Probamos la nueva Ranger 20 Bi-turbo

Nos subimos a la versión de mecánica intermedia, con 210 CV y 500 Nm de torque. Equipamiento Limited y tracción 4x4.

[@omarscopinich7404]

Bues test. Tengo una comprada el 23 de Agosto. Ya recorri 7000 km. Tremenda camioneta. Muy comoda, mucha tecnologia, un placer conducirla.

[@gustavoherrera48]

La misma 2.0 ? Leí que tienen problemas estoy por comprar una pero me da duda

[@omarscopinich7404]

@@gustavoherrera48 Si, 2.0 biturbo. Hasta ahora sin problemas. Ese motor Panter esta muy probado.

[@tacuazinful]

​@@gustavoherrera48en Australia y USA.se reporto problemas con la sincronización de cambios, 10 velocidades es un gran enredo

[@nestorhernandez1996]

Una belleza. Tengo la mía en color Terra. Es una computadora sobre ruedas. Hermosa

[@floks3348]

Me parece rara la decisión de sacarle el paquete completo de ayuda a la conducción y la dejarle la pantalla de 8 pulgadas al conductor, digamos es la versión límited se supone q debería tener todo el equipamiento, es raro q si yo no necesito un motor v6 me tenga q perder esas cosas

[@leandromdq7766]

Totalmente de acuerdo. En la generación anterior,al principio,la única diferencia entre Limited, era la caja manual o AT. Ahora le erraron.

[@popacak]

Muy buen test.

[@pabloepifanio74]

Gracias Pablo!!! Gran abrazo!!!

[@norbeyescobar]

Me encanta

[@pablopiz4514]

Me gusta...

[@leandromdq7766]

Es reqlmente hermosa, yo tengo hace 10 dias esa misma pero color terra. Lamento muchisimo el equipamiento que deja de tener respecto a la Plus, y sobre todo que haya perdido la velocidad crucero adaptativa que la generqcion anterior tenia en todas las limited. Yo no necesito un V6, pretendia el confort de una limited, que esta ves deberian llamar XLT plus, porque Limited es la V6.

[@francoselia6395]

@@leandromdq7766 jajajajaja ves porque te digo que Te Amo, vos mismo la criticas y hablas de la V6 porque no llegas y hablas de envidia, sos realmente un tipo sincero tenes cara y sos boludo! Hay que bancar una V6 ese el problema.

[@leandromdq7766]

@@francoselia6395 no la critico, digo lo que es mejorable , lo que no la hace una camioneta mala, pero tenes evidentes problemas de comprensión de texto e interpretación, así que te recomiendo una psicopedagoga para adultos. Tengo dudas de como egresaste del jardín de infantes. Y de cara de boludo? Vos viste la foto que tenes de perfil? Sería un milagro que la hayas puesto alguna vez.

[@leandromdq7766]

@@francoselia6395 lee Franquito, querido de mamá.... NO NECESITO UNA V6. Das un poquito de pena, la verdad me rebaje bastante al conversar con vos.....seguí envidiando, porque aunque tengas una Ferrari, sos un croto que se saca una foto.en un balneario de Villa Gesell.....chau Franquito......seguí participando....

[@pabloepifanio74]

Bien Leandro, gracias por el comentario. Sí, tal cual, equiparando un poco el tema equipamiento sería más democrático. Abrazo!

[@quetevotetxapotehdp]

Esa chata tiene que ser 3.0 d El 2.0 si lo apretás mucho al final acaba petando.

[@eastudios1]

No entiendo muy bien lo de la velocidad máxima, yo tengo una 2.0 biturbo en Panamá , y le he llegado a dar 195 kilómetros por hora. Se que no está bien manejar a esa velocidad, pero el carro es muy rápido

[@juanpablodestefanis.]

En la descripcion hablas de traccion integral pero la limited en argentina viene 4x4 pero no traccion integral. Es 4x2, 4x4 y baja con 4x4

[@leandromdq7766]

Creo que la V6 si tiene tracción integral.

[@agustinbauti1628]

Hola Pablo la versión motor V6 tiene 600 Nm de torque , saludos!

[@pabloepifanio74]

Gracias por el aporte! Suma y mucho! se me pasó ese detalle...son muchos motores y muchos Nm! jajaj Abrazo

[@gustavogonzalez5344]

hola pregunta correa o cadena de distribucion??

[@LucasjavierGaravagkia]

Buenas, consulto... para que se utiliza el 4L

[@jorgehidalgoara]

Hola Agustín: soy de Chile, me es imposible entender cuánto cuesta esa camioneta, como no puedes hacer un comparativo con el cambio oficial del dolar. Se ve bien la camioneta o chata.. pero sin precio es nadar en humo! Saludos cordiales

[@josegomez4477]

Con $30.000 dólares la compras no las full de todas pero compras una intermedia y linda

[@oscarmoyano2724]

HOLA PABLO LAS MEJORES CHATAS 4X4 SON CON LEVAS AL VOLANTE?PARA MI SI😊

[@pabloepifanio74]

Bien Oscar! coincido! Abrazo enorme

[@OscarHernandez-em8kl]

Tenia toyota y me pase a ford por lo comoda que es bellísima la chata

[@piccin77]

La caja automática es de doble embrague?

[@pabloepifanio74]

No estimado. Es con embrague con convertidor de torque hidráulico. Tipo secuencial (sin levas). Saludos

[@Riclaudio]

Es de 10 o 6 velocidades?

[@pabloepifanio74]

@@Riclaudio AT de 10 marchas. Abrazo!

[@assottoyt3214]

La ranger V6 tiene 600nm torque ...

[@pabloepifanio74]

Es verdad, buen punto. Gracias por el aporte. Saludos

[@oscareduardocisternasroa8071]

Mecanica seria buena

[@edgarleonteacher]

El precio en dolares quedó en deuda, no todos vivimos en Argentina. Messi es el mejor del mundo

[@leandromdq7766]

Es que en Argwntina hay 14 tipos de cambio de dolar....pero pars una idea, esta hoy 55.000.000 de pesos argentinos, unos 38.000 dólares

[@diegoramonmanassero8454]

¿ TORQUE ?

[@pabloepifanio74]

Este motor 2.0 entrega 500 Nm. La v6 consigue 600 Nm

[@sebastianr.5144]

Sin levas al volante. Sin gancho de remolque trasero. Sin caja reductora. 🤷‍♂️

[@davido34]

pero que viste ???? o hablas porque es gratis ?? recontra gancho de remolque de fabrica con coneccciones y terrible caja reductora en 4L tiene..... pero segui hablando sin tener la mas palida idea

[@tacuazinful]

Cuándo te ofrecen tecnología es xq no te pueden ofrecer fiabilidad (buen motor y caja). Un pickup para tratarla con pinzas

[@leandromdq7766]

Como podes decir eso de una camioneta que lleva 6 meses en el mercado?

[@tacuazinful]

@@leandromdq7766 su caja y motor lleva más de dos años

[@leandromdq7766]

@@tacuazinful no podes comparar el potencial uso en Raptor que en una Ranger.

[@tacuazinful]

@@leandromdq7766 Su caja ha estado sujeta a muchas programaciones, el turbo tuvo ( o tiene) fugas de aceite, la caja se calienta y hasta sale luces de testigo cuando el pickup anda a altas velocidades, y un largo etcétera mas

[@leandromdq7766]

@@tacuazinful también se hablaron pestes del 3.2 y lo tuve 6 años sin ningún problema. Son fierros, alguno puede salir mal .

[@andres877]

Tercera comoda en ventas

[@agustinbauti1628]

Y?? Acaso eso la hace un mal vehículo??? Sabias vos que ford exporta el 80% afuera y que es la que menor volumen de producción tiene? Con lo cual no puede volcar todas las unidades necesarias al país? No, claramente no sabías esto y opinas basándote en ranking que solo muestran un número y no las bondades de un vehículo , saludos

[@andres877]

@@agustinbauti1628 y vos 4 de copas de donde saliste??? Estas hablando pabadas porque hilux viene dominando el mercado ya hase mas de 15 aṅos y tambien exporta la mayoria de su produccion . Anda subite susuki fan y segui opinando de camionetas

[@andres877]

Tambien tenes problemas de comprencion porque en ningun momento mencione que sea un mal vehiculo. Feo si , pero malo la verdad el tiempo lo dira.

[@leandromdq7766]

​@@andres877te comento, Hilux domina el.mercado porque realmente tiene un motor confiable y el sur argentino con todas sus petroleras, esta pagado de Hilux. Eso no deja de hacerla fea, incomoda y volcadora.

[@hugoenriquemunoz8787]

Motor muy chico que para que rendir toma más gas oil que uno grande.

[@leandromdq7766]

No es así. Vengo de la 3.2 motor puma y ahora te go el 2.0 biturbo. Empuja más, tiene más toque, más potencia y consume menos. No me lo conto nadie.

[@Marco-gm4gc]

Que manera de hacer rendir un motor de 2 litros... Igual los nros de ford tienen poca credibilidad.

[@francoselia6395]

Terminaciones horribles, habitáculo chico, es un asiento con pantalla táctil la cuál es poco práctica para operar mientras se conduce, se nota que le metieron el motor de prepo. Tanto hablaron del motor 2.0 biturbo de la Amarok y ahora que dicen!?

[@davido34]

que poca idea tenes..... te da el cuero para comprarla ?

[@francoselia6395]

@@davido34 Si, fue justamente por ir a comprar una Ranger que no hay entrega digase de paso, con el cuento del plan ahorro para entregarla cuando se le de el ojete. No hay entrega inmediata y terminamos comprando una Amarok V6 que tiene mucho trapo para pasarle desde calidad hasta prestaciones. Ahora si responde tu pregunta y sin ánimo de ofenderte apártate del fanatismo y observala objetivamente porque lo único que queda de aquella Ford es el eslogan de raza fuerte, como para veas los largueros del chasis es mas fina en espesor de la estructura como el porte de los chasis mientras que la volkswagen es más grueso, Si vas a motor el v6 de la ranger es más longevo que la amarok con 250cv sin overboot contra 258cv más overboot que lo lleva a 272cv en fin si tenes la oportunidad fíjate atrás en la parte trasera la conexión de la luneta térmica y vas a confirmar muchas cosas. Saludos y que tengas éxito!

[@1PokerMan]

@@francoselia6395 la calidad de materiales y encastres de la amarok es superior a la nueva ranger?, igual la mecanica de la amarok es poco fiable

[@francoselia6395]

@@1PokerMan por algo es líder en venta, ha mantenido el 2do lugar desde su inicio de producción y la ranger nunca salió del 3 o 4 puesto

[@leandromdq7766]

La tenes para opinar eso o hablas de envidia?