PROBLEMA de FÁBRICA en GIANT TRANCE 2 E+

[@AlforaorBikes95]

No sé si me he explicado muy bien o extremadamente mal jeje. En resumen: las bikes que han diseñado para que la batería se integre por debajo del cuadro (como la mía) son SUSCEPTIBLES a fallar en algún momento de su vida por mal diseño de Giant de la cavidad donde se aloja la batería. En teoría tiene solución, gratuita y permanente, pero no deja de ser de risa que unas bicicletas que cuestan un dineral, tengas estos problemas tan tontos. Os leo! Y espero tenerla pronto de vuelta, que la famosa pieza no está en stock...

[@dimonicamaron9164]

Espero k alas del 2020 no les pase porque entonces como tu dices ya seria la hostia entonces de risa total,compre una maxi hace 6 meses y me antenido k dar una nueva porque tenía una de problemas k ni te imaginas,y me andado esta la giant k tengo k ir a buscar martes pero bueno vamos a ver como funciona esta en una trialera jaJajaja jaJajaja jaJajaja

[@Dr.Ignazio]

A las de 2020 ya las diseñaron bien o eso me han dicho. Solo es en 2019. Yo tengo una de 2020 y toco madera llevo 1400 kms y aún no me ha pasado.

[@AlforaorBikes95]

@@Dr.Ignazio Es probable, lo que sé de las del 2020 es que no arreglaron la app hasta febrero :')

[@gl4619]

a mi me ha pasado tambien con una ebike trance giant 2018, sabes como va colocada la placa? te agradezco de antemano.

[@TinoSilvestre]

Tengo una Reign e+1 pro desde hace un mes aproximadamente... justamente este fin de semana me ha pasado este problema... se desconectaba cada vez con mas frecuencia... suerte que fue al final de la ruta. Al ver tu video hemos hecho un apaño casero con cartón para que la batería no se Moviera y hoy he podido hacer la ruta sin problemas... pero mañana voy al taller directo...

[@marianomunoz4213]

Yo tengo ese modelo hace año y medio y 3000 km y ni un solo problema. Estoy encantado con la bici. Creo q el motor es mas eficiente q el de otras bicis, o al menos me dura mas la batería. Muy práctico tener 5 modos y especialmente q sean de empuje programable. He probado otras eléctricas y no me convencen tanto como el empuje y lo inmediato de esta. De todos modos, gracias por el aviso. Si le pasa ya se de qué va.

[@RDZ.85]

Alforaor, muy buen vídeo, que bueno que la devolviste, es mejor prevenir riesgos, y nadamás a esperar para nuevas las rutas

[@AlforaorBikes95]

Saludos Andrés, espero tenerla pronto de vuelta ;)!

[@antoniolopezrequerey698]

Yo tengo esta misma bicicleta desde hace casi 3 años y esto que describes me pasó una vez. Fui a la tienda y me dijeron que tienen allí la famosa plaquita, pero que normalmente no es necesaria. Basta con limpiar los contactos y aplicar una grasa especial para bornas de baterías. Así lo hice y se acabaron los problemas. De hecho en el grupo hemos aplicado el mismo "tratamiento" a otras bicis de otras marcas y con otros motores que daban un problema similar, con el mismo buen resultado. Para esto hay dos posibles explicaciones: - Todos los fabricantes de bicicletas eléctricas son unos inútiles diseñando. - Los usuarios no hacemos el adecuado mantenimiento de este elemento. Antes al contrario, se aplican lavados intensivos con abundancia de agua incluso a presión, y todo eso acaba llegando a los contactos eléctricos de la batería que, por ser desmontable, no puede tener los contactos totalmente aislados. Si tienes este problema u otro parecido relacionado con la batería con una bici eléctrica (no tiene que ser una Giant), limpia bien los contactos con un spray Contact Cleaner o similar y un cepillo de dientes viejo. y cuando esté todo limpio aplica generosamente grasa especial para bornas de baterías. En cualquier ferretería de barrio tienes estos productos por cuatro duros. En cuanto al vídeo es una muestra de ignorancia y mala fe que retrata perfectamente al que lo ha hecho.

[@rubenp.t.2848]

Me alegro de ver este video por que antes de verlo y veía como giant y scott ponen la batería por debajo me daba mal rollo cosas como esa ya que todos los baches y vibraciones que sufra la bici va a tender que la batería quiera salirse y aunque no se salga es obvio con el tiempo pueden ocurrir cosas como esta y otras, en scott aunque también las monta por debajo en algunos modelos no e escuchado nada

[@AlforaorBikes95]

Son cosas que pasan, ha sido un tema de diseño de la propia marca. Mejorándolo en un futuro seguro que pueden sacar bikes así, cada vez con la parte eléctrica más integrada en el cuadro. Yo, pues he tenido mala suerte, supongo.

[@rubenp.t.2848]

@@AlforaorBikes95 no hay dudas que lo perfeccionaran, las marcas de primera no se pueden permitir fallos por que el mercado está a tope, tu bici sin dudas es una buena máquina y una gran marca, yo la estuve mirando esa y la scott que es de mis marca preferida y por lo de la batería por debajo estoy entre la trek powerfly fs9 o la especialed turbo levo pero al final son cosas de gusto o manías por que las cuatro marcas son de primera y fiables y si tienes la mala suerte como lo que te a pasado a ti hay una gran marca detrás, saludos .

[@dimonicamaron9164]

Solo les pasa a estas del 2019 yo ecomprado la STANCE E+1 2020 a estas también les pasa,todavía tengo k ir a buscarla para estar seguro y meterle el toque al de la tienda, Mercia a darle duro buenos video grande heres 👍👍👍👍

[@AlforaorBikes95]

Buenas, que yo sepa, sólo a las del 2019. Detectaron el error y dudo lo repitieran en las del 2020...

[@adriansegados]

Tengo una trance también y la sulucion es ajustar la cerradura al. Masimo por debajo lleva dos tornillos para bajar o suvirla la tienes que bajar y el problema resulto

[@AlforaorBikes95]

Defecto de fábrica que no encaja la batería en el cuadro a la perfección, pero ya solucionado con una placa...

[@LOBOS_ENDUREROS_TEAM]

Eso me ha pasado en la Trance SX E+ Pro1. Lo que sin la placa me la arreglaron. Ya avisaré a mi concesionario.

[@AlforaorBikes95]

¿Y qué te hicieron? ¿Cuándo? ¿No te ha vuelto a fallar? Por lo que se ve, Giant conoce su problema y ha "diseñado" unas placas para elevar donde conecta la batería con el cuadro, pero que se pueden hacer apaños con arandelas y tal. Pero como lo oficial... aunque ahora mismo no tienen stock (llamó el de la tienda delante de mis narices a servicio técnico de Giant).

[@LOBOS_ENDUREROS_TEAM]

@@AlforaorBikes95 te explico. Una tarde la cargué después del entreno. Me desperté sobre las 5 de la mañana y la vi encendida y pensé que a lo mejor me la dejé aunque ni la encendí a parte de que si pasa un rato sin usar se apaga sola. Se quedó apagada y a dormir.Pues bien, mi iba a ir al trabajo con ella cuando veo que está de nuevo encendida y al máximo de potencia y batería(le pude dar a encender al moverla de su cuarto al pasillo, vale. Pero a tope de potencia son varias pulsaciones). Total, lo intento y no se apaga. Le extraigo la batería (como a los móviles antiguos) y funciona. Al cabo de un rato en medio del trayecto al trabajo pruebo a encenderla y va bien en teoría pues el LED de primera potencia está encendido pero el motor no responde. La llevé a la tienda y me dijeron que ni idea, llamaron a Giant y tampoco. Se la quedaron una semana y me dijeron que hizo el tonto un par de veces pero que ya no después de comprobar y desmontar todo el sistema eléctrico pues es lo que en Giant les recomendaron. Hace 3 o 4 meses de eso y no lo ha vuelto a hacer más. Igualmente acabo de enviar un whats a la tienda con el link de tu video y les he dicho que llamen a Giant y averigüen de que va pues mi modelo es diferente al tuyo(es la de muelle y cambia algo la geometría y componentes) y a ver qué pasa. Cuando sepa algo te lo digo.

[@AlforaorBikes95]

@@LOBOS_ENDUREROS_TEAM Pero tú me dices que se te encedía sola, yo hablo de que no se encendía jeje Pero lo de que se me encendiese sola fue otra etapa (he tenido de todo jajajaja), lo que no lo he comentado en este vídeo pues no me quería enrollar. Si quieres envíame un mail y te doy más detalles :)

[@LOBOS_ENDUREROS_TEAM]

@@AlforaorBikes95 ok, ahora te envío mail porque además me pasó otra cosa más grave con el amortiguador

[@maesevic]

Muy buenas compañero, tengo el mismo problema con la bike, se me desconecta sola, mañana voy al taller a ver. Decirte que la tengo solo dos meses y ya me está dando el dichoso fallo, espero q no tarden mucho en solucionarmelo,. Un saludo desde Valencia

[@carloscolomruiz8016]

maesevic te lo arreglaron? Algún problema después?

[@AlforaorBikes95]

Todo solucionado ;-P De momento...

[@maesevic]

@@carloscolomruiz8016 perdona por tardar tanto en contestar, no me di cuenta, en un principio si, me dijeron que reajustaron algo de la bateria, desde entonces ningun fallo

[@Gelida1000]

@@AlforaorBikes95 Tengo el mismo problema. En la tienda han intentado ajustarme la batería y peor que antes. A mi simplemente se me apaga, coincidiendo con momentos de gran consumo de batería, por ejemplo en una buena cuesta y al modo 2 o 3. ¿Cómo te lo arreglaron?

[@enxebre]

Hola, sabrás porque se enciende con la batería cargada a tope y al salir de ruta, no funciona... te hace a tirones como si fuera a ayudarte pero no da arrancado y tiene todas las luces encendidas.... no sé ya a quién consultárselo gracias

[@murenitu]

es una solucion facil, y tampoco es tan grave como para no volver a comprarse una, una vez este todo en su sitio si la bici te da buen rendimiento no quiere decir que sea mala o no te compres otra giant.

[@josesotoperez1186]

Yo tengo esa misma,la compré tan pronto salió,ahora tiene 3800km y solo me dio un problema,al parecer un muelle que va en el motor y no daba asistencia,pieza y cambiarlo 15€

[@gregoriopedrizavargas3537]

Pues yo llevo desde julio de 2020 con ella y ni un solo problema. No sé si en la mía ya lo subsanaron o a mi no me ha pasado.

[@miguelgalicia7344]

Como se llama la placa que dises que se pone en la batería ala mía le pasa lo mismo se apaga y la prendo y después se vuelve a pagar me gustaría saber como se llama esa placa

[@TheBackroll]

Acabo de comprar una del 2020. Se supone que vendrá con este problema solucionado? Gracias.

[@robertosanz7860]

A mí se me enciende fallo y se me enciende la luz número 1 y enmedio rojo.... La he puesto a cargar pero cuando salgo con ella pone que está cargada pero enseguida me baja a dos puntos... Le he dado con el cepillo y con un producto para contactos pero sigue el problema.a alguien le pasó?

[@sempremobras]

Olá. Tenho exatamente o mesmo problema com a minha bike. Igual á tua.

[@ivanchialga1177]

Y la placa que te ponen sabes si va a ser de aluminio o de plástico?

[@AlforaorBikes95]

Creo que me dijeron que metálica, pero no me hagas mucho caso. Ya haré algún inciso al inicio de alguno de mis futuros vídeos cuando la cosa avance.

[@fernandoac1970]

Estoy mirando una giant stance e + 29 del 2020, sabes si tb tiene ese problema o algún otro?

[@Gelida1000]

Sí, a mi me pasa con una stance del 2020. En la tienda han intentado ajustarme la batería y de momento igual o peor que antes.

[@javierbujbeltran3545]

A mi me ha pasado a los 2400 km con una Giant del 2020.

[@sananieldelastortas]

Y xq las siguen vendiendo si saben el fallo? Esa trialera sabrías decirme x dónde está?

[@AlforaorBikes95]

Porque puede fallar o no puede fallar. De 20 que han vendido donde la compré, han fallado 4. Y como el problema en teoría se puede solucionar... Ni las tiendas van a perder dinero ni Giant va a perder dinero con las que tiene producidas... Respecto a la trialera, en mi última ruta de Strava busca el segmento "Trialera Instituto" y sino en Wikiloc hay alguna subida con esta trialera y sale en el título ;)

[@obedjaime5911]

Hola desde 🇨🇴 Colombia. Qué referencia de Giant es para no comprarla. Gracias.

[@AlforaorBikes95]

Todas las e-bikes de 2019 de Giant.

[@joasucas]

Joeer, espero que tengas suerte!

[@AlforaorBikes95]

Esperemos esperemos, yo creo que quedará en un "susto", os iré informando ;)

[@manuelmar1142]

¿Un problema real es que se desconecte la batería en alguna ebike por tener más espacio?nada que no se solucione con espumas tanto para ruidos como para hacer presión donde debe ,si te da solución el fabricante mucho mejor,para mi un problema real es que te compres una specialize y el motor brose modificado por dicha compañía rompa correa cada 3000 kilómetros ,en el taller y pagando correa nueva .

[@oscarpratsvives4556]

Que sabes de tu bici?

[@AlforaorBikes95]

Todo OK, como supongo habrás ido viendo jeje

[@ismaelkadiribleda2662]

Que mala suerte, justo en verano

[@AlforaorBikes95]

Quedará en un "susto", espero :P

[@marianosanchez3970]

Ya es mala suerte, yo acabo de hacerle 1.000 km y ni un problema.

[@AlforaorBikes95]

Hola Mariano, a lo que me refería: De serie están todas mal. Te puede pasar o no, te puede pasar al km500 o al km2000, pero el fallo ahí está. De 20 vendidas donde la compré, les ha pasado a 4. Esperemos no te pase pero... si algún día te falla el mando del manillar, ya sabes qué es :P

[@marianosanchez3970]

@@AlforaorBikes95 Esta tarde he pasado por la tienda y lo he comentado, me han dicho que de las que han vendido solo les ha pasado a una a la tercera salida, han pedido la pieza, se la han puesto, y hasta ahora; me han comentado que si tardara la pieza en venir con poner una goma o unas arandelas para subir un poco el enchufe arreglado no me parece nada grave, y más sabiendo por donde puede venir el fallo, también me comentan que le ponga un poco de espray para contactos; todas las marcas tienen sus "cosas" algunas bastante más graves, turbolevos, bulls etc tienen sus defectos, solo tienes que pasar por los foros para verlos. Bueno así te pones más fuerte que el vinagre, ja ja ja

[@AlforaorBikes95]

@@marianosanchez3970 Sí Mariano, lo de la arandela ya se me planteó como opción y finalmente, hasta que tengan la pieza, es lo que me harán pues la siguen sin tener en stock. Este vídeo es más a modo de aviso para usuarios o futuros usuarios de esta bike e informativo para "mis biciclistas". Esperemos que esto sea todo, sí!!

[@hhharme]

Kerl was laberst du