PROBLÈME MANQUE de PUISSANCE à l’accélération AUDI A3 2.0 TDI

[@quichelorraine8018]

Quand il rentre dans la voiture y a un manque de puissance bah faut en sortir et tout ira mieux

[@demerdetoi9247]

Ta sans doute raison

[@iklil539]

شكرا

[@dzcars9434]

Merciiii Pour ton vidéo bon courage

[@KRAKOOLACCI.31]

J'ai cru au "et ben démerde toi" 😂😂

[@danielfriedman8011]

C’est les garagistes qui font ça pour que tu reviens et change le turbo

[@marcillaudwilhelm442]

Super le mytho est mécano du dimanche.

[@AzIz-bt8xo]

👍👍👍👍

[@mickaeljolie2173]

Slt voilà.jai une kia picanto j'ai une perte de puissance dans les monté pouvez vous me donnez un conseil merci

[@steevejourdain2112]

Bonjour j'ai une perte de puissance et j'ai mon voyant de bougie de prechauffage qui clignote

[@celinaalvarez3333]

Quand tu rentre dedans????? 😅

[@MisterA2Zaz]

maladie des scenic 1.9dci pas au même endroit mais même soucis

[@marcillaudwilhelm442]

Déjà le moteur n’est pas le 2.0 litres TDI

[@mrvegas06]

C etait les conseils pas cher..

[@passionmeca4951]

2.0 tdi bmm comme le 1.9 bls...

[@thomaspetit1115]

Elle est volé ?

[@frantzmada]

Moi c’est Audi À 2 perde de puissance broute et tremblement en 4 iemes

[@axelboeuf6783]

C’est pas plutôt une 1.9 tdi ??

[@passionmeca4951]

Non ces 2.0 bnm il me,semble il est comme le 1.9bls

[@ahmedpolaris3582]

Je confirme 1.9 les 2.0 tdi l’admissions est différente

[@azzaro316]

j'ai le meme moteur. un 2L TDI type moteur : BMM . 8P.

[@jonathanminodier6469]

Salut ces bien un 2l tdi . Bas moteur 2l tdi et la culasse du 1.9 tdi au lieux du 16 soupape ces le 8 soupapes. Les culasse du 16 v étais une maladie d’où. Le remplacement de la culasse 1.9 sur ces code moteur

[@sauhail2945]

2.0 tdi bmm, c'est un 2.0 8 soupapes

[@Rachid-on4xw]

Ouh gléh3 jédhhaa

[@christophegoult4341]

bravo pour l analyse de la panne.et passe le bonjour au mec qui était a coté de toi.

[@ilhanbulut7839]

Le mec a coté de moi ca fini par ....ent.

[@christophegoult4341]

@@ilhanbulut7839 à c est Clé....ment?

[@ccbb1363]

J'ai un problème similaire sur une opel astra G de 1999 essence, des pertes de puissance à l'accélération et broute lorsque le moteur et chaud ou que l'air ambiant et chaud, à froid sa arrive mais plus rarement et moins violament. Je veux bien c'est étrange mais ce n'est que ma constatations après plusieurs mois d'utilisation en l'état. Me demander simplement d'aller voir en garage ne sert à rien elle y a déjà passé bien 4 mois. Plusieurs pièce on était changer comme l'intégralité des filtres, vanne egr, admission d'air. Après un nettoyage du réservoir le garagiste aurait constater de la limaille dans le réservoir, sachant que je roule à l'essence et non à l'ethanol et qu'elle a commencé à déconner pas longtemps après un plein d'essence... Un diagnostic OBD ne donne rien ce serait donc un problème mécanique, mais introuvable. Si jamais quelqu'un aurait une idée.

[@ilhanbulut7839]

Salut regarde le capteur pmh,c arrivé sur une opel corsa essence ,j ai changé le capteur et plus aucun probleme,donc a voir.

[@demerdetoi9247]

Salut. Vérifie ton capteur pmh 😉

[@peche3388]

Bobines d alumage

[@christophepseudonyme]

T'as un problème à l'intercooler, il a une fuite, ou la durite fuit comme celle de la vidéo ou bien il es bouché.... Ou encore ton turbo à une usure ( normale en 23 ans ) la turbine à pris du jeu

[@matheotrot6046]

Comment ça si ta aimer la vidéo, problème résolu, il a même pas chercher en filmant, il a fait « alors voila le problème, voici le problème, au revoir » 😂😂

[@samirmokraoui-kd1yc]

Bonjour Adresse

[@speedlive75]

Impossible je dirais plutôt les enjoliveurs 🤔

[@jeromeboutou4073]

Non pas compris ?????

[@lakdaremebarki2072]

Je te jure un vrai débutant non non je vais pas voir tes vidéo 😂😂😂😂 Rentré dedent do t la voiture je suit mort c'est pas k2000 logiquement il et dedent la dedent 😅😅😅😅

[@Vopalof]

Le 2 L tdi de chez audi c est un sketch en generale

[@videofantomes]

vw audi faut préciser 1.9 de la bombe mais encore beaucoup de panne apparemment

[@Vopalof]

@@videofantomes ça plus le bruit de charette lol

[@videofantomes]

@@Vopalof man t'as tué le délire mdrrr

[@noelritti2064]

Même neuve elle manque de puissance 😅😅😂

[@egendz7190]

Ouais ok ...

[@xavierdemotier95]

Déjà c un trois cylindre 😅🤣🤣🤣

[@ludonino2764]

Moteur 1l9tdi

[@abdennorboudache1102]

Tout ça pour ça ?

[@morelbenjamin5827]

Faut savoir surtout si cest un 8v ou 16v

[@azzaro316]

c'est un 2L. TDI 8P. ces moteurs BMM sont uniquement en 8p 😉

[@lucvandermeersch7113]

c'est pas plutôt le 1.9l tdi

[@demerdetoi9247]

Ça arrive de se tromper et j’ai pas le temps ta vu

[@lucvandermeersch7113]

@@demerdetoi9247 nn mais tkt c'était pas méchant ma remarque

[@amdaxee4824]

c’est un 2.0L tdi 140 code moteur Bmm

[@julienwurth9529]

Pas très malin le Monsieur. Il devait y avoir un bruit de soufflerie dans l'habitacle, passé les 2000 trs

[@jastyl]

🤦‍♂️

[@passionmeca4951]

Avais tu un voyant moteur? c'est un moteur 1.9 tdi bls sur cette vidéo j'ai le même mon turbo s'enclenche à 2200t au lieu 1600 1700 aucun voyant moteur tout est contrôler et bon gmv ok n75... as tu une idée

[@ademmeksem7946]

Peut-être t'as soupape de décharge

[@nidalzerdoum]

Es que Tu trouvé le problème mon frère ???

[@passionmeca4951]

@@nidalzerdoum moi c'est ma géométrie variable qui ne reviens pas à sa position initiale même démarrer elle ne va pas entièrement en bas 290 000 fin vie turbo

[@Sauce-Harrissa]

1.9 tdi injecteur pompe les 2.0 sont en common rail

[@mahmouddsk1553]

Pas les 2.0 avant 2005/2006 j’ai un 2.0 2003 ip

[@azzaro316]

neégatif Enzo. j'ai la audi a3 Tdi 2 litres, en 140 cv BMM 8P de 2005 . c'est un Injecteur pompe ! les common rail c'est à partir de 2008/2009.

[@24jpmega]

​Je golf 5 2.0 tdi 140 carrat 16v sur l 2.0 vanne egr devant le moteur,common rail ma golf e d 2006 ya déjà.por moi le moteur du mec ce bien 1.9....

[@goldorm9572]

C’est un 3 cylindre sa ?

[@TheLordofdrift]

Je me suis fais la même réflexion

[@ludosampaio6435]

Oui c'est un 3 cylindres 2.0l tdi🤣🤣🤣

[@goldorm9572]

Il connaissent rien les gamins et ils parlent c’est un bloc 3 cylindre donc sûrement pas 1998cc

[@azzaro316]

c'est pas une polo ! c'est une A3 TDI. donc 4 cyl. 2L.

[@remyletot8128]

C’est un 1900 vu que l’egr à l’arrière . Le 2.0tdi c’est sur l’avant et échangeur plus grand

[@charlesprvt778]

Non ça c'est un 3 cylindres 1,4tdi et ce n'est pas une a3 mais une polo

[@cccv107]

@@charlesprvt778 ???? Dans la vidéo c'est une Polo ?? C'est ça que t'es en train de dire ??

[@tanjonatinadinasitrakarako1415]

Je suis pas mecano mais si ça se fissure comme ça déjà vérifié le fap et van Egr

[@clotairepasbecq804]

Rien à voir

[@Tom.666]

Bon c'est officiel, t'es pas mécano c'est clair 🤣🤣🤣

[@tanjonatinadinasitrakarako1415]

@@Tom.666 toi aussi à faite hahahah

[@Tom.666]

@@tanjonatinadinasitrakarako1415 juste depuis 28 ans...c'est pour ça que je me permets de te dire que ce que tu écris est totalement faux 😗