Problemele ambreiajului cutiilor manuale (pedala ambreiaj moale) | iCars

[@sebilacoofficial1789]

Sunteți foarte inteligenți și ar trebui lumea să aprecieze mai mult aceste videoclipuri pentru ca sunt chestii esențiale și sunt adevărate explicate pe întelesul tuturor🫡 bravo ❤️❤️❤️

[@cristi4174]

Bă vb muuuuuult si efectiv degeabaa...! La subiect frate !

[@1973Colonelul]

Va salut , felicitări pt tot ce faceți. Îmi puteți spune un îl găsim pe domnul Ionuț Enescu .Mulțumesc

[@danielrus1082]

Bai frate...am crezut ca nu mai terminati...multa vorbarie....va rog,scurt si la obiect....

[@stefaniageorgianavasile3742]

Salutare,am si eu o pb la un golf 5 1.9 TDI..are kitul ambreiaj schimbat,cel putin asa mi-a spus fostul proprietar ca abia am luato,cilindrul ala dupa cutie schimbat si tot mi se inmoaie pedala de ambreiaj dupa cateva ore,dupa aerisire,la cel de sub pedala nu m-am uitat ca mecanicul a spus ca acolo nu prea sunt probleme,imi dati va rog un sfat?ce sa fac mai departe?multumesc

[@vladandrei19]

Salut. Unde il gasesc si eu pe mecanicul Ionut. Multumesc frumos

[@VirgilIoan-ui7ue]

Salut la un aro 10 se pricepecineva am pedala moale la ambraj iam schimbat discul?

[@aluyal9288]

Salutare și multa sănătate Am și eu o problema... Care mi se întâmplă doar la cald după 30 de minute de condus Maneta de viteze o simt ca intra și iese mult mai greu din viteză... Focus 2013 1.6 tdci manual Va rog o idee ceva masina are 200000 km reali o dețin de la 0 km de noua

[@ferencpuskas7726]

Salutare am si ieu o broblemă Am schimbat Chitu de ambreaj,,Și am notat ca pedala ieste moale,,plus cănd calc ambreaju îmi urcă relantivi la 1000mie și cănd las ambreaju la fel face im urcă la 1000,,și dupăia coboară la 900,,,la ralanti motoru merge perfect, Ce ar putea fii,,va mulțumesc anticipat

[@younggili]

Salut aceeasi problema am si eu la un renault laguna 3 2010... efectiv nici un semn de amreiaji nu patineaza nu uruie nu bate nu trocane efectiv pedala cade trebuie sa ii fac pedale iar mai merge umpic dupaia iar.. am fost am schimbat pompa aceeasi problema am fost la alt mecanic sa zis ca a fost pusa gresit pompa de ambriaji dar nu a fost inlocuita doar ca avea un joc nu erau suruburile stranse plus aerisitoru nu era strans toate bune am plecat de la mecanic dupa iar a inceput!! Acum nuj ce sa fac sa schimb dinou pompa o fi stricato primu mecanic sau sa schimb amreiajiu??!!! Va rog un sfat!

[@mariansgura5930]

Salut am un bmw 320 d e46 2003 5 viteze am schimbat ambreiajul si volanta in noiembrie masina a mers bine dintr o data am oprit am parcat dupa 1 ora am vrut sa plec si nu a mai intrat in viteze oprita intra pornita nu de cateva ori am pornito si a intrat normal si am dat ture tot perfect dupa iar nu mai intra ca sa pot pleca o bag a doua a 3 a o imping si plec asa cu ea ! Pedala o simt nici f moale nici f tare e normala parca scaetaie putin ce pot sa fac?am schimbat si receptorul pe cutie si nimic

[@Clipuri-Diverse]

ma-m abonat , bun bun tutorialul , te urmaresc din Suedia , aceiasi problema o am si eu legat de schimbarea vitezelor la rece , in treapta 1 si 2 intra destul de greu , depui ceva efort sa intre .... dupa circa 20 de min de mers foarte usor insesisazabil prb mai persista , lamureste.ma cu o intrebare legat de returul masini , cand introduc in treapta de retur acesta sare ca si cum nu ar fi introdus corect sau caraie si stiu ca provoaca pilitura si nu este bine dar sa inteleg ca este posibil din cauza ambreiajul sa cauzeze si sarirea din retur sau nesincronizarea in cutie corect ? am pus timonerie aproape noua ... nu sa rezolvat .. in rest ambreiajul nu patineaza nu este in habitaclu miros specific de ambreiaj .. doar la tr 1/2 la rece intra greu si sare din retur asa mai des .... am deja un kit ambreiaj luat de pe auto doc si il voi pune in romania ca in suedia este enorma manopera sper sa rezolve in special sarirea din retur :((

[@StefanNiculaie-ep4xr]

Acel căpăcel cu pricina pe unde se poate face aerisirea pompei de ambreiaj nu se poate face la un atelier de mecanică fină la strung eventual din bronz sau alamă ,așa excludem oxidarea excesiv.

[@florincristian4257]

Bun ... mecanicul !

[@ICarsRO]

Chiar este. Și este mult mai mult decât mecanic, aceasta fiind o pasiune. Despre lucrurile extraordinare pe care le face Ionuț Enescu vom vorbi în următoarele ediții.

[@carlos_sacalul]

Salut. Mie mi-a ramas jos pedala,am ridicat-o si apoi a mers foarte bine. De la ce sa fie,pompa sau cilindrul receptor? Ambreiajul nu patineaza deloc,volantul este f in regula,fara zgomote la cald sau rece. Multumesc

[@ICarsRO]

Poate fi oricare din cele două, poate fi un furtun fisurat sau o bulă de aer care a ajuns în pompă. Chiar dacă aparent și-a revenit, recomand o verificare temeinică. Începeți cu nivelul lichidului, inspectarea vizuală a traseului, o aerisire, abia apoi vorbim despre pompă sau cilindru. Cel mai bine este să treceți pe la un service.

[@carlos_sacalul]

@@ICarsRO Multumesc,aveam nevoie de o confirmare. Numai bine

[@ionutburdusa4935]

Am pățit și eu pompa de ambreiaj și cilindrul receptor nu aveau nici o problema, problema venea de la lichidul de frână care fiind ne schimbat de ani buni a făcut un fel de pietre albe în el și bloca cilindrul receptor asta am găsit eu personal, am curățat /spălat /suflat totul, pus lichid nou și s-a rezolvat problema

[@constantinmiclescu3714]

Salut am si io o problema la un sharan 1.9 tdi tot cu ambreaju am schimbat ambreaj plac rulment pompa ambreaj si îmi face tot probleme ști ce ar putea fi va rog

[@ICarsRO]

Expune problema detaliat, deși recomandarea este să schimbi mecanicul.

[@secaresflorin7764]

Am un freelender 1 20td4, 2005 am schimbat rulmentul de presiune apoi am schimbat pompa ,am cateva zile ambreaj dar tine jos iar dupa cateva zile tine foarte jos si intra greu (agata )ce o fi ?

[@ICarsRO]

Este nevoie de un mecanic bun, care să verifice tot traseul.

[@gabrielabirsan9504]

Bună ziua..as dori și eu un răspuns va rog....acum 2 luni am dus masina un ford fiesta diesel. 1.4 tdci...în servis la constatare. A urcat mecanicul în masina ,si a constatat ca este ambreiajul.....urma sa merg a doua zi sa o duc pntr.servis...numai că ...atunci cind am urcat sa plec. Pedala de ambreiaj era căzută (deși eu nu am avut probleme cu ea)...mecanicul dispăruse...nici măcar nu a spus ce s-a întâmplat....okkk...mi-a schimbat chitul de ambreiaj ,a mers bn 2 zile. După care motorul merge fff rău (zgomotos la eliberarea pedalei)...deciii cind o calc pina la fund, motorul toarce rotund...cind o eliberez. E urit rău de tot...ei mi-au sugerat sa schimb motorul...eu am mai duso la câțiva mecanici...sa audă zgomotul,și nici unul nu-mi spune de schimb motor.....ce s-o fi întâmplat de fapt ??...va rog un răspuns

[@MrOttomarius]

Buna,ai rezolvat problema...si cum?

[@gabrielabirsan9504]

@@MrOttomarius ..buna ziua...nu am reușit sa-i găsesc răspunsul la problemă....am duso de en ori... și cum mă duc ,asa plec...același răspuns.. NU ARE NIMIC DOAMNA....acum masina da rateuri în mers și tinda sa moara motorul ...ba mai mult moare în marșarier...am început sa-i schimb bujiile ,,doar 3 ca una nu iese...acum o sa ma ocup de egr ....o fi de acolo...numai știu ce sa ma fac......și totuși zgomotul ciudat la eliberarea ambr .de la ce-o fi???va mulțumesc...

[@ghitaiacob1270]

Ce faci atunci când ambreiajul prinde prea sus și pedala este în presiune

[@123marymary]

Salut,ai rezolvat,am aceasi problema ,in final am ingaurit cu burghiul de 4,5 regulatorul de presiune care se afla pe conducta de ambreaj acel ceas pe conducta cred ca asa se chiama si acum tine jos dar cand pun piciorul pe ambreaj tot in presiune este si cand ai dau drumul este foarte moale si pleaca masina brusc daca ai dau drumul la ambreaj repede In final nu am rezolvat cu pedala este tot in presiune,are ambreajul nou original si rulment preiune plus pompa noua Daca ne puteti ajuta cu un sfat eventual unde se afla servisul sa rezolvam cu pedala tare Masina dacia 1,5 dci 2019 De ce am ingaurit regulatorul de presiune ? Am vrul sa-l anulez sa pun pe direct crezand ca rezolv problema,am vazut ca era la fel am scos inapoi teava de cupru care o bagasem acolo si am facut cum era mai putin gaura mai mare nu o mai puteam recupera

[@123marymary]

Are franele impreuna cu ambreajul, ne dati o adresa

[@monicachise4372]

exact problema asta o am eu la un ford mk4 2014. am schimbat tot kitul ambreaj. a cazut pedala. am schimbat si pompa. am jumate de pedala

[@razvanreb]

Cum ati rezolvat? Aceeasi problema si la mine, dupa schimbarea ambreiajului, pedala e clar mai moale.

[@getsmartereveryday2023]

La un modeo mk3 break ghia întâmpin o problemă . Este vorba de cutia de viteză care cu motorul oprit rece sau cald intra perfect dar cand pornesc motorul mai greu în viteza 1 , 2 si mansarier . Își revine cand jonglez excesiv in toate treptele

[@sorinr649]

Pompa de ambreiaj din plastic .. la majoritatea masiniilor de azi, nu mai are cum sa tina 200kkm .. chiar cu schimb la 2 ani de lichide

[@arontiberiu5238]

Vreți sa spuneți căci pompa nu se strica cel puțin 10 anii, după standard.!! EU VA SPUN CA SUNT POMPE ȘI DE 26 DE ANII CARE NU SAU STRUCAT DELOC..!!DA ADEVĂRAT CE SE FABRICA ACUMA.. PIESELE CHIAR DACĂ SUNT ORIGINALE.., SUNT CALCULATE SA SE STRICE LA UN INTERVAL DE TIMP, KM..!!! ÎN ALTE CUVINTE, NICI ORIGINALUL, NU MAI ESTE ORIGINAL....!! POLITICA ASTE CA SUNT PREA MULTE PIESE... ȘI TREBUIE SA ÎȘI VINDA PRODUSELE..!!

[@-simplepeople1220]

Cum sa dai dislike

[@ionelacarnaru3877]

😂