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@selas995 жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo. Es un placer escuchar a gente tan profesional. Espero te lo pases bien en nurbur....gas a tope.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gassss a tope y gracias a ti por estar del otro lado, un saludo
@vitaltrina5 жыл бұрын
Posiblemente uno de los mejores videos explicativos que has colgado, este tio sabe de lo que habla... se nota que esta curtidisimo en el tema.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias, sin duda alguna Nacho es una enciclopedia, un saludo
@mickjessmotorsports74834 жыл бұрын
Un tipo que se dedica a los frenos tendrá que saber de lo que habla digo yo...
@vitaltrina4 жыл бұрын
@@mickjessmotorsports7483 no tiene porque, como en todos los oficios hay gente que le gusta y profundiza etc y hay gente que simplemente vende y ya. Cuando vas a un rodi a alinear, hay muchos que te dicen "aqui cosas raras no hacemos", y en otros te encuentras empleados que son frikis y saben lo que tocan de avances, caidas etc.. :)
@mickjessmotorsports74834 жыл бұрын
@@vitaltrina en rodi no hay profesionales de competicion...joder...van a hacer pasta a cuenta de quien no tiene puta idea de coches
@vitaltrina4 жыл бұрын
@@mickjessmotorsports7483 bueno ya claro si hablas de gente que se dedica a motorsport obviamente tienen idea jej, unos mas que otros pero vamos es lo minimo
@spanish111japan5 жыл бұрын
Este tipo de videos que subes son geniales, resumen cada parte del coche perfectamente y lo que necesitamos saber los aficionados, gracias!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias, esa es la idea y veo que os ayuda, un saludo
@oeildejavi2742 жыл бұрын
Este tipo de videos con tanto material y de manera gratuita son oro puro. Gracias por enseñarnos tanto en el canal.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Me alegra que te gustase 👍
@JordiMoll5 жыл бұрын
A mi me han pasado unas cuantas curiosas ya. La mayoría de la gente comiéndome la cabeza con cambiar pinzas, pastillas y demás. Con meter unos latiguillos, unas pastillas y unos casquillos para la pinza me sobran frenos. Muchas veces mas no es mejor. La diferencia es que cambiando pinzas, bomba de freno, discos y tal se va a 700€, suma pastillas. Solo los casquillos son unos 130€ solucionando el problema que tenía de los frenos. Cierto que se suele frenar mal. No es lo mismo circuito que calle, cambia mucho el chip. Muy buen vídeo, dejando hablar al profesional. Saludos y gas.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Efectivamente, antes de cambiar nada, pastillas latiguillos y liquido
@juankagarcia61285 жыл бұрын
Muy interesante la información premium sobre todo para tandas. Siempre se aprende algo más. Gracias por el aporte!! Es una alegría poder disfrutar de estos vídeos con soporte técnico...simplemente genial!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias, este problema lo hemos tenido todos los que alguna vez hemos entrado en tandas
@manu97thk5 жыл бұрын
Muy buen video, muy clarificador. De los mejores videos de explicaciones técnicas que has subido, por no decir que el mejor.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchisimas gracias, un saludo
@hernanandres90523 жыл бұрын
Q pasada d vídeos, me pasé todo el finde mirando este canal, muy muy bueno, 👏👏👏
@AxelEspxnur3 жыл бұрын
Muchísimas gracias!! Bienvenido
@yomismo13685 жыл бұрын
Muy bien explicado......da gloria ver tus videos....muchas gracias
@palustre5 жыл бұрын
Gracias de nuevo otra vez por enseñarnos estas cosas y aprender un poquito más 👍👍
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gracias a vosotros por estar del otro lado
@santiagobalea59365 жыл бұрын
Video imprescindible a modo de tutorial sobre los frenos. Lo he devorado con fruición porque es importante que el coche corra, si, pero hay que saber detenerlo para tener verdadero control de la situación. Me ha gustado especialmente el comentario sobre la diferencia que hay entre frenar en la calle (progresivo) a hacerlo en circuito (degresivo, patada), fundamental saberlo. Gracias por esta lección, Axel. Un saludo, sigue así y gasssss ;)
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Efectivamente si no frenas como comenta nacho, castigas mucho más los frenos y te quedas mucho antes sin ellos, un saludo
@raytrance335 жыл бұрын
Da gusto escuchar a gente que sabe. vídeo prefecto!!!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias, me alegro que te gustase
@davidsecades68935 жыл бұрын
Excelente video Axel, da gusto escuchar a la gente que realmente sabe.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Es una gozada escuchar a alguien como nacho.
@DavidGomez-cm6eu5 жыл бұрын
Muy buen vídeo Axel !! Cada día aprendo algo nuevo. Gracias!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Me alegro que te gustase, un saludo
@JinGOLFO5 жыл бұрын
Muy buen video. Los frenos es algo primordial en trackDays, puede correr más o menos el coche , pero el tema frenos es lo más importante junto con los neumáticos.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Efectivamente, lo 1º a mejorar frenos y después neumáticos
@silnissan5 жыл бұрын
muy buena explicación de todo, se agradece contenido de este tipo!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias
@oscaralejandrofernandeztap42895 жыл бұрын
Excelente video muy ilustrativo. Si fueras tan amable, queda clara toda la explicación pero no precisaron que DOT es recomendable en liquido de freno para un track day, tomando en cuenta todo lo escuchado. Muchas gracias
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
5.1, pero depende del coche peso y potencia se selecciona un liquido u otro, un saludo
@tomspeed30325 жыл бұрын
Buenas. Felicidades, sois brutales. Se acaba un video y quieres otro y otro y otro. Ahora solo falta que te pasemos caracteristicas del vehiculo, peso, potencia, uso ... y nos digas qué liquido usar y qué pastillas poner. La osssssstia. Felicidades de nuevo.
@dacializate5 жыл бұрын
Gran vídeo, como siempre aprendiendo un poquito más cada día. Se me hizo corto, ni me di cuenta que eran 40 minutos... 👍
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Es una delicia escuchar a la gente que sabe, hablar de lo que nos gusta, un saludo
@AACP255 жыл бұрын
muy interesante Axel, me habeis aclarado varias dudas, Gracias y un saludo.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gracias a ti, me alegro que te gustase el video
@ignacio64585 жыл бұрын
Muy buen vídeo Axel , muy muy bueno. Este es un vídeo como cuando empezaste , totalmente objetivo , bien argumentado todo , didáctico , de diez tío. Sigue así porque últimamente te estabas torciendo acercándote a los publitubers , sería tu perdición.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias, bueno hago algunas cosas diferentes pero el canal tiene una ruta que no se va a cambiar, un saludo
@pulyraptor32535 жыл бұрын
Da gusto escuchar a profesionales.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Nacho sabe muchísimo
@chronos19825 жыл бұрын
Muy bien explicado. Gracias por vuestro tiempo
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gracias a ti por estar del otro lado, un saludo
@santipascand49372 жыл бұрын
¡Otro MASTER CLASS!
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Gracias
@enriquebermejo87905 жыл бұрын
Impresionantes las explicaciones. Enhorabuena
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias, me alegra que te gustase
@sergiochica33754 жыл бұрын
Muy interesante y muy bien explicado, ¿cuando te quedas sin frenos porque hierve el liquido avisa o es repentino? ya he visto que por pastilla avisa repentinamente pero te frena algo, y si es por el liquido?
@cubevitam29545 жыл бұрын
cada video lo haces mejor,bravo
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias
@SLOTsc4 жыл бұрын
Buenas , gran material audiovisual . Muy formativo y explicación sencilla.Un saludo
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
Muchas gracias
@alexparla5 жыл бұрын
Muy bueno e interesantisimo.Gracias por estos videos
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Muchas gracias
@Javier-qc8sj5 жыл бұрын
Axel .. eres una crack gracias por traer este tipo info....crack
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gracias a vosotros por estar del otro lado, un saludo
@Steve-jw5pp5 жыл бұрын
Nacho es el Luis Aragonés del canal! Gracias por difundir sus conocimientos con nosotros Maestro. Axel se ha colado un ruido como de bolsa de plástico de la compra o como de lija.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
efectivamente es un sabio y es un placer escucharlo, se me olvido silenciar el movil tambien, un saludo
@chronos19825 жыл бұрын
Es el ruido de la chaqueta, es de fibras, y el roce de los brazos al explicar se ha metido en el audio. Algodón y menos sensibilidad en el micro y arreglado ;)
@alexviajero26285 жыл бұрын
Genial como siempre Axel. No me ha quedado claro una cosa, si llega a hervir el liquido y se te va el pie a la moqueta. Tienes que cambiar el liquido completo del circuito porque ya se ha deteriorado, o se purga un poco y listo?
@tebi45055 жыл бұрын
Cambiar el liquido.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Te toca cambiar liquido entero
@piratiya87655 жыл бұрын
Axel tenía idea de cambiar el líquido de frenos con el cambio de pastilla, el R4 por lo visto es algo agresivo, y no necesito tanto el R2 también es agresivo o para uso esporádico de circuito y tramos de fin de semana. Yellowstuff con latiguillos metálicos y discos lisos de origen. Que otras opciones me planteas, el motul 600 no me gusta
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
R1 es una buena opcion tambien
@piratiya87655 жыл бұрын
Axel EspxNur aparte del punto de ebullición, a partir de cuál empieza a ser agresivo con la instalación??
@albertolago12765 жыл бұрын
Un vídeo muy interesante y muy didáctico👍
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Me alegro que te gustase, gracias
@236_alvarolopezarteaga25 жыл бұрын
Buen video Axel!! Pero tengo una pregunta sobre la bomba de freno... Hace poco he cambiado la bomba por que me quede sin frenos, entonces antes de cambiarla cuando iba bien (para hacerlo grafico) empezaba a frenar cuando pisavas el pedal unos 4 -5cm y ahora con la bomba nueva, liquido nuevo pero mismas pastillas y discos frena mas atras como 7-8 cm al pisar el pedal, nose es mi sensación... Porque puede pasar esto? (La bomba que cambie era la de serie y me pusieron una bomba exactamente igual, misma marca AISIN pero de una toyota ilux y yo tengo un toyota starlet ep91)
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
abria que ver si tiene regulacion, por que no deberia pasar eso
@236_alvarolopezarteaga25 жыл бұрын
@@AxelEspxnur pues nii idea :/
@DaniCifu5 жыл бұрын
Gran vídeo formativo. Axel sabes dónde puedo comprar unas pastillas ferodo ds2500 para mí Cupra stock sin pack perfomance? Gracias.
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Si claro, mandame un privado por instagram o facebook y te doy precio
@ptecliffclfford85384 жыл бұрын
Excelente información
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
Me alegra que te gustase, un saludo
@elvioalvarez56984 жыл бұрын
Exelente la explicacion
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
Esta noche tendremos a Nacho en directo en el canal
@albertriba48235 жыл бұрын
Buenos dias. Tengo un ford fiesta 95cv sport 1.6tdci. Me toca cambiar ya las zapatas i los bombines del freno de tambor trasero con 184.000km aprovechando esto he pensado en substituir todo el liquido de frenos ya que pensandolo bien creo que no se le ha cambiado nunca creo. El uso del coche es vasicamente por ciudad o carretera. Pero este año si puedo quiero subir a Nurburgring. Que liquidp de freno me recomendais para este uso
@albertosarria91274 жыл бұрын
No me canso de escucharlo a Nacho
@AntonioMG-m5d Жыл бұрын
Hola Nacho saludos Una pregunta puedo cambiar un DOT 3 por un DOT 4 Gracias un abrazo.
@IvanRodriguez-mn5zq5 жыл бұрын
Qué fabricante es el que vende las pastillas ya rodadas?? Magnifico video
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Ferodo y pagid tienen ese servicio
@oscarsp92735 жыл бұрын
ostia que video...he aprendido mucho,me has ganado axel
@kamerikiomg62862 жыл бұрын
Cuál me recomiendas Axel para un cupra 5f ??
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Ferodo súper fórmula
@kamerikiomg62862 жыл бұрын
Gracias compi 👍👍
@luiscevallos12684 жыл бұрын
Axel cual es la normativa europea para frenar, esta bien a 140 km/h en 50 metros? sin no frena en esta distancia el sistema de frenos de los coches modernos esto es verdad? Saludos LUIS
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
Buenas, desconozco totalmente la normativa, lo siento
@j.navarrete864 жыл бұрын
El otro dia cogí el coche de mi madre (Una mierdecilla xd DS3 92CV 2012) y en unos minutos bajando una carretera de montaña me quedé sin frenos de la siguiente manera: Fui a frenar, el pedal se quedó duro y vibrando a mucha frecuencia (A mucha mas que cuando te salga el ABS por ej). Al conseguir parar (frenando muy poco y solo de atrás), las pinzas delanteras estuvieron echando humo un par de minutos. Y todo esto de noche a unos 7ºC. Porque las pastillas murieron según he entendido en el vídeo, lo que no me cuadra es lo de la vibración en el pedal.
@angelneo10795 жыл бұрын
Se nota que el audio ha mejorado, ahora falta que para la próxima recuerdes poner el micrófono donde no se cuelen roces 😉
@volokinSpain5 жыл бұрын
Asi va la cosa, tal cual. La mala utilizacion de los componentes y el mal uso de los mismos, llevan a disgustos "inexplicables" para muchos.
@flautista_de_hamelin5 жыл бұрын
Este hombre seve de lo que habla
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Un crack
@veyronchiron9383 жыл бұрын
La última vez que cambie las pastillas de freno, desde que las pusieron, chilla al frenar, y sigue chillando igual tras 10 mil kilómetros, ¿ es por las esquirlas metalicas que lleva? ¿ Hay alguna marca em concreto que no chillen o no lleven esas esquirlas?, es un Bmw serie 5 E 60 530 d.
@AxelEspxnur3 жыл бұрын
sácalas limpia el disco y con una lija dale un poco a la pastilla
@veyronchiron9383 жыл бұрын
@@AxelEspxnur lo haré.
@noahprince64114 жыл бұрын
¿Qué diferencias existen entre líquidos de diferentes marcas pero con mismos puntos de ebullición? ej: motul rbf600, AP R2, Ferodo racing formula.
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
Composición, mas o menos corrosivo con las gamos de las bombas de freno y sobre todo el tamaño que burburja que hacen al pasar el puto de ebullición
@noahprince64114 жыл бұрын
AXEL ESPxNUR Cual me recomiendas? Ap R2-R3 o ferodo formula/super formula?, No me gusta el tacto de freno del motul rbf600. Gracias!
@urirs35 жыл бұрын
Genial!!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gracias
@nacholopez_c635 жыл бұрын
Los líquidos también tienen una propiedad llamada compresibilidad y eso sí que te puede aportar cierta potencia de frenado
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
no sabia, gracias por la info
@nacholopez_c635 жыл бұрын
@@AxelEspxnur poco se nota pero en equipos con una bomba de freno que vaya justa y con una mordiente no muy elevada de la pinza, si te aseguras que el líquido transmite toda la presión sin cambiar la densidad( cambiar el volumen o comprimirse), pues mejor que mejor. Seguramente probaré dot4 . Me parece equilibrado para los track y la calle. Otros como el castrol srf1son muy agresivos...
@christianlimit32495 жыл бұрын
Alguna máquina o consejo para Purgar los frenos fácil y rápido?
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Los coches modernos muchos se pueden purgar mediante una máquina de diagnosis
@fervillato5 жыл бұрын
Buen vídeo como siempre pero se me quitan las ganas de sacar le coche! jajajajaja
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
bueno no es para tanto, pero es bueno estar informado, un saludo
@fervillato5 жыл бұрын
No si lo digo de coña porque tengo que cambiar medio coche😛
@MrStyleDagger5 жыл бұрын
Como es posible que unas pastillas aguanten 40,000 km, pero sin embargo el ferodo que hechen sea super nocivo, vamos que si no limpio las llantas en dos semanas se incrusta de tal manera que me es casi imposible sacarlo a menos que sea con rasqueta Estan practicamente nuevas, nunca lo entendí, suelo tirar mucho de freno motor pero vamos que no es normal, la unica explicacion que le doy esque sean de "amianto"??? En teoria esta prohibido desde 1990 segun creo...cierto es que cuando compre el coche hace dos años ya tenia estas pastillas por eso lo desconozco, el coche frena muy bien,, no lo uso para circuitos pero no desgasta pastillas apenas
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
La verdad no tengo ni idea, a ver si alguien sabe algo
@mikim52115 жыл бұрын
para la proxima hablar la forma de purgar correctamente!!
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Lo apunto para un futuro video, un saludo
@alexFR25045 жыл бұрын
Eso de cambiar el liquido de frenos cada año no es cierto,se cambia cada 2 años el unico que se tiene que cambiar al año es el DOT 5.1 porque absorbe mas humedad que un DOT 4/DOT 4+,mi coche salio de fabrica con DOT 4 y le puse un DOT 4+ y mejor
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
También depende mucho del uso
@joaomiguelfariaborda69995 жыл бұрын
Lo mejor es rodar las pastillas montadas, los discos también necesitan passar por un processo que es essencial para una buena frenada www.google.pt/search?q=bed+in+brakes+pads&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwixpfimhMXhAhUBzhoKHdVqBp4Q_AUIDigB&biw=1280&bih=714#imgrc=_rV_P7I6HHwuzM:
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Gracias por la aportacion, un saludo
@LEX__FERNANDEZ3 жыл бұрын
Tuve una pila de coches de calle nunca vas ni cerca de como se va en circuito por la calle obviamente por lo cual no le cambié a muchos coche el líquido de frenos nunca aunque este mal hecho al de tandas obviamente cuento cambiárselo con el aceite una vez al año o después de dos tandas
@AxelEspxnur3 жыл бұрын
Aún que sea de calle una vez cada dos años toca
@hakunafdez5 жыл бұрын
Para cuando el video de los aceites?
@AxelEspxnur5 жыл бұрын
Teníamos cerrado uno pero la gente con la que habíamos quedado no fallo
@hakunafdez5 жыл бұрын
@@AxelEspxnur que lastima... creo que puede ser muy muy util