PROBLEMAS CRONICOS DA AMAROK 2.0 BITURBO 180 CAVALOS, NÃO COMPREM DIZENDO QUE NÃO SABIA VALE A PENA?

FALA PESSOAL, ESSE VIDEO E PRA VC QUE ESTA AFIM DE COMPRA UMA AMAROK 4 CILINDROS, E NINGUÉM TE FALA A REAL SOBRE ESSA CAMIONETE, ESSE VIDEO PODE TE AJUDAR!
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[@rfelini77]

A camionete é top demais! Muito macia! O Radiador EGR sempre fura. Todas. O dia que marcar no painel que está faltando água no reservatório é o radiador furado. Custa 1.700 a 2400 um original. 80 reais de m.o. e troca. Pronto está zerada para mais 100 a 150 mil km. Outra coisa que troquei na minha foi a bomba 2ária de água. Acendeu a molinha e ela limita a velocidade. É só comprar uma nova na internet. Paguei 300reais na época e a troca. Coisa muito simples.

[@matheuspereira4561]

1700 a peça e 80 mão de obra kkkk só no Brasil mesmo

[@JD-zc8pu]

Tem Quem arranca tudo, arranca EGR arranca DPS, tira catalisador, tira tudo que da errado e remapea para anular todos esses sensores... aí para de dar problema😂😂😂 se o problema é o excesso de eletrônica e interferência a gente arranca as interferência😂😂😂

[@claudiolazarini6093]

Melhor vídeo que já assisti sobre assunto, Parabéns.

[@nivaldoalmeida3744]

Muito obrigado por compartilhar sua experiência com a Amarok.

[@fabiojuniorsilvadossantos7937]

Excelente vídeo! com certeza irá ajudar muitas pessoas a evitarem transtornos futuros.

[@rodrigomoreiramg]

Muito bom seu video mano, parebens, continue sempre!

[@rhiddysaymon8659]

Tive uma amarok 2012 manual, chipada, usei, vendi e o novo dono é meu amigo, já vai fazer um ano que ele tá com ela, única coisa que gastou foi com diesel, tenho uma 2013 manual tbm, atualmente, fiz várias viagens de mais de 2.000 km nela, nunca deu problema tbm, ambas chipadas, várias coisas desnecessárias isoladas, remap e nunca tive a automática, mas não tem receio em ter, negócio é não ficar andando igual louco, pq ela é biturbo, muita pressão pra um motor pequeno, e que pode causar a trinca do bloco. Mas se andar de boas, acredito que não dá problema...

[@georgerodrigues1898]

Antes de entender o processo de limpeza gastei R$800,00 e R$300,00 em momentos diferentes. Depois que eu entendi apenas rodo uns minutos a 2500rpm e tudo fica de boa, nunca mais acionou a molinha e melhor: nunca mais gastei dinheiro com isso.

[@leandro14851]

Ótimo vídeo, muito explicativo. Parabéns.

[@19Luizantonio]

Tenho uma Amarok 2011 com 220.000km rodados, comprei em uma Loja de seminovos, o carro estava bem conservado esteticamente, para um carro 2011, porém o antigo proprietário não fazia as manutenções necessárias… Problema 01 - Na minha primeira viagem, dei uma pisada a mais para testar o carro, a molinha acendeu e o carro perdeu forca, em seguida apagou, voltei rebocado, teve que ser feito serviço nos bicos e na bomba de alta (Garantia da loja). Problema 02 - De repente o carro começou a vibrar muito em baixa rotação, não perdeu força mas vibrava muito. Foi o volante de embreagem que deu Pau… 50% a loja pagou, e eu 50%…R$ 1.350,00 Problema 03 - Foi preciso fazer um Recall na VW para o detran liberar a transferência de nome, ela estava com o EGR Delete e reprogramada, quando fez o Recall ela voltou as configurações de fábrica e a Luz da injeção voltou a aparecer…Resumo, será necessário fazer a Reprogramação novamente. R$ 1500,00 Problema 04 - Alternador não estava gerando e o carro estava consumindo a bateria, solução: trocar o alternador. E aproveitei para trocar a bateria também R$650,00 Problema 05 - O carro de Repente deu partida e ficou c um barulho estranho, desliguei e fui ligar novamente, não deu nem sinal… Problema no Motor de partida (Eixo Bendix). R$ 850,00 Problema 06: Luz do ABS de vez em quando acende no Painel, já tive um jetta e provavelmente eh só trocar os sensores do ABS. R$ 200,00 E recentemente eu fiz uma revisão em toda suspensão, troquei tudo, bandejas, buchas, óleos e filtros, tambores traseiro etc…R$6.500,00 Problema 07 - A luz da tração 4x4 fica acendendo no painel como se estivesse com algum mal contato, provavelmente é algum sensor também, ainda não fui ver o que era…Espero que não tenha nenhuma surpresa 🤦🏻‍♂️ RESUMO: É um carro muito bom, porém, antes de comprar tem que estudar bem sobre o carro e seus problemas. De preferência pegar um que já esteja com EGR DELETE e Reprogramado. No mais é apenas manutenção mesmo, que foi o meu caso, o antigo proprietário não fazia, e sobrou pra mim. Hoje eu não indicaria mais a compra de uma AMAROK, é um custo benefício que não vale a pena. Não tem coisa pior do que andar em um carro com medo de dar problema. Ainda não vendi a minha porque preciso para trabalhar, gosto de andar nela também lógico, mas só vou vender quando ver que o carro está 100% para o próximo dono, foi um cuidado que não tiveram comigo. Valeu

[@eliezerpereira2202]

Eita mano da problema mesmo é muito né... melhor fico com a minha Railux tenho ela a 5 anos e não da problema de nada mano nemhum ate agora so freio pneus oleo mais nada coisas que gasta mesmo né . Pensei que a amarok era mais superior...

[@marionetoful]

A minha Foi só 50 mil reais no motor q fundiu 2012 ela high line É muito boa.so q não é confiável pra viaja.deixa de a pé mesmo. Kkkkkkk

[@Wandersonsilva-bw3fq]

Fala Luiz teu problema da molinha como resolveu? estou com esse problema!!

[@abrahaobragadaluzneto7199]

Estar aí a resposta por que o comércio dela é fraca! Peças muitos caras.

[@ediletevasconcelos5310]

Veno esses problemas todos eu vou pular pra s10 2017 ou fiat toro 2018

[@jorgegoulartdossantos9355]

Obrigado pelas excelentes informações.

[@pabloaraujo5050]

Já pesquisei vários videos sobre amarok diesel... pois estava querendo trocar uma sw4 97 que tenho em uma amarok 2013 do meu patrão que aqueceu... observando em muitos e muitos vídeos... vou continuar com meu carro velho mesmo que toyota é toyota!!

[@moises2964]

Todas as caminhonetes atuais usam EGR. Não tem como isolar o DPF pq esta entre o motor e catalisador. Use o diesel correto S10 e cuide do óleo e filtros originais que tera caminhonete por muito tempo independente da marca.

[@CovalaineRS]

As dicas do canal são perfeitas para o uso, mas tem uma questão importante quando se usa muito na cidade e com isso abastece nos postos internos. Lembrem-se que o que temos é o Biodiesel, logo se ficar parado o combustível muito tempo cria um fungo e isso infecta o sistema, o indicado é usar o aditivo SENSACIONAL da própria VW Almax, usa-se 1ml para cada litro do tanque, ou seja tu compra ai 1L deste produto e abastece 11x, o valor de 1L fica em torno de 100-125 reais, então não tem desculpe, a durabilidade é relacionado direto as revisões, óleo bom, filtros, e manutenções nunca terá problema, na verdade isso vale para toda linha VW. Os motores TSI são incrível e todos praticamente são derivados do MAGNIFICO AP.

[@VARGASF2707]

RANGER E TRITON,são as mais indicadas pra nós,enfrentar areias são cm elas msm

[@MT-ov2rl]

Estou me planejando pra compra uma amarok mais ou menos no ano da sua muito obrigado pelas dicas , gostei muito seu canal está de parabéns. Deus te abençoe e continue postando vídeos .

[@tradervegas2529]

E aí compro já ?

[@LucasFariaPB]

Mano, faz um vídeo detalhado do custo de revisão da amarok, mostrando todas as notas e os valores para vermos

[@FusionCFAL]

Top, meu amigo!

[@eduardo4977]

Bom meu pai tem uma amarok 2011 e até agora só deu problema no bico poque ele usava diesel comum..... Só isso e sim na minha opinião é a melhor!!!!!

[@AntonioMarcos_2022]

A nave aí tá e linda, baita carrão.

[@enereleuterio]

Amarok tem que ter alguns cuidados extras: rodar pelo menos 1 vez por mês em estrada por uns 30 minutos pra limpar filtros, as correias de tensor tem que trocar sempre e trocar o tensor junto, usar sempre óleo s10.

[@samuelvital2299]

Manno João, ótima dicas. D’pois dessa, vou continuar com a minha bmw/m3🤷‍♂️ Já falava meu “”primão””. Nãooo compra tá.🤣

[@paulohenriquemendesgomes5070]

Explicações bem completas

[@brunopereiradias2333]

Muito bom !!! Esse vídeo me fez entender muito bem sobre essa máquina. ( Em breve vou comprar uma igual essa ) Nunca mais quero sedan kkkkk cansei de gastar dinheiro com suspensão kkkkk

[@ypvsohc5970]

Cara, Top de Vídeo, bem informativo e verdadeiro, no tempo que meu irmão teve uma Amarok 2013, ela ascendia a luz da molinha e do ABS e também deu problema na bomba d'água e baixa o óleo do motor direto, toda viagem tinha que compretar !

[@mandinhocruz5651]

Compretar???

[@juniorerivaldo7477]

Muito bom pra quem vai comprar tem que saber aonde está entrando guando comprei meu carro pesquisei muito agr quero uma amarok

[@georgerodrigues1898]

Estou vendendo minha amarok 2017 e pretendo comprar outra. Em Parauapebas sempre faço a manutenção e reparos no mesmo estabelecimento, custa uns R$600,00 pra fazer a revisão " troca de óleos e filtros".

[@rodrigomoreiramg]

OBS: mais um inscrito!

[@canilvonhauszuruck-pastora8411]

Parabéns pelo vídeo 👏👏👏

[@deibsonpereirasantos4081]

Bela explanação!

[@eduardocoelho8340]

Dizem que tem que tomar cuidado com a bomba de alta...tem desgaste prematuro do eixo,soltando limalhas de ferro no sistema de injeção, causando danos nos bicos

[@carlos16754]

Tenho a minha a 7anos está com 149mil km nunca tive problemas c nada. Mas sempre usando o óleo do motor p filtro de partícula. Sempre aditivo na água do radiador

[@Viniciusdeilycar1]

Tive uma 2.0 acendeu todas as luzes mas manutenção em dia da certo, carro fantástico

[@FabioSantos-od9rr]

Aconteceu comigo. Acendeu todas as luzes no painel e ela não desligava. Sabe o que era? O Brake ligh em curto. Olhei um vídeo no KZbin, e na mesma hora desliguei o brake light. Voltou ao normal. Comprei outro por 100 reais e nunca mais deu problema.

[@adpar4247]

Vídeo muito técnico, Muito bom, Sou único dono de Amarok com 470 mil km, uso 80% em estrada, nunca tive problema. Meu único arrependimento foi ter seguido a orientação da VW em não trocar do o óleo do Cambio e hoje apresenta trepidações. A dica é troquem antesdos 200 mil km, se passarem disso não se recomenda a troca, pois na maioria dos casos as marchas começam a patinar com óleo novo e você perde o câmbio.

[@sanlaiasafe6696]

A minha está com 104 mil e vou trocar o óleo para evitar isso

[@emersonkoche2269]

Os 470 mil km com motor original?

[@ClubedeMotoresYoutube]

Troquem com 80 mil KM!!!

[@ademiltonpaixaocorreia5801]

Tenho uma Amarok 2012 trendiline, e graças a Deus, nunca tive problemas, durante esses dez anos só troquei a bomba de água e a bomba do hidráulico, correias e tensores, remapiei e agora ficou muito melhor.., ela está com 213.000 quilometros

[@sergiobrasil7319]

Estou querendo comprar uma desta ai

[@MARIOMARQUES1000]

Eu tenho uma Amarok 2011 Trendiline... Vou trocar quando tiver condições de adquirir outra Amarok... Estabilidade e conforto incomparáveis... Não compro outra camionete

[@talyssinda6009]

Eu tenho uma amarok 2013 graças a Deus comprei na vw da minha cidade tem 3 anos que tô cm ela troquei apenas bomba d’água e óleo mais nada ótimo carro não tenho nada a reclamar

[@rennervieira5336]

apenas bomba de agua e oleo nada a relcmar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk continua um lixo, tem revenda que nem pega essa bomba

[@nivaldoalmeida3744]

Parceiro, sou super Fã da Amarok, atualmente eu tenho uma Nissan Frontier SL 2016 (a última do modelo mais quadradona), eu gosto muito. Quanto a sua informação do DPF, você está corretíssimo, meu pai tinha uma Fiat Toro diesel, e só rodar na cidade, a Toro teve um mega PROBLEMA. Obrigado por compartilhar seu conhecimento com a sua Amarok. Grande abraço!

[@tradervegas2529]

Frontier melhor custo benefício de todas as caminhonetes aqui no mercado Nacional, na minha opinião !!!

[@arnoldoCTR]

Nem tudo sao flores. Uma nave dessa que coloca todas no bolso quando o assunto é conforto, estabilidade e segurança dá umas mancadas tao simples dessas. E ele nunca resolveram esses detalhes. Mancada vw

[@nivaldoalmeida3744]

Eu acabei de checar, ainda neste ano de 2021 é possível encontrar Amarok 2.0, mas atualmente, 0k, somente V6. Abraço

[@eliasdasilva2946]

Caminhonete boa a gente descobre quando usa para trabalho na roça! É assim que se separa caminhonete de carro de shopping com caçamba.

[@JD-zc8pu]

Boa? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 só se for pra dono de oficina

[@rafaelborba542]

Melhor vídeo sobre amarok. Já tô pensando em comprar uma

[@edinelsantos7127]

Compra sem medo

[@neijesus9471]

Parabéns ❤❤

[@KaiqueComini]

Meu pai trabalhou com uma Amarok 2.0 aut 2014, dos 149.000 até os quase 180.000 rodados. Cara com certeza aquilo foi má manutenção ou falta de manutenção, ela dava problema direto e faltou força várias vezes e luzes no painel acesas. Problema no DPF e válvula EGR entre outros. Eu acredito que era má manutenção, pois era carro de empresa e com certeza a manutenção era feita da pior maneira possível. Que eu me lembre antes dos 200.000km ela foi encostada porque tinha dado muito problema. Porém já vi casos de outras que, bem revisado, andou bem mais de 200.000km sem problemas. Aí vai de dono pra dono manutenção.

[@erliferreira7861]

Tenho uma 2014 nunca tive problemas, manutenção em dia.

[@luannadias2967]

Tenho uma amarok amarok 2014 ja fas 2 anos e ela ta com 247 000 mil. E kilometros e nuca deu prolbema em nada diso e so manutencao otima camionete quem fala mal porque nao conhesi

[@betofaerber]

Estou igual você. Minha 2012 com 244 mil km só alegria. Manutenção normal… pessoal não lê manual, leva em mecanico de D20 fazer merda e depois fala mal do carro…

[@SOB.CONTROLE-]

Fizeram descarbonizaçao? A css nem toca no assunto. Fiz na minha e ficou máquina. Até o ronco mudou.

[@eduardobaptista7052]

Levanta a mão pro céu,de cada 30 donos de Amarok 1 não tem problema,o restante é só dor de cabeça.. peças originais um absurdo e não duram nada,na minha oficina toda semana tem uma com problema..Mais fora o motor ela é muito boa de suspensão,câmbio manual, conforto..

[@ortobomxinguara9265]

@@eduardobaptista7052 Até conjunto motor dela e top. O que estraga são os periféricos tipo bomba de alta, egr e dpf.

[@samuel.araujo3078]

Ótimo conteúdo

[@sebatiaosiqueira2722]

Eu tenho Maroc e gosto muito

[@vascovasconcelos9005]

Essa caminhonete já anda muito, e, o pessoal fica fazendo remape no sistema p andar mais ainda. Não traz sérios problemas depois? Bela explicação de três problemas, ficou a dica

[@georgerodrigues1898]

A minha é a versão recente, e somente aciona a "molinha" se eu não fizer a descarbonizacao conforme o manual.

[@fabiomozarlandiago31]

Tive uma , ela avisa quando dpf tá entupindo acende no painel uma peça com as bolinhas dentro

[@felipedornelas4180]

Se for segui vídeos do KZbin ninguém compra nenhuma caminhonete kkkkk

[@thalessilva549]

Psr 😅

[@GARAGEMDOSOARES]

Caminhonete bom são F1000 OU VERANEIO OU SW4. 👍😎

[@evertonfelix4388]

​@@GARAGEMDOSOARESl200 bruta tbm

[@edinelsantos7127]

Verdade muita gente falando do que não entende, tudo atrás de like , não me parece ser o caso aqui nesse video

[@michaelrobertopim2135]

Problema crônico fica com os proprietário se depende de mecânico para que resolva tudo .

[@AntonioMarcos_2022]

To com a segunda já, nada a reclamar

[@josuegregorio1155]

Esse filtro parece o mesmo sistema que as colheitadeira CR e a case tem o filtro Dubai que vai pra não sai o gás carbono da fumaça e quando ele tranca da calço idralico no motor nos tira das máquinas

[@edsonsouza1080]

Muito bom,o vídeo gostaria de saber quanto gasta em revisão até os 80.000,00?

[@darioborges3116]

Boa tarde Mandei isolar egr, dpf, bombas, e foi feito a reprogramação tornando off tudo isso. Deixei original não botei stage 1 nem 2 deixei original, retirei a cerâmica do catalisador e dpf aproveitando a mesma descarga, me cobraram 2200,00 e tou satisfeito com o resultado, o carro ficou levemente mais econômica e mais forte, todo o problema crônica foi resolvido com apenas 2.200,00 . E sobre a manutenção os valores são muito parecidos quando se compara com as demais caminhonetes. Sobre o jogo de correia dentada e rolamentos hj vc compra por menos de 500,00 de marcas como continental, gates, o sensor de abs os que apresenta problema são os da roda dianteira comprei os 2 por menos de 150 Reais e eu mesmo instalei. Sobre confiabilidade ja vi a queridinha dos brasileiros quebrar virabrequim, várias terem que ser feitas a substituição do motor, então pra mim todas dão problema mais a Amarok quando acontece qualquer coisa é por que não presta sendo que as demais também apresentam e a principal na preferência se forçar nas buraqueiras quebram os amortecedores. É muita falácia quando o que poderiam fazer era se especializar mais pra fazerem um bom serviço de mecânica.

[@JD-zc8pu]

Lindo lindo familia😂😂😂😂😂😂 confia

[@darioborges3116]

@@JD-zc8pu até agora não deu problema de bicos e bomba e turbina não. Vamos ver mais pra frente rsrs

[@pd5657]

Tenho uma amarok 2011, ela me dava muito trabalho,, fiz o remap e pronto! Nunca mais deu problema, só nao recomendo fazer d aumento d potência!

[@airtonnunes216]

A minha as vezes acende a luz do filtro de partículas, eu coloco de 4º macha e ando a 90km/h

[@dhiegoramom9039]

Raiz Gostei parabéns

[@waltinhofinger]

Tenho uma 2018 e até agora, tudo ok. Muito boa.

[@morenajensen5640]

Tenho uma amarok 2011 117.000 km rodada muito boa toda original nunca tive dor de cabeca ja tem um ano qui tenho ela recomendo muito top

[@felipesantos2956]

Estou querendo comprar uma amarok, pois tenho uma toro. Por ser mais e caçamba melhor. Mas estou na duvida se compro ou não!!!! Vc ganhou um inscrito com a sua informação, instrução e sinceridade!!

[@legioaeternavictrix]

E o vídeo acelerando a bruta na rodovia João KKK ainda quero ver ela acelerando junto com a toro

[@charleslosch3196]

Linda demais 😍

[@uilsonsouzasantos8834]

Aí é top boa di mais eu tenho uma 20012 nuqa qebrou boa

[@CovalaineRS]

@HighTruck_4x4 gostaria de pedir que você coloque compartilhe conosco o link para compra do EDK que citaste para melhor proteção da correia dentada, meu uso é 99% urbano, mas com tantos recursos dessa camionete nas férias pegarei uma areia para brincar. Abraços!!

[@charlesviana8825]

Já tive uma 2014 Nada pra reclamar e trabalho com o carro Hoje tenho uma 2018 Nada a reclamar Pra mim a melhor que tem

[@joaoksena]

Ganhou um escrito exatamente na hora que vc falou o palavrão kkkkkkkk gostei

[@ks1digao]

top mano, vc é morador de Cacoal? se precisar de ajudar com Thumbnail pros videos mj

[@zecagodoy270]

top amigo

[@paulorogerio2172]

Rapaz a minha é 2012 tenho a 3 anos nao tenho problema de nada! Gracas a deus !!! Comprei com 200 mil hoje com 267 mil nao troco por nada ! Uma dica que eu faço uso de 5 litros de querosene a cada 10 mil km , so por no tanque de combustível e um abraço alem de limpar o sistema, ela fica mais arisca kkkkk

[@paulorogerio2172]

Vou pesquisar sobre esses problemas citados, como sou do litoral tenho quer onde consigo achar uma oficina especializada

[@rogeriobatista5443]

Tive uma Amarok, muito confortável anda muito. Bom custo benefício

[@felipeberni8008]

Só fazer a manutenção não da problema nenhum..carro pra quem, gosta de performance e segurança, não é pra só por diesel. Mecanicos meia boca nem pensar ...

[@joseraimundomartins977]

Top

[@leonardoandrade5110]

Faz vídeo viajando na estrada

[@carlos16754]

Vc percebe quando o filtro de partícula está se regenerando quando a rotaçao aumenta acima de 900 e até 1000 giros em marcha lenta. Aí vc anda uns 15 minutos e volta a rotaçao de 900 giros.

[@djonesmartini]

Pia, tem algum aditivo que ajuda a limpa o filtro ?

[@FJose-rg3kw]

Cara estava pensando em comprar uma Amarok 2014 Higline automática, mas depois de tanta observação irei repensar a compra.

[@wilianclemente]

Eu tbm, iria comprar uma, mais vou repensar 😮

[@VARGASF2707]

Cada carro tem o seu problema...Pra não dar mt problema,revisão constantemente nela.Trabalho cm os carros do GOVERNO-BAHIA,tem AMAROK,RANGER,TRITON E TORO

[@neijesus9471]

Ok tudo bem ❤

[@MarcosSilva-fw3jj]

O único problema da Amarok é o combustível ruim. Não existe outro, parceiro. Já vou na segunda Amarok e não quero outra. Só alegria.

[@sergiooliveira7675]

Chipei a minha eliminando EGR e o catalisador, faz 15 km por litro na pista anda muito e sempre trabalha com 70 graus, pode vim qualquer uma que leva madeira 🪵

[@MarcosSilva-fw3jj]

@@sergiooliveira7675 tou pensando em chipar a minha tbm... bem que nunca fui batido por caminhonetes, só a V6

[@LucianoSilva-qv6rc]

Bem isso.

[@andre899]

@@sergiooliveira7675 se trabalha em 70 graus tá com problema

[@carloshenriquedesousa7309]

Adquiri uma hj, 2019, 180 cv. Já é melhor isolar egr, dpf e bombas, antes de dar tproblrma, está com 70 mil km,

[@reinaldoaltino2675]

Complicado em, troquei a correia dentada da minha hilux em 2020, correia e as engrenagens compradas na Toyota por 600,00...

[@TheLeandro222]

Pretendo comprar uma 2018 SE 2.0 tdi com 70mil km , dizem que a maioria desses problemas foram corrigidos no ano de 2016 em diante, procede essa informação?

[@edsonsouza1080]

Quanto gasta mais ou menos hoje pra tirar egr e DPF e reprogramar a caminhonete?

[@danilotimoteo3603]

Boa tarde companheiro!! Comprei uma faz 4 meses deu uns probleminha mais o estacionamento ajeitou por conta da garantia.. Essa semana peguei uma estrada de terra e reparei que na volta estava um barulho no scap diferente pensei logo no catalisador e realmente era mesmo... Agora tenho que remover para não dar problemas futuros no motor correto??

[@teliosousa242]

Tive uma 2019/20 O que me cansou foi o Filtro Dpf recirculação a cada 2000 km e falha de fluxo de ar quase que diária fiquei um ano e rodei 79000km, não compro outra fácil

[@marcioarchanjo5685]

Eu tive uma Amarok 2013, e tive vários problemas com o carro, eu realmente não recomendo!

[@joaoghussofreitas9597]

Tem camionete que nao requer tanta atenção. Porem agora, todas têm DPF

[@adrinanop2261]

Qual a versão e ano dessa Amarok ?

[@marcosbarboza1442]

Bom carro, tenho uma por conta desse problema de não cuida perdi o motor faz 4 meses que tenho ,mas estou fazendo ele inteiro e agora será eu quem vai cuidar gosto muito da segurança e conforto por isso resolvi ficar

[@SOB.CONTROLE-]

Eu colocaria um MWM ou motor de hilux. Goias fazem isso sem muita dor de cabeça

[@julietebigbrod]

Ala precisa de dono bom ,o carro e brabo

[@douglassena6951]

Qual o ano do carro? Atinge quais anos? Tenho uma 2013

[@rodrigodiel6817]

Quantos litros de oleo vai na troca com filtro de oleo no motor 2.0 180cv da amarok?

[@alexandreoliveira150]

Boa tarde que ano é essa caminhonete que vc esta falando que tem Esses problemas cronicos???

[@carlosmanceira3791]

O único problema da Amarok é o combustível péssimo sem qualidade , o resto e fazer remap , hoje são todas as marcas de camionete , quem mete o pau e porque comprou uma Amarok arrebentada .

[@edmuniramunira7165]

Constelation 24280 egr tem o mecanico pediu para eu isolar

[@humbertocassianoful]

Olha, está e a minha opinião, caminhonete e Hillux, Triton, Ranger, S10, Frontier e por último a Amarok, quem compra este tipo de carro procura segurança, andamos em locais na maioria das vezes desertos e sem recursos, este tipo de carro não pode quebrar toda hora, Amarok e para que tem um chácara perto da cidade, volto a falar está e a minha opinião.

[@chaves8878]

O q vc mr diz sobre a v 6 ?

[@vanicepereiramartins8375]

Eu tenho uma amarok 2011 2.0 e uma caminhonete muito boa infelizmente começou um problema no ar condicionado que so feis aumenta problema paro de funcionar linpador parabrisa não esta trasando ascendeu a luz do painel motor funciona perfeitamente oque calsionor todos esse problema na minha amarok me responde air galera

[@carrascodrinks-mk3wm]

Bombarock a famosa camionete de shopping, tem que ficar tomando cuidado com tudo kkk

[@robloxitemsevent]

Tenho uma Amarok 2011 comprei nova tenho até hj , só pneu e troca de óleo . Tenho vontade em comprar uma v6 mais amigos meus fala muito mal dela . Tenho esse resenho.

[@martins8682]

a V6 é mil vezes melhor que a 2.0, é até mais economica, vai nela sem medo