Проблема заводского брака Hyundai, Mazda, Kia решена, шлицы чашки дифференциала, вал раздатки

[@ВадимАтапин-д7б]

Хороший метод, только работает он на восстановлении резьбовых соединений и описан он в старых книгах по восстановительному ремонту, касаемо валов они восстанавливаются только высокоеачественной наплавкой и уже есть куча описаний в сети где эти резьбовые наставки на валах срезает. Касаемо чугунной чашки, да это косяк корейцев, но проще и надёжнее купить новую особенно на хёндай и киа, они не баснословных денег стоят в отличии от мазды. И касаемо вварки этой резьбовой вкрутки в чашку дифференциала, чугун плохо вариться, на видео видно брызги от сварки, значит варили 99% что полуавтоматом и обычной проволокой а при данной технологии происходит отбеливание чугуна на границе сварочного шва и он становиться хрупкий, такой шов не крепкий и при первой же ударной нагрузке лопнет. Данная технология автора имеет право жить лишь в случае езды в пенсионерском режиме без резких ускорений и бездорожья. Авторам посоветую почитать умные книги такие как восстановительный ремонт и сопротивление материалов, а так же книги по современной сварке и термообработке.

[@m475at34rus]

Молодцы. Недавно нависла угроза будущего ремонта. Четно говоря прям была такая идея восстановления соединения. Но вы молодцы что давно уже додумались до этого. Браво.

[@РашитТеубежев]

Выкинь кардан промлемы не будет

[@MrAlikus]

Молодцы ребята, побольше грамотных специалистов. Молодцы не ленитесь всё это исследовать !

[@АнтонБыков-в3к]

Ребята вы молодцы, отличное решение!!!

[@НиколайСевостьянов-р6т]

говно это решение

[@RUS-sq4mx]

ДОБРОГО ВАМ САМЫЙ ЛУЧШЕЙ И ПРОСТОЙ ЭТО МЕТОД К КОТОРОМУ ВЫ ПРИШЛИ,САМ ПРАКТИКУЮ ЕГО УЖЕ ДАВНО,ТАК КАК САМ ТОКАРЬ-ФРЕЗЕРОВЩИК.

[@igorsadula7418]

Добрий вечір як з вами можна звязатися

[@igorgladysh1096]

Отличное решение! Где Вы находитесь? Сколько стоит работа?

[@такполучилось-д4л]

Прекрасное, грамотное решение! Сразу видно - мастера своего дела! Респект!

[@nevesomaia]

Не стоит использовать обрезок пластиковой бутылки для установки резинового сальника- пластик очень жесткий и толстый, может порезать рабочую кромку сальника. Лучше взять пластиковую обложку от мягкой папки для бумаг.

[@888-77]

Молодцы ребята есть. Руки ростут от куда надо. Ободряющее видео.

[@Shahter1977]

А как же задний ход?держит только клей и сварка?

[@ShemGroup]

Даём гарантию на срыв, Задним ходом не сорвёте тоже.

[@Дмитрий-ы1х5г]

@@ShemGroup здравствуйте. Как заказать детали для восстановления? На киа саренто подойдёт?

[@ShemGroup]

Свяжитесь пожалуйста с нами по тел [phone] iMessage, Viber, WhatsApp, Telegram

[@АндрейАндреев-д7я]

@@ShemGroup гарантию на деталь? На работы тоже гарантия?

[@ПавелКостерин-к6т]

Вот зад ход тоже мне интересно колокол каленый (цементированный) ослабление у шва это факт ...ну если гарантируете то может быть

[@БакдаулетАрипбай-ф4г]

Во время сварки не грейтся клей?

[@ShemGroup]

Локтайт, да и любой другой фиксатор резьбы, держит температуры. Ну а сам процесс сварки я же описывал в одном из комментариев. Мы варим в водяной ванне на станке которым варят гидротрансформаторы одновременно двумя аппаратами, поэтому процесс занимает около 5 секунд и холодная вода не даёт нагреться детали до высоких температур. Мы это делаем не ради локтайта, а для того, чтобы не нагревался чугун, его же нельзя сильно греть.

[@ЕвгенийШашель]

А толщина стенок дифференциала выдержит нагрузку? Ведь вы стачили ее. Соответственно это стало слабым местом

[@ВладимирАшихмин-ы1с]

Как пишут,для пенсионеров пойдет

[@sergeyprado63]

Доброго вам ! Я не пойму, для чего делается мелкий шлиц с завода ??? Ну сделай ты крупней и нет проблем ! Я думаю что это маркетинг (сговор) производителя заведомый , что бы зарабатывать на поломках.... Как в прочим и другие производители !

[@Максим-с6ц1з]

Сергей 63 алло уважаемый, 9 классов образования??? Шлицевые соединения рассчитываются под нагрузку! Чем больше нагрузка, тем больше должно быть шлицев, для увеличения площади контакта! Перец такие все умные вы, а на заводах дураки сидятТ

[@ShemGroup]

То что вы учились в школе хорошо, это замечательно. Но в школе не говорили, что у металлов есть разная плотность и прочность? По поводу нагрузок, а как же шпонки? Ими такие нагрузки держатся, что в школах о таких и не знают. Но все это при одинаковых металлах, поэтому шпонки здесь тоже не подходят. Наш метод единственный по изменению соприкасаемых металлов, кроме изготовления конечно же чашки с нуля из стали, но это слишком затратно в наших объемах. Такое могут позволить себе только концерны, которым не выгодно делать вечные детали, поэтому и получается то, что имеем.

[@ИванК-ы9ь]

По цене не соориентируете, метод на видио замечательный, но думаю, с учетом токарных работ, для меня это дорого, склоняюсь шпонок из подшипника наделать и поставить, был у вас такой опыт и сколько проходила машина

[@engineerVasily]

@@Максим-с6ц1з алло! Можно же применить переходную втулку за небольшие деньги, а не мостить шлицы на корпусе дифференциала. Чем они думают?

[@Laibadron]

Вы говорите что чугун нельзя нагревать . А как же сварка она же греет чугун а чугун при сварке имеет свойства закаливаться и становиться хрупким.

[@ShemGroup]

Роман Тышкевич мы не греем чугун до тех температур о которых говорится в видео, сварку мы делаем в ванне с водой и сразу двумя аппаратами на станке для сварки гидротрансформаторов, процесс сварки занимает 5-6 секунд. Нагреться он бы не смог даже без воды за это время.

[@АлександрДизер]

Толково!!!

[@ПавелСтурченко]

Добрый день! Можете сбросить чертеж заготовок с размерами? можно в личку. Заранее спасибо.

[@PORTAYNOV]

Я так понял проблема с ржавчиной остается не решённой и со временем новые шлицы так же сгниют и их слижет?

[@ShemGroup]

Наши втулки из материала устойчивого к коррозии, их толщина больше чем металл на дверях. Так что первым сгниет дверь вашего автомобиля, а потом только эти заготовки. Ничто не вечно под луной.

[@ShemGroup]

Ну и никто не отменял нанести качественную смазку на шлицевое соединение, установить «правильный» сальник на полуоси и стык акпп и раздатки обработать герметиком.

[@ВладимирПорунов-р6я]

@@ShemGroup как купить эти втулки и сколько это стоит

[@ShemGroup]

@@ВладимирПорунов-р6я под видео указаны контакты

[@ДмитрийПрядко-ф9х]

Підкажіть будьласка, на сьогодні скільки буде коштувати ця операція, якщо вам папу та маму відправити НП наприклад?

[@СергейР-л6л]

А машина только вперед едет?) Я про резьбу

[@alexanderendourov9406]

Лучше только метод когда не нужно разбирать коробку. Видел только на каком-то видео из-за бугра, там резьбу в чашке нерезали какой-то очень хитрой головой с роботизированой подачей (сколько стоит такой инструмент и как называется не представляю)

[@СергейТрактор-г6р]

Молодцы парни

[@ShemGroup]

Спасибо 👍🏻

[@tena-ltd]

Неплохое решение! Мы у нас в Беларуси немного по-другому эту проблему решаем. Молодцы!

[@atomru9770]

Как?

[@tena-ltd]

@@atomru9770 наплавкой профиля шлицов или через проставку. Можете посмотреть у нас на канале

[@DemonWord]

Сколько стоит такое восстановление?

[@ShemGroup]

У нас $300 с нашими заготовками. Но заготовки можно купить обе за $100 и сделать это самостоятельно для удешевления стоимость работ

[@Avionic7]

@@ShemGroup Это со всеми работами по разборке/сборке автомобиля? Сколько занимает по времении от "заехал" до "выехал"

[@ShemGroup]

Звоните [phone] Гоша, вам больше по телефону подскажут

[@Avionic7]

@@ShemGroup Дякую.

[@НиколайСевостьянов-р6т]

а когда назад машина едет, то что????

[@ApXFPV]

супер - жалко только что вы так далеко.... у меня как раз момент с приводом на СантаФе =(

[@fkmubc1961]

Шикарно!!!

[@АлександрФедосов-э4т]

Этим можно было заниматься лет 5 назад. Сейчас чашка и вал продаються в оригинале. Но все равно для тех кто хочет экономить это то что надо.

[@AndrzejFedorov1984]

Проблема то в том, что как раз оригинальная чашка и вал не ходят - они быстро выходят из строя. Поэтому ребята выточили другие шлицевые соединения - там же видно, что зубы другие и диаметры.

[@АлександрФедосов-э4т]

Не знаю уже много машин сделано. Через каждые 30-40тыс. Перемазываем смазкой шлицы и полет нормальный. Сколько реально отхаживает после востановления?

[@ShemGroup]

После восстановления таким методом 8 лет ни единого возврата без перемазываний. Нам люди звонят после двух замен оригинальных деталей и просят наконец-то им решить эту проблему навсегда.

[@ShemGroup]

Кстати, выкупаем неисправные валы и чашки. Если есть, продайте нам пожалуйста.

[@zl0666]

Новые оригенальные детали сделаны без натяга и их вновь разьивает

[@Андрей57-р6б]

Здравствуйте. А как вы растачиваете и нарезаете резьбу в каленых заготовках?

[@ShemGroup]

Там используется ТВЧ Поэтому закалены только зубья Все просчитано, все грамотно. Сделано уже более 5000 автомобилей без единого возврата. Можно нагружать автомобиль как угодно, шлицы держать любые нагрузки.

[@Андрей57-р6б]

@@ShemGroup понятно, спасибо

[@ОлегТерелюк-в1ю]

Способ ремонта привода идеальный!!!Как с вами связаться?

[@МихаилКапустин-я6п]

Мужики молодцы а у вас есть готовые в наличии

[@ЕвгенийМаков-н9о]

Добрый день!!!! Какая цена вопроса для Диффа?

[@Владимир-щ8я9г]

Рассматривал к покупке спортейдж 2.4 4вд 19 год, узнал об этом косяке и передумал, раф4 вроде без гемора

[@АндрейБритулин]

Токая же проблема на кие подскажите размеры модуль у меня 46 шлицов чтобы долбёжнику закозать

[@DIMIdr0l99]

Скажите, в новых Киа, которые с 2016 года пошли, эта проблема осталась?

[@ShemGroup]

Да, ее не решили на заводе

[@АлександрПожарский-ю3ъ]

Респект!

[@АлександрКотлованов-к6л]

Доброго времени суток! Подскажите, а в Россию отправите эти запчасти?

[@ShemGroup]

Здравствуйте Отправляем конечно Стоимость посылки $25 Едет 4-10 дней, зависит от региона

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Shem Спасибо!

[@ЕвгенийПроценко-ъ6р]

Здравствуйте! Я подписчик вашего канала! Очень хорошее решение. У меня Сантафе 2011 года, дизель 2,2 с 197 сильным мотором, так у меня такая проблема. Снимал раздатку 2 недели назад сделать профилактику, и выяснилось, что шлицы как в лице так и в раздатку очень острые ( аж палец порезал), то есть я так понимаю что их скоро слижит. Сколько эта работа занимает времени, если приехать к вам, сам я с Мариуполя. И какая стоимость ремонта меня ждёт.

[@ShemGroup]

Здравствуйте По стоимости заготовок можете перейти по ссылке в описании, а по стоимости работ лучше напишите или позвоните нам на вайбер [phone] Гоша

[@pavelkitaev6075]

Добрый день. и какова цена востановления? у меня спортэйдж 2012 год кореец.. надо востановить . все сьела корозия

[@такполучилось-д4л]

Ребята, а на Киа Мохав такая же конструкция?

[@МихаилПатраков-о8ц]

Не такая! У Мохав нет углового редуктора в принципе. Продольное расположение двигателя.

[@такполучилось-д4л]

@@МихаилПатраков-о8ц В очередной раз убеждаюсь, что мохав имеет очень продуманную и надёжную конструкцию!

[@WYNMOS]

Отличное видео и решение проблемы! Спасибо, что поделились. А как вы думаете, одного Локтайда достаточно будет, или всё-таки необходимо приваривать заготовку к валу раздатки? Если сварка, какой тип сварки вы рекомендуете? ТИГ, МИГ? Я переживаю, что температура сварки повлияет на прочность деталей (в моем регионе сварку в воде не практикуют). А если попробовать без сварки, не отвалится при заднем ходе?

[@ShemGroup]

Сварку рекомендую делать для надежности Можно варить чем удобнее, лучше полуавтомат или аргон. «Сварка в воде» не всегда правильно понимается сварщиками, они думают, что это как варить под водой. В нашем случае просто погружается чашка дифференциала в тазик с водой так, чтобы место сварки сантиметров на 3-5 была выше воды. Так как применяем холодную воду, а сварка занимает около 5 секунд, то деталь не может нагреться до температур влияющих на изменение твердости металла.

[@m475at34rus]

да я думаю нет. не должно раскрутиться. резьба на клее это смерть как прочно. тем более мелкий шаг

[@ВладимирТкаченко-ъ4х]

Здраствуйте а с чего брали шлицевую???

[@МагомедКурамагомедов-с5э]

Ребята доброго дня всем , подскажите , как часто нужно менять масло в коробке АКПП ?

[@andreinesterenko8394]

и сколько сейчас стоит такой ремонт раздатки на сантафе

[@ShemGroup]

Под видео есть контакты, свяжитесь с нами и уточним стоимость

[@sergeyprado63]

Доброго вам ! Скажите а шлицы на новых заготовках такие же мелкие делаете ? Я просто к тому, что заводские шлицы слишком мелкие , от чего и срезает их , но и конечно от плохой конструкции сальника привода тоже , но думаю надо крупней зуб делать в шлицевых что бы не срезало их ! Как вы считаете ?

[@ShemGroup]

Конечно же у нас больше шлицы, мы это в видео тоже описываем, это важный момент

[@tolibas3355]

Так в чем отличие от простого постановления шлицов?

[@-barmaley9975]

Классное видео, Спасибо ! Лайк-подписка ! Я очень рад, что в нашем городе есть толковые мастера !

[@АмиранАлимирзаев]

Приветствую! Общался с токарем на счёт шлицов, по его словам на чашке не хватает толщины. Авто Санта-Фе 2007, 2,7л. АКПП F4a51. Сталкивались?

[@ShemGroup]

Добрый день. Хватает.

[@АмиранАлимирзаев]

Приветствую! Именно эта проблема у меня на данный момент. Мамка отломалась после восстановления! Деньги на ветер! Чашку надо брать новую, обязательно. И не Китай, их тоже валом в магазинах. Удачи

[@Сергей-р7ы5т]

Круто недавно столкнулся с этой проблемой как можно заказать у вас ремонтную пару

[@ShemGroup]

Добрый день В описании к видео есть вся информация

[@ПавелиМашины]

Отлично парни. У меня кия соренто 2.4 2012г в коробке слизало шлицы. Сам разберу коробку раздатку и вам можно привезти что бы сделали тоже самое мне?

[@ShemGroup]

Здравствуйте, конечно можно. Записаться на ремонт можно по телефону 0509088888 Спасибо за проявленный интерес

[@АлександрМакаров-ж7п]

Ребят здравствуйте какая цена за ремонт?

[@ВасилийПетров-у4с]

Правильное решение. Как с вами связаться?

[@ShemGroup]

Здравствуйте [phone]

[@артурКраснодар]

Здраствуйте,где вы находитесь,и сколько будет стоить такая работа?

[@ShemGroup]

Здравствуйте находимся в Харькове По стоимости уточните по тел [phone] iMessage, Viber, WhatsApp, Telegram

[@БогданЛащук-и9ш]

Ребята вы откуда какс вами связаться?

[@Petrkhrabryi]

Пизнец прямая и обратная резьба может ещё есть крайняя резьба

[@ВикторБалденок]

нові запчастини виходять дешевше а ніж реставрація.парадокс

[@maqsadqurbanov5210]

Здравствуйте мне нужна папа и мама как можно пакупайт

[@Димон-у2н]

Добрый день . Скажите цену этих нано втулок . СПС за ранее

[@ShemGroup]

$100 за обе

[@Димон-у2н]

@@ShemGroup спс за инфу

[@Petrkhrabryi]

А задний ход открутит

[@mordovorot6666morphium]

Привет автор! Подскажи где и как заготовки изготавливал или покупал. Заранее спасибо

[@ShemGroup]

mordovorot6666 morphium в описании к видео есть ссылки где купить Отправляют по всему миру

[@khalidborz7118]

@@ShemGroup здравствуйте каком городе вы находитесь

[@yaroslavlifar813]

Коли ведучий вал передає крутний момент на розгін, то має закручувати, а при гальмуванні двигуном і русі заднім ходом - розкручує. Тому напрямок різьби не має значення. А так - респект.

[@АлександрГанус-м6п]

Сколько стоит ремонт

[@ShemGroup]

От $100

[@АлександрГанус-м6п]

А можно купить у вас готовые запчасти на Сантафе 2.2 турбо дизель

[@azotazot8612]

Яка ціна робати разом?

[@ShemGroup]

цена? Какая цена если я вам пригоню машину и вы все сделаете? Начинается все с того что на разных автомобилях разный метод разбора, на одних требуется снять подрамник, на вторых это делать не требуется. Также разная и сложность разбора самих узлов. Например на Мазда СХ9 и хюндай туксон нужно снимать балку для снятия раздатки и АКПП, на мазда СХ9 также нужно обязательно полностью разобрать раздатку, до чистоты вымыть ее и сделать отверстие сливное. На мазда СХ7 вообще разбирать раздатку не обязательно, вал, на котором шлицы, выходит из раздатки без разбора. На маздах даже болты крышки АКПП все разные, поэтому при их снятии в кучу их собирать нельзя. В раздатке мазды СХ9 часто выходят из строя промежуточный вал и его подшипники, в гипоидных раздатках Хюндай Санта-Фе, Туксон такого вала вовсе нет. И так далее в техническом плане. А что касается запчастей, то они естественно имеют разную цену на разных марках автомобилей. В одну раздатку подшипники по 10$, в другую по $70. Также не все подшипники нужно менять. Только вскрыть и после дефектовки решать что идёт под замену. Поэтому, к сожалению не возможно сказать цену здесь и по телефону без предварительного разбора автомобиля и узлов. По телефону вам скажут только стоимость ремонта снятого шлицевого соединения. Цену за пару деталей готовых к установке на станки.

[@НиколайКукареко-у1м]

А ВОСТОНОВЛЕНУЮ МОЖНО У ВАС УЖЕ КУПИТЬ ВАЛ И ЧАШКУ

[@Naydamobil]

а где сварочный шов?

[@ShemGroup]

Он зачищен на полировальном станке

[@РоманБараков-ю5с]

Добрый день! Скажите пожалуйста, я не могу найти подшипник чашки Мазда сх7, при снятии испортили, можете чем-нибудь помочь?

[@ShemGroup]

Они есть у нас в наличии [phone]

[@Alex-ub6th]

Здравствуйте, я с другой области есть ли возможность приехать к вам на востановление пп и сколько будет работа под ключ? Автомобиль Хюндай Санта Фе 2, рестайлинг.

[@ShemGroup]

Здравствуйте, позвоните нам [phone] или [phone], чтобы менеджеры посчитали стоимость.

[@oren2756]

Прветствую. Подскажиье где заказать такие загатовки.

[@ShemGroup]

OreN transfer-case.com.ua/shop/226/desc/zagotovki-gotovye-shlicevye-soedinenija-dlja-kia-sorento-i-sportage-hyundai-santafe-i-ix35-veracruz-mazda-cx7-cx9-volvo-xc60-xc70-xc90

[@oren2756]

@@ShemGroup Огромное спасибо

[@oren2756]

Не скромный вопрос можно ли в часном порядке узнать рамерность заготовок

[@ShemGroup]

OreN купите и снимите размеры

[@Vitaliy-v7j]

@@ShemGroup здравствуйте интересует цена на гранд санта фе 2.2 дизель, готовых деталей, чашки дифренциала, и ответной части углового редуктора

[@evgenijt597]

Добрый день. А можете плиз дать контакты в Киеве токаря, куда можно завезти чашку и вал с вашими заготовками, чтоб сделал резьбу и посадил это все как положено. Спасибо

[@ShemGroup]

К сожалению у нас нет таких контактов.

[@evgenijt597]

Shem Вам помочь открыть здесь филиал? ))) А если вам все это отправить, сколько по времени ждать обратно?

[@ShemGroup]

Да, нам это интересно. По срокам 3-4 дня

[@Бори005]

Здравствуйте. Как у Вас купить заготовки из России Белгородская обл.?

[@ShemGroup]

Боря Л. здравствуйте Мы отправляем их по всему миру Обычная почта работает отлично, доставка до 7 дней. Оплатить можно на банковский счёт или обычный перевод вестер юнион

[@Бори005]

Спасибо. Подскажите еще- как себя ведет этот способ при движении задним ходом? По идее должно раскручиваться? И какую марку стали используете, и до какой твердости калите?

[@ShemGroup]

сталь, не раскрутится, держится на красном локтайде и сварке. Уже проверено. Нагрузки задним ходом намного меньше чем вперёд, поэтому акцент делался на ход вперёд.

[@ЄвгенОльховий]

Вітаю. А відреставровані чашка з стаканом на санта фе 2 є в наявності на обмін?

[@ShemGroup]

Для Сантафе к сожалению обменный фонд невозможен, так как там вал из раздатки с гипоидной шестерней, ее нельзя разукомплектовывать от хвостовика. Поэтому обменный фонд у нас только для мазды

[@ЄвгенОльховий]

Як з Вами звязатись?

[@ShemGroup]

[phone] [phone]

[@guru84388438]

Вариант хорош в данном случае было бы не плохо ещё какой нибудь пыльник туда примудрить,типо как на гранатах что ли,но если б эти шлицы смазывались прям с редуктора было бы тоже не плохо,или таводницу придумали б,я лично думаю это маркетинг!что бы чаще обращались на сто для профилактики или ремонта!или самому на лето отключать задний привод!чаще обслуживать и всё буднт ок.

[@alexalexov9956]

Один момент только. Теперь сальник в дифференциале АКПП который, больше не поменяешь))) Он там навечно.

[@ShemGroup]

Почему вы так решили? Меняется, диаметр внутренний позволяет заменить сальник.

[@КоляГруша]

Где заказат такую заготовку

[@FishingWorldUkraine]

Возможно приобрести на киа соренто 2011г. 2.2 дизель акпп готовый коплект?

[@ShemGroup]

Готовый комплект есть только на те автомобили где нет гипоидной пары

[@andreyshulgin5999]

Как с вами связаться??

[@ShemGroup]

[phone] iMessage, Viber, WhatsApp, Telegram

[@флейн-щ2ш]

Здравствуйте подскажите у меня такая же проблема на santafe 13г. Акпп. Двс 2.4 Есть у вас готовые детали на мой авто и сколько будет стоить?

[@ShemGroup]

Здравствуйте Готовых нет, есть заготовки, которые показаны на видео, они продаются, ссылка в описании к видео есть. Работы можно выполнить у нас.

[@ДмитрийЕлистратов-х6ю]

Хорошие умельцы!!! Вы где находитесь что бы можно было к вам записаться, на ремонт

[@ShemGroup]

Дмитрий Елистратов спасибо. Находимся Харьков, Брянский пер. 5, Автосервис SHEM, 11:00-20:00 пн-пт [phone]

[@TeraFox]

@@ShemGroup Здравствуйте.Вы проводите профилактику полного привода(смазка всех шлицевых соединений)?Санта фе 13-год.

[@ShemGroup]

TeraFox проводим, записаться можно по телефонам под видео

[@ВремяРасставитпосвоимместам]

Я с Казахстана Город Уральск думаю приехать к вам на ремонт) . По поводу привода. полностью капиталку сделать.

[@automotives8]

Волинь,ровно де можна це зробити?

[@autoflame4x4]

Какая цена если вам присылать??

[@ShemGroup]

$300

[@autoflame4x4]

@@ShemGroup А по времени сколько занимает?

[@ShemGroup]

3-4 дня

[@vasillek]

7:15 Что то ваши новые шлицы как собака погрызла!

[@zaran101]

Какая же хрень, какая чугунина? Что за бред. А ходила наплавка не долго потому что не было поверхностного упрочнения типа ТВЧ или материал присадка был непонятно какой. Резьба от проворота на чем держится? На пояске сварки?

[@ShemGroup]

Наплавка? Присадка? О чем вы говорите??? Вы видели новую деталь, чтобы утверждать что там не было применено ТВЧ заводом? Все там было и есть! Но материал чугун мягче чем сталь. Просто изучите физику школьную и все станет на свои места. Резьба фиксируется за счет упора в левую сторону (в сторону затягивания) при движении вперед. Для фиксирования при движении задним ходом используется фиксирующий красный герметик-клей для неразборный соединений максимальной фиксации. Вы его не сможете раскрутить ничем без предварительного сильного нагрева, а тем более когда сверху лежит сварочный шов. По мимо этого мелкая резьба делает свое дело, на упоре она меняет градус, чем закусывает втулку так, что ее не вывернуть и без сварки и без клея. Об этом лайфхаке вам скажет любой токарь который хоть раз нарезал резьбу. Эта технология применяется нами на протяжении многих лет и зарекомендовала себя самой лучшей из всех существующих вариантов ремонта этого узла.

[@sergeyspivak8324]

Куда можно отправить Нужны контакты

[@ShemGroup]

Напишите ваш телефон, пришлём на вайбер

[@ПавелБузыкин-г7м]

Добрый день все очень интересно! есть идея ещё интереснее! пишите, поделюсь идеей

[@ПавелСтурченко]

Добрый день! кто может сбросить чертеж заготовок с размерами? заранее спасибо.

[@gajdjamdk8338]

Задний ход будет раскручивать

[@ShemGroup]

Знаете такую пословицу: «с дуру можно и х.. сломать»?

[@ShemGroup]

Если задача стоит что-то раскрутить или сломать, я могу и новые ваши акпп и двигатель за 30 минут привести в состояние неремонтопригодности. Мы сделали на сегодня самый оптимальный и дешёвый вариант перехода от чугуна к стали. Наши заготовки ещё ни у кого не слизывались.

[@Александр-ц4в3у]

Купил митсубиси, тем самым себя от этого уберег, а это имеет право на реализацию

[@acbdcd1897]

Понравилось.

[@Александр-б4р3щ]

Самое лучшее решение это - купить новые оригинальные запчасти и не парится !!!

[@0apollon]

Да, хорошо, когда ищут и находят лучшие методы решения проблем!!! Отступление от темы. Вот смотрю я на кибер трак, и думаю это же идеальная тачка для СНГ, нержавейка в круг, да ещё и ракетная, усиленная сегментами изнутри типа бутерброд, из за этого она имеет такую угловатую форму. Уже бы купил такую, но у нас их не будут продавать, а это в лучшем случае битые и восстановленные, либо с новья завозить и будет в разы дороже. А вот если купить за рубежом и заехать но ней через границу, как на собственности.

[@RAMZEZvideoDesign]

Привет, нужен трейлер с заставкой на канал? Шапка канала

[@МуратКунупов]

Просьба у кого есть опыт эксплуатации востановленных шлицов,как предлагают ребята,напишите,заранее спасибо

[@ВасилийКиричек-к8щ]

Никакого заводского брака нет. При сборке узлов на заводе в нашей стране видимо контроль не достаточно строгий как всегда. Где-то могут смазать, где-то нет. После девяноста тысяч км. насмотревшись видеороликов я посмотрел этот узел на своём спортейдже, всё было хорошо смазано, до меня автомобиль смотрели была ржавчина. К сожалению нужно после покупки авто в нашей стране сразу отодвинуть раздаточную коробку и посмотреть.

[@guru84388438]

​@@ВасилийКиричек-к8щэто точно!есть даже видео где с салона машина и с сухой раздаткой!просто забыли залить масло.

[@ЮрийБаль-ы3щ]

Всё это зашибись но есть одно но , всё эти парни не говорят что стоимость окончательного ремонта стоит космос.!!

[@ShemGroup]

Это вина парней? ) Мы занимаемся например восстановлением шлицов, вы же можете весь ремонт (снятие установка, разборка-сборка, запчасти которые у вас испорчены, подшипники, сальники, масла и тд) выполнить самостоятельно, а к нам например повезти на ремонт чашку дифференциала и вал раздатки или вообще для уменьшения сметы купить только втулки-заготовки и самостоятельно их установить.

[@ЕгорЕгоров-н3ж]

Изготовить новую чашку из метала с закалкой зубов) да дороговато но надёжнее!

[@ShemGroup]

Так и есть, чуть-чуть дороже конечно, чем простая новая набивка зуба, но зато можно буксовать, эксплуатировать автомобиль как обычно и стартовать со светофоров не переживая за слизывание шлицов. Спасибо Вам за проявленный интерес.

[@vadimgorning3536]

Включаешь заднюю передачу и вуаля.Детали начинают друг друга Раскручивать....

[@kolkoly4]

Голь на выдумки хитра , интересно на сколько дешевле ремонт сильно сомневаюсь что надолго хватит, и интересно какая степень закалки этих шлицов

[@karabinverun3755]

Яка ціна.?

[@ShemGroup]

$100 за обе втулки

[@ИванШереметев-щ3л]

Филиал по ремонту в одессе есть у вас?

[@ShemGroup]

Есть, звоните [phone], все подробно расскажут.

[@zukbiz]

Молодцы

[@АлексейПепеляев-ь8х]

добрый день! у меня киа протедж 3. хочу приобрести у вас эти заготовки! что для этого нужно? и цена? за ранее спасибо!

[@ShemGroup]

Алексей Пепеляев в описании к видео есть все контакты и ссылки на запчасти.

[@АлексейПепеляев-ь8х]

@@ShemGroup Соединение подходит сразу на все авто или каждому своё нужно? в россию отправляете?

[@ShemGroup]

Детали универсальные, подходят на все авто. Отправляем

[@АлексейПепеляев-ь8х]

@@ShemGroup спасибо!

[@Никстарый-ж6ю]

Это простой бандаж вот только нужны шлицы а их делают отдельно

[@СуленковВасилий]

Купить оригинальные запчасти будет на много лучше и надёжнее нежели эта сыромятина, которую действительно хватит не на долго +100500

[@ЛеонСемибратов]

Цена вопроса?

[@ShemGroup]

Леон Семибратов от 100$

[@ЛеонСемибратов]

Shem как то не привлекательно. Цена новой чашки 90-95$. Оригинал. И в чем смысл? Вал спрашивается крайне редко срезает улицы чашки диффа. А с вашим комплектом еще работать и специалистом а не первокласником.

[@ShemGroup]

Леон Семибратов, об этом я неоднократно говорил, и в видео тоже говорится об этом: мы устраняем заводской брак, делаем деталь совершенной, чтобы больше не было такой же ситуации! А вы предлагаете выполнить сумасшедшей сложности работу и знать что через 2-3 года снова нужно выполнить такой же сумасшедший труд по замене чашки и вала потому что проблему не решили, а просто отсрочили новыми некачественными деталями! А так же, если вы всё в цену чашки упираетесь, то посмотрите сколько она стоит на Мазду СХ7-9, вольво, форд, линкольн! Эта проблема же не только в хюндай и Киа... Чашка продаётся только для киа, даже для Сантафе я ее не нашёл, она продаётся в комплекте с коробкой передач, но повторюсь: мы не хотим ставить такое же говно, которое там стояло с завода. Мы хотим решить проблему этих автомобилей надолго!

[@ЛеонСемибратов]

@@ShemGroup насчет долгосрочности решения согласен, выглядет усиленно. Но есть одно НО, трансмиссия сильнонагруженная, особенно при ударных нагрузках, поэтому если усилить это место то причина начнет искать другое слабое место и не факт что разрушение другого элемента будет экономически приемлемо, или сопоставимо со стоимостью чашки. Я поясню, у меня Соренто V6, 276 кобыл, разрушилась муфта ПП в заднем приводе, я её отреставрировал и усилил, думая что поступаю единственно правильно, но через полгода порвало раздатку изза ударной нагрузки при проезде льда с чередованием чистого асфальта, и ремонт раздатки был уже экономически неоправдан, единственным приемлемым вариантом было установка Б/у, донор нашелся только в Берлине, в отличном состоянии, цена вопроса с доставкой с тремя пересадками 500$. Лучше б срезало муфту... Вот почему решение любой задачи по улучшайзингу требует серьезного анализа. П.с. : Мы в общем то коллеги, я сам работаю в этой теме и много сталкиваюсь с ремонтом чашек, предпочитая замену на оригинал. Сам ремонтирую автоматы, трансмиссии итд, клиентам и в своём авто. Удачи в работе и творчестве.

[@ShemGroup]

Раздатка, при своевременной замене масла, а также задний редуктор и акпп довольно прочные. Достаточно усилить заводом непродуманные места, а именно соединение раздатки и кпп, и ударные нагрузки будут не страшны. Вы столкнувшись с поломкой муфты заднего редуктора решили ее усилить, но в узлах где установлены фрикционы никакого усиления не требуется. Фрикционы не вечны, их просто нужно менять раз 200-250 тысяч пробега. Усилив муфту заднего редуктора, вы добились больших ударных нагрузок на соединения раздатки и кпп. Ко всему это соединения в любых автомобилях инженерами не делается слабым звеном для того, чтобы оно снимало ударные нагрузки в свою пользу и тем более выходило из-за этого из строя. Это соединение на любом автомобиле обязано быть прочным. Наша работа проверена десятилетием борьбы с этой проблемой. Повторюсь мы первыми в Украине начали заниматься решением проблемы мелкого шлица, мы шли к совершенному решению все это время, пробовали различные методы восстановления шлицов.