Proba de parcurs DESIRO Săgeata Albastră [December, 2014]

[@Bogdan_Cojocaru]

Excelent film! Multumesc din suflet ca ne dai posibilitatea de a vedea cum se fac anumite probe! Mare LIKE si clar intra pe directa la FAVORITE!!! Respecte de la Sebes si SARBATORI FRUMOASE!

[@TrainsInRomania]

Cu mare drag!! Mă bucur că ți-a plăcut! Sărbători cu bine!

[@Mickles-Trainspotter]

Very nice driver's cab view. Thumps up and Greetings from Germany Mike

[@TrainsInRomania]

Thanks a lot! Season`s greetings!

[@adriangherghe5268]

Am murit de ras la povestea cu sucă si nea mărin!😂😂😂

[@TrainsInRomania]

Mă bucur că ai acordat atenție și ai prins gluma. :) Toate cele bune!

[@willibach2080]

@@TrainsInRomania și eu in 2013 cînd am mers prima dată cu bicicleta MERIDA Am numărat cite secunde fac între stilpi CFR Pe soseaua spre Dragonul Roșu 7 secunde între stilpi viteză maximă Și distanța dintre stilpi de înaltă tensiune 250 metrii

[@gabrielgherman2562]

L-am văzut mai demult din întâmplare. Nu eram abonat. 👍 acum.

[@TrainsInRomania]

Multumesc!

[@angelzipp]

Interesanta tehnica... numaratul stalpilor. Orice smartphone cu un GPS App, poate rezolva asta cu mai multa precizie. Ca sa nu mai vorbim de necesitatea standardelor.

[@TrainsInRomania]

Interesantă și... practică! Nu de gândi, în spate erau 4 laptopuri care înregistrau accelerații, decelerații, drumuri de frânare. Duminică frumoasă!

[@angelzipp]

Oh, eu am presupus ca metoda stalpilor a fost singura folosita. Imi cer scuze. O duminica frumoasa si tie!

[@TrainsInRomania]

:) Nu e nici o problemă. Au mai fost întrebări de genul și în alte comentarii, i-am explicat fiecăruia în parte.

[@AndreyTrainspotter]

Foarte interesant. Multumim pentru acest material!

[@TrainsInRomania]

+AndreyCFR Cu mare drag! Mulțumim colegilor de la Siemens, CFR Calatori si ElectroputereVFU Pașcani.

[@husitrainspotter8450]

Ma mir ca ati pus si uitata sina 604 din magistrala 600(pe scurt linia Crasna-Husi)

[@TrainsInRomania]

Nu am înțeles comentariul dumneavoastră.

[@civilizate2225]

Se refera ca șină 604 este uitata, sau cel puțin asta am înțeles eu😅

[@ionpopa7577]

Oare putem afla de undeva distanta de franare a unei Sageti Albastre in cazul unei franari de urgenta comandata din postul de conducere de la viteza de 70 sau 80 km/h pana la oprirea completa ?

[@TrainsInRomania]

Sigur că se poate, însă trebuie specificat: a fost acționată ciuperca sau controlerul de tracțiune-frânare? Câți călători erau în tren? Ce fel de șină era, umedă, uscată? Și aflăm.

[@alexrjm3607]

ador sa merg cu trenul!!! mai ales noaptea!!!

[@TrainsInRomania]

Perfect! :)

[@edyallreadygalaxy717]

Și euuuuu!

[@willibach2080]

@@edyallreadygalaxy717 și eu ador să merg cu bicicleta noaptea pe dealul negru După ora 23 pînă la ora 8 foarte puține mașini

[@eusebiupapalet8026]

Domnu Puscasu ,pofta buna

[@puscasuadrian581]

Da, mulțumesc. Pace!

[@willibach2080]

@@puscasuadrian581 viața lungă

[@puscasuadrian581]

@@willibach2080 asemenea, viata lunga și mulți bani în pungă!

[@razvanjdj4377]

Ce motor are săgeată albastră?

[@TrainsInRomania]

Salut. Are două motoare MTU 6R 183 TD 13 H de 275 kW fiecare.

[@razvanjdj4377]

@@TrainsInRomania dacă spuneai și pe înțelesul meu era și mai bine :) are 2 motoare de aproximativ 400 cp fiecare? Sunt diesel?

[@civilizate2225]

Diesel, dacă erau electrice bănuiesc ca locomotiva avea nevoie de pantograf....

[@willibach2080]

@@TrainsInRomania asta înseamnă consumul 275 de kw într-o oră un motor

[@willibach2080]

@@razvanjdj4377 electric este locomotiva

[@adisoft1991s]

Like :)

[@TrainsInRomania]

10x!

[@eusebiupapalet8026]

Dar borne hectometrice nu au!!!!?

[@TrainsInRomania]

Păi la 120 km/h mai vezi bornele hectometrice? Probabil nu știți câtă vegetație e în jurul acelor borne...

[@edyallreadygalaxy717]

Numărarea stâlpilor :))

[@catalinache]

Receptia unui tren de cateva milioane de euro se face numarand stalpii?! Foarte tare.... Eu sunt inginer si inteleg metoda empirica, dar exista metode precise, care folosesc instrumente verificate metrologic .....

[@TrainsInRomania]

Va salut si va multumesc pentru comentariul. Se facea receptia dupa o reparatie capitala, deci trenul avea 11 ani de viata. In postul de conducere pe display-ul de bord, Siemens nu a prevazut indicatia de distanta de oprire in caz de franare de urgenta, dar specialistii Siemens erau conectati cu aparatura speciala la calculatorul de bord pentru a prelua si inregistra aceste date, ca de exemplu, distanta de franare.

[@trainspotting_and_tech2023]

10:12 Sună de parcă s-a tăiat cablul la TV! 😂😂

[@TrainsInRomania]

:)) Erau discuții tehnice.

[@ursulpolargame2653]

like

[@TrainsInRomania]

mersi

[@ursulpolargame2653]

+TrainsInRomania cu plăcere frumos video

[@eusebiupapalet8026]

Cind vedeau un desiro ,..se uitau ca la avioane

[@TrainsInRomania]

Dar ce le știți dumneavoastră pe toate...

[@scobynobby22_]

invatam sa numaram cu cfr,

[@TrainsInRomania]

Înveți să numeri în clasa 0. Aici datele se înregistrau pe calculator. În cabina de conducere nu aveam acces la calculator.

[@oviistingaciu387]

10:25 au o pasare 😅😂😂

[@TrainsInRomania]

:)) Da, corect. Mulțumesc de vizualizare și comentariu!