Пробег NISSAN LEAF азео зимой в -15 с автономным отопителем и с родной печкой.

[@ТВдляВСЕХ-в2й]

👍 Удачи вам

[@ШмельШмель-х2ь]

Лайк за труды и испытания себя морозом! Так смысла нет экспериментировать, большая разница будет от остановок и ожидания в машине, за тод же период времени вы и 25 км не проедите на 80%, у вас получился пробег по трассе а не по городу. У меня 30ка зимой город два дня 40 км, а если трасса то 50км и остаток 30 км, учесть что мороз у нас сейчас за -30° Нет смысла заряжать до 80%, потому что на моём лифе уже нет такой функции как заряд до 80%. Заряжайте зимой до 100% , и никого не слушайте

[@nissanleaf795]

Да я тоже ожидал что разница будет почти в 2 раза - времени ушло столько же- расход был 5 км на квт но наверное бата прогрелась и получилось одинаково😁

[@aleksejmerzlakov7914]

попробуйте двигаться соскоростью 40-50км.ч и Вы будите приятно удивлены

[@nissanleaf795]

Да я вижу по расходу на 40 почти в 2 раза меньше чем на 70 но это слишком медленно и подходит для крайних случаев... думаю подогрев батареи значительно увеличит пробег👍

[@leaflive2986]

И еще, в режиме D без эко езда экономнее

[@nissanleaf795]

Согласен но в эко печка потребляет меньше и возможно это даст эко преимущество на трассе...

[@leaflive2986]

@@nissanleaf795 она в эко на прогреве ест 1,5 максимум. Но я сначала прогреваю салон на циркуляции, потом убавляю обдув на единицу чуть убавляя градусы, с 24 до 20, на первой скорости

[@leaflive2986]

@@nissanleaf795 на ходу если ест много, то переключив в эко максимум 1,5квт ест

[@nissanleaf795]

Я опасаюсь что на маленьком обдуве тэн может сгореть , но возможно в эко режиме это меньше вероятно...

[@nashka5618]

Батарея нагрелась поэтому и разница не большая)

[@nissanleaf795]

Да вполне вероятно что теплее стала👍

[@NissanLeaf-m5p]

Привет Я думаю что батарея разогрелась поэтому разница была небольшая

[@nissanleaf795]

@@NissanLeaf-m5p да я тоже так думаю- у тебя теперь подогрев думаю теперь в мороз не меньше 70 должен проехать- когда тестить будешь?😁

[@NissanLeaf-m5p]

@@nissanleaf795 на неделе сделаю тест обязательное покажу вам

[@nissanleaf795]

А подогрев когда на ночь оставляешь какая температура батареи с утра?

[@Хабаровчанин]

Приколист !!!

[@ШмельШмель-х2ь]

Не, юморист, Хазанов отдыхает🤣🤣🤣

[@nissanleaf795]

Вы о чом 😁там под сидением розетка - вы незнали? 😳

[@ШмельШмель-х2ь]

@@nissanleaf795 знали, только на втором круге удлинитель запутался и отключился эректрофен

[@ЕвгенийКоломацкий-ы2ц]

12в фен или подключил 220в через инвертор. На круизе не экономно ездить

[@nissanleaf795]

Фен это юмор😎а на круизе я привык уже ездить и думаю врятли без него много сэкономлю👍

[@alexs8579]

автономный отопитель смотря какой. если электро, сколько киловат потратил, на столько и прогрел салон. если углеводороды, то извините, в салоне будет африка. что касается греющего кабеля, то счас его метрами на али продают, не тот, что в водостоки закладывают (он дорогой), а похожий на шнурок и цена небольшая, его счас можно встретить в инкубаторах для яиц. да и в продаже тоже в инетмагазинах для фермеров.

[@nissanleaf795]

Греющий кабель на али это случайно не карбоновый какойто?

[@alexs8579]

@@nissanleaf795 . скорее всего да . вот его описание: 10 М Инфракрасная нагревательная напольная нагревательная кабельная система из 3 мм силикагеля провода из углеродного волокна, используемая в напряжении 220 В 150 Вт 12 к 33ом/м 53 заказа(ов) 237,18 - 344,71 руб.

[@alexs8579]

Охлаждение и перегрев сильно влияют на параметры такого аккумулятора: +20 °C градусов считаются идеальной температурой окружающей среды для литий-ионных батарей, если её уменьшить до +5 °C, то батарея отдаст устройству на 10% энергии меньше. Охлаждение ниже нуля забирает от емкости десятки процентов и к тому же влияет на здоровье аккумулятора: если пытаться его зарядить, проявится «эффект памяти», а батарея безвозвратно потеряет емкость из-за образования на аноде металлического лития. При средних зимних российских температурах литий-ионная ячейка нефункциональна/ из какой-то статьи

[@nissanleaf795]

@@alexs8579 основное количество лифов эксплуатируется при -30 и ниже и люди не жалуются на батарею 😁 а так конечно 20 градусов идеально и не нагреется и не холодная👍

[@leaflive2986]

Неграмотное использование печки, лучше было на 22.0 и первая скорость обдува. И еще можно хитрить с рециркуляцией, начали запотевать, проветрил и опять с салона забор. У меня так зе0 с жидкой печкой ест 1квт

[@nissanleaf795]

На азео не рекомендуют убавлять обдув т.к. стоит тен охлаждаемый воздухом и он может перегореть изза малого обдува- проверять мне это не хочется 😁 да и разница расхода получился не столь велика как ни странно👍

[@leaflive2986]

@@nissanleaf795 в зе0 всё проще)) вообще всё. Со временем это понимаю и даже рад что купил что есть особо не разбираясь) есть ньюансы, но мелочные и решаемые

[@Хабаровчанин]

Где ваши новые видео ???

[@nissanleaf795]

Вдохновение ушло и не приходит- жду весны и тепла😊

[@Хабаровчанин]

@@nissanleaf795 тогда пока мои смотрите ! Жду ваших новых видео !!!

[@ИгорьДолгих-ф9е]

Спасибо 61 рег

[@nissanleaf795]

Вам спасибо большое что смотрите 🤝

[@jconnar]

был лиф, стал гибрид

[@nashka5618]

Дымит значит гибрид!

[@nissanleaf795]

Жаль электричество не раздают по вайфаю - прикольно было бы😁

[@Centerauto38]

Встал в пробку и нет ни какой разницы, сколько ты проехал, в Сибири лиф без отопителя просто лотерея

[@nashka5618]

Да в маленьких городах редко пробки бывают но все равно вебасто лишней не будет)

[@nissanleaf795]

Я с трудом представляю эксплуатацию лифа в - 50😁 это наверное из теплого гаража в другой теплый гараж ездить ведь иначе бата остынет и трындец😳

[@Хабаровчанин]

Я ставлю гидроник .скоро видео сделаю

[@nissanleaf795]

Гидроник и бинар это одно и тоже?

[@Хабаровчанин]

@@nissanleaf795 нет гидроник это Германия лучше вебасту а бинар Россия .будет в видео

[@dimon4353]

а у лобвого нет электроподогрева???

[@nissanleaf795]

К сожалению нету хотя было бы не лишним👍

[@АртемБожкевич-ч2е]

Я же говорил 56 км с бенаром скорость 80 км в среднем сох 61 % 8 палок

[@nissanleaf795]

Всетаки от температуры батареи много зависит- надо ставить подогрев👍😁

[@ВасилийРоманович-й4т]

А летом сколько?

[@nissanleaf795]

@@ВасилийРоманович-й4т летом 100 не экономя проезжает

[@РоманФараон-я9м]

а температура батареи сколько??

[@nissanleaf795]

@@РоманФараон-я9м лифспая нет к сожалению - не знаю сколько градусов.

[@АртемБожкевич-ч2е]

Алекс мне так вас жаль мучиетесь . Бросай экономить гулять так гулять . СНИМИ ВИДЕО КАК ПЕЧКУ НА 32 ГРАДУСА ПОСТАВИТЬ . 😁

[@nissanleaf795]

Вчера первый раз увидел черепаху на 44% заряда- бата замерзла- седня еще холоднее😁

[@rustemgalautdinov1350]

В минус 30 он ездит вообще?

[@nissanleaf795]

Главное температура аккумулятора- при движении он нагревается от нагрузки а на ночь делают подогрев из греющего кабеля👍

[@rustemgalautdinov1350]

@@nissanleaf795 или теплый гараж