Probleme mit neuem Passat B9, Bj2024, alte und neue Fehler für 60000€, die einen wahnsinnig machen.

Neuer Passat B9, Baujahr 2024, Elegance 150 PS Diesel
Neue und alte Probleme mit der Elektronik, testet VW am Kunden? Bekommt man das was man konfiguriert hat?
Werden die Fehler wieder über Jahre ignoriert?
Kritik an
-Klimaanlage
-Taskleiste
-Notbremsfunktion zu empfindlich
-ACC Travel Assist
-Tonverstärkung
-App Funktionalität
weiter wird bemängelt:
-der trotz KI gruselig schlechte Sprachassiszent
- die Automatik Ambientebeleuchtung
hierzu werde ich in Kürze ein neues Video machen

[@elfuturo.renovatio]

Hallo mein Freund, du sprichst mir aus der Seele. Jedem deiner Vorschläge kann ich nur zustimmen. Hoffentlich wird dieses Video von Volkswagen-Verantwortlichen Personen auch wahrgenommen. Gruss aus der Schweiz!

[@Schlammhopser]

Danke, das und nichts anderes wollte ich erreichen. Ich mag den Wagen sehr und denke auch andere Hersteller haben so ihre Problemchen. Nur wenn man aus Überzeugung soviel Kohle ausgibt, sind sich die meisten Menschen hinterher zu fein etwas negatives über diese Kisten zu sagen. Wir hoffen mal das das gute am Kapitalismus siegt 👍💪😉

[@burgitech8643]

Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, weil VW solche Rezensionen tatsächlich sieht und nacharbeitet.

[@Hoffes85]

Na toll, ich fuchs mich in alles rein weil ich mich auf den B9 ab September freue und dann dieses Video... 😆

[@jorgcapito8148]

Bei uns wird kein Fahrzeug aus dem VW Konzern mehr angeschafft. Es war nicht mehr zu ertragen 😢

[@rooorooo02200220]

Ja das ist in mehrere Firmen der Idee

[@thiagolima5232]

We buy! Amazing cars

[@nickacht3301]

Was für ein Quatsch...😁

[@Hoffes85]

Dafür haben / hatten wir viel Ford und noch mehr Probleme - und zwar heftige.

[@smiims5294]

Also ich war immer zufrieden. bis vor fünf Jahren einen Audi a3 und seit dem einen skoda roomster. Mir fallen gerade zumindest keine gravierenden Probleme ein, die ich hatte.

[@jorggiesen187]

Solange das Gerät als Leasing Firmenfahrzeug läuft ist die Sache noch ertragbar. Das sieht für die Privatkundschaft nochmals schlimmer aus, denn diese möchte grundsätzlich nicht nur 24 oder 48 Monate das Fahrzeug benutzen. Kann man nicht einfach nur fahren so wie in früheren Zeiten. Schönes Video inkl. Weckruf👍

[@Schlammhopser]

Danke, von der Seite habe ich es noch gar nicht gesehen. Als Privatkunde hast du zwar die Wahl zwischen allen möglichen Automarken, aber du hast es an der Backe. Und gerade wenn ein neues Auto raus auf den Markt kommt hört man von allen Testern hier nur Loblieder. Ist auch klar, denn die kriegen die Karre nur für einen Tag und ganz sicher nicht von den Herstellern ausgeliehen, wenn wenn sie bekannt sind, überkritisch zu sein. Zumindest habe ich bis auf einen, der auch schon das Fahrwerk bemängelt hat, keinen gefunden. Nochmal, prinzipiell ist die Karre geil, man sollte allerdings mit den VW typischen Problemchen rechnen, oder sie halt wie schon früher akzeptieren. Privatkunden sollten auch den Wiederverkaufswert im Auge haben. Wenn die Kiste nach 6 Jahren nur noch 15 Scheine bringt, haste pro Jahr 7500€ verbrannt. Das sind über 600 im Monat. Mit Pech werden die Elektrofuzzis bis dahin die Verbrenner unverkäuflich geredet haben. Oh Gott, ich gehöhre definitiv zu einer aussterbenden Rasse. 😆

[@hauptstadtcrew2107]

Gutes Video, da diese genauen Details nie einer nennt. 👍👍

[@Schlammhopser]

Danke für das Lob!

[@nickman_83]

Zum Thema mit der Kamera: das ist technisch gar nicht anders zu lösen. Du hast nur eine Kamera, die soll aber bis zum aussenbereich die fahrzeugkante abdecken. Dazu brauchst du nun mal ein sogenanntes Fischauge. Das verzerrt nun mal extrem. Die Kamera ist ja auch nicht dafür da, damit du ohne raus zu schauen auf Distanzen von 10 Metern einparken kannst. Sondern sie soll dir im nahbereich das einparken mit grösseren Details ermöglichen. Der Punkt ist also völlig hanebüchen.

[@Schlammhopser]

Hallo nickmann, ja du hast vollkommen recht, die Verzerrung wird sich nicht mit einer einzigen Kamera lösen lassen . Mir ging es auch mehr um die Unschärfe dieser Kameras im Vergleich zu Wettbewerbern.

[@tobiashupf]

Tesla kann es…😉

[@DerKleineGobblin]

​@@Schlammhopser Da sollte man aber auch mal die Kirche im Dorf lassen. Ich brauch doch kein 4K Bild um zu sehen, ob Gegenstände im Weg sind und wie weit ich von einem Auto/Wand entfernt bin. Mag sein das Mitbewerber ein schärferes/besseres Bild haben, aber solange man alles relevante sieht, is das doch völligst ausreichend. Beim Thema Dunkelheit würde ich so eine Kritik schon eher nachvollziehen. Da ist natürlich eine Kamera mit sehr guter Sicht und hellem Bild klar angenehmer. Wegen der Pieper und dem Abstand: man hat doch die Kamera um auf den Zentimeter ranzufahren. Der akustische Ton ist ja nur eine grobe Orientierung und mit der Kamera hat man doch ein genauso Bild, da find ich ja völlig Unfug zu behaupten, man müsse aussteigen und gucken, nur weils schon Dauerpiept 😅

[@Schlammhopser]

@@DerKleineGobblin ich würde mich gar nicht aufregen wenn die Kamera im Vorgängermodell B8 nicht besser gewesen wäre. Die Dinger werden immer teurer und immer schlechter. Die Sonnenblende zum Beispiel lässt sich links auch nicht mehr nach hinten ziehen um das Fahrerseitenfenster abzudecken.

[@wilkobetzin8647]

0:53 Also die Kamera täuscht schon sehr stark im Vergleich zum tatsächlichen Abstand. Wenn ich das in anderen Vorstellungsvideos des neuen Passats richtig gesehen habe, ist die Kamera doch wohl etwas zu tief angebracht.

[@maxmustermann3536]

Da lobe ich mir meine alte E-Klasse aus 2012. Beim ersten Piepton steckt man quasi schon im Hindernis drin. Wenn man wirklich mal etwas übersieht hat man genau 0,00023 Sekunden zum Bremsen.

[@nickacht3301]

Macht mein alter Tiger-Panzer von 1945 genau so, und hat noch keine einzige Beule...😂😂😂

[@FranciscoScaramanga93]

Alter. Jetzt mal Butter bei de Fische! Das ist das beste Video, was ich seit langem gesehen habe zu dem Auto. Ich fahre den auch seit mai. Knapp 10.000km auf der Uhr und ich kann verdammte Axt in jedem Punkt den du sagst zustimmen! Ich hoffe VW guckt sich das an. Hier stimmt einfach jeder Punkt und ich im AD habe jeden Tag exakt die gleichen Probleme. LG

[@Schlammhopser]

Danke, die werden mich irgendwann mundtot machen wollen, dann könntest du übernehmen. 🤣🤣🤣 Einfacher wäre es für VW die Probleme zu beseitigen, denn du siehst ja, es geht ja jedem so der die Kiste neu gekauft hat. Wenn die Probleme beseitigt sind, wede ich das Video löschen oder updaten. Ich habe mich auf meinen Traum-Passat sehr gefreut, und ich mag ihn auch jetzt noch sehr. Aber die Unausgereiftheit trübt die Freude. Da ich viel eigene Kohle zuzahlen muss um ihn in dieser Ausstattung fahren zu können, bin ich einfach sehr genervt von diesen Sachen.

[@marcosch.2903]

Ich kann die ganzen angesprochenen Probleme komplett nachvollziehen, könnte hier auch noch ergänzend weiter ausführen. Weil mich das alles so genervt hat, habe ich mich inzwischen davon befreit. Fahre wieder MB 190D 2.5, kann nur noch sagen das ist so angenehm.. Einsteigen, losfahren, alles ist selbsterklärend, es macht was ich will, es verstellt sich nix mehr von selbst, es bevormundet mich nicht, keine Fehlermeldungen, Warntöne usw, es funktioniert einfach. Ich möchte diese neuen Eimer die alles verkomplizieren wirklich nicht mehr haben, dann lieber ein altes Kfz das mich in ruhe lässt.

[@olivertwist3920]

Meine Rede. Mein Daily-Driver ist ein Saab 9-3 II aus 2004, der läuft und läuft und läuft ohne Probleme!

[@rene808]

Du bringst es hervorragend auf den Punkt. Volkswagen testest die Fahrzeuge einfach nicht und der Kunde muss das übernehmen. Traurig! 😞

[@Schlammhopser]

@@rene808 die sollten solche Vielfahrer wie mich dafür bezahlen für sie zu testen. Aber in solchen Großkonzernen hört keiner mehr zu. Probleme werden nie nach ober gemeldet

[@mcherry8010]

@@rene808 und das für den Preis, oder sich als Fahrer als Betatester sich gegenüber des amerikanischen EV Wettbewebers auskotzen...

[@rdoontour]

Die neuen Karren mit ihren ganzen nervenden „Helferlein“ gehen mir nur noch auf den Sack. Alle drei Jahre eine neue Schüssel und jedes Mal mehr sinnloses Zeug an Bord. Ich wünsche mir ein Auto wie Anfang der 2000er Jahre.

[@Schlammhopser]

Da hast du vollkommen Recht, am besten mit einem 3 L Saugmotor der nicht erst 3 Sekunden überlegt wenn man Gas gibt

[@honkytonkyhonkytonky6452]

Dankeschön!, wenn man keine Probleme hat macht man sich welche. Ich muß im Menü dies und das suchen will aber unbedingt immer das neuste haben. Ich könnte veraltete Technik an Board haben! Selbsmordgrund!

[@juergenschoepf2885]

Ein Teil der Helferlein ist aber aufgrund von gesetzlichen Vorgaben. Problem ist nur daß VW Software so überhaupt nicht kann und damit nicht nur die Funktion fraglich ist sondern auch das User Interface, wie sage ich es nett, schauderhaft designt ist.

[@florianwagner7279]

@@rdoontour Dank Gesetzgebung ist nicht mal Dacia davor sicher…

[@Schlammhopser]

@@honkytonkyhonkytonky6452 seid ihr Honks, die hier immer wieder unaufgefordert meine Kaufentscheidung in Frage stellen eigentlich nicht in der Lage mal nachzudenken bevor die Rübe aufgeht. Das ist ein "Diiiiiienstwagen", da kann man sich als Angestellter keine durchreparierte Möhre aus den 80ern hinstellen. Da muss man was neues nehmen. Gott im Himmer, wenn das ein Scania 40 Tonner wäre, hättest Du dann auch son Schrott geschrieben. Ich fahre diiiiienstlich pro Jahr ca 60000 km. Ich habe die Wahl zwischen Golf und Passat. Die Elektronik ist auf gleichem Niveau. Bitte schreib nicht zurück, für solche Flachfeilen fehlen mir die Enzyme

[@olafleonhardt1158]

Am peinlichsten finde ich das Problem mit dem induktiven Laden. Ist das niemandem während der vielen Testkilometer aufgefallen? Mein persönlich größtes Problem mit dem neuen Passat ist das Design. Natürlich kann man darüber streiten, aber wenn man die Embleme abklebt, könnte es auch ein chinesisches Modell von vor 10 Jahren sein.

[@Schlammhopser]

Design finde ich schön, generell mag ich auch das Auto, aber wenn man hier die Kommentare liest, bin ich weder überkritisch noch von Einzelfällen behaftet. Es ist einfach ne Betaversion von einem Vertreterauto

[@zerotonine807]

Wenn ihr eure Handys schonen wollt, solltet ihr nicht kabellos laden. Beim Tiguan II lädt das Ding (mit Glück) wenn das Handy richtig liegt und dann aber langsam und das Teil glüht trotzdem. Katastrophe!

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,ein Wagen für das Volk,war mal .der alte Passat Kombi 1990 war noch Passat.

[@patrickpusch8132]

Ein Auto ab 2018 nervt … hatten den Golf 7 2020 , bei Kurven kam die Warnung Fußgänger, elektronische Fehler ,km genullt , Handbremse löste nicht mehr , Uhr auf 0 Uhr gestellt. Nie wieder VW

[@JoachimThilo]

Gutes Video, danke dir - ich bleibe dann beim Skoda Superb 4 dann nächstes Jahr - viel Glück dass deine Probleme behoben werden

[@Schlammhopser]

Danke und gute Fahrt

[@anho9596]

Ich fahre auch einen 5 Monate alten Passat mit R Line Paket. Ich habe massive Poltergeräusche am Fahrwerk. Auch meine Kollegen meinten das dass nicht normal sei. Mal schauen wie schnell VW das löst..

[@Schlammhopser]

Wow, so schlimm ist es bei mir noch nicht, eher ungewöhnlich als massiv. Halt mich mal bitte auf dem laufenden was die dazu sagen

[@anho9596]

Eine TPI ist bei VW zu diesem Problem (DCC Fahrwerk) in der Datenbank schon hinterlegt. Ich bin wohl nicht der einzige mit diesem Problem. Aussage VW: Die Fachabteilung arbeitet mit Hochdruck daran.

[@muecke175]

Bei mir waren es die Koppelstangen, die im Gelenk verschlissen waren! VW meinte auch erst was mit DDC oder Domlager, aber dem war nicht so^^

[@user-eq6tq4bm4n]

Was ist denn das für ein elektronischer Overkill in neuen Fahrzeugen geworden. Mein Käfer hatte zwei Knöpfe im Armaturenbrett ( Licht+Scheibenwischer) und am Lenkrad zwei Hebel für Blinker und Fernlicht. Hat vollkommen gereicht.

[@Schlammhopser]

@@user-eq6tq4bm4n da ist der neue B9 besser, der hat gar keinen Knopf mehr🤣🤣🤣

[@Christian-fh1nq]

Juhuuu, die "früher war alles besser" Fraktion ist wieder aufgewacht und freut sich über Wutbürger Videos...🙄

[@gpsmodul6660]

@user-eq6tg4bm4n und die Karre hatte eine tolle Aufspießfunktion bei einen Frontalunfall 😂

[@mcherry8010]

@@user-eq6tq4bm4n neuerdings gibt es viele technische Erfordernisse, um tödliche Unfälle zu reduzieren. Vieles geht da hauptsächlich nur über Software, die eben aber auch optimal programmiert sein muss.

[@Stalker950-l3x]

Was ist mit dem Passat passiert....das Ding sieht aus wie ein langgezogener Golf, wenn man es milde ausdrückt. Wo sind die schönen scharfen Kanten des B7 & B8 hin?

[@Schlammhopser]

Die hat der CW Wert auf dem Gewissen🤣

[@mcherry8010]

@@Stalker950-l3x Der schönste Kombi ist immer noch der 2016er Skoda III Combi in L&K helle Ausstattung... mit Anthrazit außen meine Meinung Nachtrag: natürlich der Superb Combi

[@Stalker950-l3x]

@@mcherry8010 Ja der sieht echt Spitze aus

[@ER-gn8io]

​@@mcherry8010Welchen Skoda III meinen Sie? Superb?

[@mcherry8010]

@@ER-gn8io korrekt

[@allrounderjacky733]

Ich pflege + hege mein altes Fahrzeug, auf die nervigen Assistenzsysteme verzichte ich gerne.

[@OiAndyAum]

Sorry, aber VW hat eindeutig den Kundenfocus verloren, nicht erst mit dem Passat B9

[@Schlammhopser]

Diese Meinung teile ich zu 100%, und ich habe die VW Buden geliebt. Pragmatisch, durchdacht, ohne viel Schnörkel. Und jetzt ein iPhone auf Rädern was nicht richtig kann

[@theroadrunnermiepmiep341]

das wäre mir alles zu umständlich 🤮 zu viel bullshit in der karre

[@Philipp91]

Man bin ich froh einen 14 Jahre alten Audi A6 zu fahren. 😍

[@clarenceboddicker7944]

Ein tolles und (finde ich) sehr ehrliches Video! Ich musste ein paar mal schmunzeln 😂.....super dargestellt. Und: ich hatte einen Golf 7 GTI aus 2018......mit poltern bei jeder Unebenheit auf der Fahrbahn und (teilweise) selbigen Problemen wie hier im Video. Aber: das Bord Menü war 2018 viel stressfreier!!!!

[@Schlammhopser]

Danke für das Lob, der Frust ist an manchen Tagen größer und an manchen kleiner. An einem Tag wo er größer war habe ich dieses Video gedreht. Eigentlich bin ich ganz umgänglich, außer bei Fahrradfahrer ohne Licht die bei rot über die Ampel fahren, da krieg isch Plaque 🤣🤣🤣🤣🤣

[@MarvelTom1]

Eindeutig ne grüne Banane (reift beim Kunde)

[@mcherry8010]

@@MarvelTom1 glaubst du daran, dass der Wagen beim Kunden reift? Ich denke eher nicht, dass die angesprochenen Themen ALLE zeitnah behoben werden.

[@iHackInToshx]

Dafür, dass das Fahrzeug immer im Comfort Modus startet kann VW relativ wenig. Das Fahrzeug ist im Bezug auf Abgaswerte im Comfort Modus zertifiziert worden. Daher muss das Fahrzeug immer in diesem starten. Ist nun mal Vorgabe und auch bei anderen Herstellern so.

[@Schlammhopser]

Ah ok, danke für die Info

[@Schlammhopser]

@@iHackInToshx ok, ich schwöre mein 19er Superb hatte das nicht. Da blieb es beim letztgewählten Modus

[@vwfreakjonny]

@@Schlammhopser War dann wahrscheinlich noch ein Vor WLTP Modell, das wurde Ende 2018 für neue Modelle eingeführt

[@unbelievable7936]

Auch wenn ich meinen personalisierten Schlüssel hinterlegt habe? Finde das schon auch sehr nervig.

[@tobiquattro7443]

Bei meinem 2018er Audi S4 Avant B9 TFSI bleibt er “optisch” nach dem Neustart im letzten Fahrmodus, ist er aber in Wirklichkeit nicht.😉 Wenn ich ihn auf Comfort abstelle, zeigt er es beim nächsten Start zwar an, ist aber im Modus Auto. Dorthin springt er immer wieder zurück. Im Modus Individual habe ich die Auspuffklappen geöffnet eingestellt. Beim nächsten Start sind sie dann aber wieder zu. Wenn ich Individual nochmal neu anwähle, gehen die Klappen auf.😉

[@isukarse]

Arbeite in einer Waschstraße und kann das gut nachvollziehen, die meisten modernen Autos sind unglaublich kompliziert. Volvo teilweise noch schlimmer als VW etc. Mercedes dachte wenigstens noch an einen Waschstraßenmodus

[@Schlammhopser]

Ach bei Benz gehts, dann ist VW ja im Zugzwang, Mercedes hat sich ja schon in der Transporterschiene in VW Gebiet ordentlich breit gemacht. Wenn Sie noch den Tron der Außendienstkarren abgeben müssen wirds eng

[@alles_scheisse_geworden]

In der CleanCar Waschstraße in Leipzig Lindenau muss man im Auto sitzen bleiben und den Motor laufen lassen. Eigentlich perfekt für dieses Auto. 😁

[@MrTaunus007]

Man muss ja ein richtiger Hacker sein, um das Auto bedienen zu können.

[@Schlammhopser]

Und wenn der Bildschirm von allein ausgeht, kommt man ins Darknet 🤣

[@mcherry8010]

@@Schlammhopser kommt bereits schon seit Jahren auch beim Enyaq vor. Alles die gleiche 💩 aus dem VAG Baukasten. Einmal 💩 immer 💩 ?

[@mcherry8010]

@@Schlammhopser das passiert besonders auch bei den gesamten EVs von VAG. Da machst du erstmal einige Minuten (wenns gut läuft) einen Blindflug... Sehr bescheiden und ein Zeichen, dass VAG nur Autos zusammen schrauben kann, aber keine Software. Bin gespannt, wie das mit den künftigen Joint Ventures läuft, besonders, weil VW nun die neuen EV Plattformen verschoben hat. Ob Rivian und XPeng solange durchhalten, bis VW Autos für die Software liefern kann? Es bleibt spannend

[@StephansBilderwelt]

Gutes Video, hatte massive Probleme mit der B8 Elektronik, habe den Konzern unter Druck gesetzt und man hatte alles ausgetauscht und eine Vorversion der Software aufgespielt. Ab und zu muss man man laut werden....Kleine Korrektur, der B8 hat beim überholen auch nicht mehr beschleunigt, dass war nur noch beim B7 so. Oder Du hattest Glück. Das unten links die kleine Ablage fehlt, habe ich fast befürchtet, da ärgere ich mich jetzt schon drüber und habe den Wagen noch nicht. Sonnendach habe ich diesmal nicht bestellt und freute mich auf die Brillenablage die ja dafür wieder kommt....dann wohl doch nicht ;(

[@Schlammhopser]

Ja mein B8 aus 22 gab tatsächlich Gas im Travelmodus wenn ich den Blinker gesetzt habe. Wenn ich mir die unterschiedlichen Erfahrungen der User hier durchlese, bin ich der Meinung dass VW egal welches Baujahr komplett verschiedene Versionen an Software drauf gespielt hatte. Ein endloses Pflaster auf Wunden kleben beim B8. Wenn das jetzt beim B9 wieder genauso weitergeht, war es definitiv mein letzter

[@1337_h0an]

war eben davor mal einen zu konfigurieren - fahre auch ca. 30.000 im Jahr - das tu ich mir mit der Kiste nicht an - wie fürchterlich sind denn bitte diese ganzen elektronischen Probleme und Nervigkeiten!? Das Piepsen bei Überschreiten der zulässigen Geschwindigkeit..pfui. Ne VW. Wieder einen verloren.

[@Schlammhopser]

Das Piepsen beim Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit ist stand 2024 bei allen Fahrzeugen Vorschrift

[@Schlammhopser]

Man sollte es nur einfacher abschalten können. Oh Gott, was habe ich getan, jetzt höre ich schon wieder die ganzen Spinner argumentieren, das man die Höchstgeschwindigkeit einhalten muss. Das weiß ich Asche auf mein Haupt

[@GunnarPeukert]

Fahre seit 3 Monaten den neuen B9, dass schlimmste Auto was ich je gefahren habe . Teilweise gleichzeitig bis 11 Fehlermeldungen. Sprachassistent spricht ohne Aufforderung, Auf der Autobahn werden Tempolimits angezeigt die es gar nicht gibt und das führt zu starken Bremsungen was sehr gefährlich ist. Freisprecheinrichtung versagt immer wieder. Keyless Go hat immer wieder Probleme. Gurtstraffer zieht einen ohne Kollisionsgefahr immer wieder in die Sitze. Travelassistent unbrauchbar. Nach 4 Tagen Standzeit kompletter Black Out, das Auto war ohne Strom... Elektronische Fahrwerk poltert, es hört sich wie Gewittergrollen im Fahrzeug an usw. usw.

[@Schlammhopser]

Danke für deine Erfahrungen.👍👍 Ich werde hier immermal als überenfindlich dargestellt.

[@falkenweg19]

Danke für dieses Video!!. Ich fahre seit dem 32B durchgehend Passat. Jetzt gerade den B8. Allein das gedudel in deinem Video würde mich schon irre machen. Leute von VW, schaltet dieses gefiepe für berufliche Vielfahrer aus! Macht wieder Tasten für wichtige Funktionen!

[@checker4178]

Hab noch ein paar Dinge mehr gefunden: Bluetooth schaltet sich plötzlich aus, während der Fahrt/Telefonat, dann muss das System resetet werden, dann gehts wieder. Gleiches gilt, wenn Musik über Handy (Spotify) gehört wird. Es wird Musik gespielt, aber der Titel/Interpret wird nicht angezeigt, sonder nur das Handy, ergo ist kein Vor oder Rückwärts möglich im Player. -Das elektrische Rollo hinten (Kofferraumabdeckung) funktioniert nicht>rastet bei offenem Kofferraum nicht ein>VW Händler kennt sich nicht aus, Klimaanlage/Lüftung:Wieso muss ich, wenn die Stärke der Luftzufuhr geändert werden muss, immer ins Hauptmenü? Wäre doch besser, wie den Slider mit der Temperatur, dies mit einer Taste zu belegen. Wie du schon auch beschrieben hast: Notbremsassi: Hatte bestimmt schon 10 mal nen halben genickbruch, da gefühlt 100 m hinter mir beim Rückwärts einparken ein fahradfahrer oder fußgänger war. Alles andere im Video kann ich so bestätigen

[@AirKa90]

Bin auch im Außendienst und kann deine Kritik gut nachvollziehen. Bin echt am überlegen ob ich mal was anderes als den VAG Konzern nehme.

[@Schlammhopser]

Schaun wir mal was VW in den nächsten Updates bereit ist zu ändern

[@ropi4524]

Zeit wirds. Wer sich den Kram kauft oder least ist selber schuld.

[@verenceable]

Das Problem an den neuen Autos ist nicht grundsätzlich die Mechanik es ist die Elektronik bzw. speziell die Software …wir fahren keine Autos mehr sondern Electronic Devices . Da hat der Bluescreen eben mal ,,weitreichendere,, Auswirkungen

[@user-ky3nl9hf8s]

Vielen Dank für das Video. Die Ignoranz von VW ist unfassbar. Seit ich kein Auto aus dem VW Konzern mehr fahre, ist mein Leben richtig entspannt und angenehm.

[@Schlammhopser]

So ist es wohl, leider leider, den wenn der neue Passat funktionieren würde, wäre er echt ein Meilenstein

[@ropi4524]

​@@SchlammhopserTechnische Meilensteine haben 2024 keinen Dieselmotor mehr.

[@mingajoseph5293]

@@ropi45245l/100km bei 140km/h, Reichweite über 1200km. Bei einem 5m langen Kombi. Zeig mir bitte einen “Meilenstein”, der das kann.

[@Schlammhopser]

Der Diesel ist auch nicht das problem, sondern die scheiß electronic

[@erdalbesiktas4113]

Ich freue mich schon auf das update in 6 Monaten

[@Schlammhopser]

🤣💪

[@marcelj1802]

Gutes Video. Paar Dinge sind aber auch subjektiv. Kamera: Jo die müssen besser werden. AutoHold: Hab ich einfach dauerhaft an, außer wenn ich in die Waschstraße fahre, was aber vllt einmal im Jahr passiert, da sonst per Hand gewaschen wird. Waschstraße: In der Waschstraße bleibt der Motor an und ich sitzen. Fahrmodus: In Comfort wurde der WLTP berechnet und das Auto Zugelassen, dass muss dann so sein. Ich kenne kein Auto, bei dem das anders ist. Klima: Laut anzeige nutzt die doch alle Öffnungen? Also alles was Blau(Kühlen) ist oder Rot(Heizen) Fahrwerk: Das Poltern scheint echt ein DCC VAG Problem zu sein. Notbremsassistent: Du scheinst echt fix einzuparken 😀 Hab die Erfahrung gemacht, dass es mit Geschwindigkeit und Abstand zu tun. Aber der Haut echt rein ja 😀 Die Steckdose: Da stand schon im Konfigurator, dass diese aktuell ohne Funktion geliefert wird. Ist aber echt Kacke. Induktivladen: Das ist einfach Kacke. Gerade mit IPhone mit Hülle drum oder es Wackelt durch. Da nutze ich einfach ein Kabel. Das Läuft dann. Meist ist dann auch das Apple CarPlay oder Android Auto stabiler.

[@dirkst03011963]

Autos mit so großen Displays gehören verboten, es kann nicht sein dass der Fahrer dauernd vom Fahrgeschehen abgelenkt wird, warum kann nicht alles über einen Schalter regeln, wird seit 100 Jahren so gemacht und ist easy, ohne Computerkurs😂

[@Schlammhopser]

Oder halt sinnvolle Knöpfe. Die hat man in 2 Wochen im Kopf und kann ohne den Blick abzuwenden hinlangen

[@j.h.arnold]

Nun gut, der Motor wird sich wegen unterdimensionierte Ölpumpe bei 70,000km verabschieden, von daher ist das Leiden bald vorbei. Dumm nur, wenn Du VAG-Produkte als Privatmann kaufst 🤷🏼‍♂️

[@krossekrabbe2630]

Ernsthaft? Hattet ihr schon welche? Da bin ich ja gespannt, arbeite bei Skoda/Cupra, haben ja die selben Motoren, war ja bei den Vorgängern/Vfl vom Ölverlust erstaunt 😂

[@balduinHH]

War das Problem nicht eher eine vom Steuergerät geregelte Ölpumpe, die zur Kraftstoffeinsparung bspw. im Leerlauf den ohnehin dann schwachen Öldruck nochmal reduziert?

[@j.h.arnold]

@@balduinHH So oder ähnlich, MIK Motoren weiss da mehr. Es ist einfach endkrass, ich hatte mal ein R4 und dann ein R16, beide keine Legenden an Zuverlässigkeit, aber die Motoren haben ohne mucken 200.000km gehalten, bis der Rost die Karren den garaus gemacht haben. Es gibt ja gute Gründe, warum unsere deutschen Hersteller sich weigern, mehr als 2 Jahre Garantie zu geben…

[@balduinHH]

@@j.h.arnold Stimme Dir vollkommen zu. Deshalb fahre ich zwei über 30 Jahre alte Autos im Alltagsbetrieb. Gar kein Problem, wenn die erstmal für den Preis eines Kleinwagens durchrepariert sind. Verglichen mit den neuen Spielekonsolen auf Rädern ist das Wellness pur, damit unterwegs zu sein.

[@heinblod3204]

Am besten beim nächsten Mal ein Auto ohne viel Gedöns bestellen dann braucht man sich über die meisten Sachen nicht mehr zu ärgern. Und man spart auch noch viel Geld.

[@Schlammhopser]

Mein Auto ist mein Büro. Die meisten der neuzeitlichen elektronischen Gimmicks, sofern sie denn funktionieren, bringen einen tatsächlich ein ganzes Stück Comfort. Ich sitze ca 1000 Stunden im Jahr in meinem Auto und muss mehr nutzen können als nur die reine Fortbewegung. Privat würde mir ein 30 Jahre alter Mercedes oder BMW reichen. Das waren noch geile Sauger, die haben noch Spaß gemacht

[@ygalax313]

Gutes Video 😉 danke! Kann ich gut nachvollziehen, war früher auch im Außendienst… Ich fahre privat eine Mazda 6 Kombi aus 2023… auch gerade mal 5000km runter und das kabellose Laden funktioniert da auch nicht… mein IPhone 15pro glüht nach 10 min, also unbrauchbar, lässt sich aber zum Glück per Taste ausschalten… Kabelloses CarPlay ist auch Glückssache… wenn es läuft dann aber stabil. 360 Cam ist ähnlich schlecht und auch die Abstände viel zu groß… dafür gibts ne Direktwahltaste 😉 Das Auto gibts ja schon in mehrere Generation, hatte da auch mehr erwartet in der Entwicklung über die Jahre… dafür kostet die Karre incl Leder, Matrix LED und allen Assistenten 15k weniger als der Passat 😂 kann ich also mit Leben denn das Fahrerlebnis ist gut.

[@u.s.1747]

Vielleicht sollten die Autohersteller, generell "Praktiker" befragen, als teure Ingenieure zu beschäftigen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@RifLeb]

Danke für die Infos! Ich habe B8 und dachte, bei B9 ist Software usw. besser...aber ist wohl doch nicht bei allem so...

[@Schlammhopser]

Halte Probleme wurden gelöst, neue sind hinzugekommen.

[@martinpokorny5895]

Sehr gutes video 👍👍👍 Bin gespannt ob VW darauf reagiert. Anscheinend waren hier Zuckerbecker am konstruieren 😂😂

[@Schlammhopser]

Danke dir 👍

[@ponchobob]

Einfach nur geil, dieser trockene Humor. Grüße aus dem Osten...

[@Schlammhopser]

Gruß zurück Landsmann

[@zwieback1988]

Lauter valide Punkt! Empfinde meinen B9 bisher auch als reinen Rückschritt…

[@blacksheep768]

Grüße aus Leipzig nach Leipzig... 😅 Habe meinen B9 auch seit knapp drei Wochen und bin nach Umstieg von einem vollausgestatteten Ford Mondeo auf VW von Software und diversen anderen Problemen im Passat echt enttäuscht. Zwar viel Gutes aber auch vieles was richtig frustriert und teilweise auch gefährlich wird im Straßenverkehr. Danke für das Video!

[@Schlammhopser]

Gruß aus der Südvorstadt. Danke, das Auto ist wirklich schön . Es könnte perfekt sein, das sollte es auch bei über 60 Scheinen, aber wie die Fanta 4 schon so trefflich gesungen haben. "Isses aber nicht"

[@volkers407]

Warum an einer Waschstasse aussteigen?

[@Schlammhopser]

Weil das zumindest bei meiner Lieblingsswaschstraße so verlangt wird

[@api1078]

Aussteigen kenne ich von Durchzugwaschstraßen auch nicht. Ich kenne aussteigen nur von den Waschanlagen wo der Wagen einfach nur "eingeparkt" wird und stehen bleibt.

[@williammccormick1092]

Jo, gibt es aber. Da steigt man aus, das Auto wird durchgezogen und man bezahlt in der Zwischenzeit.

[@heindaddel2531]

Bei BEST CARWASH zum Beispiel muss man aussteigen

[@api1078]

@@heindaddel2531 dann wäre diese Waschstraße für mich wohl nicht die "BEST"e oder zumindest nicht die erste Wahl. 😄 Aber ich hab noch kein so ganz Neumodernes Auto, wobei der neue Passat echt chick ist.

[@boolroomblitz2853]

Die Vw Software ist bei vielen Modellen eine Katastrophe ich kann es nachvollziehen was hier beschrieben wurde. Deshalb habe ich die Marke gewechselt und muss sagen das war die beste Entscheidung!

[@HubertMuller-tk3ob]

Habe einen 8er Golf GTI. Das Induktionsladefeld wird glühend heiß incl. dem daraufliegenden Smartphone - ich benutze es nicht mehr. 500 € umsonst ausgegeben. Die Lenkung wird bis 130 km/h supernervös, schneller geht es wieder, offensichtlich ist die Kennlinie der Servolenkung fehlerhaft. Das Auto ist laut bis zum Gehörschaden, wenn der Antrieb Drehmoment bringen muss. Der Abstandstempomat ist kaum bedienbar, zwischen Abstandsverstellung und Geschwindigkeitsverstellung wechselt man ständig versehentlich hin und her. Die Klimaanlage ist genau wie hier im Beitrag beschrieben, dazu gibt es vier winzige Düsen, bei denen man nicht Durchfluss und Richtung getrennt verstellen kann. U.s.w und so fort. Im VW-Konzern regiert nur noch der Rotstift und dieser VW war definitiv mein letzter.

[@Schlammhopser]

Danke für deinen Beitrag. Ich bekomme hie immer wieder Gegenwehr von Typen die meinen ich wäre überempfindlich. Ich freue mich über jeden der die gleichen Erfahrungen macht. Denn die scheinen wirklich sone Kiste zu besitzen. Werden hier immer mehr.

[@mambaela1]

Kommentar für den Algorithmus 😊. Erschreckend wie unausgereift der neue Passat ist 😮.

[@paulbecker5750]

Negative Punkte: - Entfall der ausklappbaren Rückfahrkamera gepaart mit der schlechteren Bildqualität - Entfall des Sonnenbrillenablagefach Entfall des Ladungsicherungsrollo stattdessen hat man ein manuelles Netz wie aus dem externen Zubehörmarkt bzw. eine Hängematte dessen Einsatzzweck mir noch nicht bewusst geworden ist - Entfall des klimamatisierten Handschuhfaches. Positiv: - die Vordersitze (verlängerte Beinauflage, Massage) - Soundsystem - Matrix LED Licht - DCC Fahrwerk - Assistentenzsysteme Ladeabbrüche beim Induktiven Handy laden sowie Apple CarPlay Abbrüche kann ich seit Nutzungsbeginn vor 3 Wochen nicht bestätigen. Kein einziger Ausfall. Der Warnton bei Änderung der Höchstgeschwindigkeit lässt sich im Menü deaktivieren.

[@RaimundH-c9l]

Die Positiven Sachen gab's schon bei Vorgänger.

[@zwieback1988]

Ja bei dem Netz war ich auch negativ überrascht… und dafür diese Matte ohne Anwendungsfall… was soll ich denn mit der machen? Was einrollen?

[@deollwirinholter3706]

Kurz die Bremse treten und parallel die Taste drücken, dann lässt sich die Parkbremse lösen.

[@Schlammhopser]

Das versuch ich mal, danke

[@kiikokokoo]

Das mit dem automatisierten ein und ausparken hat mein Tiguan 3 auch. Das ist quasi das Parkassit-Pro Paket - Funktion wurde online beworben auf diversen Vorstellungsvideos von VW und den den „Auto Influenzern“ mit der Funktion und bei mir funktioniert es allerdings auch nicht. App hab ich, die meint die Funktion steht noch nicht zur Verfügung und über das Infotaiment kann ichs nicht auswählen bzw konfigurieren🥴 Zum Thema DCC Pro - auch ich habe das poltern! Vorallem im comfortmodus bzw in der weichesten Einstellung. Im Sport ist das poltern deutlich leiser - allerdings ist da, laut diversen Foren VW an dem Thema dran. PS: Du kannst den Geschwindigkeitswarner auch über das Lenkrad deaktivieren. Auf der rechten Seite am Lenkrad die OK-Taste drücken und das Häkchen mit nochmal „OK“ betätigen rausnehmen. Geht schneller und ist haptisch auch theoretisch blind bedienbar! :) Und das „PING“ der Schildererkennung bei anderer/neuer Geschwindigkeit die vorliegt, kannst du im Menü bei Geschwindigkeitswarnung ausschalten! LG

[@Schlammhopser]

Danke, sehr hilfreich. Probiere es morgen aus

[@Hoffes85]

@@Schlammhopser Und?

[@Poggerl2501]

Danke für das Video! Ich soll meinen in der KW 3/25 bekommen (auch als Firmenwagen) hoffentlich sind bis dahin einige Probleme ausgemerzt! Am meisten hat mich deine Info über das nicht mehr vorhandene Gekühlte Handschuhfach überrascht! Das wird mir mit Sicherheit sehr fehlen! Eigentlich freue ich mich auf das Auto, doch dein Infos im Video geben mir zu denken. In keinem Video im Netz werden die Fehler aufgezeigt (bis auf das Poltern im Fahrwerk und das abrupte Bremsen beim Parken), ich denke wenn die KZbinr negatives berichten werden Sie von den Herstellern nicht mehr eingeladen!

[@Schlammhopser]

Das glaube ich auch. Mein Kanal zeigt eigentlich nur Videos für Freunde einer kleinen Endurogemeinschaft, welche ich fast alle kenne. Er wirft 0 Euro ab und ich habe auch keinen Bock auf diesen Influencer Käse. Ich bin Außendienstler für nen Farbhersteller mit zig Jahren VW Erfahrung. Früher meist gute, doch seit 2020 gehts bergab mit dem deutschem Qualitätsbewustsein. Falls mir jetzt wieder jemand nen Dacia empfiehlt, ich leide leider an Statussymbolen 🤣 Wenn du deinen Neuen bekommst, ist er sicherlich top. Bin mir sicher das die überbezahlten Qualitätsmanager vom VAG sowas hier lesen und zwar mit mehr Puls als vereinzelte Kundenbriefe.

[@kangel5543]

Wie ist denn der Empfang der Freisprecheinrichtung? Kann man, zumindest auf der Autobahn, halbwegs durchgehend telefonieren? Im B8 mit Comfort-Freisprecheinrichtung ist das Telefonieren ja praktisch nur im Stand möglich. Da ist die induktive Kopplung mit der Antenne unmöglich, da das Fach so klein ausgefallen ist, dass kein Telefon reinpasst.

[@christianreimann4652]

hatte den Wagen jetzt 3 Wochen als Mietwagen, es ist ein schöner und bequemer Wagen, er macht manchmal auf der Autobahn komische Vollbremsungen und in der Schweiz (Pass) kam er immer mit Kühlmittel nachfüllen….und mit der Notparkbremse ist mir auch aufgefallen, das erste mal dachte ich, ich sei reingebracht, ausgestiegen, nichts passiert. mit dem überholen bei freier linker Spur gebe ich dir auch vollkommen recht. es nervt. Diese Gesprächsverstärkung ist einfach nur schrott.

[@hubertschuster7893]

Ohne Worte! So ein Auto kann man nicht kaufen.

[@ps2modul]

Recht haste! 😂👏🏼

[@user-lc9th5gr4q]

In welcher Waschstrasse muss man aussteigen?

[@agentorange13]

das Frag ich mich auch!

[@Schlammhopser]

In vielen bei denen das Fahrzeug durchgezogen wird. Bei unseren hier ist das Pflicht

[@fussballwissen123]

@@user-lc9th5gr4q Ich steige immer aus.

[@mickey8444]

Ich habe Angst nochmal einen VW zu kaufen wenn ich das sehe vor allem wenn man sich mal die Preise anschaut. Die Kamera sieht von der Qualität gefühlt genauso aus wie in meinem Golf 7 😂 aber auch die anderen Probleme sind ne Frechheit. Hat das Auto überhaupt mal jemand von VW getestet frage ich mich. Das sind genug Punkte um die Karre nicht zu kaufen. Bei einigen Problem hilft auch ein Software Update nicht schätze ich.

[@NicoYoshimitsu]

Das Problem bei dem Auto mit der Heckkamera ist dass sie zu weit nach oben gerichtet ist, man sieht somit zwar wo man gegenfäht aber eben nicht wann. Das ist bei meinem mittlerweile 15 Jahre alten ISF besser gelöst, hier ist die Cam auf meine Stoßstange runter gerichtet somit sehe ich ganz genau wenn es zum Zusammenstoß kommen würde und kann bis auf 1cm genau dran fahren und das obwohl die Auflösung natürlich schlechter ist. Ich würde auch nicht anfangen wollen auf dem Menü nach Alternativen Hilfen zu suchen beim einparken habe ich keine Nerven für sowas. Entweder es wird direkt angezeigt oder man kann gleich direkt auf altmodische Art einparken.

[@Schlammhopser]

Ganz genau so sehe ich das auch. Entweder geht das gut ohne Fummelei, oder es ist nicht durchdacht

[@juergenschoepf2885]

Wir haben ein E-Auto aus dem VW Konzern und in den 23 Monaten die wir die Kiste haben war sie länger in der Werkstatt und wurde öfter abgeschleppt als alle meine Autos in den 53 Jahren davor zusammen (Kundendienst und Unfallreparaturen ausgenommen). Der letzte Schrei waren 14 Arbeitstage für ein OTAutohaus Update der Software. Seitdem gehen endlich ein paar Dinge aber noch längst nicht alle und ein paar neue Fehler sind jetzt auch da. Der Ärger begann bei uns auch nach 2 Wochen. Dank der vielen Fehler und Probleme sind die Autohäuser völlig überlastet. Unter 4 Wochen bekommt man keinen Termin. Regulär wären es jetzt schon 6-7 Wochen.

[@Schlammhopser]

Das tut mir leid. Bei mir und den meisten hier geposteten Beiträgen sind die Verbrenner betroffen und da ist es nicht annährend so schlimm. Auch fallen meine Probleme eher den beruflichen Vielfahrern auf. Das die Stromer sone Katastrophe sind, war mir unbekannt. Mein Freund hat hat seinen D7 letzte Woche bekommen. Mal gespannt was der in paar Wochen berichtet. Hast du mal versucht den Vertrag mal zu wandeln? Sowas ist du untragbar und später unverkäuflich?

[@juergenschoepf2885]

@@Schlammhopser Es soll auch welche geben die funktionieren aber eben auch jede Menge Montagsautos. Die neueren MEB sollen eine Spur besser sein aber da gibt es auch noch nicht so viele Erfahrungswerte. Beide Werkstätten mit denen ich zwangsweise zu tun hatte jammern aber auch über die Verbrenner. Beide hatten auch völliges Mitgefühl mit mir! Gerade erst mit dem Händler telefoniert, per Mail und Einschreiben dann bestätigt. Wandlung soll es ja nicht mehr heißen sondern schlicht Rücktritt. Zumindest laut meiner Schwägerin/Rechtsanwältin.......

[@herrnaumann]

Danke für diesen tollen Film! Ich bin ebenfalls im Außendienst, hatte den Vorgänger Passat und aktuell A4. Ich kann als nächstes Fahrzeug wieder zwischen Passat, Superb oder A5 wählen. Zum Glück habe ich noch 1,5 Jahre, so dass hoffentlich einige Fehler behoben sind. Eine einfache Abschaltung der (akustischen) Geschwindigkeitswarnung wäre Top - einige können das ja. Das Problem mit den Gedenksekunden beim telefonieren geht absolut gar nicht!

[@mosinguy9933]

Da lobe ich mir meinen RAM 1500 Die Rückfahrcamera, ein Traum😊

[@markto806]

Ich fahre einen Audi 80 Baujahr 1995. Von was redet ihr? Ich kenne diese Probleme nicht 😂. Ich vermisse gar nichts in meinem Auto. Der fährt und es ist gut.

[@mingajoseph5293]

Ich pendelte im Juli jede Woche zwischen Deutschland und einem anderen Land. 1000km in einer Richtung. Es gab drei Wochen, als ich mindestens einen Mensch pro Woche in einem Autobahnunfall zu sterben sah. Dann habe ich die elektronischen Probleme sofort vergessen und freute mich, in einem modernen, grossen Wagen zu sitzen.

[@markto806]

@@mingajoseph5293 das glaube ich. In einem Audi 80 kann man jedoch gar nicht sehr schnell fahren. Die Gefahr eines Unfalles ist etwas geringer aber natürlich nicht ausgeschlossen. Wir brauchen in D endlich ein Tempolimit.

[@mingajoseph5293]

@@markto806 in einem Audi 80 hast du keine Chance, wenn du mit 50 unterwegs bist und dich ein anderes Auto mit 50 frontal trifft. Die absoluten Geschwindigkeiten sind niedrig, die relative nicht. Dort fehlt einfach 40 Jahre Entwicklung. Was damals tödlich war kannst du heute sogar mit leichter Verletzung überleben.

[@markto806]

@@mingajoseph5293 passieren kann immer etwas. Wenn ich einen modernen Mietwagen habe, neige ich zum schnell fahren. Wenn ein Auto jedoch nicht so schnell fahren kann, dann macht man es nicht. Ich hatte im Mietwagen immer das Bedürfnis auf diesem Tablet während der Fahrt irgendwas zu drücken. Das ist eine gefährliche Ablenkung des Fahrers.

[@Schlammhopser]

🤣🤣🤣🤣 1995 x50000km pro Jahr, hätte der bei mir bis heute 1,5 Mio km auf der Uhr. Da ist der Lenker aber dünn geworden Bruder 😉

[@erwinvonzinnbruch]

Gutes Video! Und die meisten Punkte kann ich unterschreiben. Wenn man den Mist wenigstens wegkonfigurieren könnte und die gewünschten und bezahlten Funktionen ihren Job machen würde. Vielleicht wird es mit der Zeit besser, aber ich glaube nicht.

[@michaelkoch5957]

Vieles kann ich nachvollziehen. Unangenehm, wie unergonomisch und kompliziert einige Funktionen in Abhängigkeit gebracht worden sind und welche Auflagen für eine scheinbaren Sicherheitsgewinn implementiert worden sind. Setze ich meine Oma da rein, damit sie zum Arzt fahren kann, käme die wahrscheinlich nie dort an. Früher hatte die manchmal Probleme mit der Kupplung und den Abmessungen, heute bekommt die das Teil gar nicht mehr in Fahrt, wenn doch, sucht die nach der Lüftung, bis sie ablebt, falls die Scheibe beschlägt oder ihr die Luft zu aggressiv ins Gesicht bläst....

[@Schlammhopser]

Ungefähr so stell ich mich in öffentlichen Verkehrsmitteln an. 😉🤣🤣

[@marius2944]

Da hätte ich ja Bock drauf auf so ne Nervkiste.

[@wilkobetzin8647]

Ein richtig gutes Video, weil hier sagt mal ein Nutzer seine ehrliche Meinung und auch Verbesserungsvorschläge nennt. Bei VW sollte man sich heutzutage mal wieder dieses Video anschauen: kzbin.info/www/bejne/mHytgHl-q7mpm6s

[@Schlammhopser]

Piech hats auf den Punkt gebracht. Danke für den Beitrag. Ich glaube VW kann immernoch bessere Autos, bauen als die Asiaten, aber Gewinnoptimierung durch Weglassen ist grade der falsche Weg. Gas wegnehmen kann man, wenn der Flieger in der Luft ist

[@Leopold_der_Labrador]

Musste nach 5 Jahren meinen Passat B8 (mit Vollausstattung) schweren Herzens abgeben. Arteon wäre mein Wunschauto gewesen, aber ab 10-2023 nur noch mit 4Motion und daher mit einem saftigen Preisaufschlag bei dem großen TDI bestellbar (LP knapp 70 tsd. €). Passat 2024 für mein Geschmack zu viel Technik und Touchscreen. So wie in diesem Video von Fanta5 dargestellt 👍, habe ich das genauso befürchtet. Nach 30 Jahren VW Passat (auch im Außendienst unterwegs) ist nun die Entscheidung gefallen. Habe seit einer Woche einen Audi A6 Avant Advance 2.0 TDI und Frontantrieb (LP 72 tsd.€) in der Garage stehen. Die Bedienung ist konservativ und daher für mich top! Die Kosten für Leasing usw. liegen unter dem eines Passat. Freue mich darauf mit diesem Fahrzeug unterwegs zu sein.....

[@Schlammhopser]

Gratuliere, meine Frau hat den A4 Bj 2023. Das MMI hat die Probleme des Passat nicht, allerdings klagt sie immermal über abbrechende Apple Carplay Verbindung. Sonst ist die Kiste top.

[@christianrichter3697]

Der größte Teil der Assistenz-Armada muss laut EU bei jedem Start wieder da sein. Was ich bei Land-Rover pfiffig finde, die haben am Lenkrad eine Taste, die in 3 Stufen (High, Custom, Low) die meisten "Nervsysteme, also 50+1 km/h Pieps etc." ausstellt. Das kann auch individuell angepasst werden. Sowas sollte VW nachträglich einbauen. --> kzbin.info/www/bejne/q3vQmZyqZZypncU

[@massimopoletto7892]

Ich kaufe keinen vw mehr. Hatte nur ärger. Schade. Trotzdem viel glück und allzeit gute fahrt mit dem neuen passt ! Grüße aus münchen

[@Schlammhopser]

Danke und auch gute Fahrt mit was auch immer 🤣

[@massimopoletto7892]

​@@Schlammhopserdanke. Nach 2 mini countryman jetzt den alfa tonale. Vg

[@Hoffes85]

Ich hatte über 140 tkm 2 Focus der neuen Generation gefahren (MK4 mal vor und nach der Mopf) - bei beiden Autos war ich Stammkunde in der Werkstatt, und zwar meistens mit heftigen Problemen wie bspw. extrem mieser Sprachqualität der FSA (nicht gelöst bekommen), Ausfall der Belüftung / Heizung im Winter wegen einer Fehlkonstruktion, bei niedrigen Temperaturen hatte das Auto nicht beschleunigen wollen (lag an der Billig-Automatik, vermutlich von Aisin - wurde nie gelöst und war halt "Stand der Technik"). VW ist bei Weitem nicht der einzige Hersteller bei dem man Probleme hat. Das betrifft im Grunde alle, je nachdem wie viel Ausstattung man hat halt mehr oder weniger.

[@florianle6376]

Du sprichst mir so aus der Seele 👏🏼👍🏼 leider hört VW auf das ganze meist nie. Der B8 war für mich bisher der beste Passate. Der B9 ist in so vielen Punkten wieder schlechter geworden. Warum wird hier am Kunden vorbeientwickelt. Danke für das Video, manchmal denkt man, man hätte die Probleme nur alleine.

[@Schlammhopser]

Die Probleme haben viele, aber kaum jemand redet über sein Auto schlecht in Deutschland, der gehört ja zur Familie. Berufsfahrer wie ich sind da lockerer. Der Mist ging für mich mit dem B8 2022 los und VW hat es nicht interessiert. Jetzt gibts mal ein bisschen Öffentlichkeit und bei dem Kontent, können die das nicht ignorieren. Schade nur das die ganzen Autotester hier, die Karre so schön reden.

[@uweleupold4571]

Was sagt VW zur Fehlfunktion der 230 Volt Steckdose ? Ist die Reparatur schon erfolgt? Habe beim neuen Tiguan das selbe Problem... Danke

[@Schlammhopser]

Nein, ich habe noch Urlaub, danach werde ich mal einen Werkstatttermin anstreben.

[@uweleupold4571]

Bitte halte uns informiert. Dankeschön und genieße Deinen Urlaub.

[@moritzh100]

@@uweleupold4571 Dazu gab es soweit ich weiß lange Zeit einen Hinweis im Konfigurator. Bei Auswahl des Business- oder Gepäckraum-Pakets ist die Steckdose verbaut, aber noch ohne Funktion. Das Problem sollte wohl durch ein Update gelöst werden. Da der Hinweis nicht mehr vorhanden ist, wird es da wohl jetzt ein Update geben.

[@Schlammhopser]

Da werde ich morgen gleich mal die nassen Fingerchen reinhalten und messen 🤣💪

[@RexorProxer]

@@moritzh100 wie zum teufel kann es sein das Eine Steckdose verbaut ist, angeschlossen ist, und dann erst via Update freigeschaltet werden muss ? Das ist ja mal ein komplettes NoGo.

[@user-bt2tu7dg3q]

3:03 finde den Abstand für dauerton ok. Mit Kamera ist es sowieso dann einschätzbarer.

[@Schlammhopser]

Prinzipiell gebe ich dir Recht, nur war es beim Vorgänger B8 besser. Sowohl die Kameraauflösung, als auch die Empindlichkeitseinstellung. Was ich im Video garnicht erwähnt hatte, dass die automatische Warnung für Lenkrad Übernahme auch viel empfindlicher eingestellt ist, und teilweise gar nicht registriert, dass man das Lenkrad in der Hand hat. Es gibt einfach ständig Alarm, "bitte nehmen Sie die Hände ans Lenkrad", obwohl ich eine Hand dort dran habe

[@user-kk4rl9ig1u]

Danke für dieses top Video. Ich habe den Tiguan II und auch noch Software Fehler. Die von VW glauben wirklich man is nur doof. ,-(

[@jensfrobel9614]

Mehr kann man aber für das Geld nun wirklich nicht erwarten - Satire aus

[@yns222]

So ein geiles Auto! Tolle Farbe, Megaaustattung!

[@Schlammhopser]

Danke. Finde ich auch 😊 Noch schöner wärs wenn alles funzt, aber ich bin zuversichtlich

[@Cuni80]

Ich habe meinen Passat seit 1,5 Monaten und habe schon 6.000 km darauf. Ich kann dir in vielen Punkten zustimmen. Das Fahrwerk poltert im Comfortmodus aber im Sport-Modus nicht. Ich habe alles von Ausstattungen drin bis auf das Schiebedach. Ich habe auch kein gekühltes Handschuchfach. Ich habe auch mit dem internen Spotify Probleme. Z.B wenn ich über Androidauto Musik höre, wird der Interpret und Musiktitel auf dem Tacho angezeigt, nicht wenn ich den internen Spotify benutze. Ich finde es ein Unding, dass die Brillenfächer ausgefallen sind. Allerdings piept es bei mir nicht, wenn eine neue Geschwindigkeit erkannt worden ist. Es ist bestimmt eine Einstellung. Den Rest kann ich unterschreiben. Es heißt aber nicht, dass ich das Auto nicht mag. Die Software ist deutlich besser als der Vorgänger, er ist super leise, die adaptive Fahrwerke sind sehr angenehm auf der Autobahn. Ich bin sehr glücklich mit dem Auto. Man könnte es dennoch noch verbessern mit den Updates. Das Remoteparking soll erst gegen Ende des Jahres zur Verfügung stehen.

[@Schlammhopser]

Ich gebe dir recht und fahre den Wagen auch lieber als den letzten B8 Schrott der letzten Baujahre. Die Kritikpunkte sollten trotzdem abgestellt werden

[@Cuni80]

@@Schlammhopser ja, da hast du recht. Es muss verbessert werden. Vorallem die Stoßdämpfer...

[@Schlammhopser]

Die scheinen am Fahrwerk schon was verändert zu haben, denn mein Klappern bei kurzen Stößen ist meckern auf gehobenen Mittelklasseniveau 😉 Hier haben aber Besitzer früherer Modell schon gruseligere Erfahrungen gepostet. Es scheint als der Test am Kunden zu funktionieren

[@axel9518]

Bei meinem nach den ersten paar Tagen, Fehler Insassen Schutzsystem, Kurvenfahrlicht, Frontassist, Spurhalteassistent und Sideassist. Alles ohne Funktion. Dann kommt noch dazu, das die Heizung und Sitzheizug im Fond von alleine auf höchste Stufe geht. Die Beifahrerspiegelabsenkung im Rückwärtsgang funktioniert auch nicht, obwohl Serie. Der Rückspiegel vibriert sehr stark und die Meldung 12 V Batterie schwach obwohl ich 600 Kilometer gefahren bin. Termin in der Werkstatt ist gemacht 😑 Ein Rückschritt finde ich, das die Kamera nicht mehr unter dem VW Logo rausklappt, dadurch wird sie bei schlechtem Wetter schmutzig.

[@Schlammhopser]

Irre, hier tun sich Probleme auf, die VW sonst wieder unter Einzelfall abgetan hätte

[@josefv-y8m]

​@@Schlammhopserja, bei jedem einzelnen Auto das gleiche 😂

[@ralfschmidt7111]

Kann ich bestätigen. Bei mir sind die genannten Systeme bei km 620 bereits am zweiten Tag ausgefallen und konnten erst wieder durch Aufspielen der Konfiguration durch den Händler aktiviert werden. Sporadisch gibt es immer wieder Probleme mit dem Front-Assist, die sich aber selbsttätig wieder zurücksetzen. Auto benötigt ein Softwareupdate das es bis heut nicht gibt.

[@Hoffes85]

Exakt diese Probleme und noch mehr hatte ich bei meinen 2 Dienst-Focus MK4. Leider üblich heutzutage, weil die Kundschaft zum Tester wird (zu kurze Entwicklungszyklen).

[@bjornmayr5945]

Den "Mangel", daß der Dauerton (Rückfahrkamera) schon bei 40 cm kommt, sehe ich nicht so gravierend. a) Sollte man auch an den Hintermann denken, welcher auch Platz zum Ausparken braucht. Wer möchte schon 3-4x rangieren und b) Wenn es nur 10 cm wären (zwischen Passat und Hintermann) müsste man sich beim Öffnen der Heckklappe ziemlich zurücklehnen, weil die Hecklappe schließlich auch ausschwenkt. Ich fahre eine Mercedes B-Klasse und weiß wovon ich rede. Würde ich da 10 cm vor einer Mauer stehen, würde ich die Heckklappe nicht mehr ganz aufbekommen, zumal ich selbst ja auch noch Platz brauche.

[@Z0ttMonte]

Hatte einen Cupra formentor. Das war das teuerste und schlimmste Auto was ich je hatte. Nur technische Probleme und klappern ohne Ende überall. Da aging so weit, dass Cupra den Wagen zurück genommen hat. Der Vag Konzern hat’s einfach nicht mehr drauf für das was man da zahlt.

[@Samscherano]

Er hat es eben schon drauf, da viele für viel Geld weiterhin kaufen...

[@ralflafeld6748]

Typisch erste Serie Probleme alles dem Hersteller melden sonst passiert da nichts.hab nen B8 aus 23 und das Infotainment ist echt gruselig,liegt am MIB 3 sollte beim MIB 4 wie im B9 nicht sein,das Video ist der beste Beweis das dem nicht so ist

[@Schlammhopser]

@@ralflafeld6748 die alten B8 Probleme sind alle gelöst, willkommen bei den Neuen.🤣 Aber die Neuen sind zwar unschön und unverständlich, jedoch nicht so nervig. Außer der Park Notbremsassistent, der ist sehr unschön, da bekomme ich Puls

[@ralflafeld6748]

@@Schlammhopser ich weiß hab mir den neuen Passat schon konfiguriert warte aber noch bis Ende des Jahres mit bestellen vllt ändert sich bis dahin etwas

[@discomuffel]

Hallo Aussendienst Kollegen, hab den B9 jetzt auch 2 Monate und 11.000km. Ich kann allen genannten Kritikpunkten zu 100% zustimmen. Was mich ebenfalls nervt ist das ständige Anmelden mit Passwort. Wäre noch ok für mich wenn damit alle meine Einstellungen inkl. abgeschalteter Assistenten vor eingestellt werden. Wenn ich mich schon ausweisen muss könnte das doch als Zustimmung gewertet werden, dass ich z.B. eigenverantwortlich auf alle Assistenten verzichte?! Ist aber wohl eher ein Wunsch den ich an die EU richten muss. Der neue Dienstwagen hat einen Leasingvertrag auf 2 Jahre und hat eine Rate von 350€, so was hatte ich noch nie. Und ja, mir fehlt das Brillenfach ganz arg aber dafür funktioniert meine 230V Steckdose für die Kühlbox ;-)

[@Schlammhopser]

Danke für die Zustimmung. Hier gibt es immer mal ein paar Sontagsfahrer dich mich für überemfindlich halten. Die sitzen aber auch keine 1000 h pro Jahr in soner Kiste

[@InfoYou1]

Gibt dem Mann sein Trabi wieder! Ich kann das Gejammer nicht mehr hören 🎉

[@inflagranti4405]

Leider hat er recht. Hat mit Trabi nix zu tun.

[@mcherry8010]

berechtigte und eigentlich für VW willkommene Verbesserungsvorschläge. Aber da wird sehr wahrscheinlich kein Softwareupdate diese Dinge beheben... Bist du VW Fanboy? Oder warum bemängelst du solche sinnvollen Hinweise? Findest du den Motorhaubenhalterstab beim Golf 8 auch top?

[@TakeOnMe5]

Ok, dann bin ich froh, dass ich noch meinen B8 fahre.

[@Schlammhopser]

Die werden das schon hinbekommen. Die, welche den Neuen schon haben, testen ja alle grad fleißig. 🤣

[@markuslange3074]

Da bleibt man doch gerne bei seinem Passat 3B. Einsteigen und losfahren. Und das ganze auch nach 27 Jahren immer noch relativ komfortabel. Sitzheizung, Tempomat, Klimatronic, 5L Verbrauch, Vollverzinkung. Und natürlich unkompliziert zu reparieren und sehr kostengünstig, wenn dann mal was kaputt gehen sollte.

[@olivertwist3920]

Schönes Auto aus einer Zeit, wo man bei VW noch richtige Autos bauen konnte.

[@normanlategahn8725]

Leider hat bei meinem die Vollverzinkung aufgegeben, Schwellerendstücke existieren leider nicht mehr.

[@b.m.m.a.5921]

Das mit der Waschstraße nervt etwas. Habe dann geschaut was man alles einstellen kann. Es gibt ja auch das Benutzerhandbuch als App im Navi. Das Ganze heiß wegrollsicherung. Kann man ausstellen und somit ist das Auto in „N“ immer rollfähig. Nur als Tipp.

[@Schlammhopser]

Ja danke, aber die Prozedur bleibt die gleiche 😘

[@b.m.m.a.5921]

@@Schlammhopser ne! Einmal und Ende. Dann rollt das Teil immer in N. Auch nachdem x-ten Start.

[@dr.hubertushauerstein4775]

Aber sollte der Wagen dann nach dem Deaktivieren der Wegrollsicherung mit laufenden Motor oder ausgestellt durch die Waschstraße gezogen werden ? 🤔 Bei der besten und renommiertesten Waschstraße meiner Stadt muß ich auch aussteigen. Nachdem ich dort gestern bei meiner ersten B9 Wäsche Theater hatte (unwissend nur Auto Hold deaktiviert und bei laufendem Motor auf N gestellt) wurde ich auf dem Weg zur Kasse zurückgerufen, weil er immer die Parkbremse reingehauen und auf P geschaltet hat. Der Chef hat mir dann erzählt, dass er jetzt extra den Kassenbereich nach hinten verlegen wird, weil es mit den neuen Autos verschiedener Marken zunehmend nur noch Probleme gäbe und die Kunde sitzen bleiben sollen. Der EQE hinter mir hat dann bei der Ausschleusung seinen Fahrer nicht mehr in den Wagen gelassen während wir sprachen.🫣 Ich denke mal ich werde zukünftig zur Sicherheit sowohl Autohold und die Parksensoren/Kameras zusammen mit der Wegrollsicherung deaktivieren. Dann kann mir der Programmstarter vorm Band aber auch fast schon nen Kaffee reichen bis ich das alles gemacht habe. Nach zwei Wochen kommen jetzt auch die ersten Fehlermeldungen zu Ausfällen der Assistenzsystemen die sich mal mehr oder weniger schnell selbst revidieren, der gestern besuchte Serviceberater empfiehlt eigeninitiative, monatliche Anrufe zum Abfragen der Verfügbarkeit eines Updates, da die Kunden nicht proaktiv informiert werden. Die Spiegel senken sich seit dem ersten Tag auch nicht ab beim Rückwärtsfahren. Allen weiteren Kritikpunkten aus dem Video kann ich mich leider ebenfalls anschließen, insbesondere was die verzögerte Rufannahme angeht. Ansonsten fährt der B9 sich toll und ist in allen restlichen Punkten eine tiefgreifende, komfortable Weiterentwicklung..wenn denn dann mal alles funktioniert. Mein VFL B8 aus 2018 hat nie Probleme gemacht, hielt 196.000km durch, lediglich ein Abgassensor musste getauscht werden.

[@Schlammhopser]

Super Beitrag, danke. Ich werde hier immer mal als überempfindlicher Spinner betitelt der besser hätte seinen Trabi behalten sollen. Aber der wäre inzwischen auch schon kaputt nach 2 Millionen Kilometer🤣🤣

[@wadimbgk]

Hallo Torsten, super Video vielen Dank dafür! Das ist deutlich besser als all die autotester die vermutlich für Geld das Auto schön reden und einem erzählen wie toll die neue Licht Technik ist… Bist du mit dem Motor zufrieden? Wie stellen sich die 150ps auf der Autobahn an? Bin auch im Außendienst und fahre aktuell 190, frage mich ob ich diese 40ps vermissen werde. Grüße nach Leipzig!

[@Schlammhopser]

Hallo, ich bin beide Motorvarianten gefahren. Der 190 PS ist in der Stadt genauso spritzig unterwegs wie der 150 PS, das liegt daran dass der 193 PS in jedem Fall Allrad mit sich herumschleppt . Allerdings ist der 190 PS auf der Autobahn deutlich spritziger unterwegs, da der größere Turbo Drehzahlen braucht. Ich würde sagen wenn du viel Autobahn fährst nimm den großen

[@murc22]

Fahre meinen B9 seit 2 Wochen und unterschreibe hier jedes Wort!

[@6400de]

Das Klingeln beim Umschalten/neu erkennen des Verkehrsschildes lässt sich in einem Seitenmenu des VirtualCockpit ausschalten. Zumindest ist das beim T-Cross so. Schau da mal nach.

[@MMXANCE]

du könntest so eine Aral Superwash besuchen. da musst du den wagen nur in diese box fahren, münze einwerfen und das ding macht dir den sauber wie die Waschstraße ohne dass der wagen dabei bewegt wird

[@TheRostock4ever]

Also bezüglich der Waschstraßenthematik: Ich fahre immer mit Autohold. Sobald ich aber weiss das ich mein Auto in der Waschstraße waschen will, mache ich diese aus. Fahre dann ganz normal auf die Schiene rauf, stelle bei laufendem Motor auf Neutral und mache den Motor aus. Er rollt dann ohne Probleme...

[@reneheider3604]

Ich als gelernter Fachinformatiker mit 10 Jahren Erfahrung im Softwaretest, kann dir sagen, dass es wahrscheinlich ausreichend getestet wird. Ausreichend ist aber nur eine 4. :)

[@user-bt2tu7dg3q]

Waschstraße ist in diesem Fall tatsächlich sehr umständlich. Aber musst du bei der Waschstraße aussteigen? Ich konnte immer beim durchziehen im Auto bleiben

[@Schlammhopser]

Bei unseren musst du aussteigen, leider.

[@TheMoni2412]

Das wäre mir aber neu, dass man bei uns aussteigen muss. Such dir eine andere in Leipzig. 🤭😂😏

[@lukashandy7254]

Wieso ? Wie begründen die das ?​@@Schlammhopser

[@m.k.858]

Bei Wandlerautomatik muss der Motor anbleiben wenn man durch die Waschstraße gezogen wird sonst riskiert man einen Getriebeschaden. Also warum nicht einfach laufen lassen?

[@ronnyschneider4037]

Zur Steckdose gab es bei der Bestellung ein Infoblatt, dass die Steckdose ohne Funktion ausgeliefert wird und zu unbestimmtem Datum per Softwareupdate nachaktiviert wird. Nennt mich altmodisch, aber induktives Laden funktioniert beim Lumia 950... beim iPhone (verschiedene Modelle) nur manchmal.

[@Schlammhopser]

Danke fürs Feedback. Nur manchmal funktionieren ist halt schlecht. Wenn was mechanisches nur manchmal funktioniert, nennt man es kaputt, nur die Softwareheinis kommen immer mit nem blauen Auge davon. 🤣

[@ronnyschneider4037]

@@Schlammhopser Ich finde die Software im B9 einfach nur übel. Zum Beispiel die Verkehrzeichenerkennung ist deutlich schlechter als im B8, war deswegen in der Werkstatt, mit dem Ergebnis: Die Verkehrzeichenerkennung funktioniert korrekt. Die Schilder werden erkannt. Allerdings werden in der neuen Software die Navi-Daten höher gewichtet, als die erkannten Verkehrszeichen. Wenn ich richtig verstanden habe, nur innerorts. Wenn also in der Karte steht, hier ist 30 km/h erlaubt, dann ist das Verkehrsschild am Straßenrand auf dem max. 50 km/h steht, für den Wagen egal. Seit Jahrzehnten reden wir davon und wissen es auch, dass Softwareentwicklung in Indien nicht funktioniert, weil die Inder die fachlichen Probleme nicht verstehen. Was macht VW, lässt die Software in China bauen...

[@Schlammhopser]

Das ist mir auch schon aufgefallen. Die Kiste bremst für Baustellen, die es schon lange nicht mehr gibt. Superätzend

[@frederickvanbunnen2696]

As someone who ordered a Passat (delivery in Sept), your video leaves me a little perplexed as to my choice...

[@Schlammhopser]

Hello my friend, maybe Volkswagen will have new updates by September. The car is good and is fun on many days, but it is not yet German Quality

[@Besi10Mo]

Eine Frage an den Fahrer.. Hast du vorher keine Probefahrt gemacht oder so??? Verstehe manchmal die Leute nicht. Kaufen ein neues Wagen und dann nur am meckern.. Leute macht doch erst ein Probefahrt und checkt alles vorher.

[@Schlammhopser]

Nein, in meiner Firma wird grundsätzlich nur Passat gefahren. Ich glaube allerdings nicht, dass mich eine Probefahrt vom Kauf abgehalten hätte, denn die Mängel die ich aufzeige, lassen sich alle abstellen und dann wird ein Schuh draus für über 60000 € . Ich bin einfach ein Verbraucher der sich nicht alles von der Industrie gefallen lässt. Zumal die meisten Dinge erst nach einer noch so ausgiebigen Probefahrt aufgefallen wären. Versteh mich nicht falsch, das Auto ist toll aber eben lange nicht so perfekt wie die anderen Videos hier vermuten lassen.

[@Besi10Mo]

@@Schlammhopser okey wünsche dir trotzdem gute fahrt tolles auto. Ich fahr selber ein a klasse limousine 250 amg line facelift. Bin damit super zufrieden.

[@Schlammhopser]

@@Besi10Mo danke, na dann dir auch gute Fahrt 💪👍

[@juergenschoepf2885]

Wir haben vorher Probefahrt gemacht und es wurde uns versichert daß alles was uns nicht gefallen hat in der Softwareversion mit der unseres ausgestattet sein wird alles besser sei. Da hat auch alles funktioniert was bei unserem nicht geht.

[@gvozdenipuk1680]

Kann dir sagen .....meine Opel Insignia b GT 09/20....hat die bessere Bild Qualität und die Park Anzeige/Sensorik ist sicher präzise 😉

[@maikghjasf693]

Ich bin am überlegen, ob ich einen B8 oder B9 kaufen soll. Was würdest du empfehlen?

[@fritzlib8842]

b9

[@chriskonte1909]

Ich der jobmäßig an den Blitz gebunden bin, bin auch von genug Dingen genervt, und na klar muss ich jetzt hier einen Astra zum Vergleich ziehen, weil es von der gewissen Marke (ich weiche Extra aus, damit man mir nachher nichts nachweißt ;) keinen anderen Kombi gibt. Aber mit der aktuellen Technik muss ich sagen: Die Rückfahrkamera ist super gut von der Auflösung und schwenkt sogar mit, dafür muss ich Autos mit Fehlermeldungen ausliefern und das täglich: -Hinterer Querverkehrwarner -Inspektion fällig -Motorkontrolllampe -Fehler Elektrosystem (bei den Plug-in Hybriden) usw. Geht zwar nach 5km weg, aber das ist bei JEDEM Neuwagen so.. echt unschön, wenn man für sowas bis zu 48.000€ ausgibt und dann B-Ware erhält der Löwe und die Marke mit den zwei Doppelbalken sind DEUTLICH fehlerfreier.. Plug-in Hybride sind bei einem Kunden von uns dauerhaft kaputt 35 Stück in der Nutzung wovon 7 schon ausgefallen sind, weil Sie nicht mehr Laden konnten oder einen Elektrosystem Fehler hatten.. Druckplatten bei manuellen Schaltgetrieben gehen gerne kaputt und die ganze Zeit hat man elektrische Assistenten die schlecht funktionieren. Ein Tesla Abstandsregeltempomat funktioniert beim "Blitzi" steht schaltet sich das System gerne mal aus und schreibt "Steuer übernehmen", der Spurhalteassistent lenkt gerne mal in eine falsche Richtung, die Matrix-LED-Scheinwerfer blenden teilweise gar nicht ab, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto geht nicht.. Meine Kollegin fährt seit 10 Monaten einen Arktis-Weißen. Kompaktwagen der genannten Marke mit schwarzen Dach, als GS mit Schaltgetriebe und dem größten Benziner. Auto funktioniert seit Anfang an nicht richtig, Hersteller will nicht helfen.. Kupplungsdruckplatte war kaputt, Rückfährtsgang krackst regelmäßig, Farbe ist an der Heckstoßstange nach der Waschanlage abgeplatzt, Bremsen quietschen seit Kilometerstand 150, und der volldigitale Tacho fällt zu 90% aus, Sie weiß gar nicht wie schnell Sie fährt, oder wie voll der Tank ist. Wenn man den Wagen unter last voll durchdrückt, geht der Tacho für 5-6 min. wieder und fällt dann erneut aus, zusätzlich dauerhaftes gepiepe an Fehlern (ABS, ESP, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Start/Stoppsystem geht an oder aus, Schlüssel wird nicht erkannt, und der Wagen ist 3 Mal liegen geblieben wegen eines Fehlers an der Wegfahrsperre, zum Starten muss Sie häufig die Batteriepole abmachen, damit das System voll "herunterfährt". Ich hab trotz meiner Jungen 23 Jahre keine Lust auf die weiteren Jahre mit Autos, man wird voll eingeschrängt, die Technik die alles übernehmen soll, macht einen Unaufmerksamer, weil man sich drauf verlassen soll, gleichzeitig ist diese Technik aber so unausgereift, dass man keine Lust hat Sie überhaupt zu nutzen. @Fanta5 meinen größten Respekt, dafür dass du ca. 90.000km im Jahr fährst (wenn du 4000km in 14 Tagen gemacht hast) hätte ich keine Lust drauf. Der Passat wirkt gar nicht so schlimm, wie das was ich sonst mitbekomme, und trotzdem ist das wirklich nicht das beste, gerade wenn man überlegt dass man mit der 1% Versteuerung heutzutage 500€ für so eine Kiste schon min. bezahlen musst :/

[@Schlammhopser]

Danke für die ausführlichen Erfahrungen. Mich wundert das es nicht mehr solche Videos gibt. Sehr wahrscheinlich werden kleine unbezahlte KZbinr wie nach kurzer Zeit mundtot gemacht. Einige Anfeindungen hab ich hier schon von "Noname" Nutzern bekommen. Schaun wir mal wie weit das geht.

[@Hoffes85]

Wenn man als Außendienstler keine Entfernung zur Arbeitsstätte mit zahlen muss, was die Regel ist, entspräche das einem Verdienst von rund 100 000,- Euro brutto im Jahr - was dann nicht allzu viele Außendienstler verdienen. ;-)