Плагіат автомобілів у СРСР - скопіювали майже все!

[@pro-ukrainu]

Друзі, копіюйте посилання на це відео та розміщуйте у своїх соцмережах - нехай якомога більше людей знають всю правду про "велич" Совку та його правонаступниці. Крім того - розповсюдження ролику допоможе патріотичному україномовному каналу розвиватися. Що дуже важливо у сьогоднішніх умовах!

[@saklakovvlad]

Не розумію, якщо ми теж входили до совка, то ми теж нікчемні як його правонаступниця?

[@pro-ukrainu]

@@saklakovvlad ми туди входили не за власним бажанням. Нас туди силоміць втягнули. Так само як намагаються втягнути зараз, розв’язавши війну проти України. Тих, хто не хоче у Совок просто 2.0 просто знищують.

[@ДенисК-я8э]

Совок і пилососи копіював, а не те що автомобілі.

[@saklakovvlad]

@@ДенисК-я8э Ми були частиною совка. Ми копіювали.

[@saklakovvlad]

@@ДенисК-я8э Жмеринські пилососи найкращі в світі! А, про що я? Ми ж не робимо пилососів.

[@lancerevox6880]

Дякую за гарне відео!

[@andriitelenko6223]

Дуже цікаво, дякую за крутий контент.

[@serhiispas4503]

Знав про плагіат, але не до такої міри! Дякую за відео та виконану роботу!

[@pro-ukrainu]

У описі під цим відео є посилання на не менш цікаві ролики на тематику радянського плагіату! Тому реклмендуємо подивиитсь! :)

[@Lisovuk]

@@pro-ukrainu ага, особливо вразило відео про фільми.... навіть там все крадене

[@Joker-qg2mu]

Дякую за клопітку роботу 👍

[@ЮрійЛаврик-й7о]

​@Конь в пальто Буйный йди катайся на ладі даун москальський😂

[@serhiisvitlyshyn8176]

Супер! Давай продовження!

[@alexbear6580]

... Продолжения не будет.... Возвращение.....

[@hgdhklugfcsd]

kzbin.info/www/bejne/ppSpdol5idmtg7M ;)

[@maccoy8791]

Я, звичайно, знав, что СРСР копіював авто, але щоб настільки... Я дуже здивований. Дякую за досить цікавий та змістовий ролик)

[@MishaPan]

АНАЛоговнєт блін. Вони не те що більшу частину історії Україні спиздили та привласнили, вони навіть весь свій совковий автопром спиздили в іноземців та привласнили. Це відео тільки закріпило моє ставлення до них

[@Совесть-ь2ъ]

Тем хуже для вашего разума) А насколько вас оболванили этим видео ,даже не заметили. Полуправда(правда смешанная с ложью) - хуже лжи!

[@maccoy8791]

@@Совесть-ь2ъ одразу видно, що ви з росії

[@АдамСветлов]

@@maccoy8791 А почему Украина не скопировала советские военные самолеты, вертолеты, средства ПВО, у вас ответ есть?

[@maccoy8791]

@@АдамСветлов звичайно є! Ви бачили, як ваш російський воєнний корабель на дно пішов?😂😂😂 А як, вибачте, ваше "величне" совєтскоє гівно збивається нашим новітнім ППО? Ще є запитання?

[@OlegOfTheDead]

Даже УАЗик-буханка! Аааа! Я-то думал,что такой дизайн точно могли только в СССР наляпать, ахаха, но даже это спёрли XD Супер, отличное видео! Желаю продолжения серии, конечно.

[@jakobpfaffenrodt1412]

Дизайн и наляпали. Джип прикольно смотрится.

[@СлаваБогузавсе-ц3т]

Продолжение серии о украинском автопроме, там столько всего понавыдумывали и понаоткрывали 🤣🤣🤣

[@Азов-ю4г]

Купець я в шоці ніяка нація та країна так не пиздили як СССР.

[@СлаваБогузавсе-ц3т]

@@Азов-ю4г а як гарно подумати то завжди найбільше крали українці. За 30 років розікрали те що совок будував а нового нічого не збудували.

[@Азов-ю4г]

@@СлаваБогузавсе-ц3т як це не побудували а Ланос хто побудував ?

[@LutskForEnlight]

Тільки от забув зазначити, що всі автомобілі однієї епохи схожі один на одного :) Та й про "ліцензії" - навіщо щось вигадувати, якщо є готовий варіант. З сучасних прикладів та сама фігня Рено-Опель-Ніссан :) Половина "плагіату" полягає в тому що в усіх машин по чотири колеса :D Та й в аеродинаміці непогано було б розібратися. Про "схожість" літаків :) Всі виробники їх майже однаковими робили та й досі роблять. Глибше в тему заглянь ;) Савок - дєрьмо, звісно :) Але інформація трохи упереджена і далеко не повна :)

[@halographijs]

Гарне відиво! Успіхів авторам! Натхнення!

[@argestr]

Дякую за цікаву роботу. Чув про ці факти загальні фрази, але тут ще й побачив докладно. А деякі авто взагалі не бачив раніше

[@Yu-qy7nh]

Цікаво, После совка разве не копировали, в 90-х и 2000-х автозаз тоже копировал южнокорейские Део. Краз одно время плагиатил грузовики Ивеко. Славные жолтые Богданы копия азиатского Исузу. Автобусы Черниговского завода копия Паз.

[@Imperial_Lizardgirl]

@@Yu-qy7nh Пост-совети хуле делать🤗🤷‍♀️🤷‍♂️

[@ВикторМакитрук-и3в]

@@Yu-qy7nh Не плутайте ліцензійне виробництво з плагіатом. Авто, перераховані Вами в коментарі, були ліцензійними копіями. А з показаних у ролику зразків ліцензійними були автомобілі АМО-Ф-15, ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ВАЗ-2101, танк БТ-2 та літак Лі-2, все інше - крадене.

[@Yu-qy7nh]

​@@ВикторМакитрук-и3в меньше слушайте политиканских блогеров, политиканы это самые глупые люди.

[@dmitrykhlan]

Лайк! Сподобалась не тільки підбірка моделей, а ще й як автор підвів до суті про «билоє вєлічіє»

[@vlleni]

У долбоебов же величие в тачках заключается, а не в справедливом устройстве общества.

[@Harabaraful]

Прекрасно! Спасибі за працю!

[@RushkaPidorushka]

Дякую, було дуже цікаво послухати!!!

[@mykolahryshkovets1061]

На початку 2000х сів з товаришем в автомобіль до знайомих. Я кажу водію:"Класна в тебе копійка, колір нетиповий такий, яскравий! "А він на то висадив мене з машини і почав водить колами і розказувать що то Фіат 125 і в чому його відмінність. Я це запам'ятав назавжди!!!!

[@igorest7122]

Копейка да Фиат - как Россия и Украина. 🤏 Почти похожи )

[@Imperial_Lizardgirl]

@@igorest7122 фіат крутіший бо він оригінал, а копійка просто гарна коли виглядає як нова.

[@igorest7122]

@@Imperial_Lizardgirl в Fiat внесли примерно 800 изменений. Потому что просто выпускать его как есть для дуже теплой Италии с хорошими дорогами было нельзя. Новый двигатель (!) - верхнеклапанный. Итальянцы долго не хотели давать лицензию на его производство. Сделали 4 точки для домкрата вместо 2. Задние тормоза вместо дисков - барабаны (дороги грязные потому что). У Фиате не было зеркала слева, у Жигулей появилось. У Фиата не было омывателей лобового стекла, у ВАЗа появилось. На бамперах добавили защитные клыки. Усиленный отопитель... Добавили дырку спереди для ручного запуска... Потому что аккумуляторы были слабые. Дверные ручки без кнопок, современные. Короче, машину доработали. Но по отделке салона Фиат был, конечно, лучше... Но по лицензии Фиат-124 делали не только в СССР. Делали в Испании (Seat-124), в Турции (Tófas), в Индии (Premiere), в Южной Корее даже (это первая модель для КИА)... Так что Фиат-124 удачная машина. Просто устарела быстро.

[@Imperial_Lizardgirl]

@@igorest7122 Хорошо, и спасибо за рассказ🤗💭💙💭

[@bstmehanik]

@@Imperial_Lizardgirl він точно лицензійний польський ?)

[@mikemike5905]

Дякуємо!

[@serg_nik]

дякую!

[@Philosophy_of_Metal]

Дякую.

[@alina.mykhailenko]

Дякую за пізнавальне відео! Це черговий доказ того, що творчість і креатив неможливі в режимах, де будь-яка ініціатива карається!

[@ДмитроМуха-ь4о]

Дякую за працю!

[@ЕвгенийДоценко-л2т]

Ротор на Жигули и Волгу. Двигатель на 2141 ,1,8. 2,0 закрыли в ГАИ,начем мы будем догонять нарушителя.

[@AnonimousArvernis]

Гарна робота! Дякую!

[@SaszaSembrat]

Неймовірно! Багато чого знав, але в цьому відео інформації в 5 разів більше 👍 Єдине зауваження: будьласка на фото клонів вказуйте роки першого випуску. Це дасть можливість порівнювати на скільки Совєти відставали навіть крадучи а не розробляючи. Дякую 🇺🇦

[@Pankrat1973]

і оригінал ставити - ліворуч на фото

[@ЄвгенійМельничук-ы5и]

дійсно цікаво

[@ВиталийЧиж-м5в]

А чего крадучи ? Багато було куплено . Де чого , як заводы audi - в якостi репарацiй . Та та ж Таврiя i Daewoo - приклад куплених технологiй

[@elcorazon7855]

@@ВиталийЧиж-м5в коли купували технології таврії та дек, не заявляли на кожному кроці про претензії на сверхдержаву і не ставили себе з такими розвинутими країнами в одну шеренгу

[@Dam_Boss]

интересно за сколько может скопировать китай )))))

[@БогданЛ-ж1т]

Молодці,добру справу робите!!!

[@eminence_grise]

Дякую за відео! Чекаємо на продовження :)

[@ОлегВоликов-ш3ъ]

Гарний випуск!

[@АлександрПехов]

Досмотрел до конца и ещё пару минут сидел молча в шоке.... ВЕЛИКАЯ СТРАНА С РАЗВИТОЙ ИНЖЕНЕРИЕЙ:)

[@randyopalsa]

@Legend Technology А паРаша ? )))

[@audio-tech-fil2287]

Так это тут ещё не всё показали, реально можно ещё два видео снять, копировали буквально всё, и своего было очень мало!

[@БодяКоваль-т7о]

@Legend Technology Украина была под оккупацией ссср

[@el_shelby6206]

@@БодяКоваль-т7о Украина и была в ссср

[@audio-tech-fil2287]

@@vladislav4994 Когда подобные глупости пишут, как вы, "а что плохого в воровстве? Это же классно!" Ну тут только клиника, и даже она вам не поможет, вот что плохого в воровстве, а действительно, а давай мы украдём весь ядерный потенциал РФ, и оставим их без этой дубинки, а что плохого? А давай мы украдём все деньги граждан РФ, обвалим полностью всю банковскую систему, и миллионы людей станут голодать, и многие умрут, да это-же классно! Касаемо "Бурана" и "Шатла". Это абсолютная копия, украденная и скопированная на 99%. Единственное что пришлось городить своё, это двигатели, топливная система, и всё, на этом всё! А откуда в СССР ракетные двигатели? Ах блин, это-же немецкие технологии, а что-же там своего то? В чём конструктив? Если абсолютный принцип один и тот-же? Вот же ты берёзоголовый! И так, объясняю глупому, почему воровство, это не классно, это ужасно, читай внимательно! Есть изобретение, оно полезно, вопрос, откуда оно взялось? Его изобрёл один, или группа учёных, инженеров, или доктор, не суть. Люди работали, им нужно заплатить за их труд, нужно купить дорогостоящее оборудование. А значит, данное изобретение, имеет цену, это те деньги и человеческий ресурс, которые были вложены для создания данного изобретения. Что значит, его нужно запатентовать, и каждый желающий обязан его купить, чтобы вернуть вложенные деньги. Если нарушить данный принцип, то где брать деньги на новые исследования, оборудование, и чем платить учёным. Да какой смысл учится и становится учёным (хорошее образование тоже стоит денег), если все твои изобретения будут бесплатно раздаваться, или разворовываться? Теперь понимаешь, что недопустимо воровать изобретения????? Это приведёт к абсолютному и тотальному провалу хоть какого-то прогресса!

[@scotchwhisky]

Хорошая подборка! Раньше по кускам эту информацию находил.

[@КОРАБЕЛЬНАСТОЛИЦЯ]

Круте відео. Дуже вам дякую за український контент. Творчих успіхів!

[@smuzy9208]

Украинский контент это пилить видеоролики на тему: как в ссср все было хреново? Контент который вы заслужили

[@Parody-Digma]

@@smuzy9208 И, естественно благословить ес, сша, лгбт

[@railwayvinnytsiavideo]

Дякую за відео! Однак є маленька неточність. Схожість Ту-144 та Конкорда була з обумовлена вузькістю та малою інформацією у тій сфері та тим, що між радянськими розробниками та з Європи були і справді постійні взаємні консультації. Якщо почати вивчати ці літаки, то там знайдеться дуже багато відмінностей у конструкції та технічних характеристиках. Але і справді існували факти копіпаста з іншими літаками. Наприклад Іл-62, Ту-134 та Ту-154.

[@tonywhitehill2825]

Наскільки я пам'ятаю, Ту-144 виліз совкам боком. В поспішній спробі наздогнати Конкорд вони наробили помилок, і літак протримався в серії рівно до першої аварії.

[@ПацифістВольдемар]

@@tonywhitehill2825 "В поспішній спробі наздогнати Конкорд вони наробили помилок, і літак протримався в серії рівно до першої аварії." ту-144 і конкорд літаки з різними задачами. спільне в них лише над звукова швидкість. і не аварія стала їх проблемою через яку виробництво обидвох літаків припинилося, а фізика яка робила не рентабельним подальше виробництво. компанія боїнг також занімалася розробкою надзвукового авіалайнера, проте швидше зрозуміла, що цей напрям не має розвитку. в той час технології на яких базувалися ту-144 і конкорд були на стільки передовими та дорогими, мало вивченими, що ціна задуму була не по кішені ні сша, ні срср, ні цілій обєднаній європі.

[@flali1979]

@@tonywhitehill2825 а ничего, что Конкорд - совместная разработка? А во-вторых. Билеты на Конкорд стоили в тысячах у.е. А в СССР - пару десятков рублей. Вот потому и вылезло это боком. Ибо всё покрывало государство.

[@tonywhitehill2825]

@@flali1979 і це теж. Ну, не імпортозамістили в Совку арабських шейхів, мільйонерів і світових кінозірок. Не було кому літати за повну ціну.

[@АлександрГресев-т3н]

@@tonywhitehill2825 не, ну едрить твою двадцать ... Человек, у которого хватает ума на просмотры подобного контента, и безосновательной злобы - критикует работу создателей сверхзвукового Ту 144. Вы иллюстрация типичной жертвы для этой пропаганды. Ррезультат: после тридцати лет жизни нашей страны, нам воевать нечем. А всё, что было вписано в конституцию Украины при основании Украины подменено фикциями пришедшими, как раз из РФии. Физособь, ОСББ, ОТГ... Но Вас это не интересует. А интересуют басни про чтю то ничтожность, чтобы казаться значительнее ...

[@davidsxuluxia1451]

А сейчас копированием успешно занимается Китай. Второй в мире по економики

[@nickbond774]

david sxuluxia А до нього це успішно робила Японія,Корея,США, та маса інших країн. Але до них НІКОЛИ претензій немає. Навіть виправдання завжди готові, типу:"Ви не розумієте- це зовсІм інше!"(ц)

[@audio-tech-fil2287]

Чего это вдруг сейчас? Китай на перегонки копировал вместе с СССР.

[@audio-tech-fil2287]

@@nickbond774 А с кого копировала Япония, можно по подробнее?

[@МоняШварц]

Украина Таврию скопировала и то - неудачно.

[@audio-tech-fil2287]

@@МоняШварц Таких глупых людей как ты, нужно стерилизовать! Таврия, это проект ЗаЗ-21 08, который был разработан в Запорожье, но совьетитьское правительство не позволило пускать в производство на заводе ЗаЗ, и всю документацию и чертежи били переданы на ВаЗ, где и начали производство проекта 21 08, после 2109, и так далее. И лишь после развала СССР, руководство ЗаЗ а, смогли взять собственный проект для собственного производства, и назвали первую модель Таврией!

[@romanvovk3119]

Круто! Велличезний лайк! Супер робота.

[@Djek1978]

З мене лайк і підписка!

[@mercenarypolt4047]

дякую за чудову та пізнавальну відеопідбірку. На жаль, у жодній з таких підбірок я не побачив, хто був основою для: ЛуАЗа та Ніви.

[@МаксимКороле-з6е]

Ніва,це суто радянська розробка,загугліть і самі побачите як можно бути таким тупим щоб вірити в ці байки,а що ці знатоки скажуть про РуссоБалт?

[@mercenarypolt4047]

@@МаксимКороле-з6е якщо висловлювання щодо "тупого" стосується мене, то "дозвольте" відповісти в тому самому тоні - а хіба можна бути таким (такою) тупим (тупою) щоб не помітити різниці в тому питанні, що поставив я, та в тому, як його сформулювали Ви? моє питання - я не побачив у жодній з підбірок, відповідно, я досі не в курсі, а чи були взагалі вищезгадані моделі скопійовані, тому й питаю. Ваша адаптація мого питання - назвіть мені в кого скопіювали (гарантовано скопіювали), бо я щось не знайшов!

[@mercenarypolt4047]

@@РоманСавчук-р9э добре, дякую. Цікаво було дізнатись.

[@serhiipovkh9992]

Дякую за відео! Дуже цікаво!

[@natalyaknn]

Як приємно дивитися такі відео українською. Дякую!

[@ВячеславКривоконь-ф5о]

А какая разница, на каком языке?

[@winst5993]

@@ВячеславКривоконь-ф5о петляй звідси, руснявий ідіот

[@ВячеславКривоконь-ф5о]

@@winst5993 придурок кончений, я українець і вільно володію мовою, обоснуй, додик, что я руснявый!

[@RobertoCarlos-m1i]

@@ВячеславКривоконь-ф5о упоротым больше нечем гордиться окромя мойвы ))))

[@craftyukraine]

*Треба більше прикладів. Що стосується мотоциклів, щойно говорив з колегами, та мені доводили, що JAWA це продукт на 100% «свій». Тобто, розроблений та виготовлений в срср. І це молоді, народжені вже після розпаду срср. Однозначно треба більше таких відео, та крутити їх з кожної праски.*

[@vasyavasin8173]

Дуже дивно, Ява хоча й віроблялась в країні Варшавського блоку, але то була все ж Чехословаччина, а не СРСР)

[@vintvint7575]

Шмат чаго ведаў, але яшчэ больш даведаўся Дзякуй 👍

[@lugerliaz]

7:46 так Жигули это была лицензия у Фиата, Фиат помогли в разработке Жигулей, это не является копированием.

[@artem874_]

И ЗАЗ 965 тоже

[@Ред_Наоми]

Лол фиат поняли что ссср сделает лучше машину и дали им разрешения чтоб топ авто не вышло

[@lugerliaz]

@@artem874_ ну скорее нет, Заз 965 и Фиат 600 тоже разные, даже внешне.

[@canadianman6428]

На ЗИЛ 118 Юность лично Г .Форд предлагал. Зазы вообще ничего особенного не имеют с Фиат ИНСУЛИНА. Остальные либо лицензионные, либо технически очень очень разные. Лучше скажи какие машины в Украине разработаны?

[@friday13thex]

Так в видео сказано, что "лицензионная копия". Ты слушать научись

[@DOBRO77788]

Главное что ЗАЗ 968 не плагиат, а Украинская разработка за которою гордость аж распирает...))

[@АбуАльГитлеридзэ]

Не нужно ЗАЗ дарить хохлам, его разрабатывали лучшие московские инженеры)

[@mylana4972]

Завидно?!

[@Hetmann88]

ZAZ_ви_на_ЧАЙ або чому у аýтівки "маленький принц"DVv випукло балахаті фари, тому що мотор в сраку вставили 😸🔫. Меломанський нарід:"На коня так на коня".

[@RobertoCarlos-m1i]

@@mylana4972 после 30 лет независимости троллинг - единственное место самовыражения украинских патриотов.

[@xandervk2371]

Что такое ЗАЗ-338?

[@АлександрКононенко-о6р]

Дуже цікава та корисна інформація.

[@АлексейСахник]

Дякую за відео! Пишу не через прохання, а за власним бажанням)

[@yuriy.i]

Дуже круто! Дякую!

[@albjes9766]

Щиро дякую за Вашу працю!

[@andriipavlyshyn-i2569]

Дякую за інформацію!

[@ЭльдарРустамов-э2ф]

Цукави контент. Вітаю вас из Казахстану. Побратимы рідненьки. Миру тоби Вільна Украіна !!!

[@pro-ukrainu]

Дякуємо!

[@coronaviruscovid-1915]

Дякую тобi друже ! Мира та добра i Вам Казахи !!!

[@ЭльдарРустамов-э2ф]

@@coronaviruscovid-1915 . И вам уклін низький. Переможте ворога. Зраду та заразу. Снішите усіх. Со святоі Краіны.!!!

[@диванікіт]

🤗🤗🤗 Люблю Ваш народ)))

[@ЭльдарРустамов-э2ф]

@@диванікіт . И ми теж ... дюже кохаемо Украіну. 🇺🇦🇰🇿🇹🇷

[@Flammotors]

Жигули и ГАЗ А, М1 не копия а производились по лицензии

[@flali1979]

а весь мир так делает. Или вообще пример интересный. Допустим, Эйрбас. Как думаете? Чей проект? Общемировой, как ни странно. Это плод труда всей Европы (и мира, конечно). И, как говорится, какая нах.... разница - скопировать что-то и делать у себя, или же задействовать кучу стран для создания чего-то?

[@rinnai1268]

Главное нагадить. При этом своего автопрома нет от слова совсем

[@nickbond774]

@@flali1979 А попист.ти з розумним виглядом???

[@МихаилКвак-ц3п]

@@rinnai1268 а нива,ваз2121

[@vladislavr617]

@@МихаилКвак-ц3п можл якраз нива і входить в ці 10% свого.як і таврія-славута.

[@AlphA-175]

Дякую вам за вашу роботу!

[@ІгорКолесник-б1б]

дякую авторам фільму за цікаву добірку фактів із життя срср, які сміло можна використовувати для розвінчання міфів особливо "безумних сторонників радянщини" (хоча, як на мене, це вже не актуально). однак, хочу відмітити заради об"єктивності, що викуплені заводські лінії та моделі (в даному випадку) автомобілів (форд а, ваз 2101 жигулі (він же фіат124) не є плагіатом чи крадіжкою - це ліцензіонні вироби, які офіційно виготолялися в срср (як ще одна ілюстрація - відомий літак лі-2 ніхто ж не називає вкраденим чи "злизаним", це ліцензія).

[@СергейЗинчук-б5э]

З ліцензією чи без неї - це все одно копія. При тому не завжди якісна. Купляти документацію і станки в Америки, щоб робити автомобілі, як в Америці - це дуже по радянському.

[@-.---.--.-.-.]

если я правильно помню, то СССР купил у Фиата лицензии на выпуск копий

[@Vikboo]

Лицензию у Форда покупал. А Фиат поставил оборудование для ВАЗа.

[@donrst4595]

@@VikbooФорд поставлял оснащение для завода ГАЗ. ЗИС вероятно тоже имел американские корни? ФИАТ строил АВТОВАЗ вместе с постановкой на конвейер аналога Ф-124. Вначале произвели сборку из машинокомплектов именно Фиатов, позднее начали штамповать Жигуль(с 600 изменениями от оригинала)

[@Vikboo]

@@donrst4595 Вот и я о чем.

[@ЯнаЧеркна]

а чегож тогда КОПИИИ не делали??? а видопоизменяли малость и название сменили??

[@Laytovuy]

Дякую за Український контент.

[@РусланГоловчук]

Интересно и познавательно 👍

[@DMITRYZSY]

Дякую дуже цікаво

[@ВиталийОсминов]

Тут недавно был на небольшой выставке автомобилей и увидел 1963 AMC RAMBLER AMERICAN MODEL 220 4 DOOR. Стилистически очень похож на 412 Москвич.

[@РусланГолтаков]

412й по факту 408й с другим двигателем.

[@АлексейГончаренко-м4щ]

Это москвич похож . ХА - ХА .

[@ВиталийОсминов]

@@АлексейГончаренко-м4щ Да, согласен

[@russkij-mobik-ljaghet-v-grobik]

Советские цифровые микросхемы и микропроцессоры 70х…80х…90х годов были точными копиями импортных с опозданием на несколько лет.

[@ВсеволодДзюба-д7з]

кроме чипа К1801ВМ1. Который в серии по хорошему должен был попасть на пару дет раньше и в более навороченном виде.

[@olmvet]

Допоки не відстали безнадійно.

[@bodyanich0]

Скорее приблизительно на 5 лет отставали. А уж всякие магнитофоны, усилители и прочая акустика на десятки,а то и вовсе так и не смогли создать нормальные системы, японцы просто недостижимы были))

[@BlackChannel2019]

и чо ссср лучше всё равно

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@BlackChannel2019 эх...

[@vanne1682]

дякую! відео супер!

[@МихаилМазур-в1и]

Дуже круто!

[@ЛеонідПопов-в7б]

Дуже класна добірка!!! Автори молодці

[@alexanderlightman2582]

Хороший ролик, спасибо за работу.

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

Москвич не был копией опеля, он был им практически без изменений, завод вывезли по репорациям и просто на его мощностях наладили выпуск опеля с небольшими изменениями, на сколько помню, изменили двери.

[@vulcanSrider]

А ще opel с кінця 1920-х належав GM. Цікава репарація німецького заводу у американців.

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

@@vulcanSriderтак то да. Вообще американцы интенсивно сотрудничали с немцами, некоторые бизнесмены даже после начала войны.

[@vulcanSrider]

@@ИгорьЛисица-в1ъ американці подивились на радянців і подумали - а чим ми гірші? Фактично радянці теж до 41 активно співпрацювали

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

@@vulcanSrider у СССР не было особого выбора, ведь остальные были официально против, ну, кроме частных фирм.

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

@@vulcanSrider и да: СССР плохой, он сотрудничал с Германией; а то, что США делали тоже самое, то то нормально, то другое. Блин, я смотрю, на Украине очень популярна секта "то другое".

[@zloYogurt]

Дуже вдячний

[@vladimir4370]

Контент пушка!!! Підписка і лайк.💪💪💪👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ЕвгенийДоценко-л2т]

Страны Азии ,пользуют качество СССР. Газ .ЗИЛ 150.164.урал375.наши могут ,руки отбили.см. украли.

[@Ігор-ж8н]

Дякую за україномовний контент та за развінчування "міфів срср".

[@АдамСветлов]

Это ты прав ракетостроение, самолетостроение, машиностроение, это все придумали в СССР, а для Украины это все мифы, слушай голос Америки, там тебе лапшу навесят на уши

[@Ігор-ж8н]

@@АдамСветлов А що слухаєш ти і де тобі "лапшу вешают" про "ракетостроение,самольотостроение и прочее величие совка"?

[@АдамСветлов]

@@Ігор-ж8н Забавно слышать от украинца, который не знает , что в СССР создали самый большой грузовой самолет Мрия, стратегические ракету , которую НАТО назвали "Сатана" что СССР запустил первый спутник и первого космонавта

[@Ігор-ж8н]

@@АдамСветлов Забавно слухати міфи про "вяликую ,магучую и непабядимую" країну ,якої немає вже понад 30років .Розпався совок через свої найкращі досягнення ,перших космонавтів та ракет сатана ?

[@АдамСветлов]

@@Ігор-ж8н Вообще-то, народ, как обычно обманули наперсточники, достаточно вспомнить Декларации о независимости УССР и РСФСР, где был пункт сохранение гражданства СССР, может потому за независимость и проголосовали, потому,что был такой пункт, кстати Украина правопреемница УССР, а не УНР, о чем власть помалкивает

[@balorinkognito7437]

Без слов, размотали в щепки, шо жил шо зря))))

[@yesandno389]

Сколько на Украине автозаводов? И сколько из них производят собственные модели? И что насчет холодильников? 😊

[@ИванСусанин-с9у]

@@yesandno389 так ото ж ... Хорошо пинать мёртвого льва . А почему бы украинцу не посмотреть , и поискать у себя в жилище украинский пылесос , холодильник , или может быть телевизор ... А может у него в кармане украинский смартфон ? Или комп под столом ? А везет его на работу чья маршрутка ? Не Мерседес часом ? А дорожная техника которая укладывает асфальт тоже сделана в Украине ? Или может экскаваторы , бульдозеры и автофуры ??? А комбайны в поле ? В Козятине изготавливали ? Зубоскалить хорошо ... А сами то чего ПРОИЗВЕЛИ на свет божий , за тридцать лет ? Супермаркеты , АЗС , казино , бордели ? А в остальном -- будку собачью не построили . Все наследие СССР добивают ...

[@РоманНагорняк-н3ф]

@@ИванСусанин-с9у Сусанин-Краз,Маяк,Фиолент,Электроника-и тд..Если не знаеш то и не пизди . ..

[@mylana4972]

@@ИванСусанин-с9у Вот маршрутки якраз украинские! "Рута", "Богдан", "Эталон", I-Van, "Дельфин". Что что, а с автобусами-троллейбусами дела получше, чем с легковушками.

[@mylana4972]

@@yesandno389 На кой собственное производство, если рынок сбыта маленький? Привыкли, что в СССР не было конкуренции, но времена поменялись. Лучше расскажите про "состоявшийся" первый и последний российский суперкар "Маруся", про процессор "Байкал" (который оказался тайванським), про рассиянские смартфоны.

[@fenriz_kyiv]

Дяку, дуже пізнавально. і зрозуміло, що відставання совка відбувалось роками, а про технології і культуру виробництва я мовчу

[@Body_Head_Bangerz]

Итальянскую копию производили аж до 2010 года, это ж пздс

[@СлаваБогузавсе-ц3т]

україна за 30 ррків прямо рванула по технологіях🤣🤣🤣 єдине що добре вміємо то майданити і красти☝️

[@MrAdmondDantes]

А в Україні був КМЗ виготовлявший ті ж німецькі мотоцикли БМВ. Проіснував до 2008 року. Також плагіат виготовляли) Та що з ним було далі? А нічого, просто розтягнули и продали те що лишилося від заводу. Останній із відомих ще ледь дихає ЗАЗ, але це останнім часом крупно вузлова збірка китайських та російських лада авто. Що в нас ще за 30 років лишилося після незалежності?

[@nickbond774]

DNRP_M Відушки в ютьюбі,що совок все вкрав.. Це все, на що здатні славетні "патріоти".

[@УкраинаКраина-ц2б]

@@nickbond774 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@ЕвгенийВиндюк-ю7ш]

@@nickbond774 так все в твоїх руках, чи тіки пердіти вмієш ? Ти знайшов нішу, розвинь, знайди спонсорів та вперед.... там ніц складного, один двіжок 1 млрд долларів, ти потягнеш. Додік

[@СергійДоцент]

Дякую, дуже цікаво😊

[@ВладТарковский-ч6ж]

Було дивився один із документальних серіалів про "савецкий автопром". Один із головних інженерів АЗЛК розповідав те, що "скопіювати вже існуючий автомобіль вимагало менше коштів на запуск у виробництво". Також він казав, що на автозаводах навіть погрожували звільненням за спроби створити щось власне.

[@saklakovvlad]

А особливо талановитих інжинерів розстрілювали.

[@LisaLisichka]

​@Legend Technology А как в Украине могли что-то делать по-другому, если она входила в состав СССР? Совок это страшная болезнь - парализует свою жертву. Но мы вырвемся, не переживайте

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@LisaLisichka уже вырвались. В 91ом. Как и Россия (вон, 12 июня празднует...).

[@АдамСветлов]

@@LisaLisichka Бред скопировать чужую технику намного займет больше времени, так, как нужна новая оснастка, материалы, станки и т.д

[@Anatoliy-i6h]

Все міфи Розвіяно як завжди лайкос👍👍👍

[@celnieruchomosci1479]

Супер! Дякую!!! Слава Україні!!! Нашим героям слава!!!

[@СынбатькиЕсыпа]

Ты серьёзно. Рабам славааа

[@андроидфан-п9г]

@@СынбатькиЕсыпа раб это ты

[@ОлександрШаповаленко-щ5в]

Дуже дякую за iнфо! Я знав,що "копiйка"-це FIAT,що Чайки, Зим та Зил -це Лiнкльни та Бьюiкi!Але що навiть свою гордiсть Камаз та наш КРАЗ рашкi теж стирiли в амерiкосiв-ЦЕ ВIДКРИТТЯ!!!Дякую парнi та процвiтання каналу!!! Саня з Полтави.

[@zolotoygarage]

Дуже крутий ролік!!!

[@Кукрік]

Все спіонерили

[@DodickVOchkah]

Скомуниздили

[@argestr]

Отож. Але тоді, за відсутності інтернету, можна було казати, що це НАШЕ! І всі вірили, ще й пишалися

[@mariyakrivokhat5548]

Дякую за цікаві відео😍 Це неймовірно! Ви молодці👏👏👏 Успіхів вам і натхнення! Було б ще круто, якби ви англійські субтитри додали, щоб охопити міжнародну аудиторію, я знаю американців та французів які дуже цікавляться історією СРСР. Я б тоді ваші ролики й на Лінкедіні могла репостити🙂

[@wladimirnowak8797]

ukraintsy w SSSR czto , osobno tusowalisj? nad kem smejotesj- nad soboj smejotesj

[@mariyakrivokhat5548]

Емоція, яку я намагалася виразити своїм коментарем - цікавість. А ви маєте рацію, Україна також колись входила в СРСР та, на щастя, вибралася з того болота.

[@wladimirnowak8797]

@@mariyakrivokhat5548 ty, spadarka abo dura abo prowokator.

[@mariyakrivokhat5548]

І вам добраніч ;)

[@wladimirnowak8797]

@@mariyakrivokhat5548 i Wam dobra nicz i dobroho zhyttia . No passaran , Genosse .

[@igorandrutsaky3451]

клас дякую дуже цікаво

[@викторшевченко-р8п]

Довелось мне в молодости работать в СКБ на П\Я где принимал участие в испытаниях "розработанного" в те годы диктофона "Электроника 52д", каково же было моё удивление, когда с появлением интернета, я узнал, что это полная копия зарубежного Tinico!

[@flali1979]

плохо вы работали. Я, допустим, работал на иностранных производствах, и каково было мне удивляться, что НИЧЕГО ФИНСКОГО в телефонах, которые мы собирали - нет. Всё импортное - из разных стран. Технологии тоже - из разных стран. Даже персонал - тоже из разных стран!

[@flali1979]

или к примеру. Как вам такое - одна страна, допустим, проектирует что-то, а другая сугубо только выпускает! Именно так, к примеру, выпускают роботы-газонокосилки известной фирмы. Совместно с Германией и Австрией. Одна страна - создала продукт. Другая - только его производит. То есть, "копирует".

[@lugerliaz]

Часто в электронике СССР все кроется в конструктиве, и отличается все в конструктиве. Внешне - может и похоже, но вот внутри - абсолютно разные приборы.

[@dmitrykramp5591]

@@flali1979 зачем вы оскорбляете человека «плохо работали»? Вы откуда знаете что он там делал и как работал? Делать нехуй комментарии писать под каждым ответом?

[@АлександрГресев-т3н]

@@dmitrykramp5591 я тоже говорю, что он плохо работал. Учавствовал в испытаниях чужого прибора (работник КБ...). Я свои приборы конструировал. Кто меня сможет упрекнуть в плагиате? Правда я в цеху а не в КБ, тогда работал. А в нашем КБ - да, даже из журнала "Радио" плагиатили. Такие интеллектуалы там были. Так это от человека зависит. А здесь же оценку всем подряд, одну цепляют. Ложные стереотипы.

[@РомаХалілов]

Дякую дуже цікаве відео хоча я все це особисто знав давно. І совок крав не тільки авто а і зброю та побутову техніку. Зробіть будь ласка відео і на таку тему. Я підписався та лайкнув. СЛАВА УКРАЇНІ!!

[@АдамСветлов]

А за что слава, за то, что развалили ракетостроение, самолетостроение, судостроение, машиностроение, ну, так вы герои вас Европа не забудет

[@kozak1608]

Чекаю продовження

[@Karbon4ik-c4y]

Топ

[@ЄвгенійМельничук-ы5и]

сказав "якщо наберем 500 вподобойок", дивлюсь я на ~16000 ... Молодець, багато з чого я і сам не знав

[@ВолодимирМаркус]

Дякую за цікавий матеріал. Корисно знати.

[@УкраинаКраина-ц2б]

БРЕХНЯ

[@viktorgans6178]

Доброго времени суток ! Ваша первая фраза говорит о многом... "посмотрите фото - они же похожи ! ... значит одинаковы ! ... уважаемый товарищ , сейчас есть такое выражение " быть в тренде". Ранее это просто значило следовать мировой моде. Именно, была мировая мода на все, на одежду, женские прически, музыку и не поверите - даже на внешний вид техники ( не автомобилей а целой техники , включая приемники, кофемолки, велосипеды... одним словом - ВСЕ ). И по сему, кто же будет что либо изготавливать если оно выглядит не модно ? :) Конечно общие черты подсматривались и срисовывались друг у друга... но практиковалось подсматривать не только советскими инженерами у западных коллег. Настоящая война шла между внутриамериканскими корпорациями, между японскими производителями и европейскими... но это не плохо, а хорошо, важен результат. А он за частую скрыт под внешним обликом. Под каждым вашим фото можно смело писать ФЕЙК ( корректнее но менее выразительно - ложная информация). Поверьте, я ни в коим случае НЕ хочу Вас обидеть... но и Вы не обижайте людей, творивших величие нашей техники... не смейтесь, наша техника была ( если и иногда подсмотрена) то обязательно осмыслена и доработана. Вот Вам пример. Жигули ВАЗ 2101... они похожи... но во первых СССР купил завод и патент на производство модели... но купив эту модель, советские инженеры переработали кузов, изменили переднюю подвеску, изменили ( кардинально ) двигатель. Кстати, бесплатно отдав свои наработки итальянским коллегам. И так практически можно рассказать о каждой вашей фотографии... Скажу откровенно, просто копировать тогда ни кто бы ни кому НЕ позволил... да и смысла не было. Те машины проэктировались для одних условий эксплуотации, а нам нужно было несколько иное. С уважением, Виктор из Харькова тех.эксперт, инженер и просто почитатель настоящей техники.

[@pro-ukrainu]

Вікторе, а чи дивились ви два інших відео про радянський копіпаст електроніки, побутової техніки та зброї, посилання на які опубліковані під цим відео. Просто цікаво, що ви скажете після перегляду цих відео.

[@witchfindergeneral9971]

советский союз и современная росия не придумали ничего нового кроме новых способов нести людям горе и делать своих граждан несчастными

[@berserjamesemelson7047]

Инженер-тестировщик, и просто радиомеханник.Вазовец из России. В те годы,страны так называемой ныне "большой семёрки" тащили информацию с каждой отрасли друг у друга как только чемоданы позволяли. А весь этот ряд видеоматериала лишь в целях восхвалить великую незалежную,чсв,и гордость в перемешку с слепым патриотизмом,что прёт из всех тех.отверстий.

[@shadow_skeeper]

Крутий, дякую

[@regn_man5891]

Дуже цікаво. Давайте ще)

[@OXYPLIK]

Пам'ятаю як совєти були , були як вічне зло Й ЗНИКЛО !!! В ОДИН ДЕНЬ РУХНУВ В ПЕКЛО СОВОК !!! Це й чекає всіх його посіпак! Слава Україні !

[@oleglisnyak9304]

а ти убогий знаєш що я при тому родився вивчився працював на державу і такого не бачив як ви тут нафантазували,і з самого малку розмовляв і розмовляю рідною мовою.Ти мені краще зкажи,що ви зараз краще побудували за 30 років,відповім,а нічого,тільки все розікрали,Третю в світі авіаційноракетноядерну державу знищили.Тільки не треба мені тут про кацапів що небудь втюхувать .Кацапостан і СРСР це різні речі.

[@СвятославІванченко]

Не захищаю совок, але ВАЗ 2108 не був копією Nissan Sunny. ВАЗ 2108 був сумісно створений з компанією Porsche. Порш розробив для Лади двигун та кузов. Але коли авто вийшло на ринок, то союз ніде не залишив згадки про роботу Порш. А все для того, щоб жителі совка думали, що це розробка виключно компанії ВАЗ

[@sergeygusev179]

Звідки такі факти?

[@dmitrij124]

Участие Porsche в разработке ВАЗ 2108 сводилось к доработке и "настройке" ходовой. Но, факт участия этой фирмы в разработке не сильно афишировался.

[@sergeygusev179]

@@dmitrij124 звідки такі факти?

[@dmitrij124]

@@sergeygusev179 Інформація з відкритих джерел. Пошукайте в неті інфи з цього приводу вдосталь. Про це навіть років 20+/- тому й у Автоцентрі писали, й у інших часописах.

[@arsen326]

Насправді аж не віриться з першого разу,але й під сумнів не ставлю дану інформацію...! Дякую за випуск 👏👍👍👍🇺🇦!

[@ОлександрБасараб-ж9ы]

Дякую за україномовний контент , добре що ви є

[@User-yzw8wx8x]

По поводу ВАЗ 2108 там правельнее указать Фиат Ритмо/Сеат Ронда, Ибица 82г. Как и с копейкой без итальянцев не обошлось) Дверные ручки от Ибица, торпеда от более старой Ронда, фары Регата. Да и история про доработку от Порше началась с них

[@bbccddoo]

Копейки же по лицензии делали?

[@sergew1416]

@@bbccddoo Даб, но дальнейшее производство было уже модификацией, ведь после тестов оказалось что итальяшка ни о чем. Там изменений очень много

[@vasyavasin8173]

Там столько было куплено лицензий для производства "восьмёрки", да плюс строили с оглядкой на цивилизованный мир(планировалось на экспорт отправлять), и не удивительно что машина получилась достаточно похожей на множество автомобилей того времени. И получился достаточно современный автомобиль. Его правда надо было снимать с производства в 90-е, но из-за нехватки денег штамповали на основе 2108 машины аж до момента выпуска Весты

[@АлександрСергеев-э8ы]

Украина за 30 лет даже скопировать ничего не смогли

[@mylana4972]

А нафіга???

[@RobertoCarlos-m1i]

Украина скопировала модель управления государством у бабуинов Нью-Йоркского зоопарка.

[@holgerbarton7203]

Зато Рассея Смагла . Накатим ДедыВаевали. Не прадамРассеюшку.....

[@RobertoCarlos-m1i]

она скопировала "Гыдность" у бабуинов Нью-Йоркскго зоопарка

[@ssirman1]

​@@RobertoCarlos-m1i а ви скопіювали 3 рейх

[@ЮрійВорбулько]

ви єдині хто говорить українською мовою доречі гарна українська мова в ютубі

[@АлексейОлесов-х9и]

Зовсім не згоден з відео, особливо по частині радянських автівок. На більшість дизайнів були куплені дозволи та ліцензії заводами СРСР, а такі приклади як Москвич 412 - Опель, взагалі притягнуті з потолку. В більшості зовнішні дизайни схожі або повторюються через експорт в інші країни, для їх привабливості за кордоном; для здешевлення розробки дизайну та виготовлення верстатів для корпусів автівок (в деяких випадках такі верстати закуповували разом з ліцензіями на дизайн, а в окремих випадках закуповували навіть деталі від закордонних зразків). А це вже не кажучи про внутрішній дизайн агрегатів та систем автомобілів, які в більшості випадків були розробками вже радянських інженерів. Дивлячись на сучасність, то й зараз можна знайти схожі дизайни, або навіть плагіат, між різними автівками з зовсім різних країн і компаній. Я радий що на ютубі з'являється україномовний контент, але хотілося б щоб він був більш інформативний, пропрацьований і достовірний, розкриваючи суть речей, а не поверхневі ідеї, що прийдуть вам до голови. P.S. Розповісти, що "совок" - це погано можно за допомогою тисяч інших історичних причин, але для цього ж треба витратити чимало часу на пошуки інформації, її обробку і правильну подачу, чи не так?

[@pro-ukrainu]

Раціональне пояснення на кшталт "було куплено по ліцензії" не катить. По перше, тому, що ліцензія була на одиниці, а копіювали десятками. А по друге, важливий сам факт того, що практично весь радянський автопром є клонованим іноземним автопромом. Що, насправді, є парадоксом, адже з одного боку у СРСР активно критикували капіталістів, а з іншого - Совок у наглу користувався цими здобутками капіталізму.

[@АлексейОлесов-х9и]

@@pro-ukrainu Не сперечаюся, що певні дизайн були здертими без усіляких ліцензій, не зовсім згоден що одиниці були скпійовані за ліцензіями, але не суть в тому. Про це так чи інакше можно було б розповісти, розкриваючи більш достовірну інформацію про копіювання дизайнів, а відео формувати на ідеї: "Не дивлячись на те, що Совок (його керівництво) налаштовував народ проти западу, сам співпрацював з ним на повну, або ж внаглу копіював ідеї звідти", - що ви й привели у відповіді, та промовили у відео. До того ж, така ідея одразу має доказову базу, якщо привести приклади ліцензій, і ще більше б відкривала лицемірність совкової влади, і достовірно показувала історію радянського автопрому/літакобудування/і т.д. А без розкриття подногітної, і фразами, що "все вкрадено" ви просто налаштовуєте проти себе людей, що трохи тямлять в історії техніки (на моєму прикладі автопрому СРСР), оскільки на пострадянському просторі багато хто цікавиться темою.

[@pro-ukrainu]

@@АлексейОлесов-х9и хіба ви не зрозуміли, що це відео зовсім не про машини, а тим паче не про їх технічні характеристики?

[@АлексейОлесов-х9и]

@@pro-ukrainu Абсолютно точно розумію :) Просто висловлюю свою критику, і думку, що ідея була б більш розкрита, якби матеріал був більш розгорнутий та якнайближчий до істини. Зворотньо, розумію, що якби у відео було б багато даних про ліцензії та інше - ідею б не помітили або вона розмилася б в потоці інформації. Але мельком про це сказати - підвищило б інформативність і негативних коментарів, на кшталт мого першого, було б менше. У всякому випадку як робити контент вирішувати тільки вам. Гадаю, що ми зрозуміли один одного.

[@АдамСветлов]

@@pro-ukrainu - Многие привыкли критиковать весь советский автопром, утверждая, что он целиком построен на заимствованиях с Запада. Вы, как конструктор, можете сказать, как обстояли дела на самом деле? - Конечно, разработки велись с оглядкой на передовой автопром того времени, завод закупал иностранные автомобили-аналоги, проводил совместные испытания отечественных и западных образцов. Однако потом вставала задача привести их разработки к возможности советских технологий. Для наших инженеров не было проблемой придумать узел, найти интересное решение, но все упиралось в технологическую цепочку.

[@DrMoskov]

Большинство автомобилей собирались по лицензии и с разрешения правообладателей, не пойму в чëм тут проблема? Сейчас весь мир так живëт и никого это особо не волнует, это как бы норма.

[@pro-ukrainu]

Тут не проблема, а певна невідповідність. Країна, яка копіювала все чуже заявляла про свій статус наддержави, на яку треба рівнятися. Це само по собі абсурдно.

[@DrMoskov]

@@pro-ukrainu Так СРСР i був сверхдержавою як не крути.

[@pro-ukrainu]

@@DrMoskov А у чому це проявлялося? За якими саме показниками?

[@DrMoskov]

@@pro-ukrainu Считается, что в новейшее время существовали только две сверхдержавы, - США (с 1945 года) и СССР (с 1945 по 1991 год) - возглавлявшие мощнейшие военно-политические блоки: НАТО (основными лидерами НАТО были США) и ОВД (во главе ОВД стоял СССР) соответственно, и достигшие баланса сил с военно-стратегическим паритетом. Попытки в середине XX века нацистской Германии (нацистская Германия) и милитаристской Японии (Великая азиатская сфера сопроцветания) стать сверхдержавами в ходе Второй мировой войны успехом не увенчались. Историческими сверхдержавами также являются Хеттское царство, Персидская империя, Македонская империя, Римская империя, Арабский халифат, Монгольская империя, Османская империя, Аббасидский халифат, Византия, Империя Цин, Империя инков, Испанская империя, Французская империя, Российская империя и Британская империя.Что бы долго не объяснять держи отсылку из истории.

[@DrMoskov]

@@pro-ukrainu Ось пояснення до термiну сверхдержава. Сверхдержа́ва (англ. Superpower) - независимое государство с политическим, экономическим и военным превосходством над большинством других государств (в том числе над прочими великими державами и ядерными державами), которое позволяет ему осуществлять гегемонию не только в своем регионе, но и в самых отдалённых точках планеты[1][2].Як бачиш сверхдержава це не тiльки количество выпущенных автомобилей и запущенных в космос ракет, вернее эти показатели вообще не влияют на полноту термина. В нынешнее время осталось только США но оно теряет позиции, в ближайшие 20 лет ожидается образование трëх новых сверхдержав, это:Россия, Китай и Индия, США же к тому времени вполне вероятно этот статус или утратит или очень сильно сдаст позиции в плане влияния на мировую политику и финансовый сектор. Вiчних iмперiй не iснуэ, все маэ свiй початок та завершення.

[@Александрарогловски]

Дякую. Дуже круто!!!! Ми всі є одне ціле. Щастя,любові та здоров'я усім усім усім.....

[@АндрейКурочка-д7ы]

Расскажи про советские лодочные моторы

[@dubovyk7775]

Я конечно всё понимаю, но вопрос, "и что дальше тогда?". Эти машины никогда не закончатся ездить по Украине, т.к. большинство людей ими владеют во 1-х, во 2-х большинство их как никак любят. Так а границей советские автомобили любили. Все замечательно знают, что в СССР плагиатили. Но хочу подметить, что большинство машин из плагиатов, не считаются огромными плагиатами, по той причине, что имели общие договорённости, между с заводами оригиналов. Если взять иномарки, то тоже много есть иномарок плагиатов, советские машины только не плагитили они. Ну и качеством, советские машины на то время были хороши. Не вижу смысла, критиковать наши автомобили, по той причине, что их делали наши деды и предки. Не важно где они делались, хоть в России, Украине, Беларуси, они всё равно нам родные, потому что на то время все 15 республик были объедены. Вот какой-то жигуль ездит, пусть ездит. Большинство из этих машин, например как газ 52, 53, зил 130, 133, хорошо украсят любой город. Так же им сколько много лет, ездят! Просто ездят! А это большое значение! Даже современные автомобили столько не смогут проездить, сколько старые. Оно нам всё родное просто, потому что их собирали наши люди. Это вот новые автомобили таких стран как Россия, это уже для Украины вражеская техника, так сказать. Но хочу подметить, машины, никогда не косаются политики (моё мнение). Но всё равно спасибо за видео, видно что вы постарались, но помните, старое надо береч. И если ездит хоть какой-то пазик, то надо радоваться что он ездить. Все старые машины - трудяги!

[@dubovyk7775]

А так качество старых машин - не повроримо! Берегите пожалуйста эти машины, они не виноваты в войне, они действительно трудяги.

[@alexanderozeran1405]

Это видео для "аналоговнет" и "сверхдержава" поклонников, и просто людей, заполнить пробелы истории немножко

[@volodymyrrusnak6123]

Даруйте. З дозволу редактора внесу маленький коректив, ВАЗ 2103 це не копія FIAT 125 а точна копія FIAT 124T. Дякую Український Контент Слава Україні!

[@АлександрБолток]

Нет 124 S

[@ДмитрийЧернобай-щ1н]

Дуже пізнавально, дякую

[@revengenagel]

класні відео так тримати

[@lpi3]

Канал називається "про Україну", а розповідають про срср. Може пора будувати майбутнє, а не рефлексувати на минуле?

[@высокопочтеннныйимногоуважаемы]

И вообще СССР был скопирован у Украины. И вообще мотоциклы как можно скопировать? Конструкция одна и таже. Ту 144 вообще был разработан раньше Конкорда.

[@P.S.Sani4]

не был он разработан раньше, просто совок стырил проекты и сильно спешил обогнать.