Probefahrt der Rigi Bahn Schneeschleuder He 2/3 Nr. 8 Baujahr 1930

[@georgtrub9874]

Sehr interessante Einblicke in dieses einmalige Fahrzeug, genial gefilmt, choreografiert, geschnitten und kommentiert, vielen Dank!

[@schoeneggbahn]

Danke Georg, bis bald wieder einmal irgendwo neben den Geleisen🙂

[@MikeyGato]

Genau meine Gedanken zu diesem Video. Einzig und alleine hätte ich gerne gesehen wie die Federung bei der Hochzeit in die Knie geht!

[@eisenbahnmuseumkotzschau4174]

Interessante Blicke in die Fahrzeugtechnik. Hat uns sehr gefallen, vielen Dank fürs Zeigen. VG

[@furkabergstrecke]

Wieder einmal spektakuläre Aufnahmen, die man so sonst nirgends zu Gesicht bekommt. Vielen Dank!

[@schoeneggbahn]

Danke und bis bald mal an der Furka, hoffentlich😉

[@ryandavis7593]

Beautiful work folks. Greetings from the high plains of Texas. Glad to see her running. We have been busy repairing a SP SD40r AR10 generator main bearing and shaft and getting some GP40-2FH locomotives running again.

[@Southbound_Buff]

Sounds like a lengthy process. Hello from NYC!!

[@klarbar6477]

Toller Film. Hoffentlich bleibt uns dieses Fahrzeug lange Erhalten.

[@Kulturfestival]

Super Bilder. Toll gemacht! Gruß aus MUC

[@hansflutsch3135]

Super schöni Arbeit gleischted Dankä vielmal. Es freut mi natürli sehr han i als Schüeler amel dörfe d Vorstellwägeli mit Schi und Schlitte dörfe belade. I han nur schöni Erinnerige zur Rigi Bahn. z.b. Mit dere Schlüdere händs früehner frad no chönne SBB Personewäge uf d Rigi ufeschtosse.

[@werner7423]

Herrlich ruhiges Video.... kein irgendwie nerviger Musikhintergrund... ..ruhige Besonnenheit bei der Arbeit, kein Geschrei oder sonstiges. TOP 👍👍👍 Das Schweizer Bergpanorama.... KLASSE

[@hammerdragon4321]

Cool looking classic train

[@napleswolverine7189]

Thanks,great engineering I was guessing from the begining that it was a mule ,anti aircraft module, crane. I was wrong great video. 👍🏻🇺🇸

[@bandit8720]

Was für eine "Technik"......Fachleute am "Werk" Wahnsinn.Klasse Video....Danke schön!

[@valeriebassett3107]

Beautiful scenery and video. ❤️

[@ricardosuarez8023]

Brilliant. Thanks for posting. Stay safe.

[@Vadmagyarpanda]

Das könnte mein Traumarbeitsplatz sein wo ich solche Wundern schrauben kann ♥️

[@Cmoredebris]

Very interesting and well shot video. Thanks.

[@mrksvideos]

Wonderful video - great look at the mechanics of this plow!

[@karllandig4435]

Wieder ein toller Film. Danke!!

[@POIRATFREDERIC]

TRES TRES belles images

[@peterszalai7026]

Nice and interesting video! 😍

[@Juraberg]

Vielen Dank fürs Zeigen. 😊

[@jacquespollet7999]

très beau reportage

[@werner-schwab-modelleisenbahn]

Hallo Olli, jeder Video von Dir wird immer besser! Auch ohne Industriemusik ist dieser Film angenehm anzusehen, und gut kommentiert. Die Szenenlänge optimal und die Qualität könnte nicht besser sein. Auch der Standort wechsel ist enorm, mal von weit weg, mal auf der Lok. Wie immer du das machst, einfach genial. Gruss Werner.

[@schoeneggbahn]

Hallo Werner, herzlichen Dank! Freut mich wenn es dir gefällt👍 Gruess Oli

[@conceyullena]

Like 554 beautiful video, greetings 🔝📽️👍🙋‍♂️

[@TheMofRider2]

Herzliche Grüße an den Martin, ohne ihn wäre vieles im Schweizer Dampfgeschehen langweiliger :)

[@koppadasao]

How is the power transferred from the transformer in the body to the motors in the chassis? If through cables, will they have to be disconnected when turning the body?

[@elmundodepedro]

Un video excelente.

[@Gostek676]

Bardzo ciekawy material;) Pozdrawiam

[@eduardoeventossomeluzleal4882]

(🇧🇷) olá amigo 👏👏👏👏❤❤

[@JPL04MEDAN]

Cool..... Greetings from indonesia

[@raymondleggs5508]

The roller bearings for the rotation mechanism of the bogies reminds me of a microwave Turntable

[@jeffanderlik7695]

That's where microwave manufacturers got the idea.

[@royreynolds108]

This type of equipment is used under turning bridges and cranes.

[@alainschott2775]

Très intéressant 👍😘👋🚂

[@dirk19791]

sie tut zwar fahrn aber geht vorne die fräße auch??????? die sah man nichtz beim laufen

[@taurus6255]

Ich habe die bei Rigi Staffel gesehen vor zwei oder drei Jahren

[@miguelmonteiro9393]

quietest workshop I have ever heard

[@petrs3986]

Wunderbar! Aber ich habe eine Frage - wie ist die elektrische Verbindung zwischen Drehgestell und Lokkasten gemacht?

[@schoeneggbahn]

Vom Lokkasten führen Einzelleiter auf die Motoren, diese müssen vor dem Abdrehen jeweils ausgesteck werden. Danach in einer anderen Reihenfolge wieder einstecken. So ist für den Lokführer vorwärts immer dort wo das Schleuderwerk ist. Auch die Bremsleitungen müssen umgesteckt werden. Gruess Oli

[@petrs3986]

@@schoeneggbahn Danke!

[@bahnundansagen2718]

tolles video

[@paulweber4241]

Verry nice ;)

[@darylcheshire1618]

Fascinating

[@rifra1946]

Die RhB ist heute ein Verkehrsmittel wie viele andere auch. Und deshalb interessiere ich mich nicht mehr für die RhB. Aber es wird immer noch Tausende von Touristen geben, die diese Organisation mögen. Viel Glück mit der RhB

[@buergidunitz]

Thanks, KZbin algorithm!

[@digitaltoaster4956]

Brought you here too?

[@vanar1984]

Great video

[@falconseyeaerialservicesll8176]

What drone were using?

[@schoeneggbahn]

DJi Mavic Air2

[@Marc.Th.25]

nice vid

[@officialmcdeath]

Kein Adhäsionsantrieb? \m/

[@schoeneggbahn]

Nein, nur das Zahnrad ist angetrieben.

[@sofcfgb]

cool!!

[@davidtheiler562]

Wie wurde das Fahrgestell mit Strom gespiesst? Ohne Stromabnehmer

[@schoeneggbahn]

Herausgefahren mit einer Autobatterie.

[@schoeneggbahn]

Der Funtionstest mit einem Speisgerät einer alten Schweissmaschine😊

[@SBC_solairo]

何の為の回転機能かと思ったが、そうか、転車台使うことなく除雪機器を前後で使うことが出来るわけか

[@rokurou-saemon]

なるほどねぇ

[@васяиванов-я3м2н]

Красиво...

[@fanofhiro808]

Chuggington IRL

[@PanOmron]

Хитрая машина 😉

[@Ban_miki]

HUKUI RAIL ROAD DEKI11 WHAT THIS?!

[@williamproenca3627]

Nj

[@rifra1946]

Die Reisen in die Schweiz hatten für mich nur ein Ziel: die Natur und die verschiedenen Lokomotiven der RHB zu bewundern. Jetzt, wo diese Lokomotiven alle weg sind, macht es für mich absolut keinen Sinn mehr, in die Schweiz zu reisen. Ich reise sicher nicht in dieses Land für ein Allegra und einen Steinbock. Ich könnte mir dann auch unsere örtliche Straßenbahn ansehen. Jetzt liegt es an der RHB, nach den verschiedenen Stunts, die sie gemacht haben, viel Geld zu verdienen. ZUGSPOTTER HABEN HIER BEI DER RHB NICHTS ZU SUCHEN.

[@schoeneggbahn]

Die Rhb hat den Auftrag eine moderne Bahn zu sein wie viele andere Bahnen auch. Der Unterschied zu praktisch allen anderen Bahnen ist jedoch dass die RhB zu ihren alten Fahrzeugen sorge trägt und sie zum Teil sogar täglich einsetzt. Bis auf einen Loktyp sind von jeder wichtigen Maschine noch mindestens ein Exemplar vorhanden und das seit der Gründung 1889. Da müssen sie mir ein paar Bahnen nennen die das ebenfalls ausweisen können. Zudem kann keine moderne Bahn von Trainspotter leben, das ist einfach eine Tatsache. Gruess