в 5 раз меньше!!! бред полнейший

[@KimRim-x4m]

Лично я в такси уже стал подработчиком и то, скорее всего, по мышечной памяти. Какая красота похеру на пассажиров, похеру на активность похеру на рейтинг, на всё похеру. А ещё, как я слышал, для самозанятых сделают 30 часов, в неделю можно работать и н***** больше не нужно. А я и 30 часов в неделю не вырабатываю. Шикарные условия, как я рад, что год назад не повёлся на общий ажиотаж, не пошёл обклеиваться в жёлтый цвет. Не пошёл делать разрешение. А на самозанятость мне похеру.

[@АндрейКоняев-к4н]

Скоро конец и это радует. Потом будет начало. 😂

[@Olegmix-p9h]

Какую тень?😂 Как в тени жить без Целий и медалей?

[@nurgaswjunucaliev4865]

Легко ))

[@Olegmix-p9h]

@@nurgaswjunucaliev4865 Статистика говорит об обратном, что без медалей , целей и корон прожить невозможно.. А со статистикой спросить бесполезно.

[@PRO-TAXI]

Общество, в котором нет цветовой дифференциации штанов, не имеет цели! :))

[@Olegmix-p9h]

@@PRO-TAXI Это да.. Не поспоришь..) Но надо учитывать ещё чья цель. Личная или навязанная.

[@ЕвгенийОрск-у1щ]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@a-lusa1676]

Наконец-то дошло! Что Путевой лист это пережиток прошлого!! И что Он ( путевой).. ничего за собой не несёт.. как только ВЫКАЧИВАНИЕ БОБЛА !! Что Он нужен был в таксопарке для того чтобы можно было рассчитывать: км , топливо.. и тогда да, там были и медики и механики , которые выпускали машину на линию!

[@Oco829]

Ребят всё только бла бла бла! Завтра как всегда в 7 :00 батрачить на Яшу и себе на тарелку супа и ремонт авто, ничего не меняется

[@ВасяПупкин-ъ2с6м]

Жируешь. Чашку супа. Горсть сухарей не хочешь?

[@VytautasGlaznieks]

Каждый должен сам лично начать с себя.

[@arcadiydemchenko6525]

​@@ВасяПупкин-ъ2с6ми 3 удара плетьми в 7 вечера , за скотство

[@Valery86-u9v]

Неделю как бросил, устраиваюсь в транспортное предприятие, зарплата та же, гемора такого нет, и машина целей.

[@АлександрСоколов-л2ю]

У тебя в такси зарплата была?😂😂😂

[@Valery86-u9v]

@@АлександрСоколов-л2ю доход, зарплата в предприятии какая разница, что к словам цепляться, деньги те же, в этом смысл

[@ВадимГусейнов-б6м]

Сколько 200 косарей?​@@Valery86-u9v

[@АлександрСоколов-л2ю]

@@Valery86-u9v очень большая. Там медстраховка, больничный, пенсионные отчисления, налоги, которые ты можешь возместить, отпускные. Очень большая разница. Процентов на 30% от таксишного дохода.

[@ЭдуардФомин-ф9ж]

г. Орел. Работаю в такси. Все документы оформлены. Заказы как были по 120 рублей, так и остались. Да, утро, вечер по 2 часа может и прилетит заказ 300 -350. Был на ремонте пару дней, вызывал такси Яндекс, прилетали как пуля, по смешным ценам. Вопрос, почему цена дишманская, а водитетелей, как было вагон так и осталось?. Везде трубят о повышении цен на такси и нехватку водителей. Где это? Покажите?

[@СтаниславПетров-м3ъ]

Я на вас, таксистов, офигеваю- где вы цены по 100 рублей видете: я сам из орла и самый дешевый ценник был 250 р.с комсомольской до центра. Все остальные ценники- от 300 рублей. Про вечер и утро я вообще молчу... Сейчас специально залез на Яндекс: 500 метров- 86 рублей: п...ц

[@ЭдуардФомин-ф9ж]

@@СтаниславПетров-м3ъ жаль скрин нельзя сбросить , время 19.25 Автовокзал ул. Ленина 36 цена 145 рублей.

[@СтаниславПетров-м3ъ]

@@ЭдуардФомин-ф9ж я уже молчу про то, что не зависимо от времени, стоит повышенный спрос...

[@ДмитрийЗаряда-к1у]

​@@СтаниславПетров-м3ъ172рт /км с учётом вычета комиссии 130 так что это нормальная цена

[@ЭдуардФомин-ф9ж]

@@СтаниславПетров-м3ъ конечно молчи, если не в теме. Спрос с 7 до 9 утра , кроме центра и с 17 до 19 только центр.

[@Вячеслав-э1н8ч]

Самую главную мысль вы озвучили чтобы законы должны писать профессионалы

[@КонстантинКаримов-л8т]

Меня в Казани заблокировали а другие работают, теперь ищу работу. Пусть сами и работают

[@АндрейЗахаров-я3с]

Меня тоже блокнали

[@Денис-й1й8ю]

За отсутствие лицензии?

[@АндрейЗахаров-я3с]

@@Денис-й1й8ю да ,у меня машина чёрная

[@КонстантинКаримов-л8т]

@@Денис-й1й8ю делал реестр в соседнем регионе, заблочили только меня. В группе тг смотрю никого не заблочили так де ездят работают. Смотрю и узбеков стало не меньше и регионы другие ездят работают.

[@michelKardinal]

Как вы не поймёте - Путевой лист не обеспечивает безопасность на дорогах!

[@slime-rp3ig]

Уважаемые мои коллеги им нужны только деньги и всё😂

[@sergeiivanov1583]

Благодарю уважаемый, здравые мысли могут быть, только у того кто не посредственно работает в этой сфере. Лайк, подписка, комментарий, для продвижения!!!🤝

[@ВладимирРогулин-м7ъ]

Брал в аренду машину в 1 из крупнейших парков Москвы у них по регламенту нужно приезжать еженедельно на осмотр машины. Так вот, они проверяют только внешнее состояние машины царапины сколы, но они даже уровень масла не проверяют. Не говоря уже о другом техническом состоянии автомобиля.

[@user-uw4py5ir2t]

Жизнь становится всё лучше и лучше.)

[@gaer459]

Коммент в поддержку канала!!!👍

[@ПавелПрудников-е6ф]

Я оставил эту игру. Хватит, надоело. Ребята, у вас есть возможность найти работу в другой сфере: зарплаты выросли, посмотрите вокруг себя. Уходите. Хоть дома будете бывать и семью видеть. А деньги если не больше, то как минимум те же. Только есть отпуск и выходные

[@NewErusalim]

​@@4esn_Okгрузчик , дворник , кладовщик , на стройку место полно , мигранты освободили

[@gimelo3977]

Золотые слова, но не все смогут. Много пожилых, приставных и кривых ... 🤣🤣

[@evgenik8566]

Сойдет и так , лениво что-то ....

[@АртурКрутиков-с4ц]

З/п не сильно выросли😂

[@gimelo3977]

@@АртурКрутиков-с4ц Расходы в такси сильно выросли и доходы уравнялись или в такси стали меньше ... И это без ФЗ 580

[@Psevdonim_KRD]

Идея для ролика - как работает такси в Чеченской республике, куда административно не пустили воду мутить. Как там всё устроено. Какие цены

[@ГеннадийПаршин-л9ц]

у яши должны быть 2 тариыа 1Эфективный (800-1200) час после вычета комиссии и в зависимости отавто но все заказы ты ОБЯЗАН брать и 2 Гибкий всю информацию о заказе и можешь отказываться сколько угодно И ве на начальном этапе

[@lexxlexus4004]

Перестал работать в такси. Стал жить хорошо. 😅

[@Psevdonim_KRD]

В СССР было: посадка 1л топлива , 1км=1л топлива (+пробки надо учесть) Всё прозрачно и понятно И ПАССАЖИРУ нужно дать "множитель" пусть сам предлагает больше, если ему СРОЧНО 1,1-1,3-1,5-2,0( 2 счётчика, шеф)

[@SerzhKiaCerato]

Не было столько прослоек , которым есть сейчас и которым надо отдавать заработанное

[@alvaromorato9311]

Сейчас токое время каждая копейка на счету,а у таксиста ещё хлеще,и вот не кто из верхушки не говорит почему Яндекс из сто рублей забирает дватцот рублей ещё за смз,это где в каком стране мира видно.Унас как обычна законы принимаю а потом репу чешят как его переделать.

[@Magomed-Rasul-jh1yk]

Здравствуйте скажите пожалуйста какин нагатор лучше пользоваться в такси внутренний или Яндекс навигатор?

[@PRO-TAXI]

Я пользуюсь встроенным

[@Захар-й4у1ш]

Огромная просьба, задать вопрос о доходе. Кто сказал , что цена поездки выросла!? Где!? У кого!? В Санкт-Петербурге цены дно, как были несколько лет назад , так и остались. Как пример, тариф к+ минималка ка была 205 руб, так и есть. И насчет дефицита водителей. В питере днем , все стоим без работы и катаем зелень

[@SerzhKiaCerato]

В Питере на К+ по 18К-20К руб.за смену ребята вывозят , то есть себе 10К чистыми.

[@Захар-й4у1ш]

@@SerzhKiaCerato пожалуйста, только без этих сказок. 😂 в Питере к+ самый мертвый тариф. 18-20- касса у бизнеса и это в хороший день. Хватит людей обманывать. Покажи мне аккаунт к+, где несколько дней подряд при 12 часах будет такая касса. Балабол.

[@Захар-й4у1ш]

@@SerzhKiaCerato и почему так мало при такой кассе себе? 3тыс аренда+ 2 бенз.

[@Сергей-Хостинский]

Всё сказано точно в цель ✊

[@rus3708]

Пора уходить из такси

[@АлександрБровкин-в7т]

Да, ладно! Оставайся, катай Яшу. Ну, катаешь же?!! А что ранее? Ума или смелости не хватало??? 😅

[@rus3708]

@@АлександрБровкин-в7т надеялся на лучшее, а сбылось все самое худшее☝️

[@SerzhKiaCerato]

Давно пора , ещё 12 лет назад

[@Андрей-в4з9л]

Да деньги просто нужны бюрократии вот и ответ зачем нужны путевые и осаго на такси и осгоп. Неужели никому непонятно какая нахрен безопасность. Цель у государства одна ободрать быдло по максимуму

[@ХАН_А]

у нас кроме Нью Йорка, купил машину прошёл ирнспекшан что машина соответствует и вперёд катать муку! налоги по форме 1099 в конце года или квартально!всё, больше требований нету!!!!!!!!!! в добавок , поездки за кеш,нельзя.только оплата картой!!!!!в России всё делается только с одной целью, не дай Бог водитель заработает чуть больше! все законы антинародные

[@АнатолийБрылев-ь6л]

Золотые слова!!! Об этом народные избранники, которые ездят на машинах с личным водителем не думали вообще! От слова совсем...

[@александрнюньков]

Сделайте такси гос.( дайте водителю машину, гр 5/2 и 8 часовую смену и зп 250- 300 шт и все и будет безопасность на самом вызшем уровне😎😎👍👍👍

[@Denis1979-il9iw]

Слышал тебя вчера на бизнес фм

[@Евгений-с2м9ф]

Ты нах им идеи подкидываешь про медосмотр раз в год? Они возьмут и сделают чтобы деньги с водил срубить!!!

[@Psevdonim_KRD]

РЕЖИМ, цуко, ТРУДА И ОТДЫХА - 14-16ч 6-7дней в неделю, 300ч в месяц - иду ка я нахрен - я же на безопасность не влияю /сарказм/

[@Pozz1t1ff]

Пока яшка не заблочит всех без разрешений пермачем, так и будет нелегальное) А никому это не надо, потому что убегут все остатки. Пока не отменят внесение тачки в реестр, цвет авто и прочую лабуду, мало кто захочет легализоваться. Парки с арендой скоро разоряться начнут, арендовать авто и возить за гроши ну это верх тупости. В такси катают на грантах новых без подушек, о чем они, какая уж тут безопасность 😁 Про пассажиров тож верно, я хз кого везу, а он обо мне знает дофига почему то.

[@Hulker424]

Всех переблочит годик-другой подожди

[@СашаЕмельянов-ш4и]

Все верно сказал

[@Dgayran]

Всё в точку ,давно знают законотворцы боятся брать ответственность на себя как в СССР и к чему это привело мы знаем ! Егор ты прав дави точку зрения всех таксистов!

[@aleksandrf5148]

Я давно говорил - законы принимают абсолютно некомпетентные люди. И это во всех сферах нашей жизни.

[@k.a.c.7544]

Круто сказано 👍👍👍

[@КонстантинДеваев-г3г]

Один здравомыслящий человек в Ютюбе! Браво! Но в думе работать не сможешь😅

[@Ijhgffeedccbbbbhjoouff]

Добрый день, я сегодня подписан тебя, друг.

[@Алексей-й4с5л]

Тоже мне нашли проблему с путевым листом

[@Eto-ne-bot]

И еще нужно обязать агрегатор быть налоговым агентом! Тогда все левые парки смело пойдут лесом

[@АлександрТокарев-ш7т]

Безопасность для кармана чиновников ??????

[@ВладимирБулгаков-т9н]

Как только появилась фиксированная цена за поездку, понял ловить нечего, сразу ушёл.

[@АлександрРуськин-ы1ж]

Вообще в такси тем, кто пришёл после 22 года, смысла нет работать с такой конской комиссией, плю налог СМЗ. Я 20 лет в такси, есть покупка смены, своя машина не в кредит, на газу, так ещё работать можно, беру только хорошие заказы, из города не выезжаю, вожу детский, когда зелень, машину обклеил пока доплата за выполненные заказы идёт за бренд. Не понимаю тех, кто отдаёт за аренду минимум 700 тысяч в год, плюс такую же коммисию агрегатору, в итоге минимум 1млн, 400 т через левое плечо-это реально мазохизм.

[@SerzhKiaCerato]

Ты всё правильно написал . Но вот вопрос , ты 20 лет в такси и почему прогнулся под Яшу и стал с ним работать с 2012 года ?

[@АлександрРуськин-ы1ж]

@@SerzhKiaCerato я не прогнулся, когда он выкупил везёт, естественно тал монополистом, просто грамотно работаю в Яндексе лишних денег, кроме покупки смены хер у меня увидит, а вы таскайте мой район за 30% и радуйтесь на аренде, без навигатора 95% так называемых таксистов лапы кверху поднимут. Я свой город 1,5млн знаю наизусть. Это я том, что основная масса народа, работающих в такси финансово неграмотна.

[@SerzhKiaCerato]

@@АлександрРуськин-ы1ж это я не прогнулся , работая с 2004г. До сих пор катаю , свою базу клиентов . 4-6 часов в день , 2-3 заказа, в месяц 150К-180К руб.уже чистыми. Не более 50 заказов в месяц. Средний чек 4500руб., 1750руб./час чистыми. 60руб/1км.

[@АлександрРуськин-ы1ж]

@@SerzhKiaCerato у нас таких денег не платят за заказ, клиенты были, да сплыли, потому как народ у нас экономный.Ты, видимо, в Москве или Питере, в Казани тебе таких денег никто не даст.

[@petryellow]

покажите чат, где есть хотя бы 100 заказов в сутки

[@PRO-TAXI]

Я БизнесФМ так и сказал, что это ничтожные доли процента :)

[@Анаконда-я6у]

Да хоть раз в три месяца или полгода,но не каждый день

[@HARDEE-CHANNEL]

А у нас Яндекс развесил плакатов по горду что таксист получает до 237тр так каждый пасс теперь - это же в как обнаглели такие деньжищи зарабатываете😅😅

[@evgenik8566]

У нас меньше , 193 ..😂😂

[@SerzhKiaCerato]

Так это копейки, на 200К сейчас не прожить

[@shimonakaelysium6491]

Ну когда прошла инфа, что в Саратове подняли зп учителям в два раза ( на самом деле не подняли ни чего), так с каждого утюга прям по кайфу было слушать, что ты сын миллионеров😂 которые до 2009 года жили в одной квартире не имея другого жилья совсем, с бабушками и ездили на Запорожце. 😎

[@HARDEE-CHANNEL]

@@shimonakaelysium6491 да да главное же громко заявить

[@ХусейнХусейнов-н6д]

Своих клиентов надо набивать...кто работает на постоянной! Вот и всё

[@АндрейБушидо]

Главное скажи про деньги! Яндекс в Москве забирает 30% по таксометру , но у пассажира цена поездки выше на 10% , это тоже деньги водителя , кэш бек за счет водителей! 40% забирает агрегатор+ 6% СМЗ и бенз в Москве подорожал за 2 месяца на 20%! Дело не в путевых и осмотрах, а что водител остается чистыми 20% от поездки!

[@SerzhKiaCerato]

30%, 1/3, уже давно всё посчитано

[@Jean_Claude_vanDamme]

Они же хотели роботов Яндекс такси запустить на ход, а от водителей избавиться. Ни чего личного это бизнес для них.

[@АльРиша-п5т]

Мне уже неделю, после каждого рабочего дня снижают приоритет и рейтинг😊 Давят, типа официально оформляйся- послал их.

[@9073A]

Так тех осмотр для такси уже есть. Диагностическая карта

[@ВасяПупкин-ъ2с6м]

Задай вопрос думе почему нас грабят агрегаторы? Почему бы не сделать поборы агрегатор не более 5 процентов.

[@Hulker424]

Почему в %? Себестоимость создания заказа одинаковая, поэтому должно быть 10р с заказа)

[@mrDivinorum1]

Именно с комиссии Яндекс выплачивает бонусы, которые поддерживают водителей в период низкого спроса. Без бонусов эффективность службы такси для города снизится, так как меньше будет водителей на линии вне часа пик. А так водители, которые любят работать только с коэффициентом и отбирать заказы, софинансируют других водителей, которые просто возят пассажиров, через высокую комиссию заказа. Считайте, что две трети этой комиссии ушло не Яндексу, а рядовому водителю на «зелёнке». Они тоже хотят кушать.

[@Hulker424]

@@mrDivinorum1 а почему нормальные водители которые зеленку не возят, должны спонсировать обезьян?

[@mrDivinorum1]

@@Hulker424Чтобы на такси можно было уехать и днëм, а не только утром и вечером. Те, кто готов переплатить за поездку в час пик, за счёт комиссии софинансируют поездки менее богатых пассажиров, едущих во время низкого спроса. В ином случае такие пассажиры вообще бы не могли себе вызвать такси, а за счёт бонусов и целей получается норм. Ну а если бы эти пассажиры не могли себе позволить вызывать такси, то и часть таксистов бы потеряла работу из-за недостатка пассажиров.

[@ВасяПупкин-ъ2с6м]

@@mrDivinorum1 сказки Януса! Ты сам веришь в эту бредятину?

[@TaldanTaldanov]

Indriver тоже забирает много денег и я должен купить смену

[@РальфЛицке]

Да надо просто накласть на этот закон и работать по убероподобным агрегаторам … а так - тройное налогообложение ! Таксиста , агрегатора , парка ! Неплохо устроились :)

[@УралАскаров-ф3р]

Серая зона. Это означает альтернатива. Унас в Челике кто в Максим ушел. Кто в доставку . а/з Роско прям всех сманило. И комиссию платить не нужно😂

[@pavelantipin7499]

Уберут путевые, но налог,осгоп и смз останется, что и хотелось

[@Foks-y2r]

Хочу чтобы хотя бы на день все ушли с линии, а я выйду один на линию и буду кататься😂😂😂 с супер кэфом

[@ДмитрийУлыбака]

хоть один умный человек высказался а вообще впинду этот яндекс я на остановке уже как месяц стою у ТЦ - вывожу так же по тарифу, только комиссии яндекса я не плачу

[@ВиталийМихайленко-в6х]

Азиаты работают без законов и налогов. Яндекс дал добро им. А россияне должны всё оформить

[@kamaseikamasei8093]

А в нашей деревне оф такси и не было, однако 6 контор

[@Psevdonim_KRD]

ЗАРАБОТОК ВОДИТЕЛЯ 1/3 от ВЫРУЧКИ (КАССЫ НА ТАБЛО)

[@PRO-TAXI]

В лучшем случае!

[@джонис-ц7я]

Ничего не изменится в такси пока не уберут самозянятость. Только ип, ооо. И тд. Яндекс должен себе в штат набирать водил. Только тогда рынок исправится. А счас яндекс гребет себе бабло и ни за что не отвечает. Это ж они продвинулись тему для себя самозянатостььв такси , а ещё водителей подтянули из соседних дружественных стран. Своим водителям кушать нечего. Но яндексу пофиг им бы рабов да побольше

[@БорисБычков-и3д]

Про пресловутые оценки тоже скажи

[@ArtemMoi]

Привет , где кио Рио )

[@PRO-TAXI]

У меня гранта была :) Рио арендовал много лет назад.

[@СергейСобянин-я7н]

А что с постановкой в реестр, очень интересно, отменят или нет.

[@КонстантинДеваев-г3г]

Об одном ещё нужно сказать, что доход граждан не сможет покрыть реальную цену окупаемости машины хоть даже за лям калины. Иными словами страна банкрот

[@МаксимМаксим-д4й]

В какую серую? Кто будет пользоваться непонятно какими услугами?

[@romansinev6721]

Всё в пользу Яндекса и против водителя.

[@24rus567]

Поддерживаю 👍

[@anton5860]

Сколько можно работать по подработке в неделю - 30часов?

[@SerzhKiaCerato]

30 часов , да. Это мало разве ? 7 часов в день , 3 выходных в неделю

[@anton5860]

@@SerzhKiaCerato не нормально, если ничего оформлять не надо дополнительно.

[@legal1522]

Ни к чему новый закон не приведет. С чего складывается комиссия Яндекса кто-нибудь в этом селе знает!?

[@naganonego]

Тариф "ДНО" Говновоз, говновоз, говновоз Не отчистить говна от колёс Если даже духами обдать Всё равно продолжает вонять... Я не знаю как там Запад Мож у них поменьше запах Ой-ой-ой... Наш насерет в таксофоне И напустит столько вони Ой-ой-ой... Вроде стали есть поменьше Значит надо срать полегче Ой-ой-ой... Но откуда что берётся Вдвое больше людям срётся Ой-ой-ой... Говновоз, говновоз, говновоз Много в мире тюльпанов и роз Много в мире конфет и вина Но ещё больше в мире говна...

[@survival888]

А лучше сделать так, чтобы водитель проходил раз в 5 лет медицинскую и обзор машины, так как в любом случае, машину через 5 лет продадут☝️

[@ramiz1984]

Скажи там чтобы машина в базу не вносили... Потом хрен продашь её... Тогда и получим разрешение на такси, и путевой лист убрать

[@Ильич-щ4ж]

Что за машина у вас ? И как машина?

[@PRO-TAXI]

Электрическая. Skywell ET5. Отличный автомобиль

[@SerzhKiaCerato]

@@PRO-TAXI после Гранты 😁😁😁

[@nataniellesosnovskaya7868]

"Благодаря" общим действиям Яши и Травительства многие таксисты уже сами желают уйти в тень, и при удобном случае сделают это. Пусть откатывают этот бредовый закон обратно, его все равно никто не выполняет.

[@Tom_OttO]

Водители не понимают! 30-40% отдают яндеху!+ бензин аренда кушать итп штраф

[@Mysoftsentr]

Молоток!

[@Psevdonim_KRD]

ЭКОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫЙ РАСЧЕТ 1КМ В ПУТИ (+ руб/час в пробки) и будет ПРОЗРАЧНО И ПОНЯТНО и никаких тебе "невыгодных поездок" и "субсидий других регионов" Счётчик, ТАКСОМЕТР итить налево

[@ЮрийСухих-ю6ч]

Зачем медкомиссия раз в год? Это опять лишние деньги.с новыми правами и медкомиссия.раз в десять лет.

[@Бытьдобру-п4ъ]

Мне сегодня из парка звонили требовали чтобы Я перешёл в парково самозанятого Согласно ФЗ 580 Я ответил что согласие на это не даю ! Звонящий услышал , Я положил трубку и работаю дальше!

[@_Skif_Pivnov_777]

Привет посаветуй хорошие парки Краснодара?

[@PRO-TAXI]

С арендой или без?

[@_Skif_Pivnov_777]

С арендой

[@PRO-TAXI]

[phone]