NO TENGAS UN ACCIDENTE POR EL LIQUIDO DE FRENOS

Uno de los primeros problemas que solemos notar al realizar un conduccion deportiva, es quedarnos sin frenos, siendo el liquido de frenos, uno de los principales causantes de dicho problema, en este Especial Liquido de Frenos, vamos a darte toda la info que necesitas ¿cuanto dura? ¿cual usar? ¿cada cuanto se cambia? etc... Para que tengas todos los datos necesarios para no volver a tener nunca mas un problema de falta de frenada debida al liquido de frenos.
En este caso contamos con dos amigos y especialista en la materia
Nacho CEO de Racing Import / racingimport
Martin CEO de Valleros Sport / neumaticosvalleros
Axel / axel_espxnur
EspxNur / espxnur
EspxNur / espxnurbur
ESPECIAL LIQUIDO DE FRENOS Cuanto dura? Cual Usar? Cada Cuanto se Cambia?
#Frenos #Motosport #Trackday
ANTES DE CAMBIAR EL LIQUIDO DE FRENOS MIRA ESTE VIDEO

[@AxelEspxnur]

¿CADA CUANTO TIEMPO CAMBIAS EL LIQUIDO DE FRENOS?

[@adrianvv4132]

Cada cambio de aceite 10.000 o despues de uso intensivo.

[@beta288jj3]

cada vez que compro coche nuevo xDDD

[@juanstli4156]

Madre mia..si dice que cada año hay que cambiarlo...yo no lo he hecho bien en mi vida y según la garantía en el coche nuevo son 40mil km! O.o mañana voy a hacer el cambio de liquido vaya. Gracias por el video Axel! como siempre. muy util!

[@taxi292oviedo]

Yo cuando cambio los discos y pastillas todo junto

[@javiconesa38]

Cuando el coche va llegando a los 100000.... O cada 4 o 5 años.......

[@jrp4814]

La sabiduría de este hombre nunca deja de sorprenderme. Gracias una vez más por vídeos como este.

[@ilearenazpianzer1736]

Tengo 50 tacos pasaos, llevo toda la vida con coches, compitiendo y fuera de la competicion, nunca he encontrao a nadie que tenga esos conocimientos sobre frenos, madre mia. Estos videos que estas haciendo tendrian que verlos todos los "mecanicos" de competicion o que se especialicen en mecanica racing de calle por cojones, por ley!!!!! Agradecerte el video 100%.

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, Nacho si no es la persona que mas sabe de frenos de este pais, es una de la 3 que mas saben, un saludo

[@alaruina]

Sed sinceros y admitid que una parte malvada de vosotros quiere que nos confinen otra vez para tener un par de directos semanales. Gran vídeo, como siempre.

[@LaTabernadelMotor]

Buen vídeo, tenía ganas de informarme sobre el tema de líquido de freno.

[@AxelEspxnur]

Gracias chicos, para temas de aceites ya estáis vosotros 👌🤩

[@davidhqv2242]

@@AxelEspxnur hola Axel a mí me gustaría que dijeseis donde podemos comprar este tipo de líquido de frenos porque obviamente en el taller de el pueblo no lo tienen y no saben ni que existen 🤔 y ya por pedir si harías algún vídeo con Martín de alguna clasecita de cómo cambiar liquidos, aceites y demás para los que somos aficionados a la mecánica nos vendría estupendo porque seguro seguro que algo siempre hacemos mal 🤣 muchas gracias por el trabajo que estais haciendo,seguid así ,un saludito desde Navarra!!

[@javreader_407]

Comentario de Axel: Los de ahí detrás están todos enfermos (señalando a la pantalla) Qué razón tienes. Los que te seguimos vivimos la pasión por el motor a tope 😂

[@unailcg]

43 minutos de video pero se hace super corto. Dar siempre las gracias a Nacho por compartir su experiencia y en especial a vosotros por el trabajo del canal.

[@ALBERTOPEREZ-bg3yc]

Espectacular la charla de las dos enciclopedias. Simplemente brutal!!

[@R0ay]

Buen vídeo Axel. Si admites sugerencias faltan imágenes en detalle o un gráfico a modo resumen de las características de cada líquido, quedaría de 10

[@germanqsk45]

Si hubiera que pagar por este contenido, sin problemas. es un vicio escucharlos y que siga subiendo el nivel

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias

[@romuloyremo7160]

"Gracias por esta Clase Maestra." Todo un acierto, contar en este canal, con el Sr Pérez Puente. 👍!!!

[@Ruliracing]

Me ha sido muy útil este vídeo, muchas gracias¡¡

[@AxelEspxnur]

Me alegra que te fuese útil

[@piratiya8765]

Yo he llegado, y que maravilla escucharos a los 3

[@ICGGuiance]

Genial, desmontando el mito de que el dot 5.1 es mejor que el dot4, no es ni mejor ni peor, para unas especificaciones hay que usar uno, y para otras, otro, ni más ni menos. Gracias, sois unos cracks!

[@javi6031]

Llevo montando el Motul RBF 600 durante mas de 3 años en mi Type R, y la próxima vez quiero probar el ferodo super formula, el Motul me da la sensación que envejece bastante mal, simplemente saliendo de tramo a los meses ya noto que la pastilla puede darme mas, pero el liquido esta KO, por el precio que tiene el liquido de Ferodo merece la pena probar, tambien llevo unas DS2500 pero uso el coche a diario, no se si montar unas DS3000 o DS1.11, pero me da miedo que en uso urbano no funcionen bien, quizá repita las DS2500, ya veré

[@AxelEspxnur]

El líquido lo vas a notar, pastilla ds2500 es la más básica si necesitas algo más el salto a la 3000 o ds 1 se notan bastante

[@opskier2]

La mordida que tiene la DS3000 te va a sorprender seguro, cuando la monté yo la sensación fue de frenar el doble.... Lo único malo la duración, sorprende tanto la mordida que tienen como lo poco que duran....y cuando tienes menos de media pastilla el rendimiento ya no es el mismo.... Para mí vale la pena almenos probarlas, frena de locos....eso sí.....también tienes que llevar neumático muy muy top o vas clavando rueda.

[@inigourru9219]

K grandes los 3 y flipo con la sabiduría de Nacho siempre enseña muchisimo. 💪🏻💪🏻💪🏻

[@mdev8846]

Excelente documento, de lo mejor en automoción.

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias por tu comentario me alegra que te gusta es el vídeo un saludo

[@oscarafael]

Acojonante el nivelazo que hay aqui!

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias

[@joaopeixoto6140]

Madre mía, cuando se empieza a hablar de cosas más técnicas..... nos quedamos de boca abierta 😱 . bueno vídeo 👍🏻

[@abranin93]

La espera ha merecido la pena, bastantes dudas resueltas y, gracias a este video, no solo me he dado cuenta de que estaba interesado en el liquido que no debía, sinó también que las EBC yellow me van de maravilla y lo que me falla es el liquido que llevo. He tenido el primer fading del que hablais, el del pedal abajo a mitad de un tramo, al mes o dos de montarlas, y le achacaba el fallo a ellas, me sentía un poco decepcionado. A pesar de que frenan de maravilla normalmente y, desde entonces, desconfiaba un poco y no apretaba tanto al coche. Ahora ya se lo que me toca hacer. Un saludo y un gran abrazo, estos videos son una maravilla 👌🏼

[@ricardodominguez566]

Una vez más MasterClass señores!!! Estoy aprendiendo muchísimo!!! Como siempre geniales. 🤙👍

[@jesusgar1612]

Menuda clase!! No se deja de aprender con estos hombres!🚗💥TOP

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias

[@josemisantana5179]

Enciclopedia pura y dura¡¡

[@elnidos940]

Como siempre una información espectacular, siempre aprendiendo

[@MManolo1971]

Bueno, que decir del vídeo?? Pues que muchas gracias por la clase....esperaba éste vídeo desde hace días, gracias de nuevo porque a sido muy útil.

[@franciscojaviermartinpalac6221]

Todas las dudas sobre líquido de frenos resueltas en menos de una hora 👍👍👍👍

[@AxelEspxnur]

Me alegra 👍

[@j.l.mis1]

Muy interesante. Nunca más de 2 años en uso normal. Es muy económico el cambio, y no vale la pena alargar... Un saludo!

[@AxelEspxnur]

Exactamente

[@primosgarage6464]

Para luego ir al Carrefour y pillarte el primero que está de oferta... Menuda master class que se a marcado aquí el amigo.

[@AxelEspxnur]

Bueno al final cada uno que compre lo que quiera, pero se va informado 👍

[@juanfrandiaz7820]

Buen vídeo Axel y compañia! Tendré que cambiar del Motul al Ferodo.....

[@ligamaster21]

42:24 sí he llegado hasta el final más que nada porque el 14 de septiembre voy a mi primera tanda con mi Honda Civic Type S y estoy estudiando me el tema de los latiguillos de freno líquidos cómo cambiar los etcétera para poder hacerlo en casa

[@mdev8846]

Muy buen apunte del AP R1, ya que hay coches japoneses clásicos que comparten líquido de frenos y embrague DOT 3 ( bajo la norma J1703 o FMVSS116 ).

[@AxelEspxnur]

No lo sabía muchísimas gracias por la información

[@MManolo1971]

Like preventivo y voy a ver el vídeo

[@elgringoNET]

Otro video estupendo,se aprenden cositas con vosotros,asi da gusto,felicidades axel

[@urbanrodriguez3758]

Olé 👏👏👏👍..... Tanta teoría e información que será complicado asimilarlo en una única visualización, pero ahí queda para revisualizarlo cuando haya dudas.......la mía es para Martín básicamente porque entiende de coches de calle y es la siguiente.... Con líquido DOT3 para diario y tramos de montaña esporadicamente en vehículo no muy potente más que suficiente, no?? Muy entretenido el video, Nachete siempre tiene mucho que contar 👏👏👏👏👍

[@carlosgarrido7912]

No sabia que el negro del liquido de frenos era goma. Llevo años preguntándome porque se pone negro sin haber combustión. Pensaba que el agua por algún motivo reaccionaba con el liquido y tornaba en ese color. Hay cosas aunque puedan ser obvias que si no te las dicen puede que nunca llegues a entenderlas. Gracias por estos vídeos.

[@Juan-dp2rl]

Muy, pero que muuuy util informacion 👍 !!

[@FernandoRebolloGarcía]

Grandes vídeos, muy didácticos. Mejor que ver cualquier m....a en la televisión

[@AxelEspxnur]

muchas gracias

[@diegoguillem1322]

En el grupo Volkswagen, el cambio es máximo a los 2 años y se usa 1l para el enjuague y purga.

[@salimllanos1489]

Llevo 5 años con el mismo líquido, revisándolo en el concesionario me indicaron que está perfecto y no es necesario aún el cambio, debo aclarar que en esos 5 años hice 21.000 km y no ando haciendo uso excesivo de los frenos

[@AxelEspxnur]

Deberías cambiarlo por seguridad

[@juankagarcia6128]

Muy interesante como siempre la MASTERCLAS! Tomando notas de esta. Gracias Axel!!

[@jmdg41]

Saludos Axel, cuando puedas un video de aceites motor uso calle deportivo, no estaría mal, no siempre el recomendado por el fabricante es el idóneo para tu coche, gran video como siempre.

[@AxelEspxnur]

Lo grabamos el día 25

[@thomskateman25]

Vaya cracks!! Me lo he visto entero 👌👌👌

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@tadecar]

Espectacular una vez mas........clase magistral!

[@alvarozaerarueda5382]

Soy el único al que le da rabia la intro? Buen vídeo, muy interesante

[@jhs23]

Dura 20 segundos. Si haces doble click en la pantalla (móvil android) adelantas 10 segundos. Haces doble click 2 veces y justo te saltas la intro.

[@alvarozaerarueda5382]

jhs23 si lo sé, pero ese primer segundo que me como de musiquilla me mata jajaja

[@alvaritogp1]

Jajajaaj a mi tb. Me encanta Axel y los colegas y me encantan todos los vídeos, soy súper fan. Pero nada fan de la intro la verdad. Un poco más cortita y una música más envolvente sintonizaría com más público pero oye, que es su canal y hace lo que quiere. Yo tb paso 2x10” y listo. Por cierto y ahora con el añadido tarareo ti tiri tiri tiri... ya es pa’ cagarte.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Saludos ✌️ y gasssss 💨

[@danimolina9099]

Molan mucho los videos técnicos! Un saludo!

[@AxelEspxnur]

Gracias por comentar

[@kuko446]

Gran video Alex,que de experiencia junta sobre líquidos de freno en un solo rato

[@davidprieto2177]

Cómo siempre de 10 da gusto escucharos chicos,los 43 minutos se hacen cortos..m

[@enrikebcnb]

Vale la pena ver este tipo de vídeos, muy bien explicado! Sigue así! 10+👌🏻✨

[@raultorres6268]

Pues claro que he llegado al final del vídeo. Si es que escuchar a Nacho te hace que los 40 minutos te parezcan 10

[@incauto1929]

En la vida real un coche va al desguace con el líquido de freno que salió de fabrica

[@dacape9974]

Jajajaaj,. Casi casi..

[@diegoguillem1322]

Si partimos de la base que en la vida real los coches están bastante mal mantenidos, no es de extrañar lo que comentas..

[@furious3750]

Triste pero cierto

[@ennotton163]

Y no pasa nada,pero si le das un uso rápido del coche necesitas que vaya fino

[@pakot72]

cuando a estornudado me aparte de la pantalla instintivamente¡¡¡¡¡¡¡ Buen video

[@jpmotor867]

Hola un video fabuloso, gracias y sigue así, tengo una pregunta , quiero cambiar el liquido de frenos se supone que los dot4 son mas higroscópicos que los dot 3 pero son mucho mejores( los dot 4 son sintéticos y los dot 3 mineral, no?), es para un coche que no se le pisa, además hago una conducción eficiente, El ap r1 seia el menos higroscópico? siendo sintetico y bueno o seria incluso recomendable un dot 3? gracias.

[@alejandroellenacastellotti]

Buenísimo vídeo. Claro y conciso.

[@DeepRacerGamer]

Excelente masterclass como siempre

[@amodinho32]

Saludos. Buen video. Pero ya nos dirás Axl, donde compras el ferodo superformula a 9 euros. Porque lo más barato que he encontrado por internet son 20 euros, más gastos de envío. Donde en muchos casos, te vas a gastos por encima de 10 euros. Algún sitio como eBay lo ponen a 13 euros. Pero te cascan 15 de envío....

[@AxelEspxnur]

Ha subido desde que hicimos el vídeo, pero los gastos de envío te encarecen

[@escuboost7783]

Grande sabiduría de este señor como siempre! Qué opinan del Castrol React Perfomance Dot4 y donde lo situarían? Datos técnicos: Punto de ebullición húmedo a reflujo estable = 180°C min ERBP (Punto de ebullición a reflujo estable) = 260°C min Sería estilo AP R1, para tandas ocasionales, algun tramito y calle?

[@manueldavidcortinasurrutia9810]

Hola buenas yo tengo una duda si el líquido no es circulante y lo que más se dregada es la zona de las pinzas latiguillos zona cercana a las ruedas por que hay que cambiar los 2 litros de líquido. Estupendo video muy interesante y súper entretenido muchas gracias un saludo desde Bilbao.

[@AxelEspxnur]

por eso se purga cada track day las pinzas

[@sergiovaldesfernandez2273]

El video genial y muy interesante pero no me queda muy claro el tema compatibilidades. Queda claro que la gama alta es dot 4 pero se supone que es más viscoso. Entonces para los que tengamos un coche diseñado para dot 5.1 se puede usar el dot 4 si queremos usarlo más para tandas o un uso más exigente o no es posible. Que en el minuto 12 habláis del tema pero no me queda claro si se puede o si es bueno hacerlo siquiera. Un saludo.

[@AntonioHernandez-vf7gm]

Joder, valla máster class!!!

[@AxelEspxnur]

Unos Cracks, gracias por comentar

[@ikerispizua1799]

Buen video la verdad. Da gusto oir hablar a gente que sabe. Que liquido se le puede meter a un coche de 2tn (con piloto) entono a 380/400cv con 6 pistones delante y 4 pistones detras?Uso normal pero cuando me da el cuarto de hora, sufre fuertes deceleraciones en autopista o carretera normal de forma "continuada"

[@Bottspeed]

Un video fundamental.

[@pedromorenoserrano6971]

Hola buenas tardes Gracias por sus videos No sé si habéis realizado videos lubricantes de coches si la contestación fuera negativa os recomiendo hacer comparativas aceites lubricantes?. Gracias Saludos

[@AxelEspxnur]

Buenas, estamos en ello 👍

[@jaimegsus]

En Amazon hay máquinas para ver la humedad de los líquidos de freno para ver cuánto de urgente es el cambio

[@domimendez3755]

vídeo de 10...... sois unos cracks....SL2

[@joanesinu]

22:30, Martín dice que el R2 es menos hidroscópico que los demás, pero luego se comenta que a mayor número, menos agua absorbe (Menos hiroscópico). A mayor número las propiedades son mejores pero no me queda claro si la absorción de agua también es menor, o al ser el líquido mejor, se resiente antes y absorbe más agua. Un saludo!

[@mdev8846]

El término es higroscópico. Cuanto mejor sea el líquido de frenos más higroscópico es. ¡ No se puede tener todo !.

[@pupo747]

Que gozada de videos!! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@albertoochoaalonso8386]

Hola, axel!!! Para cambiar completamente el líquido de freno, cuantos botes le entran al rellenar para el Leon 5f Gracias Saludosss

[@AxelEspxnur]

3 botes y te sobra medio

[@albertoochoaalonso8386]

Ok, Gracias 😉

[@luisrl2145]

Sois unos cracks. Si me permitís un consejo, evitad las manos en los bolsillos. Cuando hablas a la gente queda un poco raro. Enhorabuena por vuestros vídeos.

[@josemisantana5179]

No tiene porque ser molesto, son manías que todos tenemos

[@atascatorDAOC]

Buen vídeo. Hubiera sido muy interesante que metierais en la comparación los líquidos de Motul, el RBF 600, 660, el nuevo 700.... Ya que son muy populares y están bien de precio también y de paso explicar un poco cuál es el problema que tiene.

[@noahprince6411]

No son tan estables ni tienen tanta compresividad como los demás racing, de ahí su bajo precio respecto a los demás

[@mdev8846]

@@noahprince6411 ¿ Cuál recomienda usted en DOT 4 ?.

[@miguelangelobandocortes6264]

Gracias por la información , ,; Tengo un BMW E46 hace un par de meses viene consumiendo líquido de frenos quedando el Depósito en mínimo ; no se que Tipo de Líquido tenia por emergencia le coloque DOT 3 de mi Scenic y volvió a bajar el Nivel , no hay fugas detectadas en ningún lado . Será que por Ebullición baja el nivel en el depósito ????? Le voy a colocar DOT 4 cambiando el líquido .

[@AxelEspxnur]

buenas, tienes fuga 100% en algún sitio

[@JESUS-ek1dg]

En el caso de bmw/mini recomiendan un dot 4 baja viscosidad, sería posible ponerle un ferodo súper fórmula aunque la viscosidad sea más elevada o solo sería recomendable un dot 5.1?

[@mdev8846]

No. Tiene que utilizar uno de baja viscosidad por el tema del A.B.S y E.S.P....

[@adrianmuino3412]

Muy bueno!

[@AxelEspxnur]

Gracias! veo que te viste varios videos del tiron, espero que te gustase

[@carlosalbertoortiz4218]

muy bueno , lo unico que a veces se superponen y cuesta entender algunos conceptos.

[@AxelEspxnur]

es verdad

[@adrianvv4132]

Video muy bueno.

[@noahprince6411]

Axel faltó comparar el Ferodo formula, equivalente al AP R2

[@renierdossantos3424]

E llegado al final, me gustaría más detalles de eso del Motul, no me ha sucedido, llevaba pastillas brembo normales en los discos oem y parti las pastillas, ahora pondré discos perforados Brembo Xtra con pastillas nuevas Brembo Xtra, me gustaría alguna comparación de esta categoría con los ferodo Racing que no e conseguido comprar en mi zona, el líquido Motul lo puse junto a las pastillas y no sé si cambiarlo ahora por un ferodo aunque no tengo el año,

[@CARLOSN888]

Hola habéis dicho que para la purga lo mejor 3 botes del depósito de tu vehículo. Si se hace un depósito por cada una de las pinzas sería lo suyo....no?

[@AxelEspxnur]

No hace falta tanto con 3 botes vas más que sobrado

[@eg.c2735]

Pregunta para Valleros, tengo bomba de vació, podría vaciar lineas completas para luego rellenar?, o tendría problemas con el ABS, mi pregunta es ya que si meto liquido a la vez que aspiro no se como diferenciar cual es el nuevo del viejo, no se si me explico. Un saludo, grandes vídeos.

[@AxelEspxnur]

Normalmente no se vacía nunca, a la vez que vacías va poniendo el nuevo

[@eg.c2735]

@@AxelEspxnur jejeje ya vacíe linea completa, me arriesgue, es que claro se rellena a la vez que sacas, pero una vez vayas sacando ¿como sabes que es aceite nuevo el que se encuentra en la pinza? no se si me explico.

[@rublopz_]

Después de ver todo el video (gran video) me queda la duda de: yo suelo hacer puertos a ritmo alegre con frenadas fuertes una vez al mes, así como, un par de track al año, cual de ellos seria el indicado? actualmente tengo un 5.1 de Motul. mil gracias y enhorabuena por el video!

[@AxelEspxnur]

Ferodo súper fórmula

[@raulsaxo3800]

Para Peugeot 308 GTi T9 2016 270cv uso diario, calle, trabajo, algún tramo.. cuál me recomendarías?

[@AxelEspxnur]

Buenas Ferodo Super Formula es una gran elección

[@ladrandoagritos]

Uy! Mi gran duda sobre esto... Es todas las bombas de frenado admiten todos los líquidos????? Dejando a un lado, la temperatura, y tiempo de conducion o lugar de conducción. Si un coche de fabrica viene con DOT4 o el fabricante recomienda ese.... Se puede cambiar a DOT5.1?? Las bombas de frenos y circuitos tuberías pinzas y tal? Sufren o son totalmente compatibles?

[@AxelEspxnur]

No todas, debes saber que aguanta para no poner un liquido que no sea el correcto, dirígete a tu distribuidor de liquido, para que te asesore

[@yeraytrdsur]

Como me gusta oir gente que lo llevan en la sagre.

[@dacape9974]

Yo me pille el comprobador del estado del líquido,... Y todo bien,... Yo creo que va para tres años. También duerme el coche siempre en garaje. Supongo que hace algo. Pero se tiene que cambiar, si..

[@Retilsher]

Un buen liquido para un Golf 8R uso diario y tramos los fin de semana? ¿Motul Super Formula es buena opcion?

[@AxelEspxnur]

Ferodo 340 👍

[@mariomartinherrera4715]

Muy buen video Axel, pero me surge una duda, cuando habláis de los botes que se necesitan para un buen purgado, ¿os referís a botes de 0.5 litros supongo, no? Si no es asi, ¿de cuánto? Un saludo.

[@MaRkOnY10]

Buenas noches, Que líquido de frenos recomendáis para un Golf V GTI , para un uso diario pero sobre todo para hacer tramos de montaña y llevar el coche más alegre?? El Castrol React Performance Dot 4, sería buena opción?? Gracias y un saludo

[@AxelEspxnur]

Ferodo súper formula

[@renierdossantos3424]

Yo llevo Motul Racing 660 que es lo que consigo más frecuente, tenía visto eñ Castrol también pero me dijeron que puede generar problemas en los sistemas de frenos, pregunto en comparación los líquidos Motul, los Castrol y todos esos más comunes en comparación con estos ap, otra cosa es que e pagado 15€ por cada pote de motul

[@mingoramos2743]

Eso me paso a mi con el evo sobre temperatura 2 veces ya en los frenos me refiero no veas qué susto pues ya se lo que toca

[@juanjaviersilesmolina5576]

Buenas Axel,Audi A4 B9 150 cv repro a 190. Uso diario, algun dia de montaña e ir calentito en carreteras nacionales o autovias. Normativa DOT 4 o 5.1 cual me recomiendas de todos los que habéis hablado

[@AxelEspxnur]

Buenas, ferodo super formula a mi me gusta mucho

[@kamerikiomg6286]

Que grandes 👏👏

[@cristianr.g3341]

Hola Axel!!!! Muy buen video como siempre. Tengo una pequeña duda.A ver si me puedes sacar de ella. Tengo un Mondeo en el cual especifica dot 4 y tengo un liquido ATE Typ 200 y queria saber si tendria algun problema con el abs y esp ya que he visto que los hay especificos para ello.Pero como el fabricante solo especifica el dot4......no se que hacer. Muchas gracias. Saludos

[@mdev8846]

Mejor el Ferodo Super Formula.

[@HolaaaaX]

Super dot 4 / Dot 4 LV / Dot 4 + o plus / dot 4 sl6 ........ donde quedan? En que se diferencian? EStoy hecho un lio.......

[@AxelEspxnur]

No sabría decirte ya si son nomenclatura de las marcas o generales

[@Dicab_]

Yo en mi coche le termino de poner el Motul Dot 5.1 y encantado.

[@mdev8846]

En mi opinión y experiencia es muy abrasivo con las juntas del sistema de frenado

[@alvarocolado197]

Axel una pregunta tengo un bmw 320td compact y quiero poner latiguillos y liquido estoy entre el r2 y el r3 que me recomiendas ? Salen prácticamente por el mismo precio

[@AxelEspxnur]

si es para calle R2 si le vas a dar a tope r3

[@juangabrielgarciablanco380]

Buenas que liquido pondriamos en un ford con especificacion Dot 4 LV o super dot 4 para uso normal calle autopista.

[@leocortaza7247]

Yo tengo una duda, puedo usar DOT 4, DOT 5.1 o DOT 4 de carreras en mi vehículo que usa DOT 3?

[@AxelEspxnur]

En competición suelen usar R4 de Ap

[@mdev8846]

Tienes el R1 ( DOT 3 ) de la marca AP. Es difícil hoy en día encontrar líquido de frenos DOT 3.

[@ch4rli320]

No escuché si se podría 5.1 en coches de dot 4

[@AxelEspxnur]

En la mayoría si

[@LEX__FERNANDEZ]

Cuando habla el profe los alumnos escuchan 😂

[@elpoderosoconcojones2901]

Axel bajo al ring ahora en semana santa con un tt 3.2 v6 pero también es coche de uso diario meto líquido ferodo ? 5.1? Un saludo nos vemos dando gas

[@jonathansepulvedahowes8544]

videazooo!