Salusos desde México amigos Chilenos.. entré a ver este vídeo por que prometen que llegará ewte auto por acá en el 2021.. hay que ir viendo sus características
@Edgaro.3 жыл бұрын
Realizando la conversión a peso mexicano rondará los $725,000 y será rival directo de JAC eSei4 de $750,000 Y Nissan Leaf de $800,000
@nelsondiazalvarado53952 жыл бұрын
la gracia de ser representante del consumidor, es ser de verdad totalmente imparcial y don Sergio lo logra, lo bueno es bueno y lo malo es malo
@privera66 Жыл бұрын
Hola, ojalá que en estos videos de autos eléctricos o híbridos se vaya generando conciencia al estado de chile de la necesidad de valores diferenciados de al menos el permiso de circulación, los anuncios de incentivar energías limpias es solo palabras al viento, yo tengo un hibrido, y a parte de la ventaja de autonomía y rendimiento, no hay nada más, el permiso de circulación de 700 dólares es abusivo. En Europa hay ayudas de gobierno, financiaciones especiales y hasta estacionamientos libre de pago, pero en Chile, nada de nada....saludos, y como siempre amigo Palominos, excelente video. El MG4 viene pronto, con autonomía de sobre 400 km, un abrazo al mundo motor.
@MiguelLaraVivanco3 жыл бұрын
Que grande Marcelo Palominos, explicación para humanos en un video hecho por humanos. Mis felicitaciones por tan buen material.
@cap.303 жыл бұрын
excelente video! las expresiones de Palomino cuando no le gusta algo lo dicen todo jajjjaja.. respecto a este MG...caro, pero lo bueno es empezar a tener marcas de distintos orígenes ofreciendo EV.
@shiroyguti44802 жыл бұрын
Anda como no sabes ni mrd
@germancareagacareaga5353 жыл бұрын
... personas que lo han probado y que no tienen ni de cerca vinculos ni compromisos con Saic ni con Mg, me han confesado que la version electrica es inmejorable. todo tipo de sensores, premium, sistemas de seguridad sobrados e incluso mediante frenados, se puede levemente ir recargando la bateria, y da mas de 300 km por carga. el problema es su precio y lo otro es que la gente no esta acostumbrada a un vehiculo no combustion
@mariaauxiliadoravacacela8550 Жыл бұрын
:( Muy caro para mí.
@josefapradenassegura12713 жыл бұрын
Sequisimo, muchas gracias por este video, la frase final lo dice todo jajaja, muy bien video c:
@rmo38393 жыл бұрын
Su presentación y sus conocimientos son excelentes. Muy bonita y completa está camioneta 👍
@ricardocastanedaaraya60632 жыл бұрын
Hola me gustó el video yo soy taxista el problema para mí esta en la autonomía es baja para mis horas de trabajo y también el tiempo de recarga en casa es muy larga.
@lersefirfita2 жыл бұрын
Sabiendo como ira la bencina, creo que estas opciones son lo mejor. A largo plazo.
@simonyanez99342 жыл бұрын
Con lo caro que está la bencina, en comparación hace un año, creo que cada vez está más conveniente pensar en un eléctrico
@tuliocarmona48893 жыл бұрын
Creo personalmente que la toma de corriente para conectar el cargador debería estar menos expuesta (frontal) creo que en el lateral (tapabarro) es más seguro, adelante está mas expuesta a un topón que la pueda dañar fácilmente y menos con el logo incluido en la tapa, que llama mucho la atención de los amigos de lo ajeno. Que opinan uds. o es muy tonto lo que estoy diciendo.
@XevianDT3 жыл бұрын
Yo creo que está pensado por comidad, generalmente en casa, estacionas de frente (o de cola) y no de lado, donde sería más incómodo el enchufe. Ahora que es mas riesgo por amigos de lo ajeno o topón, estoy de acuerdo. Una cosa por otra
@gasparcabreramartinez73033 жыл бұрын
Buen punto acabo de chocar mi MG zs ev y se dañó la mascarilla que va el punto de carga y es carisimo opino lo mismo debería ir al costado
@clubdeportivojurch98592 жыл бұрын
Dos preguntas se me vienen a la cabeza pensando en este modelo: la primera y como cualquier aparato electrónico con batería: será mejor esperar a la completa descarga o apenas pueda, ir recargándolo? quizá faltó hablar en el video del tipo de batería que tiene el vehículo... litio? en este mismo sentido: cuánto tiempo duraría antes que las "celdas" (haciendo analogía y desconociendo el tipo de batería) comiencen a reservar menos energía y sea recomendable cambiar el pack de la batería, imagino que no debe ser barato cambiarle el "estanque" a este modelo. Y la segunda pregunta que se me viene a la cabeza, como éste no es un modelo motorizado, no es necesario tener licencia de conducir (Chile) para manejarlo?. Agrradecido de los videos, me he paseado por varios conociendo los distintos autos que llegan a Chile. Saludos
@ChrisCollao2 жыл бұрын
en general es recomendable que cualquier batería de litio la mantengas entre un 20% y un 80%.
@tuliocarmona48893 жыл бұрын
Aparte, las políticas públicas no incentivan al uso de estas tecnologías tanto para uso comercial como particular, solo se ha visto en el transporte público, (Incentivos, rebaja de impuestos, infraestructura de carga, etc.). Y eso que Chile es el mayor productor de litio en el mundo, una paradoja de país subdesarrollado o como les gusta decir "en vías de desarrollo".
@felipesilvarq3 жыл бұрын
toda la gente se asusta del tiempo de carga de la batería vacía pero, eso nunca debe suceder ya que eso sucederá en los viajes largo. Una semana cotidiana recargarías un 25% muy rápido diariamente
@Javier1823 жыл бұрын
cuanta razón, con esa autonomía es casi imposible que uses el 100 de batería. con una noche de carga estas listo para el día a día con esos 7 kw.
@felipesilvarq3 жыл бұрын
@@Javier182 además hay que considerar que el gasto de energía vs Gasolina es un 50% menos. Según lo que revisé en www.consumovehicular.cl y actualmente hay varias electrolineras con carga gratis por algunas autopistas. Revisen la app Ecocarga del Ministerio de Energía.
@procon97553 жыл бұрын
Muy buen video te pasaste muy explicativo. . Gracias
@aguilar_jackros4441 Жыл бұрын
Porque dice que no son autos para carretera?? 🤔
@mamut20 Жыл бұрын
Se agradece la fluidez de palabras y sencillez en la explicación. Tienes idea cuanto apróx. dura esa bateria con un uso p´romedio ?
@hipopotamoblass2 жыл бұрын
Los que se quejan del precio no saben lo caros que son los vehiculos en Ecuador, acá ese vehiculo esta en 36000 USD, y de todos modos me parece adecuado al ser 100% electrico.
@chekocanadian3 жыл бұрын
así debía ser un vehículo eléctrico que se vea "normal", al principio las marcas apostaron por diseños futuristas, galácticos diría.
@Octanaje_Tv3 жыл бұрын
Buen auto , lo puse en un top que hice en mi canal , vayan a verlo si quieren ver más vehículos eléctricos en chile 🇨🇱
@alejandra30ch2 жыл бұрын
Cuál es su canal, estoy interesada en un auto eléctrico
@mercyfulfate19843 жыл бұрын
Pulgadas? Estamos en chile por favor, centímetros y los demás países que se acomoden a lo que es en pulgadas.
@kirllianfranciscoescalante8323 жыл бұрын
Estamos en KZbin, todo el mundo ve estos videos. Debe estar lo más entendible posible.
@keitholivomiranda82473 жыл бұрын
En todo lado están las pulgadas... Instruyete
@mercyfulfate19843 жыл бұрын
@@keitholivomiranda8247 si, pero el vídeo es chileno, que los demás se instruyan, o tu crees que los chinos o gringos van a decirlo como se dice afuera en los demás países? Bueno que no se puede esperar más de chile y sus empresas.
@keitholivomiranda82473 жыл бұрын
@@mercyfulfate1984 entonces pide que anulen el. Dólar.. Si es gringo... . Ya pues uno te aconseja para que mejores y bueno....jodete
@nasheithor3 жыл бұрын
UUUUU se ve bueno, primero jeje
@juakoexe2 жыл бұрын
lo mas estupido en los vehiculos electricos es que todo lo que te ahorras en combustible,lo gastas en al reemplazar la bateria,asi que cual es el brillo? ayudar al planeta ? mientras que las empresas siguen contaminando la unica ventaja de un auto electrico es que falla menos que uno a combustion y la unica falla probable seria la bateria
@rongabito24133 жыл бұрын
Exelente review! Al fin algo bueno y/o original del imitador de Mazda... Como dices el problema el precio... 25palos... Sin subsidio no hay mucho avance del parque eléctrico. Grande Autocosmos!! 😉👍🏻
@JC-fh6fx3 жыл бұрын
ojalá esos plásticos no suenen como el zs, me llevó un uber con un zs y el auto sonaba demasiado en los plásticos.
@davidgonzalezv.5823 Жыл бұрын
Porque mencionas que no es un auto para carretera?
@josecastillotapia72283 жыл бұрын
Y cuanto es la vida útil de la batería?
@DanielGonxalez2 жыл бұрын
Depende del uso y del cuidado
@Pir05. Жыл бұрын
En la página del Ministerio de transporte indica que se debe cambiar cada 8 años aproximadamente. Y el valor varía entre $5 y $8 millones, siendo este gasto el más caro en cuanto a mantención del vehículo, lo que según, representa el 50% del valor del vehículo.
@luistapia23672 жыл бұрын
Marcelo buen rewiew de un auto que podría haber sido el auto de acceso a electrificación de muchos (me incluyo), con la autonomía que tiene no se si preste para ser el único auto de la casa si sobre todo para poder salir de vacaciones de manera tranquila, lamentablemente nos falta demasiado y no hablo del precio del auto que es alto sino de los nulos incentivos que existen para la compra de estos autos como seria por ejemplo el no cobro de impuesto verde o reducción de IVA o eximirlo de revisiones técnicas por un buen rato, todos sabemos que el gobierno tiene intereses creados en torno al uso de combustibles fósiles con el IVA e impuesto especifico que nos desangra día a día, el estado es el mayor parasito en todo esto, antes se podían adaptar por ultimo autos del 92 hacia atrás a eléctricos pero con una simple circular les prohibieron a las plantas de RT autorizar dichas conversiones, además se entraría en polémica social con el típico argumento que algún tipo de beneficio fiscal para estos autos beneficiaria a los que mas tienen cosa que económicamente puede ser cierto pero ambientalmente los beneficios son muchos, como contaminación 0 o nulo ruido, el día que algo hagan y detecten que las arcas fiscales se vean perjudicadas algún impuesto parasito inventaran para subirle la electricidad por medio de impuestos a las personas que cuenten con algún cargador domiciliario, en fin el estado nunca nunca parara de parasitarnos, por últimos se viera ese dinero pero ni eso, saludos!!.
@dnlrecidente2 жыл бұрын
Los autos eléctricos no pagan impuesto verde pero aun asi faltan mas incentivos
@luistapia23672 жыл бұрын
@@dnlrecidente faltan muchos muchos, reduciría el IVA por ejemplo o dejarlos libre de revisión técnica por varios años en fin se que eso no sucederá ya que el parasito mayor como es el estado tienen muchos intereses creados en relación al uso de combustibles fósiles, si algún día renuevo mi auto iría por en corolla híbrido ya que creo que es la opción más equilibrada por ahora.
@luisroman5427 Жыл бұрын
@@luistapia2367 los híbridos funcionan en ciudad en carretera el motor eléctrico brilla por su ausencia, no sirve para personas que vivimos en sonas rurales y un enchufable depende de tu tiempo y distancia de un cargador rápido
@brayancernavasquez5035 Жыл бұрын
Qué color es me podrá decir
@ChrisCollao2 жыл бұрын
Hoy ya va en 28 millones... Y lo que encuentro tremendamente insensato es que este mismo vehículo, en España, cueste 21 mil euros. Ambos desde China, ambos lejos, pero aquí no sé qué busca MG. Quizás la falta de competencia honesta, no sé... Pero si llegase al precio europeo (que ojo, ese precio es sin ayudas estatales) ya sería un excelente contrincante a muchos vehículos de gasolina.
@leonardomatiasmansoriveros30612 жыл бұрын
No falta competencia es el cambio de moneda nada más, mientras más alto sea el dólar más caro es el vehículo, y en Europa este modelo ya no existe ahora está el MGZX eV y el MG Marvel R, es otro mercado. Y competencia tiene y más caros y teniendo en cuenta lo que se ahorra en combustible y en mantenciones la plata de recupera en 5 años y el auto terminaría saliendo lo mismo que el MG ZS a bencina.
@alfredosalazar96662 жыл бұрын
De dónde sacas ese precio en España? y más si dices antes de ayudas, ya que yo lo veo por los 30 mil euros.
@ChrisCollao2 жыл бұрын
@@alfredosalazar9666 hace 3 meses tomé pantallazo a MG España y MG Chile comparando los precios.
@emilio_ci21672 жыл бұрын
Gracias
@matiasoyanedermatus36553 жыл бұрын
Van a sacar el test drive de la colorado 2021? 😔
@autocosmos-cl3 жыл бұрын
A fin de año.
@jorgepaez14662 жыл бұрын
Y como es para subidas
@fernandochicao28183 жыл бұрын
Dijeron cuántos airbags tiene?
@autocosmos-cl3 жыл бұрын
No lo dijimos. Tiene 6.
@MeM3RhY3 жыл бұрын
Tiene 6 pero la versión full por el de entrada solo tiene 2
@tomasdidier18253 жыл бұрын
@@MeM3RhY la versión del eléctrico es sólo una
@iguzman20113 жыл бұрын
Lindo modelo, pero le falta los neblineros como su hermano ZS bencinero y lo otro su precio que ahora esta por $25 millones las empresas deberían incentivar la compra de autos eléctricos
@Alfredovar2 Жыл бұрын
23:22
@luisporras25903 жыл бұрын
Buenos para ciudad malos para carreteras.
@OscarRodriguez-ij4vn3 жыл бұрын
En que se basa su opinión?
@luisporras25903 жыл бұрын
@@OscarRodriguez-ij4vn por la autonomía, ejemplo viajar 400 km (distancia normal entre provincias en mi país), no se podría realizar con ese vehículo incluso por las excesivas pendientes de las mismas
@TheSUPERSNIPER592 жыл бұрын
@@luisporras2590 Si se podría, acaso no sabes qué es auto-recargable?
@orcruzarc2 жыл бұрын
Los autos chinos ya están en el mismo nivel de los mejores vehículos alemanes
@alexsepulvedafonseca18572 жыл бұрын
De hecho este MG obtuvo 5 estrellas en la Euro ncap.
@tuliocarmona48893 жыл бұрын
Marcelo, una consulta, el ZS EV está disponible en otros colores, en todos los test que he visto aparece con el mismo color.
@autocosmos-cl3 жыл бұрын
Es el color oficial, pero creo que hay seis colores disponibles.
@pieroantonuccividal79683 жыл бұрын
El celeste es como el color único del MG ZS EV. Pero si he visto en la calle uno azul, lo identifique por las llantas.
@edgardpatrickosotv3 жыл бұрын
la energía eólica si es ecológica estimado
@OscarRodriguez-ij4vn3 жыл бұрын
La energia éolica va a tardar muchooooo tiempo en implementarse , es tanto como decir que mejor me compraré un auto volador como el de los supersonicos
@tyu923 жыл бұрын
Muy bien video ! Con sus respectivos pro 's y contra 's , cual vehículo MG consideran mejor ? Zs de combustion ?
@alanignacio13003 жыл бұрын
Ninguno, 0 calidad solo basta con ver la demanda colectiva que se le hizo a MG chile por vender autos de mala calidad y 0 repuestos de post venta. Dejandote sin auto por meses y sin darte respuesta. Unos diran solo es el automatico la mecanica no pasa eso, la mecanica es la basica la que ofrece el equipamineto normal osea alzavidrios, retrovisores y radio con pantalla nada mas cambia. 0 calidad en ramales electricos.
@leonardomatiasmansoriveros30612 жыл бұрын
Que equivocado estás la demandó que se hizo a MG fue por una falla en el modelo MG6 y te recuerdo que son los concesionarios quieres deben hacer válida la garantía ante la marca, el concesionario es el intermediario entre el cliente y la marca, si el concesionario no notifica a la marca de la garantía la marca no tiene idea, MG salió libre de polvo y paja repararon los vehículos defectuosos y ahora cuentan con concesionarios propios o exclusivos de MG, así que hubo un avance importante y que marca de vehículos no ha tenido demandas a lo largo de su trayectoria ninguna, eso se llama evolución avance. Los japoneses en los 90 eran una latas con ruedas y gracias a los chinos a los chilenos las marcas convencionales los dejaron de agarrar para el leseo en dónde ofrecían vehículos con equipamientos de seguridad y de confort pobres, gracias a los chinos las marcas convencionales también tuvieron una evolución hay que agradecer eso sino aún seguirían vendiendo Chevrolet con un solo airbag, o Kia y Hyundai sin aire acondicionado.
@mariaauxiliadoravacacela8550 Жыл бұрын
Es hermoso :'(
@tribucriters3 жыл бұрын
imaginate ir de viaje y demorar 40 minutos en la carga.
@ChrisCollao2 жыл бұрын
el 90% de las personas hará un viaje de más de 200 km solo un par de veces en el año. con el ahorro anual que te significa el coche, mejor arriendas el de gasolina para ese dia en específico que quieras viajar.
@TheSUPERSNIPER592 жыл бұрын
Imagínate ir de viaje y no pensar en cargar el carro, falta de neuronas 😂
@josecastillotapia72282 жыл бұрын
Y la vida útil de la batería?
@enriquedb666 Жыл бұрын
5 años y fue.
@maxitoforever19723 жыл бұрын
Toyota rav 5 electrico y hyundai santa fe electrico eso debe ser bkn
@migueltapiarosales75103 жыл бұрын
Pregunta: es caro porque la tecnología es cara de producir o en $hile le agregan impuesto tras impuesto?
@felipesilvarq3 жыл бұрын
En estos casos es por tecnología... Este EV no paga impuesto Verde. Contrario a una camioneta Diesel del mismo precio que paga impuesto Verde de 2.5millones
@krizoath3 жыл бұрын
Es por que aún no es una tecnología masiva, todo en un principio es más caro. Además en China recién estan sacando un auto para las masas a 4500euros según vi.
@ChrisCollao2 жыл бұрын
Nos están jodiendo. El mismo (e incluso la nueva versión) en europa la venden a 21 mil euros. En chile este ya va en 28 millones. No veo justificación a que en nuestro país tenga ese sobreprecio siendo que en ambas situaciones el vehículo viene de China.
@rob._.Steel.3 жыл бұрын
No vale la pena a ese precio.... A menos que quieras lucirte en el vecindario.
@leonardomatiasmansoriveros30612 жыл бұрын
Si vale la pena tendiendo en cuenta el precio de la bencina con cuánto 30 Lucas andas 300 kilómetro y con 3500 pesos en un punto de carga andas lo mismo, súmale el ahorro en mantenciones, el no pago de impuesto verde, en cuanto 5 años recuperas el extra que pagaste por la versión electrónica 18 millones y quedas en los mismo 10 millones que te habría constado el bencinero.
@rob._.Steel.2 жыл бұрын
@@leonardomatiasmansoriveros3061 Están absolutamente equivocados… Mira, el auto vale aprox 15 millones más caro que su equivalente no eléctrico, y esos 15 palos con el litro de bencina a 1000$ compras 15 mil litros… saca la cuanta cuantos años de bencina pagas con la diferencia, mientras con el eléctrico solo pagas el auto.
@cristiansaavedra36972 жыл бұрын
Demasiado caro el auto aquí en chile.
@humanoidehd71433 жыл бұрын
Está completamente justificada la diferencia de precio, o si no, de qué van a vivir los zánganos del gobierno, se nos mueren e hambre los pobrecitos.
@carlostorres87043 жыл бұрын
La encuentro que está muy cara, es cierto que todos los vehículos eléctricos son muy caros, pero a ese precio, cuando recuperarás el dinero ??? Y tampoco sabe cuánto durará esa batería??? Hay que darles tiempo a estos vehículos en chile, tienen que pasar años para saber si esto resulta? Además es chino, que seguridad te da??? Ninguna, pagar por mas de 20 millones, mejor me compro un premium y tengo auto para mucho tiempo!.
@bonso89363 жыл бұрын
Ay marcas convencionales te da menos cosas los chinos en muchas cosas lo estás superando en equipamiento
@Alfredovar22 жыл бұрын
Esa no es la forma de calcular una inversión
@leonardomatiasmansoriveros30612 жыл бұрын
Aproximadamente recuperar el extra de 18 millones en 6 años tendiendo en cuenta el costo de la bencina, el aumento en le precio de la bencina, el no pago de impuesto verde, el poco gasto en mantenimiento, osea lo tiene casi todo. En Europa el modelo ZsEv ya no está, osea ya hay un mercado de ZSEV usados y ahora tienes el ZX eV y el MG Marvel R, vehículos 100% electrónico nuevos, de china al igual que este en chile.