[PROBLEM RETTUNGSGASSE] -| Einsatzfahrten Feuerwehr - Polizei & Rettungsdienst Düsseldorf |-

Problem Rettungsgasse : Einsatzfahrten Feuerwehr , Polizei & Rettungsdienst Düsseldorf.
Einsatzfahrten von Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst zu einem Personenunfall am S-Bahnhof Düsseldorf-Garath am 20.05.2016.
Die Einsatzkräfte mussten sich mühsam durch den Stau auf der Frankfurter Straße arbeiten.
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[@Wochi00]

Anstatt die Gasse offen zu halten machen die die direkt wenn ein Auto durch ist wieder dicht. Unverständlich .....

[@minecraftoberlausitztv1559]

Im fließendem Verkehr kann man keine Rettungsgasse offen halten. Auf Autobahnen vielleicht - dies ist aber keine.

[@helmuthschunke3099]

Natürlich kann man auch im "fliessenden" Verkehr eine Rettungsgasse offen halten: Indem man einfach an der Fahrbahnbegrenzung weiterfährt! Schliesslich sieht man ja, dass vorne nichts weitergeht und die Wahrscheinlichkeit, dass weitere Rettungsfahrzeuge (oder auch ein Abschleppwagen) nachkommen, ist doch sehr hoch.

[@EnjoyFirefighting]

ja ... ist nen super Einfall, am besten in der Begrünung einfach weiter fahren, ist ja nicht so dass es da am Boden oder in der Höhe irgendwelche Hindernisse gäbe :D Ne im Ernst im langsam fließenden Verkehr, auch bei Stop and Go, lässt sich eine Gasse zwar vllt in der Theorie aufrecht erhalten, ind er Praxis jedoch kaum

[@PeHaROBI]

Leider aber ist die immer wieder zu, wie ein Vorhang im Theater, auf und zu; Rettungsgasse instinktiv offen lassen, bis das letzte Fahrzeug durch ist, das ist für mich selbstverständlich!!!!

[@bavariagamingtv4310]

+Peter Hack leider geht es in Gesellschaft nur noch um sich selbst

[@SMT]

Ein sehr gutes Video, welches die Problematik mit dem Dauerthema "Rettungsgasse" sehr gut darstellt und auch veranschaulicht.

[@EnjoyFirefighting]

jaein, zumindest teilweise; sofern dies innerhalbd er Stadtgrenzen ist, ists ja nicht vorgeschrieben eine solche Gasse vorab zu bilden oder offen zu halten. Den SInn einer Gasse innerorts stelle ich keineswegs in Frage, jedoch deckt dies der Paragraph in Hinsicht der Rettungsgasse schlichtweg nicht ab. Hab hier ne Viespurige Straße vorm Fenster: sich zwischen beiden Spuren in der "Gasse" durchzuschlängeln ist dabei die langsamste Variante. Im schlechtesten Fall gleich schnell, meist schneller geht es auf dem Gehweg der gleichen Straßenseite, udn am schnellsten gehts hire wenn die gleich die entgegenkommenden Fahrstreifen befahren. Da werden aus 20 Minuten Anfahrt ganz schnell 5 bis 6 Minuten

[@KriegerDelfin24]

In vielen Städten wird die Ampel bei Einsatztfahrten so geschaltet das der verkehr weiter fließt.

[@RadioTotalCrazy]

Dem Poster gesagt: Wo hast du deinen Führerschein gewonnen?? Wenn sich Stau bildet hat es nach DEINER Sicht nicht zwingend ein Unfall ergeben? Also keine Leute die Hilfe brauchen? Deswegen musst DU ja keine Gasse bilden, weil kann ja nicht soooo schlimm sein? Also (positives Denken): Ein PKW hat Feuer gefangen, warum auch immer (ok. der Tüv schuldig) dann macht eine Gasse keinen Sinn in DEINEN Augen? Ach die Stelle muss nicht geräumt werden, nach dem die Fam. sich gerettet hat, oder nein die Fam hat sich NICHT gerettet. In einer Stadt UNMÖGLICH???? Hab ich selber als Sani erlebt, aber der Poster hat Recht: Alles was nicht in Gesetzen steht muss auch für menschliches Verhalten stehen. Lieber jemand verbrannt oder gestorben als selber 30 cm Platz machen! Und die Einsatzkräfte sollen die Gegenspur (gefährung der eigenen Leute und des Verkehrs, im Prinzip juristisch strafbar, weil selbst mit Licht und Ton schwerwiegender Eingriff in den Strassenverkehr (WER rechnet mit Gegenverkehr) oder über Gehwege fahren??? Allein dafür gehört DIR der FSK entzogen!

[@Schneekater2303]

aber nicht überall in städten und in einer stadt - also quatsch

[@saschahelm6745]

Aber der Fahrer vom Rüstwagen bei 5:00 kennt sein Auto auch noch nicht so lange😉

[@BlackEagleGermany]

Der Rollerfahrer und der Fahrradfahrer waren die geilsten. Unfassbar. Scharmlos nutzen sie die Situation aus und wenn die Fahrzeuge sich wieder reihen und sie dann da leigen schreien sie. Mensch macht doch entlich mal was gegen solche Leute

[@cosmicspeed7696]

Düsseldorf braucht ein Feuerwehrkranmotorrad.

[@STON3DBRICK]

ahahaha😂😂😂

[@ikeba100]

Düsseldorf und ganz Deutschland braucht Kraftfahrer die ihren Führerschein nicht von Quelle haben!

[@retroe3076]

Deutschland braucht Wasserwerfermotorräder

[@ffw71rb]

Wir brauchen fähige Polizisten die mit dann mit einem krad durch fahren und jedem der die Gasse nicht bildet Vorort die Kennzeichen erfasst und dann Liebesbriefe nach Hause schickt mit ner dicken Rechnung dran. Die meisten Staus in Düsseldorf resultieren durch die Ampel schaltungen die absolute scheiße sind

[@christophweienborn9846]

@@ffw71rb Bringt nicht viel, das gezeigte ist innerhalb einer Ortschaft, da gibt es keine Rettungsgasse.

[@Mulm581]

Der Standort macht das Video perfekt. :)

[@user-tf5sd3bj8b]

Ich glaube die wenigsten vermuten weitere Rettungsfahrzeuge. Evtl ist es hilfreich, wenn hinter jedem Rettungsfahrzeug ein Schild aufklebt: "Bitte Rettungsgasse weiterhin bestehen lassen. Weitere Fahrzeuge können folgen!"

[@EnjoyFirefighting]

weitere Fahrzeuge können doch immer folgen, selbst wenn die zu einem winzigen EInsatz unterwegs sind... kann ja ein anderes Einsatzfahrzeug unterwegs zu einem anderen EInsatz folgen. Bringt also auch nicht viel, jedenfalls nicht in der Stadt

[@andreasua7835]

Für euch D.... in Deutschland braucht man das ja wirklich ;)))

[@dodok.6344]

Ich finde die sollten vorne quasi so ein drei ecks Schild haben und wen nicht genug platz ist beiseite rammen

[@sijube9806]

+Dodo K. Bin ich voll für. Du solltest ein Patent darauf anmelden;)

[@dodok.6344]

findst dich witzig wah

[@sijube9806]

Ich würde nicht oweit gehen mich als "witzig" zu bezeichenen. Allerdings wäre so ein Schild für die ein oder andere Situation ganz praktisch gewesen...

[@timrolfes8802]

Das macht man manchmal in den USA.... Da haben die durchaus auch mal in NY eigene Wege für BOS

[@EnjoyFirefighting]

aber hilfts wirklich? In den Querstraßen staut sich der Verkehr dennoch so, dass man teils Minuten von einer Kreuzung zur nächsten kreuzung braucht und man zu Fuß schneller wäre

[@user-pv6tr2fz7m]

bedrückend in welchem Schneckentempo die Einsatzkräfte nur vorankommen ...

[@linu4592]

6:19 der erste Range Rover der seine Geländefähigkeiten auch in der Stadt nützt :D

[@christianfischer2125]

Die Leute sind echt zu dumm. Wirklich und wahrhaftig. Das Video sollte dafür verwendet werden, direkt Strafen an die Leute zu verteilen.

[@christophweienborn9846]

Strafen für was? Eine Rettungsgasse ist laut StVO § 11 Abs. 2 nur außerhalb geschlossener Ortschaften zu bilden.

[@rix1769]

Christoph Weißenborn Mies Hoch genommen..

[@dermaster3874]

Danke schön das Kfz Kennzeichen sehr gut zusehen sind ,Da kann jeden Einzelnen nachträglich ein Bußgeld und Drei Monate Ausstellen

[@tarmovie3964]

Das Problem ist aber auch, das muß man auch mal sagen, daß die Straßen einfach zu voll sind, es wurde viel zu wenig in den Straßenbau investiert im Verhältnis zum immer größer werdenen Verkehrsaufkommen. Wenn in dieser Straße 2 LKWs nebeneinander im Stau stehen, wo seollen die bitte hin um eine Rettungsgasse zu bilden??? Auf Autobahnen hat man noch den Standstreifen, also mehr Breite für eine Rettungsgasse, aber hier? Einfach zuviel Verkehr auf zu engen, schlechten Straße. Mehr als in die Wieso und pber den Randstein fahren können die auch nicht. Natürlich stellen sich manche doof an, aber das ist hier nicht der alleinige Grund.

[@poggylp1169]

Wenn zwei LKWs NEBENEINANDER im Stau stehen gehört denen aber auch ordentlich der Arsch versohlt. LKWs sollen gefälligst rechts fahren.

[@alphonsbretagne8468]

Tatsache ist, dass gut ausgebaute Straßen noch mehr Verkehr anziehen. Ich sehe eher das Problem darin, dass nicht seit Jahren konsequent auf öffentliche Verkehrsmittel gesetzt wird. Bewachte Großparkplätze am Stadtrand und ein durchdachter, regelmäßig fahrender Bus-/Bahnverkehr. Der Platz in den Städten ist zudem begrenzt. Die hier sichtbare Straße ließe sich kaum um einen weiteren Fahrstreifen (der dann auch voll wäre) für beide Richtungen erweitern.

[@EnjoyFirefighting]

die haben innerhalb geschlossener Ortschaften freie Wahl der Fahrstreifen, insofern haben die jetzt nichts falsch gemacht, egal ob die nebeneinander sind oder nicht. Wir haben hier im städtischen verkehr auch die ganz großen landwirtschaftlichen Fahrzeuge à la Mähdrescher und Traktoren mit entsprechend großen Anhängern unterwegs ... sch*** egal ob die rechts oder links fahren, neben- oder hintereinander. Zu manchen zeiten haben wir auch auf 4 Streifen nebeneinander Busse stehen / fahren, ganz normal und entsprechend dem was erlaubt ist

[@ThomyThompson]

LKW haben auch innerorts ein Rechtsfahrgebot, so wie alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen.

[@ThomyThompson]

Dann fahren sie links rüber. Aber eine freie Wahl der Fahrstreifen haben Fahrzeuge über 3,5 Tonnen innerorts nicht.

[@EinsatzfahrtenLeipzig]

Ich finde dass man den Auto und LKW Fahrern hier kaum eine Schuld geben kann. Wo sollen die denn auch hin im Platz zu machen. Ich kenn mich in Düsseldorf nicht aus und weis nicht wie dort die Fahrzeuge stationiert sind. Aber da gibt es so eine Sache die sich "Fahren im geschlossenen Zug" nennt. Hier muss sich jeden Fahrzeug wieder vom neuen eine Rettungsgasse bilden. Wenn alle hintereinander fahren wird einmal eine gebildet. Ist einfacher für alle Verkehrsteilnehmer. Aber wie gesagt, ich weis ja nicht ob die Fahrzeuge hier alle von der selben Wache kamen. Achja, schönes Video! ;-)

[@flodf]

Alle Fahrzeuge kamen von unterschiedlichen Wachen.

[@thomasdereinzigwahre2315]

+Einsatzfahrten Leipzig Eine Rettungsgasse ist im Zweifelsfall immer zu bilden und OFFEN zu halten. Da muss eigentlich nichts immer wieder neu gebildet werden ... Soviel zur Theorie

[@EnjoyFirefighting]

Auf Außerortsstraßen ... dies sieht mir jedoch nach innerhalb der Stadtgrenzen aus. Hab noch nie im Berufsverkehr eine vorsorglich gebildete Gasse gesehen :D

[@JustBob221]

Aber, wenn ein Rettungsfahrzeug kommt, kommen meistens mehr, als eins. Darum sollten die Leute so schlau sein, die Rettungsgasse beizubehalten.

[@EnjoyFirefighting]

tatsächlich kommen vielerorts die so ziemlich alleine daher. Ich wohne hier beispielsweise an einer Hauptverkehrsstraße in der Stadt, ohne eine alternative Ost-West Ausreichroute (keine noch so kleine parallele Nebenstraße). Es sind die hauptrouten einer gegenüber liegenden Polizeiinspektion, seitens des Rettungsdienstes zum zweitgrößten Krankenhaus, und für die Feuerwehr und Autobahnpolizei zu einer der Autobahnen. Wie oft kommt hier ein Einsatzfahrzeug einzeln vorbei? X mal am Tag. Wie oft fahren hier beispielsweise mehrere der Feuerwehr an? Vielleicht ein mal alle paar Wochen, und dann fahren die aber nicht einzeln sondern als geschlossener Zug ... Dass hier tatsächlich mal mehrere Fahrzeuge einzeln daher kommen, das passiert vllt wenn's hoch kommt ein mal im Monat. Auch wenn ich es nicht gutheiße, nachvollziehen kann ich es schon dass da nicht jeder mit noch nachfolgenden Fahrzeugen rechnet

[@juergengruenter695]

Kompliment an die beiden Lkw-Fahrer ab ca. 8.30 die bleiben versetzt am Rand stehen und mich auf gleicher Höhe. So kann der Kranwagen sich durchschlängeln. meiner Meinung nach top hinbekommen.

[@horstmichael6891]

5:10 fährt der Fahrradfahrer eigentlich nur kackendreist hinterher oder hält der sich sogar fest ??!

[@DelfLepidosiren]

Der ist genervt, weil der LKW vor ihm nur so lahm fährt. Tja, wie soll man als Fahrradfahrer drängeln? Keine Lichthupe und nur ne Klingel statt ner richtigen Hupe - schon blöd! Also Plan C: Drängeln!! Wenn man genau hinsieht, sieht man kurz in einer Szene, daß er sogar versucht, den LKW anzuschieben. Die Autofahrer helfen ihm natürlich nicht - die tun so, als wäre nix und gucken mal so'n bissl rechts oder so'n bissl links am Straßenrand, und dann parken die auch noch da. DER Fahrradfahrer möcht' ich nicht sein. Armer Kerl!

[@ThorHackers]

sieht das nicht so aus als ob die feuerwehr den ford bei minute 5:07 wegschubst ? oder irre ich mich da

[@Nelson-Man]

Ist sicher super hilfreich, wenn ein Fahrradfahrer von einem toten Winkel in den nächsten huscht, mal hinter und mal neben dem LKW ist, während man möglichst schnell Slalom durch eine sich bewegende Rettungsgasse mit ein paar Zentimeter Spiel fährt.

[@_Terence_Hill_]

Thor Hackers Ne, der Ford stand mit dem linken Vorderrad aufm Bordstein, dann sieht man wie er nach rechts lenkt und vom Bordstein rutscht/rollt und sofort bremst.

[@gamekillcommander366]

Da hätte ich als marschinist mal kräftig auf die Bremse getreten

[@DerPeterFan2000]

Dieses E-horn machts noch härter dadurch zu kommen. Aber sonst immer das selbe Rettungsgasse Fehlanzeige..

[@ffw71rb]

Düsseldorf hat aktuell nur wenige Fahrzeuge mit pressluft alle hlfs und dlks haben nur e horn das umdenken wird mit der nächsten Generation Fahrzeuge kommen. Die rtws haben inzwischen pressluft

[@gugemold]

Alle neuen sondersignal Anlagen sind mittlerweile pressluft verstärkt

[@deutschlandsverige7408]

Rettungsgassen sind nur auf der Autobahn vorgeschrieben. .Depp

[@KTA74358]

Du weisst aber schon das die E Hörner aus Düsseldorf genauso laut sind wie ein Presslufthorn oder? Die Sind sogar stellenweise besser zu hören. Pressluft bringt dir rein garnichts wenn die leute so oder so kein Bock haben dir platz zu machen oder mit der Situation generell schon überfordert sind

[@KTA74358]

@@gugemold das ist nicht richtig, Pressluft ist immer noch Pressluft und E Hron immer noch E Horn. Es gibt eine Pressluft simulation bei den Heutigen E Horn anlagen aber mehr auch nicht

[@chrisses697]

Aber kann mir mal jemand sagen, warum das Feuerwehrauto bei 4:48 so komische Schlangenlinien fährt und fast das Auto rammt? Bei 5:24 genau so. Fährt da fast in den Mercedes rein obwohl auf der anderen Seite viel mehr Platz ist...

[@LOWS1]

ALSO, bitte nicht böse sein aber ich bin selbst bei der Feuerwehr. FAKT ist, die meisten "Einsatzfahrer" haben deutlich zu wenig Fahrprxsis mit allem was größer als deren Privat-PKW ist. Gerade in der ersten Sequenz ist genug Platz um da mit 50 und mehr durch zu fahren, fragt mal einen Berufskraftfahrer. Nun werden bei den Berufsfeuerwehren ausschließlich Mitarbeiter aufgenommen, welche einen (systemrelevanten) Beruf erlernt haben. Elektriker, Maler, Mechaniker,... Leute, die die Wache in Schuss halten. Personal, welches das Einsatzfahrzeug beherrschen würden und keine Zeit vergeuden wegen ein paar Zentimeter, haben keine Chance auf den Job. Klar, die Verkehrsteilnehmer sind ab und an wirklich Strohdoof, aber das sind die Fahrer mancher Einsatzfahrzeuge ebenso....

[@EnjoyFirefighting]

Das Berufsbild umfasst das Fahren nicht in erster Linie, sondern die Fachfertigkeit! Genauso wie im RD, die Azubis haben beim Patienten zu sein weil die nicht da sind um fahren zu lernen ^^ Ansonsten fahren die häufig genug um die Einsatzfahrzeuge zu kennen, dennoch fährt man nicht auf Karacho und um jeden cm kämpfend durch den Verkehr

[@hans-peterschulz3588]

Schlimm, bin selber 35 Jahre als Maschinist gefahren. Man kann es nicht verstehen was mitunter für Flachzangen auf der Straße umhergeistern

[@marq1154]

Jop sowas lernt man ja !

[@Nicop1801]

+Mark Zimmermann und vergisst es danach leider wieder!

[@marq1154]

+nico Müller Tja leider war!

[@Nicop1801]

Mark Zimmermann ja! Ich könnte mich jedesmal über sowas aufregen aber was bringt's? Bei uns wars mal so das ein RTW mit Sonderrechten auf der anderen straßenseite an eine Kreuzung mit Ampel angefahren kam. Die Ampel zwigte rot, ca. 10 Fahrzeuge standen vor der roten Ampel. Fast alle sind zurseite gefahren aber die 2 vordersten bzw das von mir aus gesehene rechte Fahrzeug hat gewartet bis es grün war! Und da saß eine junge Frau drinnen.... da habe ich sowas von abgekotzt! Ich wäre am liebsten ausgestiegen und hätte der meine meinung gesagt!!

[@hans-peterschulz3588]

+nico Müller Kann ich voll verstehen.

[@depetchok9640]

Interessant ist, dass die meisten von uns, die sich hier über die gezeigten Autofahrer echauffieren, morgen in einer ähnlichen Situation sich ähnlich verhalten werden.

[@captured911]

Sehr coole Aufnahme von oben :o)

[@maxmachatzke4512]

es ist erschreckend...

[@DefaultString]

Ich kann ja verstehe, dass nicht an jeder AMpel ne Rettungsgasse gebildet wird - mach ich ehrlich auch nciht - aber warum die ständig wieder zugefahrne wird wenn man doch einmal am straßenrand ist versteh ich einfach net!

[@sge1Andy]

Hm da frage ich mich wieso fahren die dort nicht im verbund? hätte die sache vielleicht ein wenig erleichtert an statt ein wagen pro minute..?

[@flodf]

Weil die Fahrzeuge alle von unterschiedlichen Wachen kommen.

[@Blackhole48]

+Michael Pehl selbst wenn sie von einer wache kommen zieht es den Zug bei so einem Verkehr unter Umständen auseinander und schon hat man den Salat. aber ich frage mich was daran so schwer ist einfach drüben zu bleiben, wenn man aufgemacht hat...und der Radfahrer ist ja auch lebensmüde...

[@mrbengel9189]

Im Vergleich zu dem was ich manchmal sehe, läuft das hier ja noch gut

[@vartilaknovehestum4947]

As we say in NYC: "When responding in heavy traffic, BUFF IT! Which means driving directly over the middle line!

[@Sgt.Speed_III]

wenn man sich das Video hier so anschaut ist der deutsche Autofahrer mit das intelligenteste was es gibt auf dieser Welt ;-) vor allem das durchfahren in der Mitte spiegelt die typisch deutsche Rücksichtslosigkeit wieder, weiters bleibt man als LKW Fahrer nicht neben einem LKW stehen

[@jimmiandfunny]

1. die Straße ist zu schmal, um eine Rettungssgasse wie in der Fahrschule zu bilden. Beispielsweise der Fahrere des blauen LKW fährt mit seinem LKW schon in die Äste eines Baums hinein. 2. ich wäre mit Sonderrechten über die Gegenfahrbahn gefahren, die war freier 3. Der Fahrer des Feuerwehrfahrzeugs bei 5:11 scheint Anfänger zu sein. Er fährt unsinnig große Bögen und hält auf der rechten Fahrzeugseite 1 Meter frei. 4. Drucklufthorn und blinkendes Fernlicht würden vielleicht helfen. 5. Düsseldorfs Verkehrsteilnehmer könnten abgenervt und abgestumpft sein durch viele „VIP“-Eskorten. Da würde ich auch nicht mit den neuen Reifen den Bordstein hochfahren, um Politiker xy schneller zur Ausstellungseröffnung kommen zu lassen.

[@Stuka1759]

Pressluft und Bullhorn 😉

[@kilian6068]

die Politiker müssen einfach rechtzeitig los...aber Politiker und einfach...Gegensatz

[@juliusleyhe9442]

politiker fahren selten mit Feuerwehrautos zur Pressekonferenz...

[@juliusleyhe9442]

+Julius Leyhe Ausstellungseröffnung*

[@christianplatzbecker278]

Jepp hier auf den Bildern scheitert die rettungsgasse einfach an der Mathematik! 2 Spuren a 3 meter = 6 Meter. 08/15 Pkw a 2 Meter=4 Meter. also bleiben 2 Meter für nen Lkw . vielleicht sind die Spuren auch minimal breiter aber Abstand zwischen den Kfz ist auch nicht eingerechnet. Beste Beispiel der Medienrummel wegen nicht durchkommender Schneeflüge auf den BAB's: und die Medien seiern nach. erst wurden die Leitplanken gegen Betonwände ersetzt=Schnee kann nicht mehr drunter geschoben werden, sondern blockiert ca 50 bis 100 cm des rechten Fahrbahnrandes. Gleichzeitig wurden um Personal zu sparen Schneeflüge mit zusätzlichen Seitenschild besorgt, die selbst im inaktiven Fahrt breiter sind. Auch schon vielleicht bemerkt?! Pannenstreifen und fahrspuren wurden aus Kostengründen ab Mitte/Ende der 90 auf den BAB's Schmaler gebaut. Daher bei sowas bedenken es gibt immer 2 Seiten der Medaille, vom inkompetenten Autofahrer über dämliche Stadtplaner, etc---Moment hat man nicht letztens auf einer wichtigen Haubtverkehrsstrasse den Asphalt auf/ zwischen den für den Autoverkehr gesperrten Gleisen gegen Rasen ersetzt?!! Dadurch fehlt dort der Feuerwehr eine sehr schnelle und gut funktionierende Rettungsspur und die Düsseldorfer Feuerwehr muß sich durch die normale Spur Quälen, die durch den Umbau dazu noch enger! wurden. Dafür staubt es auf der Straße jetzt richtig schön und bei regen ist da nen schöner Matsch Pool....

[@biancarogos1359]

Der Radfahrer ist ja wohl der absolute BURNER...........................KRASS !!!

[@MixedVideosDE]

Warum fahren die so Schlangenlinien ?

[@TheKerberos84]

Nur mal so eine Idee, innerorts könnten Einsatzfahrzeuge vielleicht schneller voran kommen wenn sie die Gegenfahrbahn nutzen dürften. Die Problematik dahinter ist selbsterklärend, doch erst ein Versuch würde Klarheit geben.

[@EnjoyFirefighting]

dürften sie doch, nur ists immer eine Frage inwiefern es wirklich versucht wird, wie groß die zusätzliche Gefahr für die dortigen Verkehrsteilnehmer ist usw

[@paddy_1887]

Wer kennt das nicht wenn man am Filmen ist und jemand die ganze Zeit rein redet XD

[@Felix-gj8et]

leider, wie man wohl auch sm anfang hört, wird das thema rettungsgasse von der jugend auch nicht wirklich berücksichtigt. auch als ich meinen führerschein machte, ist jetzt 3 jahre her, und auch aktuell wo ich auf a2 erweitere muss ich in gesprächen mit "mitschülern" bemerken, dass viele nicht wissen wie man sich in einer rettungsgasse zu verhalten hat.

[@Hurtz25]

Bei 8:30 kracht der Kran gegen einen PKW? Oder was ist das Geräusch?

[@biancarogos1359]

RESPEKT an die Einsatzkräfte wie die sich da durch schlängeln !!!

[@f1database]

Da würde es in diesem Fall im Gegenverkehr aber schneller vorangehen

[@EinsatzfahrtenRheinBerg]

Gutes Video :) die Straße ist aber auch viel zu eng

[@Predator-nx4gi]

Bald gibt's eine Fernbedienung für jedes Einsatzfahrzeug. Da drückt man drauf und alle anderen Verkehrsteilnehmer sind weg.....

[@RobertKorte1]

Haben die ganzen "Experten" hier mal überlegt, dass es ohne Pannenstreifen innerorts etwas schwierig ist, kanpp drei Meter Durchfahrtbreite frei zu machen?

[@jorfa6692]

warum wird die rettungsgasse gleich wieder geschlossen???

[@jambonaawx7163]

Manchmal sind auch Autofahrer zu doof eine Rettungsgasse zu bilden

[@johndean4998]

What do the Feuerwehr use the mobile cranes for?

[@Marco-bf4uu]

Was schreien die da?

[@BR-qx3kn]

Süß wie der kleine FuStW dem FW Kran hinterfährt :)

[@DQLIZER]

Grauenvoll hoch 10. Wo mindestens jeder 5. heutzutage bei Rot drüber fährt, will er mit seiner oft noblen Karosserie nicht mehr weiter wissen.

[@jdk2936]

Hier sieht man schön das wenn ein Einsatzfahrzeug durch ist, dass direkt zu gemacht wird.

[@Buecherwurm-iv6nn]

Warum lässt die Stadt Düsseldorf beim Fahrbahnteiler eigentlich die Gräser ein Meter hoch wachsen?

[@Thedupernerd]

also ich finds schön und der gegenverkehr blendet nicht mehr

[@Ripperjack86]

Es fehlt eindeutig Pressluft- am besten vorne im Kühlergrill, damit es den Autofahrern die Ohren abpustet .. Ich verstehe einfach nicht, warum tonnenschwere Feuerwehrfahrzeuge mit so einem "Spielzeughorn" daherkommen

[@mrrandom9918]

Einfache Lösung: Man macht die Durchsage: " wer seine Spiegel behalten will, macht Platz" ich wette, dann sind alle schnell 😁

[@andreasbopp9096]

Für was Durchsage? Spiegel ab, die Vollpfosten merken eh nicht wenn die weg sind.

[@mohammedmathiasjung992]

Leute mal eine Frage eine Freundin gefällt die Titel Musik am Anfang und sagt mir bitte wie das lies heißt oder ein link bitte

[@Freeman8268]

Sollte die Rettungsgasse nicht dauerhaft Frei bleiben? Wieso machen die dann wieder dicht nach dem der Feuerwehr wagen durch gefahren ist

[@sweetykitkat3926]

Ein Fahrzeug durch und zack-die Gasse wieder zu, obwohl doch jeder weiß, zu jedem Einsatz immer mehr als nur ein Auto fährt, unmöglich!!!

[@EnjoyFirefighting]

so, fährt denn zu jedem iehr als 1 EInsatzfahrzeug? Es gibt SEHR viele Einsätze, zu denen nur ein einzelnes Einsatzfahrzeug fährt, und der 0/8/15 Autofahrer kann die Funktion der Fahrzeuge nicht unterscheiden, für den sind es einfach Feuerwehrautos und Krankenwagen

[@sweetykitkat3926]

EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Stimmt

[@vicecitystoriesxl898]

Kann mir einer sagen warum auf den Fahrzeugen "Feuerwehr" falsch herum steht?

[@Scylla94941]

So kann man es im Spiegel lesen.

[@steveanderson461]

nice footage

[@thorstenbischof6137]

Bei sowas bekomme ich gleich ne Krawatte. Wenn diejenigen die das Chaos verursachen auch mal Hilfe brauchen, ist das Geschrei groß. Da sind abgefahrene Spiegel oder Kratzer, Dellen das kleinste Problem. Die wirkungsvollste Strafe wäre 800€; zahlbar sofort FS 2 Monate weg und 2 Punkte.

[@teriampuls9356]

Tolles Video, wer schreibt jetzt eine Ap, die es erlaubt, der Einsatzzentrale den Verkehrsteilnehmern Informationen zu senden um so etwas zu verbessern? ^^ Die Rettungsgasse wird ja gerne geöffnet, wie ich sehen konnte. Aber eben genau so schnell wieder geschlossen. Am Willen scheitert es also nicht. Sieht eher so aus, als wären die Menschen im Auto sehr beschäftigt und wollen schnell weiter fahren... Gäbe es ein Kommunikationsmittel zwischen einer Leitstelle, die z.B. eine Warnung an die Autos sendet, z.B. "Bitte bilden sie eine Rettungsgasse, es nähern sich 4 Einsatzfahrzeuge", wären die Leute informiert und würden sich schnell überzeigen lassen. Viele grüße

[@VagelGrip]

super Idee und nicht mal schwer umzusetzen.

[@VagelGrip]

+Ole Stephan 👍👍👍

[@teriampuls9356]

Ole Stephan So siehts aus :-D kannst die Idee gerne haben. Mach es aber bitte OpenSource, damit wir alle etwas davon haben :-D Viele Grüße

[@michaelwesthofer1504]

unfassbar!

[@knarf6902]

Ich weiß, das geht nicht wirklich: aber könnte man nicht etwas mehr im Konvoi fahren?

[@WiderstandBerlin]

„Stockt der Verkehr auf Autobahnen und Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung, so müssen Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen in der Mitte der Richtungsfahrbahn, bei Fahrbahnen mit drei Fahrstreifen für eine Richtung zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen, eine freie Gasse bilden“ - § 11 Abs. 2 StVO 2013

[@christianplatzbecker278]

ist aber weder Ausserorts no noch ne BAB's , ist Innerorts. Dazu ist die Straße zu schmal, 2,6 Meter (Liebherr Kran+je links und rechts ein PKW nehmen wir mal an 2m pro Pkw (Stichwort Rettungsgasse) macht das ohne Seitenabstand 6,6 Meter. Sollte also die Feuerwehr ne Teermaschiene mitbringen, oder sollte man besser drüber nachdenken solch chronische Nadelöhre breiter zu machen.

[@jakobau3017]

die leuete verstehe ich nicht die keine Rettungsgasse machen .Wir machen Rettungsgasse sehr schönes video

[@EmergencyReport]

Danke!

[@philipreither1499]

warum lässt man die rettungsgasse nicht einfach offen ich verstehe das einfach nicht

[@Scylla94941]

Woher sollen die Leute denn wissen, ob noch weitere Fahrzeuge folgen? Du kannst nicht einfach ewig mitten in der Stadt stehen bleiben, denn irgendwann wird der Stau so groß, dass niemand mehr irgendwo durchkommt.

[@philipreither1499]

Ja aber man kann ja am Rand weiterfahren

[@mysterywolf472]

Das sagt einem schon der gesunde Menschenverstand!!! Wo ein Rettungsfahrzeug kommt,können noch andere hinterher kommen. Aber das ist von manchen Autofahrern zu viel verlangt. Die denken alle nur an sich und wollen Zeit sparen und wenn es nur ein paar Sekunden sind.

[@philipreither1499]

Jqbleider stimmt das

[@Scylla94941]

THOMAS KUSTERMANN Was sagst du zu dem, was ich geschrieben habe? Ich weiß nicht, wie es anderswo ist, aber wenn ich ein Fahrzeug mit Sondersignal sehe, ist es meistens nur eins bzw. NEF und RTW fahren gleich hintereinander. Wie gesagt, du kannst nicht einfach ewig stehenbleiben, nur weil noch irgendwo einer kommen könnte.

[@KevKiwi]

Naja das mit dem Auspuff am RW ist ja auch nur mittelmäßig .. saut den ganzen Dachkasten ein und wenn man da snicht regelmäßig putzt frisst sich das auch noch schön fest.

[@Buecherwurm-iv6nn]

Noch kleinere Straßen hätten die für diese Ungetüme nicht nehmen können.

[@LeinadRoisym]

4:31 fällt mein Blick nichts ahnend auf die Autobahnbrücke im Hintergrund. Und ich denk so bei mir: "Jo. Der kriegt gleich Spass..." (dann ab 6:08)

[@amandinebocquet9815]

J'adore les véhicules de secours

[@kevingoh9803]

Bevor mich jemand falsch versteht, ich will auf garkeinen Fall die Autofahrer und LKW Fahrer entlasten oder aus der Schuld nehmen aber vielleicht wäre es bei solchen Verkehrssituation sinnvoll Einsatzfahrzeuge einzusetzen die nicht ganz so groß und breit sind. Vielleicht wäre es sinnvoller zwei kleinere Fahrzeuge einzusetzen anstatt ein großes. Das könnte zumindest dort so sein wo man weiß das fast rund um die Uhr Straßen verstopf sind oder an Autobahnabschnitten ohne Standspur die sowieso schon recht eng sind.

[@EnjoyFirefighting]

In manchen Städten werden ja beispielsweise Vorauslöschfahrzeuge (kurz VLF) eingesetzt. In Deutschland wird dieses Konzept leider nicht ganz verstanden, z.B. ist setzt die BF Dresden ein VLF ein ... dieses ist jedoch nur unwesentlich kleiner als das "ausgewachsene" Löschfahrzeug, denn es ist ebenso auf einem LKW-Fahrgestell aufgebaut. Anderswo, gerade im Norden Europas, sind VLF sinnvoll konzipierte Fahrzeuge, die z.B. auf Basis von Vans (wie einem Mercedes-Benz Sprinter) oder Geländewagen (Isuzu D-Max, VW Amarok, ...) basieren. Bei Kopenhagen wird sogar ein Fiat Panda und, ja es geht noch kompakter, ein BMW Motorrad mit Löschvorrichtung eingesetzt für die Öresundquerung. Ob es für das urbane Umfeld mit der Begründung des Staus ein angemessenes Einsatzfahrzeug ist, ist fraglich. Davon müssten in einer solchen Stadt wie Düsseldorf gleich mehrere beschafft werden, die dann zusätzlich fahren und die großen Fahrzeuge nicht wirklich vollwertig ersetzen können, also auch zunehmende Betriebskosten wären damit verbunden

[@JFlukas2112]

In den Niederlanden hat man das System. Man hat Vorauslöschfahrzeuge auf Sprinter-basis die kleinere Löschangriffe fahren können. Es gibt Motorrad-Einheiten, die AED, VU-Geräte und kleinen Löschsatz dabei haben um bei einsätzen schnell da zu sein, hilfe zu leisten und zu beurteilen ob man "die großen" braucht

[@kevingoh9803]

Das finde ich auch sinnvoll das zumindest ein Fahrzeug erste Maßnahmen ergreifen kann. Auch wenn die kosten dafür höher sind wäre das sicherlich mal gut investiertes Geld.

[@felixkluter5791]

das wird ja auch schon gemacht in Deutschland aber es gibt einfach fahrzeuge die sind unersetzbar und die sind nun mal so groß... Zb der rüstwagen der unmengen an material an bord hat... oder auch der kran! wenn man den kran durch zwei kleinere austauscht hat man noch längst nicht die selbe wirkung... Klar kann ich ein LF durch 2 KLF ersetzen, aber viele fahrzeuge halt nicht

[@kevingoh9803]

Ich bin ja auch nur dafür das es Fahrzeuge gibt die zur Erstversorgung schneller durch einen Stau kommen und nur das nötigste an Bord haben. Die großen Fahrzeuge sollen ja nicht abgeschafft werden nur werden die fast immer länger brauchen als kleinere Fahrzeuge.

[@thomasmuller4703]

Nun haltet mal den Ball flach - die allermeisten Autofahrer haben top reagiert - die Straße ist nun mal verdammt eng. Wo sollen die denn hin? Manches wirkt auch durch die Kameraperspektive anders, als es ist. Eine Frage stelle ich mir, ohne hier aber eine Bewertung abzugeben: Vielleicht wäre die Anfahrt über die Gegenfahrbahn die bessere Variante gewesen? Aber das können nur die Einsatzkräfte vor Ort entscheiden. Aber ich bleibe bei meiner Einschätzung: bei der schmalen Straßen und dem vorhandenen Stau haben die allermeisten gut reagiert.

[@SMT]

In Punkt 1 stimme ich nicht ganz zu, es ist überhaupt nicht nachvollziebar, warum ständig die Rettungsgasse wieder geschlossen wird. Das Thema "Rettungsgasse" ist doch nun wirklich ein Dauerbrenner und dabei spielt es keine Rolle, ob es eine Autobahn, Bundesstraße oder eine Hauptstraße (2-3 Fahrstreifen pro Fahrtrichtung) in einer Stadt ist. Die "Rettungsgasse" muss eigentlich schon bei Staubildung vorhanden sein! In Punkt 2 stimme ich allerdings zu, mir erschließt sich ebenfalls nicht ganz, warum nicht der linke Fahrstreifen der zwei gegenläufigen Fahrspuren genutzt wurde, die Straße ist mir inzwischen auch sehr bekannt und eigentlich mega übersichtlich...

[@thomasmuller4703]

Ich äußere mal die Vermutung, dass der eine oder andere über die Bildung von Rettungsgassen diskutiert, ohne die gesetzlichen Vorschriften zu kennen. Deshalb hier mal der Gesetzestext: „Stockt der Verkehr auf Autobahnen und Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung, so müssen Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen in der Mitte der Richtungsfahrbahn, bei Fahrbahnen mit drei Fahrstreifen für eine Richtung zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen, eine freie Gasse bilden“ - § 11 Abs. 2 StVO 2013 Von innerorts ist dort nirgends die Rede. Bitte nicht falsch verstehen - natürlich ist auch innerorts den Einsatzfahrzeugen freie Bahn zu schaffen. Allerdings gibt es hier keine Vorschrift zur Bildung einer Rettungsgasse. Insofern führt schon der Titel des Videos ein wenig in die Irre.

[@nocontentgaming8036]

Die meisten Autofahrer haben nicht gut reagiert... man hätte nicht wieder einfädeln dürfen und es gab sogar so dreiste Fälle das ein paar noch die Spur gewechelt haben, obwohl direkt ein Rettungsmittel hinter dem Auto war... die meisten Autofahrer haben richtig egoistisch reagiert... das war kein Top Verhalten, das war richtig scheiße!

[@noahbludau6829]

Ich denke, auch wenn da viel Verkehr herrscht und die Straßen hoffnungslos überfüllt sind, haben hier die Autofahrer einen deftigen Anteil Schuld an der Situation. Da selten ein einziges Fahrzeug allein kommt, besteht kein Grund die Rettungsgasse zu schließen, wobei hier auch kein Grund vorlag, z. B. zum Nachrücken. Manchmal verstehe ich die Menschen nicht... Echt traurig :(

[@EnjoyFirefighting]

kommt doch ganz drauf an, vielerorts fahren zu vielen Einsätzen nur einzelne Fahrzeuge, und teils wenns mehrere sind, diese aus verschiedenen Richtungen an. Wenn ich bedenke, dass sich hier der normale Berufsverkehr schonmal vom Nordwesten und Norden bis in den zentralen Südosten erstrecken kann, alles ein einziger Stau ist, daist so ein Verhalten schon irgendwo nachvollziehbar. Oftmals weichen Einsatzfahrzeuge dann ohnehin auf Gehwege oder Gegenfahrbahn aus, sofern möglich und nötig

[@Otto_von_Rizzmark_]

Rettungsgasse? Was ist das? Hab ich noch nie gesehen

[@christophweienborn9846]

Rettungsgasse gibts nur Außerorts und auf Autobahnen. Hier der passende Ausschnitt aus der STVO. Man beachte Abs. 2 § 11 Besondere Verkehrslagen (1) Stockt der Verkehr, darf trotz Vorfahrt oder grünem Lichtzeichen nicht in die Kreuzung oder Einmündung eingefahren werden, wenn auf ihr gewartet werden müsste. (2) Sobald Fahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung mit Schrittgeschwindigkeit fahren oder sich die Fahrzeuge im Stillstand befinden, müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äußerst linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen für eine Richtung eine freie Gasse bilden. (3) Auch wer sonst nach den Verkehrsregeln weiterfahren darf oder anderweitig Vorrang hat, muss darauf verzichten, wenn die Verkehrslage es erfordert; auf einen Verzicht darf man nur vertrauen, wenn man sich mit dem oder der Verzichtenden verständigt hat.

[@cappu5884]

erstmal moin. also ich hab mir mal die zeit genommen und alle kommentare durchgelesen und auch das video nochmal's angesehen. mein fazit sieht volgendermaßen aus: wenn pkw hinter pkw steht ist das garkein problem eine gasse zu bilden. sind aller dings größer fahrzeuge dazwischen wie lieferwagen dann wird es schon etwas schwieriger, den mann muss sich mal selbst in die lage hinein versetzen. wenn man selbst jetzt da steht und hinter einem mehrere pkw stehen logisch sieht mann fast die ganze strecke bis zur nächsten ampel aber stehen dann hinter einem lieferwagen oder lkw´s sieht mann nichts mehr. wenn die nur ein paar auto´s hinter die stehen kannst du vielleicht erkennen das da eine blaulicht fahrzeug kommt aber stehen diese größeren fahrzeuge direkt hinter dir siehst du nichts mehr. mann hört dann die sirenen aber mann weiß nicht wo sie herkommen. mann könnte aber merken moment mal vor mir die machen platz was die vorher nich gemacht haben, dann kommt da was. und ich persöhnlich bin fahranfänger und habe das schon ätliche mal mitgemacht, das direkt hinter mir ein größeres fahrzeug war, aber als ich merkte das die vorne platz gemacht haben bin ich auf den bürgersteig ausgewichen wenn er groß genug war das die passanten noch vorbei gehen konnten oder wenn rechts geschweige den links ein grünstreifen war hab ich den soweit ausgenutzt wie ich konnte, demnach ich bin soweit darauf gefahren das ich garnicht mehr auf de rfahrbahn war. das soll mal einer behaupten ich würde rettungsfahrzeuge behindern. Am arsch!

[@fabizockt8680]

Das Problem ist auch sobald ein Retungswagen vorbei ist wird die retungsgasse gleich wieder geschlossen

[@vladen14]

frag mich wofür die einen kran brachen, wenn es um einen "Personenunfall am S-Bahnhof" geht

[@Wiesaaa]

Um die Person die unter dem zug ist zu bergen ohne den Zug nochmal drüber Rollen zu lassen... Was ne blöde Frage... Dann wird der Wagon angehoben, stabilisiert und festgesetzt und die Person geborgen

[@armin5537]

Der Radfahrer ab 5:03 hinter dem RW ist lässig *lach*

[@modellbahnfan1987]

Es sollte mal die Pflicht geben, dass bei jedem LZ mehrere Feuerwehr-Panzer mitfahren. Jeder Egoist, der nur daran denkt: "Ich will auf der Straße weiterfahren, ich bin Steuerzahler" oder "Was interessieren mich die anderen, die Hilfe brauchen, mir geht es doch gut" sollten den panzer zu spüre4n bekommen. Ergebnis: Autos platt, und zwar am besten so, dass jedes andere KFZ drüber fahren kann. Wäre das nichts? Das wäre doch mal was... mal im Ernst: Was soll der Scheiß, wenn man das sieht? Und dann sogar noch Fahrschule... hat der lehrer Stöpsel im Ohr gehabt, Musik volle Pulle und war am Zeitung lesen? Oder dachte er sich: Kein Bock auf unbezahlte Fahrstunde, weil ist ja gleich zuende... Aber mal weg vom Sarkasmus: Führerschein weg und dann ist definitiv so viel Platz, dass man auch mit 200 in der Innenstadt fahren kann, denn es wird sich kaum noch ein Auto auf der Straße befinden, weil sämtliche FS weg sind...

[@timr6334]

👍

[@janik5686]

Lass mich nie die Tapferen Männer und Frauen der Rettungsdienste brauchen das ist ja erschreckend 😡

[@mind_contr0l9]

Also dass die Gassen teilweise wieder geschlossen werden, kann ich schon verstehen, aber dass manche einfach so verzögert zur Seite fahren, das kann ich wiederum nicht verstehen. Ist halt wenig Platz da, aber trotzdem

[@speznaze66]

Blödsinn Platz genug nur der Mensch ist ein Gehirnloses Wesen sobald er im Auto sitzt....so schaut's aus

[@Hurdl]

Platz ist da schon genug. Bei 2 LKWs nebeneinander - eher nicht. Aber bei 2 Autos - sicherlich. Nur fahren einige extrem weit raus - und schon über die Wiese. Also - das müsste nicht sein. Ich hab schon einige Staus erlebt. In Deutschland funktioniert die Rettungsgasse wesentlich schlechter als in Österreich.

[@sonkeruhmkorf3915]

Warum kein Martinhorn an...?

[@pepsilol7493]

Wieso fährt am Ende nicht jemand mit geöffnetem Fenster vorbei und sammelt die Führerscheinen ein?

[@RN-jl3oi]

Ich kann gar nicht hinschauen...... Das Verhalten dieser Autofahrer macht mich echt wütend.

[@Caddl123]

4:15 RW mit ehorn .. Und 7:10 KW auch.. i break togesser Preslufthorn unten in der Stossstange wäre hoch genug da überhörts KEINER auch die Deppen mit Subwoofer net !

[@KTA74358]

Du weisst schon das die E Hörner aus Düsseldorf genauso laut sind wie ein Pressluft horn oder? Zudem bringt dir das Pressluft nichts wenn die leute generell zum Fahren zu Inkompetent sind. Man merkt einfach wie überfordert die leute hier sind

[@Caddl123]

@@KTA74358 Ich kenne von früher im Eindsatz 3 Arten von E-Hörnern Das berühmte Boschstarktonhorn..an sich nur nachts wenn kaum Betrieb ist auf der Strasse gut sonst als "Unterstütung" Das Ehorn das man hier überwiegend hört Und dann SINFO BECKER DAS dröhnt richtig mit dem Tremoloeffekt.

[@juliaeger2078]

Kann mir jemand sagen was bei 5:04 mit dem Auto rechts neben dem Feuerwehrauto passiert ist?

[@deutschlandsverige7408]

Abgewürgt evtl.

[@llIllIlIlIIllIIIl]

Wollte weiter auf'n Grünstreifen fahren um mehr Platz zu machen und hat die Karre abgewürgt. Sieht man daran weil die Scheinwerfer kurz ausgegangen sind.

[@Speedy1077xxx]

Dem Rollerfahrer bei 1:44 sollte man den Lappen wegnehmen!

[@uwefrank1373]

Denke auch,eine Verbandsfahrt wäre einfacher gewesen,kommt jedoch auf die Alarmierung an.Es gibt Einsätze,wo Kräfte nachgefordert werden,dann kommen sie jeweils "einzeln"!Hier in diesem Video aus Garath,sieht man die Verkehrsproblematik,die in vielen Stadtteilen Düsseldorfs,zugegen ist....Jedoch,muss ich hier feststellen,die Autofahrer,bemühen sich eine Rettungsgasse zu bilden,und das sollte man honorieren.

[@schnikschnak4191]

Ihr müsst sehen wenn sowas ist jeder soweit nach vorne aufschließen wo Lücken sind dann können die wo hintendran stehen nachziehen und weiter auf die Seite fahren und nicht nach dem ersten Fahrzeug wieder weiterfahren weil die machen das Spielchen immer wieder von vorne. Ich denke nur könnte helfen weil oft viele Lücken sind. Dann muss man sich halt wieder arrangieren untereinander. Es ist auch nie zu viel Verkehr weil man Bilder ja eine neu Gasse... manche stellen ist es vieleicht wirklich schwer aber die aller meisten hat man immer genug Platz. Denkt jeder nur an sich sorry aber ja dann ist niemandem geholfen. Leider wahr tschuldigung

[@tobiasn.1165]

Absolut lächerlich, wie einige Autos, sobald der erste LKW durch ist, sofort wieder aus der Rettungsgassen-Position heraus fahren!!

[@testversucher]

Die Frage ist doch, muß da überhaupt eine Rettungsgasse gebildet werden? Nach der StVO jedenfalls nicht. Ist keine Autobahn oder Straße ausserorts mit mindestens zwei Fahrbahnen.

[@EnjoyFirefighting]

Bin ehrlich gesagt verwundert über das empörte Verhalten mancher User die hier kommentiert haben: die Regelungen einer Rettungsgasse decken Straßen innerorts nicht ab, insofern ist nicht borab bei Staubildung eine Rettungsgasse zu bilden bzw. offen zu halten. Sinn, ja Sinn macht eine entsprechende Gasse, aber rechtlich dort unter den Umständen ned vorgeschrieben. Wenn vorhanden fahren die Einsatzkräfte hier dann auch fix mal übern Gehweg bzw. die Gegenfahrbahn

[@DocSnyders]

Dann nennen wir es halt nicht Rettungsgasse, aber der § 38 StVO gilt trotzdem, und der wird hier von mehreren PKW wiederholt missachtet.

[@EnjoyFirefighting]

mal unbewusst, überhört, Situation falsch einschätzenhd oder gerade in der ... ich sag mal Schaffensphase des Freimachens des Weges. Nicht jede Entscheidung scheint auf Anhieb schlüssig aber aus Sicht des Fahrers schon, bzw. anders herum erkennt man hier in der Draufsicht manches, was dem Fahrer verborgen bleibt. Ich will es nicht schönreden, denn klar es hat lange gedauert, aber ja das bringt Berufsverkehr nunmal so mit sich ... meistens jedenfalls. Wenn's hier gut läuft, dann kann die BF hier auch bei Berufsverkehr nahezu ohne Horn und Schnitt 60 durch die Stadt "fliegen". Hab aber auch schon Szenen gefilmt, wo die Autofahrer schlichtweg in einer Situation gefangen waren, sei es durch Verkehr und Einsatzfahrzeuge von mehreren Richtungen gleichzeitig, oder bauliche Bedingungen wie etwa hohe Bordsteinkanten

[@palmosphere]

Was vielen der Fahrer allerdings durchaus angelastet werden kann, ist dass sie offensichtlich ihre Spiegel nicht benutzen. Bevor ich eine Gasse (ob es jetzt die Rettungsgasse auf der Autobahn ist oder dieses Provisorium im Video spielt hierfür keine Rolle) wieder schließe, sollte ich mich kurz versichern, dass kein weiteres Sonderberechtigtes Fahrzeug kommt. Bei 5:20 in etwa sieht man ganz gut, dass ein paar der Fahrer den nachfolgenden Streifenwagen übersehen oder bewusst nicht beachtet haben.

[@thorstenwolters9025]

Was mich dabei etwas ärgert, ist dieses sofortige zurückfahren in die Mitte. Es spricht nichts dagegen, an der Seite zu bleiben und erst, wenn es wieder weiter geht, in die Mitte der Fahrspur zu fahren.

[@GrimReaper1305]

Die ordentliche Rettungsgasse ist unser wichtigstes Nationalheiligtum, noch vor Neuschwanstein, der schwäbischen Hausfrau und dem Oktoberfest ! Tradition verpflichtet! :)

[@tobiasillek]

Wäre der Zug einfach zusammenbleiben hätte nur einmal eine Gasse gebildet werden müssen... Da ich aber die genauen Umstände nicht kenne und es durchaus sein könnte, dass z.b. der Kran aus einer anderen Wache kam, möchte ich hier niemandem die Schuld geben.

[@astridu.volkerketels]

Tobias Illek Hätten die Kfz die Gasse ansatzweise gehalten, wäre alles deutlich unproblematischer gewesen!

[@andrerichter8034]

Echt unglaublich wie ignorant und blöde viele Autofahrer sind! Es braucht wirklich mal eine saftige Überarbeitung der Strafen!

[@clausik4953]

Wieso gibst in D'Dorf auch kein Pressluft Martinshorn an den Fahrzeugen ,außer am RTW?

[@KTA74358]

Weil die E Horn Anlagen genauso laut sind wie die Pressluftanlagen

[@arnoarno6090]

Unglaublich......wie die Rettungsgasse sofort wieder geschlossen wird. In Deutschland kostet das alles noch zuwenig.

[@thomasmuller4703]

Dann schau Dir das Video mal genau an und beschäftige Dich mit der von Dir zitierten Rettungsgasse. Eine Rettungsgasse ist nur Außerorts und auf Autobahnen zu schaffen und dann auch frei zu halten. Im Gegensatz zum Thema auf der Autobahn sehe ich hier auch keinen Stau. Jedes Mal wenn die Ampel auf grün schaltet fahren wieder 2 bis 3 Fahrzeuge über die Kreuzung. Wir haben hier also stockenden Verkehr. Und da bist Du der Meinung, die sollen alle auf dem Grünstreifen stehen bleiben, weil eventuell noch ein Fahrzeug kommt? Kopfschüttel. Bestrafen sollte man allmählich nicht nur die, die Einsatzkräfte behindern sondern auch die, die hier mit gefährlichem Halbwissen Unsinn schreiben.

[@arnoarno6090]

Hallo Thomas, danke für deine nette Antwort. Ob ich Halbwissend bin keine Ahnung. Ich bin 8 Jahre im Rettungsdienst gefahren und denke doch das ich etwas mit schreiben darf. Wer die Rettungsgasse bei stockendem Verkehr nicht vorschriftsmäßig bildet, begeht eine Ordnungswidrigkeit (§ 49 Abs. 1 Nr. 11 StVO) und muss mit einer Geldbuße bzw. einem Verwarnungsgeld in Höhe von 20 Euro rechnen. Bei schwerwiegenden Behinderungen kann unter Umständen eine strafrechtliche Verfolgung hinzukommen.Und wenn du die StVO genau liest kannst du da nix von "nur" Autobahn lesen.

[@thomasmuller4703]

Nein, nett war meine Antwort nicht - und dafür entschuldige ich mich bei Dir. Aber: „Stockt der Verkehr auf Autobahnen und Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung, so müssen Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen in der Mitte der Richtungsfahrbahn, bei Fahrbahnen mit drei Fahrstreifen für eine Richtung zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen, eine freie Gasse bilden“ - § 11 Abs. 2 StVO 2013 Bei dem Beispiel hier sind wir aber weder auf der Autobahn noch Außerorts.

[@snoopydoopy9760]

bitte, massive strafgelder.

[@BlaulichtspotterNRW]

****** Autofahrer immer direkt komplett dicht machen und hinter den Einsatzfahrzeugen hinterher fahren... Welche Kamera nutzt du eigentlich? @Emergency-Report.de (EDIT) Das ist aber auch eine Straße da, die LKWs können ja nicht viel Platz machen... sehr schlecht für Einsatzfahrzeuge...

[@EmergencyReport]

In diesem Video eine Sony FDR-AX 100. LG und frohe Weihnachten

[@The1993Player]

Das größte Problem sind die heutigen Fahrschulen !

[@swordfish282]

Es hat vor dem Stau eine Kreuzung. Wenn man einfach mit Blaulicht und Folgeton in den Gegenverkehr fährt, wo kaum Autos am Weg sind hat niemand ein Problem...

[@daggatbiber7210]

Was ich nicht versehen kann .... warum wird die Rettungsgasse immer wieder zu gemacht ????? es kommt selten nur ein Einsatzfahrzeug .

[@JayNut_001]

In solchen Situationen denke ich gerne immer an die Mythbuster Folge wo sie ein riesiges Schneeschild vor einen LKW schnallen und einfach alles links und rechts in den Graben schieben ... sowas wünscht man sich denke des Öfteren als Feuerwehr- oder Krankenwagenfahrer.

[@bruderischer2372]

auf der Gegenfahrbahn befindet sich größtenteils nur sehr wenig Verkehr.. es wäre wahrscheinlich sicherer, sinnvoller und schneller, die Fahrzeuge dort fahren zu lassen als auf der völlig verstopften Fahrbahn..

[@tobiasmeinhardt3526]

Ich glaube mit gescheiten Presslufthörnern hätte das ganze ein wenig besser ausgesehen

[@KTA74358]

Nein wäre es nicht, das E Horn aus Düsseldorf ist genauso Laut wie ein Presslufthorn

[@sarahwolf6240]

Das nächste mal Kennzeichen verpixeln o.ä. man kann die ganzen Kennzeichen lesen. ;)