Пробег МИЛЛИОН километров или 9 лет эксплуатации. Отзыв.

Я первый владелец этого ивеко и потому обо всех болячках, поломках от первого дня , от первого лица, за #МиллионКилометров или 9 лет эксплуатации. В конце возможно оговорился...форсунки до сих пор стоят РОДНЫЕ .

[@user-ux7kh7te2h]

Удачи тебе братишка. Спасибо за полезный видос. Бывают мелочи, но так мозг вынесут.

[@user-wn5hc9uw9c]

Вот это аппарат и пробег для ком.транспорта!!! Все информативно и по делу!!! А то есть товарищи некст сраный 100 тысяч прошёл и скачут радуются вокруг него, эко чудо случилось!!!

[@user-mg9dt5ge4l]

😄😄😄

[@user-dt1vv5kf7f]

Так и есть. ГАЗель Некст с УМЗ эвотек. На 65 000 поломка коленвала. На 113 000 ломает колено опять, замена блока, а так же ГБЦ... С этих пор 18000 пробег ‘нового двигателя’ это ужас, а не мотор.

[@DimaPositiv]

Отличное видео, спасибо...

[@user-mg9dt5ge4l]

Вам спасибо что смотрите и если оно что называется " зашло" , то я рад

[@user-xv8hx6qn7g]

Все кратко и по делу!

[@markuswolf8314]

Привет.смотрел тебя по индюкам и курам,а тут на Ивеко увидел,как старого приятеля встретил.спасибо тебе,много полезного на твоих каналах.

[@user-mg9dt5ge4l]

Спасибо! очень приятно читать такой отзыв! И конечно рад что могу быть там...или там полезным)

[@user-jr1gs1sm8r]

Наконец-то нормальный обзор . А то только новое 😁

[@sergeksv824]

Всегда приятно и интересно смотреть Ваши ролики. Привет из Украины, Харьков)))

[@user-mg9dt5ge4l]

Спасибо! Машина дает повод делать ролики))

[@N1KE77]

Если бы при продаже не скручивали пробег, никто бы не удивлялся таким пробегам, потому что это обычное явление. В первых руках в транспортной компании машина за год проходит 100+ т.км, через 4-5 лет она переходит второму владельцу, третьему и т.д... а потом мы видим 15-летние машины с пробегом 350т.км - чудеса

[@user-mg9dt5ge4l]

Не согласен. Машина на заказе, вахта по городу, за день в среднем 100 км. Я такие авто знаю, мой сосед. Авто такого же года, а пробег в половину.

[@connorjonson7716]

Да это правда Сам ехал на Фиат Дукато 3.0 дизел 180 л.с 900000 км Отличные двигатели. До сегодняшнего дня мотор отличный. Осталось ещё 100000 км чтоб было 1000000 км

[@ZOLOTOE_RUNO]

Автор красава,видно сразу нормального мужика

[@user-mg9dt5ge4l]

Спасибо! Как канал с таким ником , занесло на канал про комАвто?)

[@ZOLOTOE_RUNO]

@@user-mg9dt5ge4l а я разносторонний,я еще велоспортом и бегом занимаюсь,Кладоискательством,животноводством,торговлей,и воспитанием детей 😄🤟есть грузовик Исузу Эльф,щас продам исузу, хочу по свежее взять грузовичёк :) так то мне всё и про всё интересно,от приготовления страуса до прыжков со стратосферы :)))

[@user-mg9dt5ge4l]

Ааааа понятно) у меня не такой широкий круг интересов: дом, птицеводство, спортзал..

[@user-mr4bn8wp2u]

Про креставину это точно 100%

[@ZAR508]

Интересно , все по теме .спасибо за обзор .На каком масле ездишь ?

[@user-mg9dt5ge4l]

обычно на мобил дизель супер 3000

[@user-lo6hg2ku3z]

Тормозные колодки изнашивают тормозные диски ура брат ты лучший

[@user-mg9dt5ge4l]

😲😲

[@user-zl4tx9bi8m]

Подскажи тоже с 4 на 5 иногда с хрустом. Втулки внутри коробки на выборе вилки передач?

[@user-mg9dt5ge4l]

это не втулки у меня хрустели, они прямоугольной формы сантиметра по 2, наконечники..На выборе вилки

[@user-nz7eo1jp5c]

Здравствуйте подскажите как поменять жидкость в рулевои

[@Valeri916]

В поисках машины одновременно юзаю отзывы о Ивеко. Увидел ваши отзывы почитал, подписался. Это в некотором роде руководство по эксплуатации, всё грамотно и толково. Но вот по поводу покупки данного авто, я крепко призадумался. Кроме рамы и двигателя, ну и разве что приятный дизайн (что не влияет на скорость и кошелёк), сплошные головняки, которые решаются несколько проблематичнее чем аналогов, мне так показалось. Стаж чуть больше сорока, из них в основном Межгород. Ремонт могу сделать любой, кроме узлов и агрегатов. В настоящее время Форд транзит Коннект 2012год, пробег 183т. км. На 150т, замена сцепления и что-то по мелочам по ходовке. Капот открываю, что бы залить омывающую жидкость. Покупал у юр. лица с пробегом 96т. км, колодки тормозные не менял, думаю что сотню доходят. Хороший стариковский вариант, но жизнь заставляет крутиться, нужен большой объём и тоннаж. Буду смотреть Спринтер. Вам удачи на дорогах и по шершавенькой! 👍

[@user-mg9dt5ge4l]

Привет . Вот какую машину я бы никогда не взял, так это мерседес, особенно в 500м кузове. У меня был такой, на 280 ткм капиталка,стоимость 250тр, не знаю машин которые бы не капитали ли мотор. У коллег такие же дела. Каленвал слабое место. Фиат дукато или ивеко дейли по мне

[@Valeri916]

@@user-mg9dt5ge4l Спасибо. Полезная информация, прислушаюсь. К тому же посоветовали начать грузоперевозки на своём Форде транзит Коннект. Машина 12года и пока что не доставляет не каких проблем. Про Фиат слышал хорошие отзывы, но как то не придавал этому значения. Нужно поюзать, но там будет меньше и объём фургона и грузоподъёмность меньше...

[@natojnedele]

Еще не посмотрел,но подпишусь. Хочу брать Ивеко...

[@alexeicutiujinschi8671]

На ивеко многие жалуются!!!

[@SOLOVEY_PRO]

Привет из Одессы

[@user-mg9dt5ge4l]

Здорова!

[@garrygarbuz]

Привет!!! Благодарю за проделанную работу!!! У меня ко всем вопрос. Кто-то сливал масло через отверстие для щупа уровня масла. Заранее благодарю за ответ.

[@user-mg9dt5ge4l]

Привет. Я нет, а для чего?

[@garrygarbuz]

@@user-mg9dt5ge4l Привет!!! С помощью компрессора через отверстие для щупа уровня масла на легковушке можно слить масло, а точнее высосать масло. Другими словами, нет нужды залезать под машину. Но вот в этом автомобиле "Iveco Daily 3" шланг компрессора не попадает в картер из-за резкого поворота металлической трубки, в которую входит щуп.

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

@@garrygarbuz масло лучше сливать из поддона. Через щуп будет оставаться старое масло.

[@garrygarbuz]

@@Dimon_Iz_KopoJIeBA совершенно верно.

[@user-ev3id9wp9k]

Поздравляю с миллионом! Ждём второй! Наконечники какой фирмы ставили? Крестовины лучше мазать раз в месяц. Сцепление меняли вместе с маховиком?

[@user-mg9dt5ge4l]

Спасибо! С такими ценами на новые авто, возможно будет и второй лям))) Наконечники NK, Optimal . Сцепление да, вместе с маховиком.

[@user-ev3id9wp9k]

все об Ивеко Дейли и даже больше , nk нормально ходят? Trw рухнули на 50с15 через три месяца. На 70с15 родные 400к уже прошли. Разница была 200₽, сказали бери трв типо они в оригинале стоят *****!

[@user-ev3id9wp9k]

все об Ивеко Дейли и даже больше , 50к₽ это маховик+сцепление? Меняли сами? Просто моё скоро на подходе. И как выражается кончина сцепления? Пробуксовки или дёрганье?

[@user-mg9dt5ge4l]

@@user-ev3id9wp9k не поверишь, но у меня нк- подшипник больше 200т.отходил. я ролик об этом делал.

[@user-gt3wz5hb2h]

@@user-ev3id9wp9k Здравствуйте, а какой пробег на данном этапе?

[@user-nd6nu2nt4y]

Привет. Хорошие видео делаешь. У меня есть пару вопросов. 1 по поводу спедометра нашёл причину? И 2 вопрос у тебя не было токого что машина не набирает обороты больше 3000

[@user-mg9dt5ge4l]

Спидометр еще не ковырял. Про обороты тоже не было. Мотор на холостых работает ровно? До 3 набирает норм? Это мозги скорее всего, электроника как мне думается.

[@antonshvayukou6581]

@@user-mg9dt5ge4l посмотри датчики абс работает ли абс может быть проблемма в них по спидометру. смотри через диагностику если не горит лампочка абс это не значит что они исправны.

[@antonshvayukou6581]

Похоже что двс в аварии от этого больше и не крутиться

[@user-vr6ob3bk7f]

У меня со спидометром тоже самое было,поменяли датчики абс и все заработало.Машина 2014г

[@user-mg9dt5ge4l]

Да, датчики точно уже мертвые)

[@user-gq4cp7mq5b]

На крестовинах производитель часто пихает дешевую смазку, которая отлетает, потому узел быстро выходит из строя. Там хорошо держится ступичная синяя высокотемпературная смазка, и шприцевать лучше самому.

[@user-mg9dt5ge4l]

Лучше брать оригинальные и необслуживаемые

[@glebovcod]

Информативное у вас видео, отлично сделали. Какой у вас мотор, год, поколение и КПП.. я не спец просто интересуюсь и присматриваюсь. Вроде механика двух видов на этом автобиле бывает. С каким типом мотора, КПП и какого поколения блолее порекомендуете смотреть исходя из своего опыта? Не беря в расчёт расход топлива и качество электрики. Только по надёжности если оценивать, двс там трансмиссия, рама и т. п.

[@user-mg9dt5ge4l]

06-11 год. Евро3. 3 литра. 6кпп.

[@glebovcod]

@@user-mg9dt5ge4l спасибо за ответ. Такой вопрос: Стыкуется ли трёхлитровый мотор по колоколу и шлицам в диске сцепления с 5КПП? Цель: хочется B категорию и тонаж, с мотором 3 литра. В 2.3 засунуть новый мотор. Трёшек бэшных что-то похоже не бывает или не найти

[@user-mg9dt5ge4l]

@@glebovcod не могу сказать.

[@user-re6ph2nu2v]

Добрый день! Спасибо за интересный обзор! Посоветуйте, стоит ли покупать такой авто 2008 года выпуска? Машина с маршрута, а мне нужна для хозяйства, для пробега около 20000 км в год. Сколько примерно нужно вложить в такой авто, чтобы провести капитальный ремонт двигателя и ходовой?

[@user-mg9dt5ge4l]

Привет. Вопрос не совсем корректный, тк универсально дать ответ сразу по всем машинам я не могу. Надо смотреть каждую:1. и самое главное кто ездил, водила или хозяин ( я 950 ткм без проблем ездил, а водила год ездил и башку перегрел). И так со всеми практически машинами где сидят водители наемные. 2.Маршрут городской или межгород , две большие разницы. У городского больше моточасов при том же пробеге и ессесно они сильнее отье...ы. Лучше та что катала по заказу. 3. Количество хозяев. Машины после 12года пошли уже евро4 и чуть капризнее, а до того любую соляру жрут. Капиталка без расточки примерно 150 , с цепями и тп . Ходовая-рулевая по кругу с работой 20 . Но самый гемор у этих авто это проводка, гниет в местах скопления грязи, по раме.

[@dark_master_Makei]

@@user-mg9dt5ge4l Проводка в гофре разрезной?

[@user-mg9dt5ge4l]

@@dark_master_Makei да

[@dark_master_Makei]

@@user-mg9dt5ge4l Была такая проводка на газелях в середине двухтысячных.Достаточно было всю замотать поверх изолентой.Потом стали делать цельную изоляцию. Помню еще дейли ездила Ульяновск-Пенза.Давно работала.Сейчас в основном вместо неё ходят автобусы Хэндай.Интересно сколько на ней проехали? Вы там общаетесь между собой.Возможно и в курсе.

[@pavlov761]

Не советую, все стоит дорого. 2008 год она уже сыпаться будет

[@user-ny8pt4cr7y]

Благодарю за ролик! В принципе всегда когда что-то рассказываешь- такое чувство, что про мою Ивеку))) одни и те же вопросы) У меня грузовая 10 года. С крестовиной та же картина после замены оригинальных... отъездила 300тыс, пошла вибрация, менял и крестовины и подшипники, через 15тыс пробега опять все посыпалось(были дешёвые запчасти)... поехал уже менять на сервис на более дорогие и с гарантией, пока вроде норм) С проводкой да, беда... у меня жгут на раме прямо над мостом обходит перемычку, и с этом месте жоп@ почти половине проводов... перетерлись, сгнили... Не подлезть на перемотку, пришлось добавлять куски для соединения цепи, так как все в натяжку там)) Ну и мост загудел с последнее время... только разобрать посмотреть у нас в РБ на сервисе 250$... коплю)

[@user-mg9dt5ge4l]

Кошмар ценник. Я сейчас примерно вспоминаю, цены были конечно года 12-13, но там где-то нашими около 5-6 , с запчастями. Сейчас возможно тоже баков на 200 потянет.

[@user-ny8pt4cr7y]

@@user-mg9dt5ge4l да, ценник жесть... но такие работы как-то не хочется доверять другим сто, не профессионалам...

[@user-mk6bk5iu5y]

@@user-ny8pt4cr7y вы откуда с Беларуси?

[@user-mk6bk5iu5y]

В Бресте сделал за 570р, все кроме главной пары. Цена с работой.

[@user-ny8pt4cr7y]

@@user-mk6bk5iu5y да, из Минска. Конечно вряд ли туда ради этого поеду, но все равно благодарю за подсказку;)

[@-astanaservis1240]

Добрый вечер. У меня 93000 км и загремел цеп . И это после того как на сервисе место дизель масло залили масло от бензин .двигателя . Но загремел сильно даже давление масло загорелся , вот будем снимать и смотреть цеп или гидронатяжитель

[@user-mg9dt5ge4l]

Я лью масло именно для Турбо дизеля и никогда не лью то что типа универсальное. Но чессно говоря о таком первый раз читаю и слышу

[@damshanamsaraev8114]

Здравствуй. Как тебя в соц сети найти. Есть вопросы по эксплуатации ивеко. Хочу спросит пару советов...

[@user-mg9dt5ge4l]

Канал для того и существует, что бы все вопросы обсуждать на нем, а не в личку. Для канала это оценивается как позитивная активность, да и вопрос может увидеть кто-то , кто с этим сталкивался и "шарит" лучше меня.

[@user-ut4zj3sb1m]

Красавчик всë четко рассказал!!!

[@user-du2sq7pp8p]

Всем салют. Может кто поможет советом. Уже всю голову сломал. В общем была проблема. Загорелась edc и пропала тяга. И чёрный дым . Кое как дотянул до дома. Почитали и выяснили что требует замены датчик давления топлива. С утра пока доехал до сервиса дым плавно перерос в белый. В общем под замену турбина. Поменяли датчик давления топлива и поставили новую китайскую турбину стелокс. И начались танцы с бубном. На 6 передаче ( редко на 5 когда груженый ) опять edc. И падает тяга. Дыма нет. Почитали и все время одна ошибка на передув турбины. Подкинули другой ,но бу, датчик наддува. Все тоже самое. Стал грешить на турбину. Мало ли брак. Китай как никак. Подкинули бу турбину вместо новой ,оригинальную рабочую. И ничего не изменилось. Всё тоже самое на 6 передаче .

[@user-vc4fo6ry9m]

доброго времени суток!! где именно в Чебоксарах делают Ивеко!!!

[@user-mg9dt5ge4l]

А какого рода работа?

[@genadiyilvovskiy2791]

У меня одометр тоже отказывал ,покупал датчик скорости как посоветовал сервис ,но как оказалось это неисправность была не в этом датчике ,а сгнил провод в косе проводки ,обрыв нашли в районе коробки передач возле топливного насоса ,заменил провод и всё заработало . Рулю ивеко 35с15 сейчас она с 2013 года 3 литровая , одометр отказывал на 35с12 с мотором 2,3 .

[@user-mg9dt5ge4l]

А на тахограф откуда километраж идет? Он-то у мння исправно все отсчитывает

[@genadiyilvovskiy2791]

все об Ивеко Дейли и даже больше он то запитан от других цепей ,у меня нет тахографа .

[@genadiyilvovskiy2791]

все об Ивеко Дейли и даже больше думаю хороший диагност сможет ответить на ваши вопросы ,это не проблема в наше время .

[@user-mg9dt5ge4l]

@@genadiyilvovskiy2791 У нас их с собаками искать надо) А под хороших спецов, полно дебиллов косит)

[@user-mg9dt5ge4l]

@@genadiyilvovskiy2791 Хм.... надо подумать

[@user-tr1kh9gj9k]

Спасибо! А расход топлива на сотню какой, если пример есть подъемы я возле байкала живу горы и машина с пасажирами?

[@user-mg9dt5ge4l]

У нас тут тоже есть участки и верх-вниз и равнина. Смешанный цикл 50 город/400 трасса, 10,8-11,5

[@user-gf8ec7sx6z]

@@user-mg9dt5ge4lприветствую. Нагруженный или пустой такой расход?

[@user-io7vh6nb8r]

Доброго времени суток. Подскажите, в каком сервисе делаете электрику и диагностику ДВС?

[@user-mg9dt5ge4l]

У нас с этим глухо и очень. Вот этот товарищ вроде как работал раньше у официалов 89638989666 антон

[@user-io7vh6nb8r]

@@user-mg9dt5ge4l спасибо 👍🏻

[@alekc6113]

Здравствуйте где покупаете запчасти в каком инет магазине ?

[@user-mg9dt5ge4l]

Здравствуйте. Емех, autopiter ,exist

[@user-dc8mn6ri6f]

По спидометру хочу добавить, что я вытаскивал предохранитель(номер не помню), чтобы отключить спидометр. После этого тахограф километры считал, а на эл табло расход топлива и т.д. не показывало. В общем все также как и у вас сейчас. Посмотрите предохранители ещё раз! Ну и когда найдёте причину ОБЯЗАТЕЛЬНО выложите ролик. Я думаю многим будет интересно. Удачи Вам коллега!

[@user-zl4tx9bi8m]

Добрый день проблемы с 4 на 5 коробку вскрывали ?

[@user-mg9dt5ge4l]

Добрый. Хруст начался при переключении с 5 на 6, потом заклинило на 6. Вскрывал. Сломались ...пятаки пластмассовые ( или сплав) на конце вилки выборки. Поменяли на железные. При выжиме не до конца , такое случится рано или поздно

[@user-te7kq6iz6x]

Я- тысячный подписчик. Взял недавно Дейли 13 года. Пробег ок. 350т. Есть косяки, конечно. Буду спрашивать, у нас в Приморье Ивеко встречаются крайне редко. Удачи!

[@user-mg9dt5ge4l]

Приветствую Коллега!!! Я родом с Сахалина) Пробег детский)

[@user-te7kq6iz6x]

@@user-mg9dt5ge4l Я-родился и окончил школу в Магаданской обл., п. Ола! Учился в вузе в Уссурийске, где сейчас и проживаю. А на Сахалине-где твоя Родина?

[@user-dm1ru5xg1i]

Подскажите, для чего нужны концевые выключатели над педалью сцепления и какую функцию они выполняют?

[@user-mk6bk5iu5y]

отключение круиз контроля

[@user-mg9dt5ge4l]

У меня таких нет

[@user-sz4oi9nf3v]

Здравствуйте рессинхронизация на встречались валов? 2.8 ивекко

[@user-mg9dt5ge4l]

нет

[@user-qb2sj6ke1f]

Здравствуй.свечи накала можно самому заменить пробег 500тысячь

[@user-mg9dt5ge4l]

Привет! Евгений ни разу не менял, но спрошу у коллег. У кого было может

[@user-cp1uw3zj8t]

Отличная машинка, себя полностью оправдывает. Если буду менять на новый авто возьму опять Овечку 👍

[@user-mg9dt5ge4l]

А я с такой ценной на новую, по моему под три ляма, всерьез думаю, что придется второй лям катать)) Но для меня альтернативы этой машине нет. Был у нас мерс 515- говно, все сыпется, мотор на 300 т.км попросил капиталки, з.п.дороже. Транзиты тоже плачут периодически моторами, на капиталку в 400-600т.км заезжают. Тоже пыжы и ситры- там моторы фордовские. Единственное Дукатик альтернатива. Но и у ивеки новые моторы из-за евро 5 конечно более требовательны стали к топливу.

[@alexl3415]

Тоже владею Ивекой, уже 6 лет, менять марку не хочется вообще, ни разу не подводила, все ещё удивляет своей надёжностью. Железный друг и помощник.

[@user-mg9dt5ge4l]

@@alexl3415 Новые ивеки , уже с евро 5 имеют больше слабых и капризных мест . Машина стареет , а менять тоже не хочется.....и денег нема, и новая машина возможно не меньше проблем будет доставлять, а то и больше

[@alexl3415]

Можно в Англии с аукциона взять за 5000 фунтов 16-17 года, с пробегом 100-200 тысяч, с коцками не большими, типа крыло, бампер или капотик. В Риге или Польше поменяют руль на нужную сторону. В декабре в Риге нам на Крафтера вышло 800 евро весь комплект для переноса бу оригинал и работа 450 евро по времени 3-4 дня. Дальше уже на растаможку смело.

[@alexl3415]

Так как товарищ живёт в Англии с Крафтером вышло выгодно. Договаривались с людьми поставить процесс на поток для перепродажи. Делают все марки, четко и аккуратно, меняется все и фары и зеркала и ковры,И т.д. все как по заводу. на Аукционе бывают очень сладкие предложения, к примеру старт с 2000-2200 фунтов, уходит за 3500- 5000 фунтов. Наш Крафтер пробег 60 тыс. миль, весь целенькии, только на углу крыши не большая притертость вышел с переделкой, дорогой, растаможкой, регистрацией маляркой и химчисткой , короче всем в 9000 долларов. Это в Харькове.

[@Vezunchiki-89]

Какие колодки лучше ставить? Спасибо

[@user-mg9dt5ge4l]

Я ставлю последнее время NK

[@Vezunchiki-89]

все об Ивеко Дейли и даже больше Спасибо

[@user-ny8uz3yf3x]

Добрый вечер!!!! Как с вами пообщаться по вотсапу или Вайбер? Спасибо за ранее

[@user-mg9dt5ge4l]

Добрый, смысл канала именно дл того что бы общаться на полях роликов. И я не так много знаю, что бы консультировать. Потом по вашим вопросам может ответит тот кто уже сталкивался с такими проблемами. Опять активность на канале, работает на его продвижение

[@KonstantinKazan]

Подскажи в каком сервисе обслуживаеш машину в Казани?

[@user-mg9dt5ge4l]

Ступичный,подвесной, наконечники и прочая мелочь СТО КАЗАНь на гвардейское. Там простые операции, ценник средний. Есть на патриса лумумбы, напротив Советского ровд, новое здание....Вьезд с задней стороны. Там Раниф работает, они с волочаевской переехали. Знает агрегаты( мотор, кпп). Название сервиса не помню. Если что-то с мостом то в Чебаксары. Торсионы там тоже меняют на раз .

[@KonstantinKazan]

Спасибо.

[@user-ms7oy6on8t]

Привет.дай пожалуйста контакты в Чебоксарах где ивеко обслуживают..спасибо заранее

[@user-mg9dt5ge4l]

Привет. Завтра пацанов чувашских спрошу

[@user-mg9dt5ge4l]

телефон слесаря который там работает 8937373889 Сергей

[@user-qb5qm9wf6k]

Рокеры сам покупал? Можешь каталожный номер дать? И в каком сервисе менял.

[@user-mg9dt5ge4l]

Нет . Брал в наличии в магазине. Из ульяновска мастер менял, на дому.

[@user-sj2nt3ei8i]

Расскажи как снять задние фары ? И где находится разъём для диагностики ? Купил машину , а спидометр не работает и горит абс

[@user-sj2nt3ei8i]

За ранее огромное спасибо

[@user-mg9dt5ge4l]

Задние фонари , если это фургон то kzbin.info/www/bejne/amOZaKOnmKein9U или kzbin.info/www/bejne/mXKaf6ttg9-eb7M вроде там описывал. Но вообще ничего сложного.

[@user-mg9dt5ge4l]

Разьем под панелью, слева от руля ,снизу, там где колонка -динамик. Там блок предов и реле, на нем и разьем. Абс горит-или обрыв проводов или износ пластин ( с насечками) на ступице, как возможные варианты. Можно смотреть датчик скорости на кпп.

[@user-sj2nt3ei8i]

все об Ивеко Дейли и даже больше спасибо дружище 🙏

[@stasoc2410]

здравствуйте я немного не понял или пропустил мотор не вскрывали?

[@user-mg9dt5ge4l]

До млн нет. Потом водитель вскипятил голову, которую заменил, не меняя деталей цилиндро-поршневой группы

[@stasoc2410]

@@user-mg9dt5ge4l спасибо

[@user-a222e]

У меня пробег 45 т.км надеюсь ещё походит машина, но у меня полноприводная, трансмиссия совсем другая. Мотор 3л-170лс, евро 5 ,без мочевины.

[@user-a222e]

Сам из Перми. Очень мало полноприводных инфы нет

[@user-mg9dt5ge4l]

Всего 45ткм?)) "Еще походит"- ну ты даешь) Конечно походит, хотя после евро 3, это стали уже более капризные моторы. Сегодня только разговаривал с мотористами....башку менял..мля(

[@user-mz1yk5vx7w]

Теплообменник обязательно перетрет, об пластиковую защиту, лучше сразу её подрезать

[@user-mg9dt5ge4l]

Как быстро?

[@user-mz1yk5vx7w]

@@user-mg9dt5ge4l у меня на 760000- 770000 т произошло

[@rusikjr]

А гидролиния сцепления? Не умирала?

[@user-mg9dt5ge4l]

Да! Точно ! Менял в сборе , один раз на пробеге примерно в 300ткм.

[@user-mz1yk5vx7w]

@@user-mg9dt5ge4l я тоже где то на 370 поменял и до сих пор вроде ходит

[@jfjigjcj8510]

Тонкие плохие провода 600 тыс проехали

[@artimking8379]

Что скажете о моторе 3.0

[@user-mg9dt5ge4l]

Если евро 3, то вообще отлично. С евро 4 немного пороки, из-за егр и чистоты соляры , которая может засирать форсунки

[@Zander88]

Егр заглушен был или нет?

[@user-mg9dt5ge4l]

У меня его нет . Евро3

[@agrofarmer1438]

У меня Івеко дейлі 2001 года. Сейчас не могу завести. В чем может бить дело? Стартер крутит но не заводится.

[@user-mg9dt5ge4l]

У меня было подобное. Компьютерщик нашел, что датчик каленвала глюкнул. Сбросил ошибку. Насос топливо не качает, может . Проверял топливо качает?

[@MaxTavol]

Так всеже просто, если комон рейл, то надо открутить топливный шланг на форсунке или клапане регулятора и заводить. Так поймёшь давит вообще соляру или нет. Если да, то либо датчик давления тупит или клапан регулятор не держит. Могут форсы сбрасывать топливо. В комон рейле пока не будет давления в рампе, то и не заведет, хоть обкрутись

[@olegbelov6983]

А как коробка ходит?

[@user-mg9dt5ge4l]

отлично. Перебирали один раз , на 600ткм , вроде. Рассказывал из-за чего. С тех пор норм.

[@user-tz3ly1xy5p]

А подвеска передняя???

[@user-mg9dt5ge4l]

Что именно интересует?

[@user-mk6bk5iu5y]

Креставины надо ставить необслуживаемые, хороших фирм и все ходит

[@user-mg9dt5ge4l]

Какая необслуживаемая, фирма? Необслуживаяемая у меня и крякнула. Но у ивеко есть и обслуживаемые

[@user-ev3id9wp9k]

все об Ивеко Дейли и даже больше , спайсер

[@user-mg9dt5ge4l]

Читал на драйве про спайсер отзыв, писал автор, что тоже недолго ходила.

[@user-mk6bk5iu5y]

@@user-mg9dt5ge4l я думаю подделка

[@user-mg9dt5ge4l]

@@user-mk6bk5iu5y ессичесно, то не думаю чтт такое -спейсер стану подделыаать, пока крестовина не кончилась и не слвшал о них. Хотя....

[@user-nz7eo1jp5c]

А ты не знаешь говорят на Ивеко можно поставить газелевскую балку

[@user-mg9dt5ge4l]

нет, о таком "лайфхаке" не слышал)

[@-astanaservis1240]

Да, тоже слышал что ставят и даже что переделки немного там

[@user-nz7eo1jp5c]

@@-astanaservis1240 может какая-то будет информация будем делиться

[@user-nz7eo1jp5c]

@@user-mg9dt5ge4l вопрос не могу самостоятельно открыть капот,прычина

[@user-tr1mn9tq9t]

А сколько ходят амортизаторы?

[@user-mg9dt5ge4l]

Вот как раз в тему , сегодня менял, скоро ролик сделаю

[@user-rb3lm4ci7n]

Удалял ЕГР? На каком пробеге?

[@user-mg9dt5ge4l]

У меня его нет, евро 3

[@user-nz7eo1jp5c]

Почему после дождя в кабине вода,под ногами

[@user-nz7eo1jp5c]

Извиняюсь мигает едг

[@user-mg9dt5ge4l]

Уплотнитель лобового стекла пропускает

[@user-mg9dt5ge4l]

Мигает, а работает мотор при этом нормально или троит?

[@user-nz7eo1jp5c]

Нормально работает

[@connorjonson7716]

das ist beste auto jetz in moment-2020 jahr ich fahren selbst mit eine fiat ducato und km stand ist 827700 km

[@user-mg9dt5ge4l]

Über die neue Generation so kann ich nicht sagen, TC in den neuen Generationen gab es eine Menge Elektronik verantwortlich für die Sauberkeit des Abgas . Und das hat das Auto anspruchsvoller für die Qualität des Kraftstoffs gemacht, was nicht gut ist. Fiat Ducato hatte im Einsatz 2010 Jahr und war zufrieden

[@Nick-rs4yh]

на кой ляд фильтр на шланг сапуна моста ? что фильтровать))) ???

[@user-mg9dt5ge4l]

картерные газы ептя

[@user-lp2wh4lb5v]

Там этот сапун забиваеться грязью потом течет прокладка крышки редуктора и сальник хвостовика!

[@user-lp2wh4lb5v]

Шлангачка хорошее решен е!

[@user-ik2oq6lz2m]

Удачная тебе овечка попалась, лет 15 ремонтирую движки на ивеко ни одной не видел 1000000 пробега

[@user-mg9dt5ge4l]

Фигасеее, у меня коллеги много таких эксплуатируют. Отличные моторы. Но когда водитель сидит, ессесно машина хуже ходит, чем когда хозяин.

[@valera-gu6ps1]

По опыту: вообще какашка? Брать то что тогда?

[@user-iy7vf3wi7s]

У меня 3 ивеко 2 евро 3 1 евро 4 Все 3 литра моторы геморроя не было вообще пробег к миллиону масло не ест

[@Seregaiveco]

у нас в рб много у кого на таких ивеко миллион км они перевалили без кап ремонтов

[@Mr.Moidodyr]

У меня миллион 200. Масло уже жрёт. Периодически белый дым. Где-то на 700 тысячах тоже был большой расход масла, но тогда и двигатель был весь в масле. Поменяли прокладки и сальники везде, и опять норма.

[@romanvitovtov1744]

Спец этот точно бес. Денег заработать хотел.

[@user-xf5nz1ny1v]

Ивеко рапидо сити и рапидо туристический ( заказ перегонщиками )!!!

[@user-mg9dt5ge4l]

Это что?

[@user-xf5nz1ny1v]

Автобусы !!!

[@user-zx4uz6vc5u]

Привет. Это не косяк со спидометром. У них и на более новых моделях эта хрень, он тупо доходит до своего предела прописанного в мозгах и останавливается. Лечится путём отмотки программно. Не честно, но другого выхода нет)))

[@user-zn4wt6xh2i]

у Пежо Боксер на пробеге 400 тыс тоже обнуляется и надо отматывать

[@user-mz1yk5vx7w]

Это не косяк, в Европе считают , что мотор в 399999 закончил свою работу, это у них называется экология!)

[@paulzibert5156]

Поэтому Ивеко дешевле Мерса или VW. На троечку как всегда у итальянцев...))) Буду искать Мерс почтовик или хлебовозку.

[@user-mg9dt5ge4l]

У меня был 515, и у моих коллег очень.многих. Г.....но редкостное, моторы отхаживают до капиталки тыс по 300

[@user-mg9dt5ge4l]

По з.частям и заменяемости узлов ни в какое сравнение с ивеко. И дороже и меняются сразу узлами. Короче мерседес больше никогда, по крайней мере комерса

[@paulzibert5156]

@@user-mg9dt5ge4l в 315 куча электроники, в 316 уже 2 турбины. Так что оптимальный вариант 308-313 те что с одной турбиной идут с минимальными чеками по электрике. Да, не спорю обслуживание недешёвое так что тут палка с двумя концами.

[@jerry889]

Нынешние ивеко уже не такие выносливые. Капремонт делал на пробеге миллион? У самого уже 886 тыщ протоптано.

[@user-mg9dt5ge4l]

Нет же . об этом и ролик.

[@user-np7ov4rn9t]

Данные провода закупает Ивеко, а вставить китайцам?😁

[@user-mg9dt5ge4l]

судя по толщине и вообще их износоустойчивости, виноваты итальянцы, покупающие китайское фуфло

[@user-np7ov4rn9t]

@@user-mg9dt5ge4l Ну таки, я подозреваю что китайцы делают точно то что у них заказывает ивеко. У меня дукато, пробег пока не большой, и судя по отзывам, с проводкой в частности с косой, у них тоже большая проблема.

[@user-dj8rb2of4l]

По кузову какие проблемы были .

[@user-mg9dt5ge4l]

По борту в районе шва, пошли рыжики. В районе перехода крыши головы в кузов, краска треснула, видимо играет. Очагов махровой ржавчины нигде нет.

[@user-dc8mn6ri6f]

У меня так же пробег уже больше 1100000 км.

[@user-mc8sg3jk3k]

Iveco Daily шестой год, трёхлитровая, может кому-то будет интересно не работал показатель уровня топлива. В итоге были моменты глохла на ходу потом заводилась снова ехала снова глохла ... машина перестала заводиться много вопросов мало ответов ,но причина была в том , что моторчик в бензобаке, банальный контакт попросту как-то подустал окислился,вот такая была история,)

[@user-mg9dt5ge4l]

Привет. У меня отгнил контакт на датчике уровня топлива, там где он сверху в бак подсоединяется. По поводу глохнет на ходу есть , такой момент, но у меня походу дело в блоке предов под капотом, в плате, как только по нему стукнешь, там шелк и чек пропадает. Разбирал, возил к электрику, тот ничего не нашел.

[@user-mc8sg3jk3k]

@@user-mg9dt5ge4l ну не знаю, чек, дело такое)) у меня перепрошита,типо) на самом деле скачали какую-то программу х/з ,убран блок АБС, убрана рециркуляция, и чек сейчас то горит ,то потухнет сам,во как!) Мозги под капотом посматриваю чтоб сухо было вокруг.

[@user-mg9dt5ge4l]

@@user-mc8sg3jk3k Проводка место слабое, за ней надо наблюдать и всегда по жгутам в доступных местах просматривать.

[@TheDingir]

Вот ты мой коммент удалил, а чего скрывать, пусть люди знают, что на ивеко дейли 50с15 с салона при пробеге менее 40 тыс. полетел подвесной подшипник, компоссируют мозги лампочки на пластиковых обвесах (то горят, то не горят), подвеска скрипит и раздражает, полетел датчик скорости, который завязан через тахограф на одометр. А посему после 40 тыс перестал мотать пробег., новый стоит 10ку. Когда вылезает ошибка EDC, то можно ехать без ограничения скорости по трассе, если ошибки нет, то только 90 км/ч. Такое нет на газели некст при аналогичном пробеге. Как инженер-судомеханик 1 класса на двигателях более 3000 квт, скажу тебе, что машина хорошая с точки зрения ДВС, а все остальное оставляет желать лучшего.

[@user-mg9dt5ge4l]

Я твой комент не удалял.Его все видят

[@Valeri916]

Может все эти частые поломки, причина современного автопрома? Более ранние года техника была более надежной.