PROBANDO las OHLINS de TENERE 700 - PRIMERAS SENSACIONES CON LAS NUEVAS SUSPENSIONES ÖHLINS - T7

[@javierodelgado948]

Holaaa!!!! yo tengo una africa twin 1100 y a los 60000km cambie amortiguación ( pete los retenes de la horquilla ) y le puse lo mismo que llevas tú!! Has hecho una gran inversión son caras pero las motos se convierten en otras para mejor. Que diferencias he notado ahora que ya llevo con ellas 5000 km....? 1) La africa ha dejado de ser tan cabezona ahora es más neutra en todo tipo de condiciones... (tanto en off como on)... 2) En viajes con pareja y maletas ya no se hunde de atrás y la dirección ya no flota....(antes con la amortiguación de origen por mucho que tocaras la precarga no hacia ya nada...) 3) En carretera solo, la moto tocando un poco la precarga y algún que otro ajuste dejandola más durilla, es una tabla que no se hunde y cambia más rápido de dirección. Sin contar que si pillas un bache en mitad de una tumbada la moto no se descojona. Aunque también es verdad que se encuentra antes el límite a los neumáticos sobre todo si llevas taco..... 4) En Off, la moto hace topes muchíiiiisimo más tarde, y si la pones más blanda la precarga y tocando la compresión y extensión, se lo traga todo mucho más y por lo tanto vas más cómodo y seguro (tracciona más en zonas rotas, y la dirección se pliega menos ante imprevistos..), eso sí hay que tener cuidado por que vas más rápido y es más fácil meter un llantazo.... 5) Hace poco cogí una africa de serie más nueva que la mia de un colega y parece otra moto..... 6) Eso sí cuando más notas la diferencia es cuando vas fuerte tanto en carretera como sobre todo en off, a ritmos tranquilos la diferencia no es tan grande de serie...... 7) Por último si vuestro presupuesto no llega para un olhins o andreani una mejora muy grande y barata a vuestras motos es cambiar muelles por unos de vuestro peso y meterle un aceite bueno a la horquilla.... La suspensión esa gran olvidada de los moteros...... y que de hecho es importantísimo.....

[@CigronHead]

Olé por tu comentario!! 🔥 Muchísimas gracias por tu aporte, explicación y experiencia!! Me alegra y tranquiliza todo eso que comentas ✌🏻 Un abrazo compañero!

[@dmf4352]

yo tengo una africa 1100 y tengo idea de hacerle lo mismo que tu, cuando me revienten las horquillas aprovechar o mejor lo cambio antes, hago bastante off y va bien , pero el cambio tiene que ser brutal

[@NeiAdv]

Me alegro que nuestras charlas sobre el tema hayan dado sus frutos. Las vas a disfrutar de lo lindo esas suspensiones. Un abrazo crack!

[@CigronHead]

Muchas gracias compañero!! Se agradece mucho tener colegas con los que poder desahogarse y remover las dudas 💪🏻❤️ Un abrazo!!

[@xaviersubiranaoller1006]

gas !!!!

[@CigronHead]

🔥🔥🔥✌🏻

[@kostasrestas]

i dont know what suspention ill install at mine t7...theres so many options

[@CigronHead]

Hello mate! You will never know. You can either regulate the originals or change to several different options. In the end it depends on your budget and your desire. What made me choose this option is that the people I know who have touched suspensions, if they could go back, would spend a little more money. So I prefer to "burn" money but be well-shod, rather than regret not having spent a little more. Cheers ✌🏻

[@arruntus]

Se tienen que hacer todavía los muelles, dale un par de miles de km y aunque no lo notes.... se harán mas suaves (no lo notas por que vas todo el rato montado y es progresivo jejejeje) Ahora que ya no es una barca normal que lo notes distinto 👏👏👏👏👏

[@CigronHead]

🔥 Muchas gracias compañero! Pues de aquí 2.000km haré una review profunda 😂👍🏻 Cuando haya hecho 3 o 4 salidas con ellas, empezaré a mover clicks seguramente a ver si empiezo a notar alguna diferencia. Un abrazo crack!! ✌🏻

[@barrifon]

Enhorabuena majo. Ahora que llevas los muelles a tu peso y te habrán ajustado el SAG la precarga la dejas quieta y a jugar con el rebote según según terreno y tu forma de pilotar. Visto tu vídeo, yo lo pondría más lento ;-) Eso sí, si ajustas para campo no esperes que en asfalto vayan mejor... pero bueno, ya sabes que esta moto no es para asfalto y pide campo a los pocos kms que lleves por lo negro...

[@CigronHead]

Muchas gracias compañero! Cuando haya rodado un poco empezaré a ajustar a ver si encuentro el ajuste clave. Aunque ya me han dicho que no es lo mismo para trialeras, que para pistas rápidas, que asfalto, etc etc. Ya empezamos con los líos 😂😂😂 Nah, a ver si encuentro un punto en el que me sienta guay por todos los terrenos y gas ✌🏻 Un abrazo!!

[@javierodelgado948]

@@CigronHead cuanto más roto el terreno más esponjosa y suave debe ser la suspensión (menos precarga y bajar la velocidad de extensión y compresión), y si son pistas rápidas mas durilla la suspensión (métele algo de precarga) y mayor velocidad en la extensión y compresión.....Si estoy equivocado que alguien me corrija que tampoco soy un Pol Tarres....

[@CigronHead]

Instagram: instagram.com/cigronhead

[@francardosoagudo3541]

Ostres 😂😂la guardia civil😂😂😂 ara si que vas bé supensions😊😊😊

[@CigronHead]

Con esas suspensiones quizás me podría dar a la fuga y todo 😅 Nah, que iban muy bien armados 😂 Es coña eh, siempre hay que pararse y agachar la cabeza ✌🏻Un saludo!!

[@rafa38591]

buenas, el adaptador para la bombona del amortiguador la apañaste a parte de amortiguador ? o lo hiciste a mano?

[@CigronHead]

Buenas! Viene el kit así, no hay cosas raras ni inventos 👍🏻

[@Cesar-nq6hx]

amigo, que protectores de puntera de suspensión llevas?

[@CigronHead]

No le he cambiado nada. Nose si llevo, y si llevo, es lo de serie 😅👍🏻

[@Anti-Sistema-ix9fy]

Muy buenas te noto mejor en general y me alegro lo de las suspensiónes se que a sido un extra caro pero lo vas a amortizar creeme y en 4 días más con la moto te vas a sentir otro al final tu eres como yo que no somos pesos pluma y la suspensión de un vehículo es lo mas importante para la seguridad entre otras cosas asi que pienso qué has echo una muy buena inversión ahora toca disfrutar que de eso se trata y de transmitirnos tus sensaciones y emociones cuando haces los vídeos sigue así como te dicho antes te veo mejor para finalizar me gustaría hacerte una pregunta Entre esas suspensiónes nuevas y las de origen de la WR que tipo de diferencia notas??? muchas gracias un abrazo

[@CigronHead]

Buenas compañero! Me alegra que se note el cambio de actitud ✌🏻 Pues sí, era una tarea que tenía pendiente muy importante 👍🏻 Tengo ganas de sumarle muchos km y empezar a tocarlas para encontrar mi punto clave. Ahora me tengo que ir acostumbrando a esas nuevas sensaciones 🔥 Es muy pronto para responderte a esa pregunta respecto a la WR. Hay que tener en cuenta que la WR no estaba a mi peso, así que las notava más blanditas. Además, en la mía llevo tacos, y ahí no. Con la mía voy despreocupado, con aquella iba con la tensión de no ir al suelo. Aquella tiene amortiguador de dirección, y yo no (lo tengo en mente, pero habrá que ahorrar primero 😅). El reparto de peso no era exactamente igual que la estándar. Etc etc. hay varios factores que no me atrevo a mojarme... Por lo que me han comentado en general, es mejor mi configuración que no las de serie de la WR o incluso la nueva Extreme que sacaran. Pero como todo, es cuestión de gustos. Esa ha sido mi apuesta, y tengo fe en ella 🔥✌🏻 Un abrazo!!

[@Anti-Sistema-ix9fy]

@@CigronHead por supuesto que ohlins es ohlins y son mejores lo único diferente con las de la WR es el recorrido por eso te preguntaba pero donde esten unas ohlins que se quiten las demás lo del amortiguador de dirección de la WR no te fies mucho es más postureo que otra cosa o más bien para carretera para una moto como la Tenere necesita un amortiguador de dirección off- road en la web de viejos pistones tienes una alternativa algo más económica al amortiguador de la marca Scott y va muy bien lo tiene un compañero y está encantado te cansa menos los brazos cuando vas por terrenos comprometidos entre otras cosas échale un vistazo en la web a ver qué te parece un abrazo y sigue así 💪💪💪✌️✌️

[@CigronHead]

Muchas gracias! Ya me la miré esa opción de viejos pistones 👍🏻 Tendré que valorar la diferencia de precio, esta bien saber que tu compañero está satisfecho ✌🏻 A mi me interesa más que nada para esos sustos en piedras ocultas, y para comodidad en zonas pedregosas. Lo veo interesante a nivel d seguridad 👌🏻 Un saludo!!

[@macjuancho]

delante que has puesto?? cartuchos ohlins o andreani?? porque la barra entera no la has cambiado ¿no?

[@CigronHead]

Buenas, delante he puesto cartuchos ohlins. En la descripción del video hay escrito exactamente lo que llevo puesto. Un saludo

[@DIX-P2]

Que te ha costado el cambio de suspensiones ?? Saludos

[@CigronHead]

Buenas. Están los precios en internet. Pillé una oferta interesante con lo del Black Friday 👍🏻 Aún y así, una fortuna 🙃

[@canovi88]

Estoy esperando que me entreguen mis Andreani

[@CigronHead]

👏🏻👏🏻👏🏻 Grande!! Ahora a disfrutar más y mejor 🔥

[@isidorogomezquintero1693]

Jajajajajajaja el perro llevaba el track!!!!. Buena decisión como poseedor de otra T7. Hombre si te doy un tironcito de orejas. 114/115kg si no estás en 2m o más, es mucho peso...¿Qué sucedió con el gym, spinning, etc?... La mejor manera de bajar de peso es la correcta alimentación. Y como deporte que te venga bien, la MTB. Vas a mejorar la capacidad cardiovascular, fortalecer tren inferior y, practicarás la conducción OFF Road. Saludos desde Huelva.

[@CigronHead]

Buenas compañero! Pues dieta/gim fui aflojando poco a poco, hasta que en Junio me la pegué con la de enduro... Ahí estuve varias semanas jodido, y lo terminé de chafar todo (alcohol, comida basura, sin deporte...) Así que me puse otra vez como estaba al principio 🙈 Después del verano cuando me recuperé bien, dejé el alcohol por completo, he reducido un poco la comida basura, y sigo sin deporte, solo la moto... Me tengo que centrar en cambiar habitos, porque me vuelvo a sentir fatal fisicamente. Me sobran 30kg 😟

[@isidorogomezquintero1693]

Now is the moment!! It's time to train!!!! Gooooo gooooo,💪

[@abeltutenn]

Te pongan lo que te pongan eres un llorón no es la moto eres tú lo siento por ser tan directo

[@CigronHead]

Muchas gracias por tus comentarios. No es la primera vez que me escribes así. Las otras veces no te respondí, pero esta ocasión la siento especial. Soy el primero en escuchar positivamente las críticas, no suelo tener muchas y las agradezco cuando sucede (cuando se trata de comentarios minimamente costructivos y/o reflexivos). Tampoco tengo "hate", y lo agradezco. Y comentarios de este estilo, que no son ni una cosa ni la otra, y no sirven para nada, pues no sabía como tomármelos... Ahora ya sí. Gracias, un saludo ✌🏻

[@canovi88]

También te digo y no es por defender a Cygron.... Pero a veces alguien normal se agradece,ver solo a cracks y pilotazos no mola, también mola ver gente igual de mala que uno mismo jajaja

[@CigronHead]

@canovi88 😂🔥✌🏻 Pol Tarrés os miente. Yo os digo la verdad 😜 Yamaha, hacedme embajador raso!! 😎

[@urimtb]

Siiiiii cigronet que maco quets No creguis que comprant la millor raqueta et farà guanyar un ATP Practice makes perfect Fes sortides del teu nivell O sol i sense presió. Avui vas millor que ahir, i demà millor que avui. No hi ha altre secret. Les molles no es donaran, tu et donaràs a les molles 😉

[@Nafaues]

No suelo contestar y esto es antiguo, pero… qué desagradable tío. Debes ser el number One en todo. Enhorabuena 😅