PEDALA de AMBREIAJ "moale" sau blocata | PRIMUL LUCRU de VERIFICAT

[@lazanualex9224]

Bravo faci o treabă extraordinară, informații externe de utile ❤️😘

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :)

[@cristianarad6637]

Corect!Foarte bine expus si explicat!Din pacate,atunci cand optezi pentru o masina,nu ai varianta sa alegi sistemul de ambreiaj(hidraulic sau mecanic)...Avantaje si dezavantaje....Poveste la nesfarsit...Eu,fiind o generatie putin mai spre "carunta",preferinta mea ramane cablul...Este doar preferinta mea si sa nu fie interpretata,rog,generalizat! Succes Teo!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Si eu as prefera cablul... est mult mai usor de intretinut si ai un feedback mai bun la pedala :)

[@vasilemorariu7973]

Excelent tutorialul, multumesc! Si eu prefer sistemul de ambreiaj pe cablu (Megane 1), feedback mai bun si intretinere minimala. Aceeasi parere o am si despre acceleratia pe cablu. La Fluence (ambreiaj hidraulic) s-a intamplat sa scada nivelul lichidului de frana (rezervor comun cu ambreiajul) si am ramas fara ambreiaj.

[@geluungureanu6574]

bravo tie. O placere sa te urmaresc

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc, apreciez! :)

[@cornelionita6763]

Explicatii pe intelesul tuturor(celor care cunosc ABC-ul mecanicii auto)🙏👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :)

[@danielursachi1582]

Bine explicat. 😊👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :)

[@antoniostefan5288]

Salut, foarte bine explicat 👍dar care este explicatia cand pedala se intareste ? Mersi !

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Multumesc! De obicei este o problema cu kitul de ambreiaj sau cu circuitul hidraulic/sufa de actionare.

[@OvidiuCiucut]

Poate sa fie problema si la rulmentul de presiune? Sau în general pompa de ambreiaj? Este vorba de Honda Fk2 type r Mulțumesc frumos

[@TheNerdMechanicDIY]

Poate fi si rulmentul de presiune sau placa de presiune daca este tare ambreiajul.

[@romeogafon3602]

Salut ! Super filmatul și explicat foarte bine. Dacă am maneta blocată la 4x4 ce pot sa fac să o deblochez la un Suzuki mulțumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu am idee, pot fi foarte multe cauze.

[@stefananegroaei]

foarte interesant si instructiv video. azi am schimbat kitul de ambreiaj iar la plecarea de la service am observat ca pedala este foarte moale, in sensul ca nu simt aceeasi rezistenta a arcurilor cand apas pedala. vitezele se schimba bine dar nu stiu daca este normal sa nu simt pedala cum eram obisnuit. specific ca pedala revine la pozitia normala, fara intarzieri sau blocaje...doar ca nu simt apasarea cu care eram obisnuit. o fi normal?

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Daca totul functioneaza bine e perfect normal... unele kituri se simt mai moi, unele mai tari.

[@nicolaeilie770]

Salut! Pentru renault megane 3 cum se face aerisirea la ambreiaj. Undeceste aerisitorul ?Multumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este un aerisitor pe rulmentul de presiune, se deschide tragand siguranta de sarma.

[@ciprianionutapetroaie7314]

Buna ,as dori a te intreb poate tu stii ,am schimbat ambreiajul masini mele Volkswagen Passat b5 1.8 turbo benzina si mi se aude un tacanit ce tine cateva minute dupa care nu se mai aude ai putea sti ce ar putea fi ,ms

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca ai garantie, mergi inapoi la service, pot fi multe cauze.

[@simionagache5074]

Mulțumesc! Bravo! O placere să te ascult! La mune e Ford focus 1.0 benzină 2013. S-a făcut pedala moale, nu pot schimba vitezele. Care e problema?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Foarte probabil a cedat pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor... Vezi dacă nu sunt scurgeri de lichid de frână.

[@floriananton7134]

Salut am o întrebare am un ford b max și ramîne pedala de ambreiaj jos și nu mai pot sa o scot din viteza... Dacă repornesc mașina ambreiajul își revine ce ar putea sa fie? Mulțumesc

[@floriananton7134]

Mașina este 2016

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil a cedat pompa sau cilindrul receptor.

[@alinduta5398]

skoda octavia 3 schimbat primul ambreiaj cu conversie valeo dupa 10000 de mile am ramas fără likid pistonul este in dreptul rulmentului la acest model,deci iar cutie jos am mers vreo 2000 de mile pana am facut rost de kit sachs masa dubla nu exagerez am completat 7 litri lichid de frână in aceasta perioada

[@cazacubody]

Salutare.... Felicitari pentru explicatii, am si eu o problemuta pe un golf 4 1.4 din 2002 tocmai am schimbat pompa de ambreiaj am aerisit de pe cutie dar imi ramane pedala blocata sus si nu o pot apasa doar daca o ajut eu cu mana de pe cilindrul receptor, oare sa fie bulit receptorul? Mersii fain

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mulțumesc! Destul de ciudat... verifică la pompa să nu fie blocată mecanic din cauza pedalei sau a unui reglaj.

[@cazacubody]

@@TheNerdMechanicDIY am rezolvat..... Furca de pe cutie actioneaza ciocul acela care sta pe piston cand face debraierea era rupt 🙈🙈🙈

[@CătălinGlăvascu]

Salut.am un ford Smax..pedalala de ambreiaj se ridica greu sau ramane jos sau se ridică după un timp in mers..ii schimbata pompa si arcul. Care ar fi cauza? Mulțumesc frumos

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil ambreiajul cu totul

[@ninrm6355]

Salutare! Ma bucur ca e cineva care explica in limba romana. Legat de ambreiajul hidraulic vreau sa te intreb daca am fost ghinionist sa mi se strice doi rulmenti de presiune din cutie in 10 mii km? Am pus de fiecare data tot kitul nou de la LUK. Poate influenta pompa de la pedala sau circuitul de conducte? Cutia e ok, schimba f bine, ma tem sa nu ma lase iar. Am pus Sachs de data asta…Multumesc!!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte ciudat... m-aș gândi prima dată că ceva nu este montat corect și rulmentul este mereu in contact ferm cu diafragma și se uzează prematur. In ce sens "s-a stricat"?

[@ninrm6355]

@@TheNerdMechanicDIY pai a ramas pedala la podea. A curs lichidul , nu se mai amorsa. Asta s a intamplat in ambele cazuri. Acum am pus rulment de la sachs, intr adevar e ciudat. Garajul a verificat daca e vreun joc pe undeva si nu este. Multumesc!

[@YNSGamingHD]

Salut, am si eu un astra h z16xep, am schimbat ambreiajul acum cca 10.000km si acum intr o dim nu mai intra in viteze, abia abia am reusit, am mers 1 km maxim si isi revenise complet. Treaba e ca pedala este "moale" dar cumva pana la jumatate, prima jumatate parca zici ca nu apasa pe nimic, zici ca apesi in gol in prima parte ca sa zic asa, dupa se simte ca apasa. Ai idee ce poate fi? Nu reusesc sa i dau de cap. Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte probabil este o problema cu pompa de ambreiaj.

[@YNSGamingHD]

@@TheNerdMechanicDIY Da, fix aia a fost. Am rezolvat ieri cu ea. Nu mai tragea lichid si nu mai facea presiune. Multumesc! Esti primul care a zis din prima ce e 😃

[@danieldeac5366]

Salut! In primul rand, mii de multimiri pentru video si explicatii. Te rog frumos lamureste-ma si pe mine. Am un megane 3 si a inceput sa prinda pedala de ambrieaj to mai jos pana cand nu mai intra in viteza, un mecanic a aerisit instalatia si a tinut cam 7-8 luni dupa care aceeasi problema. A aerisit iar si a tinut cam 2 luni. Acum mecanicul zice ca ar trebui schimbat kit ambreiaj complet dar din ce spui tu (si are logica) pare mai debraba o problema la instalatia hidraulica sau la pompa decat cu mecanismul ambreiaj in sine asa ca vin si eu cu 2 intrebari daca nu e cu deranj; 1. Trebuie schimbat kit ambreiaj sau vrea el de lucru? 2. Daca pompa ar fi problema, este complicat de schimbat pentru un amator? Multumesc anticipat! Sanatate si numai bine!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Treaba este in felul următor la Megane: cilindrul receptor este de fapt rulmentul de presiune in sine și trebuie schimbat cu totul dacă acela curge, deci dacă tot demontezi cutia, merită schimbat tot kitul. Dacă problema este la pompa de ambreiaj atunci este mai ok fiindcă o poți schimba doar pe aceasta, dar nu știu ce presupune si cât de dificil este la Renault.

[@bebedumitru1854]

salut , spune-mi te rog și mie după ce fac aerisire la ambreiaj, pedala de ambreiaj trebuie ridicată de la podea sau ar trebui să se ridice singură

[@TheNerdMechanicDIY]

Dacă se întâmplă in timpul operațiunii e normal. Ai toate răspunsurile in video.

[@costinelcurcan7854]

Salutare,astăzi "mi-a murit pedala de ambreiaj" la Honda Accord 7 ,îmi poți spune cum pot schimba pompa cât mai accesibil?Merci

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Chiar nu am idee... din câte știu se poate demonta doar prin compartimentul motor, dar șuruburile sunt in interior.

[@icristina668]

Buna! Am o problema la Peugeout 308 (117.000 km). Ambreiajul, odata ridicat nu mai face cursa completa si ramane cam pe la jumatate; il pot ridica eu totusi. De asemenea, am avut recent un eveniment la o oprire de scurta durata nu am mai reusit sa schimb in treapta 1 de viteza. Dupa ce am incercat de mai multe ori am reusit. Multumesc pentru un sfat sau o recomandare!

[@loyendtube2927]

Și eu am pățit la fel este tot șufă de vina?

[@loyendtube2927]

Și eu am pățit la fel este tot șufă de ambreaj de vina?

[@TheNerdMechanicDIY]

Buna! Posibilele rezolvari sunt in video. Daca este hidraulic, probabil trebuie aersita instalatia sau schimbate pompa de ambreiaj/cilindrul receptor.

[@nataliamadaras8966]

Bună un c 5 2010 2 l am apăsat ambreiajul și o uitat să revină la normal dacă apăs jumate cursa revine dacă apăs până jos acolo rămâne ce mă indrumi ???

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ai raspunsul in video, probabil s-a stricat pompa de ambreiaj.

[@andreiradu6732]

Salut ,pedala de ambreaj Audi A4 B8 ramane in podea cate odata de obicei la prima pornire , am schimbat pompa de la pedala si la fel ,ce crezi ca s ar putea face acum?

[@andreiradu6732]

Merci mult

[@andreiradu6732]

Pr rasp din privat

[@vasileconstantinpalade9663]

Salutare la Passat b 6 Are cilindru receptor pe rulmentul de presiune ? Cod motor BMP 2l 140hp

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Din câte știu sunt separate.

[@vasileconstantinpalade9663]

@@TheNerdMechanicDIY In cazul acesta trebuie demontată cutia de viteze

[@Soniccul]

Salut! Am un VW JETTA 2007 1.6 benzina omologat gpl. Recent mi-a ramas ambreiajul blocat jos, dar l am tras inapoi cu piciorul fara probleme. Nu s-a auzit ceva urat sau sa se simta masina ciudat. S-a intamplat doar de 2 ori, insa de ambele dati am tras ambreiajul inapoi cu piciorul si dupa aceea nu s-a mai intamplat nimic si am circulat fara probleme. Ar trebui sa ma ingrijorez?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte probabil cam cedeaza pompa de ambreiaj.

[@Soniccul]

Ce este de facut in cazul asta ?@@TheNerdMechanicDIY

[@TheNerdMechanicDIY]

In principiu sa o schimbi preventiv, dar mai trebuie investigat, cum am prezentat si in video

[@golanex5143]

Salut. O parere la Opel Vectra 1.9 cdti 2005? In ultimele 2 zile am observat ca am pedala moale dar incontinuare cupleaza ok si schimba ok. Nu aud sunete ciudate dar pedala este moale. Abea o simt cu piciorul. Ajuta-ma te rog ❤️🙏🏻

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil cedeaza pompa sau cilindrul receptor, chiar daca inca mai debreiaza bine. Arunca un ochi daca ai scurgeri de lichid.

[@AmosDan-po5yb]

Azi mi-a schimbat pompa de ambreiaj de 3 ori a rămas pedala jos care e motivul

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu ai aerisit instalatia sau nu ai facut ceva bine.

[@gelugelutuconstantin7833]

Salut. Am un opel astra j .Am fost la munte si pedala ramanea la jumatate si se simtea un miros ca de ars. Acum pedala este foarte moale ,masina schimba foarte bine.ce poate fi? Multumesc anticipat.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cum am zis in video, probabil a cedat circuitul hidraulic.

[@ionutalinmoiceanu3009]

Salut am un Touran 1.6 diesel si de la un timp mi se intareste pedala de ambreiaj si scârție dar numai dupa mai multe folosiri Mentonez ca rece nu are nici o problema numai după multe folosiri Mulțumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil pompa de ambreiaj sau kit-ul cu totul

[@danielnicolaebalica568]

Salut,am un opal vectra b,2002 si azi pedala de la ambreiaj ma lasă, male de tot si ma uitai sub ea si am vazut ulei jos,ce sa fie oare,mulțumesc frumos

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ala e lichid de frana, nu ulei. A cedat circuitul hidraulic, uita-te la clip.

[@phaenius]

Personajul din imagine seamana cu Florinel Coman. 😃

[@TheNerdMechanicDIY]

Mi s-a mai spus =))

[@balancristi6923]

Cum fac și eu la nisan qashqai 2010 1.5 diesel

[@TheNerdMechanicDIY]

Ai toate raspunsurile in video.

[@polonezuuu7508]

Salut am o problema la un Mitsubishi colt cz3 , astăzi am schimbat electromotorul și din greseala am ciupit conducta de la cilindru și scapă lichid, trebuie golit tot si după făcut pedală ca la frâne? Nu știu exact e prima dată…. Era extrem de ruginita Eventual după acordare trebuie făcut altceva? Sau pot sa merg direct

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Schimbi conducta si aerisești ca in video, nu mai trebuie făcut nimic după.

[@razvanrazvan8867]

Buna am un ford transit motor 2.2 An 2010 Si asa dintro data must picat ambreuajul adica ramane in podea si il aridic numai cu mana

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte probabil a cedat pompa de ambreiaj.

[@catalinak1325]

Bună! Am și eu o problemă la un Opel mokka. Am apăsat ambreiajul și a rămas la podea și mașina nu a pornit. Menționez ca mașina nu porneste dacă ambreiajul nu e apăsat. Am lăsat pe liber și a pornit dar după nu intra în viteză. Am reușit să o pornesc în treapta 1 dar când am încercat să plec s a auzit un zgomot urâțel și s a oprit. După nu a mai pornit și se auzea același zgomot. S a aerisit cum ai spus în video și totul bine dar mi a fost recomandat schimbarea pompei hidraulice. Am schimbat o și după pedala se apasa mult mai ușor. A trecut o săptămână și iar nu a pornit, pedala a rămas jos, după a pornit iar pedala se apasa greu dar după o distanță mică ambreiajul și a revenit. Care ar putea să fie problema? Mulțumesc anticipat!

[@TheNerdMechanicDIY]

Bună! Nu a fost bine aerisita instalația sau noua pompa de ambreiaj are probleme. Poți sa iei in considerare si cilindrul receptor.

[@TataruDaniel-dy1eq]

Salut am un fiat Ducato care are pedala moale ,am schimbat cilindru de la pedala dar tot in podea sta . întrebare este cum se aerisește ambreiajul corect? Masina este din 2015 Mulțumesc anticipat

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mai poate fi si cilindrul receptor. Am un video in acest sens, în găsești pe canal.

[@GoGGuRO]

Salut imi poti recomanda o masina de insurubat cu acumulatori? O sa o folosesc doar pentru prezoane.

[@Heisenberg623]

Eu am un impact de la dexter, de la leroy, e undeva la 600 de lei cu un acumulator si incarcator si pana acum am desfacut cam tot ce am avut nevoie la masini

[@GoGGuRO]

@@Heisenberg623 Eu ma gandeam sa ma indrept spre dewalt sau milwaukee

[@Heisenberg623]

@@GoGGuRO daca ai cash mult, milwaukee sunt nemuritoare si cea mai buna alegere, eu am mers pe varianta ieftina cat sa imi fac treaba

[@GoGGuRO]

@@Heisenberg623 Nu am cash dar prefer sa platesc o data si sa ma tina sunt patit cu scule ieftine si nu mai vreau.

[@cristianarad6637]

Nu ai specificat in ce mod o vei folosi?Hobby sau activitate zilnica?Daca o vei folosi profesional,doar Dewalt sau Milwaukee da daca se intampla ceva, cei de la reprezentante,service, te trateaza ca si pe un sclav si iti vor dovedi de fiecare data ca nu le-ai exploatat corespunzator... In schimb,daca o vei folosi ca hobby,chiar daca des,iti recomand din tot sufletul cea de la Lidl,PARKSIDE,cand apare...Din experienta proprie,raport calitate,anduranta,fiabilitate-pret...doar laudativ!O singura problema am avut,din vina mea...Am scapat-o pe jos si s-a rupt ventilatorul de racire...Fara comentarii sau explicatii,mi-au dat banii inapoi(pentru ca era iesita din vanzare)..La urmatoarea tura,cand a intrat din nou,mi-am cumparat alta.Sunt mai bine de 3 ani de atunci si e perfecta!Succes!

[@radutraian2184]

Stii cumva ce ar putea fi daca am un zgomot metalic, cand nu apasa ambreiajul si se opreste atunci cand il apas? Valabil la relanti si cand e in viteza.

[@TheNerdMechanicDIY]

Foarte probabil este rulmentul de presiune, este un simptom extrem de comun cum l-ai descris.

[@radutraian2184]

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc mult! Problema este ca e kitul de ambreiaj abia schimbat...asta daca nu cumva a fost un defect din fabrica sau a facut ceva gresit mecanicul. O sa incerc varianta mai putin costisitoare si o sa schimb uleiul in cutia de viteze, din nou, sa vad daca se schimba ceva. Daca nu, platesc alt mecanic sa vad daca cel dinainte a inlocuit tot kitul.

[@sandugaura1197]

Sefu când fac peda la anbreaj reno megan 2 ai sare aerisitoru de la rulment anbreaj cărei cauza

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil este ruptă siguranța

[@ianosechino540]

Salut .Am un Nissan terano 2 , a început să rămână ambreajul în jos, nu tot timpul , aerisirea se face la cilindru receptor si la pompa de ambreaj. Am aerisitor si la pompa de frînă si la cilindru receptor Cum se face corect aerisirea ? Dacă fac aerisirea si tot rămâne ambreajul jos , cum aflu care din doua sunt stricate , pompa sau cilindru receptor ? Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! De obicei cedeaza pompa... daca ar fi ceva la cilinrdru ar aparea acolo ceva scurgeri.

[@Ovidiu-iu8dx]

Salut, Am urmatoare problema la un Renault Scenic 3 1.9 dci. Îmi rămâne pedala in podea și revine doar ajutata cu mâna. Ce ar putea fi?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Explicatia in video.

[@ionflorina4900]

Salut dintro dată mio căzut pedala de anbriaj la un mercedes eclas motor 1.7 dizel 2001

[@TheNerdMechanicDIY]

Nasol.

[@daniflorin2022]

Salut, am pățit și eu sa mi se blocheze la jumătate pedala, după o zi mers aproape non stop cu clima pornita și numa cu a întâia și a doua spre seara când băgăm in mansalier se bloca la jumătate, după își revea dar mergea destul de moale, ce poate sa fie, na mai făcut asa niciodată!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil sa fie pompa de ambreiaj cu probleme.

[@DanielDaniel-hz8wz]

Te salut. La mine problema este că pedala se apasă destul de greu, enervant și obositor în oraș, poate fi tot de la pompa/cilindru sau e placa de presiune obosită? Mașina în cauză este o Honda Accord cl 7

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Destul de probabil este placa de presiune obosita sau rulmentul de presiune este cam gripat in zona in care gliseaza.

[@mgmm77]

Salut,am un vw touran,1,9 tdi 2005 si de curand am observat ca ambreiajul tine jos la podea,caraie cateodata la schimbarea vitezelor si pedala uneori ramane la jumate,trebuie sa o trag eu cu varful piciorului.Ambreiajul are 60 k km,schimbat recent pompa de sub pedala.Ce poate fi!?Respect si multumesc anticipat!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pompa de ambreiaj sau cilindru receptor... fă o aerisire prima dată.

[@mgmm77]

Multumesc frumos

[@stefanciprian4280]

Salut la golf 5 1.4 140cp sa blocat. Ce sa fie?

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil pompa de ambreiaj

[@stefanciprian4280]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc

[@florinruican1583]

Salutare am si eu o intrebare am o problema la pedala la un fiat punto 1.2 benzina am schimbat kitul de ambreaj acum cateva luni dar nu a mai schimbat pompa de ambreaj de sub pedala si cilindrul de pe cutie am mers astazi cu ea si ramane pedala de ambreaj blocata nu tot timpul cateo data ramane blocata dedei cu spray wd40 si isi mai reveni ridicai capota pusei un prieten sa apese ambreajul si este un scartiit la cilindrul receptor de pe cutie oare ce o fi ce problema pierderi de lichid nu am nu scade din vas ce poate sa fie pompa de ambreaj sau cilindrul receptor si cateodata intra mai greu in viteaza 1 are doar un vas de lichid comun pentru frana si ambreaj decand mia schimbat kit de ambreaj mecanicu a mai facut probabil nu a mai aerisit ambreaju kit de ambreaj a fost schimbat in prezenta mea placa,disc si rulmentul de presiune noi luk pompa de ambreaj de sub pedala o am cumparata dar nu am puso ce poate fi te rog sa ma ajuti

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca ramane pedala blocata in podea cel mai probabil este pompa de ambreiaj cu probleme, mai exact sunt uzate garniturile si lichidul se refuleaza prin spatele ei. Cilindrul receptor mai scartaie, dar probabil se aude din cutie... nu este neaparat o problema.

[@florinruican1583]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc frumos

[@ortopraxia2303]

Salut. La logan 1.4 am schimbat la 125.000 kitul de ambreaj... Acum la 155.000 am probleme, se tureaza dar nu trage... Dar nu tot timpul face figura asta, dar se intampla ca o rampa sa urc doar in treapta 1 la 3000 turati. Consideri ca ar fi dus discul? Mai nou intra greu in prima treapta si carâie la cuplarea masalier. Am carat cu remorcuta, dar conduc constat, maxim 80 la ora, incarcat nu am dat cu spatele, nu plecam brusc de pe loc. E reglat sa prinda sus... Oare sa cobor pedala?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Reglajul este doar pentru inaltimea pedalei, nu regleaza efectivul ambreiajul. Probabil a cam cedat din nou ambreiaul, ori din cauza unui montaj incorect ori din cauza unui defect de fabricatie.

[@ortopraxia2303]

@@TheNerdMechanicDIY Vă multumesc. O sa transport cu remorcuta... De la ce firma e mai bun kitul? Valeo, Luk sau Sachs? Luk are 4 arcuri in interior, Sachs are 6...

[@TheNerdMechanicDIY]

@@ortopraxia2303 Valeo vine de fabrica... in principiu toate din cele enumerate sunt foarte bune, dar depinde putin si de lot/noroc :))

[@youtu827]

Cand ridic ambreajul se aude un scârțâit poate fi pompa centrala sau alceva?

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil doar trebuie unsa pedala, am 2 clipuri de genul pe canal.

[@florindanciu8652]

Salut, am un hyundai ix35 si am avut probleme cu ambreiajul si cutia de viteze, nu mai reuseam sa bag in viteza 1 si 2 si marșarier, am schimbat lichidul de ambreiaj si l am aerist, a mers bine cateva zile... insa când am revenit in oras cu traficul intens din nou intra cu greu in viteză dar daca apas ambreiajul de 2 ori merge din nou foarte usor ambreiajul si cutia... care ar putea fi cauza? sa fie din nou aer in ambreiaj? mentionez ca ambreiajul prinde jos de tot, la cea mai mica ridicare imediat se misca din loc masina dar mi se pare ca este putin moale... multumesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cum am prezentat si in video, probabil cedeaza pompa de ambreiaj sau rulmentul de presiune/cilindrul receptor.

[@DraganOvidiu]

Salut. De curand am schimbat cutia de viteza.passat 2001 1.9 131 hp avf. Sa facut aerisirea de 4x degeaba. Pedala merge in gol pana la jumatate. De la c’è poste fii?! Cilindrul receptor a fost schimbat inainte cu 5k

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ceva nu este facut cum trebuie sau este o problema la pompa de ambreiaj.

[@valyclaudiu4279]

Salut. M-a lăsat pedala direct la podea la semafor. Am pornit o pe liber iar cu motorul oprit intra in viteze. Am bagat- o in a1-a sperând că pot pleca cu ea să eliberez drumul și după aia nu a mai vrut să pornească deloc ,se auzea doar bendixul și de abia am scos-o pe liber. Oare să fi afectat cutia sau dacă schimb pompa de ambreiaj pornește? Se poate un sfat te rog mult?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă ai smucit-o rău când ai incercat sa o pornești in viteza este posibil să fi decalat sau rupt distribuția. Acum depinde cum se aude sau cum se comporta când încerci sa o pornești.

[@bubumb3097]

Salut. Problema skoda octavia 2. Pornesc masina ambreaj ok , normal. Merg de exemplu pe autostrada aproximariv 10-15 km , apas ambreajul , pedala moale . Poate ramine si jos. O ridic cu piciorul , fac 3-4-5 pedale isi revine , merge iarasi perfect , pot sa bag in viteza , normal. Deci daca nu folosesc ambreajul o vreme se intimpla chestia asta. Prin oras , sau de pe o zi pe alta nu face nimic , e normal. Poate ai mai auzit , intilnit problema asta . O idee ceva. Mersi. Am aerisit de "n" ori . Nu are aer. Intre pompa si conducta are o piesa din plastic (cilidrica) . Am inteles ca e compensator de presiune.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! E posibil sa fie cu probleme pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor.

[@maracan747]

Ce problemă ai avut până la urmă? Fix același lucru avem la un Ford și nu știm de unde să începem 😢

[@bubumb3097]

Rezolvat problema. Schimbat ambreajul complet. In prima faza am incercat cu pompa de ambreaj , nu a mers 😁. Schimbat kit ambreaj si s-a rezolvat. Desi nu erau scurgeri de lichid la vechiul ambreaj. Ambreajul e cu rulment de presiune hidraulic. Deci acolo se intimpla ceva. Nu am inteles ce pt ca cum am zis nu curgea lichid.

[@danichereches3701]

Salut,smucește mașina când staționez,îmi poți spune te rog ce ar putea fi?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu știu, dă mai mult detalii.

[@mihaipana2373]

Bună am si eu o problema, Volvo v50/2004diesel, pedala ambreiaj cade ,după ce o ridic nu am probleme pentru câteva zile. Ce probleme poate a fie?mulțumesc anticipat

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil cedează pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor

[@mihaipana2373]

Multumesc,sanatate

[@irisrobert3534]

Salut am un ford focus an 2000 si mia ramas pedala de ambreaj blocata sus...cauze ????

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil s a stricat pompa de ambreiaj.

[@blacku.892]

Salut. Am un bmw e46 benzina. Iar pedala de ambreiaj este normala pana cam pe la jumate, dar daca apas mai dur se duce pana in fund dar scad turație motorului. Tin sa mentionez ca eu apas pana se blocheaza pedala, masina debreiază, nu mai apas pana la podea ca e foarte greu de apasat. Oare ce o fi?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil este kitul uzat.

[@danielgiurgea2185]

Salut cu ce si cum pot sa ung sufa ca merge greu tare le rece

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Spray siliconic. Vezi ca am un clip facut pentru sufa.

[@doruberariu6885]

Salutare! Kia sorento 2.5 crdi. 2006 într-o zi călduroasă mașina a stat pornita cu clima pornita aprox o ora. Când am vrut sa plec pedala ambreiaj, moale, mai prindea aproape jos la podea.... Am plecat, întrat în toate vitezele, am făcut cam 10 km prin oraș, cu spaima ca se va strica de tot... Pe la jumătatea drumului a început sa prindă toot mai jos la podea... În fine am aj acasă, parca își mai revenise ceva... A doua zi dimineața pedala era cum trebuie cum era deobicei.... De atunci nu am mai circulat cu ea, având și alta masina Poți să-mi spui ce ar putea fi, din ce știu e pe cablu sau sufa cum spui tu în video

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este posibil sa fie totuși ambreiajul acționat hidraulic, deci cel mai probabil a cedat pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor. Dacă este pe șufă este posibil să fi cedat ambreiajul cu totul.

[@thelittlejoker5531]

Salut! Am un opel astea j 1.6 benzina .am schimbat ambreiajul, i am pus sacks, iar dupa nici 10 000 km nu mai intra in viteaza si e pedala moale .Daca apas pedala de mai multe ori , se intareste si apoi intra in viteza. La service mi au aerisit instalatie ,dar dupa aproximativ o ora si jumătate de condus in oras ,acelasi lucru , nu intra in viteza , pedala moale . mulțumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca ai garantie la lucrare mergi inapoi la service.

[@thelittlejoker5531]

Am garanție, am fost, mi au aerisit o și la fel 🤷

[@marianlazar4669]

Salut . La un Logan 2005 când semnalizez dreapta se aprinde becul de frana concomitent cu semnalizarea. Care ar putea fi cauza. Mulțumesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Problema este comună. Trebuie curățat punctul de masă al stopului de pe caroserie, mufa sau soclul becurilor.

[@c1uch1]

Salut am un astra h z17dth 1.7 cdti. Am rămas cu o pedala moale. Am făcut aerisirea. Cu motor oprit se simte pedala ok dar când pornesc motorul și apăs pedala tine maxim 1 sec. Și apoi atit. Rămâne cuplat în treapta. Scurgeri de lichid nu am ( lichid de frana schimbat ) nu vad pe nicăieri scurgeri. Ce îmi recomanzi ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil sa nu fi fost făcută corect sau a rămas aer in pompa ABS

[@c1uch1]

@@TheNerdMechanicDIY și cum pot face asta ?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@c1uch1 încearcă aerisire sub presiune cu aparat special sau vezi cu diagnoza dacă nu ai funcție de ABS bleeding... asta in condițiile in care toate componentele sunt in stare bună si nu pierd presiune pe la garnituri.

[@lasamane7343]

Salutare! Te urmăresc de multă vreme și am reușit să-mi fac multe lucrări de unul singur la mașină datorită ție, și țin să-ți mulțumesc înainte. Am însă o întrebare la care sper să-mi poți răspunde. Motorul mașinii mele (1.4 MPI) trepidează la relanti uneori, și tot ce pot să spun e că sistemul de injecție nu are niciun fel de problemă. De asemenea, tot din când în când, se aude o bătaie în zona ambreiajului cu motorul pornit la relanti, dar dacă calc ambreiajul nu se mai aude. Sunt 90% convins că problema este volantul, care nu a fost verificat atunci când s-a schimbat ambreiajul din păcate. Crezi că ar fi o problemă extrem de mare să mai merg cu ea 2-3 luni în starea aceasta? Care ar fi riscurile? Nu-mi permite situația actuală să o schimb. Merci mult!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Fiind cu masă simpla nu are ce sa se strice la el, este practic o bucata de metal. Foarte probabil este rulmentul de presiune cu probleme, așa se manifestă.

[@truckerboy8041]

Am un Opel Astra 1.2 benzina manual, pedala de ambreiaj este moale nu mai are presiune deloc, nu pot schimba vitezele, Ce Sa întâmplat?. Mulțumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Cel mai probabil a cedat pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor sau s-a rupt cablul daca este cazul.

[@VLAD-hx1ql]

Am un Golf 5 benzina și am pedala moale ușoară, tine pe la jumate e normal?

[@TheNerdMechanicDIY]

De ce ar fi anormal?

[@VLAD-hx1ql]

@@TheNerdMechanicDIY înainte parca sa zic ca ținea mai jos ..

[@TheNerdMechanicDIY]

@@VLAD-hx1ql e ok, cu uzura prinde mai sus

[@florinoblio4960]

Salut. La mine pedala este foarte tensionată (se acționează cu forță). Există posibile cauze remediabile sau e din fabricație? (Civic 2008 FD1. Ambreiajul original)

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Destul de ciudat... daca este tare ambreiajul posibil sa fie destul de obosit... la unii prieteni cu Civic nu am observat sa se actioneze dificil pedala.

[@nicolaebogdansofronia2880]

Am aerisit și după s-a înmuiat pedala până la a nu se mai ridica deloc. Ce era fi la un ww golf 4 2001 ??

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil nu ai aerisit corect si ai băgat aer in instalație.

[@danieluz6105]

Salut, am un tiguan 2010 si de cateva zile cand apas pedala de ambreiaj ramane jos(nu mai revine), iar dupa ce eu singur o ridic si o apas de mai multe ori, revine si nu mai am probleme pentru ceva timp

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil pompa de ambreiaj a cedat si pierde presiune in interior.

[@CatalinmariusStroie]

Salut am și eu o problema la ambreiaj este cam moale și când sivhim cate o data îmi ramne călcat ce poate fii

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil cedeaza pompa de ambreiaj.

[@cristeaadrian1820]

Salut, ce înseamnă când ambreajul aș schimbă poziția mers? După 100-200 de km devinde mai moale? Deși l-am schimbat acum câteva luni si abea are 5k km, rulmentul nu l-am schimbat pt ca a fost verificat și era in stare bună!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil s-a făcut un rodaj sau s-a aranjat ceva pe acolo.

[@cristeaadrian1820]

@@TheNerdMechanicDIY e ceva grav de aș schimbă poziția?

[@nicolaeserban7504]

La o Zafira b am schimbat ambreiaj iar acum prinde foarte jos... De ce? Se poate face ceva? Mulțumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Este foarte normal sa prinda jos... discul de ambreiaj este mai gros ca cel vechi si cuplarea se face mult mai rapid.

[@nicolaeserban7504]

@@TheNerdMechanicDIY și totuși merge făcut ceva să prindă mai sus că la o mașină normală? Ms!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@nicolaeserban7504 nu prea... dacă era acționat prin cablu ambreiajul se putea regla intr-o oarecare măsură.

[@ionelmatei91]

Salut, am un Opel Corsa C care pur si simplu ma baga la nebuni. La început parea simplu, pedala moale aproape inexistenta si desigur am schimbat pompa ambreiaj. Nimic ,apoi am descoperit ca era rulmentul spart .Am schimbat volanta rulment placa disc ambreiaj toate de la cei mai buni și scumpi producatori. Merge doua zile cu carait si apoi deloc . Schimb cu alta pompa la 300 lei ceva mai bun zic merge o zi impecabil ,intra in viteze cu un deget si deodată iar agață si nu intra. Fratilor ziceti voi ca eu nu mai știu. Este bine aerisita si are lichid la nivel

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Verifica sa nu fie circuitul hidraulic fisurat pe undeva... altfel sa nu fie probleme cu noul kit de ambreiaj, poate e montat gresit.

[@CristiKelp]

Salut am și eu o problemă te rog să mă ajuți mi-o rămas pedala în podea dela ce provine

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca te uiti la video ai toate detaliile.

[@killutuu]

Eu doar ce am schimbat kitul ambreiaj +volant și pistonasele de la pedala de ambreaj și este foarte moale

[@irinelmocanu7792]

Mie mi a fost schimbata pompa de ambreiaj si de atunci o am mai sus pedala fata de frana cu vreo 3 sau 4 cm ..ai idee ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil nu este piesa chiar compatibila 100% sau are reglaj de inaltime si ar trebui reglata.

[@irinelmocanu7792]

Bila aia de la tija se clipseaza automat ..nu exista un reglaj ..am pus TRW .acuma am montat un sachs..degeaba ..tot sus am pedala ..asta decand am schimbat pompa originala care era din plastic ..astea vin din fonta toate .nu am putut gasi o pompa originala in dezmembrari ca sa pot face testul .sa vad care este cauza ..sa le masor ..oricum..multumesc pt raspuns ..e dubioasa treaba ..am gasit una de la metteli si e din plastic .dar nu o au furnizorii

[@irinelmocanu7792]

Piesa este luata dupa seria masinii..sunt la fel cel putin la prindere ..la unghiul in care vine conducta in pompa ..toate corespund .numai pedala sta foarte sus

[@johnautohandler1914]

Salut. La sharan 2005 uneori pedala nu revine pana sus ,ci rămâne pe la jumătate. Acolo e și o cursa moarta a pedalei . Ce poate fi?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cel mai probabil este aer in instalația hidraulică sau pompa de ambreiaj/cilindrul receptor sunt cu probleme.

[@johnautohandler1914]

@@TheNerdMechanicDIY pompa de la pedala de ambreiaj,am schimbat-o. Parca merge puțin mai ok dar când îl forțez tot rămâne pedala. Am observat ca la rece suna ambreiajul când calc pedala la jumătate. Asta de când am schimbat pompa. Ambreiajul cu volanta leam schimbat în urma cu 20mii km . Conduc frumos nu ar trebui sa se fi stricat iar. Și cilindru receptor este rulmentul de presiune? Sau ? Al meu e un alhambra 1.9 tdi asz 131cp cu 6 viteze. Mersi

[@TheNerdMechanicDIY]

@@johnautohandler1914 nu știu exact cum este cilindrul receptor... din câte țin minte la 1.9 TDI parcă este integrat direct in rulment.

[@eugendumitrica9052]

Sall ai service auto undeva sau lucrezi în regim propriu poți face anumite lucruri contra cost stimă

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu lucrez in domeniu.

[@alexandru-gh]

Dar cand pedala e prea tare? Am un opel corsa c si am facut febra la picior, plus ca revine foarte brusc dupa apasare!

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil este rulmentul de presiune mai gripat sau s-a întărit diafragma plăcii de presiune.

[@mihaicristianboloca5918]

Spune-mi te rog urgent ambreaiajul la golf 4 benzina a rămas blocat in podea ce este

[@TheNerdMechanicDIY]

@@mihaicristianboloca5918 ai posibilele cauze in video.

[@babospetrica5046]

Am probleme la un golf 4 am schimbat volanta cu rulmentu de presiune am schimbat pompa si tot ramine pedala jos

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil nu este aerisit corect.

[@vyo27]

Salut. Eu am probleme la pedala fiind tare .Se întărește după o folosire treptata Se întărea și rămânea la jumătate. Am făcut o aerisire și și a revenit. Dar tot tare a rămas Passat b6 2009

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca este tare cel mai probabil este de la ambreiaj problema, adica sunt sanse sa aiba uzura.

[@alecxalecx3541]

Am un Hyundai i30 FD motor 1.4 aspirat,am o problema ciudata,uneori nu vrea sa intre in treapta 1,2,3 sau intra dupa cateva apăsări de ambreiaj,sau la pornire are un mic “zvâc” chiar dacă nu este în viteză…Dar nu face mereu..

[@TheNerdMechanicDIY]

Posibil sa fie o problema la ambreiaj sau cedeaza pompa de ambreiaj.

[@danielsorinmacavei4514]

Salut,mulțumim pt info.am și eu o pb.la Sharan 7N,când solicit mai mult ambreajul, de ex la o parcare laterala cu 5-6 manevre rămâne pedala la jumate.o ridic cu piciorul su și merge din nou,întra bine în viteze,nu bate nu patinează discul.122 mii km are masina,aveți o recomandare,o idee ce poate fi ?am fost la un mecanic și a zis sa schimb cilindrul de la pedala și dacă mai face sa schimb tot kitul de ambreiaj.nu am pierderi de lichid.multumesc mult

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este posibil sa fie uzate garniturile la pompa de ambreiaj sau la cilindrul receptor, dar cel mai probabil a cedat pompa.

[@danielsorinmacavei4514]

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc, pompa este aceeași cu pompa de frana sau este alta pompa la pedala de ambreaj??

[@ionicamazilu3945]

​@@TheNerdMechanicDIY buna seara !!! Am si eu o nelamurire in legatura cu pedala de ambreiaj . A cedat , am schimbat tot chitul de ambreiaj , si pompa (totul nou) , dar cand o calc nu se ridica de tot , imi ramane mai jos si trebuie sa o ridic , cu piciorul sa vina la nivel cu frana . Intra in viteze , merge foarte bine doar ca nu revine la pozitia normala . Aveti ideie de ce si ce ar trebui sa schimb ??? Mentionez ca masina e passat cc ...

[@bogdannitu8017]

​@@ionicamazilu3945cum s-a rezolvat? Am aceeasi problema

[@ionicamazilu3945]

@@bogdannitu8017 dupa ce am schimbat inca odata pompa de ambreiaj si ramanea fix la fel , am achizitionat si schimbat arcul de la pedala de ambreiaj si totul e ok acum ....era uzat si nu mai avea putere sa ridice pedala .

[@petrepetre2491]

Salut am problema cu ambreiajul îmi rămâne pedala complet în podea și mi se scurge și ulei din de la ambreaj golf 7 2014

[@TheNerdMechanicDIY]

Ai raspunsul in video, probabil a cedat pompa.

[@ecaterinamihaila7553]

Și la mine s-a întâmplat pedala era moale și uneori era blocată dar după ce am umplut rezervorul cu lichid de frâna și am apăsat pedala de ambreiaj de foarte multe ori ,sa îngreunat pedala și a început să meargă , ea nici măcar nu mergea am apăsat-o și nu se actiona

[@costitudorktms01]

Salut , am o Skoda Octavia 2 și îmi arăta de câteva zile eroarea de la lichidul de frână. Astăzi am cumpărat și completat la nivel. Iar după ce am venit acasă și am vrut sa plec cu mașina , pedala de ambreiaj a rămas la podea. Ambreiajul nu face un zgomot ieșit din comun , nu se aude nimic suspect când apăs pedala sau ceva. Niște sfaturi ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nivelul a scazut sub furtunul de alimentare al pompei de ambreiaj si a intrat ceva aer in instalatie. Daca aerisesti instalatia hidraulica a ambreiajului rezolvi problema.

[@bogdannicula6241]

Dintr-o data o rămas pedala moale doarece am rămas aproape fără lichid de ambreiaj, curgea pe undeva , și nu întra în nici o viteza după ce se pornea motorul, după ce sa făcut o aerisire mașina a mers bine, dar după câteva zile parca începe sa patineze ambreiajul, ceva păreri? , țin sa menționez ca ambrajul nu dădea nici un semn sa aibă probleme

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu știu ce sa zic... nu au legătură intre ele, poate doar s-a schimbat "feelingul" la pedala.

[@iulian_razvan]

La mine e fix invers, pedala e ok la rece dar în timp se întărește foarte tare și scârțâie foarte mult, se apasă greu iar când vrei să ridici piciorul e și mai greu, oare de la ce ar putea fi? Precizez că toată problema a apărut imediat după ce mi-a fost schimbat kitul de ambreiaj

[@TheNerdMechanicDIY]

Posibil sa fie un kit cu defect de fabricatie sau a fost montat gresit... dar probabil este doar un defect de fabricatie.

[@kormoskormos]

Ce intelegi prin montare gresita ? Am mai auzit asta

[@kormoskormos]

Daca cilindrul sau placa de presiune nu functioneaza la norma corecta discul nu poate actiona pentru a putea schimba vitezele

[@iulian_razvan]

@@kormoskormos L-am schimbat din nou, problema a fost la discul de ambreiaj care a fost montat invers

[@kormoskormos]

@@iulian_razvan am înțeles că era invers ? Adică pe dos? Bine am înțeles?

[@4omario]

Am schimbat pompa noua conducta si cilindru receptor la o Skoda Octavia 1 .problema e când pornesc motorul ambreiajul e moale

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca nu ai aerisit corespunzator sau nu ai montat ceva corect va fi moale.

[@4omario]

Era de la placa de presiune

[@4omario]

I-am pus kit nou de ambreaj și merge Ciudat ca la rece mergea și când porneam mergea o tura dacă ii eliberam pedala nu mai actiona

[@mihainicolae6753]

Are cineva idee de ce. Atunci când mașina este în sarcina ambreiajul fruncioneaza absolut normal dar dacă de exemplu în mers în orice treaptă de viteză dacă nu accelerez și dau să schimb treaptă pedala nu mai devraeaza cat trebuie și nici nu mai revine pedala sus complet. Asta se întâmplă doar în mers când schimb viteza fără să accelerez înainte. Dacă accelerez puțin înainte să apăs ambreiajul pedala funcționează normal. Poate să mă ajute cineva?

[@TheNerdMechanicDIY]

Cel mai probabil a cedat pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor.

[@mihainicolae6753]

@@TheNerdMechanicDIY păi și de ce dacă accelerez înainte să schimb treaptă funcționează normal? Adică în sarcina. Oare face presiune când accelerez?

[@mihainicolae6753]

@@TheNerdMechanicDIY țin să menționez ca am observat probleme și la pedala de frâna. Fac câteva pedale și pedala se întărește dar dacă țin apăsat pedala coboară în podea destul de repede. Ca și cum pierde presiune pe undeva sau lichid de frâna

[@TheNerdMechanicDIY]

@@mihainicolae6753 merge deoarece faci rev-matching si intra mai ușor in viteză, dar tot nu debreiază.

[@mihainicolae6753]

Salutare. Am un Opel Vectra C și am probleme cu pedala de ambreiaj. Pe loc funcționează perfect dar în mers nu debraiaza cum trebuie. Menționez ca nu debraiaza cum trebuie și pedala sărmane jos doar atunci când sunt în mers și dau să schimb treaptă de viteză dar cum, dacă nu accelerez adică mașina nu e în sarcina înainte să apăs ambreiajul să schimb treaptă, atunci pedala nu funcționează corect, debraiaza doar jumătate și nu devine pedala până sus complet dar dacă accelerez chiar înainte să schimb treaptă de viteză adică să fie mașina în sarcina pedala funcționează perfect, debraiaza cum trebuie și revine la normal cum trebuie. Așa cum am spus, dacă nu accelerez înainte să schimb treaptă pedala nu mai funcționează cum trebuie. Știe cineva de la ce poate fi? Mulțumesc frumos.

[@bogdanbrinzoiu7592]

Salut, la mine este prea tare, când merg in aglomerație mă doare talpa.

[@TheNerdMechanicDIY]

nasol

[@smuleacdan]

Am schimbat ambreajul la un polo3, iar ambreajul e foarte moale, mecanicul a zis ca asa sunt cele noi,este adevarat?

[@TheNerdMechanicDIY]

Depinde de brand in general... daca totul merge ok este foarte normal.

[@smuleacdan]

@@TheNerdMechanicDIY la mers bara la bara uneori scoate un tziuit de locomotivă , de speriu lumea :((

[@arontiberiu5238]

👍👍👍👍👍

[@mvasile201]

Și dacă e blocată sus pedala de ambreaj?

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil este blocată pompa de ambreiaj sau este ceva stricat pe la podul pedalier.

[@mvasile201]

@@TheNerdMechanicDIY Era sticata Tija,rulment presiune si furca decupare ambreaj. Multumesc pentru raspuns.

[@AECNARG]

Salut am un Sharan 2002 1.9 tdi 116 HP NU SE MAI RIDICĂ AMBREAJUL NU POT SĂ O MIȘC DE LOC

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil a cedat pompa de ambreiaj sau cilindrul receptor.

[@adevaraciune6794]

Salut ! Ambreiaj nou schimb kit , rulment presiune , dacă apăs pedala maxim debraiaza bine dar , problema este ca nu pot lucra din ambreiaj sa îl țin sau sa plece mașina din ambreiaj ca , chestiunea asta acționează tocmai de sus 1-2 cm pana la maxim și nu pot ca moare motorul e doar un cm de ținut din peda ! Ce sa fie ? Este hidraulic

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil asa este noul kit, adica rulmentul are cursa destul de scurta.

[@andreeagroza6507]

Ambreiajul e foarte moale și nu îmi mai pornește mașina, să fie de la ambreiaj?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu neaparat... dar depinde ce inseamna ca nu porneste.

[@GateMarcel]

Rămâne fără ambreiaj opel astrah nou

[@TheNerdMechanicDIY]

nasol

[@Heisenberg623]

You cannot make this shit up, acum astept sa vina pompa de ambreiaj si cilindrul receptor la cr-v, ca a lesinat pedala :)) sunt indentice 1:1 cu cele de accord, mfkn hondas

[@TheNerdMechanicDIY]

E bine ca macar cilindrul receptor se schimba foarte usor :)))

[@Heisenberg623]

@@TheNerdMechanicDIY naaah, ambele sunt o treaba de 30-40 de minute adunat, mai enervant aerisitul complet

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Heisenberg623 destul de repede :)