VLOG Cartucho Ohlins en la Yamaha Tenere 700 ZONA CERO

Mejoramos la suspensión de lantera de nuestras Yamaha Tenere 700 instalando los cartuchos NIX FKA 114

[@luiscabreraregalado7459]

Posiblemente el video más completo sobre amortiguadores que he visto. Y encima facil de comprender e instructivo. Habéis ganado otro suscriptor .....por cierto esa Macbor iba francamente bien. Saludos desde Canarias.

[@XtrailAdventure]

Muchas gracias Luis. Repetiremos con el amortiguador öhlins para nuestras Yamaha Tenere 700. Respecto a la Macbor, haremos la prueba y la publicaremos, pero ya te adelanto que va muy muy bien. Del piloto ya ni hablo. Es un fenomeno

[@Cuca979]

Viendo este video ya se sabe el por qué del precio de salida de esta moto, y es normal por sus componentes básicos, y que con los retoques le habéis echo seguramente que su valor sería mucho más alto, gracias por ese video tan educativo esperando el cambio del amortiguador un saludo.

[@aitorarregui2973]

Genial! Gracias por compartir esto! Saber que pueden mejorarse estas suspensiones lo cambia todo.

[@rodlq]

Qué buen video!! En serio muchas gracias por generar este contenido de valor.

[@XtrailAdventure]

Muchas gracias Rodrigo

[@Adejio]

Muy bueno!!

[@Rickroker]

Gracias muy interesante,un saludo amigos,tenéis algún vídeo sobre los filtros de aire para campo en la T7……?

[@Mago_T7]

Muy buen video gracias.!!!!! Nos puedes decir que taller es el que te hizo el cambio de los cartuchos .? Saludos

[@XtrailAdventure]

Avellanedo motos

[@josesicilia7661]

Buenas tardes. Que modelo de cartuchos le habéis instalado? He oído hablar de los nuevos Andreani rally +30 y quería saber si le habéis colocado ese modelo.Un saludo

[@Lits33]

Es el original yamaha o donde se consigue y a que precio?

[@juanmanuelhi3901]

Hola qué suspensión ? Monta la macbor que va marcado el ritmo. Saludos.

[@XtrailAdventure]

Lleva una Kayaba. La probe y te aseguro que van muy muy bien

[@leolopis1]

Los pobres siempre terminan pagando caro: la moto 10000 €, el escape que rompe a la primera caida por el lado derecho ( si es de marca no te quitan los 500 €), si quieres llevar una suspension delantera decente, cartucho, entre 650 y 1500 €, trasera en condiciones otros 1000 o mas, y al final, has pagado casi lo mismo que por una 890 adv r y tienes 35 cv menos, y algun quilito mas, lo cual no quita que siga siendo una de las mas vendidas.

[@mabanob682]

¿Te gusta la 890? Pues cómprate una y que la disfrutes tanto como yo la T7. Aunque fuera más cara que la 890 la volvería a comprar con los ojos cerrados.

[@leolopis1]

@@mabanob682 para gustos los colores, no te enfades. Le hice a una T7 mas de 10.000 km. Y luego la ktm de momento 23.000 km, se perfectamente como va cada una y son dos motos muy buenas, solo que para que la T7 se acerque a las condiciones ciclo hay que invertir mucha pasta, solo eso.

[@XtrailAdventure]

Hola Leo. te doy la razón en que la Yamaha adolece de suspensiones. Nosotros hemos montado cartuchos y amortiguador Öhlins y mejora de forma drástica. Nosotros suministramos un refuerzo de escape que evita que se doble el soporte. Todos sumado no llega a los 2600€. Aun y asi esta por debajp de la KTM. Es verdad que tiene 30 CV menos, no 35, pero si el uso que le vas a dar es realmente mixto 50/50 no necesitas más potencia. Pero como todo es cuestión de gustos. Disfruta mucho tu KTM. EL trail es lo mejor

[@riccardoquartarone5009]

@@XtrailAdventure Hi guys, great video, can you post exactly what kind of oil are you using during the installation, please? thanks a lot

[@jagarcia2018]

Los cartuchos antiguamente eran una chapuza. Lo suyo es cambiar toda la horquilla y mas por los precios que piden.