Probador de sensores inductivo optico y hall

Los automóviles hoy en dia utilizan los seneores del tipo inductivo, optico y de efecto hall, por ello, esta es una forma sensilla de como realizar un comprobador de sensores analogo barato utilizando materiales de electrónica. Proyecto estudiantil o de taller facil de realizar.

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Gracias por su aporte Profesor buen video es muy técnico lo felicito soy tco automotriz😮 perú lima

[@ZACK-yl6kl]

Jefe una pregunta ya hize la conexión con todos los valores indicados y sus respectivas alimentaciones pero el diodo led no me enciende

[@jotabustamante5324]

Que chevere ese es el princio de lo circuitos electrónicos .accionado por magnetismo .como un swith

[@osburgosdu]

Muchas gracias por lo valioso de ese material.

[@danielsac7039]

Excelente comentario.

[@benitoandara2167]

Excelente vídeo.excelente explicación .excelente probador.felicitaciones.

[@autoexpertgt]

Hola, muchas gracias. Saludos.

[@richerlruizpaez1257]

excelente profesor felicidades desde Venezuela

[@manuelsulbaran8117]

Gracias por compartir esos conocimientos saludos y bendiciones..

[@JoseAGomez-zz1tc]

Excelente vídeo, muchas gracias, voy hacer esa herramienta que me será de mucha ayuda, saludos desde Panamá

[@Moii_06rc]

super bueb video bien explicado deberia de ser profesor mi hermano asi es que se explica un video.

[@ivanpolanco593]

buen dia exelente explicacion gracias por todo estoy realizando mi probador

[@autoexpertgt]

Mucha suerte. Es una excelente herramienta.

[@mengeani]

Hola Buenas tardes. Gracias por tu aporte. Solo una observación, el sensor deja el led encendido cuando mides sensores de efecto Hall, porque estos sensores trabajan por un campo magnetico y no por acercar un material magnetico a ellos, para poder cambiar entre encendido y apagado debes acercar primero el poo Sur de un iman y luego si quieres cambiar su estado, debes acercar el polo contrario o polo norte del iman, por eso si pasa un destornillador que previamente magnetizaste con el otro sensor te ocurre esa falla, prueba con un iman y aalterna entre olo norte y sur del mismo y observaras que si funciona bien tu probador, claro siempre y cuando los sensores que estás probando estén operativos

[@autoexpertgt]

Excelente dato. Muchas gracias por la información.

[@handos47]

Gracias Julio por tu magnifico video muy detallada tu información.

[@teofilocastellanos3309]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Saludos

[@ivanpolanco593]

felicidades muy buen video excelente herramienta de gran utilidad, saludos desde caracas, Venezuela la Tierra de Bolivar

[@luismarquez7967]

Bastante didáctico el vídeo, precisó y conciso.

[@oscarvilla2544]

Exelente mi amigo muy buen dato gracias por enseñar es de mucha ayuda

[@ramoncorra4921]

Reee ,,buenas sus enseñansas profeee,, me sirve y muchooo,,

[@ramoncorra4921]

Te saludo desde Rio gallegos Argentina en la PATAGONIA

[@elnidesvaldez9571]

muy buen video,muchas gracias por educar,ya le di su like bien merecido.

[@gabrielfernandes3310]

Muito bem explicado... eu estava precisando de algo assim mesmo

[@ivanpolanco593]

saludos desde caracas venezuela la tierra de Simón Bolívar

[@jonhsierra4359]

gracias por el video MUY BUEN VIDEO

[@bismarkrojas9288]

exelente maestro

[@tibaldogonzalez458]

Saludos desde Venezuela... Este probador se conecta con alimentacion a 12volts. Pregunto se puede alimentar con bateria 9 volts de ser asi habria que modificar algo?...

[@hectorsantiago6926]

Amigo, una pregunta ❔ porque cuando ya pones el sensor físicamente , en el protoboard, se ve que ya cambiaste los cables, soy nuevo en estos chous de la electrónica, el negativo de dónde viene conectado

[@sosa814]

MIS 21 DEDOS PARA ARRIBA,, GRACIAS,,,

[@jamesulisesramirezpena3396]

Muy bueno, puedo usar este probador para un sensor que se alimenta con 12 Voltios?

[@seba5726]

Consulta, una rueda dentada de un sensor inductivo, sirve para uno de efecto hall ? (Sin considerar cantidad de dientes) solo si sirve para tomar señal

[@manueljimenez4768]

Muy buena actitud..gracias.

[@henryjaspe9132]

Muy bueno el armado pero pésimo en las pruebas con los de tipo hall, le recomiendo arreglar el problema y luego realizar las pruebas ya que queda mal, hay un dicho en país que dice: "Las cosas se hacen bien o no se hacen"

[@maximinorubiohernandez4057]

De favor indícame cuál de los tres mostrados me sirve para medir sensor de oxigeno que va cerca del filtro de aire Jeep patriot 2008.

[@autoexpertgt]

Este probador no funciona para medir ese tipo de sensores. Saludos.

[@DANIELAGonzalez-uf2nj]

Exelente video

[@yeirencolon6091]

buen tutorial tratare de hacerlo

[@pedroluisbellobonet6828]

Puedo usar el 2N2222.? Muchas gracias.

[@ajrv6883]

Muchas gracias.

[@miguelarizmendi5931]

hasta donde sé... el efecto hall detecta campo magnético... si el campo magnético ya está en el sensor... entiendo que se detecta la presencia de material ferroso.... me parece que hay un error de concepto...saludos..¡¡

[@sergiobautista4070]

Este se utiliza una batería de 12v ??

[@autoexpertgt]

Así es. El circuito se conecta a la batería del automóvil (12 V.)

[@claudiodiaz3565]

la gran diferencia entre un sensor inductvo y uno de efecto hall, es que el inductvo siempre estará generando el campo magnetico al sistema, es decir, ya tiene un iman que genera electricidad, en el efecto hall, esa induccion la daria el pin positivo al alimentar al sensor , pero el principio de funcionamiento termina siendo el mismo. Es importante porque se puede usar uno u otro de manea indistinta llegado el caso y para salir del apuro o para probar algun sistema, sea cual fuere.

[@randysantiago2043]

A el le estas diciendo? El es instructor técnico mecánico, en una de las mejores centros educativos de Guatemala...

[@claudiodiaz3565]

@@randysantiago2043 si, y?? eso el vala a que si se equivoco no e le haga notar?? de todos modos, mi comentario es para quiene no entendieron el concepto

[@jotabustamante5324]

Ssludos de Paru

[@ing.salcidobordier1173]

la fuente de alimentacion debe tener algun amperaje??? solo dice 12 v.. el amperaje sera el necesario para encender el led¡??

[@manuelcalderon5543]

Muy bueno este video, debería construir y sacar en venta al mercado ¿ me puede ayudar con su teléfono por favor de antemano soy muy agradecido.

[@romebus]

Hola, gracias por tus consejos. Tengo curiosidad, que ocurre si para decetctar el conector fallado retiramos el sensor uno por uno con la llave conectada en pre encendido.

[@autoexpertgt]

Buena pregunta. Dependiendo del sistema, no podría detectarse o se provocaría otros fallos.

[@jonnyf462]

MUY BUENA IMFORMACION HERMANO UN PREGUNTA SE LE PUEDE COLOCAR UNA BATERIA DE 9V PARA LA ALIMENTACION DEL CIRCUITO

[@DarKxKaiNNNe]

Me adjunto, se puede de 12volt?

[@ricardoadamel8757]

buen video gracias ... tenes algun video de como fabricar un comprobador de chista en bobinas individuales tipo de un motor k4m ??' gracias

[@grabur2911]

amigo lo arme no me funciono el diodo led permanece encendido . compre conforme a la lista y lo arme con mucho cuidado lo he revisado y nada no apaga el led. lo alimente de una batería de carro si me puedes dar algun consejo para que funcione y haga las pruebas correspondientes gracias de antemano

[@jotabustamante5324]

De Perú

[@jeimarckaustinumana5371]

Amigo, q señal produce cuando llega a corte de revoluciones, a los 8000rpm?

[@isaiashuanca4926]

Por que as realizado este producto

[@autoexpertgt]

Hola. Gracias por la comunicación. Es una herramienta hecha en casa para diagnóstico de sensores automotrices. Funciona como proyecto para taller o proyecto estudiantil.

[@oscarramirez241]

De qué calibre son los cables. Gracias y saludos

[@erija1989]

Hola que tal saludos,mira realice el proyecto este pero me queda encendido un poquito el led y ala hora de probar se intensifica más la luz led....gracias de antemano la ayuda para saber en que falle

[@danielmellado5078]

a mi me pasa lo mismo lograste resolverlo

[@erija1989]

Daniel Mellado no así lo dejó no sé qué será el fallo o en que falle

[@isaiashuanca4926]

De que tipos de sensores detecta la falla

[@autoexpertgt]

Inductivo, Óptico y efecto Hall. Estos vienen en distribuidores, sensores de cigüeñal, sensores de velocidad de transmisión o sistema ABS, entre otros. Saludos.

[@RicardoHernandez-dx8st]

Como activa al transistor para encender el led en los sensores inductivos si es tierra y señal de la base y el transistor es NPN

[@javierf1777]

Tengo la misma duda ya que el inductivo genera su propia señal y el le pone negativo esto no será perjudicial para el sensor ?

[@joseromero6712]

Porque cuando se acerca el destornillador al sensor, el flujo magnético sobre la bobina pasa de cero a alto y cuando se aleja pasa de alto a cero. En cada caso se genera una polaridad distinta del voltaje inducido en la bobina. Uno de los dos es positivo y el otro es negativo. Uno no logra polarizar el NPN pero el otro sí. El principio físico que dicta el comportamiento del voltaje inducido en una bobina, por cambios de flujo magnético se llama Ley de Faraday.

[@danielmellado5078]

Hola algo me sucede que me queda el led encendido agradezco tu ayuda

[@felixernestogomeztello5274]

¿El sensor de efecto hall debe probarse con un imán, y lo está probando con un destornillador?

[@autoexpertgt]

Ernesto Gomez Tello gracias por su comentario y su observación todos aprendemos algo nuevo cada día

[@erosmartinuribebardales4373]

Bro que tengo que saber para hacer tu chamba

[@autoexpertgt]

Todos los días se puede aprender algo nuevo. Esto es una mezcla de mecánica automotriz, electricidad básica, electrónica básica y otros. Saludos.

[@boycotatlanta]

Gracias por compartir sus cononocimiento Yo soy lento entendiendo algunas cosas Cual es la diferencia o ventaja entre su probador y el de este otro camarada De cuantos voltios es la fuente que usted usa ? Gracias por su tiempo

[@danielgonzalezguerrero3077]

La fuente es de 12 volts

[@danielgonzalezguerrero3077]

@Alfredo Martinez no

[@isaiashuanca4926]

De que tipo de sensores detecta la falla

[@maximocastanho3901]

La resistencia de 100 ohm se debe cambiar por una de 1 K ohm.

[@ricardoportillo7314]

Se puede conectar el circuito a la batería del auto?

[@autoexpertgt]

Ricardo Portillo claro que si toda vez sea de 12 volteos

[@julioarnaldodejesusgomez9464]

Te falto explicar que los 2 sensores hall que provaste estan funcionando mal por que quedan encendidos

[@yanelycalel695]

👍🏻😁

[@seven5642]

Un sensor de ABS que tipo de sensor es?

[@claudiodiaz3565]

hall

[@ernestoterrazas3480]

El cable de señal jamas debe ser negro el negro es negativo generalente.

[@wilfridofernandez7058]

Mannifico.como puedo recivir uno fabricado porti

[@detecciongoldito7674]

Ese probador puede probar distribuidores

[@autoexpertgt]

herreria y deteccion goldito si puede probar distribuidores pero tiene que tener en cuenta consultar el diagrama y el distribuidor tiene que estar desconectado del arnés principal del vehículo

[@claudiodiaz3565]

Corrección , el transistor no amplifica nada, solo manda a masa el emisor para que encienda el led. Al excitar la base con la señal de entrada se producirá el estado de conduccion del transistor, no de amplificacion . Ese es el principio de funcionamiento

[@maximilianoahumada605]

Hola de cuato es el voltaje de la fuente con el que alimemtas el circuito

[@borancarmona4089]

En el minuto 2:18 menciona 12 v

[@autoexpertgt]

Maximiliano Ahumada de 12 a 14 volteos

[@kepler_200]

hola el aparato probador genial , el que lo maneja no tanto , tres cables con conector y te evitas esos falsos contactos , que arruinaron el video , un saludo.

[@myk3ch1chas196]

El amperaje de dicha fuente importa

[@autoexpertgt]

Miguel Chicas no importa el amperaje el circuito se encarga de regularlo

[@juanalvarez1342]

Chigon

[@juanalvarez1342]

Mándame los diagramas

[@josedominguez2021]

Profe???? Corriente Negativa??? Puede explicar eso???

[@carlosrubi884]

electrones=carga negativa....la corriente es negativa

[@ernestoterrazas3480]

El negativo debia ser negro

[@ernestoterrazas3480]

Lo siento pero esta muy mal presentado tu experimento . La demostracion la debias haber hecho con componentes no defectuosos primero y despues mostrar la diferencia con el defectuoso. Asi quedo muy confuso.

[@omarchacon308]

no me comvencio para probar los sensores del tipo hall no vi que trabajara bien

[@thehandyman7537]

Puro CHAPIN