Подскажите пожалуйста на w210 320cdi насос есть и у бака, и подкачивающий над тнвд, можно ли от него избавиться(подкачивающего). И продаются ли у вас заглушки на его место?
@vladimir65842 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании .Как всегда МОЛОДЦА ! Моё уважение ! Жду с нетерпением звонка . Владимир из Твери .
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@СТМ1985 Жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff вы с какого города
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
@@СТМ1985 Беларусь, Гомель
@olko3152 жыл бұрын
Много полезной информации по 613. Лайк 👍
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
👍
@Melnic-SАй бұрын
Добрый день. Если оставлять насос подкачки в баке то фильтр топливный возле рампы можно вообще не ставить? Топливный фильтр уже стоит на баке. Спасибо за ответ.
@Alexander_GlazoffАй бұрын
@@Melnic-S можно оставить, можно и убрать.
@Ramzick10Ай бұрын
Здравствуйте Александр я новый ваш подписчик. Я владелец фольксваген крафтер 2.0 дизель 2012 г на 906 кузове возможно установка двигателя мерседес? Какие сроки и цена вопроса.? Спасибо
Добрый вечер! На крафтер в новом кузове возможно установить 613 не помешает ничего? Как потом в России внести изменения в ПТС?
@Alexander_Glazoff5 ай бұрын
@@НиколайКишинский-ф7б здравствуйте. Без понятия) не занимаюсь такими)
@ЛеонКеннеди-м1о Жыл бұрын
Возник такой вопрос, свапаем 613 мотор на место 651, комп коробки обязательно должен быть? Коробка механика но разрешения на старт не даёт,Тибо двигатель не видит передачу, к нам ездит спринтер с таким же мотором 613 и нет такой проблемы, но как я понял нет ни блока реле ни блока коробки вроде я подскажите как без селектора и компа коробки можно сделать, чтобы ЭБУ двигателя видел парковку/нейтрал для запуска?
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Было бы все так просто, в каждом огороде ставили) там свое подключение, свой софт, своя кодировка.
@АцамазАлборов-е4у4 ай бұрын
Здравствуйте. А с впускным коллектором как вы поступили? Оно же вроде шире и не заходит в моторный отсек. Тереторяльно где вы находитес?
@Alexander_Glazoff4 ай бұрын
@@АцамазАлборов-е4у здравствуйте. Беларусь, Гомель
@ВладимирМельник-с8ъ9 ай бұрын
Доброго времени Александр. Назовите пожалуйста коталожный номер клапана регулятора давления от 2.2. Буду благодарен, с уважением Владимир
@Alexander_Glazoff9 ай бұрын
Добрый день. Честно говоря, уже даже и не помню. Необходимо искать каталоги.
@denchikbeliy16602 жыл бұрын
Как всегда, высший пилотаж!
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@vano56 Жыл бұрын
в целом 648 лучше 613 (хотя он тоже сосвем не плохой)?
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Скажем так, он надёжнее по топливной и более отзывчивый.
@АнтонМааеев2 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр надо понимать, что на 612 щелевого фильтра нет? Поскольку регулятор с сеткой. Спасибо
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Да, совершенно верно!
@ИгорьМищук-е7л8 ай бұрын
Здравствуйте скажите если ставить в рампу чисто датчик давления от 648 шить чтото нужно?
@Alexander_Glazoff8 ай бұрын
Здравствуйте. Да, нужно
@ИгорьМищук-е7л8 ай бұрын
@@Alexander_Glazoff а ещё вопрос что может быть после 1.4 оборотов с выхлопной такой чёрный дым как с парохода на холостом дыма нет
@Alexander_Glazoff8 ай бұрын
@@ИгорьМищук-е7л диагностировать нужно
@vagtdi8027 Жыл бұрын
А 2.5tdi avr oт vw lt ставите в крафтер або спринтер
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Нет, только 3.2
@АлександрЧемисов-ж5н Жыл бұрын
Здраствуйтк а вы где находитесь
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Беларусь, Гомель
@МихаилГаноцкий-л7я10 ай бұрын
Привет у меня 906. Двигатель был 651, сейчас 613. Как можно будет связаться с тобой. Просто есть вопросы по топливной.
@Alexander_Glazoff10 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите на номер +375445555118 Viber WhatsApp telegram
@artemdidkovskiy1307 Жыл бұрын
Как заменить насос подкачки з механического на електро? Как подключить?
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. В видео все что можно, показал)
@МуратбекИсаков-ч4ъ Жыл бұрын
Здравствуйте как выглядит регулятор с сеткой на 2 винта
@МуратбекИсаков-ч4ъ Жыл бұрын
У меня 613 двигатель на холостых чучуть не ровно работает двигатель
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Проще загуглить))) спросите у поисковика регулятор давления Mercedes OM611, там покажет
@МуратбекИсаков-ч4ъ Жыл бұрын
Ок спасибо
@МуратбекИсаков-ч4ъ Жыл бұрын
А скажите пожалуйста может быть из-за него на холостых не ровно работает двигатель? А на 1200 оборотов все ровно
@hunter-cd4lo2 жыл бұрын
Здравствуйте, поставили мне 613 на 906 спринт, убрали с бака насос и что то приделали, воздух засасывает, поставил до фильтра кусок прозрачного шланга чтоб посмотреть, а воздух гоняет только так, машина глохнет, в чем может быть проблема скажите пожалуйста.
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Здравствуйте. В слабых соединениях, в баке слабо обижали наверное
@hunter-cd4lo2 жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff спасибо, именно там и была причина, в баке где была соединена трубка к пластиковому шлангу подсасывал
@Victor-ut5gg Жыл бұрын
Bun@@hunter-cd4lo
@bekjjanbek3725 Жыл бұрын
Здравствуйте вискомуфта и винтилятор родная от 613 стоит ?
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Да, верно
@bekjjanbek3725 Жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff так же ТНВД ставлю cp3, скажите а есть ли разница в насосах по давлению 646,647,648 спасибо )
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
@@bekjjanbek3725 нет разницы, они одинаковые
@Victor-ut5gg Жыл бұрын
ekjjanbek3725
@ManRod8882 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пон как двигатель по лучшей будет ом606 или 613
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я занимаюсь 613 или 648.
@bekjjanbek3725 Жыл бұрын
Здравствуйте Александр ТНВД если только поставить от 648 на 613 при этом не трогать рейку и насос низкого давления прошивка обязательна ? И ТНВД встаёт болт он ?
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Работать то будет, только в идеале всегда править калибровки
@bekjjanbek3725 Жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff если поставить рейку и насос от 648 просто у нас нет людей которые калибруют и прописывают под этот Софт ,вот поэтому хочу поставить только насос и чипануть
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
@@bekjjanbek3725 вопрос один: а для чего вы решили ставить этот насос?)
@bekjjanbek3725 Жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff он более надёжнее и давление выдаёт больше
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
@@bekjjanbek3725 а какое вам давление необходимо то?)
Круто, молодец. В Москве не могу найти таких грамотных, свяжусь, приеду. 210 с 613 возьмете на эти работы?
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое.
@КостяВоронин-и1л2 жыл бұрын
Александр здравствуйте подскажите пожалуйста можно на 613 воткнуть доп эл насос и фильтр от 648го?
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Просто электронный насос и фильтр? А для чего?
@КостяВоронин-и1л2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Сфлрмулируйте пожалуйста более чётко свой вопрос.
@bagaudin882 жыл бұрын
У меня на 515 спринтере мост 4.727,на 6 передаче 120 км/ч обороты 3000,в отличии от 651,пропала лёгкость,может дело привычки,посмотрим. Пустой 100км/ч,расход 11-12 л. Может посоветуете,как поднять динамику,особенно 1,2 скорость,коробка 651 механика !?
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Было бы здорово, понимать, о каком двигателе вообще идёт речь)
@bagaudin882 жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff свап на 613 ))))
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
@@bagaudin88 необходимо сделать диагностику по системе надува и топлива. Смотреть, кто не успевает. Возможно дело и в софте моторного блока
@daurensatenow55652 жыл бұрын
Щелевой фильтр или жеклер
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Щелевой фильтр
@ZelezniFart2 жыл бұрын
Мотор наверное с утопленника. Как я понимаю ОМ648 всё таки будет надёжнее чем 613 . Благодарю вас за полезную информацию.
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Фактически, 613 и 648 один и тот же двигатель, с разной навеской. Как сделать 613 более надёжным, я показал в этом видео)
@МаксимЛосев-т2з2 жыл бұрын
Возможно ли Вито 639 на ом648(613)+АКПП.
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Возможно.
@daurensatenow55652 жыл бұрын
А как намести поставить
@daurensatenow55652 жыл бұрын
На место
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
@@daurensatenow5565 что именно поставить на место?)
@daurensatenow55652 жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff фильтр щелевой или жеклер
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
@@daurensatenow5565 прошу прощения за вопрос: а зачем ставить его?))))
@daurensatenow55652 жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff не я его выбил а на место как забить с какой стороны или не ставить его
@AHDREI902 жыл бұрын
Видео класс.СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.КАК НАДЕЖЕН ОМ 648???? СПАСИБО
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Спасибо большое) ну как минимум, в подтверждение надёжности, тот факт, что они пользуются большим спросом на переоборудование)
@AHDREI902 жыл бұрын
Услышал . Спасибо. У меня w211 3.2 161 тысяча пробега родного.
@КостяВоронин-и1л2 жыл бұрын
Поставил на 613 фильтр от 648 го воздух при высоких оборотах всю голову сломал переворачиваешь его вверх ногами нет воздуха😩
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Сложно что-то сказать, не видя общей картины.
@ИгорХорошавин2 жыл бұрын
На om648 стоит фильтр от 613 всё хорошо при любых оборотах машина Nissan Patrol 61
@victor48372 жыл бұрын
Это не воздух, это пары топлива - на 613 (как на моем 612 ) до шестеренчатого насоса разряжение (тем больше, чем грязнее фильтр). Надо смотреть трубку после насоса. Тоже "боролся" с воздухом на выходе фильтра, потом отставил.
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
@@victor4837 прям пары? Дизель и пары?) при какой температуре топлива дизель выделяет примерно 20-25% воздуха в трубках?) при каком давлении начинается химическая реакция ДТ с выделением кислорода?) Вы скорее всего что-то перепутали)
@victor48372 жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff Александр, в первую очередь огромное спасибо вам за инфо про щелевой фильтр! Про воздух в трубке - если там пузырьков много, это конечно подсос воздуха. Я хотел сказать про маленькие пузырьки, которые проскакивают в прозрачной трубке после фильтра - при разряжений из дизеля реально выделяются воздух (который там растворен) и пары самых лёгких фракции в данном топливе (они вскипают даже при низкой температуре и определенном разряжении). Я это сам читал у других хороших людей и наблюдал на своей ОМ612. Но за верность своей "теории", конечно, не ручаюсь. Спасибо вам за ваши ролики, удачи! Очень рад что нашел ваш канал!
@pogodin77772 жыл бұрын
Александр, доброго времени суток! Подскажите пожалуйста а как он у Вас работает без насоса подкачки, вы его совсем убрали или что то поставили вместо него? У меня Спринтер с ОМ612 на роботе, можно ли так же сделать? Машина хорошая и мотор чипованый, вот только ркпп все портит, постоянные сильные пинки при движение накатом и небольшие пиночки при переключении на вторую передачу. Может сталкивались с такой проблемой? Думал контрактную кпп поставить, но вдруг дело не в ней, а в прободке или каком датчике. Я уже незнаю к кому обратиться, у нас на Алтае с этим проблемма, тем более по роботам. За ранее благодарю.
@Alexander_Glazoff2 жыл бұрын
Добрый день. Насос в баке у спринтера 906 изначально стоит, мы его не убираем. Что касается робота - к сожалению не готов что-то конкретно подсказать (
@adilomuraliev19832 жыл бұрын
Здравствуйте,а можно у вас приобрести прошитый ЭБУ на ом 613-648?
Это конечно хорошо, ток как едет М57 и как все работает (системы авто), никто не показывал)))
@talasbaisiti1052 Жыл бұрын
@@Alexander_Glazoff вам надо еще дальше развиваться. Строить еще новые проекты ведь свап 3.2 или 3 uz fe они уже устаривают. А я м57 поставил 4года назад и все безупречно работала пока я в дтп не попал. А так советую подумать ведь м57 неоднократный чемпион мира по дизелям. Так что вот вам идея. Вам стоит попробывать ребята. Я знаю вы сможете.
@Alexander_Glazoff Жыл бұрын
@@talasbaisiti1052 ну во первых: 648й или 613й мы в спринтере ещё ниразу не чиповали до так сказать предела, чтобы валил. Во вторых ещё нет решения, по крайней мере за адекватные деньги для М57 в спринтер. Просто вкатить и запустить может каждый, а вот заставить как минимум адекватно ехать, с рабочими системами и без колхоза - это совсем другой вопрос.